1、山東省公路橋梁建設有限公司 鋼橋面鋪裝施工方案 寧河縣光明路薊運河大橋工程鋼橋面鋪裝施工方案編制： 審批： 山東省公路橋梁建設有限公司寧河縣光明路薊運河大橋項目經理部二一五年三月目 錄第一章、工程概況及工期安排- 1 -一、工程概況 - 1 -二、本工程總體實施計劃- 2 -第二章、施工組織結構和資源配備情況- 2 -一、施工組織機構及人員配備- 2 -二、材料供應與機械設備投入- 2 -第三章、主要工程項目的施工方案、方法與技術措施- 4 -一、澆注和高彈改性瀝青混凝土原材料- 4 -1、集料的技術指標- 4 -2、礦粉的技術指標- 5 -3、天然砂技術指標- 5 -4、瀝青材料技術指標-

2、5 -二、機具設備- 7 -三、混合料配合比設計- 7 -四、澆注式瀝青混合料的鋪注工藝- 9 -1、 甲基丙烯酸樹脂鋼橋面粘結層施工- 9 -2、 防、排水施工- 10 -3、 澆注式瀝青混凝土施工- 10 -4、 澆注施工工序控制重點及措施- 17 -五、上面層改性瀝青混凝土施工- 18 -1、 改性瀝青混凝土施工工藝- 18 -2、 施工工序和控制方法- 18 -3、 改性瀝青施工工序控制重點及措施- 21 -4、 SMA10排水方案設計- 21 -六、鋪裝施工期間的管理措施- 21 -七、質量標準- 22 -1、基本要求- 22 -2、檢驗項目- 22 -第一章、工程概況及工期安排一、

3、工程概況本工程主體結構為空間扭轉索面獨塔斜拉橋，主墩布置在薊運河河中心。鋼橋面鋪裝采用兩跨方式跨越薊運河，跨徑布置為2x118m，主跨全長236m。行車道按雙向6車道，行車道寬24.5m，兩側橋面縱坡2.49%，設1.5%雙向橫坡，行車道兩側各設4.75m寬人行道及分機動車道，橫坡為1.0%。鋼橋面鋪裝起點樁號K1+239.67，終點K1+475.43，總長度235.76米，總鋪裝面積7787.153（鋼橋面拋丸及防水粘結層面積8015.84）。鋼橋面行車道部分鋪裝結構見表1-1，行車道澆注式瀝青分幅方案見圖1-1，瀝青混合料鋪裝結構組成為：35瀝青瑪蹄脂碎石(SMA10)+35澆注式瀝青混合

4、料(GA10) +甲基丙烯酸樹脂防水粘結層。鋼橋面行車道鋪裝方案 表1-1鋪裝面層高彈改性瀝青SMA10，厚度：35灑布改性乳化瀝青，用量：300500g/鋪裝下層澆注式瀝青混凝土GAl0，厚度：35；撒布1015預拌碎石 防水粘結層反應性粘結劑，用量：100200g/甲基丙烯酸樹脂（兩層）高分子防水涂料，總用量：25003500g/防腐底漆，用量：100200g/鋼板噴砂除銹，清潔度：Sa2.5級；粗糙度：50100m圖1-1行車道鋪裝分幅圖(半幅)二、本工程總體實施計劃根據薊運河橋總體計劃安排，鋼橋面鋪裝工程計劃工期如下：1、防水粘結層施工（含打砂除銹施工）計劃工期為2015年3月20日至

5、2015年4月3日，分左右幅兩個區進行。2、行車道、人行道及非機動車道澆注式瀝青混凝土鋪裝施工計劃工期：l 2015年3月20日-4月3日期間內完成澆注式瀝青混合料生產配合比設計。l 2015年4月4日-4月18日期間內完成澆注式瀝青混合料攤鋪施工。3、行車道、人行道及非機動車道高彈改性青混凝土SMA鋪裝施工l 2015年4月4日-4月18日期間內完成高彈改性瀝青SMA生產配合比設計。l 2015年4月19日-4月20日完成中間粘結層及高彈改性瀝青SMA攤鋪施工第二章、施工組織結構和資源配備情況一、施工組織機構及人員配備項目經理徐欣副 經 理魏忠芹項 目 總 工閆宗山于曉冬安 全 辦 公 室王

6、文排綜 合 辦 公 室王守增機 料 部侯江濤施 工 隊李廣璽測 量 隊閆 寧工 程 部黃 海質 檢 部王少文中 心 試 驗 室 圖2-1施工組織機構管理框圖二、材料供應與機械設備投入瀝青材料中澆注式瀝青專用改性瀝青、高彈改性瀝青，材料選用廈門華特集團有限公司（唐山華特瀝青倉儲有限公司）供應的專用瀝青，防水粘結層材料由北京中交世紀科技發展有限公司供應，石料選用章丘玉巖石料有限公司產玄武巖集料，礦粉選用淄博玉皇山碳酸鈣廠石灰巖礦粉，天然砂采用遼寧綏中產中粗砂。機械方面，根據本項目特點，我部投入了性能優良的完備施工設備。鋼橋面鋪裝施工前，將對所有的施工機械、設備進行仔細的檢修，確保所用的機械設備以良

7、好狀態投入施工，并對機械設備易損件備有足夠的庫存，在機械發生故障時做到能夠及時更換，確保施工的連續性。澆注式主要專用設備如下：1、 拌和站我部采用日工-4000型拌和機，并進行相應的改造，增加了改性瀝青專用攪拌設備。我部改造后的拌和機具備了以下功能：l 拌和站名稱：日工4000型，拌和能力320T/H。l 集料供給方法:具有5個冷料倉，均具備動態計量裝置l 干燥機：滾筒型，約400T/H，燃燒器為燃油噴射型，可自動調節油門控溫，使用燃料為重油或柴油。l 集塵器：負壓脈沖干式除塵，可回收利用并能單獨計量。l 瀝青溶解方法：導熱油加溫溶解，自動控溫。l 操作系統：計算機自動控制，并自動記錄。l 增

8、加的專用設備：具有加熱、攪拌和循環及自動控溫功能改性瀝青加熱罐。2、澆注式瀝青攤鋪機采用德國產澆注式瀝青專用攤鋪機，攤鋪機型號EB 50/75S，最大攤鋪寬度5.0米，最大工作坡度10%，行走速度0-5m/min。3、升溫攪拌運輸車采用德國產澆注式瀝青專用升溫攪拌運輸車。額定容量6m3，升溫可達280。澆注式瀝青混凝土施工主要設備 表2-1序號設備名稱型號規格國別產地制造 年份額定功率（kW）生產能力數量（臺）1間歇式瀝青拌和設備日工4000日本2010630240t/h12瀝青砼攤鋪機F182瑞典2010133最大攤鋪寬度12m23瀝青灑布車SX5250GLQ西安201120612000L1

9、4雙鋼輪壓路機BW130AD德國2011604t15雙鋼輪壓路機DD130瑞典20119311t36除銹噴砂設備3(1)佰銳泰克拋丸機S-800美國20134540/h， 80cm2(2)車載式高效拋丸機BLASTRAC 2-4800DH美國201390150/h120cm17混合料升溫攪拌運輸車Cooker德國201123013t88澆注式瀝青混合料攤鋪機EB50/45S德國2010100最大攤鋪寬度5.0m19自卸車ZZ3257M3847C濟南200924025t710切縫機手持式常州2012211鼓風機專用常州2012212非接觸式平衡梁摩霸美國2011SAS 系統213灑水車EQ153

10、湖北20081321012t1澆注式瀝青鋪裝專用小工具 表2-2序號名稱數量1木抹子10個2木抹子（短）2個3木抹子（中）4個4木抹子（長）2個5鐵抹子2個6鐵耙子1個7人工夯2個8消泡針2個9粘結層磙子足量購買10鐵刮子2個11小鐵锨2個12木屐3雙13手推運料車2輛第三章、主要工程項目的施工方案、方法與技術措施一、澆注和高彈改性瀝青混凝土原材料1、集料的技術指標玄武巖集料由章丘玉巖石料有限公司生產，其性能指標要求詳見下表。粗集料技術性能指標要求 表3-1試 驗 項 目要 求試驗方法石料壓碎值 26JTG E42-2005 T0316洛杉磯磨耗損失 28JTG E42-2005 T0317表

11、觀相對密度2.6JTG E42-2005 T0304吸水率 2.0JTG E42-2005 T0304堅固性 12JTG E42-2005 T0314針片狀顆粒含量(混合料) 其中粒徑大于9.5mm 其中粒徑小于9.5mm12JTG E42-2005 T03121015水洗法小于0.075mm顆粒含量 1JTG E42-2005 T0310軟石含量 3JTG E42-2005 T0320細集料技術性能指標要求 表3-2試 驗 項 目要 求試驗方法表觀相對密度2.50JTG E42-2005 T0328堅固性（0.3mm部分） 12JTG E42-2005 T0340含泥量（0.075mm的含量

12、） 3JTG E42-2005 T0333砂當量 60JTG E42-2005 T0334亞甲藍值 g/kg 25JTG E42-2005 T0349棱角性（流動時間） s 30JTG E42-2005 T03452、礦粉的技術指標用于澆注瀝青混合料和高彈瀝青混合料的礦粉生產廠家為淄博玉皇山碳酸鈣廠，技術性能指標如下：礦粉技術性能指標要求 表3-4試 驗 項 目要 求試驗方法表觀密度 g/cm32.50JTG E42-2005 T0352含水率 1JTG 051-1993 T0103外觀無團粒結塊通過率 0.6mm100JTG E42-2005 T03510.15mm901000.075mm7

13、5100親水系數1JTG E42-2005 T0353塑性指數 4JTG E42-2005 T03553、天然砂技術指標本次天然砂選用遼寧綏中生產的中粗砂。4、瀝青材料技術指標澆注式瀝青混合料改性瀝青技術性能指標要求 表3-5試 驗 項 目指標要求試驗方法針入度（25，,100g，5s） 0.1mm 2050JTJ 052-2000 T0604延度 (5,5cm/min) cm10JTJ 052-2000 T0605軟化點（環球法） 85JTJ 052-2000 T0606回彈率（25） %75JTJ 052-2000 T0662閃點（）240JTG E20-2011 T0611溶解度（%）9

14、9JTG E20-2011 T0607密度（15，g/3）1.00JTG E20-2011 T0603RTFOT163質量變化（%）-1.0+1.0JTG E20-2011 T0610針入度比（25，%）70延度（25，）40SMA10用改性瀝青技術要求 表3-6試 驗 項 目要 求試驗方法針入度 （25） 0.1mm60100JTJ 052-2000 T0604軟化點 85JTJ 052-2000 T0606延度 （5） cm70JTJ 052-2000 T0605粘 度 （135） PaS3JTJ 052-2000 T0625彈性恢復率（25） %90JTJ 052-2000 T0662閃

15、 點 230JTJ 052-2000 T0611RTFOT163質量變化（%）-1.0+1.0JTJ 052-2000 T0610針入度比（25，%）65彈性恢復率（25 ，%）70延度5，）30改性乳化瀝青性能指標要求 表3-7試 驗 項 目要 求試驗方法1.18mm篩上余量 %0.1JTJ 052-2000 T0652貯存穩定性（5d） %5JTJ 052-2000 T0655粘 度 C25.3 s825JTJ 052-2000 T0621蒸發殘留含量 % 55JTJ 052-2000 T0651蒸發殘留物性質針入度（25）0.1mm40100JTJ 052-2000 T0604延度（5）

16、 cm20JTJ 052-2000 T0605軟化點 55JTJ 052-2000 T06065、纖維材料的技術指標要求纖維性能指標要求 表3-8試 驗 項 目要 求試驗方法直 徑（m）25JT/T 534-2004長度，mm61.5JT/T 534-2004抗拉強度（斷裂強度，Mpa）500JT/T 534-2004斷裂伸長率（%）15JT/T 534-2004含水率（%）2.0耐熱性（210，2h）體積無變化JT/T 534-2004二、機具設備 參見本文件第二章。三、混合料配合比設計面層SMA10與澆注式瀝青混合料GA10的級配應滿足本節要求，SMA10推薦的油石比范圍為5.57.0%，

17、推薦纖維用量為混合料質量的0.10.4%；GA10推薦的油石比為7.010.0%；設計混合料性能應滿足下表要求。混合料級配范圍要求 表3-9混合料類 型通 過 率 （篩 孔：mm） 13.29.54.752.361.180.60.30.150.075SMA-1010090-10028-6020-3214-2612-2210-189-168-13GA-1010080-10063-8048-6338-5232-4627-4024-3620-30鋪裝層SMA10混合料性能要求 表3-10試驗項目要 求試驗方法空隙率（%）3.04.0JTG E20-2011 T0705礦料間隙率（%）16.5粗集料骨

18、架間隙率VCAmaxVCADRC瀝青飽和度VFA（%）7085馬歇爾穩定度（KN）7.0JTG E20-2011 T0709謝倫堡析漏的結合料損失（%）0.1JTG E20-2011 T0732肯塔堡飛散的混合料損失（%）15JTG E20-2011 T0733殘留穩定度（%）80JTG E20-2011 T0709凍融劈裂強度比（%）80JTG E20-2011 T0729車轍動穩定度（70，次/）2500JTG E20-2011 T0719GA10瀝青混合料性能要求 表3-10試驗項目要 求試驗方法流動性（240，s）30見公路鋼箱梁橋面鋪裝設計與施工技術指南貫入度（60，）1-4貫入度增

19、量（60，）0.4彎曲極限應變（-10）610-3JTG E20-2011 T0715（0709）注：1.低溫彎曲試驗試件尺寸：30010050。2.流動性要求僅適合于室內試驗，現場流動性不作硬性要求，以滿足能均勻連續攤鋪為宜，宜控制在50s以內。根據以上設計要求，進行目標配合比設計，通過各項試驗驗證，得出用于鋼橋面鋪裝施工的目標配合比如下 ： 鋼橋面鋪裝用目標配合比 表3-11目標配合比1#料2#料3#料砂礦粉油石比GA1024.0%11.0%31.0%7%27.0%SMA1053.0%14.0%22.0%11.0%四、澆注式瀝青混合料的鋪注工藝施工工藝流程圖見圖4-1測量橋面標高拋丸處理防

20、水粘結層施工混合料生產運輸下層澆注式攤鋪撒布壓入預拌碎石接縫處理中間檢查驗收中間粘結層施工混合料生產運輸上層高彈改性瀝青攤鋪碾壓成型養生驗收圖4-1 鋼橋面鋪裝瀝青混凝土鋪裝工藝流程1、 甲基丙烯酸樹脂鋼橋面粘結層施工本節內容包括鋼橋面打砂除銹、甲基丙烯酸樹脂防水體系施工。鋼橋面鋪裝將嚴格按照鋼橋面拋丸和橋面防水層工藝試驗確定的施工方法和工藝參數控制施工：拋丸除銹的工藝參數為：噴砂材料比例選定為鋼砂：鋼丸=3：7。 確定甲基丙烯酸樹脂高分子防水層施工工藝為：（1）、噴砂除銹檢驗合格后，在3h內實施防腐底漆。采用人工手涂刷方式，分兩次涂刷，兩次涂刷方向要垂直，以保證涂刷均勻，不漏涂。防腐底漆用量

21、100200g/，干膜厚度約為80m。防腐底漆的干燥時間視現場環境而定，溫度20時的固化時間約為30min。（2）、待防腐底漆表干后，噴涂甲基丙烯酸樹脂材料，甲基丙烯酸樹脂材料含兩種樹脂組分(A和B)和種催化劑，施工前先將催化劑加入B組分充分攪拌均勻后，再和A組分攪拌噴涂。分兩層施工，兩層均采用機械噴涂，總用量25003500g/，第層涂完表干后即可以噴涂第二層。（3）、甲基丙烯酸樹脂材料噴涂結束，待表干后噴涂反應性粘結劑。采用滾涂的方法施工反應性粘結劑。施工時，用直尺或其它工具將反應性粘結劑與短期接頭和搭接區分隔。反應性粘結劑的噴涂用量為100200g/，完全固化后可進行下一道工序施工。（4

22、）、質量控制要點質量控制點有：原材料的性能、施工條件（溫度與基面狀況）、涂布量（滿布度）及均勻性、涂刷工藝和粘結強度。（5）、注意事項l 進入作業區穿鞋套或者更換專用工作鞋；l 嚴禁在作業區喝水、吐痰、吸煙；l 不帶擦汗毛巾不得進入作業區；l 噴涂區和拋丸區設置明顯隔離標志。將施工區域進行劃分，確保拋丸區的灰塵到不了噴涂區；l 在粘結層施工時應注意邊緣、拐角等部位，防止這些部位積存過剩的材料，要充分注意并涂抹均勻。2、 防、排水施工l 接縫條設置與貼附：接縫條貼附位置主要有橋梁伸縮縫、欄桿立柱、鋼路緣與澆注式混合料接觸部位，貼附操作時禁止拉伸接縫材料，應使其自然緊密貼附在橋面系構造物側面。攤鋪

23、縱、橫縫部位采用中間粘結層SBS改性乳化瀝青抹，以不漏涂、不流淌為度。3、 澆注式瀝青混凝土施工（1）、澆注式瀝青混凝土施工崗位布置實行定崗、定員、定責，制定出明確的崗位責任目標。為確保鋼橋面鋪裝工程質量，項目部將加強對參建人員進行的技術培訓、培訓考核，鋼橋面鋪裝施工實施細則進行技術交底，切實做到定崗定責，明確責任到人。針對澆注式瀝青混凝土相對復雜的施工工藝，我部細化崗位，明確責任，澆注式瀝青混凝土施工前場由生產副經理分管，施工處設主任副主任各一人，按施工處崗位職責、工序責任制要求實行定崗、定員、定責，制定出明確的崗位責任目標，除管理崗位外，施工前場設19個工種，主要人員安排見下圖所示：圖4-

24、2澆注式瀝青施工崗位布置圖（2）、 澆注式瀝青混合料施工 施工分幅設計及鋪裝順序行車道鋪裝分幅方案根據鋼橋面鋪裝分幅設計原則及鋼箱梁結構，進行了分幅方案設計和優化，確定鋼橋面鋪裝施工時，左右幅各三幅機械攤鋪。確定具體的分幅方案見圖1-1。人行道及非機動車道4.75m寬度內鋪裝按一幅3米寬機械攤鋪進行施工，兩側各設置0.7米寬和0.565米寬人工帶。分幅工程量表見下表。 鋼橋面鋪裝澆注式瀝青混合料分幅數量表 表4-1幅次幅數鋪裝厚度寬度長度m面積密度g/m3鋪裝噸位行車道內幅2353.5235.761650.322.45142行車道中幅2353.51650.32142行車道外幅23541886.

25、08162行車道內側人工帶2350.7330.06428行車道外側人工帶2350.55259.33622人行道23531414.56121人行道內側人工帶2350.7330.06428人行道外側人工帶2350.565266.408823合計1633.037787.153668鋪裝順序為：右幅人行道左幅人行道右幅行車道外側左幅行車道外側右幅行車道中幅左幅行車道中幅右幅行車道內幅左幅行車道內幅。鋪裝方向均為從北向南，即從小樁號往大樁號方向攤鋪。 模板的鋪設采用模板為9.03.2270的木模，為防止粘連防水層，利于脫模，在模板上涂抹一層礦粉漿，礦粉與水按1：1的質量比例進行混合攪拌，涂抹在模板與防水

26、粘結層接觸一面，晾干后使用。注意殘留礦粉要及時清理。對于澆注混合料邊側限位模板的固定方式，在邊護欄側用橫向木條頂在立柱與模板間進行限位。鋪裝幅次中間接縫處時，采用的固定方式采用強力膠帶固定橫向支撐的方式。每天施工前根據分幅寬度進行施工模板的鋪設，確保模板的順直、平整和固定牢固。 瀝青混合料拌和l 混合料根據設計配合比進行各檔料的配合和拌制。l 瀝青混合料用日本產日工4000型間歇式拌和機拌制，設有接料滑車。l 試驗室及時對拌和出的瀝青混合料進行試驗、檢驗。每天正式生產時，取拌和好的混合料進行劉埃爾流動性、貫入度試驗，進行礦料級配及瀝青含量的試驗。l 拌和機能分口、分級上料、計量準確、拌和均勻、

27、自動調控自動記錄。其生產能力定為2噸每盤。并裝有溫度檢測系統及二級除塵設備。 l 溫度控制在澆注瀝青混合料生產之前夜，要預先將貯油罐內的瀝青加熱。加熱溫度控制在 170185之間，盡量不超過190。a.混合罐內混合瀝青的保溫根據第二天施工所需混合瀝青數量，將加熱好的澆注專用瀝青泵入混合罐內，根據泵入數量添加按比例計算所得瀝青數量，并進行充分攪拌混合均勻，繼續加熱，恒溫至170180，備用。b.控制混合料出料溫度礦料溫度穩定在規定范圍內后，噴入瀝青進行拌合，初步拌合均勻后，噴入礦粉進行最后拌合。各階段拌合時間根據試拌時確定的時間進行操作。將拌合均勻的混合料卸入臨時熱料斗（卸料滑車）中，立即測溫，

28、出料溫度控制在220250。當混合料溫度滿足規定范圍后，即卸入升溫攪拌運輸車進行進一步的保溫攪拌；每車重量控制在12噸。在升溫攪拌運輸車初次進料之前，應將其溫度預熱至160左右。在運輸過程中保證加熱攪拌系統的正常運轉，確保混合料能夠均勻受熱且不產生離析；為避免混合料長時間在高溫狀態下發生老化，混合料不宜在Cooker車內長時間停留，超過250時停留時間不能超過1h，220250時停留時間不能超過4h。混合料在升溫運輸車內滯留足夠的時間，根據以往施工情況來看，升溫攪拌運輸車中的加熱攪拌時間應在60 分鐘以上，90分鐘左右時混合料流動性、和易性較好。加熱攪拌后的混合料在排出口溫度必須在220260

29、范圍內，鋼橋面鋪裝以230250做為控制目標。特別注意必須控制局部溫度。在保溫運輸車攪拌、升溫充分后取樣進行流動性和貫入量試驗。l 填寫送料單將滿足溫度要求的混合料由臨時熱料斗中卸入運料車內的同時，將該車混合料的相關信息記錄在送料單上。a.升溫運輸車設有編號，并將編號貼于駕駛室前玻璃上或后擋板上。b.當料車中途因故停車，立即打電話通知搶運人員組織搶運。c.為接近攤鋪機，運料車必須通過下防水粘結層，為防止運料車輪胎對粘結料的破壞，嚴禁運輸車在鋼橋面調頭，所有的調頭工作在攤鋪區域以外完成。 澆注式瀝青混合料攤鋪l 攤鋪前的準備a.檢查攤鋪、碾壓機械是否正常運轉。b.攤鋪前，事先要把鋼橋面板上的水分

30、和油污等清掃干凈并充分進行干燥。檢查防水粘結層質量情況，如有局部破壞必須及時修補。c.升溫攪拌運輸車駛入橋面前要對輪胎進行清理，并鋪設人工草坪，人工草坪按寬1.0米，長20米鋪設兩道。d.為鋪設成既定的形狀，設置攤鋪用模板。鋼橋面鋪裝攤鋪采用每節9.03.2270的木模。 e.攤鋪機每天攤鋪前至少20分鐘進行熨平板預熱，預熱溫度不低于100。f.檢查路緣或接縫處是否完成接縫材料鋪貼或粘結材料涂抹。g.準備好人工修整施工縫的全部人員和設備。l 攤鋪寬度及縱縫設置每幅鋪裝層的寬度及縱縫位置嚴格按照既定的分幅寬度執行。l 攤鋪速度攤鋪速度與供料速度相匹配，設專人計算并控制攤鋪速度，根據拌和站出料情況

31、和cooker車升溫攪拌情況，及時調整速度，以盡量勻速攤鋪，不停機為原則。按分時流程圖計算的攤鋪能力，攤鋪速度按1.52.5m/min之間控制。l 攤鋪施工澆注瀝青混合料攤鋪采用澆注瀝青攤鋪機攤鋪，無法機械攤鋪處進行人工澆注施工。根據分幅設計寬度，攤鋪施工前拼裝好施工寬度。攤鋪機每天攤鋪工作前至少20分鐘進行熨平板預熱，預熱溫度不低于100。采用邊側模板和攤鋪機自有控制系統控制厚度與平整度。a.在攤鋪機前至少要到達兩臺以上升溫攪拌運輸車后方可進行攤鋪作業。在確認加熱調制后的瀝青混合料的溫度、流動性等均滿足所規定的要求以后開始施工，并且連續施工。b. 在施工起點部，要在熨平板下面設置控制施工厚度

32、的標尺，并把控制厚度的木板墊在熨平板下面，然后放下熨平板開始施工。c. 對于施工起點的人工施工部分，鋼橋面鋪裝施工時伸縮縫端部水泥混凝土高度是7cm，采用人工修補攤鋪機熨平板起步位置混合料，在攤鋪機開始工作后，要立即用手推運料車運來從升溫攪拌運輸車卸下來的瀝青混合料，用木抹子進行攤鋪。盡量做到起步工作有條不紊，保證碾壓等后續工作的操作空間。l 局部修正機械攤鋪過程中，當出現以下問題時：斷面不符合要求、局部缺料、局部混合料明顯離析、表面明顯不平整等，在施工技術人員專門指導下認真調整、局部換料，仔細修補，同已鋪混合料接順，不留明顯印跡和差異，并用人工模板刮平、抹實。 l 注意事項a.在橋面施工中，

33、當一些小型機具上附著混合料時，不能用油類物質清洗，全部用火焰噴槍燒除，現場專門配備煤氣加熱車。加熱清除后的廢渣存放于專用垃圾桶中。b.運送澆注瀝青混合料的手推車，其支點部位一律用膠布條纏裹，防止破壞粘結層。c.事先在小型木質工具上涂抹隔離劑，其它油類物質禁止帶上橋面。d.為避免車輪與與粘結層黏結，可以撒布少量的礦粉。e.金屬抹子在使用時要隨時在煤氣加熱車上事先加熱。f.作業中必須保持橋面清潔，防止破壞粘結層。所有工作人員進入橋面一律更換專用工作鞋，禁止無關人員進入工作區。g.每日施工前，必須在橋面范圍以外給攤鋪機注滿油料，施工過程中不允許停機加油。h.開始攤鋪前熨平板應預熱20分鐘以上，防止粘

34、料。i.備好足夠數量的攤鋪機熨平板墊板和施工模板。j.事先用小沙袋或木板將鋼路緣側落水口堵嚴。k.攤鋪機無法攤鋪的部位，采用人工攤鋪。l.每天攤鋪完畢，將攤鋪機清理干凈。m.所有車輛不得在鋼橋面鋪裝上調頭、急轉向或急剎車。n.為防止運輸車輛突然漏水或漏油，所有車輛發動機下必須用彩條布兜好。o.攤鋪如果突然遇雨，立即停止施工，未鋪料必須全部予以廢棄。棄料堆放地點設在拌和場內。p.設專人進行巡查，發現氣泡現象時，及時用消泡針放氣，并用模板進行摸平，如溫度較低時可用火焰槍進行加溫，注意不可將表面烤焦。預拌瀝青碎石的施工l 在澆注瀝青混合料生產前，首先生產足夠數量的瀝青預拌碎石備用。l 預拌瀝青碎石撒

35、布量為812kg/(施工時盡量接近中值，碎石粒徑1015mm)。預拌碎石的瀝青用量采用（0.7-1.0）%控制。瀝青采用SBS改性瀝青，預拌后冷卻的碎石不能結團。l 預拌碎石的撒布主要采取機械同步撒布。撒布溫度在190以上，部分碎石能夠自然下沉，在澆注瀝青表面降溫至130時用小型鋼輪壓路機進行碾壓，效果較好。如果采用人工撒布時，碾壓時澆注瀝青混合料鋪裝層溫度不宜低于180，并且在必要時壓路機應采取振動方式，碾壓遍數以碾壓后碎石略露出鋪裝層表面為準。注意壓路機停駛時不能停在鋪裝層上。l 為防止壓路機附著瀝青，使用壓路機自帶噴水裝置防粘輪。應準備好水車并適當的加水。 接縫處理 l 施工縫設置：縱向

36、施工縫位置嚴格按照分幅寬度的要求執行。由于不可預測因素，很難避免出現橫向施工縫，橫向施工縫必須設置在鋼箱梁的橫隔板中間附近，且相鄰兩幅橫縫要錯開1m左右。為此，在鋪裝施工之前，預先將鋼箱梁橫隔板位置標記在中央分隔帶的中線上。l 施工縫的處理在橋面系構造物處形成施工接縫的采用設計指定或允許的接縫材料進行處理；澆注式瀝青與結構物相接部位采用接縫條，接縫條粘貼前，鋼結構的立面與鋪裝層接觸部分，要進行人工打砂除銹，達到Sa2.5級以上清潔度要求，然后貼附接縫條。縱橫縫施工，要保證接縫位置的密實度和平整度。要保證施工縫完全密結不能讓雨水侵入。施工縫界面要清潔干凈，采取新施工的高溫瀝青混合料使已經鋪設好的

37、瀝青混合料熔化連接的方式接縫；也可以采取涂抹中間粘結層材料等措施來進行處理。粘結好的施工縫應平整、密實、不透水。 養護澆注瀝青混凝土鋪裝施工完畢后，要進行封閉養護到溫度降到自然環境溫度。在此期間禁止一切車輛通行。澆注瀝青混合料鋪裝完畢，在上面層施工前，高氣溫條件下派專人不斷地檢查是否有鼓包發生，一旦出現鼓包，則應鏟除鼓包處的鋪裝層，清理后重新涂抹防水粘結層，用新的澆注式瀝青混合料回補，找平。 人工攤鋪在機械不能施工的位置采取人工攤鋪的方式：施工由于受護欄的影響，行車道兩側采取人工攤鋪方式，在行車道施工完畢后，分次對人工處理的部分施工，人工攤鋪時應注意以下事項：l 人工攤鋪前應認真檢查橋面防水粘

38、結層質量狀況，不合格處及時修補。l 人工攤鋪時需要準備木抹子、人工夯、木桶以及運料小推車等。l 采用手推車裝運澆注瀝青混合料時，要防止小車對已鋪裝層造成的損壞，支腳處用膠布條纏裹。l 施工接縫必須確保完全密實粘結，防止雨水侵入。采用涂抹中間粘結層材料（SBS改性瀝青乳劑）進行處理。應注意檢查接縫的粘結狀況。l 人工攤鋪應充分使用木抹子等工具，采取推、拉、揉、壓、拍等方式保證攤鋪面平整密實。模板的拆卸在澆注式瀝青攤鋪完成后，當鋪裝層還熱的時候用錘子輕輕敲打模板，使其松動后，待瀝青鋪裝層冷卻后再取下，注意不要損壞到鋪裝層。4、 澆注施工工序控制重點及措施 原材料的檢驗：對所進場的原材料除按照設計要

39、求的技術指標進行驗收檢測外，由于礦粉使用量很大且對混合料影響系數比較大，重點控制礦粉的流動性指標。 混合料拌和礦料級配和油石比的控制：通過拌和機參數的標定和計量設備的標定來控制。混合料溫度的控制：通過精確控制瀝青溫度和集料溫度來控制混合料出料溫度。 升溫運輸：混合料在升溫運輸車內要升溫、攪拌足夠時間，在攤鋪卸料前可以通過劉埃爾流動性試驗，確保混合料的品質。 攤鋪攤鋪機履帶粘連粘結層：通過在攤鋪機履帶部分鋪設隔板的方式解決。平整度控制：通過邊側限位模板控制，模板擺放時控制模板的穩固、平順及兩側模板的高差。 預拌瀝青碎石的撒布：控制預拌瀝青碎石的撒布量和均勻度；掌握好預拌瀝青碎石碾壓時機。五、上面

40、層改性瀝青混凝土施工1、 改性瀝青混凝土施工工藝主要工序包括：施工準備中間粘結層灑布瀝青混合料拌和運輸攤鋪碾壓養生驗收圖5-1 SMA10施工流程圖2、 施工工序和控制方法 準備工作l 下承層的準備在鋪裝下層GA10鋪注完畢之后，設置改性乳化瀝青粘層。改性乳化瀝青粘層用量為300500g/。改性乳化瀝青粘層在鋪裝面層混合料的前一天施工（必須在面層混合料攤鋪8h前完工），撒布均勻并基本滿布。灑布施工應在氣溫5以上施工；施工中出現降雨時應立即停止施工；噴灑時在60以下均勻噴灑；灑布時采用護欄覆蓋塑料薄膜和灑布車加裝防污染罩等措施做好防污染工作。 施工 瀝青混合料拌和 a.瀝青混合料采用日工4000

41、型瀝青砼拌合站，拌合能力為滿足生產要求，該設備計量準確、穩定，能連續生產優質混合料。b.拌合機能分口、分級上料、計量準確、拌合均勻、自動調控自動記錄打印。c.瀝青采用導熱油加熱，瀝青、礦料加熱溫度、混合料出廠溫度、碾壓溫度的設計方案規定如下。SMA10混合料拌和溫度控制表 表5-1拌和控制溫度集料加熱溫度瀝青加熱溫度出料溫度200240170185170195施工控制溫度攤鋪溫度初壓溫度復壓溫度終壓溫度16015012090d.具體各階段控制溫度及改性瀝青混合料加熱控制溫度在監理工程師的指導下確定。f.拌合站設置專門試驗室，及時對拌合出的瀝青混合料進行試驗檢測。g.SMA混合料纖維直接往瀝青拌

42、合機的拌合鍋里投放，干拌時間適當延長，且在儲料倉中儲存時間不超過4小時。 瀝青混合料運輸a.瀝青混合料運輸用20T以上自卸汽車，運輸車的數量根據拌合站生產能力、實際運輸車速、運距等情況綜合考慮，配置7部20t以上自卸車。b.運輸車裝料前必須清洗干凈，車箱底板及周壁要涂一層隔離劑或防粘劑，但不在底板留存余液。c.自卸車應前、后、中移動裝料，瀝青混合料的高度以平行或低于車廂頂側，不得高于車廂頂側，以免造成粗集料的離析現象。運輸過程中加蓋蓬布，以保溫和避免污染環境，隨時檢測瀝青混合料的出廠溫度和運至現場溫度。d.攤鋪機前方應有4輛運輸車等候卸料，連續攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前10-30處停住，且不

43、得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應掛空檔，靠攤鋪機推動前進。 瀝青混合料攤鋪a.行車道采用兩臺F182瀝青砼攤鋪機聯合攤鋪,人行道采用一臺F182進行攤鋪。b.瀝青混合料拌合能力、運輸能力同攤鋪機攤鋪能力密切配合，攤鋪速度緩慢、均勻、連續不斷攤鋪，不隨意變速或中途停頓。注意松鋪厚度及路拱，中途少做變動，必要時加以調整，務求平順，以求不影響平整度。機械攤鋪過程中，不用人工反復修整，但當出現以下問題時：斷面不符合要求、局部缺料、局部混合料明顯離析、表面明顯不平整等，在施工人員專門指導下認真調整、局部換料，仔細修補，同已鋪混合料接順，不留明顯印跡和差異。 c.攤鋪機行走速度應盡可能放慢，以便與拌合樓拌

44、合能力相匹配。鋪裝面層混合料攤鋪時，攤鋪機行走速度依據拌合能力，般控制在1.52.5m/min范圍，最高不超過3m/min。d.瀝青混合料最低攤鋪溫度不小于160。攤鋪遇雨時，立即停止施工，并清除未壓實成型的混合料。遭受雨淋的混合料應廢棄，不得卸入攤鋪機攤鋪。 瀝青混合料碾壓改性瀝青SMA混合料碾壓必須緊跟攤鋪機碾壓，初壓、復壓工作長度約30m，不允許超過50m。 a.初壓：初壓采用自重大于lOt壓路機進行靜壓。初碾壓路機每次前進時，均前行到接近攤鋪機尾部位置。每次前進后均在原輪跡上倒退，第二次前進重疊約2/3輪寬，往返一次為碾壓遍，需碾壓12遍。鋪裝表面層施工時，初碾壓路機行駛速度控制在3k

45、m/h范圍內。初碾必須在鋪裝溫度150以上完成。b.復壓：SMA鋪裝層復壓采用自重大于lOt壓路機，振動碾壓34遍，復碾完成時鋪裝溫度大于130。c.終壓：終壓采用鋼輪壓路機無振動碾壓收跡12遍，收跡碾壓終了溫度大于120。改性瀝青混凝土碾壓組合 表5-2碾壓段落壓路機型號碾壓遍數碾壓速度初壓DD130靜壓兩遍2-3km/h復壓DD130振動碾壓三遍3-4km/h終壓DD130靜壓至無輪跡3-5 km/h在邊緣、角落及伸縮縫等難以用大型壓路機壓實的部位，需采用小型壓路機及人工操作的機動夯錘夯實。安排有23人，采用人工夯錘緊跟攤鋪機，在混合料溫度較高時，人工夯實，保證這些部位混合料的密實性。在初

46、壓、復壓、終壓段落設置明顯標志，便于司機辯認。對松鋪厚度、碾壓順序、壓路機組合、碾壓遍數、碾壓速度及碾壓溫度應設專人、專崗管理和檢查，使面層做到既不漏壓也不超壓。 接縫處理SMA原則上不設置縱縫，每幅采用兩臺攤鋪機梯隊作業一次攤鋪完成，若遇特殊情況，需設置施工縫時，上下層縱縫間距不小于15，澆注式橫縫設置位置在橫粱間隔約1/4處，SMA面層應設置在另一邊約1/4處，上下層橫向接縫錯開1.5m以上。SMA的接縫界面改性乳化瀝青。鋪裝上層SMA橫縫采用碾壓成斜面并切割清除斜面部分，再行下段施工，切割清除工作在上段鋪裝施工完畢后進行。 養生瀝青混合料壓實完成后，封閉交通養生24小時，禁止車輛駛入。特

47、殊情況下，在鋪裝層溫度接近環境溫度時，方可開放通行。3、 改性瀝青施工工序控制重點及措施 混合料拌和l 礦料級配和油石比的控制：通過拌和機參數的標定和計量設備的標定來控制。l 混合料拌和溫度的控制：通過精確控制瀝青溫度和集料溫度來控制混合料出料溫度。l 混合料裝車防離析：混合料裝車時車輛應前后移動，降低混合料粗顆粒的離析。 運輸：運輸車輛采取蓬布覆蓋保溫，防止混合料溫度下降。 攤鋪l 混合料攤鋪離析的控制：通過調整攤鋪機螺旋布料器和減少攤鋪機料斗合攏的次數及人工清理的方式，防止鋪裝層集料離析的出現。l 厚度、平整度控制：采用性能優良的聲納平衡梁控制。 碾壓碾壓溫度的控制：采取初壓緊跟攤鋪，復壓

48、、終壓階梯跟進碾壓的方式，確保碾壓溫度。4、 SMA10排水方案設計上層SMA10攤鋪前，在鋪裝外側澆注式瀝青頂面緊靠鋼路緣部位，沿縱向鋪設排水管一道，全橋在縱向距塔約50米和靠近伸縮縫部位設置橫向排水短管，與縱向排水管三通連接并固定，全橋共計8道橫向排水管。鋪設導水管時，事先用膠帶固定。混合料攤鋪過程中安排專人負責巡查，避免導水管突出到鋪裝表面以上。六、鋪裝施工期間的管理措施 不得將水源帶進作業區; 不得在作業區內喝水； 不帶擦汗毛巾的不得進入作業區，嚴格控制人體汗水滴入作業區； 嚴禁在作業區內吐痰、吸煙； 橋面施工完畢后，橋梁兩端設置障礙進行全封閉，并設置專門人員進行看護，禁止任何車輛從橋

49、面通行。待橋面鋪裝溫度降至環境溫度24小時后，其他施工車輛在做好防護措施的情況下可以通行。七、質量標準1、基本要求 澆注式瀝青混合料和改性瀝青混合料的礦料質量及礦料級配符合設計要求及施工規范的規定。 澆注式瀝青材料及混合料、改性瀝青材料及混合料的各項指標符合設計文件及施工規范的要求。 拌和后的瀝青混合料外觀均勻一致，無花白，無粗細料分離和結團成塊現象。2、檢驗項目在施工過程中或施工完畢后，對鋪裝厚度、橫坡度、油石比、級配、流動度、貫入度等技術指標，按相關要求進行檢測。防腐層、防水層粘接層現場試驗項目與頻度 表7-1類型及組成材料試驗現場試驗噴砂除銹項目清潔度粗糙度頻度3點/5003點/500防

50、水粘結層防腐層項目粘結強度厚度頻度每灑布段檢查3點每灑布段檢查3點甲基丙烯酸材料項目拉伸強度、斷裂延伸率粘結強度灑布量均勻性頻度1次 每灑布段檢查3點每灑布段檢查3點隨時反應性粘結劑項目灑布量均勻性頻度每灑布段檢查3點隨時粘層改性乳化瀝青項目蒸發殘留物含量、針入度灑布量均勻性頻度1次每灑布段檢查6點隨時注：試驗方法按照設計文件和公路路基路面現場測試規程（JTG E60-2008）規定方法執行。瀝青、集料及其混合料試驗評定和質量要求 表7-2類型及組成瀝青及其混合料材料試驗項目頻率質量要求試驗方法SMA瀝青針入度、延度、軟化點1次/100噸符合設計文件規定T0604、T0605、T0606、T0

51、662集料顆粒組成（篩分）、含水量1次/每批次符合公路瀝青路面施工技術規范規定T0327瀝青混合料混合料級配2次/施工日T0725抽提篩分與校準級配的差瀝青用量T0722、T0721混合料出廠溫度逐車檢測符合設計文件規定JTG E60-2008T0981空隙率、馬氏穩定度、流值12次/施工日T0702、T0709車轍試驗必要時T0709低溫彎曲應變必要時T0715澆注式瀝青混合料瀝青針入度、延度、軟化點1次/100噸符合設計文件規定T0604、T0605、T0606、T0662集料顆粒組成（篩分）、含水量1次/每批次符合公路瀝青路面施工技術規范規定T0327瀝青混合料混合料出廠溫度逐車檢測符合

52、設計文件規定JTG E60-2008T0981流動度隨時見公路鋼箱梁橋面鋪裝設計與施工技術指南貫入度、貫入度增量23次/施工日低溫彎曲應變必要時T0715注：1、試驗方法按照設計文件和公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程（JTG E20-2011）規定的方法執行。2、GA10采用普通抽提難以進行試驗，宜采用拌和樓打印設備逐盤打印，進行階段性反算控制級配和油石比。施工過程中瀝青鋪裝層工程質量控制標準 表7-3檢查項目檢查頻度質量要求或允許偏差試驗方法外觀隨時表面平整密實，不得有明顯的輪跡、裂縫、油包等缺陷；且無明顯離析目測接縫隨時平整、順直、無跳車目測逐條縫檢測3T0931施工溫度攤鋪溫度逐車檢測符

53、合設計文件規定T0981碾壓溫度隨時符合設計文件規定插入式溫度劑實測厚度面層每施工日或每施工段落不小于設計值的-10%施工時采用插入法量取混合料松鋪厚度，每日用混合料數量及實鋪面積計算平均厚度總鋪裝層每施工日或每施工段落不小于設計值的-8%平整度（最大間隙）面層隨時5T0931路表滲水系數，不大于1點/200m，每點3處取平均值200ml/minT0971橫坡度每個斷面0.3%T0911注：1、試驗方法按照設計文件和公路路基路面現場測試規程（JTG E60-2008）規定方法執行。2、鋼橋面鋪裝不宜采用鉆芯法測量鋪裝厚度，宜采用拌和樓數據按照總量計算鋪裝厚度。鋼橋面鋪裝交工檢查與驗收質量標準 表7-4檢查項目檢查頻度（每車道一側行車道）質量要求或允許偏差試驗方法外觀隨時表面平整密實，不得有明顯的輪跡、裂縫、油包等缺陷；且無明顯離析目測平整度最大間隙全線連續5T0931路表滲水系數，不大于1點/200m，每點3處取平均值200ml/minT0971橫坡度每個斷面0.3%T0911構造深度每200m 5點滿足規范要求T0961/62/63摩擦系數擺值每200m 5點滿足規范要求T0964/65注：1、試驗方法按照設計文件和公路路基路面現場測試規程（JTG E60-2008）規定方法執行。2、交工驗收要求參照公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）執行。- 30 -