1、一、概述1.1 工程概況蓮花山路（龍山西路黃甲路）位于即墨藍色新區內，核心區北部，線路呈南北走向，道路起點接蓮花山路龍山西路交叉口（K2+359.466），終于黃甲山路（K3+440.503），線路全長1081.037，根據擬建道路縱斷面、橫斷面設計圖所示，蓮花山路K2+860-K3+440區段填土較深，最深達到5.5m，根據設計要求此區域大部分區域需要強夯，采用兩次點夯一次滿夯的處理方式。強夯加固施工需要將地面填土雜物、草皮、耕植層等有機物清理干凈，當原地基有較軟弱土層時應考慮換填，或采用強夯置換施工。強夯加固范圍為路基外邊線外擴設計處理深度的1/2至2/3，并不小于3m。1.2 工程地質條

2、件本工程共揭示了4個標準層，現按地質年代由新到老、標準地層層序自上而下分述如下：1、第四系全新統人工填土層（Q4ml）第層 素填土，該層廣泛分布于場區。揭露層厚0.204.50m，平均厚度0.93m。該層主要為風化碎屑混粘性土，局部地段被改造為耕土，見少量植物根系，個別鉆孔厚度較大，系人為堆填，松散且不均勻。未經處理不可作為基礎持力層。2、基巖場區基巖主要為青山群安山巖（K1q），基巖面埋深較淺，基巖面起伏較大。第層安山巖強風化帶，該層分布于大部分場區，局部缺失。 揭露厚度0.303.50m，平均厚度0.87m。地基承載力特征值fak=450kPa，變形模量E0=25MPa。第層安山巖中等風化

3、帶，廣泛分布于整個場區，部分鉆孔未揭穿。揭露厚度 0.506.70m，地基承載力特征值fa=2500kPa，彈性模量E=5103MPa。第層安山巖微風化帶，僅部分鉆孔揭露，均未揭穿。揭露厚度0.506.00m。地基承載力特征值fa=5000kPa，彈性模量E=50103MPa。根據道路縱斷面顯示主要為風化碎屑混粘性土，稍濕、松散；基巖主要為青山群安巖（K1q），基巖埋深較淺，基巖面起伏較大1.3 編制依據 蓮花山路道路施工圖紙 城鎮道路工程施工與質量驗收規范（CJJ1-2008）; 公路路基施工技術規范(JTG F10-2006)； 二、 施工總體部署2.1 施工準備 臨時設施的搭設現場的臨時

4、設施主要包括工人宿舍、生活設施（廚房、衛生間）、辦公設施等。根據現場情況，實際情況可根據現場以以下原則進行擇地布置：、避免不同施工項目之間的相互影響。、保證施工人員的人身安全。臨時用地表：用途面積（平方米）位置需用時間辦公區20現場6個月宿舍30現場6個月臨時倉庫20現場6個月合計70 將公路場區進行回填，準備充足的填料（填料為碎石渣），可就地取材，選擇級配較好的混合石料，填料順序：、底層1.0m內填石料，石料粒徑為300mm600mm;、上層可用石渣分層回填，分層堆填厚度可取0.8m1.2m,填料須滿足規范要求?；靥钔瓿珊笳街帘冉Y構層標高下0.3 m0.4 m（即預留0.4 m0.5 m虛

5、土），強夯工程結束后所移交的工作面標高比結構層標高下0.6 m0.7 m，（即比設計夯后完成面標高高出約0.1m0.2m，作為預留土）。將路基的邊線按照設計圖在現場放出，并作出標志。 施工控制點建立 場地測量控制基準點：設置在道路周邊，為施工期間半永久性測量固定基準點，做為施工放點、放線和監測之用。施工測量控制基準點，由建設單位提供的位于場地外的坐標控制點引入場地建立，每點必須建筑固定臺座（混凝土）上。 場地高程測量 為了解施工場地目前的實際地貌，同時也為日后計算總夯沉量及回填土方量提供基本計算參數，強夯施工前要進行場地高程測量。 2.2 施工組織機構及施工機械 為確保該工程如期保質完成，我公

6、司擬組建地基處理工程施工項目經理部”，以下簡稱“項目部”。該項目部人員對場地條件、地層條件和施工條件熟悉，歷經多個類似大型施工工程管理組織，具有較高的技術、組織、施工管理水準，且責任心極強。本項目部將以先進的施工工藝、周密的施工管理、嚴格的組織紀律和全面的質量保證體系如期完成本項工程。本項目部將充分發揮團結合作精神，密切配合總承包方，在指揮部、監理、質檢、設計各方的監督下，保質按期完成本項工程。公司對該項目分為四個層次進行管理，即公司總部、項目經理部、施工作業層和后勤保障層，具體實施由項目經理部全權負責執行。項目經理部設項目經理一名，技術負責一各，施工負責各一名，下設施工員、技術員、質檢員、安

7、全員、材料員和資料員等。項目經理對工程質量、安全、進度負全面責任，并確保公司質量體系在項目經理部的有效運行。 地基處理施工項目經理部定編人員計劃(一)項目經理部1.1職務姓名職責備注1.2項目經理高杰項目總負責1.3生產經理涂序瓊現場協調1.4技術負責聶萬忠 技術1.5安全總監李學華現場安全 0812A001921.6質檢員石守華工程質量1.7施工員林威施工管理(二)施工作業組2.1強夯施工一隊3強夯施工、記錄2.2強夯施工二隊3強夯施工、記錄(三)后勤保障組3.1辦公室1辦公室的日常管理、接待3.2機械維修組2施工機械的保養、修理3.3材料、設備管理1施工機械設備、材料調配等3.4水電、膳食

8、組1施工現場的供水、電、膳食擬投入的主要施工機械設備表序號主要機械或設備名稱型號規格數量用于 工程的部位備注1、履帶式吊車50 T2臺地基2、拖車60 T 1臺地基3、汽車吊25 T1臺地基4、圓錘18 T2個地基5、半掛車15 T1臺地基6、挖掘機3301臺地基7、自卸車15 T5臺地基8、裝載機520 F3臺地基9、經緯儀1臺地基10、水準儀2臺地基11、鋼盤尺50米2個地基12、塔尺5米2個地基2.3 施工計劃根據本工程規模及施工特點，并結合我公司實際，抽調精兵強將，組織人力、物力突擊，確保有效工期30 天內完成全部工程的施工。施工現場組織項目經理部配合業主及監理等進行項目管理，并按施工

9、網絡技術進行統一指揮，內外協調，支態控制。第一階段為施工準備、分區段場地清理及平整：接通水、電管線；抓緊時間建臨時生活、生產設施；測量定位及復核，組織人員機械進場等。計劃在3天內完成。第二階段為強夯及碾壓施工：強夯安排2臺強夯機施工，可在30天內完成本次強夯任務。本工程按上述計劃有序進行，工期按30天安排（不含施工準備及驗收工期），根據我公司的實力和經驗，采取有效的組織和技術措施，我們有信心、有能力達到優、安全、高效地提前完成任務的目的。三、 強夯設計參數3.1 強夯原理 強夯法加非飽和土是基于動力壓實的概念，即用沖擊型動力荷載，使碎石塊土體中的空隙體積減小，使碎塊土體變得更加密實，從而提高其

10、強度。土體是由固固相、液相和氣相組成的。非飽和土體的固相是由大小不等的顆粒組成的，這種顆粒（碎塊石）具有水穩定性和一定的強度，在壓縮波能量的作用下，顆粒互相靠攏進行排列，從雜亂不均勻的狀態，進入穩定狀態。所以，強夯對非飽和土的夯實過程，就是顆粒互相靠攏，空隙減小，使土體變得更加密實，從而提高其強度和承載力。3.2 強夯技術方案和各項技術參數的采用根據擬建道路縱斷面設計圖所示地質條件，及設計對地基承載力的要求、夯擊能要求、控制最終夯擊標準等因素，經過對強夯加固地基方案的分析論證，本著穩妥可靠，保證質量，縮短工期，施工操作方便的原則，確定如下的強夯技術參數，根據已有的工程實踐，加固后的地基承載力特

11、征值fak200kpa。（1）夯點布置 為了說明問題的方便，把強夯加固過程分為點夯及滿夯；點夯分為深區點夯和淺區點夯。淺區點夯施工，范圍廣泛分布于強夯加固道路上，當回填深度h5m時，采用夯擊能1500KNm，點夯兩遍，夯點間距5.5m，正方形布置。深區點夯施工，范圍分布較少約50m，即回填深度5mh7m時，采用夯擊能3500KNm，點夯兩遍，夯點間距6.5m，正方形布置。強夯時第一遍按布置圖圓圈中的數字1進行，第二遍按數字2進行。滿夯施工，點夯包圍場地均為滿夯區即路基外邊線外擴設計處理深度的2/3，并不小于3m。滿夯區范圍的夯點為一錘挨一錘，并使錘印重疊d/4，把整個排夯區場地夯一遍，夯擊能1

12、000KNm，擊數為4擊，夯擊后的底面要求基本平整。如下圖： （2）強夯施工順序先施工點夯夯點，全部完成后再施工滿夯夯點。（3）點夯主夯區夯擊能1500-3500KNm，點夯控制標準為最后兩擊的夯沉量平均值5cm且擊數不少于10擊，若最后兩擊夯沉量差別較大需加夯數次，夯坑周圍地面不應發生過大隆起(10cm)，并不因夯坑過深而發生起錘困難，同時達到夯錘底面標高比設計夯后完成面標高高出約0.1m0.2m，作為預留土。三個指標同時達到后，才算完成一個夯點。（4） 夯錘直徑：2.0m2.2m四、 強夯施工4.1 試夯在強夯范圍內不同區域各選擇一塊有代表性的區域（20m20m）作為試夯區，由各方現場共同

13、確定，采用夯錘直徑D=2.02.2m，夯錘重12-15T，夯擊能量設計要求執行，通過試夯驗證，然后最終確定。本次試夯區和主要目的是：檢驗土的加固效果：施工設備性能和考核；確定和調整正式強夯施工參數，根據試夯結果指導大面積強夯施工。試夯區收錘標準如下： 總擊數10擊（1500kNm-3500 kNm），且最后2擊平均夯沉量5cm； 試夯區檢測試夯區強夯效果檢驗包括現場22m2承載板試、動探、土工試驗檢測。夯實后地基進行承載板試驗，要求地基承載力達到200kPa。 確定和調整強夯施工主要參數、單擊夯擊能量、強夯最佳擊數理論上，能使土中出現的孔隙水壓力達到土的覆蓋壓力時的夯擊能的擊數為最佳擊數。可用

14、土的有效壓縮率與夯擊數關系來確定強夯最佳擊數。從夯沉量擊數曲線來看，隨著擊數增加，曲線趨于平緩，點夯滿足收錘標準，表時此時擊數為強夯最佳擊數。根據規范規定，強夯處理范圍應大于基礎范圍。每邊超出基礎邊緣的寬度宜為設計處理深度的1/21/3，并不宜小于3m。4.2 主夯區強夯施工 施工順序土方回填平整場地測量高程設點定位第一遍點夯平整場地重新放點第二遍點夯修整場地滿夯交工面測量檢測驗收。場地平整標高測量第一遍夯點放樣第一遍夯點施工夯坑補填料整平標高測量第二遍夯點放樣第二遍夯點施工夯坑補填料整平標高測量滿 夯整平場地整平碾壓標高測量質量驗收施工工藝流程框圖 機具移動方向 強夯施工平圖示意圖 施工步驟

15、、標出夯點位置，并測量場地標高。、夯機就位，夯錘位于夯點位置。、測量夯前的錘頂標高。、夯擊，詳細記錄每擊的夯沉量，當夯坑過深發生起錘困難時，停夯起錘，然后向夯坑內填料，再進行夯擊，直至最后兩擊夯沉量平均值5cm且點夯擊數不少于10擊，夯坑周圍地面不應發生過大隆起(10cm)，同時錘底面標高略高于設計夯后標高0.1m0.2m，才算完成一個夯點的夯擊。、對所有強夯區域，第一遍夯完后，用石渣將夯坑填平，再進行下一遍夯擊，最后一遍連續夯擊能量采用1000KNm滿夯，擊數為4擊。、待強夯工程結束后，下一步工序須分層填料碾壓路床。4.3 強夯施工操作要點、強夯施工場地應平整并能承受夯擊機械荷載，施工前必須

16、清除所有地下障礙物和地下管線，雨水管及檢查井周圍10m范圍內，禁止強夯。、強夯起重機械必須符合夯錘起吊重量和提升高度的要求，并設置安全裝置，防止夯擊時起重機臂桿在突然卸重時發生后傾和減少臂桿的振動。安全裝置采用在臂桿的頂部用兩根鋼絲繩錨系到起重機前方的推土機上，不進行強夯施工時，推土機可作平整場地用。、強夯施工，必須嚴格按照試驗確定的技術參數進行控制，夯擊深度用水準儀測量控制。、每夯擊一遍后，應測量場地平均下沉量，然后用土石把夯坑整平，方可進行下一遍夯擊，施工平均下沉量必須符合設計要求。、強夯時，首先檢測夯錘是否處于中心，若有偏心時，應采取在錘邊焊鋼板或增減混凝土等辦法使其平衡，防止夯坑傾斜。

17、、夯擊時，落錘應保持平穩，夯位正確，如錯位或夯坑傾斜過大，應及時用砂土將夯坑填平，予以補夯方可進行下一道工序。、強夯時，會對地基及周圍建筑物產生一定的振動，夯擊點應距現有建筑物15m以上，如間距不足，在夯點與建筑物之間開挖減震溝，基溝深要求超過建筑物基礎深度，并有足夠的長度。五、施工驗收標準本工程施工質量等級要求：合格強夯地基質量檢驗標準應符合下表的規定：項目序號檢查項目允許偏差或允許值檢查方法單位數值主控項目1地基強度設計要求按規定方法2地基承載力200MPa按規定方法一般項目1夯錘落距m300鋼索設標記2錘重kg100稱重3夯擊遍數及順序設計要求計數法4夯點間距mm500用鋼尺量5夯擊范圍

18、設計要求用鋼尺量6前后兩遍間隔時間設計要求六、保證措施6.1 安全保證措施 6.1.1 安全保證體系 強夯施工是使用特種設備進行施工的，因設備本身和外界因素的影響極其容易發生安全事故，一旦發生安全事故往往會造成重大的損失，本公司將在保持以往施工中良好安全記錄的基礎上，進一步采取全面控制安全措施，保證人員、機械設備及場周邊建筑、交通等的安全，保證在施工期不出現安全事故。 首先健立健全安全生產責任制，由項目經理在現場全面管理負責。項目負責人：高杰總工：聶萬忠安全員安全總監：李學華質檢員技術員生產經理：涂序瓊施工員分包 從派往項目實施的項目經理到生產工人（包括臨時雇請的民工）的安全生產管理系統必須做

19、到縱向到底，一環不漏；各職能部門、人員的安全生產責任制做到橫向到邊，人人有責。項目經理是安全生產的第一責任人?，F場設置的安全機構，應按施工人員的1%3%配備安全員。專職負責所有員工的安全和治安保衛工作及預防事故的發生。安全機構人員，有權按有關規定發布指令，并采取保護性措施防止事故發生。設立專職安全員，全天候、全方位、全過程巡視施工現場安全情況，對項目部負責。 堅持“安全第一、預防為主”和“管生廠必須管安全”的原則，加強安全生產宣傳教育，增強全員安全生產意識，建立健全各項安全生產的管理機構和安全生產管理制度，配備專職及兼職安全檢查人員，有組織有領導的開展安全生產活動。各級領導領導、工程技術人員、

20、生產管理人員和具體操作人員，必須熟悉和遵守本條款的各項規定，做到生產與安全工作同時計劃、布置、檢查、總結和評比。 采取合理的預防措施，防止員工發生任何違法、違禁、暴力或妨礙治安的行為。6.1.2 強夯作業安全操作規程（1）所有施工人員進行安全培訓教育，加強安全意識，保障員工的生命安全和機械設備的良好運轉。（開工前進行一次全體施工人員的安全培訓，人員調入要進行間獨的培訓方可上崗）。（2）施工人員進入施工現場必須著工作服，戴安全帽、戴防護眼鏡、穿鋼頭鞋，注意個人儀態。（3）強夯施工過程中履行一機一個指揮的原則，指揮員除著工作服，戴安全帽、戴防護眼鏡、穿鋼頭鞋。（4）擔任強夯作業的主機，應按照強夯等

21、級的要求經過計算選用。用履帶式起重機作主機的，應執行履帶式起重機的有關規定。（5）夯機空載運轉，檢查行走、回轉、起重等各機構的制動器、安全限位、防護裝置等確認正常后，方可作業。（6）任何人員上吊臂、平衡臂的高空部位檢查或修理時，必須佩戴安全帶。（7）夯機的作業場地應平整，門架底座與夯機著地部位應保持水平，當下沉超過100mm時，應重新墊高。（8）強夯機械的六架、橫梁、脫鉤器等主要結構和部件的材料及制作質量，應經過嚴格檢查，對不符合設計要求的，不得使用。（9）夯機在工作狀態時，起重臂仰用應置于70度，梯形門架支腿不得前后錯位，門架支腿在未支穩墊實前，不得提錘。（10）變換夯位后，應重新檢查門架支

22、腿，確認穩固可靠，然后再將錘提升100300mm，檢查整機的穩定性，確認可靠后，方可作業。（11）夯錘下落后，在吊鉤尚未降到夯錘吊環附近前，操作人員不得提前下坑掛鉤。從坑中提錘時，嚴禁掛鉤人員站在錘上隨錘提升。（12）夯錘必須留有通氣孔，通氣孔在作業中的堵塞現象或錘頂堆積物過多時，必須及時清理，嚴禁任何人鉆入孔底或站在錘下進行清理。（13）當夯坑內有積水或因粘土產生的錘底吸附力增大時，應采取措施排除，不得強行提錘。（14）轉移夯點時，夯錘應由輔機協助轉移，門架隨夯機移動前，支腿離地面高度不得超過500mm。（15）作業后，應將夯錘下降，放實在地面上。在非作業時嚴禁將錘懸掛在空中。（16）嚴禁無

23、證上崗，嚴禁酒后作業，嚴禁非專業人員操作。（17）所有起重設備要有足夠的安全系數，不得超負荷運行。（18）強夯機的各部位連接要安全可靠，防止意外事故。（19）施工人員進入現場要戴安全帽，夯擊時要離開夯擊中心15米以上。（20）六級以上大風或臺風及氣溫過低時，不能進行強夯作業，夜間沒有相應的措施不能施工。（21）強夯機的臂桿脫鉤器等主要結構和部件的材料及制作質量，必須經過嚴格檢查，凡不符合設計要求的一律不得使用。（22）夯錘上升接近高度時，必須加強觀察，防止自動脫鉤器生靈，或夯錘上升過高而發生事故。（23）夯錘上升時，不得旋轉，如發生旋轉時，應立即停止起落，及時采取措施使其恢復正常狀態后再進行工

24、作。（24）夯錘在起吊過程中，嚴禁中途變速及倒轉，如遇特殊情況，須拉開脫鉤器，待錘落下后再采取措施。（25）夯錘落下后，在脫鉤器尚未降至夯錘吊環附近前操作人員不得提前下坑立桿、掛鉤，從坑中提錘時，嚴禁掛鉤人員站在錘上隨錘上升。（26）夯坑底面出現傾斜時，應及時處理或回填，不得強行夯擊。（27）掛鉤人員在完成掛鉤工作后應站在安全位置，觀察夯錘的提升情況，等待下次掛鉤。（28）起重機司機必須有良好的視力和聽力，并了解所操作機械的構造和性能，熟悉操作規程，保養方法和安全要求知識。（29）操作中要聽從指揮人員的信號，當信號不明或不清對，或可能引起事故時，應暫停操作，不得盲目開車或起吊。（30）吊裝工作

25、場所應有足夠的空間，要注意周圍及上空有無障礙物。夯機不得在架空輸電線路下工作，在架空輸電線路一側工作時，應保持安全距離。在雨霧天工作時，安全距離應適當加大。（31）在易燃易爆附近，一般不應進行起吊作業。特別不應使易燃物靠近排氣管。夯機加油時，嚴禁吸煙和接近明火。（32）夯機吊裝應站在平坦堅實并與溝槽、基坑保持適當距離的地面上。若地面松軟或不平時，應夯實整平，并且道木墊實。（33）起吊物件應拉溜繩，速度要均勻，操作要平穩，禁止忽快忽慢和突然剎車。作反向操作時，必須待吊車停穩后再換向運轉，禁止突然變換方向。（34）夯機吊著重物回轉時，應慢速進行，速度不應超過規定值。禁止在斜坡處吊重物回轉。（35）

26、起吊物件上禁止站人，起吊時不準在吊臂或吊起的重物下站人。（36）空負荷運行時，吊鉤與地面間距不得少于米；帶負荷運行時，重物必須高于運行路線上最高障礙物0米以上。（37）起吊重物嚴禁自由下落，應用手剎或腳剎控制緩慢下降。（38）鋼絲繩在卷筒上要排列整齊，當吊鉤放到最低位置時，卷筒上至少應保留圈鋼絲繩。起吊中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪。（39）夯機在坡道上行走時，禁止溜放滑行。行走時需要換向，必須在吊車停住以后進行。（40）停止工作時，必須剎住制動器。工作完畢，吊鉤和吊桿應放在規定的妥當位置。所有控制手柄應放到零位。并關門上鋇。（41）重物提升，應先吊離地面100300毫米進行試吊，無問題后方可起吊

27、。（42）開車前,必須鳴鈴或報警,操作中接近人時,亦應給以斷續鈴或報警。（43）操作應按指揮信號進行,對緊急停車信號,不論何人發出都應立即執行。（44）司機進行維護保養時,應停機并掛上警示牌,如有未消除的故障,應通知接班司機。（45）有下述情況之一時 , 司機不應進行操作 :1）結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷,如制動器安全裝置失靈,吊鉤螺母防松裝置損壞、鋼絲繩損傷達到報廢標準等;2）捆綁吊掛不牢或不平衡而可能滑動,重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊等;3）被吊物體上有人或浮置物;4）工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物情況和指揮信號等。（46）起重機工作時,不得進行檢查和維修。（47）所吊重

28、物接近或達到額定起重能力時,吊運前應檢查制動器,并用小高度、短行程起吊后,再平穩地吊運 ;（48）員工對安全措施未落實或認為對生命安全有影響的工作，有權提出異議并停止此項工作，等安全措施落實或檢定安全后再開始工作。6.1.3 施工用電安全操作規程(1)嚴格執行施工現場臨時用電安全技術規程（JGJ46-2005），按照施工用電組織設計架設電氣線路，架空電線，過道或穿墻均需用鋼管或膠套管保護。認真貫徹施工安全檢查標準.(2)配電箱、開關箱內電氣設備安好無損。箱體下進出線，開關箱應符合“一機一閘一漏一箱”的要求，門、鎖完善，有防雨、防塵措施，箱內無雜物，箱前通道暢通，并對電箱統一編號，刷上危險標志。

29、保護零線（PE、綠/黃線）中間和末端必須重復接地，嚴禁與工作零線混接；產生振動的設備的重復接地不少于兩處。(3)臨時用電施工組織設計和臨時安全用電技術措施及電氣防火措施，必須由電氣工程技術人員編制，技術負責人審核，經主管部門批準后實施。(4)安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由持證電工完成，無證人員禁止上崗。電工等級應同工程的難易程度和技術復雜性想適應。(5)使用設備必須按規定穿戴和配備好相應的勞動保護用品，并檢查電氣裝置和保護設施是否完好，嚴禁設備帶病運轉和進行運轉中的維修。(6)停電設備必須拉閘斷電，鎖好開關箱，負載線、保護零線和開啟箱出現問題應及時報告解決。搬遷或移動的用電設備，必須有專

30、業電工切斷電源并做妥善處理。(7)按規范做好施工現場臨時安全用電的安全技術檔案。(8)在建工程與外電線路的安全距離及外電防護和接地與防雷等應嚴格按規范執行。(9)配電線路的空線必須采用絕緣銅線和絕緣鋁線。架空子必須設置在專用電 桿上，嚴禁架設在樹木或腳手架、龍門吊架或井字架上。(10)架空線的接頭、相序排列、檔距、線間距離及橫擔的選擇及規格，嚴格執行規范規定。(11)動力配電箱與照明配電箱應分別設置，如合置在同一配電箱內，動力和照明線路應分路設置。(12)配電箱、開關箱制作所用的材料、箱的規格設置要求及安裝技術應按規定執行。配電箱、開關箱購合格的成品使用。(13)配電箱、開關箱內的開啟電器安裝

31、、絕緣要求和保護接零應按規范執行。(14)每臺用電設備應有各自專用的開關箱，必須實行“一機一閘”制。嚴禁用同一開關電器直接控制二臺及二臺以上用電設備（含插座）。(15)開關箱內必須裝設漏電保護器，漏電保護器（剩余電流動作保護器）的選擇應符合國標GB6829-86的要求，漏電保護器的安裝要求和額定漏電動作應符合規范要求。(16)總配電箱和開關箱中兩級漏電保護器的額定漏電動作時間作合理配合，使之具有分段保護的功能。(17)對配電箱、開關箱進行檢查、維修時，必須將其前一級相應的電源開關分閘斷電，并懸掛停電檢修標志牌，嚴禁帶電作業。(18)移動的用點設備使用的電源線路，必須使用絕緣膠套管式電纜。(19

32、)用電設備和電氣線路必須有保護接零。(20)嚴禁施工現場非正式電工亂接用電線和安裝用電開關。(21)殘缺絕緣蓋的閘刀開關禁止使用，閘刀開關不得采用銅線作熔斷保險絲。6.1.4 安全施工技術措施(1)凡進入施工現場員工須遵守工種安全操作規程及有關安全法規、制度和規定，穿戴好本工種的勞動防護用品。(2)加強宿區的管理，嚴禁燒電爐、亂拉電線等，消除火災、觸電之隱患。(3)嚴禁違章指揮和違章操作，特殊工種持證上崗。(4)必須遵守勞動紀律，不準擅自離崗、串崗。(5)施工現場的各種管線、機電設備、交通道路和各種危險設施等必須設置安全標志和警示，未經領導和有關部門許可任何人不準拆動安全防護設施。(6)夜間作

33、業必須安裝足夠的照明設施。(7)熟悉現場周圍情況，對各種設備的防風、防滑、防火、防爆、防潮、防雷、防曬、防泄漏等情況進行及時檢查并采用相應措施，發生情況，一時解決不了的應隨時與相關部門取得聯系，共同排除險情。(8)嚴格做到“三不”（別人不被我傷害，我不被別人傷害，我不被自己傷害），一旦發生傷亡事故，應立即上報項目部并組織人員搶救，在保護現場的同時，按照“四不放過”（事故原因沒有查清不放過；事故責任人不放過；廣大職工沒有受到教育、吸取教訓不放過；整改措施不到位不放過）的原則查明原因，采取有效措施，避免事故擴大和再次發生。(9)文明施工，不準上班前或工作中飲酒?，F場不得亂扔煙頭、紙屑，現場進餐后剩

34、菜、剩飯、餐具等不得隨意丟棄。6.2 質量保證措施(1) 技術保證措施夯錘的選擇根據本工程待處理的土層，本次施工擬采用鑄鋼錘；對錘底靜壓力有要求，錘底靜壓力大則一般能產生較好的處理效果。夯錘通過自動脫鉤裝置，使之能自由脫鉤。在其底面對稱設置若干與其頂面共通的排氣孔，孔徑約250mm300mm，以減輕氣墊效應和有利于提錘。強夯能級的控制根據設計要求，選定夯錘后，用測繩與鋼卷尺配合，通過調整自動脫鉤裝置，設置落距，并嚴格控制，以保證達到設計要求的夯擊能量。當夯坑內積水影響施工時，宜采用人工降低地下水位，并及時將夯坑內積水排除。夯前、夯后必須清理并整平場地，測量夯前場地高程，地基處理完畢后，場地標高

35、應達到設計要求。強夯施工過程中應有專人負責下列監測工作a、開夯前應檢查夯錘的落距，以確保夯擊能符合設計要求；b、在每遍夯擊前，應對夯點放線進行復核檢查，夯點放線位置的偏差應50mm。夯完后檢查夯坑位置，發現偏差或漏夯應及時糾正。c、按設計要求檢查每個夯點的夯擊次數和每點的夯沉量并做好記錄。d、地基處理的各種強夯設計參數，在夯前必須進行工藝性試夯，根據工藝試夯結果，對強夯設計參數進行校對和修正。（2）施工作業保證措施 強夯施工落錘要保持平穩，如發現偏移或坑傾斜，要重新就位，并將坑底整平； 施工前現場技術負責人組織方案會審，進行技術交底，必要時對有關人員應進行技術培訓。 對施工人員進行質量意識教育

36、，每周定期召開質量例會，堅決實施質量否決權制度。 施工班組的技術員負責本班組的質量監督，認真填寫質量記錄，隨時接受有關方面的質量檢查。 根據試夯情況調整施工參數時，應報請業主，監理審核批準。 采取措施保護各類測試儀器電纜線不被破壞，保證監測工作正常進行。 采取措施保護地表各觀測點不被損壞或產生位移，保證觀測精度。6.3 工期保證措施本工程強夯加固施工工期較緊，須精心組織，周密安排，從多方面給予有力保障。（1）項目經理部要做到靠前指揮，高速運轉，所配備的售貨員要業務精、技術好、事業心強、有類似工程施工經驗；項目作業層必須由一些骨干力量組織，首先為確保工期提供組織保障。（2）在合同規定范圍內盡早開

37、工，人、機、料等務必限期到位，各項施工準備工作盡可能提前，從而編制結合工程實際、有針對性措施的實施性施工組織設計，給制網絡計劃圖、目標管理圖，以優化的施工組織設計指導施工。要重視施工組織的動態管理和不斷優化，確保施工生產有秩序、有計劃地進行。（3）把落實經濟承包責任制與廣泛開展QC活動相結合，充分調動全體人員的積極性和創造性，制定、完善和落實大集體工期的經濟責任制，使“保工期”形成系統，體現在項目實施各個環節、各項活動中。（4）加強施工管理，抓好施工中的統籌、協調與控制。施工管理的中心是抓好各專業關鍵的工序的進展，做好工序銜接。要堅持每周工地碰頭會制度，加強檢查監督，做到以日保旬，以旬保月，確

38、保各項計劃的落實兌現。（5）嚴格執行操作規程和質量標準，強化施工現場管理，做到文明施工，努力實現施工作業、施工管理標準化、科學化，使施工生產有節奏地向前發展。（6）認真采用適合工程的實際的各種成熟工法，充分發揮設備能力材料性能，不斷提高勞動生產率，把加快工程進度，確保工期建立在技術先進、措施有效的基礎上。（7）加強同相關方面的聯系和協調，為施工創造良好的外部環境。增進同業主、監理等單位的聯系和密切配合，及時解決施工中出現的困難和問題，避免差錯和少走彎路，以促進工程的順利進展。（8）為了保證本工程按期完工，我們將在現場配備先進、足夠的各類機械，主要施工機械保證有效備用。施工盡量采用機械化作業，同

39、時保證機械設備完好率達90%以上。（9）現場在必要時備用一臺柴油發電機，以保證整個工程連續順利進行。七、雨季施工安排及措施 雨水對強夯質量、工期影響較大，故應予周密考慮，統籌安排，盡可能減少雨水對施工的正常進展帶來的沖擊。（1） 統籌安排好各項工程的施工計劃。針對本工程項目較多的特點，考慮到有的項目施工受雨水影響較小，而有的項目受雨水影響又較大的實際，在工期上就必須綜合多方面因素予以安排。為了搶工期，即使不可避免地要遇到雨水，也應該盡量搶晴天，雨天要采用滿足施工技術、質量和安全要求的針對性措施。（2） 由于天氣不穩定，施工中就不可避免地要碰上雨天，這就要求我們在工作安排上要靈活機動，積極搶晴天

40、、戰雨天，見縫插針。若遇大風、大雨而不能正常施工，則可利用這些時間進行設備檢修，開展學習、培訓，為下一步投入施工作好充分的準備。（3） 雨天施工中必須重視以下方面：、在雨期施工時應采取措施防止場地積水，導致土質變軟，以致出現擠出現象，降低強夯效果。、根據總圖利用自然地形確定明溝排水方向，按規定挖好明溝排水，以確保施工質量。、對強夯區域及時進行表面碾壓。、掌握天氣變化情況，做到事前預防。、履帶式起重機在雨后強夯時，嚴禁在未經夯實的土虛上或低洼處作業，同時應進行試夯，將夯錘吊離地面1m左右往返起落數次，確定穩妥后，方可進行強夯。八、文明施工8.1 環境保護措施（1） 對環境保護的認識在本工程施工過

41、程中不可避免地對周邊環境帶來一些影響，其影響主要有以下方面： 施工噪聲：主要來自施工動力機械設備的動作及車輛運輸等過程。 施工粉塵：主要來自土方挖掘、運輸、回填等施工過程。 施工環境：主要是版式生產區垃圾等。針對以上影響因素，我們擬訂并實施以上相關措施，以盡可能地減少污染源，降低污染源的影響，最大限度的避免對周邊環境造成影響。（2） 環境保護措施對于施工中可能產生的各種環境污染，我們將建立相應體制，按照“預防為主、防治結合”的原則進行環境保護。 噪聲污染控制。a、合理安排施工計劃，禁止在規定的工作時間之外進行施工活動。b、采用低噪聲設備 、固定的機械和運動機械，如發電機、挖掘機、推土機自卸汽車

42、可通過消音管和隔離機器的振動部件來降低噪聲。產生噪音的部件可部分或全部封閉以使噪聲降低。 、維持動力機械良好的運行狀態，一切動力機械設備均應適時維修，避免維修不良的設備因松動部件震動或降低噪聲部件（如消音器）的損壞而產生很強的噪聲。C、運輸汽車行駛路線盡可能遠離敏感感受體。D、強夯施工按當地政府規定的作業時間內進行。 （3） 施工環境控制措施嚴禁職工隨處亂扔廢物，定期打掃環境衛生，滅蠅滅蚊。生活區內廢垃圾一律裝塑料袋扎緊閉嚴，并集中堆放在定期清理的封閉式垃圾箱里。定期把生活垃圾裝運到總包指定場所。8.2 文明施工措施（1）遵守市有關環衛市容場管理有關規定、加強現場用水及排污管理，保證排水暢通無積水，場地整潔無垃圾，搞好現場清潔衛生。（2）在工地現場適當位置，設置現場施工標志牌，標明工程概況，工程負責人、開竣工日期和總平面圖，及有關安全標語標志。（3）對施工人員進行文明施工教育，每月按文明施工中間記錄表評分，總結評比。（4）物件、機具及大宗材料要按指定的位置停放，臨時設施要求搭設整齊。（5）加強調整施工時間，控制施工現場噪音，減少周圍居民工作和休息的干擾附：蓮花山路北延段強夯范圍圖