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20T梁預制施工組織方案(8頁).doc

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20T梁預制施工組織方案(8頁).doc

1、20mT梁預制施工方案一、工程概況:小河橋上部構造采用20m預應力砼簡支T梁,橋面連續,橫向3片梁布置,梁高1.5米,共計預制梁12片。均為直線段二、施工組織機構圖起重班三、安全組織機構圖起重班四、預制場:1、預制場位置選定在主線路基K0+110至K0+170段,梁場占地長50米,寬18米。預留運輸道路1條寬3.5米。布置底座6個,材料堆放場1處100平米,鋼筋加工房1間40平米,庫房1間,值班室1間。梁場配備一臺16T吊車,用于模板安裝,混凝土澆筑。2、首先進行路基土石方施工,在路基的平整度達到設計要求后,根據情況,回填渣石并碾壓密實,密實后進行臺座施工,預制場范圍內設置排水設施。3、預制梁

2、張拉后,其重量因梁體起拱由臺座端部承受,因此要對臺座兩端3米位置進行加強處理,首先開挖臺座端部基礎范圍內的土,整平碾奪密實后,澆C20片石混凝土找平后,綁扎基礎鋼筋,澆筑臺座混凝土。相鄰臺座的間距設置應合理必須保證模板能方便拆除。臺座頂端邊緣采用小槽鋼定型,施工中嚴格控制臺座的的線性,臺座表面應光滑平整,頂部鋪設鐵皮用作T梁底模,每2m的平整度偏差不超過2mm。并安設計要求布設底座反拱。預制場主要機械設備表序號機械、設備名稱型號單位數量116T吊車16t臺12拌合站Jc750套13砼運輸車5m3臺15變壓器200KVA臺16裝載機30臺17鋼筋彎曲機臺18鋼筋截斷機臺19電焊機500A臺210

3、砂輪切割機臺211張拉設備套212T梁模板20m套213壓漿機套114鋼筋調直機臺115附著式振動器臺616插入式振動棒臺4五、主要工序施工說明梁預制施工工藝流程圖整修模板1、模板的制作與安拆模板采用精加工定型鋼模,工具式接頭,便于安裝和拆卸。面板用=5mm鋼板,縱肋用10槽鋼,模板支撐為10及12的槽鋼組成鋼桁架支架,桁架上、下用20mm拉桿銷鎖緊。模板在吊運過程中,應避免碰撞,嚴禁從運輸車上將模板懸空拋落。在模板的安裝過程中,要及時對各個部位進行校正,安裝完畢后進行全面檢查,若超出容許偏差,則應及時糾正。模板在使用前,要對模面進行除銹,然后涂刷脫模劑,脫模劑涂刷要求均勻并不遺漏。模板的安裝

4、和拆除時,要注意檢查接逢處止漿墊的完好情況,如發現被損壞應及時更換,保證接逢緊密、不漏漿。注意控制模板的拆卸時間,以保證預制梁內腔幾何尺寸不改變。2、鋼筋及鋼絞線鋼筋在加工場制作,在底模上就地綁扎,先在臺座上用石筆或墨線劃出鋼筋及波紋管定位骨架位置。然后綁扎底板筋及骨架筋,待波紋管固定就位后再綁扎其它鋼筋。如與預應力束沖突時,應以預應力束為主,適當調整鋼筋位置。鋼筋底部及側面設置砼墊塊,以確保鋼筋的保護層厚度。鋼筋安裝必須保證橫平豎直,鋼筋縱橫向間距必須滿足規范及設計要求,鋼筋工作徹底完成后要認真檢查鋼筋各規格型號數量是否與設計相符,保護層的支墊是否完善正確。鋼絞線的下料長度應通過計算確定,計

5、算時考慮孔道長度、穿心式千斤頂和錨夾具長度。鋼絞線的切斷采用切斷機或砂輪鋸。鋼絞線切割時,先在距切口3050mm處用鐵絲綁扎。鋼絞線編束時,每隔11.5m綁扎一道鐵絲,絲扣向里,綁扎好的鋼絲束編號掛牌堆放 。3、波紋管在骨架筋綁扎成型后,開始固定波紋管。波紋管嚴格按圖紙所示坐標位置,用U型鋼筋卡固定牢固,防止砼澆注時波紋管上浮。模板就位前,檢查波紋管是否完好,以防水泥漿進入管內。4、混凝土澆注及養生混凝土采用砼運輸車運輸,用吊車裝入模灌注。澆筑時采用水平分層、對稱進行澆注。上層混凝土必須在下層混凝土初凝之前覆蓋,以保證接縫處混凝土的良好結合。澆注混凝土采用插入式震動器振搗密實,同時輔以附著式震

6、動器振搗。混凝土澆注、振搗過程中要隨時觀察模板及波紋管的情況。板頂面應平整,并按規范要求拉毛或刷毛。在澆筑過程中隨時檢查混凝土的塌落度及和易性,嚴格控制水灰比,保證混凝土的質量?;炷翝沧⑼瓿珊?,立即用10鋼筋檢查波紋管有無堵塞現象,發現問題及時處理。從混凝土澆注開始就應注意養護,以防止混凝土收縮而引起的裂縫或由于失水過快而引起收縮裂縫。對已成型的混凝土外露表面采用塑料薄膜覆蓋,并及時覆蓋麻布養生。氣溫較高時,應注意對構件進行灑水養護,養護時間最少保持14天,或達到設計強度為止。5、拆模混凝土強度達到規范及設計要求時,拆除模板,將模板有序的堆放,便于下次使用及打磨。6、預應力張拉根據同條件下養

7、生的試件抗壓強度,當混凝土強度達到設計強度的85%時,可進行鋼束的張拉。張拉設備使用前必須進行校驗,以確定張拉力與壓力表讀數之間的曲線關系。第一次張拉前應對千斤頂的摩阻損失值按規范要求進行測定。預應力筋的張拉應在監理工程師在場時進行,張拉順序按設計編號進行。預應力張拉采用雙控法施工,即以控制應力進行張拉,以伸長值校核,兩端鋼絞線的實際伸長值與理論伸長值對比,誤差應在6%以內,否則要查明原因后再進行張拉。張拉前準備a、混凝土凝固后,采用空壓機或壓力水清孔。除去錨墊板、喇叭口內,鋼鉸線上的雜質。b、千斤頂與油表配套檢校,作油表讀數與千斤頂張拉力對應關系曲線。(張拉設備必須檢驗合格,張拉應力值計算必

8、須經監理工程師復核,批準后才能進行。)c、檢查千斤頂與油壓表是否配套,試驗室提供的張拉應力值是否正確。d、對鋼絞線、錨具進行抽樣檢查。張拉程序:嚴格按照設計張拉程序進行張拉。初張拉(K1=10%con)量距,張拉(K2=20%con)第二次量距,張拉(K3=100%con)持荷2分鐘控制應力(con)測定伸長量,符合要求后進行錨固。具體操作如下:a、在錨圈孔內穿上鋼束,緊貼錨墊板。將夾片放入錨圈,用手輕敲,使夾片與鋼束初步固定,不至脫出。裝上檢校合格的千斤頂,調整千斤頂位置,使鋼束、錨圈、千斤頂處于同一條軸線上。b、初始張拉:兩端同時張拉至初應力,第一次測量伸長值。c、正式張拉:兩端同時分級張

9、拉,在張拉過程中,油泵供油必須均勻;張拉至20%con量測伸長值,然后繼續張拉,當油表讀數接近張拉控制應力時,油泵供油應緩慢,至張拉控制應力(100%con)油表讀數時,停止油泵供油。要求兩端供油速度一致,每級加載后應互報油壓表讀數和鋼束伸長值,盡量使兩端接近平衡。d、持荷:在兩端同時張拉至100%con后,持荷2分鐘。e、頂塞:在持荷2分鐘完成后,量出標記至錨板間的距離并作好記錄;并據此計算出鋼束伸長量。f、兩端同時卸荷并取出工具夾片,卸下千斤頂,并在錨圈外邊的鋼束刻劃標記,以使觀察有無滑絲現象。張拉過程中注意安全,張拉機具應放在旁邊,切忌正對張拉端站人。張拉中伸長量、滑絲超過規范要求都必須

10、抽換鋼絞線,檢查原因,重新張拉。g、做好張拉記錄,監理現場簽認,并測量跨中起拱度,編制記錄在案。張拉中必須兩端同步均衡加載。張拉完成后經監理驗收合格,準備壓漿。預應力張拉施工中嚴格按照操作規程操作,防止發生安全事故??椎缐簼{時要控制壓漿壓力,滿足設計要求。壓漿、封錨壓漿在鋼束張拉后24小時內進行,水泥漿的水灰比控制在0.40.45,為減少水泥漿的收縮可摻入適當膨脹劑。水泥漿配制應先將水泥過細篩,其稠度控制在1418s之間。壓漿采用UB3壓漿泵。壓漿應緩慢、均勻進行,最大壓力控制在0.50.7Mpa。比較集中和鄰近的孔道,先連續壓漿完成,以免發生串漿現象,使鄰孔的水泥漿凝固、堵塞孔道。壓漿時自梁

11、一端壓入,在梁的另一端流出,直到流出的稠度達到規定的稠度為止。為保證壓漿飽滿,如監理工程師批準,也可進行二次壓漿,第二次壓漿應從梁的另一端進行,兩次壓漿的間隔時間以達到先壓注的水泥漿既充分泌水又未初凝為度,一般為3045min。封錨時要將端面砼鑿毛,然后綁扎鋼筋網片,模板固定牢固、保證其角度及垂直度正確,最后澆筑封錨砼。張拉安全技術和注意事項如下:a、操作高壓油泵人員應戴護目鏡,防止油管破裂時或接頭不嚴時噴油傷眼。b、高壓油泵與千斤頂之間所有連接點、紫銅管的喇叭口或接頭必須完好無損,并應將螺母擰緊。c、張拉時,構件兩端不得站人,并應設置防護罩。高壓油泵應放在構件端部的兩側;擰緊螺母時,操作人員

12、應站在預應力鋼筋位置的側面。d、雨天張拉時,應搭設防雨棚,防止張拉設備淋雨;有保暖措施,防止油管和油泵受凍、影響操作。e、孔道壓漿時,掌握噴漿嘴的人必須戴護目鏡、穿水鞋、戴手套。噴嘴插入孔道后,噴嘴后面的膠皮墊圈須壓緊在孔洞上,膠皮管與灰漿泵須連接牢固。堵壓漿孔時應站在孔的側面。以防灰漿噴出傷人。f、張拉地區應有明顯標記,禁止非工作人員進入張拉場地。六、橋梁施工安全生產措施 1、施工前進行安全生產技術交底,教育施工隊伍,明確安全生產的重大意義,建立建全相應的安全保證體系。 2、堅持安全第一,預防為主。管生產必管安全的原則,施工隊長、現場安全員為本段的現場安全負責人,應經常對施工現場進行安全檢查工作,確保安全生產。 3、各專業作業人員需持證上崗,并進行崗前技術交底。 4、組織工作人員認真學習安全生產規范,牢固樹立安全意識,杜絕安全事故的發生。 5、高架作業必須設置安全網,上高架必須配戴安全帽、安全帶。 6、設置專用通道上高架,避免上下層重疊作業。 8、現場各崗位設立安全警示標志、標牌。 七、橋梁施工環境保護措施 1、合理規劃施工場地,盡量減少施工占地,嚴禁亂倒廢料,不合格的廢料必須清出場或運至棄土堆堆放; 2、保護水源不受污染,嚴禁向河渠拋置有污染的物質; 3、保護生態環境,盡量減少植被破壞。4、對預制場的通道要進行灑水降塵,保證砼、鋼筋等不被塵土污染。


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