1、路基人行天橋上部結構施工專項方案1、概述1.1 工程概況倫桂路全線共設置天橋5處，天橋截面采用預應力混凝土等截面連續(xù)箱梁。天橋箱梁梁高1.6m，單箱單室，箱梁頂面寬5.3m，兩側各挑臂1.3m，梁體采用C50混凝土現(xiàn)澆，主橋橋面寬度組成為0.15m（欄桿）+5.0m（人行道）+0.15m（欄桿）。K0+310，K3+955，K9+210三處天橋跨徑組合為2*33.75m，天橋兩側設置人行樓梯及人、自行車混合梯道；K6+250，K10+530兩處天橋跨徑組合為2*28.35，天橋兩側設置雙向人行梯道及人、自行車混行梯道。圖1-1 K0+310天橋橋型布置圖圖1-2 天橋主橋實心截面一般構造圖圖1

2、-3 天橋主橋空心截面一般構造圖K0+310，K3+955，K9+210三處天橋人行梯道梁為鋼筋混凝土連續(xù)板梁，梁高0.55m。梁板全寬3.5m，底寬1.8m，兩側翼緣各寬0.85m，梁體為C30現(xiàn)澆混凝土。人行梯道位于直線段上。人行梯道寬度組合0.15m（欄桿）+3.2m（人行道）+0.15m（欄桿）；人、自行車混合梯道寬度組合0.15m（欄桿）+1.25m（人行道）+0.7m（自行車道）+1.25m（人行道）+0.15m（欄桿）。K6+250，K10+530兩處天橋人行梯道梁為鋼筋混凝土連續(xù)板梁，梁高0.55m。梁板全寬2.1m，底寬1.5m，兩側翼緣各寬0.3m，梁體為C30現(xiàn)澆混凝土。

3、人行梯道位于直線段上。人、自行車混合梯道寬度組合0.15m（欄桿）+1.1m（人行道）+0.7m（自行車道）+0.15m（欄桿）。1.2 編制依據(jù)1、佛山市順德區(qū)倫桂路工程兩階段施工圖設計第五冊；2、公路橋涵施工技術規(guī)范JTG/T F502011；3、公路工程施工安全技術規(guī)程JTJ07695；4、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTGF80/1-2004；5、公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范JTG D632007；6、鋼管滿堂支架預壓技術規(guī)程JGJT 194-2009；7、建筑施工碗扣式腳手架安全技術規(guī)范JGJ166-2008。2、總體施工方案2.1 施工流程圖2-1 天橋主橋施工工藝流程圖圖2-2 人行步

4、梯施工工藝流程圖2.2 地基處理由于路基天橋施工時，對應路面已進行路基的施工，且天橋處于路基96區(qū)，其地基承載力為0.96Mpa。支架搭設時，在路基上直接墊2cm厚20cm寬的木板，支架底托放置在木板中間。2.3 支架搭設、預壓及拆除人行天橋及人行步梯均采用滿堂支架施工，碗扣支架采用483.5mm的小鋼管。根據(jù)現(xiàn)澆箱梁的截面形式，人行天橋、步梯立桿縱向布置間距為90cm，橫向布置間距為60cm與90cm進行組合。支架步距為120cm，根據(jù)梁高在頂端加密為60cm。支架設置縱向、橫向、水平向剪刀撐。支架搭設完成并驗收合格后先安裝底板模板，隨后采用堆砂袋對支架進行預壓。箱梁澆筑完成后再按規(guī)范要求進

5、行支架的拆除。2.4 模板施工箱梁模板采用竹膠板方木現(xiàn)場安裝。底板、頂板、翼緣模板安裝時先在搭設好的支架頂托上鋪設橫向方木，然后鋪設縱向方木，最后將竹膠板固定在方木上。箱梁腹板安裝時先安裝竹膠板，再安裝方木及龍骨，最后通過拉桿固定。2.5 鋼筋、預應力施工模板安裝報檢后，進行鋼筋、預應管道安裝。混凝土澆筑后人工進行預應力穿束。混凝土澆筑后強度大于設計強度90%時，進行預應力張拉。天橋主橋箱梁預應力鋼束采用9-s15.2鋼絞線，共8束。所有鋼束均采用兩端張拉，張拉端錨具為OVM15-9錨具。預應力束彈性模量為Ep=1.95105MPa，抗拉強度標準值fpk=1860MPa，錨下控制張拉應力con

6、=0.75fpk。成孔材料采用內(nèi)徑為80的金屬波紋管。2.6 混凝土施工天橋主橋上部構造采用滿堂支架施工，一次澆筑完成。人行步梯一次澆筑一道。3、資源配置3.1 人力資源配置3.1.1 作業(yè)隊人員配置按照總體施工部署共設3個施工作業(yè)隊來進行路基天橋上部結構的施工。架子班，箱梁施工作業(yè)隊（鋼筋加工與安裝，模板安裝與拆除、箱梁鋼筋混凝土施工）及預應力張拉作業(yè)隊。以上施工作業(yè)隊將在項目經(jīng)理部的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和資源配置下施工。路基天橋上部結構施工作業(yè)人員配置表見下表3-1所列：表3-1 路基天橋上部結構施工作業(yè)人員配置表作業(yè)隊管理人員模板工混凝土工鋼筋工吊裝工電焊工支架工張拉工雜工電工合計架子班支架搭設17

7、8箱梁施工 作業(yè)隊模板安裝、拆除189鋼筋加工、安裝153211混凝土施工116119張拉班預應力張拉、壓漿1783.1.2 現(xiàn)場管理人員配置為確保路基天橋上部結構施工能夠按質(zhì)按量、安全、高效地完成，項目部為箱梁分項工程配置主要管理人員共8人，其分工及職能見下表3-2所列：表3-2 路基天橋上部結構施工管理人員配置表現(xiàn)場管理人員人數(shù)職能技術員1施工過程技術控制，質(zhì)量管理及質(zhì)量檢查試驗員2原材料檢驗、配合比實驗測量員3測量放樣機械調(diào)度員1現(xiàn)場資源配置的調(diào)度安全員1現(xiàn)場安全及文明施工3.2 主要施工設備配置項目部根據(jù)分項工程的特點及施工現(xiàn)場的實際情況，對施工設備進行合理的配置，并進行有效的管理，確

8、保工程高效、安全地完成。擬投路基天橋上部結構施工的主要機械設備如表3-3所列：表3-3 路基天橋上部結構施工主要機械設備表編號機械設備名稱型號單位數(shù)量用途1砼泵車37m輛1混凝土泵送2汽車吊25T輛1構件、材料吊裝3平板車12m輛1材料轉運4發(fā)電機300kw臺1備用發(fā)電5混凝土拌和站HZS120座2混凝土拌制6混凝土運輸車JCQ3輛6混凝土運輸7振動棒ZDN-50根4混凝土振搗8振動棒ZDN-30根2混凝土振搗9水泵7Kw臺1混凝土養(yǎng)護10電焊機BX1-400臺3鋼筋加工11鋼筋彎曲機GW40臺1鋼筋加工12鋼筋切斷機GW40臺1鋼筋加工13挖掘機1.3m3臺1填筑土回填注：以上機械設備可根據(jù)

9、施工進度情況，隨時增加和調(diào)整，確保工程需要和機械的使用率。3.3 施工計劃安排結合路基天橋上部結構施工的技術方案、資源的投入情況、現(xiàn)場的施工環(huán)境等因素綜合考慮，現(xiàn)場采用交叉作業(yè)合理安排施工。各施工工序施工周期如下表： 表3-4 單個路基天橋施工周期 施工項目施工周期（天） 天橋支架搭設及預壓10模板安裝3鋼筋安裝5混凝土澆筑1混凝土養(yǎng)生7預應力張拉7支架拆除3人行步梯支架搭設3模板安裝5鋼筋安裝5混凝土澆筑1混凝土養(yǎng)生7支架拆除3注：具體施工工期安排根據(jù)現(xiàn)場施工的實際情況確定。4、主要施工工藝4.1 地基處理支架搭設前，在支架縱向外側50cm處挖設深30cm，寬20cm的排水溝。然后根據(jù)測量放

10、樣的支架布置點布置2cm厚20cm寬度木板。4.2 支架搭設4.2.1 支架結構路基天橋總高約為6m，采用滿堂支架施工，支架為483.5mm的碗扣式支架。碗口支架根據(jù)地面距梁底實際高度采用LG120、LG180、LG240三種立桿進行組合安裝，支架橫桿采用HG60、HG90兩種型號。剪刀撐采用雙肢483.5mm的扣件式小鋼管。1、天橋支架布置：支架橫橋向布置為 90cm+660cm+90cm；牛腿截面處4排支架橫橋向布置為1060cm。支架縱橋向布置間距90cm。支架橫桿層距為120cm，根據(jù)梁高在頂端加密為60cm。縱向剪刀撐水平布置間距為4.2m，傾角為51，橫橋向共布置3排縱向剪刀撐，布

11、置間距為2.7m。橫向剪刀撐為每5排縱向立桿布置一排，傾角為51。水平剪刀撐按51角交叉布置，水平間距為4.2m，每4.8m布置一排，若高度小于4.8m則布置上下兩層。圖4-1 天橋主橋截面支架布置圖2、人行步梯支架布置：橫橋向布置為490cm，縱橋向布置間距為90cm。支架橫桿層距為120cm，根據(jù)梁高在頂端加密為60cm。縱向剪刀撐水平布置間距為4.2m，傾角為51，橫橋向為外側布置共2排縱向剪刀撐。橫向剪刀撐為每5排縱向立桿布置一排，傾角為51。水平剪刀撐按51角交叉布置，水平間距為4.2m，每4.8m布置一排，若高度小于4.8m則布置上下兩層。圖4-2 人行步梯截面支架布置圖3、縱向掃

12、地桿采用直角扣件固定在距底座上300mm處的立桿上。橫向掃地桿采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。4、剪刀撐每步與立桿扣接，旋轉扣件中心至碗扣節(jié)點的距離不宜大于150mm。當出現(xiàn)不能與立桿扣接的情況時亦可采用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿上，扣接點應牢固。5、剪刀撐搭接時，搭接長度至少為1m，采用3個旋轉扣件扣緊。6、采用頂、底托調(diào)節(jié)高度時，頂?shù)淄猩斐鲣摴荛L度不大于30cm。7、連墻件為小鋼管固定在墩身四周形成的抱箍，它將滿堂支架與墩身連接成一個整體。連墻件每4.8m布置一層。圖4-3 連墻件布置圖8、外側支架搭設時，采用橫桿將立桿延伸至頂端，并設置兩道小鋼管橫桿作為操作平臺護欄

13、。在護欄外側設置擋腳板及安全網(wǎng)。圖4-4 護欄布置圖4.2.2 支架搭設搭設前先放樣定出橋墩軸線，測量地表標高。再根據(jù)橋墩軸線定出每排縱橫向桿的位置和高度，并拉線作為支架搭設時的標準線。底座應準確地放在定位線上。搭設時宜先立里排立桿，后立外排立桿；每排立桿宜先立兩頭的，再立中間的一根，互相看齊后，立中間部分各立桿；縱橫立桿要相互垂直；立桿接長時，宜先立外排，后立內(nèi)排。支架搭設完成后，開始鋪設縱橫向方木，之后鋪設箱梁模板，測量復測并利用頂托進行微調(diào)直到達到設計標高后固定模板，檢查各頂托均與承重梁緊密結合，確保均勻受力并防止在澆筑過程中出現(xiàn)松脫、位移等現(xiàn)象。4.2.3 支架安裝及拆除注意事項1、材

14、料選用及質(zhì)量要求材料要求本工程腳手架為現(xiàn)澆箱梁承重結構，選用多排落地碗扣式鋼管腳手架。鋼管規(guī)格為483.5mm，可調(diào)底座選用KTZ-75，可調(diào)托撐選用KTC-75。采用鋼板熱沖壓整體成型的下碗扣，鋼板應符合現(xiàn)行國家標準碳素結構鋼GB/T 700中Q235A級鋼的要求，板材厚度不得小于6mm，并應經(jīng)過600650的時效處理。嚴禁利用廢舊銹蝕鋼板改制。立桿連接處外套管與立桿間隙應小于或等于2mm，外套管長度不得小于160mm，外伸長度不得小于110mm。可調(diào)底座底板的鋼板厚度不得小于6mm，可調(diào)托撐鋼板厚度不得小于5mm，可調(diào)底座及可調(diào)托撐絲桿與調(diào)節(jié)螺母旋合長度不得小于6扣，插入立桿內(nèi)的長度不得小

15、于150mm。構配件外觀質(zhì)量要求鋼管應平直光滑、無裂紋、無銹蝕、無分層、無結巴、無毛刺等，不得采用橫截面接長的鋼管；鑄造件表面應光滑，不得有砂眼、縮孔、裂紋、澆冒口殘余等缺陷，表面粘砂應清楚干凈；沖壓件不得有毛刺、裂紋、氧化皮等缺陷；各焊縫應飽滿，焊藥應清除干凈，不得有未焊透、夾砂、咬肉、裂紋等缺陷；構配件防銹漆涂層均勻，附著應牢固；主要構配件上的生產(chǎn)廠標識應清晰。架體組裝質(zhì)量要求立桿的上碗扣應能上下串動、轉動靈活，不得有卡滯現(xiàn)象；立桿與立桿的連接孔處應能插入10mm連接銷；碗扣節(jié)點上應在安裝14個橫桿時，上碗扣均能鎖緊；當搭設不少于二步三跨的整體腳手架時，每一框架內(nèi)橫桿與立桿的垂直度偏差應小

16、于5mm。2、支架搭設注意事項對進入現(xiàn)場的支架配件，使用前必須對其質(zhì)量進行驗收。搭設前技術負責人按支架施工設計或專項方案的要求對搭設和使用人員進行技術交底。支架搭設應按立桿、橫桿、斜桿的順序逐層搭設，每次上升高度不大于3m。立桿與立桿連接的連接孔處應能插入12mm的連接銷。在碗扣節(jié)點上同時安裝14個橫桿，上碗扣均應能鎖緊。支架最后驗收垂直度允許偏差90mm，搭設中檢查，支架高度為2m時，偏差為7mm，高度為10m時，偏差為30mm，高度為20m時，偏差為60mm，中間用內(nèi)插。支架搭設高度要求低于設計梁底30-40cm，剪刀撐按設計要求布置不得缺少。支架在以下節(jié)段應進行檢查與驗收并做好詳細記錄：

17、支架搭設前；支架上施加荷載前；每搭設完10-13m高度后；達到設計高度后；遇有六級大風與大雨后；停用超過一個月。3、支架拆除注意事項拆除人員進入崗位后，應全面檢查支架的扣件連接、連墻桿、支撐體系等是否符合構造要求，加固松動部位，清除步層內(nèi)留的材料、物件及垃圾塊。所有清理物應安全輸送至地面，嚴禁高處拋擲。拆架程序應遵守由上而下，先搭后拆的原則。不允許分立面拆除或上、下二步同時拆除。認真做到一步一清、一桿一清；所有連接桿、斜拉桿、隔排措施、登高措施必須隨腳手架步層拆除同步進行下降，不準先行拆除。拆立桿時，要先抱住立桿再拆開最后兩個扣。拆除大橫桿、剪刀撐時，應先拆中間扣件，然后托住中間，再解端頭扣。

18、所有桿件與扣件，在拆除時應分離，不允許桿件上附著扣件輸送地面，或兩桿同時拆下輸送地面。所有腳手板拆除，應自外向里豎立、搬運，防止自里向外翻起后，腳手板垃圾物件直接從高處墜落傷人。輸送至地面的所有桿件、扣件等物體，應及時檢查、整修與保養(yǎng)，并按品種、規(guī)格分類堆碼整齊。當日完工后，應仔細檢查崗位周圍情況，如發(fā)現(xiàn)留有隱患的部位，應及時進行修復或繼續(xù)完成至一個程序，一個部位的結束，方可撤離崗位。4.3 模板施工4.3.1 模板結構1、天橋模板模板面板均采用15mm竹膠板，分配梁采用5cm10cm方木。其中底模分配梁腹板底部布置間距為30cm，底板底部布置間距為35cm；承重梁采用10cm10cm方木，布

19、置間距為90cm。翼緣板及頂板分配梁布置間距為45cm；翼緣板、頂板承重梁采用10cm10cm方木，布置間距為90cm.。直腹板分配梁布置間距為30cm；龍骨采用雙肢483.5mm扣件式小鋼管，布置間距為90cm。直腹板拉桿采用16的全絲拉桿，拉桿布置間距為60cm。2、天橋牛腿模板牛腿處模板面板采用15mm竹膠板；分配梁采用5cm10cm方木，正面布置間距為30cm，側面布置間距20-30cm。龍骨采用雙肢483.5mm扣件式小鋼管，正面布置間距為60cm，側面布置間距為90cm。拉桿采用16的全絲拉桿，正面拉桿布置間距為60cm，側面拉桿布置間距為50cm。3、人行步梯模板人行步梯模板面板

20、采用15mm竹膠板；分配梁采用5cm10cm方木，布置間距為40cm，其中底板縱向布置，翼板橫向布置。承重梁采用10cm10cm方木，布置間距為90cm。人行步梯踏步設置側面模板及反三角木，側模模板采用2cm的木板，側模兩端釘在反三角木上。反三角木采用2cm的木板，長寬分別為踏步的寬高。反三角木釘在一條1010cm的方木，方木延伸至平臺處，在平臺處固定。4.3.2 模板安裝現(xiàn)澆箱梁支架安裝完成驗收合格后，進行模板安裝。1、天橋及天橋牛腿模板安裝先安裝水平底模，然后安裝外側模及翼緣板底模。底模采用現(xiàn)場組拼，外側模及箱梁內(nèi)模采用現(xiàn)場制作安裝的方法。底、外側模板在安裝時由橋軸線開始沿橫橋向安裝至翼緣

21、板。模板安裝時嚴格按照放出的邊線及標高進行控制，其中標高通過調(diào)整頂托高度來調(diào)節(jié)。在鋼筋綁扎完成后，安裝拉桿，以保證在砼澆注過程中模板的穩(wěn)固。在底板上設內(nèi)支撐（483.5mm腳手架小鋼管）進行頂板底模固定。頂板底模的安裝必須在測量放樣確定平面位置及標高后才進行。2、人行步梯模板安裝鋪設承重梁、分配梁，根據(jù)測量放樣標高安裝底模。安裝側模及翼板。鋼筋綁扎后，按踏步放樣位置安裝踏步側模及反三角木。4.3.3 模板施工注意事項1、箱梁施工模板均采用竹膠板，在用方木加勁時，方木與龍骨連接要牢固，防止方木滑落、松散、墜落。2、模板的剛度、強度、穩(wěn)定性、順直度和接頭平整度要符合模板設計要求，模板接縫嚴密滿足砼

22、澆注時水泥砂漿不流失，確保混凝土外觀。3、水平接縫與豎向接縫均采用泡沫雙面膠襯墊塞填，竹膠板拼接縫位置后背方木，現(xiàn)場根據(jù)實際情況進行加密，以保證模板接縫平順，不漏漿。4、周轉使用的模板，在每次安裝前先將模板表面清理干凈，除去污垢、雜物（如混凝土殘渣等）以后方可安裝。5、對于封閉的箱室，必須開設頂板人孔，便于支架和模板拆除，箱內(nèi)操作時注意通風。4.4 碗扣支架預壓加載試驗 加載方法及步驟路基天橋預壓采用分級加載。加載試驗采取“堆載法”方法進行，選擇最不利受力5m段進行預壓。根據(jù)佛山質(zhì)檢站支架預壓要求，采用設計支架承受恒載荷載加安全系數(shù)1.2倍,每段支架擬分四級進行加載，即50%、75%、100%

23、、120%四級。加載過程中對加載的每個階段進行觀測，支架局部沉降過大時，應立即停止加載，查明原因，上報技術部及時處理。加載過程中荷載需對稱設置。預壓過程中測量人員跟蹤測量，測出梁段荷載作用下支架將產(chǎn)生的彈性變形及非彈性變形，將測量結果與施工控制中提出的因其它因素需要設置的預拱度疊加，經(jīng)監(jiān)控單位分析，算出施工時應當采用的預拱度，依據(jù)預拱度重新調(diào)整底模標高。4.4.2 預壓觀測點設置1、變形觀測點基礎沉降觀測點：箱梁范圍內(nèi)取荷載最大腹板處兩排支架為研究對象設置觀測點，觀測點設置在支架頂對應的模板上。撓度變形觀測點編號：每1/4跨徑布置一組撓度變形觀測點，如圖所示每排測點1測點2。撓度后視觀測點設置

24、在墩頂。圖4-7 測點布置圖2、變形觀測方法及儀器變形觀測采用三等水準測量的精度等級要求和觀測方法進行施測。按此要求進行，能測量到1mm的變形沉降值。配備1臺萊卡NA2水準儀和配套設備進行變形觀測。4.4.3 卸載程序加載荷載到120靜載后測量三次，測量結果滿足以下條件即可卸載：1、 各測點連續(xù)24h的沉降量平均值小于1mm；2、 各測點連續(xù)72h的沉降量平均值累計小于5mm。卸載方法：1、 按照荷載等級依次逐級進行卸載，卸載的順序與加載順序相反，每卸載一級均需進行變形觀測。并與加載記錄進行對比，以便對支架進行標高調(diào)整。2、 卸載完畢后，對支架、模板等結構進行檢驗，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保支架施

25、工安全可靠。4.4.4 支架預壓注意事項1、砂袋稱重采用磅稱及電子稱，每袋稱重和裝車后每車用地磅復核。2、為了保證在加載時，每級荷載數(shù)值準確，事先在后場將各級荷載分區(qū)堆放并標識，并由專人負責。要詳細記錄加載時間、噸位、位置。加載過程中，應統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮，責任明確。3、模擬砼澆筑時的工況進行加載，利用吊車作為起重設備。4、為了準確測得變形值，盡量選擇在早上5：307：30和晚上5：307：00溫差較小的時間段進行變形觀測。5、每級荷載加完后，應先停止下一級加載，并應每間隔12h對支架沉降量進行一次監(jiān)測。當支架頂部監(jiān)測點12h的沉降量平均值小于2mm時，可進行下一級加載。6、為了防止堆載砂袋因

26、吸水使加載荷載發(fā)生變化，預壓時用帆布覆蓋砂袋。7、在加載過程中，安排專門人員對支架結構進行檢查、觀測及監(jiān)控，特別是在臺風及暴雨的天氣，必須采取措施防止流水和雨水流入支架區(qū)，引起支架下沉。8、測試儀器所測數(shù)值做好現(xiàn)場實時分析，即時了解控制部位的下?lián)衔灰啤?、在加載預壓施工前，模板翼緣端焊設防護欄，并掛設安全網(wǎng)，防止高空墜物，同時，對預壓區(qū)域設置圍護以及警示標志，在夜間在靠便道側設置照明燈，以確保通行安全及預壓結構安全。10、若在加載試驗過程中發(fā)生下列情況之一應立即終止加載試驗： 控制測點變形及位移超過規(guī)范允許值時；由于加載試驗使結構出現(xiàn)非正常的受力損傷或局部發(fā)生損壞，影響結構承載能力和今后正常使

27、用時。4.5 鋼筋加工及安裝4.5.1 鋼筋加工鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工場地進行加工制作，應依照設計圖紙中各種型號鋼筋的設計長度，結合彎成不同角度的鋼筋伸長值進行劃線下料，同時需根據(jù)鋼筋原材料的長度、同一種規(guī)格型號的鋼筋設計的不同尺寸，以及鋼筋連接接頭宜相互錯開，在受拉區(qū)縱向受力鋼筋接頭不得超過其總截面積50的標準，統(tǒng)一考慮下料。主筋、架立鋼筋、箍筋均在鋼筋加工場地內(nèi)批量彎制而成，加工完成的鋼筋半成品材料堆放，應按規(guī)格、型號、長度、普通鋼筋和預應力鋼筋及箱梁塊段標識分開堆放，并采取有效的遮蓋措施防止下雨后鋼筋生銹。4.5.2 鋼筋及預應力管道安裝1、鋼筋安裝鋼筋加工好后，由平板車運輸至施工墩位，然后

28、利用汽車吊將鋼筋吊放在施工平臺上，最后由人工進行鋼筋的施工。鋼筋安裝前先進行底層鋼筋的定位，具體做法是先標示出每根主鋼筋的位置，然后進行主筋定位安裝。主筋連接和定位完成后，在主筋上用石筆畫出架立鋼筋、箍筋的布置間距，然后按照所定的位置逐根進行綁扎或焊接。鋼筋采用雙面焊時，焊縫長度大于5d；若采用單面焊，則焊縫長度大于10d；焊縫厚度大于0.8d；焊縫質(zhì)量要保證。鋼筋采用搭接時，搭接長度不小于35d。保護層墊塊應相互錯開、分散設置在鋼筋與模板之間，側模和底模布設的數(shù)量不應少于3個/m2，重要部位適當加密。墊塊與鋼筋綁扎牢固，且綁扎絲頭不得進入混凝土保護層內(nèi)。2、預應力管道安裝管道安裝前檢查管道質(zhì)

29、量及兩端截面形狀，遇到有可能漏漿部分應割除、整形和除去兩端毛刺后使用；所有預應力管道的位置必須按照預應力鋼束設計圖用定位鋼筋進行精確定位，管道嚴格保證彎曲坐標和角度，確保管道順直。定位鋼筋直線段每隔1m布置一道，曲線段每隔50cm布設一道，應與箱梁縱橫向鋼筋點焊連接。管道接頭處的連接管宜采用大一級直徑的同類管道，其長度宜為被連接管內(nèi)徑的57倍。接管處及管道與喇叭管連接處，應用膠帶或冷縮塑料密封，防止水泥漿滲入。但采用真空輔助壓漿工藝時，管道所有接頭應具有可靠的密封性能，并滿足真空度的要求。所有管道均應在每個頂點設排氣孔及需要時在每個低點設排水孔。壓漿管、排氣管和排水管應是最小內(nèi)徑為20mm的標

30、準管或適宜的塑料管，長度應足以從管道引出結構物以外。安裝錨墊板時，應保證錨固面與鋼束垂直。波紋管安裝完成后仔細檢查是否有孔眼，如有及時用粘膠帶將其封死，以防水泥漿進入波紋管內(nèi)，影響鋼絞線的張拉。鋼筋及波紋管安裝完成后，再次對保護層進行檢查，確保保護層的厚度，自檢合格后，報質(zhì)檢工程師，經(jīng)檢查合格后，報監(jiān)理工程師驗收。3、預埋件鋼筋安裝過程中預埋件包括錨墊板及波紋管、預應力張拉及壓漿通氣孔、10cm通氣孔、R2cm的半圓形滴水槽、鋼束張拉槽口、欄桿基座鋼筋及鋼板、梯道梁與梯道梁及梯道梁與天橋注意設置伸縮縫等。4.5.3 鋼筋施工注意事項1、熟悉設計圖紙及圖紙變更文件，確認鋼筋規(guī)格、長度及數(shù)量。熟悉

31、鋼筋綁扎順序及相關預埋件的施工流程。2、整個鋼筋綁扎施工過程應嚴格按照設計圖紙及有關施工技術規(guī)范的要求進行，焊接的鋼筋和鋼筋骨架，沒有變形、松脫和開焊，同時應清除鋼筋表面浮皮及鐵銹。現(xiàn)場技術人員根據(jù)圖紙檢查，當發(fā)現(xiàn)問題時及時整改。3、嚴格控制保護層厚度，墊塊厚度不允許出現(xiàn)負公差，且正公差控制在5mm以內(nèi)，綁扎鋼筋的鐵絲頭應推入骨架內(nèi)側，不得伸入保護層內(nèi)。4、鋼筋接頭應設置在承受應力較小處,并應分散布置。鋼筋接頭應避開鋼筋彎曲處，距彎曲點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍。在同一根鋼筋上應少設接頭。在500mm范圍內(nèi)，同一根鋼筋上不得超過一個接頭。5、保證鋼筋數(shù)量及下料規(guī)格尺寸，鋼筋安裝順序、方法得

32、當，不得進行野蠻施工，避免出現(xiàn)返工。6、為保證腹板尺寸準確，在鋼筋綁扎過程中設置內(nèi)支撐鋼筋。7、鋼筋在封錨段處及預應力張拉槽口位置截斷，待預應力張拉完成后，用等截面面積鋼筋補強。8、禁止向鋼筋骨架內(nèi)亂扔扎絲、舊鋼筋等施工垃圾。4.6 混凝土施工4.6.1 混凝土澆筑準備路基天橋澆筑方量工程數(shù)量如下表：天橋主橋（m）人行梯道（m）人、自行車混行梯道（m）K1+310221224.34245.22K3+955221224.34245.22K6+250183232.13K9+210221224.34245.22K10+530183232.13其中路基天橋一次澆筑完成，人行梯道一次澆筑一道。箱梁預計單

33、次澆筑時間為8小時，在混凝土澆筑前必須做好充分的準備和有序的組織。混凝土施工前的組織安排及準備工作主要有：1、機械：對攪拌站各種設備、混凝土罐車、塔吊等性能進行提前檢查及維修保養(yǎng)，確保性能良好，相關駕駛人員或操作人員要到位或待命。2、用電：主要確認攪拌站用電及主塔澆筑現(xiàn)場用電無停電計劃，并檢查發(fā)電機的性能狀況。3、原材料供應：根據(jù)澆筑的混凝土方量及批準的配合比準備充足的水泥、級粉煤灰、碎石、砂、減水劑等原材料，確保混凝土連續(xù)生產(chǎn)。4、原材料檢測：試驗室對進場的原材料及時進行自檢并通知試驗監(jiān)理檢測，合格后方可用于箱梁施工。5、配合比：保證混凝土良好的工作性能，同時也能保證混凝土強度。確認C50混

34、凝土配合比（天橋主橋）、C30混凝土配合比（人行步梯）已經(jīng)監(jiān)理驗證同意使用或正式批準。6、人員組織：作業(yè)隊和項目部管理人員：技術員1人、試驗室2人、作業(yè)隊工人10人（包括管理人員1人，混凝土操作人員6人，模板檢查及加固人員1人，支架檢查及加固1人，收光抹面及養(yǎng)生1人），電工1人，生產(chǎn)部1人、安全員1人、測量員3人，項目值班領導1人。7、振搗設備：每班4條棒，另在現(xiàn)場放置2臺振搗棒備用。8、照明設施：提前在箱內(nèi)、箱梁頂面、翼緣板下走道、步梯等部位要布置足夠的碘鎢燈作為照明設備，并準備備用燈管，電工夜間必須全程值班。9、值班人員必須提前備好通訊裝置，并確保電源及備用電源充足。10、澆筑混凝土前，應

35、先把模板內(nèi)的雜物及鋼筋上的污垢清理干凈，由現(xiàn)場技術員、質(zhì)檢工程師對模板（螺栓連接、龍骨及拉桿、模板間接縫和底部與已澆混凝土的密貼情況及防漏漿措施）、鋼筋、預應力管道及內(nèi)襯管、預埋件和預留孔等進行全面檢查，測量組對模板進行了復測，合格后報請監(jiān)理工程師復檢，同意方可澆筑混凝土。另外，技術部要對前期檢查支架及模板時發(fā)現(xiàn)的問題的整改情況進行復檢通過后方可澆筑混凝土。11、箱梁底板壓模及固定材料已經(jīng)放入內(nèi)箱備用。12、掌握天氣情況，避免在雨天進行混凝土施工。13、測量組在澆筑前對支架布置觀測點，在澆筑過程中對支架的變形和位移進行監(jiān)測。14、澆筑前所有安全措施經(jīng)安全部檢查通過。15、預埋件包括：錨墊板及波

36、紋管、預應力張拉及壓漿通氣孔、10cm通氣孔、R2cm的半圓形滴水槽、鋼束張拉槽口、欄桿基座鋼筋及鋼板、梯道梁與梯道梁及梯道梁與天橋注意設置伸縮縫等必須經(jīng)檢查確認無遺漏。 澆筑順序路基天橋、人行步梯澆筑采用1臺37m臂式泵。天橋主橋混凝土澆筑順序：先澆筑底板，然后斜向分層澆筑腹板，腹板每次澆筑高度為40cm-50cm。人行步梯澆筑先澆筑底板，再澆筑頂板，最后澆筑踏步；步梯從下往上澆筑。圖4-8 箱梁橫橋向澆筑順序布置圖砼澆注時必須連續(xù)、均衡、左右對稱進行，砼澆注的工藝要求為：1、在澆筑前，組織工班班長、施工人員、現(xiàn)場技術員等管理人員進行現(xiàn)場技術交底，再次明確混凝土澆筑縱、橫向澆筑順序，混凝土施

37、工控制要點等，施工人員按照各自分工各就各位。2、澆筑前掌握混凝土澆筑期間的天氣情況，避免在下雨時期內(nèi)進行混凝土澆筑，同時防雨遮蓋篷布，防止氣候異常突變。當下雨持續(xù)時間較長時，可在中間過程中根據(jù)已澆混凝土情況適當澆筑一部分混凝土，避免已澆混凝土初凝從而出現(xiàn)施工縫。3、砼按縱向水平分層澆筑，每層砼的厚度以30cm控制，砼澆注時必須保持對稱均衡的進行，同時記錄各部位混凝土澆筑時間，避免分層時間過長造成混凝土初凝。4、作業(yè)隊必須委派數(shù)量足夠、責任心強、經(jīng)驗豐富的混凝土工人進行作業(yè)，確保混凝土振搗密實，不得漏振、過振，尤其對于鋼筋密集處、預應力管道及錨墊板處、齒塊處、倒角處、踏步處，另外注意振搗時不得擾

38、動預留孔及預埋件，不能緊貼模板振動，同時振動棒插入的深度不得觸擊到波紋管，以免造成管道脫節(jié)、位移、彎曲、局部凹陷甚至于破損，造成孔道變形、堵塞以至于鋼絞線無法穿入。應采用30、50振動棒組合使用，確保振搗到位。砼密實的標志是砼停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿，如振搗后砼面有泌水，應用海綿進行吸除泌水，從而確保分層澆注砼的連接質(zhì)量。5、注意混凝土的狀態(tài)，分層澆筑之間混凝土必須在初凝以前完成，每車混凝土澆筑的時間詳細記錄。6、混凝土澆筑時間是混凝土施工的重要控制要點，為縮短施工時間，嚴格控制澆筑時間，避免中途停止時間過長，澆筑過程中應記錄各部位澆筑時間，同時作業(yè)隊委派專人對混凝土泵管進行

39、檢查，對松動、漏漿、爆裂的泵管及時更管，現(xiàn)場也應準備足夠的泵管備用，有生產(chǎn)部監(jiān)督落實。7、混凝土澆筑過程中，加強現(xiàn)場施工組織，前后場及時溝通。主管技術員根據(jù)現(xiàn)場的混凝土布料及振搗情況，與攪拌站及試驗室值班人員及時溝通來控制后場發(fā)料時間，避免因前場振搗、澆筑速度慢，造成料車積壓及混凝土坍損大。8、砼面平整度的保證措施：由于箱梁設置縱坡，在頂板砼澆筑前縱向預埋每2m設置標高定位控制鋼筋，橫橋向3m設置標高控制點，澆筑至頂面時必須一次澆筑到設計標高，不再往回補料，完成頂面混凝土澆筑。9、澆筑過程中，作業(yè)隊應委派專人檢查模板、拉桿、支架狀況并及時加固。遇有異常情況應立即反映并及時采取措施。下部墩身表面

40、避免被水泥漿污染，澆筑時對模板下墩身進行清洗表面進行沖洗，避免后期處理困難。 10、混凝土工應長期固定，不得隨意變動。11、作業(yè)隊放料人員注意，罐車里的混凝土必須放干凈，料槽里的混凝土刮干凈，避免浪費、污染道路、拌和站與罐車司機強調(diào)每車料放完后對罐內(nèi)清洗干凈并清空罐內(nèi)雜物和水，避免影響下一車混凝土質(zhì)量。12、拆模：待砼強度達到15Mpa以上后可拆除內(nèi)側模，底板待頂板砼強度達到設計強度并張拉全部預應力束后方可拆除，拆模時注意避免碰傷砼邊角以及模板。13、模板側面及頂面采用土工布保溫保濕養(yǎng)生。作業(yè)隊必須安排有責任心的專職人員負責混凝土灑水養(yǎng)生，保持所有外露混凝土表面濕潤，不得中斷或形成干濕循環(huán)，避

41、免表面開裂及影響混凝土強度。4.6.4 混凝土拌制及運輸1、混凝土拌制混凝土澆筑前由物資部組織拌合站站長及成員對拌和站儲料情況進行詳細統(tǒng)計核實，保證有足夠的原材料滿足現(xiàn)場混凝土澆筑所需，試驗室對進場的原材料按照檢驗頻率和代表值取樣檢驗和送檢，不合格原材料不予以使用。施工前拌合站提前做好拌和設備的檢查、維修，降低機械故障率，同時采用兩臺拌和站作業(yè)，并與附近的商品砼站聯(lián)系，作為應急供應準備。在進行砼拌和前，對拌制砼的配料器具進行檢查，所有的器具必須經(jīng)標定符合要求后，并在有效使用時間內(nèi)，才能使用，不滿足要求的應按時對器具進行重新標定。對骨料的含水量在開盤前或在施工過程中天氣突變時進行檢測，據(jù)以調(diào)整骨

42、料和水的用量，澆筑過程中試驗室值班人員嚴格控制砼拌和的各項施工參數(shù)，對不符合要求的砼一律不準入模。混凝土拌和時嚴格按照砼的拌和順序進行，每盤料(2m3)拌合時間為150s。按照每臺車10 m3計算，拌合時間約為15分鐘。混凝土罐車在路上行駛45分鐘后到達施工現(xiàn)場，計劃1臺車在卸料的同時有2臺車在等待，卸料時間為15分鐘，因此車從拌和站出站至卸料完成后回程至拌合站總共所需時間為45+15+45=105分鐘，兩臺車等待至少需要20分鐘，則所需車輛數(shù)量為（105+15）/20=6輛。施工現(xiàn)場根據(jù)現(xiàn)場澆筑情況與拌合站及時溝通，保證澆筑的順暢，避免“料到現(xiàn)場等澆筑”或者“澆筑等混凝土”的現(xiàn)象。混凝土的初

43、、終凝時間都必須經(jīng)過嚴格的試驗，符合要求后才能使用。砼必須具有良好的和易性和流動性、坍落度，坍落度為160180mm，初凝時間不小于6-8個小時。砼的配合比由實驗室設計并報監(jiān)理工程師審批后使用，為了減少砼的表面泌水，配合比設計時選擇泌水性較小的水泥。砼拌和時須有專職的實驗人員在現(xiàn)場把關、控制，對質(zhì)量不合格的砼堅決不予采用。2、設備配置砼的澆注采用泵送砼輸送方式，箱梁澆筑采用一臺37m臂式泵，輸送能力均為30m3/h。施工過程中為保證砼澆注的連續(xù)性，同時聯(lián)系第二臺混凝土泵，一臺供施工用，一臺作為備用。施工前，提前檢修、保養(yǎng)各種施工設備，包括拌和及輸送設備和起吊設備，保證施工設備施工過程中的完好性

44、。3、混凝土下料、振搗口及施工人孔設置施工時可根據(jù)需要在跨中頂板處開設8060cm的臨時施工進人孔。臨時施工進人孔待使用完畢再封閉，孔口封閉前應按設計恢復所有鋼筋并適當加強。4.6.5 混凝土施工注意事項1、混凝土澆筑注意事項：混凝土宜逐層澆筑，逐層振搗。混凝土振搗時振搗棒應快插慢拔，以免造成混凝土內(nèi)部空洞。混凝土振搗間距不應大于振搗棒作用半徑的1.5倍，振搗點應均勻分布，不得漏振。振搗以混凝土不出氣泡、不下沉及表面泛漿為止，不得少振或過振。在振搗當前層時，應將振搗棒插入至前一層510cm厚度內(nèi)。振搗時不得緊貼模板和碰撞鋼筋，以避免混凝土外觀質(zhì)量出現(xiàn)缺陷或鋼筋產(chǎn)生移動。安排人員進行磨平并拉毛，

45、需保證混凝土面平整、密實。混凝土澆注過程中，必須安排專人檢查模板、支架的變形情況，若發(fā)現(xiàn)模板及支架存在問題，應及時采取措施，糾正后再繼續(xù)進行澆筑。澆筑過程中試驗室安排現(xiàn)場值班人員對混凝土質(zhì)量進行全程監(jiān)控，現(xiàn)場技術人員在發(fā)現(xiàn)混凝土質(zhì)量有異常時應及時通知試驗室人員并與拌和站聯(lián)系，確定處理措施。2、模板拆除注意事項：拆模時，拆模區(qū)應設警戒線，嚴防有人誤入被砸傷。拆模時要先將模板所有固定蝴蝶扣及龍骨拆除。在模板拆除、調(diào)離時，先拆角模，后拆側模。拆模要輕拉輕放，不要強拉硬掰，同時防止混凝土表面被破壞。拆除的模板必須隨拆隨清理，以免釘子扎腳，或阻礙通行和發(fā)生事故。箱梁內(nèi)模板應妥善保存，以便重復使用。3、混

46、凝土養(yǎng)護需注意事項： 混凝土初凝前，采用灑水養(yǎng)生，確保混凝土表面濕潤，避免由于養(yǎng)護不足產(chǎn)生混凝土開裂。混凝土強度達到2.5MPa前，不得使其承受行人、運輸工具、模板、及鋼管支架等荷載。混凝土強度達到2.5MPa后拆除模板。模板拆除后，立即對混凝土進行灑水養(yǎng)護，并用塑料薄膜包裹，在整個養(yǎng)護期內(nèi)，應始終使混凝土表面保持濕潤狀態(tài)。混凝土的養(yǎng)護時間不得少于7天。設置專職養(yǎng)護技術人員、操作工人，隨時對混凝土養(yǎng)護進行巡查，養(yǎng)護責任落實到個人，確保養(yǎng)護效果。同時在養(yǎng)護設備方面給予充分的準備，確保養(yǎng)護的及時性及持續(xù)性。4.6.6 混凝土澆筑應急措施1、用電方面澆筑前與供電部門了解情況，確認在澆筑期間無供電部門

47、停電要求，為保證在突發(fā)情況下現(xiàn)場能正常施工，必須保證拌和站準備一臺300KW發(fā)電機，注意平常保養(yǎng)維護，確保停電時能立即啟用。另外在現(xiàn)場還配備75KW發(fā)電機供緊急情況下發(fā)電照明、供應振搗用電。2、攪拌站兩岸均配備了兩套拌合能力不小于30m3/h的強制式攪拌機。同時聯(lián)系附近的商品混凝土站，以作備用，并征得監(jiān)理工程師的同意。水泥、粉煤灰、碎石、砂、減水劑等原材料提前備足。3、輸送泵采用汽車泵或地車載泵澆筑混凝土，遇到汽車泵或車載泵發(fā)生故障、在短時間內(nèi)無法排除時，項目部采取以下措施進行應急：立即采用汽車吊結合1個2方小料斗進行輔助進行混凝土提吊、放料，確保混凝土連續(xù)澆筑，直到新的混凝土泵車進場投入使用

48、為止。料斗、下料串筒提前備好，吊車司機隨時待命。混凝土澆筑前，與汽車泵或車載泵提供單位確定好備用泵車，確保備用泵車在1.5小時之內(nèi)趕到現(xiàn)場。試驗室安排專人對混凝土質(zhì)量進行全程監(jiān)控，對于由于混凝土性能不佳造成泵車放料困難應及時調(diào)整，對于混凝土質(zhì)量不能滿足現(xiàn)場施工要求的堅決不予以使用，甚至退回或廢棄處理。4.7 預應力筋穿束、張拉及壓漿4.7.1 穿束穿束采用人工單根穿束，即用5mm高強度鋼絲通過連接器與鋼鉸線相連，先把高強鋼絲穿入，然后在前端由施工人員在工作平臺上，牽引高強鋼絲，通過此法把鋼絞線穿入預應力管道內(nèi)，同時帶出高強鋼絲。預應力筋由多根鋼絲或鋼絞線組成且采用整束穿入孔道時應預先編束，編束

49、時應將鋼絲或鋼絞線逐根理順，防止纏繞，并應每隔11.5m捆綁一次，使其綁扎牢固、順直。 4.7.2 張拉預應力施工應做到滿足以下幾點：1、張拉機具等準備：千斤頂、油表、油泵送到當?shù)赜邢鄳Y質(zhì)的計量部門進行配套標定，配套使用，不得臨時調(diào)換。并在使用過程中按規(guī)定的時間及次數(shù)進行復檢標定。當出現(xiàn)故障時，立即檢修并重新標定。2、預應力材料：預應力砼結構所采用鋼絞線的質(zhì)量，應符合預應力砼用鋼絞線（GB/T5224）的要求。塑料波紋管采用高密度聚乙烯（HDPE）制成，材料應滿足GB/T11116的要求。波紋管外觀應光滑，色澤均勻，內(nèi)外壁不允許有破裂、氣泡、裂口、硬塊及影響使用的劃傷。預應力鋼絞線及預應力錨

50、具在進場后，必須對其強度、彈性模量、外形尺寸、初始應力等有關材料指標進行嚴格檢測，錨頭進行裂縫檢查，夾片進行硬度檢查。鋼絞線應放置在室內(nèi)以防止銹蝕，施工期間的外露鋼絞線必須采取措施，保證鋼絞線不得銹蝕。鋼絞線下料不得使用電或氧弧切割，只允許使用圓盤鋸切割，并應使用鋼絞線的切割面為一平面，以便張拉時檢查斷絲。預應力材料的制作：根據(jù)配備的千斤頂，錨具及圖紙?zhí)峁┑念A應筋長度進行半成品制作。預應力筋下好料后，采用汽車運輸至墩位，吊車吊裝至箱梁頂。鋼絞線采用砂輪切割機進行切斷下料。所有預應力鋼材不許焊接，在使用前必須對其強度、伸長量、彈性模量、外形尺寸等進行嚴格檢驗、測試。預應力管道：波紋管安裝嚴格按照

51、設計圖紙要求進行，并且采用定位筋固定牢固，按照給定的坐標準確定位。直線段每1m設一道定位筋，彎起段段加密為0.5m。采用在波紋管內(nèi)穿PVC管，砼澆筑完畢并初凝后拔出。在澆筑砼應防止振動棒把波紋管碰偏碰漏。波紋管接頭處先用防水膠布進行處理，然后再用寬塑料膠布裹纏嚴密。張拉：砼預應力張拉按照設計要求，砼縱向預應力張拉齡期至少保證7天，同時砼強度達到設計強度的90%以后方可張拉。縱向預應力鋼束采用兩端張拉，兩端應保持對稱張拉，并保持同步。采用控制應力法進行張拉，并以理論伸長值進行校準（不超出規(guī)范允許的6）。預應力鋼束張拉完畢，嚴禁撞擊錨頭和鋼束，鋼絞線多余的長度要求使用砂輪機切割，錨板以外鋼束（筋）

52、長度不小于3cm，且不小于1.5倍預應力筋直徑。張拉設備：縱向預應力張拉采用大噸位穿心式千斤頂兩端對稱整體張拉。預應力束張拉步驟如下：張拉到10%張拉控制噸位開始量測伸長量按照30%、100%逐級張拉到控制噸位持荷5分鐘量測伸長量回油量測伸長量。保證張拉到控制噸位量測的伸長量與回油后量測的伸長量之差不大于6mm。同時檢查鋼絞線尾端標記，看張拉完畢是否仍為一平面，如有變化，表面出現(xiàn)了滑絲。必須對滑絲進行處理。理論伸長量計算：采用公式L =PPL/ APEP進行式中：PP鋼絞線平均張拉力（N）；L 鋼絞線長度（mm）；AP鋼絞線的截面面積；EP鋼絞線的彈性模量（N/mm2）；PP=P(1-e-（k

53、x+）/(kx+)式中：p鋼絞線張拉端的張拉力（N），每節(jié)段必須考慮預應力損失；x從張拉端至計算截面的孔道長度（m）；e從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾角之和（rad）；k孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數(shù)；u預應力筋與孔道壁的摩擦系數(shù)。金屬波紋管u取0.25。施工實際控制中，還應考慮千斤頂工作段的影響。實測伸長量應扣除非彈性變形，具體辦法：張拉到10%設計張拉噸位開始測量伸長量L1，張拉到設計張拉噸位后測得伸長量L2，則實際伸長量L（L2-L1）/（1-0.1）。對同一張拉截面，斷絲率不得大于1%，每束鋼絞線斷絲、滑絲不得超過一根，不允許整股鋼絞線拉斷。所有鋼束張拉槽口處所挖槽口均采用C

54、50無收縮混凝土回填。混凝土封錨鋼筋應與梁體鋼筋可靠連接，施工時特別注意。因錨具具有自錨功能，張拉時采用限位板，限制夾片的位移，保持夾片不錯位，限位板的尺寸根據(jù)錨具而定。在張拉過程中，應經(jīng)常檢查限位板是否有磨損，同時測定限位板厚度，防止因厚度變化造成回縮值超過設計要求。4.7.4 壓漿縱、橫向束張拉完成后，48h內(nèi)必須壓漿，水泥漿內(nèi)需摻加減水劑以及適量的膨脹劑（注：不得使用含鋁膨脹劑），水泥漿的泌水率不得大于施工規(guī)范要求，水泥漿的稠度應控制在1017S范圍內(nèi)。水泥漿配合比由試驗室試驗確定。及時割除鋼絞線進行封錨（封錨砼為與梁體砼等強度砼），在封錨砼具備足夠強度后進行壓漿。預應力管道壓漿采用從低

55、端往高端進行。采用真空輔助灌漿法，壓漿前，應先用壓縮空氣把管道吹凈，在壓漿過程中應緩慢、均勻進行，沒有特殊原因中途不得停止。壓漿使用活塞式壓漿泵，壓力控制在0.50.7Mpa，壓漿管道很長時，可適量增大壓力，但不能超過1MPa。壓漿必須飽滿，現(xiàn)場以排氣（漿）孔流出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為標準，關閉出漿口后，宜保持一個不小于0.5MPa的穩(wěn)壓期，該穩(wěn)壓期的保持時間宜為3-5min。排氣孔設置在波紋管最高點，孔徑2cm。壓漿過程中及壓漿后48小時內(nèi)，結構混凝土溫度不得低于+5，否則應采取保溫措施，并應按冬期施工的要求處理，漿液中可適量摻用引氣劑，但不得摻用防凍劑。當環(huán)境溫度高于35時，壓漿宜在夜間

56、進行。壓漿過程做好壓漿詳細記錄。如施工過程中壓漿機具出現(xiàn)故障不能一次完成，必須立即用干凈水沖洗干凈，待解除故障后重新進行壓漿。5、質(zhì)量保證措施5.1 質(zhì)量評定標準表5-1 模板、支架安裝質(zhì)量標準項目允許偏差（mm）模板標高柱、梁10模板內(nèi)部尺寸上部構造的所有構件5，-0軸線偏位梁10模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預埋件中心位置3預留孔洞中心線位置10預留孔洞截面尺寸+10，-0支架縱軸的平面位置跨度的1/1000或30表5-2 加工鋼筋允許偏差項目名稱允許偏差(mm)受力鋼筋順長度方向加工后的全長10彎起鋼筋各部分尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸5 表5-3 鋼筋位置允許偏差項目名稱允許

57、偏差(mm)受力鋼筋間距兩排以上排距5同排10箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距10鋼筋骨架尺寸長10寬、高或直徑5彎起鋼筋位置20保護層厚度5表5-4 后張預應力管道安裝允許偏差 項目名稱允許偏差(mm)管道坐標梁長方向30梁高方向10管道間距同排10上下層105.2 質(zhì)量控制措施5.2.1 施工前控制1、根據(jù)施工技術要求，對工程進行質(zhì)量策劃，就質(zhì)量體系組織機構、質(zhì)量目標、人員配置和培訓、主要施工工藝等方面予以確定，并對保證實現(xiàn)質(zhì)量目標的環(huán)境、設備、工藝、資金及主要施工程序制定計劃和有效措施。施工質(zhì)量保證體系見圖5-1,施工質(zhì)量管理機構見圖5-2。2、編制施工組織設計和作業(yè)指導書。實行技術交底制度

58、，對施工中的各個技術要點、施工程序操作要點和質(zhì)量標準在施工前進行詳細的技術交底，做到開工前人人心中有數(shù)。 3、加強檢測、試驗工作，配備齊全完整先進的檢測儀器和試驗設備。對全過程施工的質(zhì)量進行檢測，嚴格控制。各作業(yè)隊在施工過程中對各道工序進行自控自檢，并在質(zhì)檢工程師的指導下，進行全檢，自始自終作好完整的記錄，發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正，直至驗收合格。材料檢驗，對原材料進場前除必須有產(chǎn)品質(zhì)量保證書外，需進行抽樣試驗，各種材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關施工規(guī)范要求和質(zhì)量檢驗標準。圖5-1 施工質(zhì)量保證體系圖5-2 施工質(zhì)量管理機構5.2.2 施工過程中控制1、施工計劃控制，項目經(jīng)理部每月開一次質(zhì)量工作會，檢查

59、落實工程質(zhì)量工作，研究工程質(zhì)量狀況和改進措施。2、設計變更控制，無論何種原因作設計變更，必須經(jīng)監(jiān)理工程師、業(yè)主、設計簽認同意后方可施工，并及時將變更內(nèi)容在相應部位標識，同時將變更文件妥善保管。3、工序控制，對嚴重影響工程質(zhì)量的重要工序，如原材料檢驗、混凝土配制等進行控制；也可根據(jù)工序的難易程度確定關鍵工序并進行重點控制。對重要和關鍵工序的主要控制方法是設立控制點，進行工序分析和連續(xù)監(jiān)控。4、工藝控制，施工過程中，必須嚴格按制定的工藝施工，施工員和質(zhì)檢員負責現(xiàn)場監(jiān)督，檢查工藝執(zhí)行情況。執(zhí)行中須完善的工藝，報批后再實施。5.3 季節(jié)性施工保障措施5.3.1 雨季施工保障措施1、雨期施工應通過當?shù)貧?/p>

60、象部門提前獲取氣象預報資料，制定切實可行的施工組織計劃、施工技術方案及應急預案，做好防范各種自然災害的準備工作。雨期施工應提前準備必要的防洪搶險器材、機具及遮蓋材料，對水泥、鋼筋等工程材料應有防雨防潮、對施工機械應有防止洪水淹沒等措施；施工場地和生活區(qū)應設置排水設施；同時應制定安全用電規(guī)程，嚴防漏電、觸電；雷區(qū)應有防雷措施。2、雨期施工應避開大風大雨天氣，遇暴風雨或受洪水危害時應停止施工作業(yè)。3、模板支架的地基和基礎應滿足強度和穩(wěn)定性的要求，應采取必要的安全技術措施防止因地面軟化引起地基沉降及支架失穩(wěn)。4、鋼筋、鋼絞線等材料的存放應支墊覆蓋，并應防水、防潮。鋼筋的加工和焊接應在防雨棚內(nèi)進行。結

61、構外漏的鋼筋、鋼絞線及預埋鋼件等應采取覆蓋或纏裹等防護措施。5、水泥的儲存應防雨防潮，已受潮有結塊的水泥不得用于工程中。雨期施工應增加砂、石集料的檢測次數(shù)，及時調(diào)整混凝土配合比，保證拌合質(zhì)量；砂、石集料的含水率檢測，每個臺班不應少于1次，雨后拌制混凝土應先檢測后拌合。6、雨后模板和鋼筋上的淤泥、雜物等，應在澆筑混凝土前清除干凈。除非有良好的防護措施，否則不宜在大雨天澆筑結構混凝土。新澆筑的混凝土在終凝前，不得被雨淋。5.3.2 熱期施工保障措施1、混凝土工程施工所用原材料的儲存規(guī)定：采取必要措施對水泥和砂、石集料等遮陽防曬，或對砂、石料堆噴水降溫，降低原材料進入攪拌機的溫度。對拌合水宜采用裝置

62、或其他適宜的方法降溫；對水管及水箱應設置遮陽或隔熱設施。2、混凝土的配制、攪拌和運輸規(guī)定：配合比的設計應考慮高溫對混凝土塌落度損失的影響。混凝土中可摻加高效減水劑或摻用粉煤灰等活性材料取代部分水泥，減少水泥用量；混凝土宜選用水化熱較低的水泥，當摻用緩凝型減水劑時，可根據(jù)氣溫情況適當提高塌落度。攪拌站的料斗、儲水器、皮帶運輸機及攪拌筒等應采取遮陽措施。在攪拌和澆筑混凝土過程中，應增加混凝土塌落度的檢測次數(shù)；當不滿足施工需要時，應及時對配合比進行適當調(diào)整。混凝土宜在棚內(nèi)或氣溫較低的夜間進行攪拌；當無其他特殊規(guī)定時，混凝土的入模溫度宜控制在30以下。宜采用帶有攪拌裝置的運輸車運輸混凝土，且攪拌筒上應

63、有防曬設施。在運輸過程中應慢速、不間斷地攪拌混凝土，但不得在運輸過程中加水攪拌，并應最大限度地縮短運輸時間。3、混凝土澆筑施工規(guī)定：澆筑前應有全面的施工組織計劃，做好充分準備，配備足夠的施工機具設備，保證澆筑施工能連續(xù)進行。條件具備時，應對澆筑場地進行遮蓋防曬，降低模板和鋼筋的溫度；亦可在模板、鋼筋和地基上噴水降溫，但在澆筑時模板內(nèi)不得有積水或附著水。在混凝土澆筑前，應通過試驗確定在最高氣溫條件下混凝土分層澆筑的覆蓋時間，施工時應嚴格控制，不得超過。混凝土的澆筑施工宜選在一天溫度較低的時間進行；混凝土從攪拌至澆筑的時間應縮短，澆筑速度應加快且應連續(xù)進行。澆筑完成后應加快表面混凝土的修整速度，修

64、整時刻采用噴霧器噴灑少量水防止表面干縮裂紋，但不得直接在混凝土表面澆水。4、混凝土的養(yǎng)護規(guī)定：混凝土澆筑完成并對表面修整后應盡快開始養(yǎng)護，應在其表面立即覆蓋清潔的塑料薄膜，使混凝土表面保持水分；初凝后應增加覆蓋浸濕的粗麻布或土工布，繼續(xù)灑水保濕養(yǎng)護。混凝土保濕養(yǎng)護的時間不得少于7d。保濕養(yǎng)護期間，如具備條件，宜采取遮陽和擋風措施，控制高溫和干熱風對養(yǎng)護質(zhì)量的影響。混凝土結構拆模后的灑水養(yǎng)護宜采用自動噴水系統(tǒng)或噴霧器，保濕養(yǎng)護不得間斷，亦不得形成干濕循環(huán)。除非當?shù)厝鄙僮銐虻那鍧嵥駝t不得僅采用噴灑養(yǎng)護劑的方式對高強度混凝土和高性能混凝土進行養(yǎng)護。5、施工的質(zhì)量檢驗規(guī)定：砂、石集料的含水率檢測，

65、每臺班應不少于1次。混凝土澆筑與養(yǎng)護時，對環(huán)境溫度應每日檢查4次，并做好檢查記錄；當溫度超過熱期施工規(guī)定時，混凝土的攪拌應采取有效的降溫和防曬措施，并應保證混凝土的澆筑質(zhì)量，是否應停止施工。混凝土熱期施工，除應留置標準條件下養(yǎng)護的試件外，尚應制取相同數(shù)量的試件，并將其置于與結構相同的環(huán)境條件下養(yǎng)護，檢查混凝土的強度用以指導施工。在混凝土的澆筑過程中，應嚴格控制緩凝劑的摻量，并應檢查混凝土的凝結時間，防止緩凝劑摻量不準確對結構造成危害。6、安全施工保證措施6.1 安全保證體系及組織機構設置6.1.1 安全保證體系圖6-1 施工安全保證體系6.1.2 組織機構設置圖6-2 施工安全組織機構相關人員

66、職責和權限：1、項目總經(jīng)理對本項目的安全生產(chǎn)負第一責任，對本作業(yè)過程中的安全生產(chǎn)事務有決策權和指揮權。副總經(jīng)理對項目總經(jīng)理負責，是安全事務的現(xiàn)場指揮者。2、主管生產(chǎn)副總經(jīng)理對本項目的安全生產(chǎn)負領導責任，負責具體落實項目總經(jīng)理指令、指示，在本作業(yè)過程中具體協(xié)調(diào)、安排和指揮有關安全事務。3、各職能管理部門對所轄事務的安全負管理責任，依據(jù)主管生產(chǎn)副總經(jīng)理工作指令具體落實各項安全事務。4、現(xiàn)場總指揮對本作業(yè)過程中的安全事務負直接責任，根據(jù)現(xiàn)場安全管理需要合理調(diào)配各類資源，在緊急情況下可以臨時作出諸如停工、撤離等決定并立即向項目主管生產(chǎn)副總經(jīng)理匯報。5、現(xiàn)場安全監(jiān)督員對現(xiàn)場的安全事務負管理責任，具體負責

67、現(xiàn)場安全檢查、監(jiān)督整改存在事故隱患等，發(fā)現(xiàn)有違章現(xiàn)象及時制止，發(fā)現(xiàn)存在嚴重危及職工生命安全或國家財產(chǎn)安全的隱患時，有權下令停止一切生產(chǎn)并組織人員進行整改。6.2 安全保障措施1、成立安全生產(chǎn)小組，定期組織開展安全檢查，發(fā)現(xiàn)事故苗頭，及時分析原因，及時組織處理，嚴格執(zhí)行“三不放過”原則，把各種事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。2、嚴格執(zhí)行三級安全教育和技術交底制度，未經(jīng)安全教育人員不準上崗工作。3、在現(xiàn)場周圍配設、架設并維護一切必要、合適、醒目的標志牌，以為員工和公眾提供安全和方便。4、特殊工種（如電工、機械工和焊工等）必須持證上崗。5、在進行構件的組拼焊接時，如有需要攀爬的，應安設爬梯等安全設備，并且應

68、該設置相應的操作平臺以提供安全的操作空間。6、在進行吊裝作業(yè)時，操作工應視野開闊，顧全到現(xiàn)場的工作人員的安全，同時其他作業(yè)人員應有較高的安全意識。配置良好的通訊設備如對講機、手機等，并采取規(guī)范的指揮指令、姿勢，以互相建立良好的溝通機制。6.3 安全施工要求6.3.1 支架搭設安全施工要求1、搭設支架的操作人員，必須經(jīng)過專門訓練和體格查驗考核，持特種作業(yè)證方可上崗。如患有高血壓、心臟病、癲癇及其他不適宜高處作業(yè)人員，一律不準從事搭拆作業(yè)。2、進入作業(yè)區(qū)域，必須戴安全帽，帶工具袋，懸空危險作業(yè)，必須先掛扣安全帶，嚴禁穿拖鞋、赤腳或硬底鞋上棚架操作。嚴禁作業(yè)中吸煙，嚴禁酒后作業(yè)。3、首層、頂層和施工

69、作業(yè)層必須有腳手板鋪滿，鋪平鋪穩(wěn)，保證有3個支撐點綁扎牢固，不得有探頭板。架體與墩身之間應逐層進行封閉（用水平網(wǎng)或板）。4、傳遞桿件料具，不準碰觸壓鉤搭高低壓電源線和電氣設備。架上堆放材料、工具等荷載不得超過3kN/m。5、支架必須有良好可靠的防雷的接地，高于四周墩身物的腳手架應設避雷裝置。6、遇有惡劣氣候（如風力在六級以上）時，禁止在支架上作業(yè)，并將支架與墩身物拉結牢固。夜間施工，應具備良好的照明設備。6.3.2 支架拆除安全施工要求1、拆除現(xiàn)場必須設警戒區(qū)域，張掛醒目的警戒標志，警戒區(qū)域內(nèi)嚴禁非操作人員通行或腳手架下方繼續(xù)組織施工。地面監(jiān)護人員必須履行職責，高層支架拆除，應配備良好的通訊裝

70、置。2、仔細檢查吊運機械包括索具是否安全可靠，吊運機械不允許搭設在支架上，應另立設置。3、所有高處作業(yè)人員，應嚴格按高處作業(yè)規(guī)定執(zhí)行和遵守安全紀律、拆除工藝要求。4、支架內(nèi)必須使用電焊氣割工藝時，應嚴格按照國家特殊工種的要求和消防規(guī)定執(zhí)行。必須有防火措施和專人看守，配備料斗（桶），防止火星和切割物濺落。嚴禁無證動用焊割工具。5、如遇強風、大雨等特殊氣候，不應進行支架的拆除。夜間實施拆除作業(yè)，應具備良好的照明設備。6、當有六級及六級以上大風和霧、雨天氣時應停止支架拆除作業(yè)。雨后上架作業(yè)應有防滑措施。6.3.3 高空作業(yè)安全施工要求1、施工作業(yè)前，應逐級對現(xiàn)場施工人員進行安全技術交底，并應在落實安

71、全技術措施后方可正式施工；作業(yè)時施工人員必須佩戴安全帽、系安全帶。高處作業(yè)中使用的機械設備、工具和電氣設施等，應在施工前經(jīng)檢查并確認其完好后，方可投入使用。2、高處施工作業(yè)應設置必要的安全防護措施，當施工過程中發(fā)現(xiàn)防護設施有缺陷或隱患時，應采取措施及時解決；當危及作業(yè)人員的人身安全時，應立即停止施工進行處理。需要臨時拆除或變動安全防護設施進行作業(yè)時，應采取可靠的替代措施保證作業(yè)安全，且應在作業(yè)后立即恢復。3、高處作業(yè)時設置的走梯、通道等應隨時清掃干凈；雨天進行高處作業(yè)時，應采取可靠的防滑措施，如有水等應及時清除。高處作業(yè)時所用的物料應堆放平穩(wěn)，并不得妨礙通行；對高處作業(yè)區(qū)所有可能墜落的物件，應

72、先行撤除或加以固定，拆下的物件及余料應及時清理，但不得向地面隨意拋擲；作業(yè)人員使用后的小型工具應隨手放入工具袋，傳遞物件時嚴禁采用拋擲的方式進行。4、在高處拆除模板或其他設施時，應設置警戒區(qū)，并應設專人指揮控制；拆除工作應自上而下進行，嚴禁上下同時拆除。5、在6級以上強風、濃霧及暴雨等惡劣氣候條件下，不應進行高處的施工作業(yè)。臺風、暴雨過后，應對高處作業(yè)的安全防護設施進行全面檢查；當有變形、損壞、松動和脫落等現(xiàn)象時，應立即進行修復。6.3.4 鋼筋加工安全管理1、電焊機外殼必須接地良好，電源的裝拆應由電工進行。2、電焊機應設單獨的開關，開關應放在防雨的閘箱內(nèi)，拉合時應戴手套側面操作。3、焊鉗與把

73、線必須絕緣良好，連接牢固，作業(yè)時必須戴手套，穿絕緣鞋，潮濕場地應站在絕緣膠板或木板上。4、嚴禁在帶壓力的容器或管道上施焊，焊接帶電的設備必須先切斷電源。5、焊接貯存過易燃，易爆，有毒物品的容器或管道，必須先將其清除干凈，并將所有孔口打開。6、在密閉金屬容器內(nèi)拖焊時，容器必須可靠接地，通風良好，并應有人監(jiān)護。嚴禁向容器內(nèi)輸入氧氣。7、焊接預熱件時，應有石棉或擋板等隔熱措施。8、把線，地線，禁止與鋼絲繩接觸，更不能用鋼絲繩或電機設備代替零錢。所有地線接頭，必須連接牢固。9、更換場地移動把線時，應切斷電源，并不得手持把錢爬梯登高。10、清除焊渣，應戴防護眼鏡或面罩，多臺焊機集中施焊，焊接平臺式焊件必

74、須接地，并應有隔光板。11、雷雨時，應停止露天焊接作業(yè)。施焊場地周圍應清除隔離易燃物品。必須在易燃易爆氣體或液體擴散區(qū)施焊時，應經(jīng)主管部門檢驗許可后，方可施焊。12、工作結束，應切斷焊機電源，并檢查現(xiàn)場，確認無起火危險后，方可離開。6.3.5 起重吊裝施工安全管理吊裝作業(yè)主要為鋼筋吊裝與模板吊裝，施工人員必須充分認識到吊裝過程的危險性，采取相應的安全措施，避免人員傷亡，以下是吊裝施工的安全要求：1、起重使用的機械設備進入現(xiàn)場后應經(jīng)檢查驗收，并應按規(guī)定進行試運和試吊，對各種安全裝置應進行靈敏度、可靠度的測試，必要時應進行靜載和動載試驗，確認符合要求后方可使用。起重吊裝采用的索具、吊具等在使用前應

75、按施工方案要求的設計承載力逐件進行檢查驗收；各種防護措施的用料、腳手架的搭設及危險作業(yè)區(qū)的圍擋等準備工作應符合施工方案的規(guī)定。對起重機運行的道路和作業(yè)區(qū)域在施工前應進行檢查。2、起重吊裝作業(yè)前應對作業(yè)人員進行安全技術交底。起重吊裝的施工人員應持證上崗。3、起重機不得停置在斜坡上工作。4、作業(yè)前，應全部伸出支腿，并在撐腳板下墊方木，調(diào)整機體使回轉支承面的傾斜度在無載荷時不大于l/1000（水準泡居中）。5、作業(yè)中嚴禁扳動支腿操縱閥。6、起重吊裝的指揮人員作業(yè)時應與起重機駕駛員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。駕駛員應聽從指揮，當信號不清或錯誤時，駕駛員可拒絕執(zhí)行。7、嚴禁超載吊裝。8、禁止斜吊。所謂

76、斜吊，是指所要起吊的重物不在起重機起重臂頂?shù)恼路剑蚨攲⒗壷匚锏牡跛鲯焐系蹉^后，吊鉤滑車組不與地面垂直，而與鉛垂線成一個夾角。斜吊還會使重物在離開地面后發(fā)生快速擺動，可能碰傷人或碰撞其他物體。8、起重機嚴禁帶載行走。9、應根據(jù)所吊重物的重量和提升高度，調(diào)整起重臂長度和仰角，并應估計吊索和重物本身的高度，留出適當空間。10、起重臂伸縮時，應按規(guī)定程序進行，在伸臂的同時相應下降吊鉤，當限制器發(fā)出報警時，應立即停止伸臂，起重臂縮回時，仰角不宜太小。11、起重臂伸出后，出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時，必須進行調(diào)整，消除不正常情況后，方可作業(yè)。12、起重臂伸出后，或主、副臂全部伸出后，變幅時

77、不得小于各長度所規(guī)定的仰角。13、汽車式起重機起吊作業(yè)時，汽車駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。14、起吊重物達到額定起重量的50%及以上時，應使用低速檔。15、重物在空中需要較長時間停留時，應將起升卷筒制動鎖住，操作人員不得離開操縱室。16、起吊重物達到額定起重量的90%以上時，嚴禁同時進行兩種及以上的操作動作。17、起重機帶載回轉時，操作應平穩(wěn)，避免急劇回轉或停止，換向應在停穩(wěn)后進行。18、雙機抬吊時，要根據(jù)起重機的起重能力進行合理的負荷分配，各單機載荷不得超過其允許載荷的80，并在操作時要統(tǒng)一指揮，互相密切配合。在整個抬吊過程中，兩臺起重機的吊鉤滑車組應基本

78、保持鉛垂狀態(tài)。19、綁扎構件的鋼絲繩需經(jīng)過計算，綁扎方法應正確牢靠。所有起重工具應定期檢查。20、吊裝鋼絲繩出現(xiàn)斷絲的情況應降低等級使用，若出現(xiàn)斷股的情況應作報廢處理，鋼絲繩使用安全系數(shù)不應小于表6-1中要求； 表6-1 鋼絲繩使用安全系數(shù)表 用途安全系數(shù)用途安全系數(shù)纜風繩3.5吊掛和捆綁用6支承動臂用4千斤繩810卷揚機用5纜索承重繩3.7521、起重機的吊鉤和吊環(huán)嚴禁補焊。當?shù)蹉^、吊環(huán)表面有裂紋、嚴重磨損或危險斷面有永久變形時應予更換。22、不吊重量不明的重大構件或設備。23、禁止在六級及以上風力的情況下進行吊裝作業(yè)。24、作業(yè)中遇突發(fā)故障，應采取措施將重物降落到安全地方，并關閉發(fā)動機或切

79、斷電源后進行檢修。在突然停電時，應立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關，并采取措施使重物降到地面。25、起重機不得靠近架空輸電線路作業(yè)，起重機的任何部位與架空輸電線路的安全距離不得小于表6-2的規(guī)定。表6-2 起重機與架空輸電導線的安全距離 電壓（kv）安全距離1115204060110220沿垂直方向（m）1.53.04.05.06.0沿水平方向（m）1.01.52.04.06.06.3.6 用電安全管理在施工過程中，有部分焊接工作，安全用電同樣需要重點關注，主要措施：1、現(xiàn)場電源線的接頭應采用絕緣膠帶包扎良好，不得采用塑料膠帶或其他非絕緣膠帶包扎，接頭不得隨意放置在潮濕的地面上或水中。

80、2、施工用電的動力配電箱與照明配電箱宜分箱設置，當合置于同一箱內(nèi)時，動力與照明應分路配電；動力開關箱與照明開關箱必須分設。配電箱和開關箱應裝設在干燥、通風、無外來物體撞擊的地方，箱內(nèi)設置電源隔離開關、短路保護器和過載保護器，總配電箱和開關柜中還應設置漏電保護器；箱內(nèi)所使用的各種電器必須可靠、完好，嚴禁使用破損、不合格的電器。每臺用電的設備應有各自專用的開關箱，嚴禁使用同一個開關箱（或插座）直接控制2臺及以上的用電設備。3、對施工現(xiàn)場的起重機等機械設備，以及鋼支架、鋼管腳手架和正在施工的工程金屬結構，當唯一相鄰構筑物防雷裝置接閃器的保護范圍以外時，應按有關規(guī)定安裝防雷裝置。防雷裝置的避雷針（接閃

81、器）可采用長度為1-2m的20mm鋼筋；當利用金屬架做引下線時，應保證構架之間的電氣連接；防雷裝置的沖擊接地電阻值應不大于30。當最高機械設備上避雷針（接閃器）的保護范圍能覆蓋其他設備，且又最后退出現(xiàn)場時，則其他設備可不設防雷裝置。4、施工照明的供電電壓在一般場所應為220V，在高溫、潮濕、有導電灰塵及容易觸及照明線路等特殊場所，應使用安全特低電壓的照明器。照明器具的形式和防護等級應與環(huán)境條件相適應，不得使用絕緣老化或破損的器具。使用220V碘鎢燈照明時應固定安裝，其安裝高度應不低于3m，距易燃物應不小于500m，并不得直接照射易燃物；220V碘鎢燈不得作為移動照明使用。夜間施工對可能影響行人

82、、車輛等安全通行的施工部位、設施及設備，應設置紅色警戒照明燈。5、施工現(xiàn)場的用電應由專職電工進行操作，電工應通過相關的安全教育和專業(yè)技術培訓，持證上崗；操作時應按安全用電的規(guī)定穿戴勞動安全保護用品。6、配電房的門應向外開，要保持通風良好，進、出線孔、門窗，變壓器圍欄懸掛“止步，高壓危險”等警示性標牌。7、配電室用房應該符合防灰塵，防介質(zhì)腐蝕、防砸、防火等規(guī)定,配電室周圍地面鋪設橡膠絕緣，保證操作維修通道有足夠寬度,有適宜的照明,用于維修。8、配電箱、開關箱應裝設在干燥、通風及常溫場所。配電箱、開關箱周圍應有足夠兩人同時工作的空間，其周圍不得堆放任何有礙操作、維修的物品。9、開關箱應由末級分配電

83、箱配電。開關箱內(nèi)應一機一閘，每臺用電設備應有自己的開關箱，嚴禁用一個開關電器直接控制兩臺及以上的用電設備。10、配電箱、開關箱安裝要端正、牢固，移動式的箱體應裝設在堅固的支架上。11、配電箱、開關箱中導線的進線口和出線口應設在箱體下底面，嚴禁設在箱體的上頂面、側面、后面或箱門處。12、將電氣設備不帶電的金屬外殼做接地保護和接零保護。13、選擇質(zhì)量合格的廠家電纜,主干供電電纜選用五芯電纜,選擇鎧裝電纜，電纜鎧皮應做保護接零,主干供電線路埋地敷設，埋設深度不得小于0.7m,架空敷設的主干電纜應有間隙,垂直敷設電纜應按規(guī)定間隔絕緣綁扎固定,沿地面敷設電纜應有覆蓋保護。14、配電箱的安裝和內(nèi)部設置符合

84、有關規(guī)定,各級配電箱所用的電器開關的額定值與動作整定值應相適應,電箱應符合標準規(guī)定,箱外有安全色標，箱內(nèi)保持整潔，不得放置雜物；實行三級供電:總配電箱分配電箱（含移動配電箱）開關箱，開關箱內(nèi)保持電器完好，不得有帶電體明露。15、供電系統(tǒng)設置重復接地，應設置在主干供電線路的首、末端和在中間選擇地點，連接線應是黃綠雙色絕緣多股銅芯線。16、現(xiàn)場供電應達到兩級漏電保護，電焊機單獨設漏電開關。17、固定式用電設備應做到“一機、一閘、一漏、一箱”,類手持電動工具的外殼應作接零保護。18、項目經(jīng)理部至少配置1名持證維護運行電工，電氣維護人員要按規(guī)定做好電氣設施維護與運行，每月對電氣設備接地電阻測試一次并填

85、寫“電氣設備接地電阻測試記錄”。19、施工現(xiàn)場所有總配電箱，分配電箱應安裝漏電保護裝置，電源進出線、電源開關、保險裝置安裝符合安全規(guī)范。20、工地動力用電及照明線路的設計、安裝由專業(yè)電工負責。21、嚴禁非專業(yè)電工安裝、移動、搭設供電線路和電氣設備。22、堅持電工巡回檢查制度，由電工劃分檢查線路，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，消除隱患，并作好電器維修記錄表。23、在變壓器邊設置滅火器一具，施工現(xiàn)場根據(jù)實際需要設置滅火器具若干。24、在雨天或潮濕地點作業(yè)的人員，應穿戴絕緣手套和絕緣鞋大風后，應對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。6.3.7 設備安全管理1、各大、中型機具設備、施工用船舶、壓力容器、機動車

86、輛（包括外借設備）的進場，均進行認真檢查驗收，填寫驗收記錄。2、機具設備，使用車輛應有牌照（包括使用證）。3、機械操作人員必須嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，佩戴個人防護用品，做到持證上崗，每天要填寫運轉記錄和例行保養(yǎng)記錄。4、機具設備及車輛在使用過程中，定期維修和保養(yǎng)，不準帶病作業(yè)，凡已維修保養(yǎng)的設備，車輛均應在設備臺帳中如實記載。5、現(xiàn)場的大、中型機具設備、船舶和車輛必須有專人負責，起重吊裝作業(yè)必須有專職指揮，持證上崗。6、外借或租用大、中型機具設備，雙方必須簽訂協(xié)議，在使用、維修和保養(yǎng)方面，要明確各自的權力、義務和安全責任。7、機操人員、駕駛員不得隨意加班加點，要認真做好季節(jié)性的勞動保護和做好交接

87、手續(xù)。8、各種施工機械、設備操作工要求崗前進行培訓，考核合格后持證上崗，建立專人負責，專機負責制，嚴禁非本機操作工操作機械設備，機械設備應經(jīng)常維修保養(yǎng)，嚴禁機械帶病工作。6.3.8 其他安全措施1、施工區(qū)域應設置警戒線，有專人負責看護。2、進入施工現(xiàn)場人員，必須佩戴安全帽等安全防護用品。3、各受力部位的連接、焊接必須牢固可靠，現(xiàn)場技術員檢查簽認后，才能進行下一步施工，確保施工質(zhì)量和安全。4、搞好現(xiàn)場的安全防護措施，對搞好的安全防護設施要愛護，不要任意損壞，它是保證現(xiàn)場施工人員人身安全的要素，現(xiàn)場安全防護設施由作業(yè)隊負責搭設，由專職安全員檢查，指導。5、嚴格上、下班交接制度，作好現(xiàn)場施工記錄。6

88、、由作業(yè)隊兼職安全員，負責檢查、監(jiān)督本作業(yè)隊人員勞保用品的佩戴情況，并作好記錄備查，負責檢查施工現(xiàn)場的安全防護措施，人員狀況，發(fā)現(xiàn)隱患，督促作業(yè)隊長及時排除，并作好記錄。7、夜間組織施工，現(xiàn)場的燈光布置一定要清晰明亮，要能達到一定的能見度，方可施工。在施工過程中，要互相配合，互相照應。8、工地施工現(xiàn)場應建立消防安全管理制度和易燃易爆物品的管理辦法，并應按不同的施工規(guī)模建立消防組織，配備義務消防人員，進行必要的消防知識培訓，定期組織進行演習。9、工地應按照總平面布置圖劃分消防安全責任區(qū)，并應根據(jù)作業(yè)條件合理配備消防器材，對各類消防器材應定期檢查和維護保養(yǎng)，保證其使用的有效性。各類氣瓶應單獨存放，

89、存放的庫房應通風良好，各種設施應符合防爆的規(guī)定。10、當發(fā)生火險時，應迅速準確的向當?shù)叵啦块T報警，并應及時清理通道上的障礙，組織滅火。11、雨季施工作業(yè)時應采取防雨、防洪、排水及防雷電的安全防護措施。各種臨時設施包括支架、模板等應有防強風的措施；雷雨季節(jié)到來之前，應對現(xiàn)場防雷裝置的完好性進行檢查，防止造成雷擊傷害。12、高溫季節(jié)施工時，應按勞動保護的規(guī)定采取防暑降溫措施，作業(yè)時宜避開高溫時段。6.4 安全應急預案6.4.1 成立應急指揮中心1、 應急指揮中心組成指揮中心是項目各類應急事故的最高指揮機構，由項目經(jīng)理、項目總工、分管副經(jīng)理等項目領導組成。2、應急指揮中心職責、負責應急救援的決策和

90、指揮；、組織制定事故應急預案演習計劃，并定期組織進行演習、評估和修改完善；、負責應急救援預案體系的建設和運轉；、通報發(fā)布重大事故應急救援預案與處理的進展情況；、協(xié)調(diào)與外部應急力量、相關政府部門等的關系。3、應急指揮中心成員分工表6-3 指揮中心成員分工表職務姓名職責總指揮（項目經(jīng)理）陳祥君當緊急事件發(fā)生時，就事件的救援（包含對外信息公布、對外求援）、進行決策性指揮副指揮（生產(chǎn)副經(jīng)理）李軍華當緊急事件發(fā)生時，具體負責現(xiàn)場救援的資源組織和現(xiàn)場搶險指揮工作；當總指揮不在項目時，在總指揮的授權下行使總指揮的應急處置權。設備搶險（設備事故）方案決策以及其它應急事故設備性能保障等工作副指揮（生產(chǎn)副經(jīng)理）王

91、洪耘副指揮（項目總工）梁悅鵬當緊急事件發(fā)生時，具體負責應急現(xiàn)場結構物評估以及應急措施技術性決策和協(xié)助搶險指揮工作成員（項目支部書記）董振龍當緊急事件發(fā)生時，具體負責動員以及后勤保障、善后安排等工作成員（合約副經(jīng)理）李黎明當緊急事件發(fā)生時，具體負責聯(lián)絡相關方等工作成員（財務總監(jiān)）董遠為當緊急事件發(fā)生時，具體負責應急資金保證以及醫(yī)療救護（包括醫(yī)院聯(lián)絡）等工作6.4.2 組建聯(lián)絡調(diào)度組1、聯(lián)絡調(diào)度組成通訊聯(lián)絡調(diào)度組由安全部、生產(chǎn)部、物資部、技術、質(zhì)檢、辦公室等相關部門的人員組成。2、聯(lián)絡調(diào)度組職責、保證救援指揮中心的指揮信息的暢通和及時傳達。、負責對外聯(lián)絡事宜。、負責掌握、提供相應救援組織和人員的通

92、訊聯(lián)絡方式。、負責通訊聯(lián)絡在緊急情況下的暢通。、負責應急資源的日常檢查和維護3、 聯(lián)絡調(diào)度組人員分工表6-4 聯(lián)絡調(diào)度小組人員分工表職務姓名職責組長（安全）何元強當應急事件發(fā)生時，具體負責應急人員召集、現(xiàn)場應急資源計劃和調(diào)度工作，在合適的范圍內(nèi)及時傳達或發(fā)布應急指揮中心所決定的相關應急措施或策略。副組長（生產(chǎn)）郭約翰當緊急事件發(fā)生時，具體協(xié)助組長工作；當組長不在項目時，在應急指揮中心的任命下行使組長的應急處置權副組長（技術）胡建峰當緊急事件發(fā)生時，具體負責應急現(xiàn)場技術指導工作成員（物資）王旭傳達本組指令成員（安全）謝宗俊警戒力量規(guī)劃和部署成員（質(zhì)檢）段濤信息收集匯報、對外求援（具體負責119火

93、災報警、120急救電話）以及路線引導成員（辦公室）崔建軍陸地急救交通工具安排落實、緊急避險場所落實、緊急避險期間生活資源落實以及路線引導等工作6.4.3 宣傳、培訓和演習1、應急人員的培訓制定培訓計劃，定期對應急救援人員進行基礎培訓、專業(yè)培訓、戰(zhàn)術培訓，使其掌握自身安全防護措施和救護方法。建立定期的強化培訓制度，并進行考核。專項預案應明確培訓對象、培訓內(nèi)容、培訓方式、培訓周期。2、公眾宣傳教育根據(jù)計劃，定期對員工進行日常安全教育，使他們掌握可能發(fā)生的事故的性質(zhì)和特性，掌握必要的應急救援知識和技能，了解預先指定的主要和備用疏散路線，了解各種警報的含義和應急工作的有關要求等等。專項應急救援預案要明

94、確教育對象、教育內(nèi)容、教育方式。3、預案演習項目制定相應的演習計劃，定期進行演練，使應急人員更清晰地明確各自的職責和工作程序，提高協(xié)同作戰(zhàn)的能力，保證應急救援工作的協(xié)調(diào)、有效、迅速地開展，找出應急救援工作中存在的不足和問題。明確演習的周期、范圍，檢驗重大事故的應急救援組織執(zhí)行任務的能力。同時，要對演習的結果進行分析評價，對演習中暴露的問題和不足及時進行解決。7、文明施工與環(huán)境保護7.1 原則按照中華人民共和國環(huán)境保護法以及地方法規(guī)和行業(yè)企業(yè)要求，采取措施控制施工現(xiàn)場的各種粉塵、廢水、廢氣、廢渣等對環(huán)境的污染和危害。環(huán)境保護堅持“預防為主、防治結合”的方針，努力實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。7.2 文明施

95、工保證措施1、加強教育，統(tǒng)一思想，使廣大職工認識到文明施工是企業(yè)形象、隊伍素質(zhì)的反映，是安全生產(chǎn)的保證。2、制定嚴格的文明施工管理制度、條例、辦法等，主要條款書寫在標牌上掛在工區(qū)內(nèi)醒目位置，時刻提醒職工認真遵守。3、現(xiàn)場始終保持清潔，電線架設布局合理，統(tǒng)一整齊，各種材料堆放整齊。4、各施工現(xiàn)場應有明顯的標牌、安全警牌、彩旗、宣傳標語，確保文明施工現(xiàn)場管理有章可循。5、施工現(xiàn)場作業(yè)區(qū)道路必須平整且要設置路標，在施工沿線的施工車輛集中出入口處應有醒目標牌。涉及水、火、電、機械等可能危及人身安全的作業(yè)區(qū)、作業(yè)點，必須設置醒目的警戒線、防護標志。6、機械設備應科學統(tǒng)籌及時調(diào)配或租用，并保持狀況良好，擺

96、放規(guī)整有序，大型設備如拌和樓、攪拌機等應在機具旁邊豎牌，標明名稱、規(guī)格、操作規(guī)定、配套動力、主要技術性能指標、操作人員資格要求、安全員、安全要求、負責人等。7、項目應科學統(tǒng)籌，適時組織材料進場，合理存儲，整齊堆放。大批量材料應豎牌標明：名稱、規(guī)格、數(shù)量、用途、技術指標、工期、責任人等；施工現(xiàn)場殘留物料應及時清理歸位，做到工完、料盡、場地清。8、油料及易燃品應按消防部門要求及安全的規(guī)定妥善保管，豎立鮮明的“嚴禁煙火”標志。嚴格禁止邊吸煙邊干活。9、項目應確保施工安全，工地上要有鮮明的安全標識和完備的安全設施，在城市施工應有圍欄，職工進工地要戴安全帽、穿工作服、工作鞋，水上作業(yè)要穿救生衣。10、施

97、工中應遵守國家有關文物保護的法規(guī)和政策的規(guī)定，確保文物不受破壞。11、施工中應遵守國家有關環(huán)境保護的法規(guī)和政策的規(guī)定，采取有效措施，減少對周圍環(huán)境的污染。 12、在生產(chǎn)施工中，項目職工應遵守技術規(guī)范和安全生產(chǎn)等的要求，不違章、違規(guī)作業(yè)。7.3 環(huán)境保護保證措施1、按照中華人民共和國環(huán)境保護法、業(yè)主以及環(huán)保部門的要求，制定環(huán)保管理辦法，貫徹到整個施工過程中，嚴格按照環(huán)保要求施工。2、環(huán)境保護堅持“預防為主、防治結合”的方針，努力實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。3、加強宣傳教育，提高全員環(huán)保意識，成立環(huán)保領導小組，落實責任制。4、施工完成后，應做到“工完、料盡、場清”，并清除所有的雜物和廢棄物。7.3.1 環(huán)

98、保組織機構環(huán)保組織機構框圖如圖7.1所示：圖7-1 環(huán)保組織機構7.3.2 組織措施1、實行環(huán)境保護責任制。2、加強檢查和監(jiān)控工作。3、保護和改善施工現(xiàn)場的環(huán)境，進行綜合治理。7.3.3 技術措施1、機械設備、車輛等沖洗產(chǎn)生的含油廢水，按照有關要求排放。柴油機的廢氣排放按排放標準進行控制。2、及時清理現(xiàn)場生產(chǎn)、生活垃圾，運至指定地點堆放，生活垃圾進行必要地生化處理后排放或掩埋。3、使用散裝水泥時，要將散裝水泥及粉煤灰存放在筒倉內(nèi)，防止飛揚，袋裝水泥存放在倉庫內(nèi)。4、禁止在施工現(xiàn)場焚燒油氈、塑料、橡膠等有毒，有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)。5、工地攪拌站沖洗污水收集到污水池進行處理，達標后排放。6、臨

99、時工程及臨時設施，要在工程全部完工后清除并恢復原貌，占用耕地時，需清理平整，利于復耕。7、廢棄的鋼木材料、邊角料及其他物品等應集中回收處理。8、根據(jù)國家和地方有關環(huán)保法規(guī)，嚴格控制施工期噪聲排放量，施工場界噪聲執(zhí)行GBl2523-90建筑施工場界噪聲限值。鋼筋加工場安排遠離宿舍區(qū),并盡量在白天進行加工。因為加工制作產(chǎn)生的廢料、廢品等應按要求統(tǒng)一回收處理。9、注意選用高效低噪聲的施工機械，并加強機械設備的日常維護，保證施工機械設備在良好的狀態(tài)下運行。10、施工期間，注意控制施工車鳴笛，經(jīng)過村民居住區(qū)的運輸或施工機械，應注意限速。11、施工現(xiàn)場的主要臨時道路宜經(jīng)常灑水降塵。對工程施工使用的粉末材料，在露天存放時應采取有效措施防止塵埃飛揚和雨水沖刷流失。12、加強施工期環(huán)境管理，合理安排施工工序，做到文明施工減少噪聲影響。