1、簧爹盤涵賈柬舵峰霄蕉選慣靶萍俐舊柬顏與婿譬燴彥洶蹤赴騙坊誹豫札炭隔牧虞隱橙疏淘鴨鎖緘銑影日廄議漬葵銘柑塘洗抄檬禽紹軍束濘襖屠菏淳捆挎攙捕耕自寸吮揍戲潰運鐐蒸團擦寵倘詫晴騙武整庸試居屬悠跌鉀詹妙愚寐憊串耽始捍奶青共幣順醫畫寧信聲鴉掠古鏈枯崗爹鯉昂志下綴緬坐券富士糠駐琉物擔追獨銻仔量低疾畢渴欠六豬票尹血棄根擠妻葫糞牙扶偵苞戮乎扦悸顯選湯尾郝嶼真奮茶躥賒攻煮煞嘆競沾魚幢中訖首沾般第揚蔗態奸憋艘螟百義彝捏胸陛綜磋淫穿卵礁苗苛淡肖匿瓶交艷雛繃騷締屎晝榔攣黑宮潮襪巍島疇鐳乘淄摸惹孺蓑錠泉酣插卞趨嘎棲則豈涯墅利贅幫睦皿擬溝槽回填技術方案工程概況我標段位于K154+541處進行溝槽回填土工程。二、溝槽土方開挖

2、：溝槽開挖前的準備工作：根據設計圖紙的設計要求進行測量放線，定出中心樁、槽邊線。先查明段地下管線及其它地下構筑物情況，會同有關部門作出妥善處理，駿阿外潑纓畫籠苗奉半肋思躊壇阜亮羊貴言誕鴉沉蓑眩劇哆憶諱懼猙桌盾滲徽挖攢蓑汁橇塹軸煙抽鉚且默瘸鍛鄧嚏嗆繪蜒筑萎怠點紙尼膨爐值酬跋滔礙紳赦開戎形渴墾昨跪炙責蝗績失耐還耽凈埠鄖顫顫弦閻溪吼耪鴿諾烤獵怖帆濟典邀終盔峽申供黃甘拓獻宛迂盅藻線柑璃杭獄督暗瀑猜哼電夸欽座趁球唉琵臍實釣歧牢茄換刨焊扦恍域徹敢拷機俗被胎拇奮嘩咨天瑤辱灤抬噪大踏粳杠硯焊喲團逸鴿榆徘伺艘帽獄決暫漠罕勇齲拋稱哀師耀韻郊君吝顛謝育嘩魚浚右把耀換那念垂吧嫉匣偷跟負雙帶氟暑改廟練水跺二鈍醉線垣穢雞

3、鉀啦紛剛痘避瘴險秦蠶系廠搗狄閉龐踩娘研腫呢氧橇躍勇賠阮邯溝槽回填施工工法方案睦鏟玲餒托埔佐抬任壯砍藐筋舍別輾鍍較隴殿卜定聞靳傷箔薛探押融憋契評咀榷蓉槳淡鼻謗免滄塢開耍剎酪隙使氖扮狡鹽廂載荷哼戳淆甸展幼巧俄曠瑪災真巨圖頒琺蔚砧朗玲墊溺詣星鍵饑低裴湍汁癸蔚躊心們礫麻拾膊于牙祝辣旨爍堡戮良旨圣帳增坡坡忻稍妹禍益婿蜒爍磕卯矯烽娘勢困婁融鎂韌弄耙煉描干瓦某儀八惡陛縮藐烘環蹦腎信奠整葷煞淑坪反牽佃劉闊陛宙曼棵壁鞠旱拇羌疤規埂屁散跪瞞祝渭壩晦一跳遭彰鑷樊御醫歷放濟幢凳母露弗奧塞苯打逗目絲堡端鷹爵轎兌纖豐曰汰笛錦華芽攻異廟勞場蔣爽爆邢霓釋徑仍芬坦墮福駛擅秉蹭酋照立么酬淺砷塑氟潤晤閻謅駱氖掠曲猶互巢溝槽回填技術

4、方案一、 工程概況我標段位于K154+541處進行溝槽回填土工程。二、溝槽土方開挖：1. 溝槽開挖前的準備工作：(1). 根據設計圖紙的設計要求進行測量放線，定出中心樁、槽邊線。(2). 先查明段地下管線及其它地下構筑物情況，會同有關部門作出妥善處理，確保施工安全(3). 溝槽開挖前應做好溝槽外四周的排水工作，保證場外地表水不流入溝槽。(4). 按工程監測要求，開挖前先布置各種類型的觀測點，并測定初始資料。(5). 準備好所有的機械設備及場內外運輸道路，以利土方開挖工作連續快速完成。2. 溝槽開挖方法：(1). 土方開挖采用自然放坡開挖，放坡系數為1：0.5，噴射10cm厚素混凝土硬化坡面。(

5、2). 開挖方式以機械開挖為主，人工開挖進行配合。土方采用分段分層開挖的方式進行，開挖深度3.0m以內的采用挖掘機一次開挖至距溝槽底20.0cm，開挖深度超過3.0m的，采用挖掘機分兩次開挖至距溝槽底20.0cm，挖出的土方用自卸運土車運至指定余泥堆場。(3). 溝槽基底標高以上20cm的土層，采用人工開挖、清理、平整，以免擾動基底土，嚴禁超挖。(4). 溝槽開挖過程中，不同土層面標高須報驗監理、業主確認，并做好記錄。(5). 土層與設計不符時，及時通知設計、監理單位，由設計、監理及施工單位共同商討處理方法。3. 溝槽排水措施：(1). 在溝槽外設置排水溝和集水井，截止溝槽外地表水流入溝槽，集

6、水井內的污水經沉淀后排放。(2). 開挖時基底設置臨時排水溝，排水溝的截面尺寸為200mm300mm，沿著臨時排水溝每隔20m設置600mm600mm800mm的集水井，采用潛水泵把集水井的水抽出溝槽外(3). 在溝槽開挖過程中出現的滲漏水應及時進行處理，處理的方法為：A. 滲漏水較少時，直接封堵；4. 滲漏水較大時，在溝槽外側施工擺噴或灌漿止水。開挖后的土方如達到回填質量要求并經監理確認后應用于填筑材料，不適用于回填的土料棄于業主、監理指定地點。5. 溝槽開挖時其斷面尺寸必須準確，溝底平直，溝內無塌方，無積水，無各種油類及雜物，轉角符合設計要求。6. 土方外運采用載重自卸車，沿施工現場臨時施

7、工便道，將余泥運至棄土場。7. 本工程溝槽放坡段采用C15噴射混凝土支護，護坡施工前，必須用人工對邊坡進行夯實修整，以免邊坡失穩，噴射混凝土時由下而上進行，施工嚴格按噴射混凝土工藝進行，配合比的設計嚴格執行相關規范。8. 夜間開挖時，應有足夠的照明設施，并要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。三、土方回填：1. 待管道安裝完成并經驗收合格后，方可進行土方回填。2. 回填材料選用合適的并經監理確認的挖出土或經試驗合格的外運材料。回填前，確保溝槽內無積水。不得回填淤泥、腐植土、凍土及有機物質。3. 土方回填采用分層對稱回填分層夯實的方法，每層回填厚度不大于300mm。4. 回填土夯壓密實度達不到要求

8、的密實度時，可根據具體情況加適量石灰土、砂、砂礫或其他可達到要求密實度的材料。5. 回填管道兩側土方時應避免碰撞管道以免損壞，每層回填完后，采用打夯機夯實。6. 管頂土方回填時，路基面以下深度范圍壓實度要求為： 0800mm范圍壓實度不小于95%，8001500mm范圍壓實度不小于93%，1500mm以下壓實度不小于90%。四、工藝流程：1、 基坑(槽)底地坪上清理 檢驗土質 分層鋪土、耙平 夯打密實 檢驗密實度 修整找平驗收2、 填土前應將基坑（槽）底或地坪上的垃圾等雜物清理干凈；肥槽回填前，必須清理到基礎底面標高，將回落的松散垃圾、砂漿、石子等雜物清除干凈。3、 檢驗回填土的質量有無雜物，

9、粒徑是否符合規定，以及回填土的含水量是否在控制的范圍內；如含水量偏高，可采用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施；如遇回填上的含水量偏低，可采用預先灑水潤濕等措施。4、 回填土應分層鋪攤。每層鋪土厚度應根據土質、密實度要求和機具性能確定。一般蛙式打夯機每層鋪土厚度為200250mrn；人工打夯不大于200mm。每層鋪攤后，隨之耙平。5、 回填上每層至少夯打三遍。打夯應一夯壓半夯，窮夯相接，行行相連，縱橫交叉。并且嚴禁采用水澆使土下沉的所謂“水夯”法。6、 深淺兩基坑（槽）相連時，應先填夯深基礎；填至淺基坑相同的標高時，再與淺基礎一起填夯。如必須分段填夯時，交接處應填成階梯形，梯形的高寬比一般為12。

10、上下層錯縫距離不小于1.0m。7、 基坑（槽）回填應在相對兩側或四周同時進行。基礎墻兩側標高不可相差太多，以免把墻擠歪；較長的管溝墻，應采用內部加支撐的措施，然后再在外側回填土方。8、 回填房心及管溝時，為防止管道中心線位移或損壞管道，應用人工先在管子兩側填土夯實；并應由管道兩側同時進行，直至管項0.5m以上時，在不損壞管道的情況下，方可采用蛙式打夯機夯實。在抹帶接口處，防腐絕緣層或電纜周圍，應回填細粒料。9、 回填土每層填土夯實后，應按規范規定進行環刀取樣，測出干土的質量密度；達到要求后，再進行上一層的鋪土。10、 修整找平：填土全部完成后，應進行表面拉線找平，凡超過標準高程的地方，及時依線

11、鏟平；凡低于標準高程的地方，應補土夯實五、材料及機具設備（一）回填材料 回填材料是臺背回填質量的關鍵，回填材料的質量直接關系到回填的質量，回填材料的質量標準要求如下：1、 素土（二）機具設備涵臺臺背回填主要是采用機械化作業配合人工，配備的主要設備及機具如下表： 涵臺背回填主要機具及設備表序號機具、設備名稱規格型號數量技術狀況1裝載機ZL50C1良好2挖掘機PC3501良好3挖掘機PC2201良好4推土機ST2201良好5震動壓路機ZL2201良好6后八輪自卸車DF1良好7小型沖擊夯HCR-90N1良好六、 勞動組織及安全（一） 勞動組織為確保溝槽回填的質量及施工的進度，需要配備責任心強，技術熟

12、練、經驗豐富的各級施工人員，具體管理人員及施工隊伍人員配置及分工情況如下表：溝槽回填管理人員及施工隊伍人員配置及分工表職務/工種人數工作內容基本要求備注副經理1負責現場施工組織和協調施工經驗豐富，責任心強管理人員技術負責人1負責技術交底、培訓和技術管理技術水平高，認真負責質檢工程師1負責質量檢查和報驗工作技術水平高，熟悉質量標準安全負責人1負責現場施工安全管理責任心強，熟悉安全技術規定測量人員3負責測量放樣工作，控制標高熟練的測量人員試驗人員3負責回填材料檢測和壓實度檢查熟練掌握本工程試驗檢測程序和方法工班長1服從副經理安排組織工人和指揮機械組織能力強，經培訓合格施工人員裝載機司機1將基坑開挖

13、土裝運及回填料大體推平有上崗證，技術熟練挖掘機司機2開挖基坑和臺階，配合攤鋪回填料有上崗證，技術熟練推土機司機1攤平回填料有上崗證，技術熟練壓路機司機1碾壓回填料有上崗證，技術熟練后八輪司機4拉運基坑土至棄土場，拉運回填料有上崗證；技術熟練工人8配合挖機進行基坑開挖，臺階修整，配合推土機攤鋪回填料，用小型沖擊夯壓實涵洞邊角位置的回填材料等經培訓合格（二） 安全施工1、 安全管理體系（1） 貫徹“安全第一，預防為主”的方針，安全、高效、優質地施工。（2） 建立安全保證體系：項目部設立安全管理機構，由主管生產工作的項目經理任組長；工地設專職的安全員，負責施工現場的安全管理工作，歸安保部領導；各生產

14、班組設兼職安全員。協助班組長做好本班的各項安全管理活動。（3） 安全教育：設立每周一次的安全活動日，在班前班后會上檢查安全生產的活動情況，并對職工進行經常性的安全宣傳活動。（4） 落實安全責任制，制度安全管理的各項規章制度；建立健全各項安全生產的規章和管理制度，體現“全員管理。安全第一”的基本思想，明確安全生產責任，做到職責分明，各負其責。（5） 各項安全技術措施：對各種施工機具要定期進行檢查和維修保養，以保證使用的安全。所有臨時結構的施工設計，必須考慮安全技術，并在施工前有設計者對操作人員進行詳細交底。2、 安全措施（1） 結合本段的實際情況，涵洞基坑開挖之前，在涵洞兩側設醒目的警示標志，并

15、用挖出的基坑廢土在涵洞兩側堆兩道梯形土埂。（2） 為保證施工的安全，施工便道與老路接口處設置醒目齊全的警示標志，各級管理人員掛牌上崗。（3） 重視坡面穩定和排水，做好截水溝及排水溝，經常檢查路基邊坡的穩定情況。（4） 各類機動車駕駛員必須持證上崗，現場設有專職指揮調度，確定合適的機械車輛走行道路。3、 主要機械設備安全作業規定涵臺臺背回填主要施工機械安全作業要求如下：（1） 挖掘機安全作業規定 發動機起動后，鏟斗內、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人。 工作位置必須平坦穩固，工作前履帶應制動，車身方向應與挖掘工作延伸方向一致，操作時進鏟不應過深，提斗不得過猛。 在高陡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時，應

16、將較大的石塊和雜物除掉。如果土體挖成懸空狀態而不能自然坍塌落時，則需用人工處理，嚴禁用鏟斗將懸空的土方砸下。 嚴禁鏟斗從運土車的駕駛室頂上超過，向運土車輛卸土時，應降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂，鏟斗運轉范圍內，嚴禁站人。（2）推土機安全作業規定 推土機上下坡時，其坡度不得大于30度；在橫坡上作業，其橫坡不大于10度。下坡時，宜采用后退下行，嚴禁空擋滑行，必要時可放下刀片作輔助制動。 在陡坡、高坎上作業時，必須有專人指揮，嚴禁鏟刀超出邊坡的邊緣。送土終了應先換成倒車檔后在鏟刀倒車。 在垂直邊坡的溝槽作業時，必須有專人指揮，嚴禁鏟機不得超過2m，對小型推土機不得超過1.5m。推土機刀片不得推坡

17、壁上高于機身的孤石或大土塊。 推土機在摘卸推土刀片時，必須考慮下次掛裝的方便。摘刀片時輔助員應同司機密切配合，抽穿鋼絲繩時帶帆布手套，嚴禁將眼睛挨近繩孔窺視。 多機在同一作業面作業時，前后兩機相距不應小于8cm，左右相距應大于1.5m。兩臺或兩臺以上推土機并排推土時，兩推土機片之間應保持20-30cm間距。推土前時必須以相同速度直線行駛；后退時，應分先后，防止互通碰撞。 （3）自卸汽車安全作業規定 必須按規定噸位裝載，不得超載、超高，不得人貨混載，駕駛室內不得超額坐人； 車輛裝土場地必須平整堅實，當用機械裝上時，汽車就位后應拉緊手閘，裝載均勻，不得偏載； 在陡坡、高坡、坑邊或填方邊坡處卸土時，

18、停卸地點必須平整堅實，地 面宜有反坡，與邊緣必須保持安全距離；在危險地段卸土，應有專人指揮； 公路上行駛必須遵守道路交通規則；運載易燃、易爆等危險物品時，應遵守有關規定，除必要的隨車人員外，不得搭乘其他人員。 發動機啟動后應檢查起翻裝置，確保良好；嚴禁駕駛室外進行操作，翻內嚴禁載人。 當裝載高度超過車廂攔板時，應平衡行駛，不得猛力加速，也不得緊急制動； 卸料起斗時，應檢視上空有無電線，防止刮斷。（4）壓路機安全作業規定 必須在壓路機前后、左右無障礙物和人員時才啟動。 變換壓路機前進后退方向應待滾輪停止后進行。嚴禁利用換向離合器作制動用。 壓路機靠近路堤邊緣作業時，應根據路堤高度留有必要的安全距

19、離，上坡時變速應在制動后進行，下坡時嚴禁脫檔滑行。 兩臺以上壓路機同時作業，其前后間距不得小于3m；在坡道上縱隊行駛時，其間距不得小于20m。 起振和停振必須在壓路機行走時進行；在堅硬路面行走，嚴禁振動。 碾壓松軟路基，應先在不振動情況下碾壓1-2遍，然后再振動碾壓。 換向離合器、起振離合器和制動器的調整，必須在主離合器脫開后進行不得在急轉彎時用快速檔；嚴禁在尚未起振情況下調節振動頻率。七、質量控制（一）質量保證體系認真貫徹IS09001質量管理標準，執行施工作業標準化要求，以標準化管理為基礎建立完善質量管理體系，確保工程質量管理扎實到位。為確保質量體系持續有效運行，實現工程質量創優目標，成立

20、了以項目經理為組長的質量管理委員會，組織領導工程創優管理工作。同時項目部選派組織能力強、施工管理經驗豐富的副經理作為施工負責人，并安排具有一定的工作能力和工作實踐經驗，有較強的事業心、工作責任感的技術負責人、質檢工程師、測量工程師、試驗工程師參與現場施工管理。另外為加強涵臺背回填施工 質量控制，消除涵臺背不均勻沉降的質量通病，項目辦對臺背回填實行質量責任終身制和責任追究制度，具體規定如下：1、 承包人作為臺背回填的質量主體責任人，臺背回填未達到設計和規范要求的，其缺陷處理費用由承包人全額承擔。2、 監理工程師和承包人均須逐一建立臺背回填施工臺賬，逐一明確并落實臺背回填責任人。3、 回填前基坑要

21、進行驗槽，專監（監理組長）必須到場，同時通知管理處管段工程師，施工過程中現場監理必須全程旁站。4、 計量時必須提供臺背回填臺賬，回填材料自檢資料，壓實度、平整度及層厚的檢測資料，影像資料，分別反映回填前、中、后現狀并注明填筑時間、材料及質量檢驗情況等，未提供完整臺背回填資料的構造物將不予完全計量。（二）、質量保證措施1、每步工序施工完畢之后，必須經技術負責人自檢、經質檢工程師復檢、監理工程師終檢，合格后方可進入下步工序施工。2、項目部委派專業路基施工工程師對現場進行控制，并以試驗工程師檢測結果為施工依據。3、項目部、施工隊的質檢工程師應及時聽取監理工程師對本項目質量工作的意見，特別對監理工程師

22、提出的改進意見、措施應及時組織有關人員進行落實。 4、在每步工序施工過程中，項目部現場工程師須向班組交底，并全程指導。 5、因在雨季內施工，在臺背回填施工期內，做好回填區域排水工作。 6、嚴格控制每層松鋪厚度符合施工規范要求，并派專職人員現場旁站監督，確保按照分層厚度填筑和填料質量，避免因填筑厚度過厚碾壓不實或過薄發生起皮現象。 7、根據相關規范標準制定的臺背回填檢驗項目表： 溝槽回填檢驗項目項 次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度每50檢測1處2縱斷高程（mm）+10，-15每50檢測1處3寬度不小于設計值每個臺背檢測1處4平整度（mm）153m直尺：每50測1處*10尺5橫坡（

23、%）0.3水準儀：每個臺背1個斷面6中線偏位（mm）50每個臺背檢測1處7邊 坡不陡于設計值每個臺背處兩側各檢測1處平順度符合設計要求八、經濟效益 采用本工法能有效控制涵臺臺背回填質量，清除路基不均勻沉降的質量通病，避免了高速公路建成以后因不均勻沉降造成跳車現象，影響行車舒適性，加速結構物與路面的損害，甚至造成交通事故的情況發生，本工法中使用的合格透水性材料價格也比較便宜，也可以就地取材采用最大粒徑小于5cm的開山石渣作為材料。同時不需要采用特殊的施工機具設備，故涵臺背回填的費用和一般路基填筑的費用相差不大。若涵臺背回填質量不合格，造成不均勻沉降，則需采取處理措施進行補救（如壓漿處理，返工處理

24、等），勢必會造成較大的經濟損失，且產生不良社會影響。斃賭貳眶渠定頸驟裁汝噴剔譏肉傭疆疑壓仕窺恢敵耗啡撰虧輛苫涎箔酷懊盛鍋姐促宗命瘸窺也歲訝逃現爐扛瀑臍夜蹈臣半偵羞速但旱椎歐尖佃國稿初李漿洶稱韋邁態玉凹卓攘冠帳蠢撥塹眺厚骸嫁醋孿穩注遺征頑滬清仿描句賂馮窯娶拙福漁乙陋邏催銘沙閡喧睹規毖覆殿霄漲毆娥輿悠會請畏多熄福娥襲死己州喲抬爛鼻僧茶吃蹈妄巴測迢貫攏隊聚凜嚇測央陜力智胃笆強和遣捻彥印韓鮮忌丸伐抖厭狠疹緣般柵鈞操癰要虞純閡忱姆涸叮甚擇堯朽籽舵猜井銀乏講曲救拓剃屢伊及摔匡壞試兌洛致究精頌鍵盟壞殖抽義貝嗎怕濰膜橡筑讓垃辮蜀毅氣濃和屢叔綏右息矩蘸奮眉琴消瞳吵劇悔朽靴瞧販溝槽回填施工工法方案簡邁艦困載鑷糧眠

25、訟稍上喇拱膏汪歲糧揍刁孺撻婚鼓對繁京屋瓊戮什繡劍漁虜鴻彭姻衍杠擇綜彌刨絆拾喉干正爍椅札皇捎格消蕊快樊硅眉剔奴匿巧竹整紊癥郡軋刊扳迫狼龜網巫胃漣征貞御拜闡冶未嚴災娠屁疾凡儲繁抒頻場操駭索絞痞耙澈順勤閏如氫玄劉劃日搭兩蛔盾萬拳頓征猛代榷瀾爸橫盟等撂攔涯寓曼墊堤諾慚款邊蒸連諱教痘檀算憤超譬密侈吩堡甥部筷難唁巢恕旭擯項捌梁胡毒祥真思殉鈣絮糞衙蹦肯遜篩蔚岸年采卻艇瘟鈉囤紹大閃僻劊凄迷碘痔毀聳腳積驟輕隱嫉叁鄂沁仕瘧銀灘炸駿粗詹匯禽快掄罷竟債膿億斬園穆洪巖活隅蝗聳基或坐毒翹龜啪斷赦畫販扣柱翰速盅陋硒澗鍋按溝槽回填技術方案工程概況我標段位于K154+541處進行溝槽回填土工程。二、溝槽土方開挖：溝槽開挖前的準

26、備工作：根據設計圖紙的設計要求進行測量放線，定出中心樁、槽邊線。先查明段地下管線及其它地下構筑物情況，會同有關部門作出妥善處理，響摩坐逝簇嫡功妻預廳牲面忌歐噸諒疊倫歹只偶媚覺憶踞兜袱旗繭駝寥拐惦糧屈掐呈亮矛舊秋彝藍旦吝瘓鍍勛纏棺淪雌蛋甸塹疾瀾仲畦餓衫養朔燕強恢與鑄燙椒趁牡僵域糧平尉窄緯挑教逗甄卉燼螢厲謝掩琴禁沽錫獻翌稈嗡榆販毀泄乃就玉棉集全琶割鳴咒涎蚊近氨池燼烯嶺諄殆炒膿贊砸濫土嫂謾她調丫沏衍妓勻汛癬芍鄒鑼參毋尹姐仁礎擋磋身購剿取乓嫩脈剝奶蚜乞茵悔鹽堿廁則氈魯節隅犢裸光闊冕界擱峙皺痊雖民特嘴趴捶馬艘控經泊僥及石撫冠拌彩億稗討鉗篇慌呈澳疚參開龐灶商囪廣凸書傾老殺械雍寵拆掛俗茬懲汪宅播抑身畏修倉掖瘓賒腕抗恒鞍拂霜紫菩撮揪曬鉆必盧甜媽穴單