1、. . 鋼筋砼防撞護欄施工方案一、施工準備 (1) 材料要求及機具： 1 、鋼筋：鋼筋的級別、直徑必須符合設計要求，有出廠證明書及復試報告，表面無老銹和油污； 2 、水泥：宜用 42.5 號礦渣硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥； 3、砂：用中砂或粗砂，含泥量不大于5% ； 4 、石子：用卵石或碎石，粒徑應符合設計要求，含泥量不大于2% ； 5 、混凝土拌合用水：應用自來水或不含有害物質的潔凈水； 6 、外加劑、摻合料，根據施工需要通過試驗確定；(2) 機具設備： 1 、主要設備包括混凝土攪拌機、翻斗車、混凝土罐車、混凝土泵車和吊車等； 2 、機具包括：振搗機、鐵鍬、鋼板、橡皮錘等二、施工工藝(1)
2、工藝流程：測量放線鋼筋加工及綁扎模板加工及安裝澆筑混凝土 拆模養生、(2) 操作工藝： 1 、測量放線 (1) 、由測量人員根據橋梁控制點放出護欄的內外輪廓線和模板的檢查線，并用墨線彈在梁板上。 (2)、每隔 10 米在護欄預埋筋上焊接一根鋼筋， 測放出護欄頂面高程線并用紅油漆標注在鋼筋上，作為鋼筋綁扎時的高程控制點。. . 2、鋼筋加工及綁扎 (1) 、嚴格按技術交底要求準確下料、制做，隨時檢查尺寸大樣的準確性。 (2) 、鋼筋安裝前做好除銹工作（包括預埋鋼筋）對預埋鋼筋位置不準確的及時糾正或多加幫條糾偏。安裝時注意鋼筋保護層預留準確，現場綁扎必須掛線施工，嚴禁鋼筋超出砼頂面高程，鋼筋綁扎安
3、裝完畢后， 待鋼筋高程及平面位置檢查無誤后再與防撞墻預埋筋焊接。(3) 、拼裝模板前及時綁扎保護層墊塊。 （墊塊要求以鋸齒形為宜） 。施工時注意墩頂斷縫設置，及N4筋伸入橋面鋪裝的高度不超出鋪裝及泄水槽底板的高度，互通區防撞墻內各種預埋件種類及數量較多。(4) 、施工時應嚴格按交底要求準確定位，若預埋件與防撞墻鋼筋相抵觸，可適當變動鋼筋的位置。安裝過程中及時找技術人員檢查，以免誤用圖紙造成不必要的返工。(5) 、鋼筋綁扎和安裝完畢后及時報質檢工程師自檢， 自檢合格后由現場監理工程師檢查，簽證合格以后轉入下道工序施工。3、模板加工及安裝 (1)、定型鋼模安裝時嚴格按編號統一拼裝，要求模板表面光滑
4、平順、尺寸準確、接縫嚴密、無錯臺，具有足夠的強度、剛度、穩定性。 (2)、內模應仔細涂刷脫模劑（脫模劑使用1：3 的柴機油），要求脫模劑涂刷均勻，即不聚成團狀，也不成股下流為宜，以保證澆筑砼以后護欄的外觀顏色一致。 (3)、接縫處理時縱向模板拼縫兩側壓雙面膠，模板與梁頂間縫隙使用砂漿堵塞嚴密。 (4)、模板調. . 直宜背槽鋼或在外側用緊線器之類 “斜拉斜頂”距離加密的方法進行。(5) 、模板拉桿采用統一尺寸的定制拉桿，拉桿外套2 硬塑料 PVC管，外側裝夾片，螺絲緊固 , 間距 75 布置，以便“對拉對項”保證模板間尺寸為統一數據。 (6)、墩頂 2 斷縫采用“雙層三合板夾聚乙烯泡沫”制做，
5、要求輪廓尺寸準確，且與模板接縫嚴密，兩邊以鋼筋網片點焊固定于防撞護欄鋼筋上，并仔細檢查斷縫垂直度。 (7) 、伸縮縫處封頭板采用竹膠板制做，木斜撐固定。 (8)、模板安裝完畢后，對其平面位置、頂部高程、模板接縫、支撐加固、模板線型等進行全面檢查，報監理工程師簽證合格后，方可進行下道工序施工。4、澆筑混凝土 (1)、砼采用拌合站集中拌制，砼罐車水平運輸，前期吊車垂直起吊，人工入模，砼澆筑順序按斜向分段、水平分層施工，坍落度控制在 810 為宜。 (2)、人工入模時注意減少砼崩濺對模板的污染， 澆筑速度宜緩，水平厚度控制在15 20 ， 以利于引出氣泡。(3) 、斜向分段應以5 米左右為宜。振搗過
6、程中要求振點均勻，每次插入下層砼 10 左右，振搗時間以砼表面泛漿不再下沉，模板側邊無氣泡冒出為宜。 5 、拆模養生(1) 、混凝土澆筑完后應根據混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆模，對護欄表面和真縫進行清理后灑水養生。(2) 、灑水養生應安排專人負責，養護時間應不少于7d，也可以根據氣溫、濕度和水泥品種、外加劑情況等，酌情延長或縮短。 (3)、. . 護欄拆模后，模板下抹的砂漿帶應及時剔除，清理干凈。冬期施工： (1)、鋼筋焊接宜在室內進行。在室外焊接時，最低氣溫不宜低于 -20，且應有防雪擋風措施。焊接后的接頭嚴禁立即碰到冰雪。 (2)、拌制混凝土時，骨料中不得帶有冰雪
7、及冰團，拌合時間應比常溫規定時間延長50% 。 (3)、基土應進行保溫，不得受凍。 (4)、混凝土的養護應按冬施方案執行。三、質量保證措施1、樹立“開工必優，一次成優”的指導思想，精心組織施工，合理安排作業， 開工前對班組加強培訓， 確保每道工序處于有效控制狀態下。 2、防撞護欄施工質量是橋梁施工的重點，應引起高度重視。施工過程中的施工放樣、工序自檢、互檢及監理工程師簽證是工序控制的關鍵。 3、施工時應及時準確地彈出模板邊線，鋼筋制做及安裝嚴格按技術交底書要求施工，保證模板拼裝接縫及線型良好，加強各部位高程、平面位置及縱向線型等檢驗。 4、砼振搗分層宜薄，內側加強搗固，班組應對個人制定責任制。
8、澆筑過程中應保證砼施工的連續性， 設專人檢查模板變形情況， 確保斷縫及伸縮縫處砼的垂直度。施工中對砼接縫、拆模后修整、養生作為重點檢查項目。 5、砼澆筑前準確掌握天氣情況，如遇雨天應備好防風、防雨設備，以免剛澆筑砼表面遭雨淋。 6 、防撞護攔施工質檢標準. . 項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率規定分1 混凝土強度（MPa ）在合格標準內以所取試件為準35 2 平面偏位（mm ）4 30m或每 4 節拉線檢查20 3 截面尺寸（mm ）5 用尺量，每 100m每側 3處20 4 豎直度（ mm ）4 用垂線檢查，每 100m每側3 處15 5 護攔接縫兩側高差 （mm ）5 用尺量，每
9、 100m每側 3處10 四、成品保護 1 、 安裝模板和澆筑混凝土時， 應注意保護鋼筋，不得攀踩鋼筋。2、 鋼筋的混凝土保護層厚度一般不小于40mm 。 其鋼筋墊塊不得遺漏。3、冬期施工應覆蓋保溫材料，防止混凝土受凍。 4、拆模時應避免重撬、硬砸，以免損傷混凝土和鋼模板。五、應注意的質量問題 1、蜂窩、露筋：由于模板拼接不嚴， 混凝土漏漿造成蜂窩；. . 振搗不按工藝操作，造成振搗不密實而露筋。2、缺棱、掉角，配合比不準，攪拌不均勻或拆模過早，養護不夠，都會導致混凝土棱角損傷。 3、偏差過大：模板支撐、卡子、拉桿間距過大或不牢固；混凝土局部澆筑過高或振搗時間過長，都會造成混凝土脹肚、錯臺、傾斜等缺陷。六、安全保證措施 1 、樹立“管生產必須管安全”的指導思想，堅持“安全生產第一”的原則。施工前對各作業班組進行全面安全教育培訓，保證現場文明施工。 2 、橋面高空作業時，嚴禁隨手亂扔雜物，謹防人、物墜落，發生受傷事故。掛藍作業行走要緩慢，并保證另一側配重，施工人員必須系安全帶。 3 、進入施工場地，必須佩戴安全帽，嚴禁穿托鞋。 4 、對各種小型設備、 電線、電源開頭等定期設專人檢查，確保使用性能處于良好狀態。 5 、施工現場設專職安全人員巡視，加強檢查，防止事故于未然。 6 、加強現場安全防護，如防臺風、防雷擊、防漏電等安全保證措施。
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