1、鋼管樁沉樁施工方案一、概述鄂州超凡物流有限公司鄂州超凡碼頭為高樁梁板式碼頭，碼頭平臺長277.5 m寬20m，共36個排架，每個排架鋼管樁由5根鋼管樁（2根斜樁，3根直樁）組成，樁徑90016，斜樁扭角15。，伸縮縫處為12。，斜率（仰樁為5：1，俯樁為7：1），排架間距8.1m，伸縮縫處為4.8m。共兩座引橋，其中1#引橋為99.4m9m,2#引橋為116m12m，1#引橋喇叭口處3根鋼管樁，2#喇叭口處12根鋼管樁，總計195根鋼管樁。碼頭位于長江黃州河段右岸，鄂州市三江港區得勝村六組得勝洲港區，根據勘察資料，地基土分布如下：拋石層（層厚2m-7m）、粉質粘土、粉砂（層厚8m-10m）、砂
2、卵石（1m-3m）、強風化泥質粉砂巖、中風化泥質粉砂巖雜填土（拋石層）。二主要施工流程測量定位拋石護坡沉 樁岸坡開挖鋼管樁制作 三.主要施工工序1、土石方開挖工程開工于11月28日，屬于枯水季節施工，且沉樁區域有大量拋石，對岸坡進行開挖，根據實際地形，上游1#-13#排架樁位基本在陸地上，14#-36#排架，后沿處的樁位在陸上，根據不同的地形圖，采用不同的岸坡開挖方式，對于14#-36排架，開挖方量比較小，直接開挖后拋碼頭前沿處；對于上游1#-13#排架開挖后用泥駁（容量320m3，自卸）轉運到14#-36#排架處，拋石應注意拋的位置，結合挖泥拋石斷面圖，準確定位，拋后應及時測量水深，看看位置
3、是否與圖紙一致,考慮到開挖方量比較大，且開挖的時間要求比較緊，采用挖泥船豐源三號進行挖泥，豐源三號挖泥船，為單斗8方.2、沉樁結合樁基布置及打樁船性能，并考慮以下幾個因素： 1）水位持續下退,考慮水位對沉樁的影響,保證所有樁基都能施工.2）少移船少移錨 3）減少沉樁對周圍地質及環境的影響 4）工程的分段，便于流水作業5) 盡量避免大范圍挖泥，減少對岸坡的破壞根據以上要求，確定沉樁總體順序依次為：碼頭平臺15排架開始，從上游往下游沉樁，待15-36#排架完成后，從1#排架14排架開始沉樁施工。 在施工過程中根據水位的變化，砂石料碼頭的拆遷情況再作具體調整。3、沉樁施工工藝流程：見附圖4、沉樁進度
4、計劃 鋼管樁沉樁工程施工進度現擬定2009年11月28日至2010年元月15日，共48工作日。考慮到挖泥及供樁的影響,正常工作日平均每天7根進度安排，在施工過程中根據實際情況再作調整。5、測量控制 （1）打樁船上安裝GPS打樁定位系統（上海達恒），利用該系統沉樁可滿足質量要求。 （2）打樁船上的GPS接收站接收陸上GPS參考站和數據發射臺發出的實時數據。 （3）事先要測量接收臺的相互關系尺寸，利用RTK（GPS）工程定位軟件，將接收機（參考臺）GPS坐標系統轉換到施工坐標系。 （4）定位前將鋼管樁的設計中心坐標和高程輸入接收機內，利用放釋功能進行定位，在顯示器上顯示實時樁位數據圖形同時也顯示設
5、計埋設樁位、偏差值；同時調整船體，直至兩圖形重合，偏差達到設計或規范要求，即為沉樁的具體位置。 （5）當地層傾斜時，先探清地層的傾斜走向，為減小因滑移而增大的誤差，根據地層的軟硬程度，在定位下沉時向坡頂方向考慮適當的提前量。（6 ）沉樁采用三點交匯法，測量人員用一臺全站儀和一臺經緯儀進行交會，在第三點用一臺經緯儀進行校核，打樁前在樁身上畫樁長刻度，用以計算貫入度和標高控制，具體詳見測量放線報驗單。6、沉樁施工要點1）沉樁前，分項技術員、質檢員應會同監理對到場樁基的制作、防護等質量進行逐根檢查，對在裝運過程中碰損的涂層應修補。2）沉樁之前必須先進行“劃樁”。在樁面上，從樁尖起每隔10米或5米劃一
6、橫線，在接近樁頂的區段，每隔1米注一數字，10厘米劃一道橫線，供水準測量時讀數之用。3）沉樁時考慮到有可能出現的偏位，施工前應清楚水下可能存在的障礙物并根據事先探明的地質變化情況決定下樁時的提前量，沉樁作業中隨時注意觀察，對提前量參數進行調整。4）停泊及錨纜布置，以便于樁船正常作業，避免各船錨纜互相干擾，并應與已沉好的樁保持一定距離，不得碰樁。5）船吊樁時，采用三點吊，從樁頂開始，樁身6m處設置一個吊耳，從樁頂往下14m處設置一個吊耳，樁底以上10m設置一個吊耳。進行吊樁時要注意保持樁身平穩。6）在沉樁過程中，采用替打和墊層保護樁頂，以防破損，并視使用情況及時更換。7）沉樁時，樁錘、替打和樁三
7、者保持在同一直線上，替打應保持平整，避免產生偏心錘擊，沉樁前先檢查樁錘、替打、樁身三位一體之軸心是否在同一線上。8)對已沉到位的樁，根據樁的實際入土深度，及時進行夾樁處理，以免單根樁受到水流、碰撞或其他原因產生傾斜或破壞。并做上醒目標志，提醒過往船只。9)及時測出已沉樁的成果資料。為保證沉樁質量，對樁位數據必須認真計算、校對。沉樁期間如遇異常情況應暫停施工將情況匯報給總包方、監理及設計經研究決定后再行施工。7、沉樁控制標準及樁基質量控制標準在鋼管樁樁尖進入基巖的前提下,貫入度控制，鋼管樁暫定控制標準(最后10擊的平均貫入度)為5mm/擊,要求進入中風化泥質砂巖不小于2m，中風化砂巖不小于0.5
8、m，且鋼管樁底距離設計標高不宜超過1m，如有變更,另行通知.樁基施工質量按照遵循水運工程質量檢驗標準(JTS257-2008)和其它相關規范執行.沉樁樁基允許偏差:設計樁頂平面位置偏差直樁為150mm,斜樁為200mm;樁的縱軸線傾斜偏差為1%.8、測量精度的控制測量儀器到控制樁位的距離應小于200m。樁位定位精度及測量儀器等級要求項目精度要求角度允許測設誤差（）26.0光電測距允許相對誤差1/8000測角儀器等級DJ69、沉樁期間測量監測錘擊沉樁時所產生的震動勢必會撓動土體；由于碼頭平臺后側自然岸坡坡度較陡，且岸線地處沖刷區；為防止沉樁施工引起岸坡產生滑動，進而危及防汛大堤的安全，沉樁過程中
9、必須加強對防汛大堤的沉降與位移監測，發現異常現象，應立即停止沉樁作業，及時與設計、監理及防汛部門取得聯系，共同擬定措施（如對有滑坡趨勢的岸坡進行有效的加固處理等），以確保防汛大堤安全。10、接樁施工根據沉樁的實際情況，如實際巖面高程低于預計高程而導致接樁情況發生,應按如下方法進行接樁。主要施工工藝流程如下：選擇上樁 搭設平臺 焊接導向滑板 設間隙卡 點焊固定 復核焊接 現場探傷檢測1） 所有鋼管樁接長部位的焊縫不得在同一標高線上，必須錯開。2） 根據測量工提供的下部鋼管樁標高來選擇符合設計標高的上樁長度。上樁的對接環口采用50度無鈍邊外坡口。坡口切割必須均勻，無鋸齒壯，氧化鐵應清理干凈，無掛棱
10、掛渣現象，必要時應用角磨機進行打磨修復，確保焊縫焊接質量；下樁為平口，平口必須平整打磨干凈。坡口形式如下圖： 3）搭設平臺為了施工方便和安全生產必須在下樁管口以下1.5米處搭設2米2米的臨時施工平臺。平臺必須牢固，另設安全帶系掛處確保施工人員的安全。4）焊接導向滑板為了上樁準確定位需要在下樁管口焊接三個定位導向滑板。三個導向滑板均勻焊接在小于180度管口位置。5）設間隙卡水上焊接作業難度較大，為確保焊縫焊接質量，采取在下樁管口均勻設置8個間隙控制卡，卡在下樁平口上（間隙控制卡用5100焊絲，彎曲成U形）。保持所留間隙均勻。這樣環口可以確保焊透。6）點焊固定調整好上樁即可點焊固定：點焊長度為40
11、50；對接管口錯邊小于2；相臨兩條縱逢錯開長度必須大于1/4鋼管周長；上下對接鋼管必須在同一直線這樣確保鋼管更好受力。點焊完后用氣焊割具槍將U形間隙卡割除掉。7）復核焊接經復核無誤由專職電焊工進行焊接施工。焊接操作基本要求：A. 焊工必須熟悉焊接工藝規程和施工圖的各項規定，在焊接作業時嚴格執行。B. 手工焊接采用牌號為E4303（J422）焊條。C. 多層焊接電流：U=380V 、I=250400A焊接環境惡劣、下雨天不得露天施焊，只有采取有效防護措施后才可焊接。焊接前必須徹底清除待焊區域內的鐵銹、氧化皮、油污、油漆等有害物.D. 多層焊的每一道焊完后必須將藥皮、熔渣和飛濺用鋼刷清理干凈，焊接
12、下一道前必須將前一道的焊接缺陷清除后再補焊、并修磨勻順。焊縫完成后，應將藥皮清除干凈還應將切除馬板部位板面磨平。五、 質量保證體系及措施1. 質量保證體系為保證水下混凝土灌注樁施工質量，設置以下質量保證體系：1) 施工副經理、總調度負責施工現場協調；2) 分項技術主管全面負責該分項工程施工質量；3) 現場專職質檢員組織各班組兼職質檢員對施工過程質量進行控制；4) 每道工序完成后分項技術主管、質檢員、監理同時檢驗合格簽證后，才能轉入下一道工序施工。2. 質量保證措施1) 施工前由單項技術主管向施工人員進行技術交底；2) 嚴格“自檢、互檢、專檢”三檢制度；3) 質檢員實行質量否決權；4) 水下混凝
13、土灌注過程應連續均勻；5) 堅持誰施工誰負責質量，誰操作誰負責質量的個人責任制；6) 專職質檢員對每一道工序自檢合格后并請監理工程師檢查，合格后才能轉入下一道工序。 六 、安全保證措施1. 專職安全員經常檢查監督現場安全生產，消除一切不安全隱患；2. 施工現場的電源、電路的安裝和拆除必須由持證電工操作；3. 施工中使用鉆機屬特殊工種作業，施工操作人員必須安全操作；經常維護機械設備，保證其安全正常使用；4. 做好樁孔防護工作，小心墜落。5. 遵守其他二航局、分公司、項目部的安全制度和操作規程。七、環境保證措施1. 廢棄物應回收統一處理，不得隨意丟棄；2. 拌和站廢水以及鉆孔泥漿不得直接排入長江，
14、沉淀后方可排放；3. 油料由專人統一管理，不得污染江水。4. 執行地方環保部門和二航局、項目部的其他環保措施和制度，接受監理、業主的管理和檢查。八、勞動力使用計劃序號工種人次備注1生產副經理22單項技術員43專職質檢員14專職安全員15鉆機操作人員406鋼筋工257混凝土工158架子工20準 備 工 作GPS定位鋼管樁制作與運輸打樁船就位、移船取樁打樁船吊立樁于龍口打樁船移船初就位調平船、調整龍口角度打樁船精確就位、收緊纜繩調平船、調整龍口角度鋼管樁靠自重下沉測量樁偏位、調整龍口壓錘 、安裝送樁器和替打小沖程錘擊沉樁正常錘擊沉樁滿足沉樁控制條件、停止擊錘移船取樁施打下一樁位鋼管樁接長或切割附圖：沉樁施工流程
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