1、. . 蓋板涵施工方案一、工程概況S303 泗永路改建工程全線均位于宿州市境內，是宿州境內路網中橫向大動脈 之 一 ， 也 是 蘇 皖之 間 溝 通 和 交 流 的 重 要 省 際 通 道 。本 標 段 起 始 樁 號K13+945K20+707.1 ，路段全長 6.827KM ，共計蓋板涵 5 道，其中 13*2m蓋板涵 2 道 K14+372 、K16+300，12*2m蓋板涵 2 道 K15+800 、K18+702 ，12*1.5m蓋板涵 1 道 K19+375 。設計要點：本標段全為單孔鋼筋砼蓋板涵。結構形式：整體式基礎鋼筋混凝土蓋板涵孔徑： 1.5m 2m 3m 三種斜度： 800
2、-950洞口：八字墻二、施工材料及試驗：1、碎石墊層：蓋板涵管基下碎石墊層應具有良好的透水性，不含有機質、粘土塊和其它有害物質。含泥量不得大于5% ，報驗監理工程師檢驗合格后方可使用。2、管基、帽石、端墻、包管混凝土其配合比報監理工程師審核批準后方可以使用。4、洞口鋪砌、隔水墻為M7.5 漿片石，片石報監理工程師檢驗合格后方可使用。5、鋼筋：涵身及蓋板所使用的HPB300 、HPB400 鋼筋應根據規范做相應的試驗，合格后，報經監理工程師批準方可以使用。三、蓋板涵施工工藝測量放線基坑開挖基礎承載力實驗一一基礎施工涵臺施工蓋板制作與安裝涵側回填洞口鋪砌和澆筑1、施工前準備：（1）在已清表的路基上
3、用全站儀放出涵洞的中心樁及其軸線，并在適當位. . 置進行保護。據此進行涵洞的施工放樣。（2） 根據放出的軸線與現場水系及原有道路進行現場核對，如有涵洞位置、標高等與原水系、 道路及設計不相符的， 立即上報監理工程師。 待監理工程師核實并批復或變更后方可進行施工。（3）在涵洞附近路基范圍以外不易損壞的地方加密一臨時水準點，以此進行施工標高的測量和復核。（4）如果涵洞所在位置處在現有排灌水系處，應將原有水系進行改道或必要時進行圍堰處理，采用草袋進行圍堰，然后進行基坑開挖和清淤。（5）做好原材料的檢測及臨時用電準備工作（本工程計劃采用自備100KW發電機組）、組織機械設備進場。2、測量放樣：在基坑
4、開挖前，精確定出蓋板涵軸線控制樁及平面位置并報驗測量監理工程師進行檢驗。3、基坑開挖依據測量放出的蓋板涵平面位置，用水準儀測原地面標高，確定開挖深度，挖掘機開挖， 自卸車運輸， 人工配合清理基底， 開挖過程中隨時量測基底高程防止超挖和擾動基底。 開挖基坑后， 及時做好排水工作。 基礎施工前對地基承載力進行現場檢測， 對于承載力不滿足設計要求的，按設計要求對基底進行處理。基底檢驗合格后立刻回填碎石， 嚴格夯實， 以免地下水和雨水浸軟地基， 造成承載力下降。4、基礎基坑開挖完成檢驗合格后， 測量人員放出基礎線， 綁扎基礎鋼筋，支立模板。鋼筋下料要精確， 各種預埋件位置要準確， 防止綁扎時鋼筋骨架傾
5、倒和扭曲，保護層墊塊要滿足保護層厚度， 強度不低于其位置砼強度， 墊塊綁孔牢固。 模板采用竹膠板，支立模板要穩固，接縫嚴密、平順，測出基礎砼的澆注高度標線。基坑內必須保證無積水、無雜物。基礎模板支立完畢后，在澆注基礎砼前，及時涂刷脫模劑，并且用清水把基礎底面濕潤。在澆注基礎砼時，傾落高度大于2 米，應通過串筒或滑槽設施下落。 砼由砼拌和站集中拌和， 砼運輸車運送。 滑槽或吊. . 車吊裝入模，插入式振搗器振搗砼。振搗要密實、連續，?振搗棒要豎直插入，快插慢提，每次振搗時間在30 秒左右。每一振搗部位，必須振搗到該部位混凝土密實為止。嚴防過振或漏振，保證砼外露面光滑、平整、美觀。拆模后及時灑水養
6、生，不少于 7 天。基礎強度達到拆模強度后， 立即拆模， 拆模時要輕敲輕打，以免損傷主體砼或砼表面出現劃痕。5、涵臺施工臺身采用就地澆筑工藝。 基礎驗收合格后即可進行墻身施工，測量放線后可開始安裝模板。模板安裝時，用支架支撐牢固，上面用對拉桿將模板拉緊，保證上口寬度， 支架立柱安裝在堅實的地基基礎上，防止下沉。 墻身對拉螺桿的布設按豎向 65cm橫向 60cm布設，對拉螺桿螺母松緊適度， 模板間縫寬均勻， 保證不漏漿，模板間用雙面膠條擠緊。并檢查模板垂直度、剛度、穩定性合格后，經監理工程師檢驗合格后澆筑混凝土。混凝土采用集中拌合， 罐車運輸， 吊車配合吊斗澆注，當高度超過2 米時，混凝土通過串
7、筒下落。臺帽采用搭設鋼管支架、 組合鋼模施工， 臺帽的模板一次拼裝成型， 混凝土連續澆筑完畢，機械振搗。混凝土澆筑完畢， 用土工布覆蓋灑水養生， 灑水次數以能保證混凝土表面濕潤為度，養生期最少7 天。待砼強度達到設計強度的75% 后方可拆模進行下道工序施工。6、蓋板預制及安裝蓋板采用集中預制， 在梁板預制廠進行， 底模用組合鋼模拼裝而成， 模板板面之間應平整， 接縫嚴密， 接縫處粘雙面膠保證不漏漿。在澆注混凝土之前應涂刷脫模劑， 在上面按圖紙要求綁扎鋼筋。混凝土采用集中拌合， 混凝土運輸車運輸，吊車配合吊斗澆注， 振搗一定要密實、 連續、振搗棒要豎直插入， 快插慢提，每次振搗時間在30 秒左右
8、，每一振搗部位必須振搗到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒氣泡， 表面呈現平坦泛漿。 混凝土完成后要將頂面進行刷毛，刷毛應呈橫向布設。在施工中注意預埋吊環。混凝土澆筑完畢， 用土工布覆蓋灑水養生， 灑水次數以能保證混凝土表面濕. . 潤為度，養生期最少7 天。待混凝土達到設計強度的75% 后，才能脫底模、堆放和運輸。堆放時必須在蓋板端頭采用兩點擱支，并不得使上、下倒置。堆放或吊運的支點位置距端頭不超過0.4m。安裝蓋板時采用 M12.5 號水泥砂漿涵臺頂面找平， 墊兩層油毛氈， 然后安置蓋板。使用吊機安裝就位， 安裝時各板的中心線與涵軸線垂直。安裝完成后用同樣標號砂漿封堵
9、蓋板間及蓋板與臺帽間的縫隙，塞蓋板與臺帽背墻之間的縫隙在封堵前用小石子緊密頂緊。7、涵側回填回填要在上部構造完成后， 上、下部構造連接及涵底鋪砌完成，且強度達到70% 后進行。回填前將溝槽兩側的雜物，磚石清除。采用6% 石灰土兩邊對稱分層回填，回填寬度按圖紙設計要求，每層厚度20cm ，壓實自檢合格后報監理工程師驗收，合格后進行第二層回填。8、錐坡、洞口鋪砌及八字墻（1）蓋板涵的洞口鋪砌及隔水墻為M7.5 漿砌片石，在基底平面平整夯實后即可進行施工。（2）砌筑錐坡、洞口鋪砌及隔水墻砌筑前，先在鋪砌層的下面鋪筑一層砂墊層，墊層應與鋪砌層配合鋪筑，隨鋪隨筑。（3）片石在使用前必須澆水濕潤，表面如有
10、泥土、水銹，應清洗凈干凈，砂漿應有良好的和易性，隨拌隨用，已凝結的砂漿不得使用。（4）采用漿砌片石進行洞口鋪砌時，石塊應相互咬接，砌縫砂漿飽滿，砌縫寬度 40mm70mm。進行洞口鋪砌時注意其頂面標高、平整度及順直度。（5）砌筑上層石塊時， 應避免振動下層砌塊。 砌筑工作中斷后恢復砌筑時，已砌筑的砌層表面應加以清掃和濕潤。（6）較大的石塊應用于下層，安砌時應選取形狀有尺寸較為合適的石塊，尖銳突出部分應清除。 豎縫較寬時應在砂漿中塞以小石塊，不得在石塊下面用高于砂漿砌縫的小石片支墊。（7）漿砌片石勾縫采用M12.5砂漿勾凸縫，待砂漿初凝后，灑水養生7d，養護期間避免碰撞、振動或承重。（8）漿砌片
11、石用砂漿嚴格按監理工程師批準的配合比進行拌制。. . （9）八字墻在端墻砼強度符合要求后，即可立模澆筑。施工方法同臺身。四、蓋板涵施工要點1、裝配式鋼筋混凝土蓋板每塊板寬99cm ，由于涵洞的斜交角度800-950，涵洞的中間部分均采用板寬為99 厘米正交板，涵洞兩端（包括沉降縫兩端）采用現澆蓋板。2、蓋板與涵臺背墻間的縫隙必須用砂漿填實，使蓋板與臺墻頂緊而起到支撐作用，如在蓋板上直接鋪筑路面， 則預制蓋板時頂面宜進行拉毛處理，以利路面混凝土與蓋板有利結合。3、預制板必須在混凝土達到設計強度75% 以后，才能脫底模，移動和堆放，堆放時應在塊件端部用兩點擱支，而不得使上下面倒置。4、涵洞河床鋪砌
12、采用雙層漿砌片石，片石縫隙間應填滿砂漿防止沖刷，使鋪砌層起到支撐梁作用。5、在路基與翼墻銜接處，對路基填土應采取對稱逐層加強壓實，鋪砌護坡等措施。6、涵洞沉降縫全涵在中央分隔帶處設一道，縫寬12 厘米，沉降縫應垂直路線方向。7、蓋板塊件采用鋼絲繩捆綁起吊安裝。涵洞出口處的八字翼墻與臺墻設縫隔開，斷縫內應用瀝青麻絮填塞。8、施工放樣時， 必須注意涵洞全長與板塊的配置以及洞口八字翼墻的準確位置。施工過程中，當涵頂覆土厚度小于0.5 米時或未做涵頂、涵底鋪裝時，嚴禁任何重型機械和車輛通過。9、蓋板安裝完畢后得用M12.5 水泥砂漿充填臺背與蓋板間的空隙，當其強度達設計強度的 70% 后，方能于后臺進
13、行填土，分層對稱夯實。10、涵臺基坑開挖和驗槽合格后，基底應盡快回填碎石，以防基坑積水浸泡后，地基承載力降低，同時，應加強基坑排水。涵臺澆筑時，每側臺身必須一次澆筑完成。11、各主要部位（工序）質量檢測標準（1）涵臺涵臺線條順直，表面平整。蜂窩、麻面面積不得超過該面面積的0.5%。深度. . 不超過 10mm 。砌縫勻稱，勾縫平順，無開裂和脫落現象。涵臺實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1 混凝土或砂漿強度（ MPa ）在合格標準內按附錄 D或 F檢查2 涵臺斷面尺寸（mm ）片石砌體20 尺量：檢查 35 處混凝土15 3 豎直度或斜度（ mm ）0.3%臺高吊垂線或經緯儀：
14、測量 2 處4 頂面高程（ mm ）10 水準儀：測量 3 處（2）蓋板預制混凝土表面平整，無裂縫，棱線順直，無嚴重啃邊、掉角。涵臺線條順直，表面平整。蜂窩、麻面面積不得超過該面面積的0.5%。深度不超過 10mm 。蓋板制作實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1 混凝土或砂漿強度（ MPa ）在合格標準內按附錄 D檢查2 高度（ mm ）明涵+10，-0 尺量：抽檢 30% 的板，每板檢查 3 個斷面暗涵不小于設計值3 寬度（ mm ）現澆20 預制10 4 長度（ mm ）+20，-10 尺量：抽檢 30% 的板，每板檢查兩側（3）蓋板安裝板的填縫平整密實。蓋板安裝實測項目項
15、次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1 支承面中心偏位（ mm ）10 尺量：每孔抽查 46 處2 相鄰板最大高差（ mm ）10 尺量：每孔抽查20% . . 五、施工工藝流程圖人機料等準備測量放線基坑開挖基底承載力檢測碎石墊層及砼基礎設置沉降縫砼臺身蓋板安裝蓋板預制及調運6% 石灰土回填錐坡、洞口鋪砌、八字墻六、質量保證措施：1 組建以項目經理為組長的質量領導小組，負責定期召開質量分析會議， 檢查、分析質量保證計劃的執行情況，及時發現問題，研究改進措施。 2 開工前，由分項工程負責人對全體施工人員進行技術交底，講清該項工程的設計要求、技術交底、定位方法、功能作用及與其它工程的關系、施工
16、方法和注意事項等，使全體人員在徹底明了施工對象的情況下投入施工。 3 工程施工中容易出現的質量通病和技術性強的項目，建立質量管理點。 通過對工作方法檢查和工作成績的檢查來保證管理點的質量。 4 認真做好現場施工記錄，了解各項操作參數，發現問題及時解決。. . 5 對工程材料事先進行檢查， 嚴格把好原材料進場關， 不合格材料不準投入使用，保證使用的材料全部符合工程質量的要求。 6 施工所用的各種計量儀器設備定期進行檢查和標定，確保計量檢測儀器設備的精度和準確度，嚴格計量施工。七、安全保證措施：1.堅決貫徹“預防為主， 安全第一， 綜合治理” 的方針，落實安全生產責任制。建立以項目經理為核心的安全
17、領導小組，重點抓好班組安全生產管理，嚴格執行安全生產規章制度和安全操作規程。2.施工沿線合理設置安全警示標志牌、施工提示牌和交通指示牌；3.基坑開挖前，查清基坑施工范圍內的管線分布情況和地質、水文情況。在靠近煤氣管道、地埋光纜和電纜等危險地段，除設置可靠的圍擋裝置和安全標志牌外，另制定專項安全控制方案和應急預案，并認真貫徹實施。4.加強交通安全控制，確保施工車輛的通行，盡量不影響施工便道的使用。5.配備專職安全員一名，兼職安全員若干名，加強現場安全監督管理，及時糾正“三違”行為，嚴禁疲勞作業和酒后上崗，嚴禁無證操作，及時排除各種安全隱患。6.做好管道施工方案和安全技術交底工作，通過安全例會、班
18、前班后會和各種形式的安全檢查努力提高作業人員的安全意識、安全操作技能和安全事故防范應急處理能力。7.人工挖土時，要保持安全距離。前后操作人員間距離不應小于23m ，棄土堆放在基坑上邊緣2m以外，高度不得超過1.5m。8.挖掘機和運土汽車不得在挖空的基坑兩側平行2m范圍內停駛、停放。9.嚴禁挖掘機鏟斗從汽車駕駛室上空越過，清坡、清底工人，不得在機械回轉半徑內工作。10. 在深基坑四周、作業區域和行車區域臨邊，設置1.5m 高的護欄。基坑設供作業人員上下的安全扶梯。11. 在靠近居民區施工時， 在涵洞周圍設置可靠的圍護裝置和規范的安全警示標志。合理安排施工時段，盡量減輕擾民和環境污染。12. 加強
19、施工現場用電管理，采用TN-S 接地和接零保護系統，實行三級配電、. . 兩級漏電保護方案。供、配電線路采用絕緣電纜埋地敷設和絕緣導線架空敷設兩種方式，嚴禁用電線路拖地敷設；動力線路和照明線路分開敷設；所有配電箱和開關箱設防塵、防雨設置，符合規范要求；所有電器設備實行“一機一閘”制，掛牌管理，適當圍護，責任到人。13. 配備專職電工進行日常用電安全檢查和維修，做好相應電工記錄。14. 不論在任何情況下， 施工機械和作業人員必須與供電線路保持足夠的安全距離。開挖時，在電纜兩側1m范圍內采用人工探挖。15. 正確使用各種安全防護用品（安全帽、保險帶、口罩、防毒面罩等），預防高處墜落、觸電、矽肺、沼氣中毒等事故的發生。16. 加強對易燃易爆品的安全管理。重點做好油庫、 倉庫、配電房和變壓器、 電、氣焊的安全管理工作。17. 加強對施工機械、機具的安全管理，禁止使用“三無產品”和已經淘汰落后的危險設備、機具，嚴禁機械設備帶病作業。
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