1、目錄第一章編制依據.-1-一、編制依據.-1-二、編制原則.-1-三、編制范圍.-1-第二章工程概況.-2-一、主要技術標準.-2-二、主要工程數量.-3-第三章施工計劃.-5-一、工期進度計劃.-5-二、主要設備計劃.-5-三、勞動力計劃.-6-第四章總體施工方案.-7-第五章施工方法.-8-一、鋼筋加工和綁扎.-8-1、鋼筋進場及檢驗.-8-2、鋼筋制作及安裝.-8-二、預埋件埋設.-12-1、綜合接地埋設.-12-2、沉降觀測標埋設.-14-三、模板安裝.-15-四、安全爬梯搭設.-16-五、混凝土澆筑.-18-六、養護 .-19-1、混凝養護分為以下方法.-19-2、養護要求.-20-

2、3、混凝土養護要求.-22-七、拆模.-23-第六章質量保證措施.-25-一、工程質量保證體系 .-25-二、施工質量技術保證措施.-28-1、堅持技術交底制度.-28-2、施工中堅持“三檢”制度 .-28-3、堅持隱蔽工程檢查簽證制度.-28-4、材料檢驗制度.-29-5、施工過程質量檢驗.-29-三、施工保證措施.-29-1、混凝土質量保證措施 .-29-2、鋼筋工程質量保證措施.-30-四、混凝土質量通病及預防措施.-31-1、表面不平整 .-31-2、麻面 .-31-3、露筋 .-32-4、蜂窩 .-33-5、缺棱掉角 .-34-6、孔洞 .-35-7、縫隙、夾層 .-36-8、強度不

3、夠，均質性差 .-37-第七章安全保證措施.-39-一、安全目標.-39-二、安全管理體系.-39-三、安全管理制度.-41-1、安全生產責任制.-41-2、安全生產教育制.-42-3、安全生產交底制度.-43-4、安全生產檢查制度.-43-5、安全標準工地建設.-44-6、安全交接班制度.-44-7、安全事故報告和處理制度.-44-8、安全設計制度.-44-9、安全生產獎懲制.-45-10、周一安全活動制.-45-11、班前安全講話制.-45-12、安全操作掛牌制.-45-四、安全教育.-45-五、安全技術措施.-48-六、機械設備的安全使用.-49-1、交通、運輸安全管理 .-49-2、施

4、工機械管理.-50-七、安全消防措施.-51-第八章應急救援預案及處置措施 .-52-一、應急救援組織機構及職責.-52-1、應急救援組織架構.-52-2、應急救援組職責.-52-二、事故報告.-54-1、事故報告原則.-54-2、緊急通訊聯絡.-54-3、事故報告程序.-54-三、應急救援.-55-四、應急結束.-56-五、后期處置.-56-1、善后處理 .-56-2、調查、總結 .-56-六、宣傳教育.-56-七、演練 .-56-第九章文明施工措施.-57-一、文明施工措施.-57-二、環境保證體系.-58-第十章雨季施工措施.-60-第十一章冬季施工措施 .-61-第十二章附件.-63-

5、1、附件 1：2.5M*2.2M模板驗算書 .-63-2、附件 2：2.8M*2.6M直墩模板計算書.-63-3、附近 3：7.5M*2.6M墩帽模板計算書.-63-4、附件 4、墩柱、墩帽模板設計圖(見電子版).-63-第一章編制依據一、編制依據（1）相關設計圖、設計文件。（2）鐵路橋涵工程施工質量驗收標準（TB10415-2003）。（3）鐵路橋涵工程施工技術指南（TZ203-2008）。（4）鐵路橋涵工程施工安全技術規程（TB10303-2009）。（5）建筑結構荷載規范（GB50009-2001）。（6）公司擁有的施工工藝、施工方法成果、機械設備、管理水平、技術裝備及多年積累的類似工程

6、施工經驗。二、編制原則本施工方案編制以合同文件、施工圖紙以及國家現行施工規范、質量評定驗收標準及有關法規為依據，并結合現場實際情況，參照公司相關工程施工經驗編制。三、編制范圍本方案用于西安地鐵5 號線二期工程 D5-GC-TJ3 標區間橋墩施工。第二章 工程概況西安地鐵 5 號線二期工程（交大創新港和平村（不含）土建施工項目D5-GC-TJ3 標，起訖里程 YDK5067.553-YDK8+622.569，包括四站三區間，即：王道站、絲路小鎮站、西馬坊站、會展站、王道站絲路小鎮站區間、絲路小鎮站 西馬坊站區間、西馬坊站會展站區間。新建地鐵車站采用雙墩柱橋式結構+三層框架結構型式，區間采用簡支梁

7、+連續梁型式。一、主要技術標準線路：地鐵線路為右側行車的雙線鐵路，本段線間距4.2m；設計行車速度：80 公里/小時；限制坡度：最大坡度29.556；最小曲線半徑：R=450m；牽引種類：1500v 架空接觸網供電；車型及編組：B 型車，設計荷載采用6 輛編組，列車軸重140kN；軌道：高架橋上軌道采用短軌枕承軌臺式整體道床。普通道床和中等減震道床高度 0.52；抗震設防類別烈度：抗震設防類別烈度為8 度，地震動峰值加速度為0.2g；橋墩水平剛度：根據初步設計專家評審意見，限值按城際鐵路設計規范（TB10623-2014）表 7.3.8 取值。二、主要工程數量本標段共有樁基 945 根、承臺

8、147 個、墩柱 208 個、連續梁 10 聯。圖 1 王絲區間標準橋墩構造圖圖 2 西會區間 SX-G-1 型橋墩構造圖（注：標段內墩柱類型眾多，在此僅列出部分墩型）第三章 施工計劃一、工期進度計劃墩柱計劃于 2017 年 10 月 1 日開始施工，2018 年 10 月 31 日之前完成全線墩柱施工。詳見下圖：9月10月11月 12月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月 11月一王絲區間1墩柱施工2017/10/12018/5/31242二絲西區間1墩柱施工2017/11/152018/6/30227三西會區間1墩柱施工2017/10/12018/10/313952018年施工日期西

9、安地鐵5號線二期工程D5-GC-TJ3 標墩柱施工計劃安排序號施工項目開始時間結束時間施工天數2017年二、主要設備計劃序 號機械名稱規格型號單位數量備注1 混凝土罐車10m3輛5 商混站供應2 混凝土泵車37m 輛1 混凝土泵送設備3 吊車25t 臺1 模板、鋼筋施工4 空壓機臺1 鑿毛5 電焊機臺2 鋼筋施工6 模板套1 7 搗固棒50 型臺3 1臺備用三、勞動力計劃序 號工 種單位數量備注1 鋼筋工人9 鋼筋加工、安裝2 模板工人4 模型安裝、拆除，混凝土搗固3 雜工人2 混凝土養護第四章 總體施工方案先測量放樣彈出四周模板邊線。根據模板邊線，對墩柱范圍內的承臺混凝土進行鑿毛處理，并校正

10、預埋鋼筋，開始安裝墩（臺）身鋼筋。墩柱分兩次澆筑，先澆筑墩身同截面范圍內，再安裝變截面以上蓋梁模板澆筑蓋梁。墩身及蓋梁模板采用大塊定型鋼模，在現場完成拼裝。鋼筋、模板施工完畢經檢驗合格后澆注混凝土。混凝土由商混站集中供應，混凝土罐車運輸至現場，采用汽車泵泵送或吊車漏斗方式入模澆筑，插入式振搗器振搗。第五章 施工方法一、鋼筋加工和綁扎1、鋼筋進場及檢驗鋼筋進場后，首先要檢驗進場鋼筋的型號、等級、規格和外觀，檢查無誤后再檢驗其出廠質量合格證書和質量檢驗報告單，無合格證書和質量檢驗報告單的不予驗收。進場材料驗收后，應按鋼筋的不用種類、型號、規格和等級及生產廠家分別堆存，不得混雜，并設立識別標志；鋼筋

11、露天堆放時，應下墊上蓋，以防雨銹蝕和其他污染，影響鋼筋質量。鋼筋外觀應平直、無損傷，表面無裂紋，油污、顆粒狀或片狀老銹，在運輸、加工和貯存過程中應防止銹蝕、污染和變形，并按品種、規格和檢驗狀態分別標識堆放。鋼筋進場后，應及時對材料按照抽檢頻率進行驗證試驗，并將試驗結果填寫在材料標識牌上，其中鋼筋品種、規格、接頭及焊接等均要符合設計圖紙和施工規范要求。2、鋼筋制作及安裝根據設計圖紙，給出鋼筋下料單，工班根據下料單加工、分類堆放。下料時要根據墩臺鋼筋編號和鋼筋的尺寸，統籌安排，以減少鋼筋的損耗。成型鋼筋制作時，應按下料單在平臺上放大樣后再進行彎制。鋼筋制作前應進行調直、除銹；鋼筋安裝前，應對預埋鋼

12、筋進行調直和除銹除污處理，對基礎混凝土頂面應鑿除浮漿，露出新鮮混凝土，并清洗干凈。鋼筋在加工場集中加工成型后運至現場進行綁扎安裝，安裝時嚴格控制鋼筋間距。鋼筋品種、級別、規格、間距、形狀、接頭位置及焊條、焊縫等均符合設計圖紙和施工規范的相關要求。（一）墩身鋼筋安裝每次安裝時應先將露出混凝土面的鋼筋定位準確，再接長鋼筋，每接長一根鋼筋，應和其他鋼筋在中部和頂部準確定位并綁扎固定，避免鋼筋彎曲和傾倒。墩身縱向受力鋼筋的連接方式采用直螺紋套筒方式連接，鋼筋接頭應設置在應力較小處，并分散布置。同一截面接頭數量不超過50%，接頭錯開距離不得小于 35d 且不小于 50cm，同一根鋼筋上兩個接頭的距離必須

13、符合規范要求（同一連接區段內不能設置兩個或兩個以上的接頭）。主筋和箍筋之間采用扎絲梅花形綁扎。墩身鋼筋安裝時，需要在四周搭設操作平臺。操作平臺為多排腳手架（大小里程為雙排腳手架，線路左右視墩帽大小情況為雙排或雙排以上腳手架），腳手架材料采用 48.3*3.6 鋼管搭設，立桿間距均為1.2m(縱橫向)，水平桿間距 1.5m（縱橫向），距離地面20cm 處設置水平掃地桿，最外排腳手架設置剪刀撐，剪刀撐跨度為不小于4 跨立桿間距，且不應小于6 米，斜桿與地面的傾角在 45 60之間。操作平臺上滿鋪設腳手板（單塊腳手板的質量不宜大于30Kg），最外排立桿上設置防護欄桿。雙排腳手架搭設為內排離墩身0.8

14、 米，外排每排距離為 1.2 米，搭設范圍為包住墩帽且墩帽處有操作平臺為準。腳手架扣件安裝規格應與鋼管外徑相同，螺栓擰緊扭力矩不應小于40N m，且不應大于于 65N m。圖 4 雙排腳手架搭設示意圖為保證墩身鋼筋的保護層厚度，護面鋼筋骨架和模板之間必須設置墊塊（墊塊強度與墩身設計強度相同或高于墩身設計強度），用扎絲將墊塊綁扎固定在鋼筋之上，墊塊間距在橫、縱向之間不大于1m，保證每平米之內墊塊數量不少于 4 個。扎絲尾部不得伸入保護層內。（二）蓋梁鋼筋安裝墩身混凝土澆筑完畢，應對已硬化混凝土的表面進行鑿毛處理混凝土強度達到 2.5MPa 后，開始進行鑿毛，鑿毛后露出露出新鮮混凝土面不低于總面積

15、的 75%。蓋梁鋼筋安裝前，應先安裝好蓋梁模板，與墩身模板連接穩固，再進行鋼筋安裝。安裝過程中控制鋼筋間距及保護層厚度，每平米之內墊塊數量不少于 4 個。扎絲尾部不得伸入保護層內。表 1 鋼筋制作和安裝、保護層厚度允許偏差表：序號項目允許偏差（mm）1 受力鋼筋順長度方向加工后的長度 10 2 彎起鋼筋的彎折位置20 3 箍筋內凈尺寸 3 表 2 鋼筋安裝檢查項目表：序 號項目允許偏差(mm)1 受力鋼筋排距 5 2 同一排中受力鋼筋間距基礎、板、墻 20 柱、梁 10 3 分布鋼筋間距 20 4 箍筋間距 10 5 彎起點位置（加工偏差20mm 包括在內）30 6 鋼筋保護層厚度c c 30

16、mm+10,0 c30mm+5,0 二、預埋件埋設1、綜合接地埋設橋墩中應有兩根接地鋼筋，一端與基底水平接地極（鋼筋網）中的鋼筋相連，另一端與預埋鋼板焊接，鋼板尺寸為120mm 120mm 6mm，數量為兩塊，分別布置在橋墩垂直線路中心線方向上的兩側并緊貼橋墩側面，頂端高度距橋墩頂面 30cm。在距離地面 1.5m 高處設置測試卡子。接地的鋼筋焊接要求：雙面焊接搭接長度不小于80mm，單面焊搭接長度不小于160mm；焊縫厚度不小于 4mm。鋼筋間十字交叉時采用直徑16mm 的 L 型鋼筋進行焊接（焊接長度同前）所有接地鋼筋間的聯接均應保證接質量。接地鋼筋完成后，接地電阻不應大于 10。圖 5

17、橋墩綜合接地埋設圖2、沉降觀測標埋設設置沉降觀測標。每個墩柱均埋設一個沉降觀測標，距離地面50cm 之上，具體埋設在哪一面，可根據觀測角度和方便來調整。沉降觀測標由25mm 鋼管、20 圓鋼及 6mm 厚的45 鋼板組成，鋼管與鋼板焊接為一個構件，圓鋼插入鋼管內。為保證觀測標的穩固，圓鋼與鋼管之間須用結構膠粘接。施工期觀測間隔根據施工進度確定，觀測頻率、觀測階段按相關規范執行。圖 6 沉降觀測標設計圖預埋件安裝完成后應檢查其位置型號，并填寫記錄。表 3 預埋件檢查項目：序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1 預留孔洞中心位置10 尺量尺寸+10，0 尺量不少于 2 處2 預埋件中心位置3 尺量三、

18、模板安裝鋼筋安裝完畢經監理工程師檢查合格后，即進行模板的安裝。模板采用定型鋼模，且同套自由組合，由模型廠家制作，運至現場后，分塊組裝，25 螺栓將模板進行拼裝連接，受力拉桿為25 精軋螺紋鋼，設置于模板四角進行對拉（墩身模板對拉桿為四角，墩帽對拉桿為墩帽四角、墩頂及墩帽裝飾槽內部，預留對拉眼已避開墩帽鋼筋位置）墩帽對拉桿外包PVC 管。放出墩（臺）身輪廓線，做好找平層，保證模板底部在同一平面，并在底部四周抹砂漿，避免發生爛根、露筋和蜂窩麻面現象，派專人仔細補漏，杜絕漏漿。模板安裝前，應先認真檢查模板，銹蝕嚴重和變形的鋼模板嚴禁使用。模板表面必須保證打磨干凈，并涂刷脫模劑。安裝模板，按自下而上的

19、順序進行。四側模板全部就位后要隨即進行校正，安裝連接螺栓和拉桿并堅固角模。模板之間采用雙面膠密貼，防止漏漿。待下層鋼模板校正穩固后，方可進行上一層鋼模板的安裝。模板安裝完畢后，項目部組織現場管理人員及專職質檢員、安全員進行全面檢查其截面、垂直度、平整度、相鄰模板錯臺及模板支撐加固是否按規范及要求執行；檢驗合格后報現場監理工程師現場驗收合格后可以澆筑混凝土。如不符合相關要求，必須進行整改，整改合格后經監理工程師現場驗收合格后，方能澆筑混凝土。模板安裝完畢后于模板頂部四角設置纜風繩，纜風繩為鋼絲繩且直徑不小于 9.3mm,纜風繩通常范圍內不能有接頭。表 4 模板安裝尺寸偏差和檢測方法項目允許偏差（

20、mm）檢驗方法軸線位置梁、柱、板5 尺量每邊不少于2 處表面平整度5 2m靠尺和塞尺不少于3 處高程梁、柱、板 5 測量模板側向彎曲梁、柱、板l/1500，且小于15 拉線尺量兩模板內側寬度10，-5 尺量不少于2 處相鄰兩模板表面高低差2 尺量預留孔洞中心位置10 尺量尺寸10，0 尺量不少于2 處預埋件中心位置3 尺量外露長度10，0 四、安全爬梯搭設安全爬梯采用承插型施工安全爬梯，是由特制鋼管腳手架搭設組成的腳手架組合。該腳手架組合主要構件為可調底座、立桿、橫桿、橫撐、斜桿、梯子、扳手、緊固螺絲。長度、寬度尺寸為2500mm*1300mm爬梯最低高度單元為 3 米（每 3 米可組合為一個

21、標準模數）；Z 字形爬梯垂直高度為1.5 米；上下兩個平臺 6 個梯級；梯級長：530mm 寬：210mm。爬梯應安裝在承臺混凝土之上，若承臺范圍內尺寸不足，則需要對承臺外基礎進行硬化處理。基礎采用C20 砼硬化，厚度不小于0.2m，保證基礎平整。搭設之前，仔細檢查爬梯的構件是否完整無損，如有破損的構件，則不能使用，應及時進行更換。檢查無誤后，嚴格按照廠家提供的說明書進行搭設，做到牢固可靠、無晃動。模型安裝后，將 48*3 鋼管連接爬梯，用十字扣件鎖牢固，并把墩柱模型包圍，鋼管抵住墩柱模型，以增強爬梯的整體性和穩定性。圖 7 承插型安全爬梯五、混凝土澆筑混凝土澆筑前，技術員對澆筑部位的結構尺寸

22、、隱蔽工程的數量及質量、相關預埋件進行檢查，檢查合格后報質檢員檢驗合格后報現場監理工程師現場檢驗合格同意進行混凝土澆筑后，方可澆筑混凝土。混凝土由拌合站集中拌制，罐車運送。應根據現場的溫度情況將混凝土塌落度控制在 160mm 200mm 之間，混凝土出機溫度不低于10，混凝土入模溫度不低于 5。混凝土采用汽車泵泵送或者吊車吊裝式入模，且設置墩身澆筑混凝土串通防止混凝土離析，串通底標高不能高于混凝土面2 米，分層澆筑振搗，每層澆筑厚度不超過 30cm。混凝土下料點應分散布置循環推進，連續進行。振搗棒應避免碰撞模板、鋼筋和其它預埋件，與側模應保持5cm10cm 的距離；插點要均勻，可按行列式或交錯

23、式進行，移動間距不應超過其作用半徑的1.5倍，作用半徑可實地測得，一般為40cm50cm；采用 2 根 50 振動棒，作業時遵循“快插慢拔”的原則。每一處振搗棒插入下層混凝土5cm10cm，使兩層混凝土結合成一體。混凝土搗固時間控制在3040 秒，對每一振搗部位，一般以混凝土不再下沉，表面呈現平坦、泛漿，不冒出氣泡為度。澆筑過程中，派人檢查模板加固情況，發現松動和變形情況及時解決。混凝土澆筑為墩身墩帽分次澆筑，澆筑墩帽混凝土前對第一次墩身澆筑混凝土頂部進行鑿毛處理，鑿毛露出新鮮混凝土面不少于總面積的75%，第一次澆筑墩身混凝土于墩身墩帽分界處，第一次澆筑混凝土面低于分界處模板5 厘米處，分界處

24、兩塊模板連接螺絲采用錯頭式安裝（螺栓安裝時掉頭安裝）且為8.8 級高強螺栓并雙螺母固定。六、養護1、混凝養護分為以下方法（1）覆蓋澆水養護用一層麻袋、帆布、麻布、草席或此類吸濕材料對混凝土表面加以覆蓋并澆水，使混凝土在一定的時間內保持水泥水化作用所需要的適當溫度和濕度條件。（2）薄膜布養護：采用不透水、汽的塑料薄膜布養護，用薄膜布把混凝土表面敞露的部分全部嚴密地覆蓋起來，保證混凝土在不失水的情況下得到充足的養護。但應保持塑料布內有凝結水（墩頂設置滴水桶）。裹膜后應將搭接縫搭接密閉，柱采用捆扎；養護過程中要經常檢查有無被風或其它掀動。（3）薄膜養生液養護混凝土的表面不便澆水養護時，可采用涂刷薄膜

25、養生液，防止混凝土內部水分蒸發的方法進行養護。薄膜養生液養護是將可成膜的溶液噴灑在混凝土表面上，溶液揮發后在混凝土表面凝結成一層薄膜，使混凝土表面與空氣隔絕，封閉混凝土中的水分不再被蒸發，而完成水化作用。（4）澆水自然養護混凝土養護方法分為一般為自然養護，現澆混凝土在通常條件下采用自然養護。自然養護基本要求：在澆筑完成后，12 小時以內應進行養護（注意：混凝土澆搗完成后，未到終凝時，澆水會導致表面起皮，一般為上人無腳印，不起白）；澆水次數應能保持混凝土處于濕潤狀態；混凝土養護用水應用自來水，養護時間情況應記錄。6-1-1 混凝土養護記錄表工程名稱養護部位混凝土等級砼澆筑時間養護方式第一次養護時

26、間日常養護記錄工作日日期日平均氣溫養護方法養護人簽名見證人簽名1 2 3 4 5 6 7 2、養護 要求對已澆筑完畢的混凝土，不論何種氣候條件，承臺、墩柱、梁（現澆箱梁、框架梁）、板、柱（框架柱）、樓梯等均需養護，使水泥的水化作用正常進行，防止產生收縮裂縫，保證已澆筑的混凝土在規定齡期內達到設計要求的強度。在凝固的第一階段，為防止混凝土免受太陽光、干燥風、雨水的有害影響，在澆筑完畢以后應盡快采取覆蓋和澆水等方法養護。在覆蓋和澆水中，應符合下列規定：2.1 混凝土養護時間要求（1）混凝土終凝后的持續保濕養護時間在澆筑完成后12h 以內應進行養護，砼強度未達到C12 以前，嚴禁任何人在上面行走、安

27、裝模板支架，更不得作沖擊性或上面任何劈打的操作。（2）養護時間，與構件項目、水泥品種和有無摻外加濟有關，常用的五種水泥正溫條件下應不少與7 天；摻有外加劑或有抗滲、抗凍要求的項目，應不少與 14 天（3）在任意養護時間，若淋注于混凝土表面的養護水溫度低于混凝土表面溫度時，二者間溫差不得大于15。表 2-1 不同混凝土潮濕養護的最低期限混凝土類型水膠比大氣潮濕（50%RH75%）,無風，無陽光直射大氣潮濕（RH50%）,有風或陽光直射日平均氣溫 T（）潮濕養護期限日平均氣溫T（）潮濕養護期限膠凝材料中摻右礦 0.45 5 T10 10 T20 21 14 5 T10 10 T20 28 21 物

28、摻合料20 T 10 20 T 14 0.45 5 T10 10 T20 20 T 14 10 7 5 T10 10 T20 20 T 21 14 10 膠凝材料中未摻礦物摻合料 0.45 5 T10 10 T20 20 T 14 10 7 5 T10 10 T20 20 T 21 14 10 0.45 5 T10 10 T20 20 T 10 7 7 5 T10 10 T20 20 T 14 10 7 2.2 混凝土養護溫控要求（1）混凝土養護期間應注意采取保溫措施，防止混凝土表面溫度受環境因素影響（如曝曬、氣溫驟降等）而發生劇烈變化。養護期間混凝土的芯部與表層、表層與環境之間的溫差不宜超過

29、20。大體積混凝土施工前應制定嚴格的養護方案，控制混凝土內外溫差滿足設計要求。3、混凝土養護要求(1)覆蓋澆水養護應在混凝土澆筑完畢后的12h 內進行。(2)混凝土的澆水養護時間，對采用普通硅酸鹽水泥拌制的混凝土，不得少于 7d，對于大體積砼養護時間不得少于10d，對摻用緩凝型外加劑或者有抗滲性要求的混凝土，不得少于14d。(3)澆水次數根據現場情況，以能保持混凝土處于濕潤的狀態來決定。(4)混凝土的養護用水采用淡水養護且派專人養護。(5)當日平均氣溫低于5時，不得澆水。(6)涂刷養生液時一定要涂刷均勻將砼表面全部涂刷到位(7)砼澆筑后 4小時內嚴禁上人，砼澆筑后24 小時內嚴禁堆放鋼管和鋼筋

30、等重物。(8)混凝土在養護過程中，如發現遮蓋不好，澆水不足，以致表面泛白或出現干縮細小裂縫時，要立即仔細加以遮蓋，加強養護工作，充分澆水，并延長澆水日期，加以補救。七、拆模本標段混凝土時高性能混凝土，其配合比摻用了外加劑，水化熱反應強烈。如模板過早拆除，混凝土內部溫度與環境溫度差值過大，容易出現裂紋，且滿足不了混凝土的耐久性要求。按照規范要求，模板拆除時，混凝土內部溫度與環境溫度的差值不應大于20 C。拆模時間一般控制在現場同條件養護試件拆除時不缺棱掉角為宜。拆模時的環境氣溫一定要掌握好，一般拆模時間選擇在一天氣溫最低值時段。嚴禁大風天氣拆模。模板拆除時，在松開模板固定螺絲后，先不要急于吊卸模

31、板，應在模板與混凝土面的縫隙中澆透水，使整個混凝土面保持潮濕狀態，然后分段拆卸模板，邊拆邊用潮濕土工布包裹混凝土面。模板拆除后用吸水土工布包裹完混凝土面后，灑水使土工布吸水至飽和，再用保溫橡塑海綿包裹，對墩身進行保溫保濕。拆模作業時，設立作業區警示標志，非作業人員不得進入，作業半徑下方不得有人。拆模作業人員必須站在平穩牢固可靠的地方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失穩墜落。拆模后吊模板時，應檢查所有螺栓和連接件是否全部拆除，確保無遺漏，模板拆除過程中，吊車始終要吊住模板，防止模板突然脫落。第六章 質量保證措施為使本段工程達到既定的質量目標，我們將精心組織施工，建立三檢（自檢、互檢、工序檢驗）制度

32、，對現場人員加強質量教育，強化質量意識，嚴格遵守操作規程，加強質量監控，完備各種檢測手段，按技術規范要求進行檢驗和抽檢，建立質量獎罰制度，并從思想教育、組織和技術管理、施工管理等方面制定保證措施。一、工程質量保證體系質量保證體系的日常具體工作由工程部負責，按照招標文件、合同條款、設計文件、施工規范及技術細則要求，運用先進的管理方法、施工工藝，做好工程質量控制。建立起行之有效的質量管理體系，設置好工程質量管理組織機構。工程質量保證體系框圖見下圖。工程質量保證體系在質量安全部組織下成立由項目經理任組長，總工程師、副經理任副組長，項目部各部室負責人為組員的質量管理領導小組。項目部質量管理領導小組全權

33、負責本合同段質量管理體系的運行。質量管理領導小組副組長副組長工經部財務部安質部工程部物設部工地試驗室綜合辦公室組長為確保本工程的質量，項目部建立以項目經理、副經理、項目總工、工程管理部、質量安全部和試驗室等相關部門組成的質檢體系，以負責項目的工程質量檢查及施工質量監督工作。根據質量保證體系及質量領導小組要求，項目部制定出以下質量制度及措施，以保證質量達到業主要求。1、質量控制程序：項目經理部安質部負責日常質量工作的管理，現場設專職質檢人員，在施工過程中自下而上，按照“跟蹤檢測”、“復檢”、“抽檢”三個等級分別實施質量檢測職能。建立完善的質量控制程序，遵照施工規范的要求，運用先進的技術管理方法和

34、工藝流程，做好施工質量的全面控制。2、質量管理制度：實行以項目總工程師為主的項目部技術責任制，同時建立各級技術人員的崗位責任制，逐級簽訂技術包保責任狀，做到分工明確，責任到人，嚴格遵守基建施工程序，堅決執行施工規范。3、質量教育（1）廣泛開展 QC 小組及創優質樣板工程活動，通過廣泛的論證、分析和研究，確保工程質量得到有效控制。（2）在施工前，組織有關人員認真學習新技術、新工藝、新材料、新設備、新測試方法的技術要點，并認真進行技術交底，確保在施工中正確應用，提高工程質量。（3）對承包范圍內的工程，施工前認真搞好技術交底，施工中循環檢查，施工后總結評比。使廣大職工熟悉和掌握有關的施工規范、規程和

35、質量標準。在施工中，加強質量監督和技術指導，保證人人準確操作，確保工程質量。二、施工質量技術保證措施1、堅持技術交底制度開工前，各技術負責人根據施工組織編寫施工技術交底，并向全體施工人員進行全面交底，明確該項工程的設計要求、技術標準、施工方法、與其它工程的關系和施工注意事項。2、施工中堅持“三檢”制度施工中進行自檢、互檢、工序交接檢查。未能達到要求者，不準進入下道工序施工。施工中明確責任，檢查和交接均需簽字確認，為施工分析留下依據。3、堅持隱蔽工程檢查簽證制度隱蔽工程的檢查驗收堅持自檢、互檢、專檢的“三檢制”。以班組檢查與專業檢查相結合。施工班組在上、下班交接前應對當天完成的工程質量進行自檢，

36、對不符合質量要求者及時予以糾正。各工序工作完成后，由分管工序的技術負責人、質量檢查人員組織工班長，按技術規范進行檢驗，凡不符合質量標準的，堅決返工處理，直到再次驗收合格。工序中間交接時，必須有明確的質量交接意見，每個班組的交接工序都應當嚴格執行“三工序制度”，即檢查上道工序，做好本工序，服務下道工序。每道隱蔽工程完成并經自檢合格后，報請監理工程師驗收，做好隱蔽工程驗收質量記錄和檢查簽證資料整理工作。所有隱蔽工程必須經監理工程師簽字認可后，方可進行下一道工序，未經簽字認可的，禁止進行下道工序施工。經監理工程師檢查驗收不合格的隱蔽工程項目，經返工自檢和復驗合格后，重新填寫驗收記錄，并向駐地監理工程

37、師發出復檢申請，經檢查認可后，及時辦理簽認手續。4、材料檢驗制度材料進場前檢驗驗收或取樣送檢，防止不合格材料進入現場。主要材料具備三證，通過檢驗合格的才能使用。5、施工過程質量檢驗施工過程的質量控制要通過“跟蹤檢測、復測、抽樣檢驗”三級檢測制度來實現，對工班作業檢測由專業人員跟蹤檢測，試驗室進行復測和抽樣檢測。通過對施工過程的質量檢驗達到及時解決問題的目的，為全過程質量控制創造條件，為工程竣工驗收打下基礎。三、施工保證措施1、混凝土質量保證措施（1）卸料時出料口與接料面之間的距離不超過1.5m。（2）使用插入式震動器時，混凝土灌筑分層厚度不大于30cm，振動時間2030s，操作時依次垂直插入混

38、凝土內，撥出時速度要緩慢，相鄰兩個插入位置的距離不大于50cm，插入下層混凝土的深度為510cm。（3）灌注混凝土連續進行。如間斷，其允許間斷時間由試驗確定，間斷超過混凝土的初凝時間，則按照施工接縫處理，并埋入接茬的鋼筋或型鋼。（4）灌注前先鑿除施工接縫面上的水泥砂漿薄膜和表面上松動的石子及松弱混凝土層，并以壓力水（風）沖洗干凈，使之充分濕潤，不存積水。施工接縫處的混凝土加強振搗，使新舊層混凝土緊密結合。（5）混凝土灌注完畢 1012h 以內，墩頂用土工布覆蓋并澆水養護，墩身待拆模后薄膜包裹養護，養護期限不得少于14 天。澆水以能保持混凝土濕潤為度，當氣溫高于 15時，最初三天，白天每隔2h

39、澆水一次，夜間至少澆水兩次；三天以后，每晝夜至少澆水四次。當氣溫低于5時，混凝土嚴密覆蓋，保溫保濕，不澆水養護。（6）按不同標號、不同配合比、不同工程部位分別制作試件。2、鋼筋工程質量保證措施（1）每批鋼筋，附有批號、爐罐號、出廠合格證，以及有關材質、力學性能試驗資料等質量證明資料。（2）到工地的每批鋼筋按規范要求進行抽樣試驗，所有試驗符合有關標準的規定。鋼筋按不同品種、等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收，分別堆放。（3）鋼筋的加工、綁扎、焊接以及安裝嚴格按圖紙中的尺寸、位置以及規范要求的質量標準進行。四、混凝土質量通病及預防措施1、表面不平整現象：混凝土表面凹凸不平，或板厚薄不一，表面不平。

40、原因：混凝土澆筑后，表面僅用鐵鍬拍子，未用抹子找平壓光，造成表面租糙不平。混凝土未達到一定強度時，上人操作或運料，使表面出現凹陷不平或印痕。防治措施：嚴格按施工規范操作，灌筑混凝土后，根據水平控制標志或彈線用抹子找平、壓光，終凝后澆水養護；在澆筑混凝土時，加強檢查，凝土強度達到2.5MPa 以后，方可在已澆結構上走動。2、麻面現象：混凝土局部表面出現缺漿和許多小凹坑、麻點，形成租糙面，但無鋼筋外露現象。原因：模板表面粗糙或粘附水泥漿渣等雜物未清理于凈，拆模時混凝土表面被粘壞。模板拼縫不嚴，局部漏漿。模板隔離縫涂刷不勻，或局部漏刷，混凝土表面與模板粘結造成麻面。混凝土振搗不實，氣泡未排出，停在模

41、板表面形成麻點。防治措施：模板去面清理干凈，不得粘有干硬水泥砂漿等雜物，澆灌混凝土前，模板縫隙用雙面膠、膩子等堵嚴，模扳隔離劑應選用長效的，涂刷均勻，不得漏刷；混凝土應分層均勻振搗密實，至排除氣泡為止。表面作粉刷的，可不處理，表面無粉刷的，應在麻面部位澆水充分濕潤后，用原混凝土配合比去石子砂漿，將麻面抹平壓光。3、露筋現象：混凝土內部主筋、副筋或箍筋局裸露在結構構件表面。原因：灌筑混凝土時，鋼筋保護層墊塊位移或墊塊太少或漏放，致使鋼筋緊貼模板外露。結構構件截面小，鋼筋過密，石子卡在鋼筋上，使水泥砂漿不能充滿鋼筋周圍，造成露筋。混凝土配合比不當，產生離折，靠模板部位缺漿或模板漏漿。、凝土保護層太

42、小或保護層處混凝土振或振搗不實；或振搗棒撞擊鋼筋或踩踏鋼筋，使鋼筋位移，造成露筋。防治措施：澆灌混凝土，保證鋼筋位置和保護層厚度正確，并加強檢驗查，鋼筋密集時，合理選用適當粒徑的石子，保證混凝土配合比準確和良好的和易性；澆灌高度超過 2m，應用串筒、或溜槽進行下料，以防止離析；木模板充分濕潤并認真堵好縫隙；混凝土振搗嚴禁撞擊鋼筋，操作時，避免踩踏鋼筋，如有踩彎或脫扣等及時調整直正；保護層混凝土要振搗密實；正確掌握脫模時間，防止過早拆模，碰壞棱角。表面漏筋，刷洗凈后，在表面抹12 或 12.5 水泥砂漿，將允滿漏筋部位抹平；漏筋較深的鑿去薄弱混凝上和突出顆粒，洗刷干凈后，用比原來高一級的細石混凝

43、土填塞壓實。4、蜂窩現象：混凝土結構局部出現酥松、砂漿少、石子多、石子之間形成空隙類似蜂窩狀的窟窿。原因：混凝土配合比不當或砂、石子、水泥材料加水量計量不準，造成砂漿少、石于多。混凝土攪拌時間不夠，未拌合均勻，和易性差，振搗不密實。下料不當或下料過高，未設串通使石子集中，造成石子砂漿離析。混凝土未分層下料，振搗不實，或漏振，或振搗時間不夠。模板縫隙未堵嚴，水泥漿流失。鋼筋較密，使用的石子粒徑過大或坍落度過小。防治措施：認真設計、嚴格控制混凝土配合比，經常檢查，做到計量準確，混凝土拌合均勻，坍落度適合；混凝土下料高度超過2m 應設串筒或溜槽：澆灌應分層下料，分層振搗，防止漏振；模板縫應堵塞嚴密，

44、澆灌中隨時檢查模板支撐情況防止漏漿；小蜂窩：洗刷干凈后，用12 或 12.5 水泥砂漿抹平壓實；較大蜂窩，鑿去蜂窩處薄弱松散顆粒，刷洗凈后，支模用高一級細石混凝土仔細填塞搗實，較深蜂窩，如清除困難，可埋壓漿管、排氣管，表面抹砂漿或灌筑混凝土封閉后，進行水泥壓漿處理。5、缺棱掉角現象：結構或構件邊角處混凝土局部掉落，不規則，棱角有缺陷。原因：低溫施工過早拆除側面非承重模板。拆模時，邊角受外力或重物撞擊，或保護不好，棱角被碰掉。模板未涂刷隔離劑，或涂刷不均。防治措施：拆除側面非承重模板時，混凝土應具有2.5MPa 以上強度；拆模時注意保護棱角，避免用力過猛過急；吊運模板，防止撞擊棱角，運輸時，將成

45、品陽角用草袋等保護好，以免碰損。缺棱掉角，可將該處松散顆粒鑿除，沖洗充分濕潤后，視破損程度用12 或 12.5 水泥砂漿抹補齊整，或支模用比原來高一級混凝土搗實補好，認真養護。6、孔洞現象：混凝土結構內部有尺寸較大的空隙，局部沒有混凝土或蜂窩特別大，鋼筋局部或全部裸露。原因：在鋼筋較密的部位或預留孔洞和埋件處，混凝上下料被擱住，未振搗就繼續澆筑上層混凝土。混凝上離析，砂漿分離，石子成堆，嚴重跑漿，又未進行振搗。混凝土一次下料過多，過厚，下料過高，振搗器振動不到，形成松散孔洞。混凝土內掉入具、木塊、泥塊等雜物，混凝土被卡住。防治措施：在鋼筋密集處及復雜部位，采用細石混凝土澆灌，在模板內充分認真分

46、層振搗密實，側面加開澆灌門，兩側同時下料，嚴防漏振，砂石中混有粘土塊、模板工具等雜物掉入混凝土內，及時清除干凈。將孔洞周圍的松散混凝土和軟弱漿膜鑿除，用壓力水沖洗，濕潤后用高強度等級細石混凝土仔細澆灌、搗實。7、縫隙、夾層現象：混凝土內存在水平或垂直的松散混凝土夾層。原因:施工縫或變形縫未經接縫處理、清除表面水泥薄膜和松動石子，未除去軟弱混凝土層并充分濕潤就灌筑混凝土。施工縫處鋸屑、泥土、磚塊等雜物未清除或未清除干凈。混凝土澆灌高度過大，未設串簡、溜槽，造成混凝土離析。底層交接處未施工接縫砂漿層，接縫處混凝土未很好振搗。防治措施：認真按施工驗收規范要求處理施工縫及變形縫表面；接縫處鋸屑、泥土磚

47、塊等雜物清理干凈并洗凈；混凝土澆灌高度大于2m 應設串筒或溜槽，接縫處澆灌前應先澆1cm-2cm 厚 1:1 水泥凈漿，以利結合良好，并加強接縫處混凝土的振搗密實。縫隙夾層不深時，可將松散混凝土鑿去，洗刷干凈后，用12 或 12.5 水泥砂漿填密實；縫隙夾層較深時，應清除松散部分和內部夾雜物，用壓力水沖洗干凈后支模，灌細石混凝土或將表面封閉后進行壓漿處理。8、強度不夠，均質性差現象：同批混凝土試塊的抗壓強度平均值低于設計要求強度等級。原因:水泥過期或受潮，活性降低；砂、石集料級配不好，空隙大，含泥量大，雜物多，外加劑使用不當，摻量不準確。混凝土配合比不當，計量不準，施工中隨意加水，使水灰比增大

48、。混凝土加料順序顛倒，攪拌時間不夠，拌合不勻。冬期施工，拆模過早或早期受凍。混凝土試塊制作未振搗密實，養護管理不善，或養護條件不符合要求，在同條件養護時，早期脫水或受外力砸壞。防治措施：水泥應有出廠合格證，新鮮無結塊，過期水泥經試驗合格才用；砂、石子粒徑、級配、含泥量等應符合要求，嚴格控制混凝土配合比，保證計量準確；混凝土按順序拌制，保證攪拌時間和拌勻；防止混凝土早期受凍，墩臺關模后澆筑前，應在模板上捆綁電熱毯的措施，拆模完成后，應立即用薄膜及棉絮分層包裹。養護時，應定時檢查溫度和濕度（每天不少于 3 次），每根墩臺必須滿足保溫養護時間為14 天，并檢測墩臺強度達到 40%設計強度不受凍。當混

49、凝土強度偏低，可用非破損方法（如回彈儀法，超聲波法）來測定結構混凝土實際強度，如仍不能滿足要求，可按實際強度校核結構的安全度，研究處理方案，采取相應加固或補強措施。第七章 安全保證措施一、安全目標全面貫徹執行中華人民共和國安全生產法、建設工程安全生產管理條例有關鐵路施工安全的規定，確保達到以下安全目標：控制一般責任事故，杜絕重傷及死亡事故。杜絕重大道路交通責任事故和機械設備重大事故。杜絕一般 C 類及以上鐵路交通事故。二、安全管理體系安全保證體系圖根據本項目的具體情況，建立健全符合本項目特點的安全生產保證體系，并形成安全體系文件。同時，配置必要的設備、裝備和專業人員，確定整個施工過程中的重點內

50、容、關鍵點及危險部位的控制手段、措施并嚴格實施，以確保安全措施計劃的內容具有嚴密性、針對性、可操作性和可行性。安全的控制和實施，采取將11 個要素進行層層分解，使每一個要素都明確落實到每一個職能部門和每一個相關責任人。考慮安全保證體系與其它體系（如質量體系）的兼容性，在協作運作時資源共享。項目經理部安全保證體系要素及職能分配見下表。安全保證體系要素及職能分配表編號安全生產保證體系要素經理副經理安全總監總工程師職能部門工程管理部安質環保部物資設備部計劃財務部中心試驗室綜合管理部3.1 管理職責3.2 安全體系3.3 采購3.4 勞務方控制3.5 施工現場安全控制編號安全生產保證體系要素經理副經理

51、安全總監總工程師職能部門工程管理部安質環保部物資設備部計劃財務部中心試驗室綜合管理部3.6 檢查、檢驗3.7 事故隱患控制3.8 糾正與預防措施3.9 教育與培訓3.10 安全記錄3.11 內部安全審核表中說明：-主管領導-主管部門-相關部門（個人）；表中編號為本公司管理體系的編號。三、安全管理制度制定十二項安全生產管理制度，在施工全過程認真貫徹執行。1、安全生產責任制建立健全安全生產責任制。從項目經理到生產工人（包括臨時雇傭的民工）的安全管理系統做到縱向到底，一環不漏；各職能部門和人員的安全生產責任制橫向到邊，人人有責。項目經理是安全生產的第一責任人。現場設置的安全機構，應按施工人員的13%

52、配備安全員，專職負責所有員工的安全和治安保衛工作及預防事故的發生。嚴格遵守嚴格遵守國家有關安全生產的法律法規和鐵路工程施工安全技術規程（TB10401.1-2003）有關安全生產的規定，認真執行工程承包合同中的有關安全要求。堅持“安全第一、預防為主”和堅持“管生產管安全”的原則，加強安全生產宣傳教育，增強全員安全生產意識，建立健全各項安全生產的管理機構和安全生產管理制度，配備專職及兼職安全檢查人員，有組織、有領導地開展安全生產活動。各級領導、工程技術人員、生產管理人員和具體操作人員，熟悉和遵守本款的各項規定，做到生產與安全工作計劃、布置、檢查、總結和評比。按照本項目工程特點，組織指定本工程實施

53、中的生產安全事故應急救援預案；如果發生安全事故，按照國務院關于特大安全事故行政責任追究的規定以及其它有關規定，及時上報有關部門，并堅持“四不放過”的原則，嚴肅處理相關責任人。2、安全生產教育制在全體參戰員工中開展經常性安全生產教育。經理部每月、項目作業隊（架子隊）每周召開一次安全生產例會，總結上季(月、周）安全生產情況，布置下季(月、周）安全生產措施，并在例會上學習安全生產的規章制度。堅持每周不少于兩小時的班組周一安全學習活動，學習安全操作規程，總結上周安全生產情況，研究本周生產安全措施。本標段將使用當地部分勞務工，對勞務工或新工人進行上崗前的技能和安全基本知識培訓教育，取得上崗證后方可上崗，

54、并以“師帶徒”的形式在實踐過程中熟練技能和安全操作規程。對特殊工種工人經培訓考試合格，取得上崗證后方能上崗操作。參加施工的人員，具有勞動安全管理部門頒發的安全生產許可證，接受安全技術教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規程，定期進行安全技術考核，合格者方能上崗操作。對于從事電氣、起重、建筑登高架設作業、鍋爐、壓力容器、焊接、機動車駕駛、爆破、有害氣體檢測等特殊工種的人員，經過專業培訓，獲得安全操作合格證后，方準持證上崗。3、安全生產交底制度經理部在編制施工組織設計和下達施工計劃時，要針對性地編制安全技術措施，并在開工或施工前由技術或安全專職干部向有關人員進行安全、技術交底，無安全措施和未進

55、行技術交底不得進行作業。4、安全生產檢查制度開工前檢查的內容有:施工組織設計的安全措施是否有切實可行,施工機械設備是否配齊安全防護裝置,安全防護設施是否符合要求,人員的培訓是否合格.責任制否建立,是否有應急預案。在全部都備齊的情況下方可開工。堅持經常和定期安全檢查，及時發現事故隱患，堵塞事故漏洞，預防安全事故。經理部每月、項目作業隊（架子隊）每周開展一次安全檢查。每次檢查有明確的目的和具體要求，對檢查中發現的問題及時采取措施解決。專業性的安全檢查主要是針對重大危險源，對施工現場的特種作業安全、現場的施工技術安全、現場的大中型設備的使用、運轉、維修進行檢查。季節性、節假日安全生產進行專項檢查。5

56、、安全標準工地建設開工前，經理部制定并頒布安全標準工地建設規范文件，使安全標準工地建設活動標準化、規范化。6、安全交接班制度領工員、作業班組向下交班時，交接安全生產情況及注意事項。7、安全事故報告和處理制度按照本項目工程特點，組織制定本工程實施中的生產安全事故應急救援預案。如果發生安全事故，按照國務院關于特大安全事故行政責任追究的規定以及其它有關規定，及時上報有關部門，并堅持“四不放過”的原則，在深入調查的基礎上，寫出事故的調查報告，找出原因，總結教訓，制訂切實的防范措施，嚴肅處理相關責任人。8、安全設計制度針對施工過程中隱患多的工點或工序，在編制施工組織設計或施工方案時，同步進行安全防護方案

57、的設計，并由項目總工程師組織有關人員進行審查，并報監理和建設單位審批后執行。9、安全生產獎懲制根據我公司頒布的安全生產獎懲辦法，對參加本合同段施工的單位和個人進行安全生產考核和獎懲。10、周一安全活動制作業隊（架子隊）及其作業班組每周一開展不少于2 小時的安全活動，學習安全生產規章制度，總結和布置安全生產各項工作。11、班前安全講話制作業班組進入工點施工作業前由班組長和安全員進行班前講話，交待有關安全注意事項。12、安全操作掛牌制工序和設備的主要安全操作規程懸掛于工地，在危險處設置警示牌提醒作業人員。四、安全教育為加強員工安全生產的思想意識，貫徹“安全生產、人人有責”和全體成員參與安全生產工作

58、的意識，了解職業安全衛生、勞動防護相關的知識，保證生產的安全和職工的安全與健康的措施得到落實，特制定本制度。1、班組工人入場必須接受進場的三級安全教育，經考試合格后，才準許進行崗位工作。一級安全教育內容是：國家職業安全衛生生產方針、政策、法規：中鐵二局股份有限公司安全生產特點和正反兩方面的經驗和教訓，安全衛生生產規章制度，以及有關防火、防爆、防毒、防塵、急救常識等安全知識：掌握安全用電的基本知識和方法：本單位各項安全生產管理制度及安全生產技術操作規程：安全防護和勞動保護用品的作用及使用方法：本企業、本行業內發生的重大傷亡和設備事故實例及其造成事故的主要原因。二級安全教育內容是：本工程安全生產特

59、點，工藝流程，生產設備狀況特點，預防事故的措施，對安全生產的有關規定，常用電、氣的安全操作規程、勞保用品及消防器材的正確使用。三級安全教育內容是：崗位的各種規定，崗位的生產特點，安全設施、裝置，工具器材及個人防護用品使用方法，崗位發生過的類似事故及教訓，班組人員與其相關工作的安全操作規程的安全生產知識，以及相關事故的應急救護方法。組織內部職工工作調動，必須重新進行三級安全教育和考試，考試合格后，方可上崗操作。三級安全教育的時間規定，一級安全教育不低于48 小時，二級安全教育不低于36 小時，三級安全教育不低于24 小時。凡從事特種作業人員應進行專業安全知識的學習，經考試合格后才能參加操作。2、

60、新工藝、新產品、新設備、新技術投產前，生產與技術、設備部門要編制新的安全生產操作規程或崗位操作法，有關安全、技術部門對相關人員進行專門安全教育，經考試合格后方能上崗操作。3、對事故責任者及其違章冒險作業者，要根據情節，由所在安全部門進行安全教育，總結經驗吸取教訓，經確認達到教育目地后，才能繼續上崗操作。4、對外來人員，進場前應進行一般安全注意事項的教育。5、根據安全生產工作情況，每周安排一次安全生產大檢查，并利用班前、班后檢查住宿安全情況，對職工進行經常性的安全教育。6、每年對職工進行一次安全技術考核，考試成績記錄并存檔，考試不合格者，不準獨立操作，或調離崗位。7、有關部門應充分利用各種形式和

61、各種宣傳工具向職工廣泛的進行安全生產勞動保護的方針、政策、法令、規章、制度以及安全知識的教育，加強職工法制觀念，牢固樹立“安全第一”的思想。8、班組安全日活動的主要內容學習國家和上級有關職業安全衛生生產文件：安全消防演示等。檢查安全生產規章制度執行情況，學習安全防范技術知識，提高判斷處理事故的能力。分析研究事故發生的原因，吸取教訓，提出防范措施：開展勞動安全競賽，表揚安全生產中的好人好事，對違章者進行幫助教育。發動群眾，提出安全生產的建議，討論解決安全生產中可能存在的隱患問題。9、施工過程中在具有重大危險性項目時，應在施工前對施工班組人員進行安全技術交底，使全體人員明確方案，掌握安全措施，做好

62、各項防范工作，確保安全，對此項工作進行教育時間不少于2 小時。10、安質部進行的各種安全教育培訓，必須有培訓記錄，被培訓人必須簽字確認。五、安全技術措施1、模板除銹時，除銹人員穿戴好防護用品；電動除銹機除銹時，設接零裝置及漏電保護器，以防漏電，圓盤鋼絲刷及傳動部分要設置防護罩。2、墩身鋼筋綁扎時，搭設支架平臺，高度超過2m 后，工人施工必須佩戴安全帶。為防止墩身鋼筋在外力作用下發生傾覆，高度超過4m 后，需要在墩身鋼筋四周設置纜風繩加以固定。3、混凝土澆注，漏斗的吊具、漏斗及串筒的掛鉤和吊環均確保穩固可靠。4、橋墩模板施工是高空作業，施工前對施工人員進行安全教育，嚴格執行高空作業安全制度和規定

63、施工時設置各種防護設施，保證人員人身安全。5、施工前，施工場地設危險區，非工作人員禁止入內。墩上墩下有關人員均戴安全帽，無關人員嚴禁到墩上去，嚴禁從高空向下拋擲雜物。6、模板安裝時，分段分層自下而上進行。內外均安設穩固支撐；落地端加墊木，并設置防滑措施；每節模板立好后，上好連接器和上下兩道箍筋，打內撐，保持穩定。7、拆除模板嚴格按規定程序進行，場地內設立禁區標志。拆除模板時先拴牢吊具掛鉤，再拆除模板。拆下的模板、材料、工具嚴禁往下扔。六、機械設備的安全使用1、交通、運輸安全管理（1）充分考慮本工程的特點，采取科學的施工工藝和有效的安全防護措施，確保施工期間道路的暢通及安全。（2）運輸車輛必須滿

64、足安全要求，剎車系統、燈光系統良好。（3）每臺施工車輛應建立運行、保養、維修記錄，并定期進行保養和維修。（4）必須對施工道路、運輸道路進行日常的保養和維護，防止揚塵、防止坑洼不平。（5）雨天道路泥濘、濕滑應停止施工。（6）車輛在運輸時不能裝的太滿導致沿路遺灑，對灑落的碴料應及時清理。（7）車輛在運輸過程中依限速要求行駛，嚴禁超速、超載。（8）建立占用公用道路施工控制程序，實施占道施工許可證管理并得到相關管理方面的書面批準。（9）根據屬地管理的原則，對進入施工區的人員和車輛進行統一的協調和管理。(10)經常組織機動車駕駛人員學習道路交通安全法，提高其交通安全意識。（11）車輛運輸嚴禁”三超”(超

65、勞、超速、超載)、“帶病”運行。嚴禁無證駕駛，嚴禁酒后駕駛，司機要嚴格遵守”道條”的有關規定。（12）機動車輛在施工現場內行駛，限速10km/h；卸料時，先察看周圍環境，確認安全后方可卸料；往坑、溝、槽內卸料時，車距坑邊10m 處應減速行駛，在坑邊 12m 處卸料，卸料處設車擋；嚴禁機動翻斗車載人。（13）臨時道路嚴格按照設計的標準修建，彎道、坡度以及會車道的設置滿足安全行車的要求。臨時道路與其它公路、人行道交叉時，在交叉道口設置警示牌，車輛、人員繁忙的道口，派專人看守，并設圍欄，危險地點懸掛按照安全色和安全標志規定的標牌，施工現場設置大幅安全宣傳標語。（14）非持證機動車駕駛人員嚴禁駕駛機動

66、車輛。2、施工機械管理（1）所有施工設備和機具在投入使用前均由機械技術人員組織進行檢查、維修保養，各種保險、限位、制動、防護等安全裝置齊全可靠，確保狀況良好。（2）各種起重機械使用前，進行試吊，起重指揮人員和司機，必須熟悉起重機械的性能，起重物件的重量，核對并統一指揮信號，嚴格按指揮信號操作，防止發生事故。起吊時起重臂下不得有人停留和行走。起重臂與物件必須與架空電線保持安全距離。（3）大型和專用機械的操作人員必須經過培訓并經考核取得合格證后持證上崗，嚴格按規程操作，杜絕違章作業。（4）各種壓力機械的施工部分，以及其他機械對人體有傷害危險的部分，應裝設符合規定的安全防護裝置。（5）嚴格堅持定期保

67、養制度，做好操作前、操作中和操作后設備的清潔潤滑、緊固、調整和防腐工作。嚴禁機械設備超負荷使用，帶病運轉和在作業運轉中進行維修。七、安全消防措施1、建立施工動火控制程序，實行動火證管理制度。施工動火作業包括焊接作業、切割作業和金屬打磨作業。2、禁止在現場燃燒樹木、雜草、垃圾。3、建立吸煙點，禁止在非指定的吸煙點吸煙。4、必須遵守有關防火規定，成立消防組織，建立防火制度，配備符合規定的消防設施和器材。5、可燃構件，易燃物質與明火或火花散發地點的距離，貯存爆炸物品的車間、倉庫等相互間的距離，均應符合防火的安全規定。第八章 應急救援預案及處置措施一、應急救援組織機構及職責1、應急救援組織架構應急救援

68、領導組：組長：肖望成副組長：冉思榮、巨錦鋒、李大膽、馬銀東組員：唐小龍、蒙星龍、孟利軍、李濤、王淑娟、王媛、張亮2、應急救援組職責（1）應急救援領導組職責應急救援協調領導組是項目部的非常設機構。負責本標段施工范圍內的重大事故應急救援的指揮、布置、實施和監督協調工作。及時向上級匯報事故情況，指揮、協調應急救援工作及善后處理，按照國家、行業和公司等上級有關規定參與對事故的調查處理。（2）通訊聯絡組職責：確保與項目經理和外部聯系暢通、內外信息反饋迅速；保持通訊設施和設備處于良好狀態；負責應急過程的記錄與整理及對外聯絡。（3）技術支持組職責：提出搶險搶修及避免事故擴大的臨時應急方案和措施；指導搶險搶修

69、組實施應急方案和措施；修補實施中的應急方案和措施存在的缺陷；繪制事故平面圖，標明重點部位，向外部救援機構提供準確的搶險救援信息資料。（4）保衛協助組職責：設置事故現場警戒線、崗，維持工地內搶險救護工作正常運行；保持搶險救援通道的暢通，引導搶險救援人員及車輛的進入；協助交警部門疏導交通；搶險救援結束后，封閉事故現場直到收到明確解除指令。（5）搶險搶修組職責：實施搶險搶修的應急方案和措施，并不斷加以改進；尋找受害者并轉移至安全地帶；在事故有可能擴大進行搶險搶修或救援時，高度注意避免意外傷害；搶險搶修或救援結束后，直接報告項目經理并對結果進行復查和評估。（6）醫療救護組職責：在外部救援機構未到達前，

70、對受害者進行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血等)；使重度受害者優先得到外部救援機構的救護；協助外部救援機構轉送受害者至醫療機構，并指定人員護理受害者。(7)后勤保障組職責：保障系統內各組人員必須的防護、救護用品及生活物質的供給；提供合格的搶險搶修或救援的物資及設備。二、事故報告1、事故報告原則應遵循“迅速、準確”的原則，在第一時間內上報重大事故情況。2、緊急通訊聯絡緊急報警電話：110 緊急救援消防電話：119 急救中心電話：120 交通事故緊急救援電話：122 天氣預報電話：12121 應急救援領導組值班電話：17605326632（安全總監：巨錦鋒）3、事故報告程序發生上述事故后現場施工員

71、應立即項目負責人匯報，項目負責人接到報告的同時向公司應急救援協調領導組報告，報告事故發生的時間、地點和簡要情況，并隨時報告后續情況。同時根據實際情況判斷是否要求與110、119、120、122 以及其他相關救援電話聯系增援。事故應急救援組接報后應立即報告應急救領導組組長，組長接報后根據報告的情況判斷事故的級別并下達啟動應急預案命令，展開現場救援工作，有關部門人員趕赴事故現場到指定地點集結，勘察事故情況，通知相關部門就近調動搶險隊伍、機械設備實施應急救援。啟動應急救援預案，同時應向上級主管部門或主管領導匯報。報告內容：事故發生時間、地點、事故類別；事故發生的簡要經過、人員傷亡情況；已采取的救援措

72、施。三、應急救援（1）各班組在發生事故向隊應急救援領導組組長報告的同時，應組織有一定救護常識的人員對受傷人員進行現場救護，或護送傷員去醫院救治，保證第一時間的救護工作。（2）搶救被困人員時，可用呼喊、敲擊等方法聽取回聲，并判斷遇險人員的位置。（3）清理坍塌土方時，要防止傷害遇險人員，嚴禁用鎬刨、錘砸等方法扒人破土塊。（4）各搶險組根據事故現場情況及應急救援指揮組命令，按照本“預案”“應急組織、機構與職責”中各專業處置組的職責要求，迅速組織力量展開工作。四、應急結束應急救援指揮組應根據救援處置進展情況，在確定沒有被困人員、傷亡人員已轉移和事故現場已穩定的情況下，由應急救援組組長（應急救援總指揮）

73、宣布應急狀態結束。五、后期處置1、善后處理由善后處理組按照職責工作內容進行妥善處理。2、調查、總結由事故調查組按照職責工作內容進行調查處理，并寫出書面總結材料上報。六、宣傳教育根據公司的相關要求，進行有計劃、有針對性地開展預防重大事故有關知識的宣傳教育，提高預防事故的意識和防范能力，積極組織應急預案培訓，使參加救援的人員熟悉掌握應急預案中應承擔的責任和救援工作程序，提高防范能力和應急反應能力。七、演練本應急救援預案每半年演練一次，通過演練（桌面演練、功能演練、全面演練）檢查應急人員對應急預案、程序了解程度，及時發現應急工作程序和應急準備中的不足，增強應急小組及人員之間的配合和協調能力，確保預案

74、一旦啟動，能及時有序地展開救援。第九章 文明施工措施一、文明施工措施工程實施時，嚴格遵守建設工程現場施工管理暫行規定和業主下發的各種資料、文件積極爭創文明施工工地。1、實行責任承包制，將文明施工與各作業隊的管理人員工資考核掛鉤。2、施工現場場容管理嚴格按照規定辦理，并采取以下保證措施：（1）施工現場內的所有臨時設施均按施工總平面圖布置，施工現場處于有序狀態，現場實行標示牌管理，標示牌標明：作業內容，簡要施工工藝，質量要求，施工及質量負責人姓名等。（2）工地的原材料和半成品不得堆放于圍蔽外，材料及半成品的堆碼嚴格按要求分類堆放，并用標識牌標識清楚。（3）施工現場規范、整潔，場地內道路平整暢通，排

75、水出口良好，無人作業的溝、井、坑均加設護蓋和安全防護標志或回填平整。（4）所有施工管理人員和操作人員都必須佩帶證明其身份的有效標識牌。（5）施工機械、料具、設備、材料的管理和使用，堆碼場地整齊有序。并在顯著位置粘掛“禁止標志”、“警告標志”、“指令標志”等施工標志牌。（6）建立健全安全、保衛措施，落實治安管理責任人，現場設保安隊員，負責工地的現場保衛。（7）常對工人進行法紀和文明教育，嚴格在施工現場打架斗毆及進行“黃、賭、毒”等非法活動。二、環境保證體系項目經理部設立環保機構，切實貫徹環保法規。嚴格執行國家及地方政府頒布的有關環境保護、水土保持的法規、方針、政策和法令，結合設計文件和工程，及時

76、提報有關環保設計，按批準的文件組織實施。由專人負責，定期進行檢查。編制實施性施工組織設計時，把環保工作作為一項內容并認真貫徹執行。嚴格遵守國家和業主的環境保護政策和要求。具體環境保證體系框圖如下圖所示：環境保護保證體系持續改進環境保護目標實施與運行信息技術交流文件資料管理施工運行控制應急響應準備國家法律、法規思想保證制度保證宣教部門提高意識水平ISO14001 標準施工細則公司環保規定組織保證環境保護部加強組織領導技術保證專職環保工程師環境保護方針規劃檢查、糾正措施環境監理目標指標法律要求方案環境監測違章糾正預防記錄環境保護保證體系圖第十章 雨季施工措施一、現場成立雨季施工領導小組和防汛搶險隊

77、，設專人值班，做到及時發現、改進、消除隱患；并且時刻注意天氣變化，做好記錄。二、認真做好雨施準備工作，雨季到來之前一個月，要對各種防雨設備、器材、臨時設施與臨建工程進行檢查，并及時購置、修整，必須配置足夠、完好的排水泵。三、雨期施工前，要對施工場地原有排水系統進行檢查、疏浚或加固，必要時增加排水設施，保證水流暢通。四、雨期施工時，要保證現場運輸道路暢通、并根據需要加鋪石屑等防滑材料，必要時加高加固路基。并按照規定做好排水，設置排水溝，以防道路泥濘，確保雨季車輛正常通行。五、在進行混凝土澆筑前應及時掌握天氣預報，避免在中雨以上天氣中澆筑砼。六、雨中澆筑時，澆筑面要設置臨時防雨蓬，澆筑完畢的砼面做

78、好覆蓋保護工作。如突遇大雨天氣，要立即停止澆筑，覆蓋砼表面。雨后立即排除倉內積水，受水浸泡或沖刷的部位立即處理，如砼未超過允許間歇時間，在砼中加鋪砂漿后，繼續澆筑并加強振搗，否則按施工縫處理，報工程師批準后執行。七、雨期施工時要加強對腳手架的檢查工作，雨后恢復作業前，首先檢查腳手架是否有損壞、塌陷等現象，若有必須采取加固措施后方可恢復施工。八、現場機電設備必須加設防雨罩，采取防潮、防雨、防淹措施，以免損壞設備，雨后對機電設備要進行檢查，確認完好后方可使用。九、現場機電設備（配電盤、閘箱、電焊機、水泵等）必須安裝好接地安全裝置；設備漏電保護裝置安全可靠。經常檢查照明線路有無混線、漏電，線桿有無埋

79、設不牢、腐蝕等情況，發現問題要及時處理，以保證正常供電。十、高空設備要安裝避雷針，做好防雷、接地工作。第十一章冬季施工措施一、當工地晝夜平均氣溫（每天6、14、21 時所測室外溫度的平均值）低于+5或最低氣溫低于-3時，砼工程按冬季施工辦理;二、根據本工程施工的具體情況，確定冬季施工需要采取防護的具體工程項目或工作內容，制定相應的冬季施工防護措施，并在物資和機械做好儲備和保養工作;三、施工機械加強冬季保養，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設備;四、在進入冬季前施工現場提前作好防寒保暖工作，對人行道路、腳手架上跳板和作業場所采取防滑措施;五、冬期澆筑的混凝土摻負溫復合外加劑時，應根據

80、溫度情況的不同，使用不同的負溫外加劑,且在使用前必須經專門試驗及有關單位技術鑒定;六、冬期施工前應制定冬期施工方案，對原材料的加熱、攪拌、運輸、澆筑和養護等進行熱工計算，并應據此施工;七、在立模完畢后，模板外側先全覆蓋一層電熱毯加熱，并綁扎嚴實，再分別捆綁一層土工布和棉被，底部四周用土壓住土工布和棉被。八、混凝土澆筑完畢之后，墩身混凝土外露部分需采用四層保溫養護：一層塑料薄膜+一層土工布+一層電熱毯加熱+一層棉被，并和墩身四周緊密包裹。九、現場放置同條件養護試塊，經試驗室檢驗，混凝土強度達到設計強度的 40%(混凝土受凍臨界值)之后，上報項目總工程師，批準后方能拆模。十、拆模應選在白天氣溫較高時候，模板拆除后，對混凝土先用塑料薄膜包裹，再用土工布包裹，做到從上到下包裹嚴實，不得遇風被吹開，包裹時間不少于 21 天（含帶模養護時間）。十一、在電熱毯加熱養護期間，應派專值電工對電熱毯加熱效果進行檢查，防止電熱毯短路。十二、模板及保溫層，應在混凝土冷卻到5后方可拆除。第十二章附件1、附件 1：2.5m*2.2m 模板驗算書2、附件 2：2.8m*2.6m 直墩模板計算書3、附近 3：7.5m*2.6m 墩帽模板計算書4、附件 4、墩柱、墩帽模板設計圖(見電子版)