1、目錄一、工程概況1二、編制依據2三、試驗段施工內容和試驗目的2四、時間安排4五、試驗段開工前準備工作4六、試驗段施工流程及施工方案8七、試驗段控制要點18八、試驗段數據采集與整理19九、安全保證體系、安全保證措施及安全預案20十、文明施工、環保施工措施23瀝青混凝土路面試驗段專項施工方案為確保G354冷江至新化段公路新化段瀝青砼路面的順利施工，保證工程的施工質量，文明施工，安全生產，減少環境污染，嚴格執行瀝青砼路面的施工規范及有關技術操作規程的規定，我施工單位在施工前考察施工現場，熟悉設計圖紙，了解設計意圖，參照以往相類似工程的經驗，并逐步提高施工管理技能，合理安排和部署施工設備，組織對瀝青砼

2、具有豐富施工經驗的施工班組，結合本項目的特點和技術要求，充分地做好準備工作和施工前的技術交底，特編制本試驗段施工組織方案，根據試驗段的相關經驗，更好地保質保量完成本工程項目全部瀝青砼路面。一、工程概況G354冷江至新化段起點樁號K0+000,終點連接新化縣城梅苑路與白沙洲東路的交點，樁號位置K13+009.5,冷江至新化段全長13.0095公里，總體呈東西走向。本合同段為第二合同段,位于新化縣境內,起點接于第一合同段，起點樁號K4+230,終點連接新化縣白沙洲東路東端，終點樁號為K13+009.5,路線長8.78Km。本項目按交通部頒發的公路工程技術標準(JTG B01-2003)執行。其技術

3、標準為：(1). 公路等級：一級(2).設計行車速度： 80km/h。(3). 路面：瀝青混凝土路面，結構層為1cm同步碎石封層（透層）+7cm厚AC-25粗粒式瀝青砼下面層+乳化瀝青粘層+5cm厚AC-20C中粒式改性瀝青砼中面層+乳化瀝青粘層+4cm厚AC-13C細粒式改性瀝青砼上面層，瀝青砼路面面積約63749M2。(4). 瀝青砼路面設計使用年限15年。本次試驗段為K11+131K11+331道路右幅，長度為200米，寬度11.5米，試驗段面積2300M2。二、編制依據1、G354冷水江至新化（新化段）公路工程施工圖。2、公路工程技術標準JTG B01-20143、公路工程質量檢驗評定

4、標準JTG F80/1-20044、公路瀝青路面施工技術規范 JTG F40-2004三、試驗段施工內容和試驗目的本工程項目路面結構層分為透層+同步碎石封層+7cm厚AC-25石油瀝青下面層+5cm厚AC-20C中粒式改性瀝青砼中面層+4cm厚AC-13C細粒式改性瀝青砼上面層，每瀝青砼層間噴灑乳化瀝青粘層，在施工前按設計要求鋪筑試驗段，試驗段的長度根據攪拌站混合料生產量，確定試驗段部位K11+131K11+331右幅，長度為200米，寬度11.5米，試驗段面積2300M2，試驗段封閉期限5天，進行透層、封層，7cm厚AC-25粗粒式下面層的施工。試驗段完成后，根據試驗段總結，得出穩定的數據，

5、為以后下面層施工起到指導作用。試驗段路面寬度規則，采用平板式預熱攤鋪機一板式攤鋪。（一）熱拌料攤鋪瀝青混合料路面試驗段鋪筑內容：1、根據本項目試驗段的路幅寬度，瀝青路面各種施工機械相匹配的原則，確定合理的施工機械、機械數量及組合方式，計劃采用直板式攤鋪機二臺，鋼輪壓路機兩臺，膠輪壓路機二臺和小型振動式壓平板一臺，以便在壓路機輾壓不到的部位進行人工配合小型設備輾壓。2、通過試拌確定拌和機的上料速度、拌和數量與時間、拌和溫度等操作工藝。3、通過試鋪確定各項指標，透層、封層瀝青的標號與用量、噴灑方式、噴灑溫度；攤鋪機的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方式等操作工藝；壓路機的壓實順序、碾壓溫度、

6、碾壓速度及碾壓遍數等壓實工藝；確定松鋪系數、接縫方法等。4、驗證瀝青混合料生產配合比的設計結果，確定生產用的礦料配比合瀝青用量。5、確定施工產量及作業段的長度，制訂施工進度計劃。6、全面檢查材料及施工質量。7、確定施工組織及管理體系、人員、通迅聯絡及指揮方式。8、在鋪筑試驗路之前幾天，現場安裝好本項工程有關的全部試驗儀器和設備（包括瀝青、混合料等室內試驗的配套儀器、設備及取芯機等），配備足夠數量的熟練試驗技術人員，報請監理審批。9、在試驗段路面工程開工前3天，我項目在監理批準的現場，備齊并投入該項工程的全部機械設備，以符合規范的方法鋪筑200米長、單幅的試驗路。此項試驗應在工程師的嚴格監督下進

7、行。在拌和場應按規范標準方法隨機取樣，進行瀝青含量和集料篩分的試驗，并在瀝青混合料攤鋪壓實12小時后，按規范標準方法鉆芯取樣進行壓實度、厚度施工空隙的檢驗，各種混合料抽樣試驗的頻度見下表所示，或按工程師的指示辦理。（二）試驗路抽樣試驗項目及頻率表序號檢查項目檢測頻率1厚度、密實度取5處（隨機取樣）2瀝青含量取樣3次3流值、孔隙率、飽和度、密度1次，每次一組試件4標高5個斷面5平整度整個路段6橫坡度5個斷面（三）試驗段的檢測項目及目的試驗段主要目的是用以證實混合料的穩定性以及拌和、攤鋪、壓實設備的效率、施工方法和施工組織的適應性。確定瀝青混凝土的壓實標準密度。要對混合料的松鋪厚度、壓路機碾壓次序

8、、碾壓速度和遍數精準記錄，現場取樣檢測瀝青混合料的瀝青含量、馬歇爾試驗、厚度、壓實度檢測，根據松鋪與壓實厚度確定松鋪系數值和修正施工中的輾壓溫度進行測試，做出試驗段瀝青砼路面的總結，報監理工程師和建設單位技術負責人批準，以便作為瀝青砼路面正式攤鋪的依據。四、時間安排2019年7月8日-2019年7月10日五、試驗段開工前準備工作（一）施工前準備工作主要有確定料源及進場材料的質量檢驗、施工機具檢查、鋪筑試驗路段等項工作。確保料源及進場材料的質量檢驗。1、瀝青材料的檢驗：由于本合同項目路面主要內容是瀝青砼路面工程，瀝青由業主指定第三方檢測公司試驗檢測，并達到合格。2、集料的檢驗：選擇集料料場是十分

9、重要的，對粗集料料場，重要是檢查石料的技術標準能否滿足要求，如石料等級、飽水抗壓強度、磨耗率、壓碎值、磨光值及石料與瀝青的粘力，以確定石料料場。碎石受石料本身結構與加工設備（鄂式或錘式軋石機）的影響較大，應先試軋，檢驗其有關指示，以防止不合格材料入場。對進場的碎石、瀝青混合料等材料進行取樣、送樣試驗，使滿足各種指標的數值。3、施工前場地的自檢工作：組織測量技術人員，搞好路面施工工序與自檢工作，使其達到瀝青砼路面鋪筑工藝與質量要求，配備測量所需儀器：彎沉儀及相關配套設備和測量放樣的測量儀器進行復核檢驗。4、施工人員安排和施工前交底：針對本項目的工程特點，瀝青砼攤鋪施工隊伍駐扎在施工地點附近，隨時

10、可進行工程施工；對職工在施工前進行技術、安全質量教育和技術交底，提高職工的文明施工及質量意識。5、瀝青混合料的供應：瀝青混合料由具備經營資質的新化宏裕瀝青混凝土有限公司攪拌提供。6、集料的堆放與管理：不同規格的礦料應分別堆放，不得混雜，設立防雨頂棚，防止污染。各種規格的礦料到達攪拌站后，對其強度、形狀、尺寸、及配、清潔度、潮濕度進行檢查。如尺寸不符合規定要求時，不可運進攪拌站料場，若有污染時，應用水沖洗干凈，待干燥后方可使用。7、透層、封層施工設備的檢查：灑油車應檢查油噴系統、灑油管道、量油表、保體溫設備等有無故障，并將一定數量瀝青裝入油罐，在路上先試灑、校油嘴的角度一致，并與灑油管成1525

11、的夾角；礦料撒鋪車應檢查其傳動和液壓調整系統，并應事先進行試撒，以確定撒鋪每一種規格礦料時應控制的空間隙和行駛速度。8、瀝青混合料拌和與運輸設備的檢查：拌和設備在開始運轉前要進行一次全面檢查，注意聯結的緊固情況，檢查攪拌器內有無積存余料冷料運輸機是否運轉正常，有無跑偏現象，仔細檢查瀝青管道各個接頭，嚴禁進油管有漏氣現象，注意檢查電氣系統。對于機械傳動部分，還要檢查傳動鏈的緊張度。檢查運輸車輛是否符合要求，保溫設施是否齊全。9、攤鋪機應檢查其規格和主要機械性能：如振振搗板、振動器、整平板、螺旋分料器、離合器、刮板送料器、料斗閘門、厚度調節器、自動找平裝置等是否正常。10、壓路機施工前試運行檢查：

12、應檢查其規格和主要機械性能（如轉向、啟動、振動、倒退、停駛等方面的能力）及滾筒表面的磨損情況，滾筒表面如有凹陷或坑槽不得使用。（二）瀝青砼路面施工機械設備計劃安排機具名稱數量型號備注直板式攤鋪機2臺福格勒2100-2帶自動找平儀雙鋼輪壓路機2臺戴納派克6200帶強、弱振動裝置膠輪壓路機2臺徐工303、626瀝青灑布車1臺東風CLW5100JLQ4智能型同步封層車1臺東風CLW525DTFCZ4智能型（3）施工人員： 1、試驗段各部位人員分工見下表：序 號姓名職 務分 工1劉德成項目經理施工總負責2趙雙武項目總工技術總負責3曾鐵峰現場負責人現場施工負責人4宋陽光質檢負責人現場質檢負責人5石迪光測

13、量負責人測量負責人6郝建忠試驗負責人試驗負責人7劉明安全負責人安全負責人2、施工人員配置瀝青混凝土路面施工時各工序相互聯系非常緊密，從攤鋪開始就是連續施工，所以人員配置必須到位并隨時作業，在關鍵工序上要多配置幾名責任心強、技術較好的人員。在每套工序進行前，進行技術交底，每一個班都要配備足夠的人力，使他們明白自己應該作什么，怎么才能做的更好，做到心里有數，才能保證質量；瀝青砼班組作業人員計劃20人，攤鋪機操作員3人，鋼輪壓路機操作人員6人，膠輪壓路機操作人員2人，機械維修維護人員2人，后勤2人，混合料運輸車輛25臺，其他匹配候補作業人員4人，以便在特殊情況下臨時調動，全方位保證施工的順利進行。六

14、、試驗段施工流程及施工方案（一）施工工藝流程（二）施工方案本試驗段瀝青砼攤鋪厚度合計17cm,具體分為三層結構層：路基以上按設計為透層和同步碎石封層，透層采用透層油（AL00-2型液體石油瀝青），用油量1.0L/M2，采用智能瀝青灑布車噴灑；同步碎石封層采用SBS改性瀝青，用油量2.02.2kg/M2，采用道路施工專用同步碎石封層車施工，碎石撒布量911m3/1000m2，采用S14碎石，公稱粒徑不大于4.75mm的石灰巖單粒徑碎石，滿鋪面積為表層的60%70%；試驗段下面層為AC-25粗粒式瀝青砼混合料，攤鋪厚度7cm,油石比含量為4.2%，瀝青種類為石油瀝青，采用平板式瀝青砼攤鋪機一板式攤

15、鋪。瀝青砼碎石采用同標準本地碎石，碎石強度等級符合設計要求。 瀝青混合料的礦料級配表級配類型通過各篩孔(mm)的質量百分率(%)31.5 26.5 19.0 16.0 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.60 0.30 0.15 0.075 AC-13C100 90-1006885386824501538102872051548AC-20C1009010074926282507226561644123382451741337AC-25100901007090608351764065245214421033724517413371、測量放線（1）平面測量時，應定出該層的中心和邊線

16、樁位。邊線樁位放樣時應比該層設計寬度大100mm，以保證壓實后該層的設計寬度。（2）高程測量時，應將設計高程按一定下返數測設到中線和邊線高程控制樁上；在使用攤鋪機時，此時高程控制樁應采用可調試托盤；且樁位間距不應大于20m，在彎道處可加密至510m。高程控制樁上平置鋁合金導梁或3鋼絲繩；當采用鋼絲繩時，每100m將20以上鋼釬砸入牢固的地面，其上固定1t倒鏈將鋼絲繩繃緊，使其平穩置于已測設好高程的可調試托盤上。在攤鋪機行進中，應有專人看管托盤，若發現托盤移動或鋼絲繩從托盤上掉下時，應立即重測該處高程。2、瀝青混凝土混合料的運輸（1）運輸瀝青混凝土混合料的車輛應每天進行檢查，確保車況良好。對運輸

17、車司機應進行教育培訓。（2）瀝青混凝土混合料應采用后翻式大噸位自卸汽車運輸，車廂應清掃干凈。為防止瀝青混合料與車廂板粘結，車廂底板和側板可均勻涂抹一薄層油水（柴油與水的比例可為1：3）（3）從拌合機向運料車裝料時，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細集料的離析現象。（4）瀝青混合料運輸車的數量應與攪拌能力或攤鋪速度相適應，施工過程中攤鋪機前方應有運料車在等候卸料。（5）瀝青混凝土混合料在運輸過程中，應用蓬布全面覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。（6）運料車卸料時，設專人進行運料車輛的指揮，在運料車距攤鋪機料斗200mm300mm處停車掛空擋，由攤鋪機推動前進，嚴禁沖撞攤鋪機。（7）現場設專人

18、進行收料，并檢查瀝青混合料質量和檢測溫度，對結團成塊、花白料、溫度不符合規定要求的瀝青混合料不得鋪筑在道路上，應予以廢棄。3、攤鋪一般要求攤鋪機的攤鋪寬度按設計考慮，采用攤鋪機攤鋪。攤鋪厚度按試驗段確定，一般考慮松鋪系數為1.151.30，試驗段暫按1.2進行控制。攤鋪溫度符合規范要求。施工時做到快卸料、快攤鋪、快整平、快碾壓，攤鋪機的熨平板及其它接觸熱瀝青混合料的機具要經常加熱。詳見下表,我項目下面層為7cm普通瀝青混合料厚度，及目前的天氣情況，攤鋪溫度應不小于138攝氏度。在攤鋪過程中，若因設備出現故障，應立即前移攤鋪機，以保證路面的碾壓連續性，但須保留1m左右不碾壓，待消除故障后鏟除未碾

19、壓部分繼續施工。攤鋪前的準備工作工程場地準備：按規范要求將下承層清理干凈，并準確標出混合料的攤鋪邊線及高程位置。機械設備準備：對攪拌設備、攤鋪機、自卸汽車、壓路機及振動壓路機等作好配套準備；對攤鋪機的各工作裝置、調節機構、動力及傳動系統等進行全方位檢查，確保一切正常。攤鋪機的參數選擇與調整：根據工程及規范要求，調整好熨平板寬度、拱度、初始工作迎角、熨平板前緣與分料螺旋距離、分料螺旋離地高度、振搗梁振幅與頻率、前刮料板高度等數據。攤鋪機的攤鋪速度按試驗段確定。熨平板加熱試驗段開始工作前或臨時停工后再工作時，就要做好攤鋪機和熨平板的預熱、保溫工作，其目的是為了減少熨平板及其附件與混合料的溫差。熨平

20、板溫度不得低于100，并應與混合料溫度接近。采用間歇燃燒多次加熱法或靠自身導熱，每次點燃時間不得大于10min。預熱后的熨平板在工作時，如果鋪面出現少量瀝青膠漿且有拉溝時，表明熨平板已過熱，應冷卻片刻再進行攤鋪。攤鋪機供料機構操作及自卸汽車卸料攤鋪機刮板輸送器的運轉速度及閘門的開啟度共同影響向攤鋪室的供料量，其最恰當的混合料數量是料堆的高度平齊或略高于螺旋攤鋪器的軸心線，即稍微看見螺旋葉片或剛蓋住葉片為度。運輸車輛必須對攤鋪機有足夠的持續供料量。因此，攤鋪機前必須要有23輛自卸車等待卸料。測量瀝青混合料的溫度符合要求后，第一輛自卸車緩慢后退到攤鋪機前，輕輕接觸攤鋪機后，掛空擋，向攤鋪機受料斗中

21、緩緩卸料，直到受料斗中料滿即停止卸料。卸料不得過猛。攤鋪機邊受料邊將混合料向后輸送到分料室，并按事先確定的行駛速度起步攤鋪混合料。起步時控制好熨平板的標高，并設兩人專門看護傳感器。攤鋪機起步后邊攤鋪瀝青混合料邊推動自卸車前進，同時自卸車繼續向受料斗中卸料。第一輛自卸車卸完料后立即離開攤鋪機，同時第二輛自卸車立即倒退至攤鋪機前2030cm處停止并掛空擋待卸料（攤鋪機繼續前進，當接觸到第二輛自卸車時立即開始卸料）。攤鋪機不得出現刮料板外露現象發生。接縫處理接縫位置：在施工結束時，攤鋪機應在接縫近端部約1m處將熨平板稍微抬起駛離現場，用人工將端部混合料鏟齊后再予以碾壓；隨后用3m直尺檢查平整度，并找

22、出表面縱坡或厚度開始發生變化的橫斷面，趁尚未冷透時用鋸縫機將此斷面切割成垂直面，并將切縫靠端部一側已鋪的不符合平整度要求的尾部鏟除，與下次施工時形成平縫連接。下次繼續施工時，在切割面上涂上粘層油，并用熱瀝青將鄰近接縫處已鋪的瀝青混合料加熱。接縫方式：下面層可采用斜接縫形式，且斜接縫長度宜為0.40.6m。攤鋪作業注意事項設專人清掃攤鋪機的兩條履帶前（或輪胎前）和浮式基準梁小車前的路面，保證攤鋪機平穩行走。攤鋪機操作人員注意“三點”觀察，即螺旋輸料器末端供料情況，整機轉向情況和傾向指標計變化情況，出現意外立即處理。另設專人處理螺旋輸料器末端的離析現象。在攤鋪機的熨平板上，非本機操作人員不得站立和

23、通行，以防止浮動熨平板瞬間下沉而影響路面平整度。設專人對攤鋪溫度、虛鋪厚度等進行實際測量，并作好記錄。自動調平裝置的設置縱向參照基準的設置：攤鋪機具有自動調節攤鋪厚度及找平的裝置。在自動調平時，下面層采用一側鋼絲繩引導的基準線鋼絲法高程控制方式。縱橫向傳感器的安置、使用和調整：安裝縱、橫向傳感器的位置，應盡量靠近牽引長度的終端，縱向傳感器的安裝位置一般在牽引點上或牽引點與熨平板之間。在安裝后要將它們調整在其“死區”的中立位置。調好后，拔出牽引臂鎖銷，將傳感器的工作選擇開關撥到“工作”位置，打開電源預熱10min，即開始工作。橫坡的控制：因路面一次攤鋪較寬，橫坡采用左右兩側的控制系統進行控制。直

24、線段，給定設計橫坡值進行自動控制；曲線段則加密樁號，并將橫坡值記入表格，畫出曲線圖，由操作人員根據此資料進行控制。質量檢查瀝青混合料直觀檢查：正常的瀝青混合料外觀又黑又亮，運料車上混合料呈圓錐狀或在攤鋪機受料斗中“蠕動”。若混合料特別黑亮，表明瀝青含量過大，或集料未充分烘干；若混合料呈褐色，暗而脆，粗骨料未被瀝青完全裹覆，表明瀝青含量過少，或拌合溫度過高或拌合不充分。混合料溫度檢查：正常情況下，一般冒出淡藍色蒸汽。厚度檢測：在攤鋪作業過程中，應經常檢查虛鋪厚度，并與擬定的進行比較，發現問題及時解決。鋪層表面檢查：未壓實的混合料表面結構無論是縱向或橫向都應平整、均勻而密實，并無局部粗糙、小波浪撕

25、裂或拉溝等現象。4、碾壓（1）瀝青混合料的碾壓一般分為初壓、復壓、終壓三個階段。施工時應按公路瀝青路面施工技術規范規定溫度進行，我項目愛用昆侖牌70#-a瀝青，運輸至現場溫度不應低于145度，初壓溫度不應低于130度，終壓一般采用輪胎壓路機，結束溫度不應低于80度；詳見下表：a初壓應緊跟在攤鋪機后較高溫度時進行，按公路瀝青路面施工技術規范以碾壓時無嚴重推移為準，采用雙鋼輪振動壓路機進行靜壓12遍，碾壓時由外側向中心進行，超高段由低處向高處碾壓。b復壓緊接在初壓后進行，復壓用振動壓路機和輪胎壓路機完成，一般是先用雙鋼輪振動壓路機碾壓不少于6遍，再用輪胎壓路機碾壓46遍。c終壓緊接在復壓后進行，終

26、壓是消除輪跡、缺陷和保證面層平整的最后一步。終壓采用12t雙鋼輪壓路機靜壓23遍。初壓和振動碾壓要低速進行，以免對熱料產生推移、發裂。碾壓應盡量在攤鋪后較高溫度下進行，溫度越高越容易提高路面的平整和壓實度。工作時壓路機行駛速度見下表：壓路機碾壓速度（km/h）碾壓階段壓路機類型初壓復壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大雙鋼輪壓路機234356366輪胎壓路機234356468在碾壓期間，壓路機不得中途停留、轉向或制動。壓路機不得停留在溫度高于70的已經壓過的混合料上，同時，應采取有效措施，防止油料，汽油或其它有機雜質在壓路機操作期間灑落在路上。在壓實時，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施

27、工縫）應壓實至無縫跡為止。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫為止。攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進行質量檢測控制和缺陷修復。壓實度檢查要及時進行，發現不夠時在規定的溫度內及時補壓。已經完成碾壓的路面，不得修補表皮。（2）碾壓注意事項a碾壓過程為先靜壓后振動壓、最后再靜壓的過程進行。b碾壓時驅動輪靠近攤鋪機，從動輪在后。c后退時沿前進碾壓的輪跡行駛。初壓、復壓及終壓的回程不得在相同斷面處，前后相距至少1m。d壓路機的碾壓速度與攤鋪機匹配，并隨攤鋪機向前推進。e碾壓中，要確保壓路機滾輪濕潤，以免粘附瀝青混合料，有時可間歇噴水，但不得過量。f壓路機不得在新鋪混合料上轉向、調頭、左右

28、移動位置、突然剎車和從剛碾壓完畢的路段進出。g當天碾壓完成尚未冷卻的瀝青混合料面層上不得停放一切施工設備，壓路機在已成型的路面上不得振動。在壓實成型的瀝青面層上必須經過完全冷卻后方可開放交通。h對路邊緣、拐角等局部地區采用手扶式壓路機、平夯板及人工鐓錘進行加強碾壓。5、瀝青混凝土面層施工中的接縫處理施工縫必須保證緊密、平順，構造物處一次性連續攤鋪，瀝青混凝土的攤鋪應使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數量。上面層縱縫應采用垂直的平接縫。在攤鋪完第一個半幅路面后，攤鋪另一半幅前，應對縱縫進行處理，先用人工將松散的部分用鎬切除，并使線型美觀，將切下的廢料清理干凈，并用鋼絲刷將縫的豎面刷凈后，人工涂一層乳

29、化瀝青，以加強新舊混合料的粘結。攤鋪縱向接縫時攤鋪機靠近第一幅路面的一側采用小滑靴在第一幅路面上行走，調好傳感器自動控制攤鋪機，使攤出的路面比第一幅路面剛好高出松鋪厚度，以使在碾壓完成后，縱縫兩側路面一樣平。攤鋪機過去后，人工用推耙將縱縫位置的粗料推走，并填以細料，以使縱縫位置密實不滲水。安排一臺壓路機專門對縱縫進行碾壓，先在第一幅路面上，使鋼輪邊緣1020cm處于新鋪路面上進行第一遍靜壓（靜壓一遍），然后以壓路機鋼輪中央處在縱縫位置上進行第二遍振壓（振兩遍），最后壓路機完全處于新鋪路上進行正常碾壓程序。按以上工藝完成后的縱縫線型平順美觀，兩側路面高度一致，而且縱縫部位結合緊密不滲水。橫向接縫

30、：由于工作中斷時攤鋪的材料末端已經冷卻或者第二天才恢復工作時，應做成一道垂直橫縫。在下次行程進行攤鋪前，應在上次行程的末端清理干凈后，涂刷適量乳化瀝青，并注意調整平板高度，為碾壓留出充分的預留量，碾壓應先用雙輪鋼筒式壓路機進行橫向碾壓，碾壓時壓路機應位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動15-20cm直到全部在新鋪層上為止。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應錯位1米以上。七、試驗段控制要點1、瀝青混合料壓實注意事項初壓時，壓路機雙輪靠近攤鋪機，起動或停止時緩慢進行。碾壓時保持勻速行駛，不允許在未壓實的路段上轉彎，制動，任意換檔。碾壓根據攤鋪速度，呈階梯形逐

31、漸向前推進，形成流水作業。壓路機不得停留在溫度高于70的已經壓過的混合料上，同時，采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機雜質在壓路機操作或停放期間灑落在路面上。 2、保證路面平整度的注意事項碾壓時為保證平整度而注意的事項：壓路機碾壓時應控制好各碾壓階段的行進速度，壓路機應從外側向中心碾壓，相鄰碾壓帶應重疊1/31/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍，壓路機的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩定，壓路機每次應由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進,使折回處不在同一橫斷面上,在攤鋪機連續攤鋪的過程中,壓路機不得隨意停頓。壓路機不得在未碾壓成型的路段上轉向、調頭或停

32、車等候。振動壓路機在已成型的路面上行駛時應關閉振動。對壓路機無法壓實的橋梁、擋墻等構造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區，應采用振動夯夯實，對集水槽邊緣還應用人工夯錘補實，在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料層面上，不得停放任何機械設備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。3、瀝青混凝土面層的交通放行及養護熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層完全自然冷卻，隔日開放交通。瀝青混凝土上面層應從施工的次日起開始養護，直到交工證書簽發之日為止。養護期間安排專人分段對瀝青混凝土路面進行清掃，保持路面清潔。八、試驗段數據采集與整理1、機械及人員組合和合理性檢驗在施工現場安排具有經驗的施工管理人員和技術人員，

33、根據施工現場情況和出現的問題，及時分析原因并進行適當的調整，通過試驗段的施工過程來進行論證和檢驗，以求達到合理的機械人員組合。2、機械配備及使用效率統計（1）拌和場設專人對拌和站運轉時間、產量，每車料出場時間，料車返回時間進行統計。（2）攤鋪現場對料車到場時間，溫度，攤鋪機運轉時間，攤鋪速度，料車離開時間進行統計。（3）根據統計數據進行分析總結，確定拌和站產量與攤鋪機行走速度的匹配關系，同時需考慮到料車行走路線和運距的影響，在正常施工中應適當增加運輸車輛。3、松鋪系數測定（1）在下層設置測量點位，用水平儀（兩臺）測出各點原地面高程；（2）在攤鋪后測出對應點位的松鋪高程，計算出各點的松鋪厚度；（

34、3）在碾壓結束后測出對應點的壓實高程，計算出各點的壓實厚度；（4）計算出各點的松鋪系數=松鋪厚度/壓實厚度，舍去偏差較大和兩臺儀器出入較大的點位后取平均值為松鋪系數。3、試驗段鋪筑完成后，匯總所有的資料數據，組織相關人員進行分析論證，寫出總結報告。九、安全保證體系、安全保證措施及安全預案1安全管理機構 堅持以人為本，強化項目安全管理，設備質量、人員素質達標，形成橫向到邊，縱向到底的安全管理體系。項目部將成立安全領導小組，由項目經理任組長，為本項目實施中安全生產第一責任人。項目專職安全員為安全生產監督的責任人、材料設備組對所購進的管配件及機械設備的質量安全負責、工長對所擔任的現場施工安全負責、技

35、術組對施工技術方案及安全措施負責。班組施工人員應遵守本項目有關規定，不得違章操作。各工班設兼職安全員1人，具體負責安全工作的實施。序 號分 工姓 名1安全領導組長劉德成2項目安全監督責任人劉明3現場安全負責人曾鐵鋒4現場專職安全員曾冬冬5現場兼職安全員毛海東2安全管理方針目標1、方針：安全第一，預防為主，科學管理，狠抓落實。2、目標：確保安全無工傷事故，杜絕重大傷亡、道路交通、火災、機損等重大事故。3安全管理制度根據安全生產管理辦法，結合本工程特點，制定各項安全管理制度：機械操作安全作業制度；用電安全須知及電路架設養護作業制度；施工現場保安作業制度；區段防洪、防火、防風措施；各種安全標志的設置

36、及維護措施等。1）組織措施a、項目部成立安全工作領導小組，生產副經理主抓安全工作。隨著工程進度和工作內容的不同，提出分階段的安全要求和措施。b、設專職安全員，負責本工程安全措施的制定和落實。c、分部和班組設兼職安全員，負責本班組、本工段的安全工作。2）應急預案機械傷人事故應急預案：為確保工地人械傷人事故發生以后，能迅速有效地開展搶救工作，最大限度地降低人員及相關聲明安全風險，特制定本預案。a、組織機構及職責：由項目部成立應急響應指揮部，負責指揮及協調工作。組長：劉德成b、機械傷人事故應急措施1）迅速將傷員脫離危險場地，移至安全地帶。2）保持呼吸道，若發現窒息者，應及時解除其呼吸道梗塞和呼吸機能

37、障礙，應立即解開傷員衣領、消除傷員口鼻、咽、喉部的異物、血塊、分泌物、嘔吐物等。3）有效止血、包扎傷口。4）視察其傷情采取報警直接送醫院，或待簡單處理后送往醫院。5）傷員有骨折，關節、肢體擠壓傷，大塊軟組織傷都要固定。6）若傷員有斷肢情況發生應盡量用干凈的干布（滅菌敷料）包裹裝入塑料袋內，隨傷員一起轉送。7）預防感染，止痛，可以給傷員用抗生素和止痛藥。8）記錄傷情，現場救護人員應邊搶救邊記錄傷員受傷機制，受傷部位，受傷程度等第一手資料。9）立即撥打120向當地急救中心取得聯系，應詳細說明事故地點，嚴重程度，本部門的聯系電話，并派人到路口接應。10）項目指揮部接到報告后，應立即在第一時間趕到現場

38、了解和掌握事故情況開展搶救和維護現場秩序，保護事故現場。c、應急物質常備藥品：消毒用品、急救物品（繃帶、無菌敷料）及各種常用小夾板、擔架、止血帶、氧氣袋等物資。d、注意事項1）輕微、一般機械傷害的應急處置：首先停止機械運轉。輕微的傷害可自行對傷口進行清洗、處理包扎；當受到一般機械傷害時，傷口經簡單處理后送醫院治療。2）嚴重機械傷害應急處置：當班人員發現有人受傷后，必須立即停止運轉的機械，向周圍人員呼救，進行簡單包扎、止血等措施，以防止受傷人員流血過多造成死亡事故發生。3）發生斷手、斷指等嚴重情況時，對傷者傷口要進行包扎止血、止痛、進行半握拳狀的功能固定。對斷手、斷指應用消毒或清潔敷料包好，忌將

39、斷指浸入酒精等消毒液中，以防細胞變質。將包好的斷手、斷指放在無泄漏的塑料袋內，扎緊好袋口，在袋周圍放在冰塊，速隨傷者送醫院搶救。4）肢體卷入設備內，必須立即切斷電源，如果肢體仍被卡在設備內，不可用倒轉設備的方法取出肢體，妥善的方法是拆除設備部件，無法拆除時撥打當地119請求救援。5）發生頭皮撕裂傷可采取以下急救措施：及時對傷者進行搶救，采取止痛及其他對癥措施；用生理鹽水沖洗有傷部位，用消毒大紗布塊、消毒棉花緊緊包扎，壓迫止血；使用抗菌素，注射抗破傷風血清，預防傷口感染；送醫院進一步治療。6）受傷人員出現肢體骨折時，應盡量保持受傷的體位，由醫務人員對傷肢進行固定，并在其指導下采用正確的方式進行抬

40、運，防止因救助方法不當導致傷情進一步加重。7）受傷人員出現呼吸、心跳停止癥狀后，必須立即進行胸外按壓或人工呼吸。十、文明施工、環保施工措施1、樹立員工文明施工、環保施工意識，加強員工文明、環保知識培訓2、生產、生活廢水、廢料不得隨意拋棄，嚴禁向江里丟棄廢物，排放廢水，污染水源。生產、生活廢水經處理合格后方可排放；廢棄物堆放在指定安全地方，統一處理或安全填埋。3、夜間施工應嚴格控制施工設備噪音，防止擾民。4、施工時盡量避免采用在施工過程中會產生有毒、有害氣體的建筑材料，工地內禁止熔融瀝青或焚燒油氈、油漆以及其他會產生有毒、有害煙塵和惡臭氣體的物質。5、建筑垃圾應有指定堆放地點，并隨時進行清理。運輸建筑材料、垃圾和工程渣土的車輛應采取有效措施，防止塵土飛揚、灑落或流溢。要采取有效措施控制施工過程中的揚塵。盡量減少建筑垃圾的數量。