1、。新建衡茶吉鐵路 HCJ-1 標(biāo)改移道路施工方案改移道路施工方案(鵝茅公路)(鵝茅公路)編制:審批:編制單位:中鐵二十五局衡茶吉鐵路工程指揮部編制時(shí)間:2010 年 3 月 10 日-可編輯修改-。目目錄錄1 1、編制依據(jù)、編制范圍、編制依據(jù)、編制范圍 . . 1 12 2、工程概況、工程概況 . 1 13 3、便道規(guī)劃、便道規(guī)劃 . 1 14 4、施工方案、施工方案 . 1 15 5、工期安排、工期安排 . 3 36 6、 主要人力資源、機(jī)械配備主要人力資源、機(jī)械配備. . 4 47 7、環(huán)境保護(hù)措施、環(huán)境保護(hù)措施 . . 5 58 8、安全保證措施、安全保證措施 . . 5 59 9、 質(zhì)
2、量保證措施質(zhì)量保證措施 . . 6 6-可編輯修改-。改移道路(鵝茅公路)施工方案改移道路(鵝茅公路)施工方案1.1.編制依據(jù)、編制范圍編制依據(jù)、編制范圍1.11.1、編制依據(jù)、編制依據(jù).中鐵二十五局衡茶吉鐵路 HCJ-1 標(biāo)工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。.國家、鐵道部、地方政府有關(guān)安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持的法律、規(guī)程、規(guī)則、條例。.鐵路大型臨時(shí)工程和過渡工程設(shè)計(jì)暫行規(guī)定 (鐵建設(shè)2008189 號) 。1.21.2、編制范圍、編制范圍(鵝茅公路)段道路改移。2 2、工程概況、工程概況鵝茅公路改移工程位于衡茶吉鐵路(DK18+502),既有路為瀝青混凝土路,既有路寬為 7.5m,因鐵路與公路交叉角較
3、小且下鉆高程不夠,故將此道路改移。改路后,公路下穿鐵路,道路的起終點(diǎn)均與既有路順接,道路平面的設(shè)計(jì)起點(diǎn)為K0+000,設(shè)計(jì)終點(diǎn)為 K0+436,道路改建部分全長 423m。3 3、便道規(guī)劃、便道規(guī)劃根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際探勘,改移道路在原村村通 100m 處改移道路,新建便道延改移道路標(biāo)準(zhǔn)為寬度 10m 混凝土路面,單向設(shè)4%排水坡。改移后至DK18+502 處框架小橋下通過。4 4、施工方案、施工方案4.14.1、改移道路修建標(biāo)準(zhǔn)、改移道路修建標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,施工便道改移段按照永臨結(jié)合進(jìn)行考慮。改移道路時(shí)速按 4 級道路 20km/h 修筑:標(biāo)準(zhǔn)為寬度 10m 瀝青混凝土路面,自上而下結(jié)構(gòu)分別為
4、中粒式瀝青混凝土上面層厚度 6cm,粗粒式瀝青混凝土下面層厚度 8cm,5%水泥穩(wěn)定碎石基層 30cm,級配沙礫底基層 20cm。路面設(shè) 2%雙向排水坡。填方路基邊坡坡率為1:1.5,挖方路基地段邊坡坡率1:1,邊坡植草綠化。道路兩側(cè)設(shè)漿砌片石排水溝,凈寬 40cm。-可編輯修改-。同時(shí)作為施工便道,沿道路(含利用既有村村通公路和改移道路)每隔200米設(shè)置長 30 米的會車道(車輛拐彎處可適當(dāng)增設(shè),保證最小轉(zhuǎn)彎半徑) ,會車道寬度不小于 3m,設(shè)單向 4%排水坡。4.24.2、改建道路施工流程、改建道路施工流程施工準(zhǔn)備基礎(chǔ)處理填筑壓實(shí)排水溝砌筑及綠路面鋪筑便道線路確定測量放樣清表圖圖 2 2改
5、建道路施工流程圖改建道路施工流程圖4.34.3、施工方法、施工方法、選線施工前對現(xiàn)場地形進(jìn)行踏勘,選線盡量利用既有小路,山腳等部位,減少農(nóng)田征用。、測量放線對選定線路進(jìn)行標(biāo)高測定,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙給定的路面標(biāo)高,繪出橫斷面,以確定改移道路工程量及用地?cái)?shù)量,測放征地線。、清表清除地表雜物、植物及松軟泥土,并做好臨時(shí)的引、排水溝。表層土運(yùn)送至指定地點(diǎn)進(jìn)行存放,以用于后期臨時(shí)便道復(fù)耕。、地基處理路基清表后根據(jù)地基情況對路基基底進(jìn)行處理, 巖石地段直接填筑水泥穩(wěn)定砂礫。軟土地基地段將基底軟土挖出后,進(jìn)行三七灰土換填處理。、路基填筑及路面澆筑路基填料采用水泥穩(wěn)定砂礫, 填筑壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)按照鐵路路基驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,
6、分層壓實(shí)。路面采用混凝土,待本工程完工移交時(shí)鋪筑混凝土路面。施工期間采用泥結(jié)碎石路面。-可編輯修改-。路基排水溝砌筑路基兩側(cè)排水溝利用臨時(shí)排水溝進(jìn)行拓寬砌筑,并與臨近排水系統(tǒng)順接。、邊坡綠化路基主體施工完畢后,邊坡及時(shí)噴播草籽,利用雨季便利條件,盡快進(jìn)行邊坡綠化。、與既有道路順接改移道路與既有道路銜接處, 既有道路邊坡開挖成臺階式,臺階高度不大于30cm,寬度不小于 100cm,分成夯實(shí)整平后統(tǒng)一鋪筑路面。、會車道施工會車道每隔 200m 設(shè)置一處,道路轉(zhuǎn)彎處可適當(dāng)增設(shè)。會車道外側(cè)設(shè)漿砌片石踢腳, 加寬部分填料與路基填料相同, 分層填筑, 壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)改移道路標(biāo)準(zhǔn)一致。4.44.4、便道修筑注意事
7、項(xiàng)、便道修筑注意事項(xiàng)、清除便道上的障礙物,保護(hù)和保留原有的排水系統(tǒng),保護(hù)所有有用線路并使之處于工作狀態(tài)。、 按規(guī)范要求處理有污染的廢棄物。、通過所有的耕種區(qū)或未開發(fā)區(qū),保留回填所用的表層熟土,以便恢復(fù)原有地貌。在作業(yè)帶上盡可能的保護(hù)原始地貌或減少原始植被(石被)的破壞。、使用現(xiàn)有線路前,應(yīng)事先征得當(dāng)?shù)夭空T的同意,并辦理有關(guān)占用手續(xù)。、修建施工便道并保證雨天便道暢通。在施工期間,為防止施工便道堵塞水流導(dǎo)致工程或附近農(nóng)田、建筑物及其它設(shè)施受沖刷、淤積,應(yīng)在修建便道時(shí)修建臨時(shí)排水設(shè)施。、臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。施工場地流水不得排入農(nóng)田、耕地或污染自然水源,也不應(yīng)引起淤積、阻塞和沖刷。
8、、 施工時(shí), 路基工程不論挖方或填方, 均做到各施工層表面不積水, 因此,各施工層隨時(shí)保持一定的泄水橫坡或縱向排水通道。 挖方路基頂面或填方基底含水量過大時(shí),采取措施降低其含水量。-可編輯修改-。、路基填筑,集中力量,組織快速施工,全面鋪開填層路基面,做向兩側(cè)不小于 2%的橫向排水坡。、 雨后必須待填層面晾干或采取其他措施,并確認(rèn)填料的含水量合格后方繼續(xù)施工。5 5、工期安排、工期安排根據(jù)施工組織安排,本段改移道路計(jì)劃2010 年 4 月 4 日動工,2010 年 4 月19 日達(dá)到通行條件。具體工期安排如下:征地:2010 年 4 月 4 日至 2010 年 4 月 7 日;清表:2010
9、年 4 月 8 日至 2010 年 4 月 9 日;路基施工:2010 年 4 月 10 日至 2010 年 4 月 19 日;路基排水溝砌筑:2010 年 4 月 20 日至 2010 年 4 月 30 日邊坡綠化:2010 年 5 月 1 日至 2010 年 5 月 4 日;路面鋪筑:鐵路竣工該道路移交前 3 日內(nèi)完成路面鋪筑。6 6、 主要人力資源、機(jī)械配備主要人力資源、機(jī)械配備6.16.1、人員配置、人員配置根據(jù)工期安排及衡茶吉鐵路工程建設(shè)指揮部標(biāo)準(zhǔn)化體系文件的要求, 人員配置如下:表表 1 1改移道路施工人員配置表改移道路施工人員配置表序號12345678人員負(fù)責(zé)人技術(shù)員安全員質(zhì)檢員
10、測量員操作手雜工司機(jī)合計(jì)人數(shù)111129301964備注含壓力機(jī)、罐車、推土機(jī)、自卸車、挖掘機(jī)司機(jī)-可編輯修改-。6.26.2、 主要施工機(jī)具設(shè)備配備主要施工機(jī)具設(shè)備配備表表 2 2改移道路施工機(jī)械配備表改移道路施工機(jī)械配備表序號12345678設(shè)備名稱推土機(jī)挖掘機(jī)自卸卡車壓路機(jī)裝載機(jī)灑水車雙排座指揮車單位臺臺輛臺輛臺輛輛數(shù)量23811111備注7 7、環(huán)境保護(hù)措施、環(huán)境保護(hù)措施、減少噪音對環(huán)境的影響混凝土運(yùn)輸車、 填料運(yùn)輸車及棄土運(yùn)輸自卸車等盡量繞行村莊,以減少當(dāng)?shù)卮迕竦母蓴_,必須通過村莊的減速慢行,減少鳴笛。、加強(qiáng)棄土、剩余混凝土處理施工棄土及剩余混凝土要在指定地點(diǎn)進(jìn)行處置,也不得隨意棄置
11、。、降塵措施施工便道采用灑水車長期進(jìn)行灑水處理, 并定期進(jìn)行清掃,以減少因過往車輛所導(dǎo)致的揚(yáng)塵,保證空氣質(zhì)量,減少對道路兩側(cè)農(nóng)作物的污染。、合理安排時(shí)間盡量減少影響合理安排施工作業(yè)時(shí)間,在靠近村莊時(shí),夜間不安排噪音大的機(jī)械施工。如果施工,必須采取加快進(jìn)度和采用隔音、消音裝置等措施減少噪音。8 8、 安全保證措施安全保證措施、 建立指揮機(jī)構(gòu),并明確各崗位人員職責(zé)。、 所有施工人員施工前應(yīng)經(jīng)過安全教育,進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽-可編輯修改-。和其它勞保用品。、 推土機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械應(yīng)保持良好的運(yùn)行狀態(tài),不得帶病作業(yè),發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)修理,在斜坡地段施工時(shí),應(yīng)有良好的錨固措施防止側(cè)滑傾覆。 、在施工
12、區(qū)的邊界和出入路口設(shè)警戒人員和醒目的警戒標(biāo)志,禁止非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。、山地施工必須加強(qiáng)監(jiān)護(hù),并有專人負(fù)責(zé)指揮以保證安全。、 便到內(nèi)所有的光纜、 高壓線等公共設(shè)施需按照國家的相關(guān)規(guī)定加強(qiáng)保護(hù),并設(shè)置相關(guān)的警示牌,提醒作業(yè)人員。、施工前對地質(zhì)狀況進(jìn)行詳細(xì)的了解,避免在施工中出現(xiàn)塌方,對所有可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)情況提前做好預(yù)防準(zhǔn)備,并在可能出現(xiàn)塌方的地方設(shè)置警示標(biāo)志,進(jìn)行防護(hù)。、雨季施工時(shí)注意防洪,炎熱季節(jié)注意操作人員防暑,設(shè)備防曬。9 9、 質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施、充分做好技術(shù)及施工準(zhǔn)備工作,施工前應(yīng)做好技術(shù)交底工作。、嚴(yán)格控制便道的施工質(zhì)量,確保便道符合使用要求,對各工序進(jìn)行三檢制。、測量人員將全站儀、水準(zhǔn)儀等各種測量工具齊備完好,并經(jīng)授權(quán)的法定計(jì)量部門校驗(yàn)合格且在有效使用期內(nèi)。、對選定施工便道線路走向詳細(xì)查看,做好地面、地下障礙物統(tǒng)計(jì),避免發(fā)生糾紛。、根據(jù)施工便道要求,嚴(yán)格施工人員、設(shè)備在施工便道作業(yè)帶內(nèi)作業(yè)。、嚴(yán)格保護(hù)施工便道內(nèi)和附近的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)設(shè)施。-可編輯修改-。歡迎您的下載,歡迎您的下載,資料僅供參考!資料僅供參考!致力為企業(yè)和個(gè)人提供合同協(xié)議, 策劃案計(jì)劃書, 學(xué)習(xí)課件等等打造全網(wǎng)一站式需求-可編輯修改-