1、湖 南 鴻 翔 建 設(shè) 有 限 公 司來 雁 新 城 友 愛 安 置 小 區(qū) 一 期 電 梯 井 基 礎(chǔ) 施 工 滲 水 處 理方 案來雁新城友愛安置小區(qū)一期電梯井基礎(chǔ)施工滲水處理方案編制單位 : 湖南鴻翔建設(shè)有限公司編 制 人 :審 核 人 :審 批 人 :編制時(shí)間 : 二 0 一五年九月八日施工組織設(shè)計(jì)(方案)審批記錄湘質(zhì)監(jiān)統(tǒng)編施 200210 工程名稱:來雁新城友愛安置小區(qū)一期結(jié)構(gòu)類型:框架剪力墻結(jié)構(gòu)層次:建筑面積:約210000 我項(xiàng)目部根據(jù)施工合同和施工圖設(shè)計(jì)的要求已完成了工程施工組織設(shè)計(jì)(方案)的編制,并經(jīng)公司技術(shù)部門組織審查批準(zhǔn),請(qǐng)予審查。附:電梯井基礎(chǔ)施工滲水處理方案施工單位
2、( 章) :項(xiàng)目經(jīng)理:年月日專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見:專業(yè)監(jiān)理工程師:年月日監(jiān)理單位審核意見:監(jiān)理單位項(xiàng)目總監(jiān)理工程師監(jiān)理項(xiàng)目部(章)年月日建設(shè)單位審核意見:建設(shè)單位項(xiàng)目專業(yè)負(fù)責(zé)人建設(shè)單位項(xiàng)目部(章)年月日電梯井基礎(chǔ)施工滲水處理方案1、電梯井基坑內(nèi)目前存在的滲水問題衡陽來雁新城友愛安置小區(qū)一期工程基坑土方大開挖時(shí),并未采取專門降水措施,只是在基坑土方大開挖完成后進(jìn)行局部土方開挖時(shí), 采取在基坑周邊設(shè)置明降水井的方法降排水,但降水效果不明顯。目前 4#、5#、6#、7#樓電梯井樁承臺(tái)及積水井(坑) 土方開挖早已完成, 但由于此處承臺(tái)和集水井(坑) 設(shè)置較深,最深處距地下室底板底( 標(biāo)高為52.55
3、m)約 4.0m 深,從自然地面計(jì)算土方開挖深度約為7.6m,由于已基本到達(dá)地基土的地下水位線,地基土層含水豐富,電梯井坑內(nèi)有較多的滲水,深度12m ,尤其是最近連續(xù)多日降雨,滲水增多,己影響電梯井底板防水及基礎(chǔ)的正常施工。本方案編制目的主 要是解決電梯井基坑在滲水條件下的基礎(chǔ)施工問題。2、滲水處理方案為解決電梯井基坑內(nèi)滲水而造成的施工困難,確保施工正常進(jìn)行和保證施工質(zhì)量,決定采取以下處理措施。 1、 電梯井基坑降水措施。 在每個(gè)電梯井基坑外側(cè)靠近集水井(坑) 設(shè) 1 個(gè)明降水井, 盡量降低基底土層水位, 減少電梯井基坑內(nèi)的滲水量。降水井做法 : 尺寸 500 x500 x 1500(深),井
4、壁采用 240 頁巖實(shí) 心磚砌筑,降水井內(nèi)放置 4m長 DN400高密度波紋排水管, 然后回填土方至地下室底板墊層底標(biāo)高, 排水管內(nèi)安裝 1 臺(tái)功率不小于 2.5KW潛污泵連續(xù)抽排水。由于地基土為滲水較差的粘土層,并且基底已到地下水位線, 采用明降水井的降水效果是有限的, 不能完全解決電梯井基坑內(nèi)滲水問題,還需要采取一定措施解決電梯井基坑在一定滲水條件下的基礎(chǔ)正常施工問題。 2、電梯井基礎(chǔ)施工技術(shù)措施。在電梯井基坑有一定滲水的條件下,采取如下施工技術(shù)措施: 首先將基坑內(nèi)積水抽凈,保持電梯井基坑外明降水井持續(xù)降水和基坑內(nèi)持續(xù)抽水的條件下,在磚胎模內(nèi)做卷材防水,若墻面有滲水點(diǎn), 采取疏通的方式,
5、在防水層上留排水小孔,然后做防水保護(hù)層,綁扎承臺(tái)、地梁、底板鋼筋和墻體插筋,安裝止水鋼板和模板, 澆筑混凝土。 電梯井坑內(nèi)外墻水平施工縫做法同地下室外墻,施工縫設(shè)置在底板以上300mm 高,埋設(shè)止水鋼板。3、電梯井坑滲水的處理措施。由于電梯井基礎(chǔ)施工是在磚胎模內(nèi)持續(xù)滲水的條件下進(jìn)行的, 基礎(chǔ)施工完成后, 底板或外墻可能一定的滲水量,待結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,采用高壓注漿的方式堵塞基礎(chǔ)滲水部位,確保電梯井坑不再滲水。3、施工方法3.1 在保持電梯井基坑外明降水井持續(xù)降水的條件下,將電梯井基坑內(nèi)積水抽排凈,然后澆筑墊層,砌筑磚胎模,磚胎模外抹 20mm 厚防 水砂漿,減少磚胎模內(nèi)滲水,內(nèi)側(cè)抹
6、20 厚水泥砂漿壓光。3.2 待水泥砂漿達(dá)到一定強(qiáng)度后,將基坑內(nèi)積水抽凈,保持電梯井基坑外明降水井持續(xù)降水和基坑內(nèi)持續(xù)抽水的條件下,在磚胎模內(nèi)做卷材防水,若墻面有滲水點(diǎn), 采取疏通的方式, 在防水層上留排水小孔。3.3 防水驗(yàn)收合格后,做防水保護(hù)層。3.4 綁扎承臺(tái)、地梁、底板鋼筋和墻體插筋, 安放止水鋼板和支模板。3.5 鋼筋、模板驗(yàn)收合格后,將磚胎模內(nèi)積水抽凈,及時(shí)澆筑C40抗?jié)B混凝土,控制混凝土坍落度160mm 。采用汽車泵分層澆筑振搗密實(shí),并將表面抹平。若磚胎模內(nèi)積水深度 50mm , 應(yīng)從一側(cè)向另一側(cè)澆筑混凝土,通過流動(dòng)的混凝土將水?dāng)D走, 不得直接往水里澆筑混凝土。當(dāng)磚胎模內(nèi)積水深度
7、50mm 時(shí),必須將積水清除至深度50mm ,否則采用導(dǎo)管按澆筑水下混凝土的方法澆筑混凝土。3.6 電梯井基礎(chǔ)施工完成后,待結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,若底板或外墻有一定的滲水量, 則采用高壓注漿的方式堵塞基礎(chǔ)滲水部位或滲水點(diǎn),確保電梯井坑不再滲水。4、質(zhì)量保證措施4.1 電梯井基礎(chǔ)施工過程中,保持電梯井基坑外明降水井持續(xù)降水和基坑內(nèi)持續(xù)抽水,創(chuàng)造正常的施工作業(yè)條件。4.2 嚴(yán)格控制磚胎模內(nèi)積水深度,盡量清除積水,保證混凝土澆筑質(zhì)上旦。4.3 控制混凝土坍落度。由于磚胎模內(nèi)有積水,應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土坍落度 160mm 。4.4 澆筑電梯井基礎(chǔ)凝土?xí)r,當(dāng)磚胎模內(nèi)有少量積水時(shí),必須從一側(cè)向另一側(cè)澆筑, 由流動(dòng)的混凝土擠走積水, 并及時(shí)將混凝土表面積水清除,不得將混凝土直接澆筑在積水里。4.5 采用汽車泵澆筑混凝土,在滲水較少的前提下快速完成混凝土澆筑。澆筑完成后在混凝土表面覆蓋一層塑料布。4.6 澆筑樁承臺(tái)大體積混凝土?xí)r,在每個(gè)電梯井最深或最大的2 個(gè)承臺(tái)內(nèi)各設(shè) 1 個(gè)測(cè)溫點(diǎn),每個(gè)測(cè)溫點(diǎn)設(shè) 2 個(gè)測(cè)溫孔,深度分別為承臺(tái)中部和頂面以下200mm ,用 DN巧鋼管或 PVC管埋設(shè)。測(cè)溫次數(shù),每晝夜不少于 4 次, 采用普通玻璃溫度計(jì)測(cè)溫。 控制混凝土內(nèi)部和表面溫差不大于 25C ,混凝土表面與大氣溫差不大于20C 。否則應(yīng)采取保溫措施。