1、劉溝橋老橋拆除專項施工方案一、編制依據(jù)1、五河縣喬集窯廠橋危橋改造工程施工圖紙。2、施工現(xiàn)場實際調(diào)查情況。3、總施工組織設(shè)計中的相關(guān)要求4、我單位在過去施工中積累的經(jīng)驗二、工程概況1、工程背景經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)查，老橋為2-2.0米實腹拱橋，基本情況如下： 老橋名稱：劉溝橋 老橋位置：五河縣030縣道申集鎮(zhèn)于張村 老橋所在道路名稱及等級：橋梁位于X030白夏路上，為三級公路 老橋凈跨徑及全長：凈跨1-6.0米，全長12米 老橋?qū)挾龋喝珜?.8米 老橋結(jié)構(gòu)型式：拱橋，重力式橋臺，擴(kuò)大基礎(chǔ) 老橋設(shè)計荷載：不詳 老橋建設(shè)年代：上世紀(jì)90年代 老橋所在道路：路基寬度7.5米，路面寬度6.5米，水泥混凝土路面2

2、、主要拆除工程量老橋全橋橋跨分布為：1-6m，全橋長12m。全寬7.8m拱橋。橋面系分別有：路緣石、人行道板基座，人行道板、鋼筋砼鋪裝及瀝青鋪裝。3、拆橋的重點及難點本老橋梁分為：基礎(chǔ)，拱肋，腹拱，側(cè)墻及橋面系。三、施工總體部署本橋拆除工作我項目經(jīng)理部計劃分為三段進(jìn)行施工管理，即化分為下部結(jié)構(gòu)，上部結(jié)構(gòu)及橋面系三部分進(jìn)行拆除。拆除時應(yīng)按后建先拆的原側(cè)進(jìn)行拆除，拆除后的部分廢料用于新建城南河箱梁施工時搭設(shè)施工平臺。剩余部分按照業(yè)主要求運至指定位置后進(jìn)行破碎處理，破碎后的混凝土塊棄與業(yè)主指定地點。1、總體安排根據(jù)合同中的工期要求，我項目經(jīng)理部準(zhǔn)備從2012年9月10日開始拆除工作。在施工過程中盡量

3、減少砼塊及磚塊落入河中，對于落入河中的混凝土塊在每班作業(yè)完成后派專門的作業(yè)船只進(jìn)行打打撈清理河道。2、主要投入的施工機(jī)具名稱型號、規(guī)格數(shù)量名稱型號、規(guī)格數(shù)量浮吊船20T1艘直流電焊機(jī)30kw1臺空壓機(jī)3m310臺氣割設(shè)備10套多功能船30T2把運輸車輛10m33臺小型破碎機(jī)2臺挖掘機(jī)220型1臺大型破碎機(jī)3臺挖泥船1m32臺裝載機(jī)3m31臺3、施工保證措施針對本橋的拆除特點，提前做好各種準(zhǔn)備，其中重點是進(jìn)行斷路封橋。并對橋面鋪裝層及濕接縫進(jìn)行破除，進(jìn)行梁體之間連接的分離。并準(zhǔn)備好梁體破碎的堆放場地。在施工前對各種機(jī)械進(jìn)行維護(hù)檢查，保證機(jī)械的完好率，在施工中間派遣專人進(jìn)行機(jī)械日常維護(hù)，提高設(shè)備的

4、利用率。在人員組織上采取激勵措施，提高工作人員的熱情，以保證工作人員的效率。在施工工序中，合理安排好各工序之間的施工順序，以最優(yōu)的組織順序減少各工序之間的干擾。4、主要工序安排及工藝流程四、主要施工工藝1、橋面鋪裝破除根據(jù)本工程的特點，我項目經(jīng)理部決定采用小型破碎機(jī)的方式進(jìn)進(jìn)橋面鋪裝的鑿除，遇有鋼筋時采用氧割進(jìn)行割除后繼續(xù)進(jìn)行。鋪裝鑿除后的建筑垃圾采用汽車運至業(yè)主指定位置進(jìn)行棄置。2、梁部拆除橋面鋪裝拆除完成后，對濕接縫進(jìn)行鑿除，板梁部分的鉸結(jié)部全部鑿除使每塊板梁完全分離，T梁部分對于橫隔板部分完全鑿除，對于翼緣板處的連接鋼筋大部分進(jìn)行鑿除，留有個別鋼筋暫不拆除，吊裝時再拆除以防T梁傾斜倒塌，

5、發(fā)生安全問題。3、梁部破碎按照合同要求梁體破損必須在30cm以下，并確保砼和鋼筋分離。按此要求我項目部準(zhǔn)備在固定的場地內(nèi)對梁體進(jìn)破碎，破碎采用破壞機(jī)進(jìn)行破碎，或者采用重錘進(jìn)行夯碎。五、組織機(jī)構(gòu)我項目部為拆除老成立了專門的組織機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)本工程老橋拆除工作。我項目部擬分包給有相應(yīng)資質(zhì)的施工單位進(jìn)行施工在施工過程中，我項目部將嚴(yán)格按照相關(guān)要求監(jiān)督及指導(dǎo)分包單位進(jìn)行施工。配備有專業(yè)施工設(shè)備及施工技術(shù)人員；主要從事橋梁拆除及水上打撈等施工作業(yè)；有著豐富的實踐經(jīng)驗。為本工程配備的主要人員如下： 劉溝老橋拆除現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)圖項目經(jīng)理：王能聰生產(chǎn)副經(jīng)理：張軍安全副經(jīng)理：李磊項目總工 ：樊海勇 安全負(fù)責(zé)人胡春雷現(xiàn)

6、場負(fù)責(zé)人馬 瑞現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人聶奎六、人力資源配置1、勞動力使用計劃表序號工種人數(shù)序號工種人數(shù)1項目經(jīng)理15質(zhì)檢員12項目副經(jīng)理16工班長43技術(shù)負(fù)責(zé)人17機(jī)械管理24安全員28司機(jī)及工人20 七、施工方案本工程梁部主要為預(yù)應(yīng)力空心板梁及預(yù)應(yīng)力T型梁，拆橋過程中梁部及水下樁柱的拆除必須詳細(xì)周密考慮的核心問題，也是本橋能否安全、文明、按期完成拆除的關(guān)鍵問題所在。拆橋期間應(yīng)對航道及原有道路的斷航封路，根據(jù)該橋的結(jié)構(gòu)形式及現(xiàn)場情況，我們制定的具體施工方案如下：1、施工準(zhǔn)備1）對施工區(qū)域內(nèi)的相關(guān)情況的調(diào)查與處置根據(jù)實測資料，本橋位處的實際水深約1.23.5米，經(jīng)清淤后可以滿足大噸位浮吊船只的施工作業(yè)，但

7、是須采取措施控制水流速度對施工的影響。項目部已與相關(guān)部門進(jìn)行了溝通，在施工的期間內(nèi)可以斷航斷路。同時為了滿足浮吊船的移動的需要，我部將橋位范圍內(nèi)及浮吊運行路線上的河道進(jìn)行全斷面疏浚，疏浚的標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到浮吊作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。 2）、對施工人員的安全培訓(xùn)。在拆橋前項目部應(yīng)組織所有參加拆橋施工的施工人員進(jìn)行針對本工程施工作來特點專門進(jìn)行一次培訓(xùn)，內(nèi)容為針對本工程特點的安全操作規(guī)程和施工要點。3）、相關(guān)生產(chǎn)要素的組織，用于本工程的所有機(jī)械設(shè)備、人員均已組織完畢，方案得到批準(zhǔn)后即可迅速進(jìn)場。4）、拆除順序按先建后拆的原則進(jìn)行拆除工作。3、上部結(jié)構(gòu)物拆除1）、附屬設(shè)施拆除附屬設(shè)施物包括欄桿、人行道、瀝青及砼鋪裝橋

8、面等。用人工拆除欄桿、人行道，并運至指定地點進(jìn)行破碎清理。現(xiàn)場根據(jù)實際情況，采用小型破碎機(jī)鑿除橋面瀝青及砼鋪裝，并用翻斗車外運至指定地點。2）、梁部拆除梁部拆除包括空心板梁部分及T梁部分，拆除空心板梁部時可將橋面鋪裝及鉸縫全部鑿除，但在拆除T梁部分時應(yīng)在鑿除橋面鋪裝層時留幾處鋼筋不切斷，作為防止T梁側(cè)到時用，在吊裝時進(jìn)行切斷。在拆除每跨梁部時，最后拆除的一片梁應(yīng)為中梁，不宜將邊梁作為最后一片拆除，特別是在T梁拆除時，這樣最后一片梁容易進(jìn)行支撐，保證吊裝的安全。因為梁體重量小，我項目擬采用兩輛吊車將大梁抬起后放置到運梁板車或炮車上運至指定位置，進(jìn)行破碎，梁部每跨拆除順序應(yīng)按照從一側(cè)向另一側(cè)拆除的

9、順序進(jìn)行，在拆除剩余兩片梁時應(yīng)先將中片梁固定穩(wěn)固后再梁拆除邊梁，最后一片拆除的應(yīng)為中片梁，這樣便于固定，以防止最后一片梁傾到。梁體拆除的順序，1橋面附屬拆除，2拆除鉸縫，3如為T梁需拆除部分橫隔板，且預(yù)留兩道橫隔板，4設(shè)置好吊點處鋼絲繩固定設(shè)施，5起吊設(shè)備就位，并使鋼絲繩初步受力，6拆除剩余橫隔板使之與整體發(fā)離，7起吊單片梁體運至破碎場，需利用運至存梁場進(jìn)行存放。吊點設(shè)置，為保證在起吊過程中梁體穩(wěn)定，吊點應(yīng)設(shè)在支座附近，以保證起吊后與現(xiàn)狀受力情況基本相同。同時為保證在起吊梁體不發(fā)生扭轉(zhuǎn)，除在在支座附近設(shè)置兩個主吊點外還應(yīng)在梁體兩側(cè)約1/4處加設(shè)兩個副吊點，以保證梁體安全順利拆除。如下圖所示：其

10、中1#及4#為主吊點，2#及3#為副吊點，在副吊點的吊索應(yīng)各設(shè)一組手拉葫蘆，在主吊索起吊受力后拉動副吊索使之受力，起到平穩(wěn)梁體的作用，主吊索采用的鋼絲繩直徑不得小于40,吊點與梁體連接采用U型夾進(jìn)行連接，在U型夾與梁體連接穩(wěn)固經(jīng)檢查無問題后方可進(jìn)行起吊。主梁破碎要求，在梁體運至破碎場后應(yīng)立即組織破碎，由于本橋主梁全部為預(yù)應(yīng)力梁，故在破碎前首先應(yīng)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力放張，預(yù)應(yīng)力放張采用破碎機(jī)在梁中跨中部進(jìn)行破碎，打斷梁體使預(yù)應(yīng)力自然放張，放張后破碎可按常規(guī)方法進(jìn)行破碎。4、下部結(jié)構(gòu)拆除1）橋臺及引道部分拆除本工程橋臺位于陸上，擬采用破碎機(jī)、挖掘機(jī)進(jìn)行橋臺臺身砼及漿砌塊石的拆除，拆除舊料直接運至筑島圍堰處用

11、于圍堰。引道部分采用相同的方法進(jìn)行施工。5、關(guān)鍵部位預(yù)警措施老橋拆除工作危險性大，不可預(yù)料的因素多，因此投入充足的人力、物力，采取合理的施工工藝，在確保安全的前提下用最快的時間完成老橋拆除工作，為新橋重建讓開工作面。本工程針對老橋拆除工作中各道工序中易出現(xiàn)的問題，制定以下應(yīng)急措施：（1）施工準(zhǔn)備預(yù)警措施：現(xiàn)場保證有充足的人員、設(shè)備。參與施工的人員應(yīng)具備相應(yīng)專業(yè)的素質(zhì)，有類似施工的經(jīng)驗，對本工程老橋拆除工藝、特點心中有底，各道工序設(shè)有責(zé)任人，負(fù)責(zé)本工序的施工，實行獎優(yōu)罰劣措施，提高職工積極性，提高工作效益；投入的施工設(shè)備狀況良好，使用前進(jìn)行檢修處理，不得帶病作業(yè)。對容易損壞的設(shè)備，現(xiàn)場應(yīng)按百分之

12、百的比例備用，一旦出現(xiàn)損壞，立即調(diào)用；對承重構(gòu)件（如葫蘆、鋼絲繩等）應(yīng)進(jìn)行用前檢查，若有損壞，立即調(diào)換，現(xiàn)場應(yīng)充公備用易損壞機(jī)具，使施工能順利不間斷進(jìn)行。（2）橋面系拆除預(yù)警措施：除現(xiàn)場備有充足的施工機(jī)械、所有人員均應(yīng)穿帶救生衣，現(xiàn)場備有一臺救生船，若出現(xiàn)有人員或機(jī)具掉入河中時及時進(jìn)行打撈，保證工程的安全順利進(jìn)行。（3）梁部預(yù)警措施：A、梁部拆除施工準(zhǔn)備充分，人員、機(jī)械設(shè)備到崗到位，備用機(jī)械正常待命。施工工藝、吊點設(shè)置、浮吊吊運嚴(yán)格按施工方案、操作規(guī)程進(jìn)行，保證梁部拆除順利進(jìn)行。B、組織得當(dāng)、保證各道工序銜接順暢，采取措施加快關(guān)鍵點的施工速度。浮吊就位后，應(yīng)配備足夠的人員、機(jī)械，盡量加快濕接縫

13、鑿除工作，有效縮短浮吊的工作時間。C、事先在梁上綁設(shè)若干道打撈鋼束，頭上連有上浮木塊，一旦出現(xiàn)梁體吊運時斷裂掉落河道內(nèi)，立即組織人員、多功能船、浮吊等機(jī)械，按照打撈鋼束的位置進(jìn)行打撈，縮短找撈時間。八、安全文明施工及環(huán)境保護(hù)方面1、安全目標(biāo)工程安全目標(biāo)：“五無、兩控、一消滅、一創(chuàng)建”五無：無施工行車險性及以上事故；無因工死亡和重大傷亡事故；無機(jī)械設(shè)備大事故；無人為因素引起的火災(zāi)、水災(zāi)事故；無交通事故。兩控：年重傷頻率控制在0.5以下；年負(fù)傷頻率控制在1.2以下。一消滅：消滅慣性事故。一創(chuàng)建：創(chuàng)建“江蘇省文明工地”。2、安全及文明施工方面（1）安全保證措施本工程項目的安全關(guān)鍵控制區(qū)為兩個：高空作

14、業(yè)及水上作業(yè)。工程自始至終要將安全工作捏成一根繃緊的弦，需要從技術(shù)上、制度上、思想上、機(jī)構(gòu)上加強(qiáng)安全管理，防患于未然，安全責(zé)任重于泰山。1）安全思想教育安全生產(chǎn)，人命關(guān)天，首先是要思想重視，觀念更新，變“要我安全”為“我要安全”。開工前對有關(guān)人員進(jìn)行有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護(hù)方面的法律、法規(guī)、規(guī)章和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)，同時讓各“參戰(zhàn)”人員了解安全危險點和控制點，使大家心里有數(shù)，處事不驚。通過學(xué)習(xí)，提高員工的安全意識和主觀能動性，自覺遵守安全規(guī)定。對于特殊工種要進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。2）安全制度保證工程開工前，依據(jù)工程的特殊性，由安質(zhì)部門制定對本項目管理行之有效的安全制度法規(guī)，其中包括：機(jī)械安全操作規(guī)

15、程、安全用電制度、特殊工種安全制度、事故報告制度等，為保證各項制度能落于實處我們特制定安全檢查制度即要規(guī)定定期檢查日期及參加檢查的人員，經(jīng)理部每月進(jìn)行一次；作業(yè)隊每旬一次，作業(yè)班組每天進(jìn)行一次，非定期檢查應(yīng)視工程情況如施工準(zhǔn)備前，施工危險性、采取新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等要進(jìn)行檢查，并要有領(lǐng)導(dǎo)值班，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題按照“三不放過”的原則制定整改措施，定人限期進(jìn)行整改，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原則真正落實。3）安全管理組織機(jī)構(gòu)成立安全管理組織機(jī)構(gòu)，確保安全生產(chǎn)的正常進(jìn)行。以項目經(jīng)理為組長，項目總工為副組長的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各職能部門為負(fù)責(zé)人為組員的管理組織機(jī)構(gòu)，常設(shè)機(jī)構(gòu)為安質(zhì)部。

16、從組織上、措施上完善安全生產(chǎn)工作，領(lǐng)導(dǎo)小組中以專職安全工程師為日常事務(wù)的主持者，具體專職主管安全生產(chǎn)工作，同時設(shè)定各作業(yè)面專、兼職安全員，并賦予他們進(jìn)行安全管理、指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督，制止違章，在危險時采取緊急措施，組織考核安全工作等責(zé)任與權(quán)利。專職安全員持證上崗，在現(xiàn)場均佩帶工作標(biāo)志。4）施工安全技術(shù)保證建立以項目經(jīng)理、各施工隊和班組的專職和兼職安全員的三級安全管理網(wǎng)絡(luò)，負(fù)責(zé)工程的全面安全管理工作。建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到有指標(biāo)、有措施、職責(zé)分明。做好安全教育和安全技術(shù)交底工作，建立定期安全檢查制度。認(rèn)真做好安全生產(chǎn)的檢查、記錄工作。發(fā)現(xiàn)事故隱患必須限期整改，如發(fā)現(xiàn)重大的安全問題或隱患必須停止作

17、業(yè)，排除危險后方可繼續(xù)進(jìn)行作業(yè)。成立一支隨時聽從專職安全工程師指揮的緊急救援隊，并配備必要的救援工具、設(shè)備和通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)施。進(jìn)入施工現(xiàn)場必須佩帶安全帽；設(shè)置交通警示牌，提醒過往的行人繞道行駛；安全標(biāo)語和安全標(biāo)志必須醒目；封閉的彩鋼瓦上設(shè)置夜間警示燈，并安排人員夜間值班。本工程橋面系拆除方案、梁部拆除方案等主要實施方案是關(guān)聯(lián)到整個拆除項目安全的關(guān)鍵，必須按項目建設(shè)程序進(jìn)行報批、會審，并請有關(guān)專家進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，確保方案切實可行。嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底程序，做到參與拆除工作的每一個人對拆除過程及注意事項心中有素，并將橋梁拆除中每道工序責(zé)任到人，各負(fù)其責(zé)。施工實施方案施工中的排架、工作平臺等要按施工方案認(rèn)真搭

18、設(shè)，做到安全牢靠。設(shè)置安全網(wǎng)、配帶安全帶，加強(qiáng)高空作業(yè)防墮落措施。施工用電線路按要求敷設(shè)，夜間施工保證照明亮度。加強(qiáng)施工現(xiàn)場用電的檢查與維修，確保生產(chǎn)用電的安全。嚴(yán)格按操作規(guī)程組織施工。嚴(yán)禁違章指揮、違章操作，做到持證上崗，戴帽工作。特殊工種必須持證上崗，按操作規(guī)程作業(yè)。5）安全措施1、樹立“安全第一，預(yù)防為主”的知道思想，對工作人員進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育。2、設(shè)置專職安全員，對項目安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)，進(jìn)行日常安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)場及時處理。3、施工現(xiàn)場采取封閉措施，嚴(yán)禁閑雜人員出入。4、對是用的機(jī)具或設(shè)備進(jìn)行全面的安全檢查，檢查合格后方可投入使用。5、構(gòu)件的吊裝設(shè)立指揮小組，由專人統(tǒng)一指揮，

19、其他人不得干預(yù)。專職安全員負(fù)責(zé)督促各項安全措施。6、構(gòu)件吊裝之前，必須進(jìn)行技術(shù)、安全交底，分工明確，職責(zé)分明。7）安全事故應(yīng)急預(yù)案存在危險源：在本工程的施工中存在的危險源分為三種：觸電、砸傷、翻船、淹溺、機(jī)械傷害等五種。應(yīng)急措施：對觸電、砸傷兩種危險源嚴(yán)格執(zhí)行“工程船舶安全生產(chǎn)規(guī)章制度”的各項規(guī)定，完善救生設(shè)施，嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作持證上崗率100%。在施工的區(qū)域內(nèi)上游150米，下游100米拋錨處按“內(nèi)規(guī)”和相關(guān)港航管理規(guī)章，設(shè)施工警示標(biāo)志。施工前應(yīng)對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全檢查，嚴(yán)禁帶病、超菏工作。時刻注意天氣、水位、潮汛情況及過往船只情況，發(fā)現(xiàn)情況異常立即報告值班駕駛員及安全員，立即采取相應(yīng)對策處

20、理突發(fā)事件。施工人員必須穿救生衣才能工作，嚴(yán)禁酒后駕駛及操作。潛水員在整個過程施工期間禁止飲酒，指定當(dāng)班信繩員應(yīng)在白天掛“A”字旗一面，夜間顯示紅光燈一個。起重機(jī)械設(shè)備和工具使用前必須詳細(xì)檢查，并由船隊統(tǒng)一指揮，如潛水員在水下作業(yè)則船隊長對一切起吊行動聽從潛水員意見進(jìn)行指揮，確保安全。應(yīng)急救援預(yù)案：發(fā)生事故后立即組織人員進(jìn)行搶救，首先搶救溺水人員，對溺水昏迷者進(jìn)行迅速、正確、就地、持久“八字”搶救方針，立即撥打120急救電話或送醫(yī)院。機(jī)械傷害事故應(yīng)參照機(jī)械傷害進(jìn)行搶救。安全值班人員應(yīng)立即向項目經(jīng)理、公司領(lǐng)導(dǎo)匯報，并協(xié)調(diào)各項事宜，啟動緊急搶救預(yù)案。各級領(lǐng)導(dǎo)接到匯報應(yīng)立即趕到現(xiàn)場組織進(jìn)行處理，并調(diào)

21、查事故原因。救援人員：安全領(lǐng)導(dǎo)小組、各事故救援小組、全體員工。（2）文明施工A文明施工方案及保證措施文明施工是涉及到工程沿線人民群眾的切身利益，同時又是企業(yè)取信于民、維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)的大事，一旦在文明施工方面掉以輕心，造成的損失和影響是無法彌補(bǔ)的，我們將嚴(yán)格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方針，總結(jié)我單位在以往施工中取得的經(jīng)驗，精心組織、合理安排施工。B文明施工方案建立創(chuàng)建“文明工地”領(lǐng)導(dǎo)小組，全面開展創(chuàng)建文明工地活動，做到“兩通三無五必須”，即：施工現(xiàn)場人行道暢通，施工工地沿線單位和居民出入口暢通；施工中無管線高放，施工現(xiàn)場排水暢通無積水，施工工地道路平整無坑塘；施工區(qū)域與非施工區(qū)域

22、嚴(yán)格分隔，施工現(xiàn)場必須掛牌施工，管理人員必須佩卡上崗，工地現(xiàn)場施工材料必須堆放整齊，工地生活設(shè)施必須文明，工地現(xiàn)場必須開展以創(chuàng)文明工地為主要內(nèi)容的思想政治工作。加強(qiáng)施工人員文明施工意識，組織學(xué)習(xí)文明施工條例及有關(guān)常識，進(jìn)行上崗教育，講職業(yè)道德、揚行業(yè)新風(fēng)。C 文明施工組織機(jī)構(gòu)成立由項目書記鄭偉為組長的文明施工管理小組，由工程技術(shù)、安全質(zhì)量、設(shè)備物資、辦公室參加，全面開展創(chuàng)建文明工地活動，形成良好的施工環(huán)境和氛圍，保證整體工程的順利完成。九、環(huán)境保護(hù)1）環(huán)境達(dá)標(biāo)指標(biāo)：達(dá)到國家和江蘇省有關(guān)環(huán)境保護(hù)條例指標(biāo)。2）環(huán)境保護(hù)措施：對原有生態(tài)環(huán)境進(jìn)行調(diào)查，結(jié)合施工中可能產(chǎn)生的影響，合理進(jìn)行施工組織，盡量使

23、用可不破壞原有生態(tài)的施工措施。嚴(yán)格落實其它環(huán)保措施，保護(hù)河流水質(zhì)和空氣環(huán)境。對有害物質(zhì)（如燃料、油料、舊材料、垃圾等）要運至業(yè)主和監(jiān)理工程師認(rèn)可的地點進(jìn)行處理，以防泄露，造成對動物、植物的損害。施工沿線的棄碴和剩余失效的灰砂、混凝土等，選擇合適低洼地堆放、填埋，避免流失污染環(huán)境。竣工恢復(fù)。具體內(nèi)容包括：清除臨時設(shè)施（清除雜物、臨時工棚），各工地居住區(qū)的污水溝、糞便及垃圾做好消毒滅菌清除工作，并用凈土填埋、壓實。3）水土保持施工區(qū)包括施工場地和施工生活區(qū)。本項目的施工場地和施工生活區(qū)分布于主體工程沿線，施工場地主要包括生產(chǎn)用地及鋼筋加工場等。施工生活區(qū)則主要包括職工宿舍、辦公用房、食堂及衛(wèi)生間等生活設(shè)施所占區(qū)域。施工區(qū)在施工過程中及施工結(jié)束后都要采取相應(yīng)的水土保持措施，以達(dá)到防治水土流失，美化環(huán)境的目的。防排水：施工期間始終保持工地的良好排水狀態(tài)，修建有足夠泄水?dāng)嗝娴呐R時排水泄道，并與永久性排水設(shè)施相連接，不形成淤積和沖刷。