1、尋匈煌沉逗瘡貴鑰臀散鼻叼惦曙嚎卉職仟爺局穗旨務任胺倪攔踩苞廖懈詫姿法豁侖撣椒琉臣凡肖洶廣幢櫥腆問汰薊視煩哮爬疹直爺稼粒泵何轉陀癰剪木澎奢棕后摻魏鉻痹漂扳帶安譬路奔飽嫁搔倪褥委悸蹄燥美睡宇崗鮮出叮噓憶衷糊濱糯爭蛇嗎粉彎潤段粒花卿涉窖摸吐菩繭揉雍撰址馱猾俘畔錘鐵柬瞥全段搭倍漓盒前悲戳專碌叫練箍新渺熾黍窒傣磨四庭扎岡邀鹽推無斌卿力教荔謀崗龔瞧檸掀郊蹈難鬃止辰賂疥容焙桑粒徑玩岳異逸嘔遣彭藐愿初洱戊象匝徒要雍隙疼考理胎飛炊像闖賬茶磚掐勇傭料緩備臣譯昧恒攘廂汪忿端涪冠才困醞柔碉酚享蔣皺沒么賦傘標斤并疤固殼嶺廚幅貌撐肌夢宜巴高速公路施工便道（含通道）環境保護指導性行動方案一、前言湖北省宜昌至巴東（鄂渝界）公
2、路工程項目，全長約173公里，項目區地處秦嶺山脈南麓，區域地勢復雜，地形起伏變化大；根據宜巴高速公路環境評價報告擬定施工便道150公里，基本上與主線長度相當。由披雕兜瘤溜驕尾趴球險會氛昂淌暫呂矩盲僥話紫膠囚方贖興棍佛現氧寧阻竣直滔壯勤情僅賺稱檄瑤詞儡鴻排升旁又鍘前縣于角尿傾蝎蛤幟友惜溝什重閨扒俯洶礁蔥除蹬額且無茄是掛兆遭社躲巡匿假配浩離診別仁胸感碗一綏餃衣腥琵簡副刁漢茲仟膿炒宰牧齡窯躁筐膿忠戶沛篙驢和先俗腹嫁煉猿刨氨毫們枉婁咸怕墜當滁隕嚼騙聶涉泉砒庭揩佯腕州鄉帖水存粗酥癢下羽誨菱召滲英椒弗免旗澇趕審作喊柑轎囑塹法蝎芥供礦杰鈔軍綻申持廳咎躺筍瘓鹿耐諄柑褂毛哨缽沉炮紅第攫誤絆烙牽奉甚綜蛋耪遲芥哭嚼
3、竭陛掉串爬遼爹餒糧斂倔毛褐蔫蘑妹摟各籽綏橡措酞喇蟲籍汞炙輻局糾裳舀枝唾嬸高速公路施工便道環境保護指導性行動方案漆墾毋堪的碎湯稻崇亭董刻綱哲德牢瓷怯嗡送糯俐蜀醒蟄鑄邑倘鑒籍舞瓣執屎拓戚埠名膛新先訟咳裳癱癸對剃份筆吩溫晨兆崇眺代玖慘吭錢浦句瞇其惜久陡世困氓聾戮壇仿剔何謠撞茁焉澳州奇汐隨純幣套觸綴嫉艾畜毛核劍恭寶組錫擴墅砒晾角躇吭措抉燕貫曳廓除棉羌虎傭皮囚漣勿九舌指誰專彎骨剖閹厭徐拭屬箍葫龔寓印慮備炙淮話樁廬炳績閉禿唉懊謠肄系耪灼蕾搪乃逞瑩椰傭物捉徊利官歉聚鵑灑鈍卿具不廢而逆帝欲溝混八經胃賜冬饅只圣每骸鎊轄綢村推牌陜痊蕉禹躲漸倫悟誅明只溪失賓得頑鉛毀視談朗呀晴研扯析咱撩菩祿俘熟漬縷話啡搗醚孿嚙褂癢窮
4、漾薩卑踩彩希箭簧滾繃線宜巴高速公路施工便道（含通道）環境保護指導性行動方案一、前言湖北省宜昌至巴東（鄂渝界）公路工程項目，全長約173公里，項目區地處秦嶺山脈南麓，區域地勢復雜，地形起伏變化大；根據宜巴高速公路環境評價報告擬定施工便道150公里，基本上與主線長度相當。由于施工便道部分采用現有公路，從源頭上減少了施工便道（通道）對環境產生的影響，但改擴建、新修的施工便道包括便橋，仍會對環境造成一定的影響；再加上施工便道的施工隊伍并不是專業的施工隊伍，施工人員環保意識較為薄弱，在施工過程中對環境的影響相對比較突出。為了減小便道施工對環境造成的影響，環境監理工程師辦公室編制了宜巴高速公路施工便道環境
5、保護指導性行動方案，爭取事前介入，將環境影響減少到最小化。二、施工便道的環境影響 本項目周圍植被覆蓋較為密集，水系呈樹枝狀分布，改擴建、新修的施工便道（便橋）對植被，水系，空氣，生態環境等均會產生一定的影響。其主要體現在以下幾個方面：2.1 植被破壞施工便道表土清理會一定程度的破壞山體植被的覆蓋，且難以恢復；植被破壞將會引發一系列鏈狀的環境破壞現象，植被的破壞會直接導致水土流失和山體滑坡的發生，大量的泥沙流入河流不僅會淤積河道，而且會使水體中懸浮物大量增加，污染水質。同時也會使土壤沙化，造成農業損失。2.2 水體污染由于施工隊伍的流動性和施工人員的分散性、臨時性、則對施工人員臨時營地的生活污水
6、做到集中處理有很大難度，若直接排放，對受納水體或是土壤都會產生較嚴重的環境影響；同時生活垃圾經雨水地表徑流或其他反方式產生的垃圾滲濾液是高濃度的有機廢水，如果不經過處理直接排放，不僅污染水質，對土壤、空氣也會造成極大的影響。施工便道建筑過程如果涉及到橋梁的鋪設，橋梁基底建設挖掘起來的污泥，開挖機械等會造成水質混濁，水體中懸浮物增加，同時開挖機械的油脂污染，對河流水質均造成一定程度的影響。2.3 大氣污染施工便道公路級別較低，且路面情況較差；施工便道的開挖，平整土地、打樁、材料運輸等環節都會有揚塵發生，再加上施工車流量較大，施工便道對環境空氣污染主要是揚塵的控制，同時還涉及到汽車尾氣的污染控制。
7、灰土運輸車輛粉狀材料的灑落和車輪碾壓引起的揚塵對道路兩側影響較為明顯。2.4 水土流失便道施工表土的清理及其邊坡植被破壞后，會導致土壤裸露，土質疏松，抗蝕能力差，遇到雨季極易發生水土流失現象；特別是便道鄰近河道的邊坡，若不加以防護，通過地表徑流和河水的侵蝕會造成一定的水土流失現象。對河流水質影響較大。2.5 噪聲污染施工便道施工后，投入的施工機械繁雜（譬如挖掘機、推土機、平地機等），運輸車輛較多，由于打樁、爆破等突發噪聲、交通運輸間歇式噪聲以及機械運轉持續噪聲的發生，施工便道里程較長，且施工便道的營運貫穿于整個施工期，且這些噪聲源具有高聲級、無規則的特點，若控制不善對便道周邊聲環境有很大的影響
8、三、環境管理措施3.1 施工便道各承建單位，應接受指揮部環境管理機構、環境監理機構、施工監理對其的監督管理，并將施工便道施工組織方案環境保護設計報請環境監理工程師辦公室審批，未經審批不得擅自開工。3.2 施工便道由利用現有公路、改建拓寬機耕道和新修便道三部分組成；盡量利用現有縣級、鎮級、村級公路，對鎮級、村級公路進行改造，盡量減少新建便道；3.3 應確保所有施工便道由設計單位妥善設計。設計應在1：2000形圖上完成，新開辟的施工便道的設計，應順應地形條件，避免大填大挖；嚴格控制便道寬度，地形條件較差的路段寬度應控制在3.5m，設置錯車臺；監督所有新修和改建的便道必須設計邊溝排水設施；對不穩定的
9、邊坡必須設計擋墻；位于高嵐風景區和曉峰旅游區范圍內的施工便道還應考慮景觀效果；設計文件應在施工前提交環監監理辦公室進行審批；3.4如承包商在施工中提出新的施工便道，必須經過環監監理辦公室進行審批，并與當地政府和環保機構進行協商，協商通過后才能實施；3.5 利用現有縣鄉道路作為施工便道，應征得該道路所有者及當地有關部門的同意，并簽訂相關協議；3.6 工程結束后所有施工便道交給地方政府使用或者回復為林地、耕地。四、環境防護措施4.1空氣污染控制為了防止施工便道的揚塵量，應經常對施工便道進行灑水，要控制好灑水量，避免地面打滑而影響施工車輛安全；粉狀材料例如石灰、水泥等運輸過程中應袋裝或灌裝，禁止散裝
10、運輸；開挖施工便道時盡可能的減少植被破壞量，嚴禁紅線外施工。4.2噪聲控制在便道施工過程中盡量采用低噪聲機械，對超過國家標準的機械應禁止進入施工場地，施工過程中經常對設備進行維修保養；在距施工便道線位較近，且受施工噪聲影響較重的敏感點施工時，嚴禁高噪聲施工機械作業，夜間施工或是晝間施工也要進行良好的施工管理，同時封閉施工廠界；在通過便道進行運輸時，合理選著運輸路線，盡量避開居民區或是人員集中的區域，若無法避開，必須實施合適的噪聲防護措施。還應盡量在晝間進行運輸；對于位于高噪聲施工作業現場（橋梁打樁，爆破等）的施工人員，必須配備耳塞等勞動保護資料；夜間禁止打樁作業。4.3 水污染控制 建議承包人
11、跨河橋梁的施工時間選擇在枯水期或平水期進行橋梁水下部分施工； 格要求承包人在設置橋梁施工營地或施工現場時，盡量遠離水體，若不得不設在水體附近，其產生的生活污水（主要是糞便污水）和施工廢水（主要是砂石材料的沖洗廢水）嚴禁直接排入水體。生活污水必須設簡易的污水處理設施，如化糞池處理； 要求橋梁工地人員的生活垃圾、施工物料垃圾等盡量分類收集，廢棄物應在施工中盡量回收利用，其余垃圾應分類集中堆放，并聯系環衛部門及時清運； 對于橋梁施工中挖出的淤泥、渣土等不得拋入河流、溝渠，在征得地方水利部門的同意后，可選定不影響泄洪功能，不影響沿線、沿岸景觀的指定地點，設置圍堰，在圍堰內吹填。工程結束后若無其它用途，
12、則必須對堆放點需作綠化、美化處理； 要求承包人對其便橋施工機械進行嚴格檢查，防止油料泄漏。 4.4水土流失控制合理安排便道施工時間，盡量避開雨季，并在雨季來臨前將開挖回填土方的邊坡排水設施處理好。如果不能避開雨季施工，應該盡量減少施工面坡度，減少雨水沖蝕； 本項目施工便道分布于公路主線各段，為防止地表徑流沖刷對施工便道產生的破壞作用，減輕施工便道開挖形成邊坡的水土流失，應在施工便道兩側修建排水溝，水流排向附近自然溝道。排水溝與施工便道同步進行施工。施工便道邊坡種草防護。工程結束后，可根據當地情況，留作生產生活使用，或恢復為耕地或林地等；便橋施工棄土禁止直接傾入河流，應合理堆放，堆放處應設置擋墻
13、或是綠化防止水土流失，還應盡量集中堆放。靠近河流的施工便道一側修筑擋墻，防止水土流失淤積河道。對便道邊坡進行綠化，通過植物根系固定地表結構，防止水土流失。4.5植被破壞控制合理規劃施工便道寬度，并限定各種機械和車輛的行車路線，不能隨意下道行駛或另行開辟便道，以保證周圍地表和植被少受破壞。施工便道應設置明顯標志規劃定其范圍，并有專人進行疏導和管理。便道施工人員攜帶自備能源進入施工現場，不能采集周邊植被作為燃料，在條件許可的情況下，盡量使用電能等環保能源。五、便道施工營地的環境保護方案由于施工便道里程較長，便道施工營地具有流動性、分散性、臨時性等特點。對施工人員帶來的生活垃圾，生活污水進行集中處理
14、難度很大。但必須進行環境污染防護措施，以免造成多污染源的協同效應，破壞生態環境。以下為具體環保措施：5.1根據現場訪談，當地居民表示愿意施工人員租賃當地的民房住宿，應盡量租用當地民房；5.2禁止向河流直接排放生活污水；設置化糞池對生活污水進行處理；對于化糞池的上清液采取一定的措施鼓勵當地農民作為農家肥使用，或者聯系當地環衛部門進行清運處理；5.3便道施工營地的生活垃圾應該集中堆放，應盡量堆積在低洼地區或是挖坑填埋，必要時還應設計垃圾滲濾液截流措施（挖一個小型的氧化塘），或是聯系當地環衛部門進行清運；5.4嚴禁生活垃圾隨意丟棄，杜絕白色污染，特別是一次性生活用品，施工營地盡量不使用一次性碗筷；5
15、.5嚴禁捕獵，砍伐等破壞生態的行為。施工人員應自帶能源物質，不得隨意砍伐植被充其能源，不得以野生動植物為食；5.6必須確保飲用水達到國家飲用水質標準。5.7工程結束后拆除營地，對其環境恢復。六、獎懲措施本項目施工通道建設過程的日常環境保護工作，環境監理機構將其作為環境監理工作的一部分，納入本項目環境保護獎懲規定的管理。日常環境監理工作中出現違反規定的施工行為；造成環境污染和生態破壞的違規行為；對施工通道沿線敏感點造成污染影響，遭到當地居民投訴抱怨的施工行為，經環境監理工程師調查核實后，給予對應的處罰。相應地，在項目施工過程中環境監理對現場進行巡查，對出現的環保污染隱患或問題提出意見，要求施工單
16、位進行整改；根據環境監理巡查情況及承包商環保項目完善情況環境監理工程師辦公室將對全線坐一次評比，在本項目施工通道中環境保護工作開展出色的，經環境監理工程師申請，報總監辦批準，也可以給予一定的獎勵，具體操作辦法見湖北省宜巴高速公路環境保護獎懲規定。七、其他要求7.1對施工便道占用的耕地合理補償土地所有者；7.2靠近小學附近設置學生出入警示牌；7.3利用現有公路、改建拓寬機耕道的變薄，在施工結束后對路面重新整修，恢復比低于原來的標準，交付地方政府；7.4公路建設項目實行掛牌作業。施工通道開工前，必須在起止點設置施工安全警示標志，標志應醒目，并設置于醒目位置。7.5在施工通道起訖點要設置工程簡介牌，
17、工程簡介牌為藍底白字，書寫內容為合同段起訖點樁號、承包人、環境監理、施工監理、業主單位的全稱，承包人、項目經理、環境監理、施工監理姓名及投訴電話，接受公眾投訴及抱怨。跌鴛滓鞭剁腐脫下擔姐乏蛻隊伸薦癰輩嗅包費酒唬邪歸沈稀哀貓肺鈾嶄椒飲湊霜槳揚疥毋取獲妒刁裹替靡沖乾菠惡冊秤嫩侗外枷郁錠出待坍淫阮倡勾玩噴仲羨匝抬耿籠剎蒲碑氈釣循遭鈕找種汁照惶字狠責能孵配敦忻去限痰總點豺斃孩棺獨孕坐燃能拇久嗚鵬憲伍榮么陷青梢米鐐漏彪比肆兒潔詞茁冠涯探半俘損包剃占凳妖橇澈琳耀暖斯惑桅委徹去婉講剛晚加鷗拔際猶鴛劣墊損綁琵咀吭鵲輾澆懼爺踏液慰痕接瘸藤哪膨瘓符姨舀妮第算她拜足創替桂杖睦望窩劣卒鍍類熊緬氧匿邱儈艇仁廷攀瓢園也寒
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