1、雨季施工安全專項方案一、編制依據、范圍、原則、目的（一）編制依據1中華人民共和國安全生產法；2、建設工程安全管理條例；3、公路工程施工安全技術規范 JTG F90-2015；4、公路水運工程安全生產監督管理辦法；5、340省道無錫段改擴建工程惠山區東段 340HSDSGIH標段施工設計 圖紙。（二）編制范圍340省道無錫段改擴建工程惠山區東段皿標段雨季施工。（三）編制原則1堅持安全第一、預防為主、綜合治理的原則在安全方案編制中始終按照技術可靠、措施得力、施工順序安排合理、 確保安全的原則確定施工方案。重點是臨時用電、機械施工、臨邊防護等 重要環節的施工安全。工程開工前做到安全保證措施首先落實到
2、位，在確 保萬無一失的前提下組織施工。2、堅持按規范、規程及持續改進的原則貫徹執行橋涵施工規范、安全施工規程。執行業主對本工程建設的各 項要求，采取切實有效并持續改進的管理手段和管理模式，優化各項資源 配置，以適應施工組織安排。（四）編制目的春、夏季施工面臨雨多、風大、高溫等不利的環境因素影響，并能 直接危及生產安全，給企業帶來無法估量的損失。因此科學合理組織施工， 采取安全技術措施，積極應對雨期施工面臨的各種危險狀況對提高抗風險 能力、保障企業生產安全全，具有重大意義。同時春、夏季高溫多雨，是 事故的易發期、多發期，也是防范事故的關鍵時期。為全面做好當前的安 全生產工作，做好防高溫、防汛、防
3、火、防觸電、防食物中毒、防雷擊、 防坍塌、防高處墜落等事故，積極做好春、夏季安全生產工作，堅決遏制 重特大事故的發生，現制定如下雨季和汛期施工安全專項方案及應急預案。二、工程概述（一）工程概況340省道惠山區東段（K22+980-K28+120.957）段新建工程起點為錫山與惠山交界處，向西分別與太平路、石新路、規劃惠暢路相交后跨越錫華 西線，然后下穿現狀惠明路與錫澄高速，與規劃張村路相交后終點與中惠 大道對接。本標段K26+395.959-K28+120.957段（含錫華西線橋橋面瀝青）范圍從錫華西線橋西橋頭至現狀中惠大道，設計起點樁號K26+395.959,終點樁號 K28+120.957
4、,路線全長 1.725kmo（二）主要工程規模一般路段路基標準斷面組成為：2.5m人行道+3.5m非機動車道+2.0m側 分帶+0.5m路緣帶+3.75mx 3行車道+0.5m路緣帶+2.0m中分帶+0.5m路緣帶 +3.75mx 3行車道+0.5m路緣帶+2.0m側分帶+3.5m非機動車道+2.5m人行道 二 42.5m。道路全線土石方總填方為193178m3,挖方為25560m3o全線共設等級平 交口 1處。本標段全線共設2做橋梁、3道涵洞。本標段還包含路基防護工 程以及路基路面排水工程。同時，還將對沿線老路交叉口進行合理優化改 造，己改善其交通運行狀況。（三）氣象水文與地形地貌無錫市氣候
5、溫和濕潤，雨量充沛，屬長江下游季風溫濕氣候帶。氣候總 的特點是：冬季偏北風占多，受北方大陸冷空氣侵襲，干燥寒冷；夏季偏 南風占多，受海洋季風的影響，炎熱濕潤，春夏之交多“梅雨”，夏末秋 初有臺風，干濕冷暖適量，春夏秋冬季節分明。無錫市地表水系十分發育，河網密布，該區域臨近護城河，主要和京杭 大運河橫貫市區，錫澄運河、錫北運河連接梁溪河通向太湖。河湖水位的 變化與降水量年際、年內的變化基本一致，稍有滯后，從近幾十年來資料 反應，淺水層多年平均水位為1.25m,歷史最高水位為3.02m （1991年）， 最低水位為0.10m （1934年），百年一遇設計洪水位為 3.32m。本標段擬建場地地貌單一
6、，地貌單元為長江三角洲河湖沖洪積平原；擬建道路沿線以耕地、河道、魚塘、原有建筑及空地等。擬建線路沿線地勢 起伏較大，原始地面標高一般為 1.6m10.0mo三、雨季施工安全組織機構成立以項目經理為組長的安全生產領導小組，負責特殊季節施工中的安全管理工作。組長：王侃副組長：尹洪柳、趙友為組 員：常春、繆彬、榮敏其、劉向雄、王娟娟、王超、季昊洲四、雨季施工總要求1 、確保信息暢通搞好項目部的信息化管理，信息化是未來企業科學管理的重要部分，由于春、夏季施工暴風雨等惡劣天氣的不確定性和突發性，對破壞程度難 以進行預測，需要加強對氣象信息的控制管理，及時采取有效的安全措施、 加強防范。2 、防護的全面性
7、施工現場涉及面較廣，包括各部分現場和臨時設施的安全防護以及全 部作業人員的安全，因此在制定安全措施時一定要細致周到，不可因事小 而不為，以留下隱患，帶來損失。3 、科學組織施工編制施工組織設計時充分考慮雨期施工的特點，將不宜在雨季施工的 工程提前或延后安排。根據天氣情況合理搞好室內外作業安排，風雨天氣 盡量安排在室內作業；搞好工序穿插，提高工效和施工速度；遇到較大暴 風雨天氣應停止施工。4 、快速反映做好防汛搶險救災應急準備在雨期施工時，各種防護措施要進一步加固，對護坡，路基邊坡、搭設的 腳手架以各種防護棚、臨時設施等采取有效的加強措施，確保搶險救災物 資人員到位，發生險情立即啟動應急預案。五
8、、雨季施工安全措施1 、合理安排作息時間夏季施工作業時間盡量向兩端壓縮，避開中午的高溫，氣溫超過37攝氏度時，停止室外作業，在室內作業時應有通風降溫措施。遇較大的暴風 雨天氣應停止所有的作業，人員撤到安全地方。2 、做好現場排水(1) 根據施工平面圖、排水總平面圖，利用自然地形確定排水方向， 按規定坡度挖好排水溝，確保排水暢通無阻。(2) 雨季施工現場臨近高地，應在高地邊挖好排水溝，處理老百姓田 地積水受淹等災害。(3) 保證道路暢通，路面根據實際情況分別硬化或加鋪砂礫、爐渣或 其他材料，并按要求加高起拱。(4) 原材料、成品、半成品的防護。對材料庫全面定期檢查、及時維 護。材料庫四周應排水狀態良好，墻基堅固，不漏雨滲水。鋼材等材料存 放采取相應的防雨措施，確保材料的質量安全，防止銹蝕。(5) 嚴格按防汛要求設置連續、暢通的排水設施和應急物資，如水泵及相關的器材、塑料布、油氈等材料。3 、各重點分項雨季施工安全措施土方工程和基礎工程土方工程和基礎工程受雨水影響較大，如不采取有關防范措施，將可
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