1、220KV育公甲乙高壓線保護施工安全方案一、 編制依據：1、中華人民共和國電力法、電力法實施細則2、電力設施保護條例3電業安全工作規程4、深圳市光明新區公明玉律至光明碧眼道路工程施工圖。二、工程概況：公明玉律至光明碧眼道路工程標段起，里程樁號為K0+000K3+800，起點位于公明玉律村北處的根玉路，經玉律村、田寮村、跨松白路、長圳村、沿220KV育公甲乙高壓走廊中間空地向東方向延伸至K3+800處與本項目的二標段相接，本標段內線路總長3400M（不包括松白路400M）。高壓線塔13座，即：育公甲乙14至育公甲乙26。分段本項目采用雙向八車道，路面總寬70M，行車時速60km/h。兩座水橋，三
2、座人行天橋。K0+000至K3+800段路線布設在育公甲乙線（220KV）高壓走廊。高壓走廊布設在道路中間的綠化帶上，綠化帶的寬度為10M。高壓線離施工區域主要構筑物范圍內的情況如下：序號橋梁名稱樁號高壓線標高橋面頂棚標高路面標高橋面至高壓最小垂直距離安裝采用機械備注1玉田水橋K1+16042.721.920.8汽車起重2茅洲河橋K2+10035.321.413.9汽車起重31號人行天橋K1+23047.531.7815.72汽車起重42號人行天橋K2+37030.829.90.9汽車起重53號人行天橋K3+47039.532.6086.89汽車起重根據電力設施保護條例實施細則的第十六條第四項
3、有關規定，154-220千伏高壓線，最小垂直距離為4.5M編制施工方案：1、 高壓線鐵塔距道路內邊線為5M左右，防止造成施工機械碰撞，需采取措施。2、 高壓線下樁基施工，安裝鋼筋籠，防止起重機械起升高度距高壓線距離滿足不了安全距離，需要采取措施。3、 人行天橋鋼結構箱梁安裝，防止起重機械起升高度距高壓線距離滿足不了安全距離及安裝完成后橋面距高壓線垂直距離滿足不了最小安全距離，產生電磁傷害施工人員。需要有安全保護措施。4、 施工中，施工機械在高壓線橫穿。防止機械高度距高壓線垂直距離不能滿足最小安全距離，需要采取限高保護措施。三、施工安全方案及保護措施（一）高壓線領近施工安全方案：1、嚴格遵守中華
4、人民共和國電力法、電力設施保護條件等法規規程。2、調查及測量各高壓線至各施工點的垂直及水平距離。劃定安全施工區域，用鋼管圈出安全區域。在各施工便道與高壓走廊交叉處的顯要位置樹立“高壓危險、注意距離”、“高壓危險，禁止開挖”、高壓危險、禁止作業”、“高壓危險、禁止堆物”、“高壓危險、禁止爆破”等警示牌，安排專人監護。3、高壓線范圍的施工場地保持灑水潤濕，避免揚塵對高壓線產生影響。4、惡劣及雷雨天氣時應停止戶外露天作業。5、在高壓線塔附近挖土時，對塔身留出安全范圍，安排專人現場負責指揮。（二）高壓線塔的施工及保護本標段內的11座高壓線塔，其中：N14號、N17、18、19號由深圳市供電規劃設計院有
5、限公司設計了具體保護措施。本方案只對N15、16、20、21、23、24、25號高壓線塔提出具體保護措施。高壓線塔處取土、填土時由專人負責指揮，在取、填土范圍找安全作業區進行臨時圍護，防止挖掘機和自卸汽車碰撞高壓線鐵塔。當作業區范圍施工完成后在高壓線鐵塔范圍進行鋼管圍護，防止施工期間施工機械車輛碰撞而損壞鐵塔。在圍護欄上掛安全標志牌，貼反光紙防止夜間碰撞，見鐵塔防護示意圖： （三）樁基施工措施：（防止碰撞高壓鋼）樁基施工時，縮短鋼筋籠的分節安裝長度。盡量用樁機進行鋼筋籠安裝，盡量避免使用吊車進行鋼筋籠的安裝，如必須使用吊車安裝，應保證吊機在安全范圍內施工。樁基鋼筋籠主要是橋梁中間部分樁基工程。
6、墩柱施工：由于墩柱高度較低（3.6M）在安裝墩柱鋼筋時，可先搭設腳手架，施工人員在腳手架上綁扎墩柱鋼筋，以消除使用吊機安裝墩柱鋼筋所存在的安全隱患。模板安裝時可將模板分拆成2節（每節2M）進行安裝。（四）人行天橋鋼箱梁安裝施工措施（保護高壓線）由于3座人行天橋，橋面距高壓線最小垂直距離分別為：19.3M，4.5M和10.49M，為確保施工安全和高壓線的安全，橋梁上部鋼箱梁安裝采用兩臺50T吊機進行安裝，在吊裝過程中采用雙機抬的方法進行作業。箱梁分三段制作。中間段可制做作長一點為26M。安裝時可距離高壓線每側為8M 的水平距離。（也可制作長為28-30M）。按2人行天橋距離高壓線垂直距離為4.5
7、M，水平距離8M安裝作業，起重機的起重臂距高壓線的距離為9M。1號人行天橋距高壓線19.3M，施工時可保證一切安全，主要是2號、3號人行天橋結構面距高壓線垂直距離太小?？刹捎么钤O安全防護棚進行保護。見防護棚示意圖：2號人行天橋等高壓線遷移改造完成后，再施工人行道頂棚工作。人行道防護棚絕緣板采用人在棚護內鋪設加固。施工人員嚴禁在頂板上作業，雨天嚴禁施工作業。（五）施工機械橫穿高壓線的保護：本標段全長3400M，多處要在高壓線下穿過。防止機械操作不當損壞高壓線路和運輸機械裝載過高，在通過高壓線下時碰到高壓線。沿線在多處過高壓線處設置限高架。架寬7M，限高5M。設置位置為K0+180處、K0+700
8、處、K1+340處、K2+540處、K3+040處、K3+690處共六處，見限高示意圖；（六）吊車施工安全措施：必須在劃定安全作業區域內進行起重操作，起重操作人員應經國家有關部門特殊工種專門培訓，并考試合格，持證上崗。起重作業專人指揮，并按規定的指揮信號、手勢進行指揮。嚴禁起重臂跨越電力線進行作業。在架空線路兩旁附近進行起重作業時，起重機的臂架、吊具、鋼絲繩、纜風繩、吊物等以及高處作業車變幅桿升降時的任何部位與帶電體、帶電線路（在最大偏斜時）的最小安全距離，不得小于4.5數值。（七）施工過程中一般注意事項1、在雷雨天氣時應立即停止一切高壓線附近的施工活動。2、施工人員在高空作業時禁止將金屬于物
9、體（鋼筋等）豎起后移動，以防止將其與高壓線過近，而發生安全事故。3、施工人員工作時應穿戴具有絕緣功能的鞋、手套等。 4、高壓線路保護區及鄰近線路施工事故應急預案成立應急領導小組組長：陳升輝副組長：方川、符昌銳組員：李劍亮、鄧祈林、溫長根、李光武應急救援器材配備足夠的應急器材：滅火器4個、對講機2部、手機2部、醫藥箱1個、氧氣面罩4個擔架2付等。應急預案的執行a、 當發生觸碰高壓線及過于接近高壓線導致高壓線放電等事故后應立即停止一切施工。b、 發生事故后，由組長負責現場總指揮，事故發生時，現場人員首先高聲呼喊，通知現場安全員，如有施工人員受傷，由安全員打事故搶救電話“120”，向上級有關部門或醫
10、院打電話搶救，并及時通知供電局，同時通知副組長組織緊急應變小組進行現場搶救。副組長組織有關人員進行搶救工作，其他組員采取有效措施，防止事態惡化。在向有關部門通知的同時，對輕傷人員采取可行的應急搶救，如現場包扎止血等措施。防止受傷人員因流血過多而造成死亡事故的發生。預先成立的應急小組人員分工，各司其責，重傷人員由水、電工協助送外搶救工作，保衛在路口迎接救護的車輛，有秩序的處理事故，最大限度的減少人員和財產的損失。緊急救援的一般原則以確保人員的安全為第一要務，其次是控制材料的損失。此外要加強施工人員的處險意識，一旦發現險情應立即起用事故報警系統進行通報，緊急救援響應者必須使緊急工作組成員，其他人員應該撤離至安全區域，并服從緊急工作組成員的指揮?，F場恢復充分認識恢復過程中存在的危險，當安全隱患徹底消除，方可恢復正常工作狀態。
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