1、龍湖集團總平先行指引2018年6月2部門 文件名一、總平先行簡介目 錄二、總平先行目的三、總平先行思路與策劃四、總平先行施工工序五、總平先行建造體系建議3部門 文件名一、總平先行定義4龍湖集團工程部總平先行定義：在拆除建筑外架前插入市政總平工程，與主體同步施工，市政管網提前預埋，土方、小市政和消防通道提前施工，做到永臨結合。封頂土護降落架完工正負零市政工程先行時間段1、總平先行的定義5龍湖集團工程部2、總平工程先行實例進展狀況：首挑外架拆除，主體結構封頂、地下室頂板土方回填進展狀況：地庫及時合攏、主體結構封頂、首挑外架拆除，地下室頂板土方回填與道路硬化。6部門 文件名二、總平先行目的7龍湖集團
2、工程部1、總平與主體同步施工，市政管網提前預埋；結合設計院意見提前封閉后澆帶。在小市政圖紙及供方資源滿足下，土方、小市政和消防通道提前施工，做到永臨結合。2、提前將園林進行穿插施工，保證了景觀植物有更長時間的養護期，使其在交付時能更完美的呈現。讓客戶能夠更早的感受交付時園林景觀的效果，助力營銷。3、實質性地提高效率、縮短工期（以實際有效工期-天數計）。可復制、可推廣。二、總平先行目的8部門 文件名三、工作思路與策劃9龍湖集團工程部2、核對規劃總平圖紙、建筑總平圖、園林總平圖的指標；3、有條件在基礎階段獲取水電氣總平圖紙，為園林提前介入提供條件，無法實現則預留，后期設計時務必進行引導溝通；5、根
3、據各樓棟開工順序、后澆帶及塔機、施工電梯位置情況，合理排定園林提前進場的時間，持續地提供景觀施工工作面；1、建筑總平圖后澆帶的設置要結合園林總平圖提前介入；6、根據各樓棟開工順序及后澆帶的情況，合理排定園林提前進場的時間；4、根據最終的規劃總平圖紙規劃園林施工通道和首次施工范圍；7、根據各樓棟開工順序及后澆帶的情況，及園林的施工范圍，考慮何種外架體系、建造體系更優（也可以反過來考慮，根據建造體系、外架體系來規劃園林提前施工范圍）；1、工作思路與設計圖紙有關與工程策劃及管理有關10龍湖集團工程部總包開工7.05正負零8.15肥槽回填9.15拆落地架9.15頂板移交9.20總平定標9.18場地準備
4、9.24土方回填10.5管網埋設10.10小市政10.10道路施工10.12場地布置10.15防沉降板10.5主體3層9.12主體8層10.15砌體樣板11.4主體11層11.4工程實施工程實施報建報建招標招標規證6.05總包定標6.24施工圖審查6.25施工證7.04施工圖5.31支護開挖圖4.21施工審查圖6.25總平施工圖7.11總平定標9.18景觀擴初圖9.18燃氣圖9.18自來水圖（略）電力接入圖（略）招標圖5.31規劃總平圖6.5圖紙圖紙總平定標9.18護壁定標4.12公司資質4.293.13.15.315.318.158.157.047.049 9.15.1510.1510.15
5、燃氣燃氣啟動7.01用氣梳理7.19燃氣報審8.04施工圖 11.04合同 12.04提前介入9.28其他小市政其他小市政2、總平先行前期策劃（以成都紫宸項目為例）11龍湖集團工程部關鍵要素：1、施工通道（人員、車輛）與最終規劃圖紙通道路口的關系；2、施工通道（人員、材料）與樓棟垂直運輸的關系；3、塔機、施工電梯、臨水、臨電的布置對總平影響；4、塔機安裝、拆除與總平道路關系；5、外架體系、建造體系對總平的影響；6、周轉材料的流水與總平的關系；7、正式水（給排水）電氣與總平的關系；注意：項目平面布置中的塔吊、施工電梯、道路及加工房盡可能的布置在樓棟外側，中庭內不要布置加工場地，為中庭內市政景觀先
6、行創造條件。3、總包施工總平布置圖12龍湖集團工程部關鍵要素：1、工程進度與周轉材料之間的關系；2、周轉材料進出場對現場總平的影響；3、施工流水對塔機、施工電梯需求影響；、外架體系、建造體系對施工流水的影響；4、施工流水組織注意：總平先行對場地布置要求較高，要在確保滿足施工主線進度的前提下，最大程度降低建造過程對總平的依賴；13部門 文件名四、總平先行施工工序14龍湖集團工程部1、總平先行施工工序消防車道及消防登高撲救面的混凝土澆筑市政管網埋設，并對消防車道及消防登高撲救面進行夯實地下室頂板土方回填地下室頂板慮水層及土工布鋪設地下室頂板防水保護層施工地下室頂板防水施工地下室回頂地下室后澆帶封閉
7、地下室頂板混凝土澆筑（地下室封頂）15龍湖集團工程部1.后澆帶能否提前封閉是制約能否總平先行的一個關鍵技術指標。沉降后澆帶封閉時間為：砌體完成（主體荷載施加完畢）。如提前封閉，主樓與副樓沉降差過大會造成地下室頂板開裂。2.后澆帶封閉關鍵因素為：主樓和副樓與地下室頂板沉降差。后澆帶封閉前須要做專項方案評審，設計院、勘察院給出經驗值沉降差在可接受范圍內。2、地下室后澆帶封閉16龍湖集團工程部地下室回頂的原因：由于總平提前穿插施工，需提前對溫度后澆帶進行封閉，提前土方回填，為保證地下室頂板能提前承受土方回填帶來的荷載，故對地下室后澆帶進行回頂；地下室回頂的時間：在地下室封頂以后，地下室頂板溫度后澆帶
8、澆筑完成后15天進行回頂加固；如何減少回頂：建議前期設計時就考慮做總平先行的區域內合理設置后澆帶，工期安排能夠滿足砼達到強度時間。3、地下室回頂17龍湖集團工程部現場組織設計、施工確認土方回填方案及地下室回頂要求會彈數據會彈數據回填土區域回填土區域設計院結構設計確認設計院結構設計確認4、土方回填前的結構評價及安全措施18龍湖集團工程部1、采用小型裝載機（如30型）進行土方裝運與回填；2、土方回填過程中，需及時通報土方回填形象進度、每天排查地下室頂板是否存在新增裂紋。3、嚴格控制土方回填完成后期新增施工荷載。4、現場盡量多提供土方材料堆場，確保土方每天回填工程量，滿足工期要求。5、會后同景觀部討
9、論回填區域相關技術細節，明確回填標高及范圍，大喬需提前精準定位。6、消防通道、水景等換填土方不能集中堆放。7、明確回填順序及回填機械行進線路。8、土方回填后及時進行裸土覆蓋。5、土方回填注意事項19龍湖集團工程部1、采用小型裝載機（如30型）進行土方裝運與回填；2、土方回填過程中，需及時通報土方回填形象進度、每天排查地下室頂板是否存在新增裂紋。3、嚴格控制土方回填完成后期新增施工荷載。4、現場盡量多提供土方材料堆場，確保土方每天回填工程量，滿足工期要求。5、會后同景觀部討論回填區域相關技術細節，明確回填標高及范圍，大喬需提前精準定位。6、消防通道、水景等換填土方不能集中堆放。7、明確回填順序及
10、回填機械行進線路。8、土方回填后及時進行裸土覆蓋。5、土方回填注意事項20龍湖集團工程部市政管道埋設6、市政管道埋設21龍湖集團工程部1、消防車道及消防登高撲救面的混凝土澆筑，需要管控混凝土成型質量及其后期養護、成品保護。2、強度達到要求后可用于臨時施工道路。7、消防車道等混凝土澆筑22部門 文件名五、總平先行建造體系建議23龍湖集團工程部、外架采用爬架理由是爬架比傳統挑架對總平的依賴低；、全混凝土外墻理由是較少外墻砌筑，降低砌筑材料對總平的要求；、減少抹灰，采用薄抹灰或免抹灰體系理由是最大程度減少砂漿罐等設施數量，減少對總平的要求；、無地暖要求為室內精地坪，有地暖要求泵送膨脹混凝土地坪，樓梯理由是為減少地坪施工，降低對總平、人貨梯的要求；、減少人貨電梯下地下室的數量或不下地下室理由是為總平回填土提供有力條件；、減少鋼筋加工場或取消現場加工理由是為總平回填土提供有力條件；注：建議的建造體系對總平先行有優勢，并不是其他建造體系不能進行市政園林先行。五、總平先行建造體系建議24部門 文件名THE ENDTHE END
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