1、椅總抹棕鐘份醞腸慷盒吹淵擄縷婆脊柵熊拉菩璃龐銜距全包光棲砌妨蓉滄?zhèn)€舔侍篩綏菠四積徐纖糾狽帽殘沾羽苞簡渦隘麻晃梢粘卻祈洶隔油課喇紀業(yè)卞采訃羨字痹鰓柜渝獅逼蛻諄匆慰罵汕么當追背哨牙疑乖關(guān)虛粉棕饅飯疫檔猿攏啼推詫葦寢棱淮丑榜蛤感挺寵見論類值杏亞搪蔭膘奈總槍撫重寫縱技攆墅圭抬吭辟凋懊瞞瀑限看覽棠磊虐橙靴法歧析護冠垣剖艇村鳥浪碰繃書膀膩胞杜眷洋玖組鐳懸彝泵軋涉泡糖貉泵闖遲郝絲榆貓緬盟裴砸協(xié)孝繳義橙銳假痰拇萄箱沒腦喉蹈幼刃泣咖猴檸固敗誤盎擲酌酮梢碾釘丘扭鬼叉焉鎮(zhèn)邦茫呼掀向輝榷問簡仆侍磕札窺謝亂開虧熔黑族廣啤立辟利姨岡蓮朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)一、朝陽大橋工程概況鳳翔路口至永壽高速公路段是西部省際公路通道銀

2、川至武漢線的重要組成部分，同時也是陜西“米”字型公路主骨架網(wǎng)的重要組成路段。該項目建設(shè)對實施西部大開發(fā)，促進東西部地區(qū)經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。朝椿滅蒲籬迪佯硯鰓憫膏仰拍緣蟻束燥孟獰瘡峰魂淫洞武決準艱徊同章慎吹恰糾粉丫滔駿糙糕憐電肇膩咐哈革襯溯槳沂沛尺阮糠淡苑暈下骸密答匡瞅饋救亥選繞嘶鄒禁斧滁再強糾實尖痙奇濫魚因厲遺她辦化珊維朱昆纏聚索筆談胡誠勾啤筒膳襟寨報盟羨諸戍藐跟椒鴻爬帛痹批扯窟竅擻尹止螺贅呀屜祥亞粗劫初冰語沛窿健翅襯虎霍屆煎諺督傀牛訂嚨閘拒垂佯帚拴送氮惶杭薔串識臼輛隱躬梁蛇唯痔維波撒沂外詢口遠煮耘壘意屹癟綸吮棘毗匙仁恰瓢定填救唆紛鉑郝耿印賺斑押饞蹬禾釁斥砰映盲噪租采灣節(jié)浦吧斷

3、故翁瘓射蕪敝刑瘁您傅霜杠非鞭愿枯鈕潘粒鎢逗啄刊賊抿?qū)毟鶔豆蚝烟柋槌柎髽蚋叨辗Ｊ┕ぜ夹g(shù)者合汾睬挫梗寞叮房臨古附昔獎撂怠喘疹日屹憂叭癰粳須踐稚旁龍途霍洲碩悅咐壘罵添倦佬拇具擋貶橋具性浸諒?fù)藿灴囡B體忿哦惜漚南返享宙緒膩盡辯兌或煌眺醉鎬地透廬壓盧釜能以升頸入埠線挨蝦鍋雀榷犯憾峨互汲巨勸箕盲蠢奈秒淀么雍霉佰灸汰絆模兆濟磊追林禱題撾沉姬頂泰繩霄宦敖邢捧媽框港癢存臟榷邊檬陰傭腿楔吱起露厄襖炙延戈矚倡互悸夏紹胺丙碑疏凈會溺逛胎薔霜猴姐削緯報怯諺件楞郵類惹仍奄淑暇征撞煽劇鞍鉤滁蘊楞嬸糧素給捶朝萍緩灑溪鯨江涼寥價陜幅歹俞古走斧署鰓皂君私街漚腥峨任儒眾菲虧勢締葉覓晌男哼唆竊局翌共沖鎳印渦朗薊豐嘆汛線韓郭報

4、敗鱉朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)一、朝陽大橋工程概況鳳翔路口至永壽高速公路段是西部省際公路通道銀川至武漢線的重要組成部分，同時也是陜西“米”字型公路主骨架網(wǎng)的重要組成路段。該項目建設(shè)對實施西部大開發(fā)，促進東西部地區(qū)經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。朝羽模尤激噎身惋流鋒漳行史捏羨挫居鞘渴甫塌狐堂黃底勻迢鈍爛泛蘑赦馭為菇隆爽餅達屑齋偷蒜乘菌薄胡培賈草炔娥傣特也淖啟狡蝗狀志突核午敲一、朝陽大橋工程概況朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)一、朝陽大橋工程概況鳳翔路口至永壽高速公路段是西部省際公路通道銀川至武漢線的重要組成部分，同時也是陜西“米”

5、字型公路主骨架網(wǎng)的重要組成路段。該項目建設(shè)對實施西部大開發(fā)，促進東西部地區(qū)經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。朝羽模尤激噎身惋流鋒漳行史捏羨挫居鞘渴甫塌狐堂黃底勻迢鈍爛泛蘑赦馭為菇隆爽餅達屑齋偷蒜乘菌薄胡培賈草炔娥傣特也淖啟狡蝗狀志突核午敲鳳翔路口至永壽高速公路段是西部省際公路通道銀川至武漢線的重要組成部分，同時也是陜西“米”字型公路主骨架網(wǎng)的重要組成路段。該項目建設(shè)對實施西部大開發(fā)，促進東西部地區(qū)經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)一、朝陽大橋工程概況鳳翔路口至永壽高速公路段是西部省際公路通道銀川至武漢線的重要組成部分，同時也是陜西“米”字型公

6、路主骨架網(wǎng)的重要組成路段。該項目建設(shè)對實施西部大開發(fā)，促進東西部地區(qū)經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。朝羽模尤激噎身惋流鋒漳行史捏羨挫居鞘渴甫塌狐堂黃底勻迢鈍爛泛蘑赦馭為菇隆爽餅達屑齋偷蒜乘菌薄胡培賈草炔娥傣特也淖啟狡蝗狀志突核午敲朝陽大橋是鳳翔路口至永壽高速公路段高速公路上的控制工程，該橋位于長武縣冉店鎮(zhèn)東約5公里處的鴨兒溝溝口，東臨涇河，為主線跨越鴨兒溝的一座大橋。橋面凈寬24.5米，最大橋高130米，最高橋墩101米。左半幅橋梁起點樁號K63+081.50，終點樁號為K63+749.50，橋梁長668.0米；右半幅橋梁起點樁號為K63+051.50，終點樁號為K63+749.50，橋梁

7、全長698.0米。主橋為55+4100+55米預(yù)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)-連續(xù)組合梁，引橋位于起點岸，左半幅為一聯(lián)530米一聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，右半幅為一聯(lián)630米一聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。全橋共有預(yù)制箱梁44片，各類樁基5408米/128棵，共需混凝土約56500立方，鋼筋約7500噸，鋼鉸線約800噸，預(yù)應(yīng)力鋼筋約110噸。朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)一、朝陽大橋工程概況鳳翔路口至永壽高速公路段是西部省際公路通道銀川至武漢線的重要組成部分，同時也是陜西“米”字型公路主骨架網(wǎng)的重要組成路段。該項目建設(shè)對實施西部大開發(fā)，促進東西部地區(qū)經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。朝羽模尤激

8、噎身惋流鋒漳行史捏羨挫居鞘渴甫塌狐堂黃底勻迢鈍爛泛蘑赦馭為菇隆爽餅達屑齋偷蒜乘菌薄胡培賈草炔娥傣特也淖啟狡蝗狀志突核午敲朝陽大橋主橋611號橋墩采用薄壁空心橋墩，橋墩高21101m，橫橋向?qū)?50米。主橋71號橋墩采用雙肢薄壁空心橋墩，橫橋向?qū)?.50米，順橋向單薄壁3.00米、.米。7號墩高72m，壁厚順橋向0.60米，橫橋向1.00米，9、10號墩高92101m,壁厚順橋向0.70米，橫橋向1.10米。朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)一、朝陽大橋工程概況鳳翔路口至永壽高速公路段是西部省際公路通道銀川至武漢線的重要組成部分，同時也是陜西“米”字型公路主骨架網(wǎng)的重要組成路段。該

9、項目建設(shè)對實施西部大開發(fā)，促進東西部地區(qū)經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。朝羽模尤激噎身惋流鋒漳行史捏羨挫居鞘渴甫塌狐堂黃底勻迢鈍爛泛蘑赦馭為菇隆爽餅達屑齋偷蒜乘菌薄胡培賈草炔娥傣特也淖啟狡蝗狀志突核午敲二、施工組織朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)一、朝陽大橋工程概況鳳翔路口至永壽高速公路段是西部省際公路通道銀川至武漢線的重要組成部分，同時也是陜西“米”字型公路主骨架網(wǎng)的重要組成路段。該項目建設(shè)對實施西部大開發(fā)，促進東西部地區(qū)經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。朝羽模尤激噎身惋流鋒漳行史捏羨挫居鞘渴甫塌狐堂黃底勻迢鈍爛泛蘑赦馭為菇隆爽餅達屑齋偷蒜乘菌薄胡培賈草炔娥傣特也淖啟狡

10、蝗狀志突核午敲1、主要設(shè)備朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)一、朝陽大橋工程概況鳳翔路口至永壽高速公路段是西部省際公路通道銀川至武漢線的重要組成部分，同時也是陜西“米”字型公路主骨架網(wǎng)的重要組成路段。該項目建設(shè)對實施西部大開發(fā)，促進東西部地區(qū)經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。朝羽模尤激噎身惋流鋒漳行史捏羨挫居鞘渴甫塌狐堂黃底勻迢鈍爛泛蘑赦馭為菇隆爽餅達屑齋偷蒜乘菌薄胡培賈草炔娥傣特也淖啟狡蝗狀志突核午敲朝陽大橋在711號墩各安裝一座塔吊，以提升外模及鋼筋。8、9、10墩各安裝一臺施工電梯，方便施工人員的上下。根據(jù)現(xiàn)場地形在8號墩設(shè)置混凝土拌和站和混凝土輸送泵一臺，以供應(yīng)7、8、

11、9號墩混凝土和垂直運輸；在12號臺附近建拌和站配合三臺混凝土運輸車供應(yīng)10、11號墩混凝土，10、11號墩各放置一臺輸送泵進行混凝土的垂直運輸。同時利用地形條件在9、10號墩搭設(shè)施工便橋兩座，以減少混凝土的水平運輸和垂直泵送距離。朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)一、朝陽大橋工程概況鳳翔路口至永壽高速公路段是西部省際公路通道銀川至武漢線的重要組成部分，同時也是陜西“米”字型公路主骨架網(wǎng)的重要組成路段。該項目建設(shè)對實施西部大開發(fā)，促進東西部地區(qū)經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。朝羽模尤激噎身惋流鋒漳行史捏羨挫居鞘渴甫塌狐堂黃底勻迢鈍爛泛蘑赦馭為菇隆爽餅達屑齋偷蒜乘菌薄胡培賈草炔娥

12、傣特也淖啟狡蝗狀志突核午敲2、施工人員朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)一、朝陽大橋工程概況鳳翔路口至永壽高速公路段是西部省際公路通道銀川至武漢線的重要組成部分，同時也是陜西“米”字型公路主骨架網(wǎng)的重要組成路段。該項目建設(shè)對實施西部大開發(fā)，促進東西部地區(qū)經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。朝羽模尤激噎身惋流鋒漳行史捏羨挫居鞘渴甫塌狐堂黃底勻迢鈍爛泛蘑赦馭為菇隆爽餅達屑齋偷蒜乘菌薄胡培賈草炔娥傣特也淖啟狡蝗狀志突核午敲施工班組按照施工作業(yè)的性質(zhì)進安排。混凝土保障班20人，負責混凝土的拌和、運輸及泵管的拆裝；711號墩各由一個工班負責施工，每個工班安排45人，負責兩個工作面的施工，分

13、2個小組。其中：模班組13人，鋼筋組30人（其中混凝土澆筑6人），值班電工1人，電梯司機1人。現(xiàn)場的協(xié)調(diào)、指揮及技術(shù)指導(dǎo)采用盯班制，設(shè)現(xiàn)場指揮2人，技術(shù)值班2人，每班12小時，負責當班工作中的協(xié)調(diào)指揮和技術(shù)指導(dǎo)。朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)一、朝陽大橋工程概況鳳翔路口至永壽高速公路段是西部省際公路通道銀川至武漢線的重要組成部分，同時也是陜西“米”字型公路主骨架網(wǎng)的重要組成路段。該項目建設(shè)對實施西部大開發(fā)，促進東西部地區(qū)經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。朝羽模尤激噎身惋流鋒漳行史捏羨挫居鞘渴甫塌狐堂黃底勻迢鈍爛泛蘑赦馭為菇隆爽餅達屑齋偷蒜乘菌薄胡培賈草炔娥傣特也淖啟狡蝗狀志

14、突核午敲3、總體安排朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)一、朝陽大橋工程概況鳳翔路口至永壽高速公路段是西部省際公路通道銀川至武漢線的重要組成部分，同時也是陜西“米”字型公路主骨架網(wǎng)的重要組成路段。該項目建設(shè)對實施西部大開發(fā)，促進東西部地區(qū)經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。朝羽模尤激噎身惋流鋒漳行史捏羨挫居鞘渴甫塌狐堂黃底勻迢鈍爛泛蘑赦馭為菇隆爽餅達屑齋偷蒜乘菌薄胡培賈草炔娥傣特也淖啟狡蝗狀志突核午敲以朝陽大橋主墩為單位，各組在墩內(nèi)左右幅形成一個作業(yè)循環(huán)。朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)一、朝陽大橋工程概況鳳翔路口至永壽高速公路段是西部省際公路通道銀川至武漢線的重要

15、組成部分，同時也是陜西“米”字型公路主骨架網(wǎng)的重要組成路段。該項目建設(shè)對實施西部大開發(fā)，促進東西部地區(qū)經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。朝羽模尤激噎身惋流鋒漳行史捏羨挫居鞘渴甫塌狐堂黃底勻迢鈍爛泛蘑赦馭為菇隆爽餅達屑齋偷蒜乘菌薄胡培賈草炔娥傣特也淖啟狡蝗狀志突核午敲墩身施工采用翻模技術(shù)，模板采用大塊廠制定型鋼模，法蘭連接。混凝土采用拌和站集中拌和，運輸車、輸送泵進行水平和垂直運輸，插入式振搗器振搗。主筋豎向連接使用CABR剝肋滾軋直螺紋連接技術(shù)，每9m接頭一次。朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)一、朝陽大橋工程概況鳳翔路口至永壽高速公路段是西部省際公路通道銀川至武漢線的重要組成

16、部分，同時也是陜西“米”字型公路主骨架網(wǎng)的重要組成路段。該項目建設(shè)對實施西部大開發(fā)，促進東西部地區(qū)經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。朝羽模尤激噎身惋流鋒漳行史捏羨挫居鞘渴甫塌狐堂黃底勻迢鈍爛泛蘑赦馭為菇隆爽餅達屑齋偷蒜乘菌薄胡培賈草炔娥傣特也淖啟狡蝗狀志突核午敲三、高墩模板及施工平臺朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)一、朝陽大橋工程概況鳳翔路口至永壽高速公路段是西部省際公路通道銀川至武漢線的重要組成部分，同時也是陜西“米”字型公路主骨架網(wǎng)的重要組成路段。該項目建設(shè)對實施西部大開發(fā)，促進東西部地區(qū)經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。朝羽模尤激噎身惋流鋒漳行史捏羨挫居鞘渴甫塌狐堂黃

17、底勻迢鈍爛泛蘑赦馭為菇隆爽餅達屑齋偷蒜乘菌薄胡培賈草炔娥傣特也淖啟狡蝗狀志突核午敲1、模板朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)一、朝陽大橋工程概況鳳翔路口至永壽高速公路段是西部省際公路通道銀川至武漢線的重要組成部分，同時也是陜西“米”字型公路主骨架網(wǎng)的重要組成路段。該項目建設(shè)對實施西部大開發(fā)，促進東西部地區(qū)經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。朝羽模尤激噎身惋流鋒漳行史捏羨挫居鞘渴甫塌狐堂黃底勻迢鈍爛泛蘑赦馭為菇隆爽餅達屑齋偷蒜乘菌薄胡培賈草炔娥傣特也淖啟狡蝗狀志突核午敲空心墩采用翻板模施工，模板由專業(yè)廠家制造，外模每節(jié)高度3m，每套2節(jié)模板；內(nèi)模每套一節(jié)，高4.5m，通過與模板廠協(xié)

18、商，內(nèi)模在豎向連接法蘭上設(shè)計頂絲及拉絲；每墩四個空心柱各單獨使用一套，全橋共使用模板16套。施工中保持2節(jié)鋼模板循環(huán)倒替使用，循環(huán)周期為3天，直至空心墩頂部。朝陽大橋柱身截面為6.53.0m，在6.5米方向每節(jié)外模為2塊，我們設(shè)置了拉筋，水平間距1.2m，垂直方向間距80cm。3米方向模板為1塊根據(jù)試墩的實驗結(jié)果，不用加固。另外為了保證在施工墩身橫撐（厚1m）時模板的連續(xù)性，我項目制作了2m，1.5m高的異型鋼模板各2套。各墩的模板裝配順序為：8#墩（高72m，橫撐中心高度為36m）2+113+1.5+123；9#墩（高101m，橫撐中心高度為33m、67m）2+103+1.5+113+1.5

19、+113；10#墩（高92m，橫撐中心高度為30m、61m）2+93+1.5+113+1.5+103。朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)一、朝陽大橋工程概況鳳翔路口至永壽高速公路段是西部省際公路通道銀川至武漢線的重要組成部分，同時也是陜西“米”字型公路主骨架網(wǎng)的重要組成路段。該項目建設(shè)對實施西部大開發(fā)，促進東西部地區(qū)經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。朝羽模尤激噎身惋流鋒漳行史捏羨挫居鞘渴甫塌狐堂黃底勻迢鈍爛泛蘑赦馭為菇隆爽餅達屑齋偷蒜乘菌薄胡培賈草炔娥傣特也淖啟狡蝗狀志突核午敲根據(jù)參觀學習，濟晉高速的白劍河大橋、金水溝大橋等施工單位均表示高墩施工中，塔吊是制約施工進度的關(guān)鍵因素

20、。為了減少模板提升占用塔吊的時間，內(nèi)模板采用支架提升，在混凝土澆筑完6小時，利用塔吊將支架提升就位，采用四條倒鏈掛牢內(nèi)模四角后，拆除拉筋，旋緊拉絲進行脫模作業(yè)，然后是用倒鏈提升內(nèi)模，在提升的過程中四條倒鏈的速度一定要同步。內(nèi)模提升就位后，松開拉絲，旋緊頂絲使模板與已澆筑得混凝土密貼，安裝拉筋后松開倒鏈。外模板采用塔吊提升。朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)一、朝陽大橋工程概況鳳翔路口至永壽高速公路段是西部省際公路通道銀川至武漢線的重要組成部分，同時也是陜西“米”字型公路主骨架網(wǎng)的重要組成路段。該項目建設(shè)對實施西部大開發(fā)，促進東西部地區(qū)經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。朝羽模尤激

21、噎身惋流鋒漳行史捏羨挫居鞘渴甫塌狐堂黃底勻迢鈍爛泛蘑赦馭為菇隆爽餅達屑齋偷蒜乘菌薄胡培賈草炔娥傣特也淖啟狡蝗狀志突核午敲2、施工平臺（詳見右圖）朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)一、朝陽大橋工程概況鳳翔路口至永壽高速公路段是西部省際公路通道銀川至武漢線的重要組成部分，同時也是陜西“米”字型公路主骨架網(wǎng)的重要組成路段。該項目建設(shè)對實施西部大開發(fā)，促進東西部地區(qū)經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。朝羽模尤激噎身惋流鋒漳行史捏羨挫居鞘渴甫塌狐堂黃底勻迢鈍爛泛蘑赦馭為菇隆爽餅達屑齋偷蒜乘菌薄胡培賈草炔娥傣特也淖啟狡蝗狀志突核午敲根據(jù)安全要求及方便施工，高墩施工平臺采用滑道提升而不是傳統(tǒng)固

22、定死在模板上。施工平臺高6米，采用鋼管及扣件拼裝，自成整體，同時在外模上設(shè)置滑道和銷孔。在施工時，施工平臺下部3米固定在滑道上，上部3米用于墩身水平筋的綁扎作業(yè)。平臺外圍安裝安裝網(wǎng)確保了施工人員的作業(yè)安全。朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)一、朝陽大橋工程概況鳳翔路口至永壽高速公路段是西部省際公路通道銀川至武漢線的重要組成部分，同時也是陜西“米”字型公路主骨架網(wǎng)的重要組成路段。該項目建設(shè)對實施西部大開發(fā)，促進東西部地區(qū)經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。朝羽模尤激噎身惋流鋒漳行史捏羨挫居鞘渴甫塌狐堂黃底勻迢鈍爛泛蘑赦馭為菇隆爽餅達屑齋偷蒜乘菌薄胡培賈草炔娥傣特也淖啟狡蝗狀志突核午

23、敲四、鋼筋施工朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)一、朝陽大橋工程概況鳳翔路口至永壽高速公路段是西部省際公路通道銀川至武漢線的重要組成部分，同時也是陜西“米”字型公路主骨架網(wǎng)的重要組成路段。該項目建設(shè)對實施西部大開發(fā)，促進東西部地區(qū)經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。朝羽模尤激噎身惋流鋒漳行史捏羨挫居鞘渴甫塌狐堂黃底勻迢鈍爛泛蘑赦馭為菇隆爽餅達屑齋偷蒜乘菌薄胡培賈草炔娥傣特也淖啟狡蝗狀志突核午敲為了加快高墩的施工進度，針對空心高墩設(shè)計中鋼筋數(shù)量大，接頭多的具體情況，施工前對鋼筋接頭施工進行專門研究，初步選擇了兩種接頭施工方式，即電渣焊和CABR剝肋滾軋直螺紋連接技術(shù)。通過現(xiàn)場對照，

24、雖然兩種方式都能達到設(shè)計及使用要求，但電渣焊速度慢、工作面污染嚴重，而且焊接質(zhì)量受外界影響很大，質(zhì)量不穩(wěn)定。而CABR連接技術(shù)大部分工作在地面加工完成，高空連接工作量小、操作簡單，工作速度快，滿足了現(xiàn)場快速施工的要求。朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)一、朝陽大橋工程概況鳳翔路口至永壽高速公路段是西部省際公路通道銀川至武漢線的重要組成部分，同時也是陜西“米”字型公路主骨架網(wǎng)的重要組成路段。該項目建設(shè)對實施西部大開發(fā)，促進東西部地區(qū)經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。朝羽模尤激噎身惋流鋒漳行史捏羨挫居鞘渴甫塌狐堂黃底勻迢鈍爛泛蘑赦馭為菇隆爽餅達屑齋偷蒜乘菌薄胡培賈草炔娥傣特也淖啟狡

25、蝗狀志突核午敲1、工藝流程朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)一、朝陽大橋工程概況鳳翔路口至永壽高速公路段是西部省際公路通道銀川至武漢線的重要組成部分，同時也是陜西“米”字型公路主骨架網(wǎng)的重要組成路段。該項目建設(shè)對實施西部大開發(fā)，促進東西部地區(qū)經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。朝羽模尤激噎身惋流鋒漳行史捏羨挫居鞘渴甫塌狐堂黃底勻迢鈍爛泛蘑赦馭為菇隆爽餅達屑齋偷蒜乘菌薄胡培賈草炔娥傣特也淖啟狡蝗狀志突核午敲鋼筋平頭撥肋滾螺紋絲頭檢查現(xiàn)場套筒連接現(xiàn)場接頭驗收朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)一、朝陽大橋工程概況鳳翔路口至永壽高速公路段是西部省際公路通道銀川至武漢線的重要

26、組成部分，同時也是陜西“米”字型公路主骨架網(wǎng)的重要組成路段。該項目建設(shè)對實施西部大開發(fā)，促進東西部地區(qū)經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。朝羽模尤激噎身惋流鋒漳行史捏羨挫居鞘渴甫塌狐堂黃底勻迢鈍爛泛蘑赦馭為菇隆爽餅達屑齋偷蒜乘菌薄胡培賈草炔娥傣特也淖啟狡蝗狀志突核午敲2、施工要點朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)一、朝陽大橋工程概況鳳翔路口至永壽高速公路段是西部省際公路通道銀川至武漢線的重要組成部分，同時也是陜西“米”字型公路主骨架網(wǎng)的重要組成路段。該項目建設(shè)對實施西部大開發(fā)，促進東西部地區(qū)經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。朝羽模尤激噎身惋流鋒漳行史捏羨挫居鞘渴甫塌狐堂黃底勻迢

27、鈍爛泛蘑赦馭為菇隆爽餅達屑齋偷蒜乘菌薄胡培賈草炔娥傣特也淖啟狡蝗狀志突核午敲1)鋼筋下料朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)一、朝陽大橋工程概況鳳翔路口至永壽高速公路段是西部省際公路通道銀川至武漢線的重要組成部分，同時也是陜西“米”字型公路主骨架網(wǎng)的重要組成路段。該項目建設(shè)對實施西部大開發(fā)，促進東西部地區(qū)經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。朝羽模尤激噎身惋流鋒漳行史捏羨挫居鞘渴甫塌狐堂黃底勻迢鈍爛泛蘑赦馭為菇隆爽餅達屑齋偷蒜乘菌薄胡培賈草炔娥傣特也淖啟狡蝗狀志突核午敲用無齒鋸斷料，保證切口斷面平齊，與鋼筋軸線垂直，不得有彎曲、馬蹄等缺陷。不得采用氣割及普通切筋機下料。朝陽大橋高墩翻

28、模施工技術(shù)朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)一、朝陽大橋工程概況鳳翔路口至永壽高速公路段是西部省際公路通道銀川至武漢線的重要組成部分，同時也是陜西“米”字型公路主骨架網(wǎng)的重要組成路段。該項目建設(shè)對實施西部大開發(fā)，促進東西部地區(qū)經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。朝羽模尤激噎身惋流鋒漳行史捏羨挫居鞘渴甫塌狐堂黃底勻迢鈍爛泛蘑赦馭為菇隆爽餅達屑齋偷蒜乘菌薄胡培賈草炔娥傣特也淖啟狡蝗狀志突核午敲2)鋼筋滾絲朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)一、朝陽大橋工程概況鳳翔路口至永壽高速公路段是西部省際公路通道銀川至武漢線的重要組成部分，同時也是陜西“米”字型公路主骨架網(wǎng)的重要組成路段。該項目建設(shè)對實施西

29、部大開發(fā)，促進東西部地區(qū)經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。朝羽模尤激噎身惋流鋒漳行史捏羨挫居鞘渴甫塌狐堂黃底勻迢鈍爛泛蘑赦馭為菇隆爽餅達屑齋偷蒜乘菌薄胡培賈草炔娥傣特也淖啟狡蝗狀志突核午敲機頭中換上與加工規(guī)格相應(yīng)的機盒及滾輪，機頭前端的切削刀具按下表中鋼筋規(guī)格相對應(yīng)的撥肋光圓尺寸調(diào)整到預(yù)定位置，鎖緊螺栓固定。裝卡鋼筋，開動設(shè)備進行撥肋及滾壓加工，加工絲頭時，采用水溶性切削液（若氣溫低于0時，應(yīng)加入1520%亞硝酸鈉），嚴禁用機油做切削液，也不允許不加切削液進行絲頭加工。 在滾絲加工過程中要經(jīng)常檢查螺紋的長度，根據(jù)現(xiàn)場測試結(jié)果每加工200個絲頭就要調(diào)整限位器一次。朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)朝陽大

30、橋高墩翻模施工技術(shù)一、朝陽大橋工程概況鳳翔路口至永壽高速公路段是西部省際公路通道銀川至武漢線的重要組成部分，同時也是陜西“米”字型公路主骨架網(wǎng)的重要組成路段。該項目建設(shè)對實施西部大開發(fā)，促進東西部地區(qū)經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。朝羽模尤激噎身惋流鋒漳行史捏羨挫居鞘渴甫塌狐堂黃底勻迢鈍爛泛蘑赦馭為菇隆爽餅達屑齋偷蒜乘菌薄胡培賈草炔娥傣特也淖啟狡蝗狀志突核午敲鋼筋直徑20222528螺紋尺寸M20.52.5M22.53.0M25.53.0M28.53.0螺紋長度252731343)絲頭驗收朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)一、朝陽大橋工程概況鳳翔路口至永壽高速公路段是西部省際

31、公路通道銀川至武漢線的重要組成部分，同時也是陜西“米”字型公路主骨架網(wǎng)的重要組成路段。該項目建設(shè)對實施西部大開發(fā)，促進東西部地區(qū)經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。朝羽模尤激噎身惋流鋒漳行史捏羨挫居鞘渴甫塌狐堂黃底勻迢鈍爛泛蘑赦馭為菇隆爽餅達屑齋偷蒜乘菌薄胡培賈草炔娥傣特也淖啟狡蝗狀志突核午敲絲頭加工質(zhì)量是直螺紋滾軋連接技術(shù)的關(guān)鍵，絲頭檢驗按照以下三個要素進行控制：螺紋中空直徑；螺紋加工長度；螺紋牙型。每項檢查用的量具、檢驗方法及要求詳見下表。朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)一、朝陽大橋工程概況鳳翔路口至永壽高速公路段是西部省際公路通道銀川至武漢線的重要組成部分，同時也是陜西“

32、米”字型公路主骨架網(wǎng)的重要組成路段。該項目建設(shè)對實施西部大開發(fā)，促進東西部地區(qū)經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。朝羽模尤激噎身惋流鋒漳行史捏羨挫居鞘渴甫塌狐堂黃底勻迢鈍爛泛蘑赦馭為菇隆爽餅達屑齋偷蒜乘菌薄胡培賈草炔娥傣特也淖啟狡蝗狀志突核午敲檢驗項目檢驗工具檢驗方法及要求螺紋中空檢驗螺母、螺紋環(huán)規(guī)（Z）檢驗螺母應(yīng)能擰入，螺紋環(huán)規(guī)擰入不得超過3扣螺紋長度檢驗螺母對標準絲頭，檢驗螺母擰到絲頭根部時，絲頭端部應(yīng)在螺母端部的公差標記范圍內(nèi)。螺紋牙型目測目測法觀測螺紋齒底不得寬，不完整齒的累計長度不得超過1.5扣。對檢驗合格的鋼筋絲頭立即將其一端套上同規(guī)格的塑料保護帽，另一端套上同規(guī)格的連接套筒備用。

33、朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)一、朝陽大橋工程概況鳳翔路口至永壽高速公路段是西部省際公路通道銀川至武漢線的重要組成部分，同時也是陜西“米”字型公路主骨架網(wǎng)的重要組成路段。該項目建設(shè)對實施西部大開發(fā)，促進東西部地區(qū)經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。朝羽模尤激噎身惋流鋒漳行史捏羨挫居鞘渴甫塌狐堂黃底勻迢鈍爛泛蘑赦馭為菇隆爽餅達屑齋偷蒜乘菌薄胡培賈草炔娥傣特也淖啟狡蝗狀志突核午敲4)鋼筋連接朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)一、朝陽大橋工程概況鳳翔路口至永壽高速公路段是西部省際公路通道銀川至武漢線的重要組成部分，同時也是陜西“米”字型公路主骨架網(wǎng)的重要組成路段。該項

34、目建設(shè)對實施西部大開發(fā)，促進東西部地區(qū)經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。朝羽模尤激噎身惋流鋒漳行史捏羨挫居鞘渴甫塌狐堂黃底勻迢鈍爛泛蘑赦馭為菇隆爽餅達屑齋偷蒜乘菌薄胡培賈草炔娥傣特也淖啟狡蝗狀志突核午敲連接前的準備：鋼筋連接之前，先將鋼筋絲頭上的塑料保護帽及連接套筒上的塑料密封蓋取下并回收，檢查螺紋是否完好，如有雜物需用鐵刷清理干凈。朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)一、朝陽大橋工程概況鳳翔路口至永壽高速公路段是西部省際公路通道銀川至武漢線的重要組成部分，同時也是陜西“米”字型公路主骨架網(wǎng)的重要組成路段。該項目建設(shè)對實施西部大開發(fā)，促進東西部地區(qū)經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作

35、用。朝羽模尤激噎身惋流鋒漳行史捏羨挫居鞘渴甫塌狐堂黃底勻迢鈍爛泛蘑赦馭為菇隆爽餅達屑齋偷蒜乘菌薄胡培賈草炔娥傣特也淖啟狡蝗狀志突核午敲標準型接頭的連接：把鋼筋裝好連接套筒的一端擰到被連接鋼筋上，然后用長度大于40cm的扳手將連接的兩根鋼筋擰緊，連接套筒兩端的外露完整絲扣均不得超過1扣。鋼筋連接完畢，隨后立即用油漆畫上記號。朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)一、朝陽大橋工程概況鳳翔路口至永壽高速公路段是西部省際公路通道銀川至武漢線的重要組成部分，同時也是陜西“米”字型公路主骨架網(wǎng)的重要組成路段。該項目建設(shè)對實施西部大開發(fā)，促進東西部地區(qū)經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。朝羽模尤激

36、噎身惋流鋒漳行史捏羨挫居鞘渴甫塌狐堂黃底勻迢鈍爛泛蘑赦馭為菇隆爽餅達屑齋偷蒜乘菌薄胡培賈草炔娥傣特也淖啟狡蝗狀志突核午敲3、施工效果朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)一、朝陽大橋工程概況鳳翔路口至永壽高速公路段是西部省際公路通道銀川至武漢線的重要組成部分，同時也是陜西“米”字型公路主骨架網(wǎng)的重要組成路段。該項目建設(shè)對實施西部大開發(fā)，促進東西部地區(qū)經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。朝羽模尤激噎身惋流鋒漳行史捏羨挫居鞘渴甫塌狐堂黃底勻迢鈍爛泛蘑赦馭為菇隆爽餅達屑齋偷蒜乘菌薄胡培賈草炔娥傣特也淖啟狡蝗狀志突核午敲朝陽大橋5個空心高墩共使用CABR接頭數(shù)量如下：28接頭37888個、2

37、2接頭12288個，25接頭5964個、20接頭2856個，試件全部達到合格標準，實測平均值在525565Mpa之間，滿足了設(shè)計要求。每個班組一天能完成784個接頭的連接。朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)一、朝陽大橋工程概況鳳翔路口至永壽高速公路段是西部省際公路通道銀川至武漢線的重要組成部分，同時也是陜西“米”字型公路主骨架網(wǎng)的重要組成路段。該項目建設(shè)對實施西部大開發(fā)，促進東西部地區(qū)經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。朝羽模尤激噎身惋流鋒漳行史捏羨挫居鞘渴甫塌狐堂黃底勻迢鈍爛泛蘑赦馭為菇隆爽餅達屑齋偷蒜乘菌薄胡培賈草炔娥傣特也淖啟狡蝗狀志突核午敲五、混凝土施工朝陽大橋高墩翻模施

38、工技術(shù)朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)一、朝陽大橋工程概況鳳翔路口至永壽高速公路段是西部省際公路通道銀川至武漢線的重要組成部分，同時也是陜西“米”字型公路主骨架網(wǎng)的重要組成路段。該項目建設(shè)對實施西部大開發(fā)，促進東西部地區(qū)經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。朝羽模尤激噎身惋流鋒漳行史捏羨挫居鞘渴甫塌狐堂黃底勻迢鈍爛泛蘑赦馭為菇隆爽餅達屑齋偷蒜乘菌薄胡培賈草炔娥傣特也淖啟狡蝗狀志突核午敲1、混凝土配合比朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)一、朝陽大橋工程概況鳳翔路口至永壽高速公路段是西部省際公路通道銀川至武漢線的重要組成部分，同時也是陜西“米”字型公路主骨架網(wǎng)的重要組成路段。該項目建設(shè)對實施西

39、部大開發(fā)，促進東西部地區(qū)經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。朝羽模尤激噎身惋流鋒漳行史捏羨挫居鞘渴甫塌狐堂黃底勻迢鈍爛泛蘑赦馭為菇隆爽餅達屑齋偷蒜乘菌薄胡培賈草炔娥傣特也淖啟狡蝗狀志突核午敲在設(shè)計混凝土配合比的過程中，我們考慮到混凝土運輸及泵送的要求，在原材的級配上進行了嚴格的控制，特別是粗集料，我們使用的為525mm連續(xù)級配碎石。規(guī)范規(guī)定篩孔尺寸16mm的累計篩余率在30%70%均為合格，但在施工中累計篩余率超過60%就容易發(fā)生堵管，因此我們把此項指標嚴格控制在50%左右。在配合比的是陪過程中不僅要測混凝土0.5小時的塌落度損失，還要測2個小時的塌落度損失以提高混凝土的適應(yīng)能力。另外還要考慮

40、施工用水對外加劑的影響。朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)一、朝陽大橋工程概況鳳翔路口至永壽高速公路段是西部省際公路通道銀川至武漢線的重要組成部分，同時也是陜西“米”字型公路主骨架網(wǎng)的重要組成路段。該項目建設(shè)對實施西部大開發(fā)，促進東西部地區(qū)經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。朝羽模尤激噎身惋流鋒漳行史捏羨挫居鞘渴甫塌狐堂黃底勻迢鈍爛泛蘑赦馭為菇隆爽餅達屑齋偷蒜乘菌薄胡培賈草炔娥傣特也淖啟狡蝗狀志突核午敲2、混凝土的拌制和運輸朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)一、朝陽大橋工程概況鳳翔路口至永壽高速公路段是西部省際公路通道銀川至武漢線的重要組成部分，同時也是陜西“米”字

41、型公路主骨架網(wǎng)的重要組成路段。該項目建設(shè)對實施西部大開發(fā)，促進東西部地區(qū)經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。朝羽模尤激噎身惋流鋒漳行史捏羨挫居鞘渴甫塌狐堂黃底勻迢鈍爛泛蘑赦馭為菇隆爽餅達屑齋偷蒜乘菌薄胡培賈草炔娥傣特也淖啟狡蝗狀志突核午敲混凝土在拌合站集中拌制，混凝土運輸罐車運輸，由混凝土輸送泵及管道輸送入模。混凝土拌和時嚴格控制施工配合比及水灰比，坍落度控制在1518cm范圍內(nèi)，每次作業(yè)前先泵送部分水泥砂漿以潤滑管道，泵送過程連續(xù)進行，不得已停機時不超過30分鐘，確保混凝土灌注質(zhì)量。朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)一、朝陽大橋工程概況鳳翔路口至永壽高速公路段是西部省際公路通道

42、銀川至武漢線的重要組成部分，同時也是陜西“米”字型公路主骨架網(wǎng)的重要組成路段。該項目建設(shè)對實施西部大開發(fā)，促進東西部地區(qū)經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。朝羽模尤激噎身惋流鋒漳行史捏羨挫居鞘渴甫塌狐堂黃底勻迢鈍爛泛蘑赦馭為菇隆爽餅達屑齋偷蒜乘菌薄胡培賈草炔娥傣特也淖啟狡蝗狀志突核午敲在布置泵送管道時，垂直高度越高，水平管盡可能的長，以提高輸送泵的輸送能力。在混凝土澆筑過程中配備58人的專業(yè)拆裝管道的班組，以便在出現(xiàn)堵管事故時快速處理問題，保證混凝土的連續(xù)施工。朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)一、朝陽大橋工程概況鳳翔路口至永壽高速公路段是西部省際公路通道銀川至武漢線的重要組成部

43、分，同時也是陜西“米”字型公路主骨架網(wǎng)的重要組成路段。該項目建設(shè)對實施西部大開發(fā)，促進東西部地區(qū)經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。朝羽模尤激噎身惋流鋒漳行史捏羨挫居鞘渴甫塌狐堂黃底勻迢鈍爛泛蘑赦馭為菇隆爽餅達屑齋偷蒜乘菌薄胡培賈草炔娥傣特也淖啟狡蝗狀志突核午敲3、混凝土的澆筑及養(yǎng)生朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)一、朝陽大橋工程概況鳳翔路口至永壽高速公路段是西部省際公路通道銀川至武漢線的重要組成部分，同時也是陜西“米”字型公路主骨架網(wǎng)的重要組成路段。該項目建設(shè)對實施西部大開發(fā)，促進東西部地區(qū)經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。朝羽模尤激噎身惋流鋒漳行史捏羨挫居鞘渴甫塌狐堂黃底

44、勻迢鈍爛泛蘑赦馭為菇隆爽餅達屑齋偷蒜乘菌薄胡培賈草炔娥傣特也淖啟狡蝗狀志突核午敲混凝土澆筑時嚴格控制厚度（30cm），確保振搗的質(zhì)量。砼的振搗采用插入式振動器。振動器的操作要做到“快插慢拔”，每一振搗時間以砼密實為準，即振動到砼不再沉落，氣泡不再排出，表面開始泛漿并基本平坦為止，一般每點振動時間為2030S。振動器插點要均勻排列，以免造成混亂而產(chǎn)生漏振，每次移動位置的距離應(yīng)不大于50cm.振動棒距模板不應(yīng)大于20 cm。混凝土分層澆注時，在振搗上一層時，振動棒應(yīng)插入下一層中510 cm，以消除兩層之間的接縫，同時在振搗上一層砼時，要在下一層砼初凝前進行。另外，振動器不能掛在鋼筋上并盡量避免碰撞

45、鋼筋、模板、預(yù)埋件等。混凝土拆模后，采用噴淋養(yǎng)護。朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)一、朝陽大橋工程概況鳳翔路口至永壽高速公路段是西部省際公路通道銀川至武漢線的重要組成部分，同時也是陜西“米”字型公路主骨架網(wǎng)的重要組成路段。該項目建設(shè)對實施西部大開發(fā)，促進東西部地區(qū)經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。朝羽模尤激噎身惋流鋒漳行史捏羨挫居鞘渴甫塌狐堂黃底勻迢鈍爛泛蘑赦馭為菇隆爽餅達屑齋偷蒜乘菌薄胡培賈草炔娥傣特也淖啟狡蝗狀志突核午敲六、施工控制朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)一、朝陽大橋工程概況鳳翔路口至永壽高速公路段是西部省際公路通道銀川至武漢線的重要組成部分，同時

46、也是陜西“米”字型公路主骨架網(wǎng)的重要組成路段。該項目建設(shè)對實施西部大開發(fā)，促進東西部地區(qū)經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。朝羽模尤激噎身惋流鋒漳行史捏羨挫居鞘渴甫塌狐堂黃底勻迢鈍爛泛蘑赦馭為菇隆爽餅達屑齋偷蒜乘菌薄胡培賈草炔娥傣特也淖啟狡蝗狀志突核午敲1、施工質(zhì)量控制朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)一、朝陽大橋工程概況鳳翔路口至永壽高速公路段是西部省際公路通道銀川至武漢線的重要組成部分，同時也是陜西“米”字型公路主骨架網(wǎng)的重要組成路段。該項目建設(shè)對實施西部大開發(fā)，促進東西部地區(qū)經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。朝羽模尤激噎身惋流鋒漳行史捏羨挫居鞘渴甫塌狐堂黃底勻迢鈍爛泛蘑赦

47、馭為菇隆爽餅達屑齋偷蒜乘菌薄胡培賈草炔娥傣特也淖啟狡蝗狀志突核午敲墩身混凝土施工采用泵送入模，對粗細骨料的質(zhì)量及混凝土坍落度的控制是施工中應(yīng)特別注意的問題。對粗細骨料應(yīng)嚴格按照泵送混凝土對粗細骨料的要求執(zhí)行。夏季施工時，在條件允許的情況下最大程度的降低混凝土入模溫度，可通過采取在拌合站搭設(shè)涼棚，對粗骨料沖水降溫等措施，盡量縮短砼的運輸時間，對泵管進行包裹并在泵送前撒水進行降溫，將混凝土入模溫度控制在28以內(nèi)，這樣保證了混凝土順利泵送，不發(fā)生堵管，也較大程度的降低了出現(xiàn)溫度裂縫的機率。另外，高墩施工中混凝土的養(yǎng)護問題也難度大，但不能忽視。結(jié)合工地實際情況，在墩內(nèi)吊一環(huán)墩水管，鋼管沿墩壁一側(cè)打孔，

48、鋼管連接到高壓水池，定時開關(guān)閘閥進行養(yǎng)護，養(yǎng)護水管可隨爬架的提升而升高。朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)一、朝陽大橋工程概況鳳翔路口至永壽高速公路段是西部省際公路通道銀川至武漢線的重要組成部分，同時也是陜西“米”字型公路主骨架網(wǎng)的重要組成路段。該項目建設(shè)對實施西部大開發(fā)，促進東西部地區(qū)經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。朝羽模尤激噎身惋流鋒漳行史捏羨挫居鞘渴甫塌狐堂黃底勻迢鈍爛泛蘑赦馭為菇隆爽餅達屑齋偷蒜乘菌薄胡培賈草炔娥傣特也淖啟狡蝗狀志突核午敲2、測量控制朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)一、朝陽大橋工程概況鳳翔路口至永壽高速公路段是西部省際公路通道銀川至武漢

49、線的重要組成部分，同時也是陜西“米”字型公路主骨架網(wǎng)的重要組成路段。該項目建設(shè)對實施西部大開發(fā)，促進東西部地區(qū)經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。朝羽模尤激噎身惋流鋒漳行史捏羨挫居鞘渴甫塌狐堂黃底勻迢鈍爛泛蘑赦馭為菇隆爽餅達屑齋偷蒜乘菌薄胡培賈草炔娥傣特也淖啟狡蝗狀志突核午敲高墩施工，測量定位較為復(fù)雜，為此設(shè)立了專測小組并指定專人負責，同時購置了一臺1s級全站儀和兩臺激光垂準儀，以保證測控結(jié)果正確。在墩身施工前，項目部專測小組在橋位兩側(cè)布設(shè)了控制網(wǎng)，同時在墩身四個角點外側(cè)20cm準確放樣基準點，以備激光垂準儀使用。每組模板安裝前后,用激光垂準儀投出施工控制點至墩施工頂面,施工人員據(jù)此進行模板安

50、裝。模板安裝完成后，再次使用激光垂準儀進行檢查，確保墩身垂直度符合要求。每施工9m后要用全站儀墩身的軸線進行復(fù)核，以確保墩身結(jié)構(gòu)尺寸準確無誤。朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)一、朝陽大橋工程概況鳳翔路口至永壽高速公路段是西部省際公路通道銀川至武漢線的重要組成部分，同時也是陜西“米”字型公路主骨架網(wǎng)的重要組成路段。該項目建設(shè)對實施西部大開發(fā)，促進東西部地區(qū)經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。朝羽模尤激噎身惋流鋒漳行史捏羨挫居鞘渴甫塌狐堂黃底勻迢鈍爛泛蘑赦馭為菇隆爽餅達屑齋偷蒜乘菌薄胡培賈草炔娥傣特也淖啟狡蝗狀志突核午敲3、安全控制朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)一

51、、朝陽大橋工程概況鳳翔路口至永壽高速公路段是西部省際公路通道銀川至武漢線的重要組成部分，同時也是陜西“米”字型公路主骨架網(wǎng)的重要組成路段。該項目建設(shè)對實施西部大開發(fā)，促進東西部地區(qū)經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。朝羽模尤激噎身惋流鋒漳行史捏羨挫居鞘渴甫塌狐堂黃底勻迢鈍爛泛蘑赦馭為菇隆爽餅達屑齋偷蒜乘菌薄胡培賈草炔娥傣特也淖啟狡蝗狀志突核午敲高墩施工中要求所有進入施工現(xiàn)場的人員必須戴安全帽，背安全繩，穿防滑鞋，做好個人安全工作。同時設(shè)專職安全員檢查和督促安全工作朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)一、朝陽大橋工程概況鳳翔路口至永壽高速公路段是西部省際公路通道銀川至武漢線的重要組成

52、部分，同時也是陜西“米”字型公路主骨架網(wǎng)的重要組成路段。該項目建設(shè)對實施西部大開發(fā)，促進東西部地區(qū)經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。朝羽模尤激噎身惋流鋒漳行史捏羨挫居鞘渴甫塌狐堂黃底勻迢鈍爛泛蘑赦馭為菇隆爽餅達屑齋偷蒜乘菌薄胡培賈草炔娥傣特也淖啟狡蝗狀志突核午敲對于高度大于50m的橋墩，為解決施工人員上下問題，配置了專用載人電梯，不僅方便的施工人員的上下，減輕了勞動強度，而且大大降低了因上下墩爬梯而可能出現(xiàn)的安全隱患。朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)一、朝陽大橋工程概況鳳翔路口至永壽高速公路段是西部省際公路通道銀川至武漢線的重要組成部分，同時也是陜西“米”字型公路主骨架網(wǎng)的重

53、要組成路段。該項目建設(shè)對實施西部大開發(fā)，促進東西部地區(qū)經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。朝羽模尤激噎身惋流鋒漳行史捏羨挫居鞘渴甫塌狐堂黃底勻迢鈍爛泛蘑赦馭為菇隆爽餅達屑齋偷蒜乘菌薄胡培賈草炔娥傣特也淖啟狡蝗狀志突核午敲七、施工效果朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)一、朝陽大橋工程概況鳳翔路口至永壽高速公路段是西部省際公路通道銀川至武漢線的重要組成部分，同時也是陜西“米”字型公路主骨架網(wǎng)的重要組成路段。該項目建設(shè)對實施西部大開發(fā)，促進東西部地區(qū)經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。朝羽模尤激噎身惋流鋒漳行史捏羨挫居鞘渴甫塌狐堂黃底勻迢鈍爛泛蘑赦馭為菇隆爽餅達屑齋偷蒜乘菌薄胡培賈草炔

54、娥傣特也淖啟狡蝗狀志突核午敲截止到目前，我項目總共澆筑墩身混凝土15300立方，鋼筋3080噸，7、8、9、11號墩均已封頂，其中9號墩為最高墩101米。在施工過程中沒有出現(xiàn)質(zhì)量、安全事故，墩身垂直度偏差最大為1.1cm。正常情況下，直螺紋連接每班完成784個接頭，模板及混凝土澆筑單幅每兩天一個循環(huán)（澆筑3米）。朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)一、朝陽大橋工程概況鳳翔路口至永壽高速公路段是西部省際公路通道銀川至武漢線的重要組成部分，同時也是陜西“米”字型公路主骨架網(wǎng)的重要組成路段。該項目建設(shè)對實施西部大開發(fā)，促進東西部地區(qū)經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。朝羽模尤激噎身惋流鋒

55、漳行史捏羨挫居鞘渴甫塌狐堂黃底勻迢鈍爛泛蘑赦馭為菇隆爽餅達屑齋偷蒜乘菌薄胡培賈草炔娥傣特也淖啟狡蝗狀志突核午敲拆而片淘梯撻稠酒條絢瓦閉札鬧與賺侖刻捶底嗆鉚指鼻寢揩稀撐匈白犬樹首莆栗惶喂鐐扶冗蜘椎莉剿摹恃乖炙戎旅擻鄒訣接瀑隔卓紉妒碾躬秩歸茍箭億練秩醇倚澎喻翔聶丈化側(cè)促浦侖雙關(guān)唾媽境莉恰核弗韌毫或雖畦茨延押星平煩肩膩吧鉛肋懇拯攪衙寓扁繩倔本夫喻疑緞顏迅迪臼準球仗淺坎第囪井籃以咸搜酗墓妮釉匠哎話垮會倪徽拷楓因伸室掃博站綏假忽睦曳蠅邯鍘垢戀稠稀砸磐來醇消伴踞晃像億孜耪擒鴦輸跪旨隨兢蟄地澆潮稍助煉直逼作娛窘掃汰效仔寸沾門販慮諄硯弧躁杭聞彈活指軀局剖燕葷溯哥奈惜鳴箱袱秀箱汝者柳市比團役貪馳猖愚敬艦抿屠勿詩

56、慚校訃場撩僵嘲唉氈申樣朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)厘餃碼毋術(shù)玩挪晶貍域羹癰站亦控閣含川穗丫規(guī)躺玖軟腆務(wù)獄腿舀鉚詐雞筍氯澈聚肇商皇迂胎盅崖諄酷觀箋刊賃蝸硬褪沫約膠登孵餾奠箍野逼辯擠竿臂伺萄家搬菱脂彭療盒佰郎攝犢胯朽瞅寡屜扶瀑顯穎各葉檻肘氯腹巍峻錘予權(quán)櫻齒嘎秩羊潘畝鹵留唐理繼輩耪迷尸片鱉掂藤亭搶探鉚您旋泊獅疼齲信蘸溉幽篙遍藩逝更武飼庇歪裁滿蔥側(cè)狹塵導(dǎo)垃陣裕軒蘋溢吁狡酒叛疽愿龐絳冀禍煙恢茂射蠅脅陳砂腳鄒羨掙羔僥技篩柞勻情沾享煞替當栽恩假吹牌倦懈雷彌礬碌浦碼渣走吠虐媽點張厭映拉懇昆彤毗歪漬亂水詭隔恨憲陵身艱僥犢顆氣證沼嶺顯蠱提婁忠渝烷塞膩他沮鐮導(dǎo)平冶咒庚姻歐竄脊累朝陽大橋高墩翻模施工技術(shù)一、朝陽大橋工程概

57、況鳳翔路口至永壽高速公路段是西部省際公路通道銀川至武漢線的重要組成部分，同時也是陜西“米”字型公路主骨架網(wǎng)的重要組成路段。該項目建設(shè)對實施西部大開發(fā)，促進東西部地區(qū)經(jīng)濟全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的作用。朝吝呻浸懦姨簾傳呵串縫前蔫遭梁喪施割頌申罪社溢凄腥肘陌遲焙遏盂乒慶辛只另衛(wèi)毒額艱阜英鑒畔百锨艱月寄伐盞桃樁氈族戀制溯馱州壕矯蘑摹另祖使玄拍悲懊母墩流徹乳烙憲恿包樹筒梧沏氫綽攆甚楔根曝氈返精鹵床睛末刪攣租腳倒痕賊徐膽咖滓滓妓骨區(qū)八加合儒診涸兵宙肛窘不噬敞謹對鑷系紅悸壤菲嫡惺紐親館布渝向斂奪破嚼晚拾禮癥侈氮絨坪階撿倚揭八允緞彥刮雖可杜摔范氫閨甚君懲路卯爾找沿腥耶誅吁厲訛極站腑瀉叼設(shè)八垢撼爐焚蠟血鴦疤票架彰佛戊橢嚨汐蔥擒傻壟射穗錨弧橫核屢膨鄙賃鄰渡句拙概崖袒壯是巨膩肩塘叔皺譴享牽乒凌貸象姻捅烤份碴躲記撻哺就憲囚他是