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荊門市城區(qū)繞城公路龍門吊專項(xiàng)施工方案(29頁).doc

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荊門市城區(qū)繞城公路龍門吊專項(xiàng)施工方案(29頁).doc

1、目錄第一章 、工程概況.1 一、工程概況.1 二、編制依據(jù).1 三、龍門吊地質(zhì)概況.1第二章、材料設(shè)備及人員安排.3 一、 人員、儀器、機(jī)械準(zhǔn)備.3第三章 、施工方案.5 一、施工方案及主要工藝.5 二、安裝就位后檢查和注意事項(xiàng).6 三、箱梁架設(shè)安全預(yù)防及安全措施.7 四、龍門吊安裝安全技術(shù)要求.8 五、龍門吊吊裝安全技術(shù)要求.10 六、龍門吊拆除安全技術(shù)要求.12第四章、確保工程質(zhì)量的措施.14 一、質(zhì)量控制目標(biāo).14 二、管理措施.14 三、質(zhì)量保證體系.15第五章、冬季和雨季的施工安排.17 一、冬季和雨季的施工措施.17第六章、安全保證體系.20 一、安全保證體系的建立.20第七章、環(huán)

2、境保護(hù)及文明施工.21 一、環(huán)境保護(hù)措施.21 二、文明施工措施.22第一章 工程概況一、工程概況 荊門市城區(qū)繞城公路牌樓至子陵段建設(shè)-移交-開發(fā)(BTR)路線起自207國道高店互通,路線向東跨越襄荊高速公路并與其設(shè)置長崗互通,再折向東南下穿長荊鐵路,路線繼續(xù)向南從牌樓鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)東側(cè)繞越。本次工程范圍為K0+800-K9+850,即從子陵為起點(diǎn)至牌樓,路線全長9.05km。本工程施工內(nèi)容,包含路基工程、路面工程、橋涵工程、附屬工程。二、 編制依據(jù) 1、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-99) 2、起重機(jī)設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50278-1998) 3龍門吊安裝使用說明三、龍門吊地質(zhì)概況

3、 1、水文、地貌 場地位于漢江二級(jí)階地壟崗地貌(工程地質(zhì)II區(qū)),局部分布有第四系全新統(tǒng)沖溝(工程地質(zhì)I區(qū))及低丘殘崗地貌(工程地質(zhì)III區(qū)),區(qū)類地形總體較為平緩開闊,地勢為東南低西北較高,附近大部分為水田等農(nóng)作物。2、 氣象荊門市屬亞熱帶氣候,四季分明,日照充足,雨量充沛,無霜期長,十分有利于農(nóng)作物生長。年平均氣溫16.1,有霜降和冰凍現(xiàn)象,最低氣溫可達(dá)-9,7-8月份溫度最高,氣溫可達(dá)38。境內(nèi)降雨豐富,年平均降雨量在1100-900mm,年均降水量949.4mm,降雨量季節(jié)分配極不均一,多集中于6-8月份,從而造成地表水、地下水動(dòng)態(tài)隨季節(jié)變化顯著,日照時(shí)數(shù)2000小時(shí)左右3、 地震據(jù)建

4、筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50011-2011)中的規(guī)定,荊門市抗為0.05g。4、 地質(zhì)構(gòu)造據(jù)勘探資料,場地內(nèi)巖土層在勘探深度范圍內(nèi)可劃分為五層,自上而下將各巖土層特征分述如下:粘土(Q4):黃褐色,稍濕,松散,主要成分為粘土夾少量碎石。中分化灰?guī)r(T1d):灰褐色、灰白色,隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu),層狀構(gòu)造,巖芯呈短柱狀和柱狀,裂縫較發(fā)育,巖溶不太發(fā)育。本次勘察賤該層淺部中有小量巖溶現(xiàn)象,以下無巖溶現(xiàn)象。該層厚度較大,本次未揭穿其底板。第二章、材料設(shè)備及人員安排一、 人員、材料、機(jī)械準(zhǔn)備 1、 本工程人員配備情況 進(jìn)場人員一覽表編號(hào)姓名性別職務(wù)職稱備注1李福祥男現(xiàn)場負(fù)責(zé)人工程師2殷勇男測量工程師助理工程師3何

5、思男測量員助理工程師4周啟亮男質(zhì)檢工程師工程師5王新剛男路基施工員技師6萬德爽男橋梁工程師技師3、 主要設(shè)備配備情況主要施工機(jī)械設(shè)備一覽表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量進(jìn)場日期技術(shù)狀況擬用何處1龍門吊120T12015.10良好起梁2平板車12015.10良好梁板運(yùn)輸3裝載機(jī)12015.10良好平整現(xiàn)場主要儀器一覽表1水準(zhǔn)儀12015.10良好橋梁 為確保箱梁運(yùn)輸及安裝質(zhì)量、安全要求,在箱梁運(yùn)輸與安裝前充分做好現(xiàn)場施工人員分工及安全技術(shù)交底工作,確保箱梁吊裝的順利進(jìn)行。第三章 、施工方案一、施工方案及主要工藝1、支座的安設(shè) (1)設(shè)置臨時(shí)支座時(shí)并安裝好永久支座(聯(lián)端無需設(shè)臨時(shí)支座),逐孔安裝箱梁,置

6、于臨時(shí)支座上成為簡支狀態(tài)。 (2)臨時(shí)支座頂面標(biāo)高應(yīng)與永久支座頂面標(biāo)高相齊平。 (3)盆式支座安裝前將墊石支座處的污漬去掉,墊石頂用高強(qiáng)水泥砂漿抹平或用砂輪機(jī)打磨光滑,并使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。 (4)在墊石上放出支座十字線,以測定盆式支座準(zhǔn)確位置。 (5)盆式支座水平安裝,保證支座表面平整度在規(guī)定范圍內(nèi)。2、架設(shè)前的準(zhǔn)備工作 (1)組織有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底及保證安全作業(yè)的安全交底。 (2)墩、蓋梁、墊石、梁體砼、壓漿的強(qiáng)度,以及支撐結(jié)構(gòu)和預(yù)埋件(包括預(yù)埋錨栓孔、錨栓等)的尺寸、標(biāo)高、平面位置符合設(shè)計(jì)要求后,方可進(jìn)行梁板安裝。 (3)梁板安裝放線、清除蓋梁頂面雜物、安裝支座、完成梁板鑿毛及梁

7、體清理工作。在梁體上標(biāo)明支座中心線,在梁端彈出垂線。臺(tái)帽、蓋梁頂面放樣,彈出每片梁的短線、位置線,支座的中心線(縱橫向)。 (4)安裝前,全面檢查吊裝、運(yùn)輸設(shè)備的安全性。(5)吊裝鋼絲繩與梁板邊角接觸位置用角鋼保護(hù),角鋼與梁體間夾墊土工布等軟質(zhì)材料;鋼絲繩使用吊環(huán)扣接或防脫鉤銷接。 (6)平整場地,并進(jìn)行壓實(shí)處理,保證運(yùn)梁車安全就位。(7)現(xiàn)場各工序派專職指揮人員,并配備哨子、小紅旗、對(duì)講機(jī)等設(shè)備。(8)移梁:移梁使用運(yùn)梁車,由于預(yù)制的梁板存放在存梁臺(tái)座上,因此在梁體移至運(yùn)梁車前,必須將存放的梁體進(jìn)行橫向移動(dòng);在起落過程中要隨時(shí)觀測吊車支撐腿的穩(wěn)定情況,及鋼絲繩是否損壞或纏繞,安排專人指揮吊車

8、作業(yè)。 (9)試吊:在正式吊裝之前,先進(jìn)行試吊、試運(yùn)行。全面檢查各種繩索如起重索、牽引索等是否完好,縱橫主梁是否穩(wěn)固,運(yùn)行狀態(tài)是否良好,龍門吊是否安全可靠,。所用的吊運(yùn)設(shè)備,不得超負(fù)荷運(yùn)行。3、 箱梁安裝實(shí)際控制項(xiàng)目檢查項(xiàng)目允許偏差支座中心偏位5mm傾斜度1.2%梁頂面縱向高程+8mm,-5mm相鄰梁頂面高程8mm二、安裝就位后檢查和注意事項(xiàng) (1)臨時(shí)支座采用鋼砂筒。臨時(shí)支座滿足同時(shí)拆除的需要,并檢查臨時(shí)支座與梁板是否密貼。 (2)檢查梁板的縱、橫平面位置,其誤差不得大于規(guī)范要求。 (3)確認(rèn)預(yù)埋件位置及濕接縫寬度。 (4)梁板編號(hào)確認(rèn),防止放錯(cuò)位置。 (5)經(jīng)檢查無誤后,方可拆除吊繩。 (

9、6)保護(hù)好護(hù)欄、伸縮縫、剪力筋等預(yù)埋鋼筋。 (7)安裝完一孔后,檢查橋面寬度、中線偏位、頂面高程,合格后,方可進(jìn)行跨孔安裝。 (8)梁板安裝就位完畢后,及時(shí)橫向焊接,防止梁體傾覆。三、箱梁架設(shè)安全預(yù)防及安全措施 1、鋼絲繩聯(lián)結(jié)的技術(shù)要求 1)鋼絲繩采用卡聯(lián)結(jié),繩夾使用時(shí),繩夾板應(yīng)扣在鋼絲繩的工作段上,U型螺栓扣在鋼絲繩的尾段上。 2)使用時(shí)每個(gè)鋼絲繩夾都要擰緊,以鋼絲繩壓扁三分之一直徑為宜。 3)鋼絲繩受力后要仔細(xì)檢查繩夾緊固情況,必要時(shí)進(jìn)行二次擰緊。 4)超吊重要設(shè)備用鋼絲繩,繩頭尾部應(yīng)加一個(gè)安全繩夾。 5)為保證鋼絲繩安全作業(yè),在使用過程中不準(zhǔn)超負(fù)荷,不能受力過猛過大,在使用中應(yīng)使鋼絲繩緩

10、慢受力。 6)制動(dòng)輪的制動(dòng)摩擦面不得有妨礙制動(dòng)性能的缺陷或沾染油污。 2、架梁過程中操作安全規(guī)程 1)履帶起重機(jī)司機(jī)要配專人操作,持證上崗,其他任何人不得上機(jī)操作。 2)履帶起重機(jī)縱向和橫向移動(dòng)要聽從現(xiàn)場總指揮的信號(hào),在沒有得到移動(dòng)的信號(hào)前不得移動(dòng)吊車,以免造成安全事故。 3)現(xiàn)場架橋施工人員要配戴好安全帶和安全帽,穿防滑鞋。 4)履帶起重機(jī)運(yùn)行時(shí)要配有專人負(fù)責(zé)觀察運(yùn)行輪,防止意外事故發(fā)生。 5)履帶起重機(jī)落梁時(shí)要有專人負(fù)責(zé),觀察落梁是否準(zhǔn)確到位。 6)落梁前要將梁底的灰漿、浮漿、膠條等雜物清除干凈,支座要安裝平整。四、龍門吊安裝安全技術(shù)要求7.1龍門吊基礎(chǔ)施工 1、龍門吊基礎(chǔ)采用條形基礎(chǔ),混

11、凝土采用C25砼,嚴(yán)格按圖紙施工。 2、保證地基承載力不小于0.25MPa。 3、基礎(chǔ)表面要平整,其平整度誤差不大于2mm。 4、條形基礎(chǔ)上表面應(yīng)高出周圍地面100mm。 5、砼澆注后必須進(jìn)行養(yǎng)護(hù),在砼承載力達(dá)到90及以上時(shí),方能進(jìn)行龍門吊安裝。7.2龍門吊組裝 1、軌道的復(fù)檢 軌道應(yīng)可靠固定,螺栓不得松動(dòng),壓板不得變形,軌面不得有裂紋、疤痕和影響安全運(yùn)行等缺陷;兩軌道軌距誤差不大于10mm;軌道頂面的縱向傾斜度不大于3/1000,且全行程內(nèi)高低差不大于10mm;同一截面內(nèi)兩平行軌道的標(biāo)高相對(duì)差不大于10mm;軌道接頭采用對(duì)接布置;軌道接頭處高低差、錯(cuò)牙不大于1mm。2、走行梁安裝: 技術(shù)員使

12、用經(jīng)緯儀沿作出軌道中心線的垂直線,并做紅色標(biāo)記。然后以垂直線為基準(zhǔn),用吊車將走行梁吊至軌道上,然后上緊夾軌器,臺(tái)車側(cè)面變速箱使用枕木支墊,走行梁兩側(cè)用方木支承穩(wěn)固,并保證走行梁豎直。3、主梁組裝 用吊車先將主梁A節(jié)吊至預(yù)定位置后,進(jìn)行調(diào)整支墊,然后進(jìn)行兩側(cè)支承,穩(wěn)固并豎直后,依次進(jìn)行主梁B節(jié)的支墊固定工作,上述完成后進(jìn)行主梁連接,隨后對(duì)主梁進(jìn)行檢測工作。4、支腿組裝 用吊車將支腿依次吊至主梁端部進(jìn)行安裝,銷軸要穿到位,開口銷固定要牢固。5、整體抬吊主梁 用兩臺(tái)汽車吊整體抬吊主梁。起吊前要復(fù)核兩臺(tái)吊車的工作位置和作業(yè)半徑,對(duì)主梁吊點(diǎn)、捆綁點(diǎn)包角位置、支腿纜繩進(jìn)行檢查,清除支腿移動(dòng)方向的全部障礙物

13、。起吊時(shí),兩臺(tái)吊車由總指揮1人指揮,每部吊車設(shè)監(jiān)護(hù)1人。兩部吊機(jī)協(xié)調(diào)動(dòng)作,保持同步。先起吊離開地面10cm,靜止觀察5分鐘,復(fù)核橋架的重量和兩臺(tái)吊車的承載率,復(fù)核合格,使主梁落地就位。重新試驗(yàn)兩臺(tái)吊車剎車系統(tǒng),檢查沒有異常問題后,兩臺(tái)吊車可以同步起升,指揮人員與監(jiān)護(hù)人員要密切觀察,使整個(gè)主梁保持水平、平穩(wěn)起升,同時(shí)支腿向主梁主向緩慢逐步收縮,收縮至設(shè)計(jì)位置,停止起吊,進(jìn)行連接。在整個(gè)起升過程中,兩臺(tái)吊車的起吊繩、吊鉤要始終保持豎直。6、操作室安裝 用吊車將操作室吊至設(shè)計(jì)位置,精確對(duì)位后進(jìn)行連接。7、電氣系統(tǒng)安裝依次接好操作室到兩行走臺(tái)梁電機(jī)的電纜,分別預(yù)留出其余各電機(jī)、各安全裝置電纜接頭,連接

14、卷筒電纜到操作室、二次盤。8、 電動(dòng)葫蘆安裝 在支腿上先安裝好操作平臺(tái),用汽車吊將電動(dòng)葫蘆吊到操作平臺(tái)上,用兩只5t手拉葫蘆將電動(dòng)葫蘆掛到主梁上,調(diào)整間隙,使電動(dòng)葫蘆車輪輪緣內(nèi)側(cè)與工字鋼軌道翼緣間兩側(cè)的間隙與設(shè)計(jì)相符,并將操作室到電動(dòng)葫蘆的電纜接好。9、各安全裝置的完善和調(diào)整。龍門吊的安全裝置主要有起重量限制器、吊鉤高度限位器,走行限位,掃軌器以及端部車檔等,調(diào)整起重量限制器其綜合誤差5%,顯示誤差5%,調(diào)整走行限位器,其極限位置離兩端各2米,調(diào)整吊鉤高度限位,其動(dòng)作位置距主梁部約2米。五、龍門吊吊裝安全技術(shù)要求1、司機(jī)和操作人員要經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn),并經(jīng)有關(guān)部門頒發(fā)合格證后才能上崗作業(yè),做到專人

15、專機(jī)。指揮人員在作業(yè)前要熟悉所指揮起重機(jī)的性能和了解所吊構(gòu)件重量、現(xiàn)場周圍環(huán)境。司機(jī)接班時(shí),應(yīng)對(duì)制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)性能不正常時(shí),應(yīng)在操作前排除。2、操作人員對(duì)起吊的構(gòu)件重量不明時(shí)要進(jìn)行核實(shí)。不能盲目起吊。起吊連接在固定物上的物件,或埋在地下不明重量的構(gòu)件,及地面凍結(jié)的構(gòu)件,必須采取技術(shù)措施后再起吊。3、開車前,必須鳴鈴或報(bào)警。操作中接近人時(shí),亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴聲或報(bào)警。4、起重機(jī)操作人員在操作時(shí),精神要集中,要服從指揮人員的指揮,應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)行。在發(fā)現(xiàn)有信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),可以拒絕執(zhí)行,要問清后再執(zhí)行操作。對(duì)緊急停車信號(hào),不論何人發(fā)出,都應(yīng)立即執(zhí)行。在一般情況下起重機(jī)司機(jī)

16、設(shè)二個(gè)人,一個(gè)人在機(jī)上進(jìn)行操作,一個(gè)機(jī)車周圍進(jìn)行監(jiān)護(hù)。在作構(gòu)件安裝時(shí)可設(shè)高空和地面兩個(gè)指揮人員。5、當(dāng)起重機(jī)上或其周圍確認(rèn)無人時(shí),才可以閉合主電源。當(dāng)電源電路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時(shí),應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源。6、閉合主電源前,應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位。7、作業(yè)中突然斷電時(shí),應(yīng)將重物落至地面,不得懸在空中,應(yīng)將所有的控制手柄扳回零位。在重新工作前,應(yīng)檢查起重機(jī)工作是否都正常。8、大雨、風(fēng)力六級(jí)以上(含六級(jí))等惡劣天氣,必須停止露天起重吊裝作業(yè)。嚴(yán)禁在帶電的高壓線下作業(yè)。9、起重機(jī)使用的鋼絲繩,其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格、強(qiáng)度要符合該機(jī)型的要求,卷筒的鋼絲繩要連接牢固,排列整齊。當(dāng)鋼絲繩全部放出時(shí)

17、,卷筒上至少要留三圈以上。10、起重機(jī)在吊重自由下降時(shí),因重力的作用對(duì)起重機(jī)產(chǎn)生較大的沖擊力,會(huì)造成起重機(jī)的失穩(wěn)傾翻,所以在非重力下降式起重機(jī)中,嚴(yán)禁帶載自由下降。12、在下列情況下嚴(yán)禁進(jìn)行吊裝作業(yè):被吊物質(zhì)量超過機(jī)構(gòu)性能允許范圍;信號(hào)不清;吊裝物下方站人;吊裝物上站人;立式構(gòu)件、大模板不用卡環(huán);斜拉斜牽物;散物捆扎不牢;零碎物無容器;吊裝物質(zhì)量不明;吊索具不符合規(guī)定;作業(yè)現(xiàn)場光線陰暗。13、使用兩臺(tái)龍門吊抬吊大型構(gòu)件時(shí),吊車性能應(yīng)一致,單機(jī)荷載應(yīng)合理分配,且不得超過額定荷載的80%。14、按規(guī)定填好設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄表、檢修保養(yǎng)記錄、交接班記錄。六、龍門吊拆除安全技術(shù)要求1、龍門吊拆除必須由有資質(zhì)

18、的單位進(jìn)行拆除,操作人員必須持證上崗。2、拆除人員必須戴好安全帽,系好安全帶,穿防滑鞋。3、拆除過程項(xiàng)目部必須有專職安全員在旁邊進(jìn)行監(jiān)督看守。4、拆除時(shí)必須有專人指揮,動(dòng)作協(xié)調(diào)。5、龍門吊拆除順序:電器部分駕駛室主梁門腿地梁清理現(xiàn)場。先用鋼絲繩將各個(gè)門腿固定好,用槽鋼將行走梁固定在道軌上面,固定期間要檢查各個(gè)固定點(diǎn)的繩扣是否鎖緊,將電器部分(電纜線、各個(gè)電器等)拆除下來,然后汽車吊將司機(jī)室固定好慢慢起吊,等各吊司機(jī)室的鋼絲繩稍稍繃緊的時(shí)候停止起吊,在此檢查各個(gè)吊點(diǎn)的安全,確定安全后工作人員開始將司機(jī)室與門腿的固定螺栓送下,慢慢起吊將司機(jī)室放在指定的位置。將汽車吊與主梁固定好,在主梁兩端各系一條

19、足夠長的留繩,留繩兩端各站一人拉住留繩(主要負(fù)責(zé)不讓起吊物體擺動(dòng)),起吊等各吊主梁的鋼絲繩稍稍繃緊時(shí)停止起吊,檢查各個(gè)吊點(diǎn)的安全,然后將固定螺栓松下,將主梁放在指定位置。按照以上方式將行走梁和門腿逐個(gè)拆除放在指定位置。6、 龍門吊拆除過程中,如發(fā)現(xiàn)故障,應(yīng)立即停止作業(yè),進(jìn)行檢查,排除故障后再開始作業(yè)。7、拆除只能白天作業(yè),不得夜間作業(yè)。第四章、確保工程質(zhì)量的措施一、質(zhì)量控制目標(biāo)本合同段工程施工質(zhì)量的控制目標(biāo)是:分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率:100%;單位工程交(竣)工驗(yàn)收優(yōu)良率96%;重大工程質(zhì)量責(zé)任事故0案次;確保優(yōu)良,爭創(chuàng)國優(yōu);顧客滿意率98%。 二、管理措施1、建立完善的質(zhì)量保證體系所有與質(zhì)量

20、有關(guān)的管理活動(dòng)與質(zhì)量控制均通過質(zhì)量保證體系的運(yùn)行達(dá)到目的。嚴(yán)格貫徹ISO9001-2011標(biāo)準(zhǔn),建立健全質(zhì)量管理體系制度和質(zhì)量手冊等法律性文件,用法律文件確保工程質(zhì)量。2、規(guī)范管理制度爭創(chuàng)全面優(yōu)質(zhì)工程為目標(biāo),確保工程質(zhì)量是我們隊(duì)伍的首要任務(wù)。為嚴(yán)格執(zhí)行這項(xiàng)工作,在施工中建立ISO9001-2011標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量保證體系,強(qiáng)化質(zhì)量管理,健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)和制度,嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范,嚴(yán)格施工質(zhì)量控制程序和保證措施,保證工程優(yōu)質(zhì)建成。實(shí)行質(zhì)量檢驗(yàn)一票否決制,不合格的工程堅(jiān)持“推倒重來”。堅(jiān)持以預(yù)防為主,最大限度地減少、降低不合格工程的發(fā)生。工程建立嚴(yán)格的質(zhì)量責(zé)任獎(jiǎng)懲制度,推行工程質(zhì)量責(zé)任終身制對(duì)違反操作規(guī)程、

21、程序,使用不合格材料,影響工程質(zhì)量的除堅(jiān)決返工外,還要給當(dāng)事人予以處罰;對(duì)嚴(yán)格施工要求,工程質(zhì)量優(yōu)良的給予獎(jiǎng)勵(lì)。3、認(rèn)真執(zhí)行三檢制度分項(xiàng)施工的現(xiàn)場應(yīng)實(shí)行標(biāo)示牌管理,寫明作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量要求,認(rèn)真執(zhí)行三檢制度,即:自檢、互檢、工序交接檢制度,并切實(shí)作好隱蔽工程的檢查工作。對(duì)現(xiàn)場施工人員加強(qiáng)質(zhì)量教育,強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí),開工前技術(shù)交底,嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范,嚴(yán)格操作規(guī)程,項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量檢查組每月組織一次質(zhì)量檢查和評(píng)比工作,作業(yè)班組實(shí)行上、下工序交接檢查制度,并對(duì)特殊過程、關(guān)鍵工序?qū)嵭懈櫃z查,做到預(yù)防為主,把質(zhì)量事故隱患消滅在萌芽之中。質(zhì)量檢測采用定期和不定期檢查相結(jié)合的工作方式開展工程質(zhì)量檢查工作。4、建立質(zhì)量

22、獎(jiǎng)懲制度對(duì)質(zhì)量事故要嚴(yán)肅處理,堅(jiān)持三不放過:事故原因不明不放過,不分清責(zé)任不放過,沒有改進(jìn)措施不放過。加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控,確保規(guī)范規(guī)定的檢驗(yàn)、抽檢頻率,現(xiàn)場質(zhì)檢的原始資料必須真實(shí)、準(zhǔn)確、可靠,不得追記,接受檢查時(shí)必須出示原始資料。5、檢測、試驗(yàn)設(shè)備控制配備齊全先進(jìn)的檢測、試驗(yàn)設(shè)備,對(duì)整個(gè)工程全過程施工質(zhì)量進(jìn)行全面檢測控制。所有測試儀器、衡器在使用前到政府設(shè)立的計(jì)量部門檢驗(yàn)和標(biāo)定,合格后使用;并對(duì)所有檢測、試驗(yàn)設(shè)備做好標(biāo)識(shí)。6、測量控制配備齊全先進(jìn)的測量設(shè)備,對(duì)每個(gè)工程結(jié)構(gòu)進(jìn)行測量控制。所有測量儀器在使用前到政府設(shè)立的計(jì)量部門標(biāo)定合格后方準(zhǔn)使用,并定期按規(guī)定重新標(biāo)定。、平面控制測量:根據(jù)設(shè)計(jì)部門提供的

23、平面控制網(wǎng)布設(shè)施工測量平面控制網(wǎng),并根據(jù)施工需要加密布置控制點(diǎn),施工放樣時(shí)相互復(fù)核,確保準(zhǔn)確無誤。、高程測量:除使用設(shè)計(jì)部門提供的水準(zhǔn)點(diǎn)外,設(shè)置工地臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),用全站儀與自動(dòng)安平儀互相配合的方法進(jìn)行施工放樣。、定期與JT4標(biāo)合同段進(jìn)行聯(lián)測,復(fù)核檢查平面和高程控制點(diǎn)。 三、質(zhì)量保證體系按照管理要求,對(duì)該工程項(xiàng)目實(shí)行“項(xiàng)目法管理”,嚴(yán)格貫徹ISO9001-2011標(biāo)準(zhǔn),建立健全質(zhì)量管理體系制度和質(zhì)量手冊等法律性文件,用法律文件確保工程質(zhì)量。建立以項(xiàng)目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)和以項(xiàng)目總質(zhì)檢工程師和總工程師負(fù)責(zé)的質(zhì)檢、試驗(yàn)、測量三位一體的質(zhì)量保證體系,嚴(yán)格施工過程中的質(zhì)量控制,確保工

24、程質(zhì)量。同時(shí)為質(zhì)檢、試驗(yàn)、測量體系配備職業(yè)道德良好、工作態(tài)度認(rèn)真、責(zé)任心強(qiáng)和并富有經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員,從人員素質(zhì)上確保工程質(zhì)量監(jiān)控的實(shí)現(xiàn)。1、質(zhì)量體系建立與ISO9001-2011標(biāo)準(zhǔn)相一致的質(zhì)量保證體系,項(xiàng)目設(shè)質(zhì)檢部和工程部,作業(yè)班組設(shè)質(zhì)檢員,實(shí)行分級(jí)質(zhì)量管理制度。每道工序都必須經(jīng)過作業(yè)班組質(zhì)檢員自檢,班組間質(zhì)檢員互檢,工程部質(zhì)檢工程師聯(lián)檢,在自檢、互檢、聯(lián)檢基礎(chǔ)上,交監(jiān)理工程師檢查、簽證后,方可進(jìn)行下道工序的施工。2、試驗(yàn)體系項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立中心試驗(yàn)室,為試驗(yàn)室配備與工程任務(wù)相適應(yīng)的儀器、設(shè)備。保證滿足工程試驗(yàn)需要。試驗(yàn)室必須嚴(yán)把施工材料進(jìn)場關(guān),任何結(jié)構(gòu)物用材,進(jìn)場前必須攜帶廠家出具的產(chǎn)品質(zhì)

25、量合格證及其主要技術(shù)指標(biāo)文件,經(jīng)試驗(yàn)室在現(xiàn)場按有關(guān)試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定抽檢合格,并取得監(jiān)理工程師簽證批準(zhǔn)后,方準(zhǔn)進(jìn)場使用;同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)規(guī)程,確保每項(xiàng)工程開工前有標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn),施工中有試驗(yàn)檢查,完工后有真實(shí)、準(zhǔn)確、完整的試驗(yàn)資料,以充分反映工程實(shí)體內(nèi)部質(zhì)量狀況。3、測量體系項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立測量隊(duì),配備全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀,以滿足本工程所需。測量隊(duì)負(fù)責(zé)本路基土石方控制測量和施工放樣工作。測量工作由始至終必須嚴(yán)格按測量規(guī)程進(jìn)行操作和控制,做到施工前有控制性測量和施工放樣,施工中有測量校核,完工后有成品測量檢查,確保施工全過程的測量資料真實(shí)、準(zhǔn)確。第五章 冬季和雨季的施工安排1、箱梁預(yù)制安裝冬季施工的主要危險(xiǎn)

26、源冬季箱梁預(yù)制安裝的主要危險(xiǎn)源是機(jī)械傷害、臨時(shí)用電、高處墜落、架橋機(jī)和龍門吊造成車輛及行人的傷害。2、箱梁預(yù)制安裝冬季施工的安全控制重點(diǎn)(1)箱梁預(yù)制安裝的管理是安全控制的重點(diǎn)。(2)箱梁預(yù)制安裝施工臨時(shí)用電是安全管理的重點(diǎn)。(3)箱梁吊運(yùn)作業(yè)極易造成高處墜落是安全管理的重點(diǎn)。(4)架橋機(jī)、龍門吊在作業(yè)期間造成機(jī)械傷害是安全管理的重點(diǎn)。(5)架橋機(jī)、龍門吊在作業(yè)期間的維護(hù)保養(yǎng)是安全管理的重點(diǎn)(6)冬季施工作業(yè)期間作業(yè)人員因未佩帶勞保防護(hù)用品造成傷害是安全管理的重點(diǎn)。3、箱梁預(yù)制安裝冬季施工安全措施(1)冬季施工前項(xiàng)目部安全部、作業(yè)隊(duì)安全員進(jìn)一步對(duì)箱梁預(yù)制安裝作業(yè)人員進(jìn)行冬季施工安全教育和安全技

27、術(shù)交底,召開冬季施工安全會(huì)議。(2)加強(qiáng)日常安全檢查和每月定期組織安全大檢查。(3)督促作業(yè)隊(duì)在冬季施工期間的勞保防護(hù)用品的發(fā)放和使用。(4)臨時(shí)用電必須符合臨電要求,重點(diǎn)檢查箱梁制安臨時(shí)用電是否采用專用電箱,是否按照一機(jī)、一閘、一漏保配置,在外線的駁接上是否采用三相五線制。(5)預(yù)制梁堆放地點(diǎn)要平整堅(jiān)實(shí),周圍要作好排水工作,嚴(yán)禁構(gòu)件堆放區(qū)積雨雪、浸泡;(6)所有起重設(shè)備機(jī)身上不得懸掛標(biāo)志牌,防止風(fēng)載荷過大,附著裝置采取加強(qiáng)措施;(7)運(yùn)梁前必須檢查運(yùn)兩車途徑的道路,道路必須平整密實(shí),不能有任何的石塊或雜物。(8)雨雪后吊運(yùn)安裝時(shí),應(yīng)首先檢查門吊或架橋機(jī)本身的穩(wěn)定性,確認(rèn)吊車本身安全未受到雨水

28、破壞時(shí)再做試吊,將構(gòu)件吊至1m左右,往返上下數(shù)次穩(wěn)定后再進(jìn)行吊裝工作。(9)雨雪天可能會(huì)影響操作司機(jī)的視線,若司機(jī)沒有在雨雪天進(jìn)行吊裝的經(jīng)驗(yàn),停止吊裝工作或請有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)來進(jìn)行;若無特殊情況,雨雪天禁止進(jìn)行吊裝作業(yè)。(10)停止施工時(shí),應(yīng)將門吊或架橋機(jī)的夾軌器夾牢,遇雨雪前除夾牢夾軌器外還必須將主鉤吊一構(gòu)件或重物收緊鋼絲繩至稍微受力狀態(tài),以加強(qiáng)其穩(wěn)定性,并切斷電源。(11)雨雪后由于構(gòu)件表面及吊裝繩索被淋濕,導(dǎo)致繩索與構(gòu)件之間摩擦系數(shù)降低,可能發(fā)生構(gòu)件滑落等嚴(yán)重的質(zhì)量安全事故;此時(shí)進(jìn)行吊裝工作應(yīng)加倍注意,必要時(shí)可采取增加繩索與構(gòu)件表面粗糙度等措施來保護(hù)吊裝工作的安全進(jìn)行。(12)雨雪天吊裝應(yīng)擴(kuò)

29、大地面的禁行范圍,必要時(shí)增派人手進(jìn)行警戒。第六章、安全保證體系 一、安全保證體系的建立 1、龍門吊安裝工程,施工前要認(rèn)真研究整個(gè)施工區(qū)域和施工場地內(nèi)的工程地質(zhì)和水文資料、臨近建筑物或構(gòu)筑物的質(zhì)量和分布狀況、吊裝要求、施工環(huán)境及氣候條件等,編制組織設(shè)計(jì)(方案),制定有針對(duì)性的安全技術(shù)措施,嚴(yán)禁盲目施工。 2、施工機(jī)械進(jìn)入施工現(xiàn)場所經(jīng)過的道路、橋梁和卸車設(shè)備等,應(yīng)事先做好檢查和必要的加寬、加固工作。開工前應(yīng)做好施工場地內(nèi)機(jī)械運(yùn)行的道路,開辟適當(dāng)?shù)墓ぷ髅妫岳踩┕ぁ?3、施工前,應(yīng)對(duì)施工區(qū)域內(nèi)存在的各種障礙物,如建筑物、道路、溝渠、管線、舊基礎(chǔ)、墳?zāi)埂淠镜龋灿绊懯┕さ木鶓?yīng)拆除、清理或遷移,并

30、在施工前妥善處理,確保施工安全。 第七章、環(huán)境保護(hù)及文明施工 一、環(huán)境保護(hù)措施 項(xiàng)目經(jīng)理部將嚴(yán)格按招標(biāo)文件的要求做好環(huán)境保護(hù)和文物保護(hù)工作。 1、經(jīng)理部建立環(huán)保機(jī)構(gòu)和相應(yīng)的規(guī)章制度,專人專項(xiàng)隨時(shí)檢查和定期組織大檢查,環(huán)境工作與項(xiàng)目經(jīng)理部及各作業(yè)隊(duì)效益掛鉤,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。 2、施工組織設(shè)計(jì)、施工方案和施工工藝必須涉及環(huán)境保護(hù)工作,并獲得監(jiān)理工程師和當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門批準(zhǔn)認(rèn)可后,方可進(jìn)行施工。 3、文物保護(hù):施工期間如發(fā)現(xiàn)文物古跡,不得移動(dòng)和收藏,施工人員應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場,防止文物流失,并暫時(shí)停止作業(yè),立即報(bào)告監(jiān)理工程師。 4、防止水土流失:在施工期間應(yīng)始終保持工地的良好排水狀態(tài),修建一些臨時(shí)排水溝渠,并與永久

31、性排水設(shè)施相連接,且不得引起淤積和沖刷。 5、沖刷與淤積:施工人員應(yīng)采取有效預(yù)防措施,防止施工場所占用的 或臨時(shí)使用的土地受到?jīng)_刷。防止從本工程施工中開挖的土石材料,對(duì)河流、水道、灌溉或排水系統(tǒng)產(chǎn)生淤積或堵塞。6、廢料廢方的處理:清理場地的廢料處理,不得影響排灌系統(tǒng)及農(nóng)田水利設(shè)施。應(yīng)按圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師的指示在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置棄土場,有條件時(shí),力求少占土地,并結(jié)合改地造田。7、防止和減輕水、大氣受污染:施工廢水、生活污水不得直接排入農(nóng)田、耕地、灌溉渠和水庫,不得排入飲用水源。施工區(qū)域、砂石料場,在施工期間和完工以后應(yīng)妥善處理,以減少對(duì)河道、溪流的侵蝕,防止沉渣進(jìn)入河道或溪流。沖洗集料或含有沉積物

32、的操作用水,應(yīng)采取過濾、沉淀池處理或其它措施,使能做到達(dá)標(biāo)排放。施工期間,施工材料如水泥、油料、化學(xué)品等應(yīng)堆放管理嚴(yán)格,防止在雨季將物料隨雨水徑流排入地表及附近水域造成污染。施工機(jī)械應(yīng)防止嚴(yán)重漏油,禁止機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理就直接排放,或維修施工機(jī)械時(shí)油污水直接排放。8、控制揚(yáng)塵:為減少施工作業(yè)產(chǎn)生的灰塵,應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行灑水或其他抑塵措施,使不出現(xiàn)明顯的降塵。易于引起粉塵的細(xì)料或松散料應(yīng)予覆蓋或適當(dāng)灑水潤濕。運(yùn)輸時(shí)應(yīng)用帆布、蓋套及類似遮蓋物覆蓋。施工便道應(yīng)隨時(shí)灑水潤濕。9、減少噪聲、廢氣污染:各種臨時(shí)設(shè)施和場地,如堆料場、加工廠、水泥砼拌和站等距居民區(qū)不宜小于300米,而且應(yīng)設(shè)于居民區(qū)主

33、要風(fēng)向的下風(fēng)處。使用機(jī)械設(shè)備的工藝操作,要盡量減少噪聲、廢氣等的污染。10、保護(hù)綠色植被:施工人員應(yīng)盡量保護(hù)公路用地范圍之外的現(xiàn)有綠色植被。若因修建臨時(shí)工程破壞了現(xiàn)有的綠色植被,應(yīng)負(fù)責(zé)在拆除臨時(shí)工程時(shí)予以恢復(fù)。11、土地資源的保護(hù):妥善處理廢方,棄方應(yīng)盡量避免破壞或掩埋林木、農(nóng)田及其它工程設(shè)施。沿河棄土應(yīng)避免壅塞河道、改變水流方向和抬高水位而淹沒或沖毀農(nóng)田、房屋。應(yīng)重視棄土堆的整修,有條件時(shí),宜在棄土堆頂面綠化,或整平成為耕地。 二、文明施工措施制定項(xiàng)目經(jīng)理部文明施工管理?xiàng)l例和計(jì)劃,全體進(jìn)場施工人員認(rèn)真遵守,嚴(yán)格執(zhí)行,堅(jiān)決做到文明施工,充分體現(xiàn)出“雙文明建設(shè)先進(jìn)單位”施工現(xiàn)場現(xiàn)代化管理的面貌;

34、1、項(xiàng)目部設(shè)置正規(guī)醒目的標(biāo)牌,書寫本標(biāo)段工程有關(guān)內(nèi)容,如合同段名稱、我局項(xiàng)目經(jīng)理部名稱、經(jīng)理部經(jīng)理及總工程師等名稱,并簡介工程范圍、工程質(zhì)量概況等內(nèi)容;施工現(xiàn)場的各種生產(chǎn)、生活設(shè)施均應(yīng)按照經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主審定的現(xiàn)場平面布置圖要求設(shè)置。2、駐地施工現(xiàn)場管理人員一律佩證上崗,兼職維持工區(qū)施工秩序,防止無關(guān)人員進(jìn)入工區(qū)。辦公室、倉庫、工作室懸掛統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的牌子以及標(biāo)識(shí);3、制定文明施工管理制度、條例、辦法等,主要條款書寫在標(biāo)牌上,掛在工區(qū)內(nèi),時(shí)刻提醒施工人員認(rèn)真遵守;4、做好辦公室、生產(chǎn)、生產(chǎn)區(qū)內(nèi)“三防”、綠化、醫(yī)療、衛(wèi)生、保險(xiǎn)工作和租用房屋的管理工作;5、做好施工現(xiàn)場各類機(jī)械設(shè)備、車輛分類劃區(qū)安放停置工

35、作;鋼材等各種材料、構(gòu)件分區(qū)標(biāo)牌識(shí)別,整齊堆放在架空的砼地梁或地面上;對(duì)怕雨易揚(yáng)的材料進(jìn)行遮蓋;鋼筋構(gòu)件工作室等堆放工作場地均澆筑一層5cm厚砼并設(shè)置排水溝;6、在施工便道及岔路口處均設(shè)立醒目的路標(biāo),在施工主便道的進(jìn)口(短便道)或進(jìn)入施工現(xiàn)場處設(shè)立宣傳龍門架;7、施工便道應(yīng)分責(zé)任區(qū)段加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),定時(shí)灑水,保持路面平整干凈,要設(shè)路拱或單面坡度,兩側(cè)應(yīng)設(shè)排水溝且保持暢通;8、施工現(xiàn)場應(yīng)做好防排水設(shè)施,現(xiàn)場應(yīng)始終保持平整、干凈、整潔,不得出現(xiàn)泥濘、大面積積水;9、對(duì)于受本工程影響或正在受影響的一切公用設(shè)施與結(jié)構(gòu)物,施工人員應(yīng)在本工程施工期間采取一切適當(dāng)措施加以保護(hù);10、尊重當(dāng)?shù)剜l(xiāng)風(fēng)民俗傳統(tǒng)習(xí)慣,搞好同地方的關(guān)系,配合當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門共同做好計(jì)劃生育、治安管理等相關(guān)工作。


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