1、目 錄一、工程概況1二、編制依據(jù)2三、施工準備2四、施工方案6五、質(zhì)量保證措施16六、安全保證措施21七、文明施工措施35跨鄭焦晉高速公路特大橋上跨鄭焦晉高速公路40+64+40m連續(xù)箱梁邊、中跨合攏段施工方案一、 工程概況1. 結(jié)構(gòu)形式梁體截面類型為單箱單室、變高度、變截面箱梁。底板、頂板、腹板局部向內(nèi)側(cè)加厚，中支點處局部向外側(cè)加厚，均按直線線型變化。全聯(lián)在端支點、中跨跨中及中支點處共設(shè)5個橫隔板，橫隔板設(shè)有孔洞，供檢查人員通過。橋面寬度：擋砟墻內(nèi)側(cè)凈寬9.0米，線路中心至擋砟墻內(nèi)側(cè)2.2米，橋面板寬12.2米，橋梁建筑總寬12.5米。梁全長為145.5米，計算跨度為40+64+40m，中支

2、點處截面最低點梁高5.204m，跨中2m及邊跨8.75m直線段截面最低點梁高2.804m,梁底下緣按圓曲線變化，邊支座中心線至梁端0.75m，邊支座橫橋向中心距4.6m，中支座橫橋向中心距4.4米。曲線上梁按曲梁曲做布置，梁體沿線路左線中心線布置，相應的梁體輪廓尺寸均為沿線路左線中心線的展開尺寸，位于曲線段時，梁體輪廓、普通鋼筋、預應力鋼束及管道等均以線路左線中心線為基準線沿徑向依據(jù)曲率進行相應的調(diào)整，支座亦按徑向布置。2. 氣象特征連續(xù)梁施工所在地區(qū)位于河南省中部偏北，黃河中游北岸。屬暖溫帶亞濕潤季風氣候區(qū)，具有大陸性季風氣候特征，春季多風干燥，夏季炎熱多雨，最大降雨季節(jié)集中在78月份，可占

3、全年汛期降雨量的80%，秋季晴和日照充足，冬季寒冷多雪，降水量年際變幅較大。按鐵路分區(qū)屬溫暖帶氣候區(qū)，主要氣象要素見下表： 項目地名年平均氣溫最冷月平均氣溫極端最高氣溫極端最低氣溫年平均降雨量mm年平均相對濕度%最大風速m/s主要風向最大凍土深度m武陟14.1-0.443.6-17.9627.26218NW0.22二、 編制依據(jù)1、新建鄭州至焦作、鄭州至開封城際鐵路工程HNCJS-NO.2標段施工總價承包合同；新建鄭州至焦作、鄭州至開封城際鐵路工程HNCJS-NO.2標段招標圖及答疑文件；2、跨鄭焦晉高速公路特大橋施工圖、時速250公里客運專線鐵路有砟軌道懸臂現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)梁（雙線） 跨

4、度：40+64+40m （直、曲線）專橋（2011）2267A-及其他相應參考圖；3、高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收；4、高速鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準；5、高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南；6、鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程；7、鐵路混凝土梁支架法現(xiàn)澆施工技術(shù)規(guī)程TB10110-2011；8、鐵路預應力混凝土連續(xù)梁（剛構(gòu)）懸臂澆筑施工技術(shù)指南；9、現(xiàn)行鐵路施工、材料、機具設(shè)備定額；10、現(xiàn)場踏勘及調(diào)查周邊環(huán)境所獲得的資料；11、我公司多年來在類似工程中實踐積累的施工、科研及管理經(jīng)驗。三、 施工準備1. 項目管理人員準備總指揮：王興波，負責施工整體安排；副組長：譚秀軍：負責施工人員的安排及施工過程監(jiān)控

5、；陳忠勝：負責施工現(xiàn)場總體協(xié)調(diào)；張曉波：負責混凝土供應。相關(guān)組員職責及分工如下：序號部位責任人工作主要點備注1拌和站張曉波負責拌和站施工安排，施工機械調(diào)配、檢查及維護保養(yǎng)，負責混凝土施工所需合格原材料并合理存放，拌和站準備1臺鏟車，3臺混凝土運輸車，并對車況進行檢查，在混凝土澆筑前對料棚進行封閉加溫，對拌和用水和外加劑進行加溫。2試驗室 梁清利吳 剛 對混凝土原材進行檢測，嚴把原材質(zhì)量關(guān)，對檢驗合格的原材料完成報驗，控制混凝土生產(chǎn)質(zhì)量并按驗標要求進行檢測記錄，根據(jù)現(xiàn)場的反饋及時調(diào)整混凝土的工作性。郭拉峰負責配合試驗室制作試件，并做好標識（標號、日期、編號、制作人）。3現(xiàn)場試驗及同養(yǎng)試件制作崔橋

6、寶、張朋飛 測定坍落度、含氣量、入模溫度；與試驗室及拌和站及時聯(lián)系，及時反饋現(xiàn)場試驗數(shù)據(jù)，以便控制砼拌和質(zhì)量；制作砼試件，并標識（標號、日期、編號、制作人）；配合現(xiàn)場臨時安排的其他工作。4施工安全及模板支架檢查李鵬程、孟憲秋 砼澆注前對施工人員進行安全教育，砼澆注過程中對模板、支架進行檢查。主要檢查模板螺絲有無滑絲移位現(xiàn)象，支架有無松動現(xiàn)象。混凝土澆筑前檢查防火防煤氣中毒設(shè)施是否到位。5箱梁頂部李盼虎 盯控現(xiàn)場砼振搗的密度與時間，混凝土一經(jīng)入模，立即進行全面振搗，使之形成密實的均勻體，先由一臺振動棒進行澆筑振搗，緊隨其后由一臺振動棒進行復振，杜絕出現(xiàn)漏振。杜絕振搗棒緊貼波紋管，盯控好放灰的順序

7、與澆筑段長度，鋼筋頂面不得滯留砼，及時與腹板內(nèi)的盯控人員聯(lián)系，控制澆筑的速度與重點控制部位。底板澆注時，從腹板下料振搗，如腹板下料不能滿足底板砼量，可從箱梁的頂板內(nèi)模預留孔下料。重點控制齒塊振搗質(zhì)量，并不得出現(xiàn)大量浮漿，控制箱梁頂板標高及收面質(zhì)量。澆筑前再次檢查確認測溫線、接地、接觸網(wǎng)及下錨拉線基礎(chǔ)、測量觀測標等預埋件位置是否準確，是否有遺漏或損壞。6箱梁底、腹板余 亮 場振搗的密度與時間，杜絕漏振；帶上工具錘確認底板倒角及腹板部位是否有空洞及漏振，杜絕振搗棒緊貼波紋管，與箱梁頂面盯控人員隨時保持聯(lián)系，密切關(guān)注底板砼量，不得超量；重點控制齒塊振搗質(zhì)量，并不得出現(xiàn)大量浮漿。控制箱梁底板標高即收面

8、質(zhì)量。7隔板李盼虎重點控制錨墊板下的振搗質(zhì)量，杜絕出現(xiàn)漏振及空洞。8混凝土二次收面及澆筑完成后的保溫養(yǎng)護陳忠勝李盼虎把握好底板和頂板混凝土二次收面的時間及收質(zhì)量，收面完成后及時覆蓋保溫養(yǎng)護。對爐火的使用進行檢查及管理，嚴防火災及煤氣中毒。9后勤 保障劉建張文超負責連續(xù)梁施工人員的飲食、車輛調(diào)配、臨時材料購買等。10物資保障郭拉峰負責臨時物資及時購買混凝土澆筑前要先對模板進行清掃檢查和沖洗（沖洗時必須選擇在中午，以免結(jié)冰，且沖洗用的水量不得過大，以免影響高速通車），砼盯控人員在去現(xiàn)場前帶好對講機、手電，試驗人員帶好記錄表格及試驗儀器。澆筑砼前1天通知試驗室及拌合站做好相關(guān)準備工作。現(xiàn)場有任何異常

9、問題及時與譚秀軍聯(lián)系。2. 作業(yè)隊人員準備勞動力安排計劃表序號作業(yè)班組人員數(shù)量主要工作內(nèi)容1鋼筋班6鋼筋搬運、焊接、下料、綁扎成型2模板班4模板清理、支拆模3混凝土班4澆筑、振搗、養(yǎng)護等4張拉班8鋼絞線下料、穿束、張拉、壓漿等5機電班1機械操作、維修、保養(yǎng)6雜工班2以上工作內(nèi)容以外的其它工作3. 機械準備為滿足施工要求，本工程配備主要機械設(shè)備如下：序號名稱量性 能備 注1汽車吊1臺良好2混凝土運輸車3輛良好一輛備用3汽車泵1臺良好備用1臺4插入式振搗器6個良好50型5插入式振搗器2個良好30型四、 施工方案本連續(xù)梁共設(shè)置三處合攏段，兩處邊跨合攏段一處中跨合攏段。按設(shè)計圖要求先進行邊跨合攏段施工

10、，完畢后再進行中跨合攏段施工。中跨合攏段利用掛籃進行懸吊澆筑施工，邊跨合攏段利用支架進行施工。各段詳細做法如下：1. 合攏段的臨時剛性連接（1）、合攏段的臨時剛性連接設(shè)計合攏段的臨時剛性連接由施工單位設(shè)計完成后，經(jīng)設(shè)計院審核，審核后下發(fā)了“鄭焦橋-26”設(shè)計聯(lián)系單，合攏段的臨時剛性連接施工嚴格按照“鄭焦橋-26”進行施工。（2）、合攏段的臨時剛性連接施工預埋錨固鋼筋直徑為20mm，每排6根，預埋鋼板尺寸為85050012mm，預埋錨固鋼筋與預埋鋼板雙面焊接，并在中墩墩頂A#梁段澆筑前精確定位預埋，預埋完成后方可中墩墩頂A#梁段。綴板尺寸為40024010mm，四周與工字鋼滿焊，焊腳高均為10m

11、m；工字鋼兩側(cè)翼緣與梁頂板、底板上預埋鋼板滿焊；具體構(gòu)造尺寸見下圖： 總體布置立面圖（3）、溫度場建立 中跨合攏前2天均必須建立準確的溫度場，派專人（每天每隔1小時一次）觀測晝夜的溫度場變化（每小時記錄夜間溫度），同時密切關(guān)注溫度與合攏高程、合攏長度變化的關(guān)系。 記錄表格按照：合攏段溫度監(jiān)控表序號日期時間溫度天氣備注澆筑時間選擇原則：一天中最低氣溫，溫度變化幅度最小時段，且在未來的3天內(nèi)均不會有較大的溫度變化，溫度變化幅度在10以內(nèi)。2. 合攏段預應力預張拉在合攏段臨時鎖定時，為抵消溫度力對合攏段混凝土的影響，減小梁體撓度變形，中跨跨中臨時剛性連接構(gòu)造安裝完成后，需對部分縱向預應力鋼束進行預張

12、拉，等中跨合攏段澆筑完成以后，再按設(shè)計圖紙要求對其時行終張拉。中跨合攏段預張拉的具體鋼束及張拉力嚴格按設(shè)計聯(lián)系單 “鄭焦橋-34”進行施工，要求如下：40+64+40m（專橋（2011）2267A-V）對縱向預應力鋼束2H、2B1進行預張拉，每根鋼束張拉力310KN。3. 模板安裝模板采用15mm厚竹膠板。支架搭設(shè)完畢且支座安裝完成后，底模一次鋪設(shè)完成，預壓完成并調(diào)整好底模后安裝其他部分模板。模板面要平整光滑，模板縫用雙面膠填充并涂刷玻璃膠或膩子防止漏漿。脫模劑采用模板漆，指派專人涂刷，保證其均勻、平整、顏色一致。箱梁底板頂面為敞開式布局，為避免澆筑腹板時擠壓底板混凝土造成上浮，在兩側(cè)底倒角臨

13、時加設(shè)50cm壓板，箱梁混凝土整體澆筑完畢后即可拆除。側(cè)模肋板采用1510cm方木，豎向布置，間距30cm，肋板外側(cè)加橫肋，橫肋采用雙48鋼管，通長布置。梁頂部、底部及翼板下采用20通長拉桿，其余采用20拉絲將外模橫肋與內(nèi)模固定，拉絲縱向間距0.9m，豎向間距0.6m。內(nèi)模用鋼管支架支撐牢固，外側(cè)模用斜撐支頂牢固。底模下部利用1010cm方木作為橫梁，利用1510cm方木作為縱梁，橫梁位于縱梁上部，縱梁與碗口式鋼管腳手架連接。4. 鋼筋綁扎普通鋼筋及預應力鋼絞線進場檢驗：普通鋼筋應符合國家現(xiàn)行鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（GB13013-91）和鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（GB1499-91）以及低

14、碳鋼熱軋圓盤條（GB701-97）有規(guī)定，并應滿足設(shè)計要求。對HRB335鋼筋尚應符合碳含量不大于0.5的規(guī)定。鋼筋外觀要求無裂紋、重皮、銹坑、死彎及油污等。鋼筋應有出廠合格證，外觀檢查合格后每批應按鐵道部現(xiàn)行鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南的要求抽取試樣，分別作拉、彎復查試驗。如有一項不合格，則加倍取樣，如仍有一項不合格，則該批鋼筋為不合格。預應力鋼絞線技術(shù)性能應符合國家現(xiàn)行預應力混凝土用鋼絞線（GB/T5224）的規(guī)定和滿足設(shè)計要求：鋼絞線應有出廠合格證，進場后先經(jīng)外觀檢查，合格后其力學性能試驗按鐵道部現(xiàn)行混凝土與砌體工程施工標準的要求辦理。對鋼絞線的彈性模量試驗按每批號進行。鋼絞線存放應置于干

15、燥處，避免潮濕銹蝕。工地存放應高出地面200mm并及時蓋好。每批鋼絞線由同一批號，同一強度等級的鋼絞線組成。鋼筋加工：鋼筋事先在鋼筋加工場加工好，再運送至現(xiàn)場綁扎。先進行底板及腹板鋼筋的綁扎，然后進行頂板鋼筋的綁扎。為保證保護層厚度，在鋼筋與模板之間設(shè)置墊塊，墊塊應與鋼筋扎緊，并互相錯開，排列整齊。各種預埋件和預埋筋包括豎排氣孔、泄水孔等，均按設(shè)計圖紙的要求設(shè)置，并準確定位。5. 預應力筋安裝鋼筋綁扎完成后安裝預應力管道，安裝前仔細檢查定位鋼筋，保證管道的平順，位置準確。當梁體鋼筋與預應力鋼筋相碰時，可適當調(diào)整梁體鋼筋或進行適當彎折。固定管道的定位網(wǎng)鋼筋與主筋焊接，定位網(wǎng)與波紋管用細鐵絲捆扎，

16、使制孔裝置上、下、左、右均不能移動波紋管，錨下墊板，應保持同心，支承板面應垂直于管道軸線。預應力鋼絞線采用先穿束方法安裝，波紋管定位完畢后即進行鋼絞線穿束。主梁縱向預應力孔道采用金屬波紋管成孔，對于長孔道，為了保證波紋管的制孔質(zhì)量，縱向波紋管的接頭應用比被接長的波紋管直徑大一個號的波紋管旋入套接，兩端用膠帶纏包，防止漏漿。波紋管的接頭每端旋入長度為該直徑的2.5倍。6. 混凝土施工本工程現(xiàn)澆箱梁設(shè)計為C55混凝土，在混凝土原料的選擇、配合比試驗、拌制工藝上嚴格按照高速鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準的要求執(zhí)行。砼施工組織：安排2個工作班組，每組2名施工人員，其中砼振搗4人，另外每個工作組配備一名

17、組長，負責指揮現(xiàn)場。砼澆筑前報請監(jiān)理工程師按照設(shè)計圖紙核對鋼筋布置、臨時剛性連接等預埋件，檢查模板斷面尺寸誤差是否符合規(guī)定，橋梁中線誤差情況，模板接縫情況及表面平整光潔度。按照溫度控制措施要求設(shè)置測溫線，便于在砼澆注完畢后養(yǎng)護期間對梁體溫度進行監(jiān)控，確保溫差滿足要求。對以上情況逐項檢查、驗收，各項檢查合格后方可進行砼澆筑。混凝土澆注前，首先對模板內(nèi)的雜物安排專人進行清理，然后用空壓機對模板內(nèi)的灰塵吹風及高壓水泵用水沖洗模板內(nèi)表面（灰塵及其他雜物從排水孔吹走），同時再對模板內(nèi)進行潤濕。砼在拌合站集中拌合，砼罐車運送至現(xiàn)場，泵送入模，插入式振動棒振搗。混凝土經(jīng)混凝土泵車泵送至橋面，自高處傾落砼時，

18、臨時調(diào)整箱身鋼筋，穿入橡膠泵管，使混凝土的自由傾落高度滿足不超過2m的要求。底板澆注時，從腹板下料振搗，如腹板下料不能滿足底板砼量，可從每箱的頂板內(nèi)模預留孔下料。混凝土生產(chǎn)過程中應測定骨料的含水率，每一工作班不應少于一次，當含水率有顯著變化時，應增加測定次數(shù)，依據(jù)檢測結(jié)果及時調(diào)整用水量和骨料用量。并派專人量測記錄混凝土入模溫度及澆筑后梁體的芯部溫度。混凝土一經(jīng)入模，立即進行全面振搗，使之形成密實的均勻體，先由一臺振動棒進行澆筑振搗，緊隨其后由一臺振動棒進行復振，避免出現(xiàn)漏振。振搗延續(xù)時間以混凝土獲得良好的密實度表面泛漿氣泡消失為準，防止漏振、過振。振搗過程中嚴禁振搗棒觸碰波紋管、模板。操作插入

19、式振動棒時宜快插慢拔，振動棒移動距離不得大于振動棒直半徑的8倍（40cm），每點振動時間6575s，振動棒插入深度進入前次灌注的混凝土面層下5cm10cm。對于鋼筋、預應力筋密集處等關(guān)鍵部位，采用30型振搗器振搗，必要時在振搗器前端焊鋼筋輔助振搗，并適當加密振點，振搗過程中派專人檢查，堅決杜絕麻痹大意思想，保證砼振搗質(zhì)量。混凝土澆筑注意事項： 施工前，做好充分準備，備用泵車及振搗器應提前到位，以保證混凝土連續(xù)快速澆筑，防治施工冷縫的出現(xiàn)。施工時要設(shè)專人對橫隔板、橫隔梁等鋼筋、預應力密集處等關(guān)鍵部位進行振搗和檢查，并備以竹片，鋼筋人工搗固。混凝土灌注和振搗過程中應注意防止波紋管上浮。灌筑腹板混凝

20、土時，為避免松散混凝土留在頂上，待灌筑頂板混凝土時，這些混凝土已初凝，易使頂板出現(xiàn)蜂窩，故在灌筑腹板混凝土時，進料口周邊應用卸料鋼板蓋住。腹板振搗以插入式振搗器為主。在腹板與底板倒角處，應注意振搗密實，灌筑腹板混凝土后，不得再振搗底板混凝土，以防止腹板梗角處混凝土外鼓，上部懸空，出現(xiàn)空洞。頂板或底板上、下層鋼筋之間，應有足夠的聯(lián)系筋，以免鋼筋網(wǎng)變形。灌筑混凝土時，要防止錨墊板位移和傾斜，防止管道踩扁和移動。對模板、鋼筋骨架，預應力管道，預埋件及預留孔位置、標高等均應詳細檢查。發(fā)現(xiàn)問題及時處理。模板內(nèi)雜物要清理干凈，并辦理簽證手續(xù)。混凝土澆注前要取得配合比的正式通知單，并檢查砂、石、水泥，減水劑

21、質(zhì)量。振動棒在振搗混凝土時，不得觸及埋設(shè)物、預應力管道和模板，以防結(jié)構(gòu)移位或變形。抹面收光分三次進行，砼澆注完立即進行第一次收光，56小時后進行第二次收光，10小時左右進行第三次收光，第三次收光要在砼澆注完成后1314小時內(nèi)完成。砼養(yǎng)護：砼澆筑完成并收面平整后，外露頂面要立即覆蓋清潔的、厚而結(jié)實的塑料布。砼終凝后撤去頂面塑料布，用浸濕的棉氈覆蓋，再把塑料布覆蓋在浸濕的棉氈表面，并定時灑水進行潮濕養(yǎng)護。混凝土帶模養(yǎng)護期間，應采取帶模包裹、澆水、噴淋灑水等措施進行保濕、潮濕養(yǎng)護，保證模板接縫處不致失水干燥。當環(huán)境相對濕度小于60時，自然養(yǎng)護應不少于28d；相對濕度在60以上時，自然養(yǎng)護應不少于14

22、d。7. 模板及支架拆除模板拆除拆除要求：拆模時的梁體混凝土芯部與表層、箱內(nèi)與箱外、表層與環(huán)境溫差均不宜大于15；氣溫急劇變化時不宜拆模。模板拆除順序為：翼緣板腹板底板。支架拆除a 架子拆除時應劃分作業(yè)后，周圍設(shè)圍欄或豎立警戒標志，地面設(shè)有專人監(jiān)護，嚴禁非作業(yè)人員入內(nèi)。b 拆除的高處作業(yè)人員，必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。c 支架拆除從跨中開始進行，自上而下，按一步一清的原則依次進行，要嚴禁上下同時進行拆除作業(yè)。d 拆除時要統(tǒng)一指揮，上下呼應，動作協(xié)調(diào)，當解開與另一人有關(guān)的結(jié)扣時，應先通知對方，以防墜落。e 拆除時如附近有外電線路，要采取隔離措施。嚴格架桿碰觸電線。f 拆除下的材料，應用繩

23、索拴住，利用滑輪徐徐下運，嚴禁拋擲，運至地面的材料應按指定地點，隨拆隨運，分類堆放，當天拆當天清，拆下的扣件或鐵絲要集中分別回收處理。j 在拆除過程中，不得中途換人，如必須中途換人時，應將拆除情況交代清楚后方可離開。h 拆除外架時，嚴禁架料碰斷纜風繩，同時拆至纜風繩處方可解開該處纜風繩，不準提前解掉。i 腳手架拆除時，應自上而下進行，部件拆除順序與安裝順序相反，拆除的部件不準拋擲。應將部件分品種捆綁后，使用垂直運輸設(shè)備將其運至地面，集中堆放保管。g 在拆除腳手架過程中，嚴禁使用榔頭等硬物擊打、撬挖，拆下的連接棒應放入袋中，鎖臂應先傳遞至地面并放室內(nèi)堆存。五、 質(zhì)量保證措施1. 組織保證建立組織

24、嚴密完善的職能管理機構(gòu)，按照我集團公司保證質(zhì)量體系正常運轉(zhuǎn)的要求，依據(jù)分工負責，互相協(xié)調(diào)的管理原則，層層落實職能、責任、風險和利益，做到各司其職，各負其責，保證在整個工程施工生產(chǎn)過程中，質(zhì)量保證體系正常運作和發(fā)揮保障作用。2. 制度保證2.1建立從經(jīng)理、施工隊長到操作工人的崗位質(zhì)量責任制，明確各級管理職責，管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，建立嚴格的考核制度，實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價政策，將經(jīng)濟效益與質(zhì)量掛鉤。2.2在施工過程中自下而上按照“三檢制”實施檢測任務。配齊人員做到職能相符，實施質(zhì)量一票否決制。在嚴格內(nèi)部“三檢”制度的基礎(chǔ)上，認真接受建設(shè)單位質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理單位的監(jiān)理，接受社會工程監(jiān)督部門的監(jiān)督，并自始至終密切配

25、合，嚴格服從。2.3加強施工組織紀律教育，嚴格執(zhí)行經(jīng)理部的有關(guān)質(zhì)量管理規(guī)定以及施工技術(shù)部制定的施工質(zhì)量作業(yè)指導書實施細則。堅決做到有令必行、有禁必止。對違章施工、野蠻施工一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，必須嚴肅處理。2.4做好施工全過程的質(zhì)量控制工作，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報并處理。2.5嚴格按照驗標要求做好各類原材料抽檢和復檢工作，認真把好質(zhì)量關(guān)，對于各類測量儀器，須按規(guī)定做好計量檢定工作，在使用過程中要隨時發(fā)現(xiàn)掌握可能出現(xiàn)的偏差，以保證計量設(shè)備的準確。3. 技術(shù)保證3.1 施工準備1）加強施工前的質(zhì)量控制工作，充分熟悉圖紙，做好施工前的準備工作。2）做好施工材料的質(zhì)量控制，從材料的源頭抓起，保證各類材料質(zhì)量符合相關(guān)要求

26、。3.2 鋼筋加工、綁扎1）所有使用的鋼筋均應具有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單，并且都經(jīng)復試合格。鋼筋的表面應潔凈，加工前應將表面油污、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調(diào)直。2）綁扎嚴格按設(shè)計圖紙和高速鐵路橋涵施工技術(shù)指南TZ 2122005進行，要求鋼筋表面潔凈，鋼筋平直，無局部彎曲。鋼筋焊接前，必須進行試焊，合格后方可正式施焊。縱向主筋連接采用閃光對焊。在接頭長度區(qū)段內(nèi)（35d），同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積的百分率應50%。當采用綁扎接頭時。綁扎接頭的搭接長度應滿足：I級鋼筋30d，級鋼筋35d。兩接頭間

27、距離1.3 倍搭接長度。配置在綁扎接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋 , 其接頭的截面面積的百分率應25%。3）鋼筋與模板之間用墊塊支墊，確保混凝土的保護層滿足設(shè)計要求。墊塊的強度不低于本體砼的設(shè)計強度，分散布置、相互錯開并不得橫貫保護層的全部截面。3.3模板安裝1）模板安裝前，必須涂刷隔離劑或脫模劑，涂料應顏色一致。2）模板安裝時，底部必須支撐牢固，地基基礎(chǔ)要堅實平整，并采取防排水、防凍防融等有效措施。3）模板與鋼筋安裝工作要配合進行，妨礙鋼筋綁扎的模板應待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。4）模板接縫處要粘貼海棉條，防止孔縫漏漿，造成蜂窩和空洞。5）安裝側(cè)模時應防止模板側(cè)移或突出，模板拉桿必須上好錨緊。6）模板成

28、型前現(xiàn)場技術(shù)人員和測量人員對模板底面高程、預應力孔道座標、保護層厚度等進行校核。7）模板安裝完畢后，應對其頂點標高、節(jié)點位置及縱橫向穩(wěn)定性進行檢驗，簽認合格后方可澆筑混凝土。8）模板的拉桿及支撐設(shè)置應滿足施工需要，并力求簡潔、施工方便。9）固定于模板上的預留件和預留孔洞尺寸、位置必須準確并安放牢固，防止?jié)仓炷吝^程中走動移位。10）按設(shè)計要求計算、設(shè)置預拱度。11）混凝土澆注前逐個檢查模板扣件，防止因扣件未擰緊而出現(xiàn)跑模。3.4 預應力筋加工、安裝1）預應力筋覆蓋存放，下部用枕木支墊。2）預應力筋嚴格按設(shè)計要求長度下料、加工。編束后應在鋼絞線束兩端掛上長度及編號標志牌，并分類存放，且應架離地

29、面，防止銹蝕。3）施工前必須校驗孔道的座標位置、曲線長度與設(shè)計是否相符，以免發(fā)生孔道及錨區(qū)位置與斷面不符的情況，造成孔道、模板的返工修改。4）穿束前還應核對一下穿束的管道編號和鋼束是否相符，以防穿錯。3.5 砼工程1）嚴格按照經(jīng)批準的施工配合比準確稱量混凝土原材料，其最大允許偏差（按重量計）為：膠凝材料（水泥、粉煤灰）1%；外加劑1%；粗、細骨料2%；拌合用水1%。2）攪拌機拌合的第一盤混凝土粗細骨料數(shù)量用標準數(shù)量的2/3。在下盤材料裝入前，攪拌機內(nèi)的拌合料要全部卸清。攪拌設(shè)備停用時間不宜超過30min，最長不能超過混凝土的初凝時間，否則將攪拌筒徹底清洗后才能重新拌合混凝土。3）砼運輸?shù)缆芳皶r

30、整修，保證砼的運輸能力并防止砼在運輸過程中發(fā)生離析、泌水。4）泵送砼保持連續(xù)進行，必要時可降低泵送速度以維持泵送的連續(xù)性，如停泵時間超過15min，每隔45min開泵一次，正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩個沖程，同時開動料斗攪拌器，防止料斗中砼離析，如停泵超過45min，或砼出現(xiàn)離析現(xiàn)場，將管中砼清除，并清洗泵機。5）振動棒在振搗混凝土時，不得觸及埋設(shè)物、預應力管道和模板，以防結(jié)構(gòu)移位或變形。6）砼澆筑完畢后立即用草簾覆蓋，并用塑料布封閉，待終凝后灑水保濕養(yǎng)護。養(yǎng)護時間不少于14d。3.6 張拉、壓漿和封錨1）檢查張拉梁段的混凝土強度，達到設(shè)計規(guī)定強度方可進行張拉。張拉堅持雙控制，即應力控制為主，伸長量校核。2）

31、安裝錨具及千斤頂時必須保證錨板、錨環(huán)、千斤頂均在一條直線上。在安裝夾片時必須先檢查鋼絞線錨固部位及夾片是否清潔，合格后方可安裝，安裝時必須使夾片外露部分平齊，開縫均勻。3）張拉設(shè)備包括油泵、壓力表、張拉千斤頂，油管路及閥門接頭等進場時應與錨具配套使用，使用前千斤頂與壓力表須配套校驗，建立油表壓力與千斤頂拉力標定曲線，并建立卡片和定期檢查和復驗。校驗后的有效期為一個月，也不得超過300次張拉作業(yè)。當張拉設(shè)備更換配件或在使用過程中出現(xiàn)異常現(xiàn)象時應重新校驗。4）張拉前檢查錨墊板下混凝土是否有蜂窩和空洞，必要時采取補強措施。向孔內(nèi)壓風，清除孔內(nèi)雜物。清除錨墊板上的混凝土，用特制樣板的周邊圈修正孔口，用

32、石筆繪出錨圈安放位置。安裝錨夾具，千斤頂應使軸線與孔道軸線一致。安裝前應逐個檢查錨夾具有無裂紋或變形。5）在灌漿前如發(fā)現(xiàn)管道內(nèi)殘留有水分或臟物的話，使用空壓機先行將殘留在管道中的水分或贓物排走，確保真空輔助灌漿工作能夠順利進行；6）整個連通管路的氣密性必須認真檢查，合格后方可進進行壓漿；7）填封錨固混凝土前將接茬面先鑿毛并用水沖冼干凈。六、 安全保證措施1. 安全管理目標 1.1 消滅施工區(qū)域內(nèi)的交通事故，消滅機械傷害、高空墜物、物體打擊、觸電等事故。1.2杜絕責任重大死亡及以上事故2. 安全管理方針安全第一，預防為主；以人為本，健全機制；強化管理，杜絕事故。3. 安全管理組織機構(gòu)及保證體系3

33、.1 安全管理組織機構(gòu)設(shè)置1)安全管理組織機構(gòu)設(shè)置項目部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，組長由項目部經(jīng)理擔任，副組長由副經(jīng)理、總工、書記擔任，組員為各部門負責人。3.2 安全保證體系1) 切實推行貫徹職業(yè)健康安全管體系標準。2) 成立安全保障領(lǐng)導小組，項目部經(jīng)理任組長，健全安全保證體系，全面負責安全管理工作。3) 設(shè)置安全管理機構(gòu)安全保障組織機構(gòu)框圖項目部經(jīng)理項目部副經(jīng)理項目部總工程師綜合辦主任財務部部長試驗室主任工程部部長安質(zhì)部部長物設(shè)部部長計合部部長安檢工程師第一架子隊隊長、安全員各工班（組）長、兼職安全員操作人員自檢、互檢、交接檢4) 規(guī)范安全檢查制度項目部建立三級安全管理體系，自覺接受各級監(jiān)督。

34、5) 建立各崗安全責任制，明確各級管理職責。6) 建立安全事故報告制度。3.3 安全保證體系運作1) 貴落實：再好的管理制度，沒有落實等于一紙空文，因此安全工作要使每一位員工懂得其重要性，落實時的目的，檢查時的手段，反饋是良性循環(huán)的基礎(chǔ)保證。2) 重檢查：安全檢查時發(fā)現(xiàn)不安全行為和不安全狀態(tài)的重要途徑，是消除事故隱患，落實整改措施，防止事故傷害，改善勞動時間的重要方法。其形式由普通檢查、專業(yè)檢查，檢查內(nèi)容有： 安全生產(chǎn)制度：安全生產(chǎn)管理制度是否得到落實并認真執(zhí)行；安全生產(chǎn)制度是否落實，安全生產(chǎn)的“五同時”執(zhí)行得如何；安全生產(chǎn)計劃編制、執(zhí)行如何；安全生產(chǎn)管理機構(gòu)是否健全，人員配備是否得當。 安全

35、教育：崗前教育；特殊工種的安全教育；工人日常教育；各級管理人員的安全教育等是否堅持。 安全技術(shù)：有無完善的安全技術(shù)操作規(guī)程；安全措施是否完善、及時，主要安全措施是否可靠；各種機具、設(shè)備是否安全可靠；防塵、防毒、防爆、防鼠等措施是否妥當；防火措施妥當；安全帽、安全帶、安全網(wǎng)及其他防護品和設(shè)施妥當否。 安全檢查：安全檢查制度是否堅持執(zhí)行；是否有違紀違規(guī)現(xiàn)象；隱患如何處理，交通安全管理如何。 安全業(yè)務工作：記錄、臺帳、資料、報表管理的及時性如何；安全事故報告是否及時，事故預防工作是否開展了；競賽評比總結(jié)工作等進行否。3.4 安全保障檢查項目崗前安全培訓檢查；勞保用品配備檢查；交接班檢查；關(guān)鍵及特殊工

36、序檢查；特殊工種檢查；制度落實情況檢查。4. 安全保證制度4.1 建立健全各項安全制度根據(jù)連續(xù)梁工程特點，制定具有針對性的各項安全管理制度：各類機械的安全作業(yè)制度；用電安全制度；施工現(xiàn)場保安作業(yè)制度；防洪、防火、防風等措施；公路影響地段作業(yè)安全措施；起重作業(yè)安全制度；各種安全標志的設(shè)置及維護措施等。4.2 安全生產(chǎn)教育與培訓開工前，對所有參建員工進行上崗前的安全教育。對從事電器、起重、高空作業(yè)、焊接、機動車駕駛等特殊工種的人員，經(jīng)過專業(yè)培訓，獲得安全操作合格證后，方準持證上崗。4.3 安全生產(chǎn)檢查1) 開工前的安全檢查主要內(nèi)容包括：施工組織設(shè)計是否有安全措施，施工機械設(shè)備是否配齊安全防護裝置，

37、安全防護設(shè)施是否符合要求，施工人員是否經(jīng)過安全教育和培訓，施工安全責任制是否建立，施工中潛在事故和緊急情況是否有應急預案等。2) 定期安全生產(chǎn)檢查每月組織安全生產(chǎn)大檢查，積極配合上級進行專項和重點檢查；施工班組每日進行自檢、互檢、交接班檢查。3) 經(jīng)常性的安全檢查安檢工程師、安全員日常巡回安全檢查。檢查重點：施工用電、機械設(shè)備、模板工程、高空作業(yè)等。4) 專業(yè)性的安全檢查針對施工現(xiàn)場的重大危險源，對施工現(xiàn)場的特種作業(yè)安全、現(xiàn)場的施工技術(shù)安全、現(xiàn)場大中型設(shè)備的使用、運轉(zhuǎn)、維修進行檢查。5) 季節(jié)性、節(jié)假日安全生產(chǎn)專項檢查6）根據(jù)上跨省道309連續(xù)梁施工的特點，在連續(xù)梁正式開始施工前，對現(xiàn)場管理人

38、員和施工人員對交通事故、高空墜落、物體打擊、觸電等高危險源進行演練，并保存演練的影像資料。5. 橋梁施工安全措施5.1 施工現(xiàn)場安全用電措施現(xiàn)場移動式電器設(shè)備使用橡皮絕緣電纜，橫過通道時穿管埋地敷設(shè)。配電箱、開關(guān)箱使用BD型標準電箱，電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護器，選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)，動力和照明分別設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保護。開關(guān)箱與用電設(shè)備實行一機一閘保險。同一移動開關(guān)箱嚴禁有380V和220V兩種電壓等級。架空線必須設(shè)在專用電桿(水泥桿、木桿)上，嚴禁架設(shè)在樹或腳手架上，架空線裝設(shè)橫擔和絕緣子。架空線離地4m以

39、上，機動車道為6m以上。所有電氣設(shè)備按規(guī)定安裝漏電保護裝置，并有良好的接地保護措施。接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于48mm2，一組二根接地之間間距不小于2.5m，接地電阻符合規(guī)定，電桿轉(zhuǎn)角桿，終端桿及總箱，分配電箱必須有重復接地。各種機電設(shè)備檢修、維護時應斷電、停運轉(zhuǎn)；如要試運轉(zhuǎn)，須有針對性保護措施。安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。嚴禁將電線拴在鐵扒釘、鋼筋或其它導電金屬物上，電線必須用絕緣子固定，配電導線必須保證與鄰近線路或設(shè)施的安全間距。5.2 施工機械安全保證措施各種機械操作人員和車輛取得操作合格證，不準將機械設(shè)備

40、交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。操作人員按照機械說明規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察、工作后的檢查保養(yǎng)制度。保持機械操作室整潔，嚴禁存放易燃易爆物品。不酒后操作機械，機械不帶病運轉(zhuǎn)、超負荷運轉(zhuǎn)。起重作業(yè)嚴格按照建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33-2001）和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定的要求執(zhí)行。定期組織機電設(shè)備、車輛安全大檢查。對檢查中查出的安全問題按照“三不放過”原則進行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。5.3 高空作業(yè)的安全措施從事高空作業(yè)人員，定期進行體格檢查，凡不適宜高空作業(yè)的人員，不得從事此項工作。作業(yè)人員拴安全帶、戴安

41、全帽、穿防滑鞋。高空作業(yè)人員配給工具袋。小型工具及材料應放入袋內(nèi)，較大的工具，拴好保險繩。不得隨手亂放，防止墮落傷人，嚴禁從高空向下亂扔亂丟。雙層作業(yè)或靠近交通要道施工時，設(shè)置必要的封閉隔離措施或設(shè)置防護人員及有關(guān)施工標志。5.4 保證人身安全措施所有參建職工均進行崗前安全教育，要認真學習，做到人人熟知，并始終貫穿在施工全過程中。特殊崗位和技術(shù)工種，如安全員、工班長、機械操作員等，要進行崗前培訓，經(jīng)考試合格后，執(zhí)證上崗。所有現(xiàn)場施工人員必須掛牌上崗。嚴禁酒后上崗，嚴禁疲勞上崗。過渡道路兩端應按規(guī)定設(shè)防護欄及警告標志，夜間應掛警示燈。施工現(xiàn)場設(shè)安全標志，危險作業(yè)區(qū)要懸掛警示標牌。施工運輸車輛必須

42、嚴格遵守城市和公路交通規(guī)則，文明行車。電工值班操作時，必須穿絕緣鞋。變壓器周圍設(shè)安全防護欄起重臂下嚴禁站人。施工腳手板不得有探頭板。高空作業(yè)應系安全帶。患有高血壓、癲癇病等人不得從事高空作業(yè)。5.5危險評價及預防措施針對項目施工過程中可能發(fā)生的重大生產(chǎn)安全事故和自然災害，提前做出應急反應安排，明確應急程序和職責，指導應急反應行動按計劃有序地進行，防止因應急反應行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援，有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失。重大危險源的認別和風險評價序號危險源名稱事故發(fā)生的可能性 (分值）暴露于危險環(huán)境的頻繁程度(分值）發(fā)生事故可能造成的后果(分值）危險評估總分

43、(分值)危險等級程度采取措施1高空墜落161590顯著危險須要整改加強職工的安全教育及相應的防護措施，制定高空作業(yè)安全細則，制定并演練應急預案2物體打擊161590顯著危險須要整改加強職工的安全教育及相應的防護措施，制定防物體打擊安全細則，制定并演練應急預案3交通事故161590顯著危險須要整改制定交通安全管理辦法，制定并演練應急預案4機械傷害161590顯著危險須要整改制定各種作業(yè)機械的安全操作規(guī)程，制定應急預案5觸電161590顯著危險須要整改加強職工的安全教育及相應的防護措施，制定安全用電安全細則，制定并演練應急預案5.6工序安全卡控重點項目名稱卡控重點連續(xù)箱梁1、 施工區(qū)域全部用彩鋼瓦

44、圍護封閉；2、 項目部和路政人員24小時值班,在搭設(shè)支架、吊運鋼筋、安裝模板、支架預壓、灌注混凝土時路政防護人員不得少于4人；3、 搭設(shè)支架時鋼管堆放嚴禁侵入行車道，在搭設(shè)過程中，看護人員不得少于4人。4、 行車道上方必須張掛兜底密目安全網(wǎng)，設(shè)置安全托盤。5、 在預壓時必須密切觀測支架沉降及變形。6、 澆注混凝土時必須嚴防碎石滾落。7、 支架搭設(shè)及拆除時，設(shè)專職安全員，防止墜物傷人及過往車輛。8、 中跨施工時，安排專人保通，并設(shè)置交通疏導及警示標志，保證施工人員及高速過往車輛及人員的安全。6. 應急預案6.1 工作原則以人為本，減少危害。切實履行管理和服務職能，把保障職工健康和生命財產(chǎn)安全作為

45、首要任務，最大程度地減少突發(fā)事件及其造成的人員傷亡和危害。居安思危，預防為主。高度重視滿堂支架現(xiàn)澆箱梁施工的安全工作，常抓不懈，防患于未然。增加憂患意識，堅持預防與應急相結(jié)合，常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合，做好應對突發(fā)事件的各項準備工作。統(tǒng)一領(lǐng)導，分級負責。在項目部的統(tǒng)一領(lǐng)導下，建立健全分類管理、分級負責，重視現(xiàn)場、主抓基層的應急管理體制，實行行政領(lǐng)導責任制，充分發(fā)揮專業(yè)應急指揮機構(gòu)的作用。依法規(guī)范、加強管理。依據(jù)有關(guān)法律和行政法規(guī)，加強應急管理，使應對突發(fā)事件的工作規(guī)范化、制度化、法制化。快速反應，協(xié)同應對。充分動員和發(fā)揮項目部和操作班組的作用，依靠廣大職工自身的力量，形成統(tǒng)一指揮、反應靈敏、功能齊全

46、、協(xié)調(diào)有序、運轉(zhuǎn)高效的應急管理體制。6.2 組織機構(gòu)及職責1)組織機構(gòu)、領(lǐng)導小組：組 長： 陳忠勝副組長：李盼虎 成 員：李鵬程、孟憲秋、張文超、余亮、劉志華、陳伏林、郭拉峰、綜合協(xié)調(diào)機構(gòu)：應急組織領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，負責綜合協(xié)調(diào)和日常工作。辦公室設(shè)在項目分部安質(zhì)部，聯(lián)系電話：、應急救援隊伍： 項目分部應急救援隊伍由項目分部領(lǐng)導小組和各部門負責人組成。項目分部下設(shè)三個應急救援分隊，由項目分部管理人員、作業(yè)隊長和作業(yè)人員組成，三個應急救援分隊負責人分別為：劉志華、黃天寶、黃宏平。、應急物資：醫(yī)療器材：消毒用品、急救物品（繃帶、無菌敷料）及各種常用藥品，各種常用小夾板、擔架、止血袋、氧氣袋等。、應

47、急事故發(fā)生處理流程圖緊急事故發(fā)生上報組長或副組長搶險領(lǐng)導小組搶險方案確定人員、物資、設(shè)備到位進行搶險 現(xiàn)場處置、送醫(yī)院搶救搶險結(jié)束、恢復生產(chǎn)措施及善后處理、進行總結(jié)上報監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計院人員傷亡 人員職責 陳忠勝：任務是了解掌握事故情況，組織現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮 李盼虎任務是及時布置制止現(xiàn)場險情，及時報告相關(guān)單位，采取緊急措施。 余亮：任務是負責立即同附近醫(yī)院聯(lián)系，說明事故詳細地點、情況，并派人到路口接應。 李鵬程：任務是調(diào)動機械設(shè)備配合搶救和清理事故現(xiàn)場。 劉志華：任務是維護現(xiàn)場秩序、做好周圍人員的問訊記錄、現(xiàn)場拍照、疏散現(xiàn)場人員。 陳伏林：負責組織人員保護現(xiàn)場及疏導車輛。 郭拉峰：及時配備搶救用的

48、藥品及醫(yī)療器具，盡快趕赴現(xiàn)場搶救傷者。 張文超： 負責妥善處理好善后工作，按職能歸口負責保持與當?shù)叵嚓P(guān)部門的溝通聯(lián)系。6.3 通訊聯(lián)系醫(yī)院急救中心 120 項目部調(diào)度值班電話： 主要負責人電話：施工負責人： 陳忠勝 手機： 6.4交通事故應急措施1)、當交通事故發(fā)生后，劉志華應及時向交警隊報告事故發(fā)生，明確匯報事故發(fā)生詳細位置，同時應匯報安監(jiān)局和單位領(lǐng)導。2)、發(fā)生人員傷亡時，余亮應及時向120或向事故發(fā)生就近的醫(yī)院報告，請求支援。派人到路口進行接應，同時疏導交通，防止發(fā)生連環(huán)交通事故。3)、若發(fā)生交通事故車輛阻斷交通則使用裝載機或吊車將發(fā)生交通事故的車輛拖走或起吊至路旁或安全地帶,并進行拍照

49、保留證據(jù)。4)、在交警隊、醫(yī)院等急救人員尚未到場的情況下，應本著救人要緊的原則，緊急實施對傷員的急救，直到急救人員送往醫(yī)院。5)、領(lǐng)導小組迅速到位，指揮協(xié)調(diào)工作，并及時向上級有關(guān)部門匯報。6)、交通事故發(fā)生后，應及時疏散現(xiàn)場圍觀人員，協(xié)助交警維持秩序，保留現(xiàn)場，提供交警需要的證據(jù)。 7)、配合交警進行事故處理、事故原因調(diào)查。6.5 注意事項： 1)、事故發(fā)生后應組織人員進行全力搶救，視情況撥打120急救電話和通知有關(guān)負責人。2)、注意保護好事故現(xiàn)場，便于調(diào)查分析事故原因。3)、對傷肢不應抬高、按摩或熱敷。6.6 預防措施加強安全教育。對所有參加施工的人員進行安全教育，提高安全意識，對安全要做到

50、人人關(guān)心，事事關(guān)己。嚴格安全檢查。現(xiàn)場安全人員要隊施工機械設(shè)備嚴格檢查，不但要保證其本身的使用安全還要保證其在規(guī)定范圍內(nèi)停放、作業(yè)，嚴禁侵入預留行車道。標準化作業(yè)。嚴格執(zhí)行各種安全操作規(guī)程，對于違規(guī)作業(yè)人員要嚴厲批評、嚴肅處理。持證上崗。對于吊裝、焊接等特殊工種，所有操作人員必須做到持證上崗。嚴格制度。制訂相應獎懲措施，并嚴格執(zhí)行。七、 文明施工措施1. 環(huán)境目標1）、污水控制：按焦作市污水處理辦法處理。2）、揚塵控制：日常監(jiān)視合格。3）、噪聲控制：按中鐵七局噪聲控制要求辦理。4）、廢棄物控制：分類存放，合理回收。5）、杜絕環(huán)境投訴事件的發(fā)生。2. 環(huán)境保護措施1）、廢水排放控制施工現(xiàn)場作業(yè)產(chǎn)

51、生的污水，禁止隨地排放。作業(yè)時嚴格控制污水流向，在合理位置設(shè)置沉淀池，污水經(jīng)沉淀后方可排出或回收用于灑水降塵。未經(jīng)處理的廢水，嚴禁直接排入排水設(shè)施；沉淀池采用磚砌，并用水泥漿抹面。沉渣及廢漿由泥漿運輸車運至指定地點堆放；駐地生活區(qū)使用公用廁所，應做好廁所衛(wèi)生的清理和管理工作。2）、防止噪聲污染技術(shù)措施施工現(xiàn)場提倡文明施工，增強全體施工人員防噪聲意識。采取措施或改進施工方法，如采取消聲、吸聲裝置等措施，使施工噪音、振動達到施工場界環(huán)境標準；設(shè)備選型優(yōu)先考慮低噪聲或備有消聲降噪設(shè)備的產(chǎn)品，設(shè)備底座設(shè)置防震基礎(chǔ)，以減少強噪聲的擴散；加強施工現(xiàn)場環(huán)境噪聲的監(jiān)測，采用專人監(jiān)測、專人管理的原則，根據(jù)測量結(jié)

52、果填寫噪聲測量記錄表，凡噪聲超標時，及時對施工現(xiàn)場噪聲超標的有關(guān)因素進行調(diào)整。3）、防止大氣污染措施施工垃圾嚴禁隨意凌空拋灑，及時清運，清運時適量灑水減少揚塵。施工前做好施工道路的規(guī)劃和設(shè)置，并隨時灑水，減少道路揚塵。施工現(xiàn)場制定灑水降塵制度，配備專用灑水設(shè)備及指定專人負責，在易產(chǎn)生揚塵的季節(jié)，采取灑水降塵。裝卸有粉塵的材料時，采取灑水濕潤或遮蓋，防止沿途撒漏和揚塵。不在施工現(xiàn)場燃燒有毒、有害和有刺激性氣味的物質(zhì)。4）、固體廢棄物的控制措施制定廢渣等固體廢棄物的處理、處置方案，及時清運施工棄土和棄渣，防止中途傾倒事件發(fā)生并做到運輸途中不撒落；剩余料具、包裝及時回收、清退。對可再利用的廢棄物盡量

53、回收利用。各類垃圾及時清掃、清運，不隨意傾倒，每班清掃、每日清運；完工后及時清理施工場地，做到“工完料凈”，不給周圍環(huán)境遺留工程垃圾。3. 文明施工措施根據(jù)建設(shè)部建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定、招標文件及業(yè)主的有關(guān)要求，結(jié)合本工程施工特點，特制定出適合本工程的文明施工管理制度，力爭在文明施工中再創(chuàng)佳績。1）、成立文明施工領(lǐng)導、督促、管理機構(gòu)，形成文明施工管理體系2）、項目經(jīng)理全面負責施工過程中的文明施工管理，針對本工程建立文明施工責任制，并組織實施。經(jīng)常開展文明施工教育，講究職業(yè)道德，樹立良好的企業(yè)形象。3）、嚴格按施工平面布置圖設(shè)置臨時設(shè)施和擺放施工設(shè)備、堆放材料并掛牌標識，現(xiàn)場的生產(chǎn)區(qū)及生活區(qū)要

54、規(guī)范合理。施工現(xiàn)場在醒目處設(shè)置施工標牌，并在標牌上標明工程項目名稱、工程簡介、開竣工日期、建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位、監(jiān)督單位和施工單位的名稱及工程負責人姓名等。4）、制定嚴格的生活和環(huán)境衛(wèi)生管理制度，搞好職工宿舍衛(wèi)生，宿舍內(nèi)物品擺放整齊劃一，從床單、被褥到洗漱用品統(tǒng)一配發(fā)，做到空氣清新、窗明幾凈。狠抓食堂衛(wèi)生，食堂配置紗門、紗窗及紗罩。設(shè)置水沖式廁所，并做好廁所的保潔工作。5）、施工現(xiàn)場內(nèi)張貼宣傳標語，設(shè)置黑板報并經(jīng)常更換內(nèi)容，施工現(xiàn)場入口處懸掛宣傳標語橫幅。6）、施工管理人員及作業(yè)人員穿戴整齊，行為文明，佩戴統(tǒng)一的工作卡，工作卡上標明姓名、職務、身份及編號，在現(xiàn)場期間一直佩戴在胸前。樹立

55、良好的現(xiàn)代企業(yè)工人形象。7）、加強施工現(xiàn)場管理，施工道口處由著裝整齊的專人負責看管。周圍居民和閑雜人員謝絕進入施工區(qū)域，未經(jīng)同意批準，外部任何單位和個人不準進入工地。8）、施工期間，與交通管理部門協(xié)商，確定工程材料的運輸路線和運輸時間，大宗構(gòu)件和大型設(shè)備的運輸安排在夜間進行，以減輕對交通干道造成的交通壓力。9）、施工場地要統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)籌部署，規(guī)范整潔，施工使用的機具、設(shè)備要集中停放，材料要分別堆碼標識；10）、施工和生活用電要統(tǒng)籌安排，嚴禁亂拉亂扯電線，閘刀箱要上鎖，帶電部分要有明顯的標志；11）、工地現(xiàn)場要掛有文明施工標牌、條幅，采用多種形式向項目部成員進行文明施工教育，提高全員文明施工意識

56、；在工地醒目處設(shè)立工程簡介牌，各工序設(shè)立施工牌；12）、加強施工現(xiàn)場用水、用電管理，做到無常流水、常明燈；13）、施工現(xiàn)場固定機械設(shè)備要及時清洗養(yǎng)護，且必須搭棚防護，設(shè)備旁必須懸掛操作規(guī)程牌和設(shè)備標牌； 14）、在施工現(xiàn)場攪拌的各類砂漿、混凝土，必須懸掛配合比標牌；15）、施工人員上崗要著裝整齊，配戴經(jīng)培訓考試合格的上崗證；16）、施工中，負責保護施工范圍內(nèi)相關(guān)建筑物、管線，以保持周圍環(huán)境協(xié)調(diào)；17）、施工完畢后，及時進行施工場地清理，原材料及施工機具堆碼、擺放整齊，機械車輛停放有序，保證施工場地整潔、美觀。18）、對既有道路、臨時便道要經(jīng)常檢查，加強日常養(yǎng)護，保證施工期間的正常使用，做到路面平整、無坑槽，路拱適度、無積水，邊溝排水暢通。干燥路段經(jīng)常灑水養(yǎng)護，泥濘路段及時換填材料整修。19）、施工所用的工程材料，嚴禁在既有公路上長時間堆放，各種施工機械、設(shè)備不得在既有公路上隨意停置，更不得侵入車輛的保通道路。