1、 京新高速公路臨河至白疙瘩段LBAMSG-2標段工程第六項目部樁基施工專項施工方案京新高速公路臨河至白疙瘩段（阿拉善盟境內）LBAMSG-2標段第六合同段樁基礎施工方案編制：復核：審核：中國中鐵股份有限公司LBAMSG-2項目總承包管理部第六項目部二一五年四月- 1 -中鐵航空港建設集團有限公司京新高速公路臨河至白疙瘩段LBAMSG-2標段工程第六項目部樁基施工專項施工方案目錄一、編制說明 .- 1 -1.1、編制依據 .- 1 -1.2、采用規范標準 .- 1 -1.3、工程概況 .- 2 -工程地質概況 .- 2 -氣候情況 .- 2 -工程概述 .- 2 -二、組織機構 .- 2 -三、

2、施工方案 .- 2 -3.1施工場地 .- 2 -3.2施工測量 .- 3 -總體要求 .- 3 -測量方法 .- 3 -3.3鋼護筒施工 .- 3 -3.4鉆機就位 .- 3 -3.5、鉆孔施工 .- 3 -鉆進成孔 .- 3 -鉆孔檢查及清孔 .- 5 -3.6、防腐護筒施工 .- 5 -3.7、鋼筋籠制作和安裝及導管施工.- 5 -鋼筋籠制作 .- 5 -鋼筋籠的安裝 .- 7 -抽水 .- 8 -下導管 .- 8 -3.8、灌注砼 .- 8 -四、施工安全控制 .- 8 -五、質量檢驗要求 .- 8 -5.1定位測量 .- 8 -5.2鉆孔前的準備 .- 8 -5.3鉆孔過程控制 .-

3、 9 -5.4技術交底 .- 9 -六、資源配置 .- 9 -6.1、人力資源配置 .- 9 -6.2、設備物資配置 .- 10 -七、工期保證措施 .- 11 -7.1、機構組織保證措施 .- 11 -7.2、施工組織保證措施 .- 11 -7.3、思想保證措施 .- 11 -7.4、物資設備后勤保證措施 .- 11 -7.5、人員技術培訓 .- 11 -7.6、抓好安全、質量工作 .- 11 -7.7、對外協調工作 .- 11 - 2 -京新高速公路臨河至白疙瘩段LBAMSG-2標段工程第六項目部樁基施工專項施工方案八、質量目標、管理體系及措施.- 12 -8.1 、質量目標 .- 12

4、-8.2 、質量管理體系 .- 12 -8.3 、質量保證措施 .- 13 -九、安全保證體系及措施 .- 13 -9.1 、安全保證體系 .- 13 -9.2 、安全保證措施 .- 14 -安全生產方針 .- 14 -制度保證措施 .- 14 -安全生產具體措施 .- 14 -物資材料安全保證措施 .- 15 -施工作業安全保證措施 .- 15 -十、文明施工、環水保等措施 .- 15 -10.1 、文明施工 .- 15 -妥善處理路地關系 .- 15 -施工場地管理 .- 15 -辦公、生活設施管理 .- 15 -10.2 、環境保護措施 .- 16 -環境保護法規的學習教育 .- 16

5、-組織管理 .- 16 -環境保護實施計劃 .- 16 -生態環境保護 .- 16 -水土保持 .- 16 -環境污染的防治 .- 16 -廢水、廢氣的防治 .- 17 -運輸管理 .- 17 -10.2.10 施工環境監控 .- 17 - 3 -一、編制說明1.1、編制依據（1）京新高速公路臨白段（阿拉善盟境內） LBAMSG-2標段第六合同段工程承包施工圖設計圖紙及補充設計圖紙等。（ 2）國家現行的路基、橋涵等施工技術規范、規程、指南、公路工程質量檢驗評定標準、試驗規程等。（ 3）施工單位的管理制度。（ 4）符合競爭性合同談判會議紀要節點工期要求的技術力量、隊伍素質、機械設備、管理能力和組

6、織協調能力及多年來在同類工程施工中積累的施工經驗。（ 5）整個工程全過程對環境破壞最小占用場地最少采取對周圍環境保護措施避免周圍環境的破壞。1.2、采用規范標準（1) 公路橋涵施工技術規范(JTG TF502011)（2)公路排水設計規范（JTG /T D33 2012）（3)公路環境保護設計規范（JTG B042010）（4)公路橋涵施工技術規范（JTG/T F50-2011 ）（5)公路工程施工安全技術規程（JTJ 076 95）（ 6) 公路工程標準規范匯編全書橋隧施工卷（ 7）公路工程質量檢驗評定標準（ JTGF80/1-2004）- 1 -1.3 、工程概況1.3.1 工程地質概況本

7、橋所處區域的場地土及地下水對混凝土有強腐蝕性，對鋼筋有微腐蝕性，應對基礎 進行防腐蝕處理 。原地面標高為1130.515m 至1130.979m，地質情況為細砂，1130.47m 至 1116.17m 為強風化細砂巖，地質容許承載力最大為500kPa。1.3.2 氣候情況本項目區域屬典型的北溫帶大陸性干燥氣候， 年平均降水量 32.7mm, 降水主要集中在 46 月份。沙塵暴天數 10.7 18.6 天，揚沙天數 4.0 10 天。一般 10 月下旬結冰，次年 3 月末解凍，土壤最大凍結深度 120163cm。工程概述橋梁位于額濟納旗溫圖高勒蘇木北，S312 省道 K513+100 北約 20

8、0m處，上跨 X762，與該路交角 75 度，主線交叉樁號 ZK471+000、YK471+010。橋址區為低山、丘陵工程地質區，山勢平緩，地形起伏不大，地面高程1123.25-1124.58m ，相對高差 1.33m，地下水對混凝土結構及鋼筋有中腐蝕性通道基礎樁基42 根，橋址區地震動峰值加速度為0.05g ，樁基類型為摩擦樁。二、組織機構- 2 -項 目 經 理葛 業 安書記總 工 程 師副 經 理總 經 濟 師安 全 總 監柳波高 曉 勇王震辛 海 燕王 國 柱工物財安工綜試合程機務質經驗辦部部部部部公室室金欒馮車辛張劉景建炳海佳文樁濤國億燕峰杰一二三工工工區區區項目經理部樁基作業隊組織

9、機構框圖三、施工方案3.1施工場地（ 1）施工前要對場地進行清理，并平整夯實，保證首件孔樁施工設備在作業半徑內正常運轉。 如果原地面低于樁頂標高，先對樁位及附近機械作業半徑內分層進行填土并夯實，壓實度控制在 90%以上，填至護筒頂標高以下 20cm。（ 2）制作探孔器，直徑等同鉆孔樁直徑，底部做成錐形、上端設吊環，長度以 6 米為標準；準備測繩、全站儀。（ 3）機械設備在樁基施工前仔細檢查旋挖鉆機、水泥砼罐車、電焊機、備用發電機等機械設備是否齊全到位， 并對設備完成調試工作， 保障機況良好隨時可以投入使用。（ 4）人員項目部管理、技術人員，工區負責人、技術負責人、技術員、質檢- 3 -員、試驗

10、員、測量員等人員到位， 每臺鉆機配備 68 名工人（不少于 6名），其中工長 1 名，均由經驗豐富的工人擔任。所有人員均經過技術交底。（5）材料物資部在施工前備齊砂、石、鋼筋材料，本根樁灌注前保證拌和站33以上的水。備有 100m混凝土，備好 20m3.2施工測量總體要求 測量等級應采用公路橋涵施工技術規范（JTG/T F50-2011）中規定等級要求，并符合相關規定。平面控制網的坐標系統，應與設計采用的坐標系統相同。高程控制測量應采用公路橋涵施工技術規范（JTG/TF50-2011）規定的等級要求，并符合相關規定。測區的高程系統采用1985國家高程基準。 施工過程應隨時復測，嚴格保證樁基平面

11、位置的精確度。 平面、水準控制測量的技術要求和測量精度要求應符合公路橋涵施工技術規范（JTG/T F50-2011 ）的要求。測量方法首先根據設計圖紙提供的橋軸線平面示意圖及平曲線參數、樁基平面布置圖對樁基坐標進行復核，確定無誤之后用于施工。護筒埋設時采用十字中心定位法。測量工程師放出樁位后，鉆機班組在樁位周圍（距離樁位1.5m 左右）設置 4 個護樁。具體為：用砂輪切割機將 16 鋼筋切為 5070cm長，并在一端打磨出十字形，以保證- 4 -精度，另一端磨尖，便于把鋼筋打入地面，鋼筋一般高出護筒頂面5cm左右。也可將護樁處的原地面下挖一個直徑20cm、深 30cm的小孔，灌入 C25號水泥

12、砂漿并搗實，然后將頂面釘有鐵釘的木樁插入砂漿中15cm深，外露 5cm左右。護樁頂面比護筒頂面高出35cm，并應保證 4 個鐵釘的對角線交點與樁位重合。現場施工時應注意保護護樁不受破壞。3.3 鋼護筒施工鋼護筒擬在加工廠整節制作，長度為 2m，采用厚 10mm鋼板卷制而成，護筒內徑大于設計樁徑 20-40cm，為避免鋼護筒在起吊運輸過程中變形，鋼護筒設置十字形內撐加強， 均勻布置，起吊后埋設時逐個割除。鋼護筒在加工廠制作完成運往施工現場以前， 在鋼護筒適當位置處設置吊環。吊裝時要使各吊點同時受力， 徐徐起落。為避免鋼護筒撓曲變形，采用多點支墊。 各支點墊木要均勻放置，各墊木頂面要在相同的水平面

13、上。鋼護筒的堆放層數以不超過 3 層為宜。鋼護筒采用填筑式埋設，在樁位挖出直徑大于樁徑 40cm 的孔，然后用吊車將護筒放入孔內，待測量精確定位后，對孔隙部分用粘性土分層擠密夯實，填土時每 20 一層對稱夯打。分層夯實時，每夯完一層應檢查一次護筒的中心位置和垂直度，填平后并再檢查一次， 發現偏差應立即糾正。達到地面標高后填筑上部土臺高度 1.2m，土臺邊坡以 1：mc03回填原土mc002回填粘土8-10mm鋼板地面回填原土回填粘土鋼護筒50cm+40cm-5-50cm1.5 1:2.0 為宜。護筒埋設應準確、 穩定，保證護筒中心與樁位中心一致、筒壁與水平面垂直（即筒壁與樁中心線平行）。護筒就

14、位后通過十字控制樁（護樁）檢查樁位是否正確。垂直度不大于1，護筒高出土臺 30cm，一般埋深地下 2m。 3.4 鉆機就位鉆孔采用旋挖鉆機、濕法成孔方法。鉆頭直徑符合設計樁徑要求,鉆孔前各項準備工作完成經檢查滿足要求后，將鉆機行駛到施工孔位，調整桅桿角度， 操作卷揚機，將鉆頭中心與鉆孔中心對準， 并放入孔內，調整鉆機垂直度參數，使鉆桿垂直，同時稍微提升鉆具，確保鉆頭環刀自由浮動孔內。安裝鉆機過程中準備好各項工作，作業隊自檢合格后報質檢人員檢查，質檢合格后報監理工程師檢查， 經監理工程師復核無誤后方可開鉆。3.5 、鉆孔施工3.5.1 鉆進成孔鉆進過程中，操作人員隨時觀察鉆桿是否垂直，并通過深度

15、計數器控制鉆孔深度。 開始鉆進時采用低速鉆進，主卷揚機鋼絲繩承擔不低于鉆桿、鉆具重量之和的20%，以保證孔位不產生偏差。鉆進護筒以下3m可以采用高速鉆進，鉆進速度與壓力有關，采用鉆頭與鉆桿自重摩擦加壓， 150MPa壓力下，進尺速度為20cm/min；200MPa壓力下，進尺速度為 30cm/min；260MPa壓力下，進尺速度為 50cm/min。當旋挖斗鉆頭順時針旋轉鉆進時， 底板的切削板和筒體翻板的后邊對齊。鉆屑進入筒體，裝滿一斗后，鉆頭逆時針旋轉，底板由定位塊定位并封死底部的開口，之后，提升鉆頭到地面卸土。- 6 -鉆孔前采用全站儀測量護筒頂標高，根據設計孔底標高推算孔深，鉆進過程中采

16、用測繩測量孔深，孔深不小于設計深度； 并隨時檢查鉆機水平，確保鉆孔垂直度符合要求；孔徑采用探孔器測量，出現縮徑現象應進行掃孔，符合要求后方可進行下道工序。鉆進時掌握好進尺速度，隨時注意觀察孔內情況，鉆孔過程中，應隨時抽取渣樣，與設計地質資料對應，并做好記錄。- 7 -鉆孔樁鉆孔允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差檢驗方法1孔徑不小于設計孔徑2孔深不小于設計孔深3頂面位置20mm護筒測量檢查4傾斜度1%5孔位中心20mm6傾斜度1%7澆筑混凝土前樁底沉渣厚度 200mm因故停止鉆進，孔口應加護蓋。嚴禁鉆頭留在孔內，以防埋鉆。注意事項：鉆孔灌注樁因其施工情況的特殊性， 鉆孔時可能遇到的不定因素較多，

17、因此開鉆前制定詳細可行的基樁施工作業指導書，包括施工工藝、鉆孔前的設備檢修、人員培訓與準備、事故預案、安全方案、質檢方案等，并備有可靠的自發電系統和滿足要求的混凝土應急。每鉆進 2.0m 或地層變化時要取鉆渣樣品， 查明地質并記錄，以便與地質剖面圖相核對。因樁基地質情況較復雜，減慢鉆孔速度等方法通過該地層。鉆孔過程中現場工程師旁站監督，發現問題及時解決。同時施工過程中要注意以下事項：（ 1）鉆孔前，繪制鉆孔地質剖面圖，以便按不同土層選用適當的鉆進速度。（ 2）鉆機安裝就位后，機身應平穩，在鉆進和運行中不應產生位移及沉陷，否則應找出原因，及時處理。（ 3）鉆孔時及時填寫鉆孔施工記錄，交接班時由當

18、班鉆機班長交- 8 -待接班鉆機班長鉆進情況及下一班應注意事項。（4） 定期檢查鉆頭磨損情況，及時更換。3.5.2 鉆孔檢查及清孔鉆孔達到設計標高，采用籠式井徑器檢孔，籠式井徑器采用 16 的鋼筋制作， 外徑等于鉆孔樁的設計直徑， 長度為 6.0m。檢測時，將井徑器吊起，使籠的中心，孔的中心與起吊鋼繩保持一致， 慢慢放入孔內，上下通暢無阻表明孔徑大于給定籠徑； 若中途遇阻則有可能在遇阻部位有縮頸或孔斜現象，則采取后面所述措施予以消除。3.6 、防腐護筒施工防腐護筒在制定廠家進行集中焊接成型并涂刷環氧瀝青進行防腐，內徑 1.2 米、高度 2.5 米、壁厚 5mm，利用自卸汽車運至現場，采用吊車卸

19、在現場，鉆孔合格后，采用12 螺紋鋼，在防腐護筒圓周上180對稱焊接在頂部， 吊筋頂部做成吊環 （便于吊裝），采用吊車調入孔內，護筒頂面標高與樁頂標高齊平時， 停止吊裝，此時采用橫杠插入吊環內，橫杠固定在孔口兩側的枕木上，進行固定。3.7 、鋼筋籠制作和安裝及導管施工3.7.1 鋼筋籠制作（1）材料準備 鋼筋加工場設置在K471+100附近。樁基施工所用鋼筋必須符合國家標準，并附有鋼筋品質試驗報告和出廠合格證。鋼筋按不同品種、不同規格分批存放，鋼筋存放時須設標識牌，標明材料來源，是否自檢（包括見證） ，自檢時間，申報情況，擬使用部位以及材料產地、 規格、數量。- 9 - 鋼筋材料進場后，首先要

20、檢驗材料的牌號、等級、規格、生產廠家是否與合同相符，產品外觀是否受損； 檢查無誤后再檢驗其出廠質量合格證書和質量檢驗報告單。 無合格證書和質量檢驗報告單的應不予驗收。本部試驗人員和現場監理共同對鋼筋按規范要求和頻率抽取鋼筋樣品，進行力學試驗，并同時應進行見證試驗。鋼筋試樣的力學性能達到規范要求時，方可使用，否則應清除出場，嚴禁使用。 進場材料驗收后，應按材料的不同種類、型號、規格、等級及生產廠家分別堆存，不得混雜，并設立識別標志，材料宜堆存在倉庫（棚）內，鋼筋露天堆置時，應墊高并加遮蓋，以防淋雨銹蝕和其它污染，影響鋼筋質量。 材料入庫存放后，應及時對進場材料按規定抽檢頻率進行驗證試驗，并將試驗

21、結果填寫在材料標識牌上， 以告知使用人員此材料的取舍。 材料的發放應由鋼筋籠制作班組根據現場技術交底規定的構件部位、品牌、規格、數量填寫領料單，經現場技術負責人核簽后向料庫管理人員領取。（2）鋼筋籠的分節及下料鋼筋的長度為 11.5m，下料前應將鋼筋調直并清理污銹，鋼筋表面應平直，無局部彎折。鋼筋籠下料后采用切割機將鋼筋的兩頭切平，使切口端面應與鋼筋軸線垂直 , 不得有馬蹄形或撓曲 , 以保證鋼筋的墩頭或連接的順利進行。（3）鋼筋籠的制作 鋼筋籠的制作采用集中制作，在鋼筋加工廠內使用鋼筋籠模具- 10 -進行骨架焊接。 鋼筋的連接：主筋接長采用搭接焊，單面焊10d、雙面焊5d，使兩鋼筋軸線一至

22、， 主筋接頭在每個斷面數量不得超過全部主筋數量的50%；加強筋采用搭接電弧焊，搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致；接頭雙面焊縫的長度不應小于5d（ d 為鋼筋直徑）；箍筋采用綁扎連接。 焊接前應根據施工條件進行試焊，合格后方可進行正式施焊。焊工必須持考試合格證上崗。鋼筋焊接的接頭形式、焊接方法、適應范圍應符合鋼筋焊接及驗收規程的規定。 鋼筋籠加工時要確保主筋位置準確，并在鋼筋籠外側安裝定位盤，從樁頂至下每 2.0m 沿等距設置四根，以確保設計要求的鋼筋混凝土保護層厚度。樁基聲測管的安裝： 樁徑 1.2m，樁基安裝 3 根檢測管，檢測管采用外徑 53mm、壁厚 1.

23、5mm的無縫鋼管，接頭用 55mm3mm套管，搭接長 80mm，鋼筋籠內側圓周上 120 度，等分布置。 聲測管之與鋼筋籠采用栓接，栓接過程中，控制好栓接力度，防止聲測管變形，且接頭處孔壁過渡圓順光滑。下端用10cm*10cm*1cm鋼板封底焊牢或出廠時進行封閉，所有焊接部位嚴禁漏水，上端要封堵好，禁止雜物墜落入檢測管。聲測管安裝在鋼筋籠上要固定牢靠，垂直度容許偏差不大于0.5 ，下鋼筋籠時管內要灌清水，不能直接用孔內水，井水經過凈化處理后才能用來灌入聲測管，以免探測管底部沉淀、堵塞，導致超聲波檢測探頭下不到位。- 11 -（ 4）鋼筋籠的存放鋼筋籠分段加工制作完成后，存放在平整、干燥的場地上

24、。 存放及運輸過程中，按分節情況進行分類編號，并將鋼筋籠墊高，防止鋼筋骨架粘上泥土、油污及水銹污染。 存放時，要求鋼筋籠內的十字支撐保持一根水平，一根垂直向下受力，嚴禁在十字型支撐斜置的情況下進行存放。 鋼筋籠之間應保持一定的距離，以便于起吊時人工穿索。 鋼筋骨架起吊時，吊機操作應平穩、緩慢，避免落鉤時速度過快，導致鋼筋籠沖擊變形，并對吊點處支撐環增設支撐，防止吊點處骨架變形。3.7.2 鋼筋籠的安裝在鋼筋場內采用汽車吊進行裝車， 施工現場為保證鋼筋籠起吊時不變形，采用長吊繩小夾角的方法減小水平分力，起吊時頂端吊點采用兩根等長吊繩，根部采用一根吊繩，吊點處設置弦形木吊墊與鋼繩捆連。吊機主鉤吊頂

25、端吊繩，副鉤吊根部吊繩，先起吊頂部吊繩，后起吊根部吊繩，使平臥變為斜吊，根部離開地面時，頂端吊點迅速起吊到 90后，停止起吊，解除根部吊點及木墊。檢查鋼筋籠是否順直，如有彎曲應整直。當鋼筋籠進入孔口后，應將其扶正徐徐下降，嚴禁擺動碰撞孔壁。當鋼筋籠下降到頂部吊點附近的加勁箍接近孔口時， 用工字鋼穿過加勁箍的下方，將鋼筋籠臨時支撐于孔口。此時吊裝第二節鋼筋籠，使上下兩節鋼筋籠位于同一豎直線上，進行連接。對接時要銜接迅速，減少作業時間，連接完成后，稍提鋼筋籠，抽去臨時支托， 將鋼筋籠徐徐下降，如此循環，使全部鋼筋籠降至設計標高為止。- 12 -根據測定的孔口標高計算出定位筋的長度，核對無誤后進行焊

26、接，完成對鋼筋籠最上端的定位。 然后在定位鋼筋骨架頂端的頂吊圈下面插入兩根平行的工字鋼，將整個定位骨架支托于鋼護筒頂端。兩工字鋼的凈距大于導管外徑 30cm。其后撤下吊繩， 用短鋼筋將工字鋼及定位筋的頂吊圈焊于鋼護筒上。 既可以防止導管或其他機具的碰撞而使整個鋼筋籠變位或落入孔中，又防止鋼筋籠上浮的作用。注意事項： 制作鋼筋籠時，嚴格按照設計圖紙和招標文件技術規范要求執行；且在鋼筋籠上端均勻設置吊環或固定桿。 在鋼筋籠四周做好定位盤，確保鋼筋籠保護層厚度；超聲波檢測管縱向與鋼筋籠固定。 鋼筋籠安裝過程時采取有效的定位和下放措施，確保鋼筋籠準確定位和防止碰撞孔壁，當下放困難時，應查明原因，不得強

27、行下放。不得將變形的鋼筋籠放入孔內。 對接時工效要銜接迅速， 減少作業時間，力爭快下籠。 鋼筋籠安裝到位后及時固定，防止脫落，并采取有效措施防止鋼筋籠在混凝土灌注過程中上浮。鋼筋籠下籠時要安裝觸底裝置，避免鋼筋籠變形。（6）鋼筋籠制作的質量要求 鋼筋的品種和質量，焊條的牌號和性能應符合設計要求及施工有關規范的標準規定。 鋼筋的加工、骨架的制作應符合設計要求及有關規范的規定。 安裝鋼筋時，配置的鋼筋級別、直徑、根數和間距符合設計要- 13 -求，焊接的鋼筋和鋼筋骨架，沒有變形、松脫和開焊。清除鋼筋表面浮皮及鐵銹。 向駐地監理工程師報告鋼筋質量自檢查結果，并辦理驗收手續。鋼筋籠質量驗收標準序號項目

28、允許偏差檢驗方法1受力鋼筋間距10mm尺量檢查2箍筋、橫向水平鋼筋、 螺旋筋20mm尺量檢查3鋼筋骨架長度10mm尺量檢查4鋼筋骨架外徑10mm尺量檢查5骨架保護層厚度20mm尺量檢查6鋼筋彎起位置20mm尺量檢查鋼筋籠綁扎完畢以后，現場質檢員先進行質檢，務必保證鋼筋籠符合施工規范要求， 發現問題及時整改，在入孔前向監理工程師進行鋼筋籠報檢。抽水鉆孔期間因本地區有少量地表水，鉆孔過程中隨著孔深的加深，地表水匯集在孔內，對灌注干孔帶來不便，采用25KW發電機，配 10m3/h 的水泵，抽出孔內積水。3.7.4 下導管導管采用內徑 300mm的無縫管，每套導管除采用標準長度外，還配備特殊長度的管節

29、，以便按照不同孔深連接導管。導管內外壁須光潔無混凝土粘結塊，無破損，絲口完整無損壞。導管在使用前，下導管前認真檢查導管是否有破損，數量是否足夠。將導管從孔中心逐節連接下放。每節導管接頭處均仔細檢查，并涂抹黃油，導管底端至孔底距離按- 14 -3050cm考慮，導管位于孔中心， 并在灌混凝土之前進行升降試驗。放置導管的夾板要水平，使導管處于豎直狀態。灌注混凝土之前認真檢查導管提升設備是否正常， 并在現場配備吊車，防止灌注過程中提升系統突然出現故障。3.8 、灌注砼拌合好的混凝土由罐車運送到施工現場，斗送儲料斗，當混凝土儲滿儲料斗時，同時不斷斗送混凝土，開盤封底。封底以后及時用測繩量測孔深以檢查是

30、否封底成功，封底成功的標準為首批混凝土入孔后，導管埋入混凝土中的深度不小于 1m，并不宜大于 3m，當樁身較長時，導管埋入混凝土長度可適當加大。同時，首批砼澆筑過程中始終保證導管的埋置深度 13m。確保砼下落時有一定的沖擊能量。記錄好各項原始數據，做好施工記錄， 必須在井孔內測量 4 個不同點位處的混凝土高度，計算導管的埋設深度，避免埋管過深。拆出的導管及時拉離現場，清洗干凈，并堆碼整齊。隨時觀測混凝土高度，當出現混凝土上升異常時，及時分析原因，并作出調整。為確保所測砼的灌注高度的正確，在灌注將近結束時，核對砼的灌入數量。使混凝土超出樁頭設計標高 0.2m 左右，以保證樁頭質量。樁基施工工藝流

31、程放樣埋設護筒鉆機定位開鉆成孔驗孔下防腐護筒下鋼筋籠下導管抽水灌注混凝土四、施工安全控制1） 鉆機就位后，對鉆機及配套設施進行全面的檢查，鉆架根據需要加設斜撐或纜風繩，確保鉆機安設平穩、牢固。對鉆機使用的電纜應- 15 -定期檢查，確保接頭牢固、不漏電。挪移鉆機時，不擠壓電纜線及風、水管路等。2 ）鉆進時，嚴密監視鉆進情況，觀察孔內有無異常情況，鉆架是否傾斜、各連接部位是否松動、是否有坍孔征兆等，如有異常，應及時處理。鉆機停鉆時，將鉆頭提出孔外置于鉆架上，不得滯留孔內。3 ）對于已埋設護筒未開鉆或已成樁護筒尚未拔出的，加設護筒頂蓋或鋪設安全網罩。4） 在任何情況下，嚴禁施工人員在沒有足夠可靠的

32、防護安全設施條件下，進入孔內處理故障，必須采取可靠防溺、防坍塌安全措施。5）、鉆機平臺和泥漿池四周要設置安全防護欄。掛設安全防護警示牌。五、質量檢驗要求5.1 定位測量所有施工工點的導線測量、 高程測量都必須在設計院交樁復測滿足要求的基礎上進行，也必須在各管區內自己設置的加密點、加密網精度滿足要求和報監理審批的前提下進行，測量必須建立現場和數據復核制度，嚴禁在測量上出現任何問題。5.2 鉆孔前的準備對于施工圖設計說明指明的沒有地質鉆孔資料的墩臺基礎，需待地質補勘并經過設計單位對基礎設計進行檢算核對后方可施工。在基礎施工前，應做好地下管線等設施的檢查、核對，并做好施工遷改或防護工作。 如現場情況

33、與設計不符， 應立即聯系設計單位研究相關對策措施。- 16 -5.3 鉆孔過程控制嚴格鉆孔過程控制，保證成孔質量，必須采用簡易鋼筋探空架進行，杜絕目測或經驗判斷。5.4 技術交底正式開工前，由項目部總工組織項目部和工區管理、技術人員進行鉆孔樁施工方案交底，明確施工工藝、工藝要點、質量標準、注意事項等內容，工區內進行二級交底，確保交底到作業層，項目部督促落實。樁基質量要求見下表：橋梁樁基礎外觀質量評定項次檢查項目外觀質量要求樁頭無明顯施工裂縫；無出現蜂窩、麻面；1混凝土不得出現非受力裂縫2鋼筋嵌入承臺的錨固鋼筋長度不得低于設計要求鑿除樁頭預留混凝土后，樁頂應無殘余的松散混凝土；樁頂3其它面應平整

34、鉆孔灌注樁實測項目規定值或項次檢查項目檢查方法和頻率權值允許偏差以標準養生1混凝土強度(MPa)在合格標準內328d 強度為準全站儀或經緯儀：2樁位 (mm)允許502排架樁每樁檢查極值1003孔深 (m)不小于設計測繩量：每樁測量34孔徑 (mm)不小于設計探孔器：每樁測量3- 17 -用測壁 ( 斜 ) 儀或鉆桿垂線法：每5鉆孔傾斜度 (mm) 1%樁長，且不大于 500 1 樁檢查設計規定， 設計未規定時按施工摩擦樁6沉淀厚度 (mm)規范要求沉淀盒或標準測錘：每樁檢查2/7鋼筋骨架底面高程 (mm) 50水準儀：測每樁骨架頂面高程后1反算六、資源配置6.1 、人力資源配置（ 1）樁基的

35、勞動力組織由各工區負責。項目部各部門在組織機構框架內，各負其責，作好相應準備工作。（2）質檢員負責施工現場樁基施工過程質量檢查和相關資料表格的填寫。（3）技術人員和特殊工種進場前進行技術培訓，考核合格后可進入崗位。（4）人力資源配置計劃表管理人員及勞動力投入計劃表序號人員類別單位計劃進場人數備注一管理人員1總隊長人12副總隊長人23總工程師人14其他技術人員人25其他管理人員人3- 18 -6合計9二工人1鋼筋工人102混凝土工人43攪拌場普工人84電工人25機械工人36合計人276.2 、設備物資配置（1）樁基施工投入的機具設備- 19 -投入主要施工機械設備表序號名稱數量（臺套）型 號1旋

36、挖鉆機6SP3302裝載機6ZL503混凝土運輸車98m34鋼筋加工機械25柴油發電機組1120GF七、工期保證措施我單位多年來參加了多條高等級公路、鐵路、城市地鐵、及市政工程建設，一方面積累了較為豐富的路基、橋涵等工程的施工經驗，另一方面鍛煉出一大批技術水平較高的施工管理人員和技術全面的骨干隊伍，為確保本合同工程施工方案的科學性、實用性、可靠性奠定了堅實的基礎，這些對確保工期也起到了保證作用。同時鑒于本合同段工程施工的特點，為保證優質、快速完成本合同施工，將采取以下措施：7.1 、機構組織保證措施調譴精兵強將， 強化施工管理組建精干的總隊部， 成立樁基施工專業隊伍，投入足夠的勞力、技術骨干和

37、機械設備，建立各種管理領導體系，保證施工進度。7.2 、施工組織保證措施加強施工計劃的科學性、運用統籌法、網絡技術、系統工程等新技術編制切實可行的實施性施工組織設計，選擇最優施工方案。各項施工- 20 -做到點段明確、輕重分明、施工計劃可靠、資源配置得當，確保工程按計劃完成。7.3 、思想保證措施結合承包經營、 施工生產的全過程有針對性地做好深入細致的政治思想工作，激發廣大職工大干快上的勞動熱情，增強加快提前的緊迫感和責任感， 開展“保安全，創優質，保工期，增效益” 的立功競賽活動，最大限度地調動職工大干快上的積極性。7.4 、物資設備后勤保證措施按照施組要求落實設備進場日期，嚴格執行機械設備

38、崗位責任制，做好機械設備“管”、“用”、“養”、“修”工作，組織專門的維修保養班子，加強設備的保養和維修，實行設備強制保養，做好油、水管理，開展預防性檢測工作，提高設備的完好率、利用率，保證不間斷施工。做好物資供應和后勤保證工作，各主要料、當地料、大堆料等要提前落實料源、運輸方式和儲存場地， 提前簽訂供貨合同， 保證按時供貨，避免因停工待料貽誤工期。7.5 、人員技術培訓提前做好全員技術培訓，尤其是對特殊工種、大型設備操作司機，要進行系統、全面的培訓，實行先培訓再考核上崗制度。提高參戰全體員工的技術素質，使整個工程順利進行，保證總工期目標的實現。7.6 、抓好安全、質量工作將安全第一作為永恒的

39、主題，視質量為企業的生命，杜絕一切返工浪費，作到一次交驗優良，確保按期和提前完工。- 21 -7.7 、對外協調工作加強同設計、監理、局經理部、地方政府公路運輸部門的密切聯系，樹立良好的信譽，開創優良的外部施工環境。八、質量目標、管理體系及措施8.1 、質量目標開工必優，一次成優、全面創優，確保部優、爭創國優，全線整體質量全面達到國家及鐵道部工程質量驗收標準。8.2 、質量管理體系- 22 -質量保證體系行政及群眾性質量成立各級質量活動組織協調各部門質量工制定質量管理規章制度，制定創優規劃明確質量教育實施檢查監督專業群眾性定不自 互三定檢 檢期期檢階段性評定總結實施獎懲建立質量保證體ISO90

40、01 質量加強和改善基礎工作貫標教育內審員培訓建立 ISO9001質量體系確定質量方針與質量目標編制質量手冊編制程序文件體系試內部審核外部審核正式運行工作質量產品質量提高一步具體項目組成項目班子掌握設計文件、技術規范、驗收編制施工組織全面質量管理設計和生產計建立全面質量管理編制質全面質量管理知識制定管理標編制作技術分項工程檢查驗準質量措施業指導交底課題設置制定操作規程分部工程檢查驗QC 小組質量教育和是否達到數理統創優標準材料設備因 直控單位工程檢查施工準備果 方制圖 圖圖最終全部工程初驗試驗現場臨時設測量三通找出存室建備及現場布復核一平是否達優制定改開工開工工令全項目進入下一循本工序回訪保修

41、對 照 操 作 規程工藝標準下道監測信主要施工規范驗標設隱蔽工產品抽樣缺陷補救- 23 -8.3 、質量保證措施（1）嚴格控制水泥鋼筋等材料質量按照設計要求選用水泥的品種標號，并采取防潮、防雨淋措施，堅持先進庫的水泥先用，后進庫的水泥后用， 避免水泥因放置時間長使標號降低。按照圖紙及設計要求選用鋼筋， 進場后按型號分類堆放，應對其進行搭設防雨設施，保證鋼筋不生銹，以保障鋼筋性能。（2）加強管理工作制定具體的施工管理措施和適用的施工方法，對施工人員進行技術培訓、技術交底、使作業人員心中有數。指派技術水平高、 精通涵洞施工知識的技術人員作技術指導或現場負責，使施工全過程處于規范化、規程化控制狀態。

42、準備完整的施工設備，具有可靠性和配套性機械，滿足設計要求。（3）做好試驗配合工作在樁基基礎施工工程中積極配合試驗室做好試驗工作，不同部位制作試塊，送至試驗室養護，同時做好同條件養護試塊, 比較相同齡期室內外試塊強度，保證養護到位和拆除模板順利。九、安全保證體系及措施- 24 -9.1 、安全保證體系安全安領全導保小證組體系框圖組長：項目經理副組長：副經理，總工程師組員：專職安全員、各部負責人，工班長安全責任制安全教育安全工作體系安全控制安全檢查各業務科室安安安系廣防防土三防防防防機石定不全全全統播各隊隊長洪高械方定活獎管安工及期觸火淹空車爆期動懲理全教黑防檢電災亡墜輛破檢經條措教育板汛落事防查

43、查費理施育報各隊安全員故護工班義務安全員獎懲兌現提高安全意識實現安全生產提高預測預防能力消除事故隱患9.2 、安全保證措施9.2.1 安全生產方針施工工程中，我單位將嚴格按照國家 建設工程施工安全管理條例及我單位的安全手冊，始終貫徹“預防為主，安全第一”的方針，對施工全過程中實施有計劃、系統化的安全生產管理， 樹立全員安全意思，為確保施工期間的人身、設備及環境安全提供可靠的保障。9.2.2 制度保證措施1）嚴格執行國家建設工程施工安全管理條例及當地的有關部- 25 -門關于施工安全生產的有關規定和我單位有關安全生產的制度，確保安全生產。2）加強安全管理，保障施工人員和國家財產的安全，根據“管理

44、生產、必管安全”和“誰施工，誰負責”的原則，建立各級安全生產責任制，分級管理。層層簽定安全生產責任書，落實安全生產責任制，3）嚴格執行安全生產檢查制度和獎懲制度，項目經理部每周對安全生產情況進行一次抽查，每月一次大檢查，項目經理部積極配合上級安全部門的安全監督。對存在的安全事故苗頭和隱患及時處理。并根據安全檢查情況實施獎懲。4）開展安全達標競賽，項目部定期開展安全標準工地建設活動，組織隊與隊、班組與班組之間的安全達標競賽活動，做到100%達標。5）隨時接受業主及監理單位對安全生產的監督、檢查、考評，對提出的問題及時整改，確保安全生產。6）廣泛進行安全生產教育，增強安全員生產意思和自我防護意思，

45、使每個職工都明確各自的安全責任，認真貫徹執行“安全生產、預防為主”的方針，打好安全基礎，形成全員參加、人人有責、全員管理的安全生產氛圍。9.2.3 安全生產具體措施1）安全生產設備和器材管理措施安全生產器材包括：交通器材、通訊報警器材、滅火器材、勞保器材、環境保護器材及醫療保健器材等。對上述器材的配備齊全，擺放和使用明確位置和確定管理人員，并使每個人都熟悉使用方法。- 26 -定期和不定期檢查安全生產器材的性能，并根據生產及進度需要，經常更換和補充所需器材，確保能正常使用。設備物資部負責上述器材的管理，并將其管理情況作為物資管理報告內容之一。2）施工安全用電措施建立電氣安全管理和經濟責任制度，

46、由專業電工負責電器的安裝和使用規定，專職安全員負責巡視監督檢查。用電施工組織設計由專業人員負責編制，內容包括配電裝置及其電容量、供電線路的走向和現場照明的設置、生活、生產設施用電負荷情況，編制有針對性的電器安全技術規定。經常對施工人員進行安全教育，使之懂得電的基本知識，認識安全用電的重要性，掌握安全用電的基本方法，從而安全、有效的進行工作。施工現場裝備行業統一規定的標準電源箱。 對電氣設備平時不帶電的金屬外殼， 用專門設置的接地板進行接地，以防止由于絕緣損壞等原因而造成意外。 電器線路和用電設備安裝完成后，由安全部門驗收合格后進行使用。經常對用電設備進行安全檢查、測試，檢查電氣設備絕緣有無破損

47、，絕緣電阻是否合格；設備裸露帶電部分是否有保護，屏保裝置是否合格安全要求，安全間距是否足夠， 保護接零或保護接地是否正確可靠，保護裝置是否符合要求； 安全用具和滅火器材是否齊全，電氣安裝是否合格，電氣設備運行中是否有過熱等內容。每周測試一次開關、接地電阻的接觸和安全狀況，并有書面記錄，發現問題及時糾正。- 27 -專業電工持證上崗。 電工有權拒絕執行違反電器安全規程的工作指令，安全員有權對違反用電安全的行為進行處罰，嚴禁違章指揮和違章作業。3）機械設備安全保證措施機械設備操作人員經過專門的訓練，熟悉機械操作性能，經專業管理部門考核取得操作證或駕駛證后上機（車）操作。機械設備操作人員和指揮人員嚴

48、格遵守安全操作技術規程，工作時集中精力，謹慎工作，不擅離職守，嚴禁酒后駕駛。機械設備發生故障后應及時檢修，決不帶故障運行，不違規操作，杜絕機械和車輛事故。機械操作人員做好各項記錄，達到準確、及時，嚴格貫徹操作制度，認真執行清潔、潤滑、堅固、防腐、安全的十字作業法。9.2.4 物資材料安全保證措施工地設物資、配件倉庫，統一進行管理，做到分門別類儲放，標牌清楚，并配備足夠的消防器材。倉庫設專人負責保管、看護，值班室內設報警器。9.2.5 施工作業安全保證措施本工程施工時， 自覺服從公安部門或安全監督部門的安全監督，并按照安全監督部門的要求，切實做好工程、車輛機械和施工人員的安全工作。施工時作好各種

49、臨時支撐設施的受力驗算，掛號安全網。所有的現場施工人員佩帶安全帽，特種作業人員佩帶專門的防護用具。- 28 -對于被允許的參觀者或檢查人員進入施工現場時，佩帶安全帽，非施工人員不得進入施工現場。所有現場作業人員和機械操作手嚴禁酒后上崗。本工程現場周圍配備， 架立并維護一切必要而合適的標志牌以便為施工人員和公眾提供安全和方便。標志牌包括警告與危險標志、安全與控制標志、指路標志。所有標志的尺寸、顏色、文字與架立地點，均以使監理工程師為滿意為原則。十、文明施工、環水保等措施10.1 、文明施工10.1.1 妥善處理路地關系（ 1）積極聯系當地政府和群眾，了解當地民風民俗，尊重民族的宗教信仰和生活習慣

50、，處理好與當地政府和群眾的關系，不與百姓發生沖突。（ 2）教育職工，嚴格遵守法律、法規和當地的規章制度。杜絕偷盜、斗毆等違法現象發生。10.1.2 施工場地管理（ 1）主要規章制度及施工總平面布置圖、施工組織網絡圖等張掛上墻，各種圖表標注規范、醒目。（ 2）各類公告牌、標志牌內容齊全，樣式規范，位置醒目。（ 3）對各類加工作業場、材料堆放場等地面進行硬化。現場材料分類堆碼整齊，對水泥、鋼材、木材等設置防雨、防潮設施。（ 4）工程施工現場安排專人負責保潔工作， 并配備相應的灑水設- 29 -備，及時灑水清掃，減少揚塵污染。（ 5）合理布置施工現場給、排水系統。保證給水設施不滲漏，供水安全。排水系

51、統順暢，溝池成網，排水縱坡不小于 1，排水溝用磚砌筑，水泥砂漿抹面，截面滿足排水要求。（ 6）臨時用電按施工組織設計布置， 不亂接亂扯，供電設施良好，光照充足。（ 7）所有施工人員及管理人員一律配帶標識身份或工種的證牌。10.1.3 辦公、生活設施管理（ 1）辦公室干凈、 衛生、整齊。職工宿舍做到通風、 明亮、保暖、隔熱，地面用砂漿抹面，物品擺放整齊。（ 2）職工食堂干凈、衛生，鍋臺、灶臺用瓷磚帖面，工作人員定期體檢，配證上崗。餐具嚴格消毒，有防蠅、防鼠措施。（ 3）廁所派專人管理，生活垃圾及時處理，并設立職工浴室和診所。10.2 、環境保護措施10.2.1 環境保護法規的學習教育由總隊長負責

52、對總隊部的領導層、管理層和作業隊負責人，進行環境保護法規的學習教育。主要學習由國家頒布的“環境保護法”、“水土保持法”、“水污染防治法”、“大氣污染防治法”、“野生動物保護法”、“礦產資源法”等。10.2.2 組織管理（1）實行由總隊負責領導、部室分工管理、監督指導，作業隊具- 30 -體實施的環境管理體制。（ 2) 建立從總隊長、副總隊長、總工程師到各專業人員環境保護責任制度，分工負責。10.2.3 環境保護實施計劃（ 1）實行環境保護計劃制度。環境保護計劃包括工程區段或工點施工的生態保護、生產作業或生活區的控制污染的標準、辦法、實施的時間及其他有關要求。（ 2）環境保護計劃作為施工計劃的組

53、成部分，隨同施工計劃同時編制，同時下達和實施。在檢查施工計劃同時檢查環保計劃完成情況，解決存在的問題。10.2.4 生態環境保護（ 1）基本要求：嚴格執行國家和地方生態環境保護法規。按設計要求水源保護地，野生動物的保護，將不利影響減到最低限度。（ 2）生物及其棲息地的保護堅決執行“中華人民共和國自然保護區條例”和省頒發的自然保護區條例。做好自然保護區的保護。保護野生動物， 不準狩獵活動。不得購買或食用國家列入保護類別的珍稀動物和益鳥類。保護野生植被。限制人、車活動范圍、人走路車行道不亂行亂走，不破壞植被。（ 3）水資源、自然水流形態的保護。堅決執行“中華人民共和國水污染防治法”，防止水污染。在

54、做飲用水的地下水水源保護區設置的排、 滲水構造物可能造成- 31 -地下水污染時，采取隔離措施。不得將施工用水、施工場地排水排至居民飲用水體和養殖水體。注意保護自然水流形態，做到不淤、不堵、不留施工隱患，不阻塞河道。10.2.5 水土保持堅決執行 “中華人民共和國水土保持法” ，做好施工的水土保持。認真執行當地區域水土保持規劃。精心施工，合理進行土石方調配，盡可能減少開挖面和開挖量，注意填挖平衡。防護取棄土場，防止造成新的水土流失源。10.2.6 環境污染的防治堅持“預防為主”的方針，從施工工藝著手 , 降低或減少污染的產生，加強對“三廢”的綜合利用，提高“三廢”的回收利用率。杜絕一切污染事故

55、。（ 1）振動及噪聲的防治：消除生產過程中的振動源和噪聲源，控制振動和噪聲的傳播合理分布動力機械的工作場所， 避免同處運行較多的動力機械設備。對空壓機、 發電機等噪聲超標的機械設備，采用裝消音器降低噪音。合理安排爆破在白天進行，并設好防護。（ 2）粉塵的防治在施工過程中，采用濕式作業，以減少粉塵的產生。- 32 -運輸可能產生粉塵的車輛配備擋板及棚布，防止粉塵飛落。及時清掃、沖洗作業場地及運輸車輛，保證場地及車輛的清潔。嚴禁在場地內燃燒各種垃圾及廢棄物。10.2.7 廢水、廢氣的防治購置各類機械設備其污染物排放必須是達到國家排放標準的、 較為先進的環保型產品，使之在施工生產中達到“零”排放，或

56、經過處理后污染物排放達到 GB162971996 標準。機械設備運轉過程中的廢油水進行油水分離， 廢油經再生后重復利用。修建沉淀池處理廢水（包括生活污水），經過濾沉淀池處理后可用作沖洗廁所或排入溝谷。載裝易污染物的車輛，在運輸完畢后，不得在水體直接沖洗。沖洗后的廢水必須經過妥善處理，達到國家和地方排放標準后排放。加強安全生產和火工品的管理，最大限度地防止施工現場火災、爆炸的發生，以避免由此造成的環境污染。對固體廢棄物管理進行分類管理，合理存放，提高回收利用率。廢（漿）渣按設計要求棄到在指定地點修建的渣場，及時清運處理生活垃圾。不使用國家明令禁止的在自然環境不能降解的制品。10.2.9 運輸管理

57、運輸容易對環境造成影響的產品或原料時，必須防止散漏溢流，搞好安全防護。杜絕環境污染事故的發生。運輸途中一旦發生意外，造成易污染物泄漏、散失、溢出或發生化學反應，對環境形成影響時，由運- 33 -輸和押運人員及時采取措施，防止造成更大的環境污染。同時向當地安質部門迅速報告，聽候調查處理。10.2.10 施工環境監控在整個施工期內，由安質部負責對本環境保護目標、 環境保護方案、環境保護措施的實施情況進行檢查、監控。主要包括：1）環境保護法規學習情況。2）棄土場的規劃、防護實施情況。3）建筑、生活垃圾及污水處置、排放情況。4）施工對當地飲用水源的影響、施工機械噪聲、振動對附近牧民等敏感點的影響。- 34 -