1、目 錄1、編制依據(jù)、原則及范圍11.1編制依據(jù)11.2編制原則11.3編制范圍12、工程概況22.1工程總體概況22.2設(shè)計(jì)概況22.3技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)22.4主要工程數(shù)量3表2.4-1 主要工程數(shù)量表32.5自然條件42.6施工條件43、主要管理人員配置44、施工計(jì)劃55、資源配置55.1主要周轉(zhuǎn)材料配置55.2機(jī)械設(shè)備配置55.3主要?jiǎng)趧?dòng)力資源配置計(jì)劃65.4儀器配置66、施工準(zhǔn)備66.1技術(shù)準(zhǔn)備76.2現(xiàn)場準(zhǔn)備76.3施工部署及人員安排76.3.1施工生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)76.3.2項(xiàng)目部人員安排及主要職責(zé)87、施工工藝及質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)97.1路基填筑表層處理97.2高填方路堤施工97.2.1施工方法97

2、.2.2施工工序107.2.3高陡邊坡安全防護(hù)措施107.3路基填筑117.4沖擊碾壓167.4.1施工工序167.4.2施工工藝177.4.3質(zhì)量檢測177.4.4注意事項(xiàng)177.5土工格柵鋪設(shè)187.5.1施工準(zhǔn)備187.5.2材料要求：187.5.3施工工藝流程187.5.4質(zhì)量要求197.5.5施工要點(diǎn)197.5.6土工格柵檢測項(xiàng)目197.6縱橫向填挖交界處理197.7路堤邊坡整修208、挖方路基施工209、路基防護(hù)及排水219.1坡面防護(hù)219.2路基排水219.2.1路堤邊溝219.2.2路塹邊溝及截水溝229.2.3排水盲溝2210、土石方施工主要機(jī)械及安全操作規(guī)程2210.1挖

3、掘機(jī)安全操作規(guī)程2210.1.1作業(yè)前2210.1.2作業(yè)時(shí)2310.1.3作業(yè)后2310.2 推土機(jī)安全操作規(guī)程2410.2.1作業(yè)前2410.2.2作業(yè)時(shí)2410.2.3作業(yè)后2510.3壓路機(jī)安全操作規(guī)程2510.3.1作業(yè)前2510.3.2作業(yè)時(shí)2510.3.3作業(yè)后2610.4裝載機(jī)安全操作規(guī)程2610.4.1作業(yè)前2610.4.2作業(yè)時(shí)2610.4.3作業(yè)后2710.5平地機(jī)安全操作規(guī)程2711、質(zhì)量保證措施2811.1質(zhì)量管理體系2811.1.1質(zhì)量目標(biāo)2811.1.2質(zhì)量管理體系及管理體系框圖2811.2質(zhì)量保證技術(shù)措施3012、安全保證措施3112.1安全生產(chǎn)目標(biāo)3112.2

4、安全保證體系3212.3安全保證技術(shù)措施3313、文明施工與環(huán)水保3413.1組織機(jī)構(gòu)3413.2文明施工措施3413.3環(huán)水保措施3513.3.1生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施3513.3.2水環(huán)境的保護(hù)3613.3.3噪音污染的防治3713.3.4 空氣環(huán)境的保護(hù)3713.3.5 水土保持措施3814、成品及半成品保護(hù)措施3915、季節(jié)性施工技術(shù)措施4015.1雨季施工技術(shù)措施4015.2冬季施工技術(shù)措施4115.3夏季施工技術(shù)措施4116、應(yīng)急預(yù)案及應(yīng)急響應(yīng)4316.1應(yīng)急預(yù)案工作流程4316.2現(xiàn)場應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)分工4416.3應(yīng)急小組名單及聯(lián)系電話4516.4注意事項(xiàng)4617、附件46路基施工

5、專項(xiàng)方案1、編制依據(jù)、原則及范圍1.1編制依據(jù)（1）宜昌市雙十路（江南大道江城大道）市政工程施工招標(biāo)文件、施工圖紙。（2）宜昌市雙十路（江南大道江城大道）市政工程合同文件。（3）宜昌市雙十路（江南大道江城大道）市政工程詳細(xì)勘查報(bào)告（4） 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（土建） JTGF80/1-2004（5）公路路基施工技術(shù)規(guī)范 JTJ/F10-2006（6）城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 CJJ1-2008（7）施工前現(xiàn)場調(diào)查材料（線路的走向、地形、線路周邊環(huán)境）（8）本企業(yè)的質(zhì)量管理、環(huán)境管理、職業(yè)健康及安全管理體系文件（9）本項(xiàng)目部施工工班的編制、技術(shù)力量、專業(yè)化程度、機(jī)械設(shè)備情況、綜合生產(chǎn)能

6、力等。1.2編制原則（1）嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范，施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。（2）堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性，科學(xué)合理性，經(jīng)濟(jì)適用性，安全可靠性與實(shí)事求是相結(jié)合。（3）對(duì)施工現(xiàn)場堅(jiān)持全員、全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控，動(dòng)態(tài)控制，科學(xué)管理的原則。1.3編制范圍本方案編制范圍為雙十路道路工程路基施工。2、工程概況2.1工程總體概況宜昌市雙十路市政工程為城市主干路,樁號(hào)范圍為 K0+000K1+629.234，全長1.629km；K0+000K1+120段道路規(guī)劃紅線寬29m，K1+120K1+629.234段道路規(guī)劃紅線寬44m，雙向6車道，車行道為瀝青混凝土路面，人行道采用荷蘭磚。主要結(jié)構(gòu)形式： 車行道

7、路面采用3層各18cm厚水泥穩(wěn)定碎石作為路面基層；路面面層為AC-25C型粗粒式瀝青混凝土下面層厚9cm、AC-16C型中粒式改性瀝青混凝土上面層厚5cm。 人行道：結(jié)構(gòu)層總厚度24cm，分別為6cm荷蘭磚+3cm厚水泥穩(wěn)定碎石+15cm厚C20水泥混凝土。 非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)：總厚度34cm，分別為4cmCAC-13C型細(xì)粒式彩色瀝青混凝土+15cmC30水泥混凝土+15cm厚級(jí)配碎石。 電力管溝：人行道不足2m寬時(shí)，電力溝采用0.8m1m，人行道寬3.5m時(shí)，電力溝采用1.2m1.5m。電力溝墻身采用MU15燒結(jié)普通磚，內(nèi)外側(cè)抹面采用1:2防水水泥砂漿，蓋板、臺(tái)帽采用C30混凝土。 雨水管

8、道：采用單側(cè)布置，管徑D500mmD2000mm。 污水管道：采用單側(cè)布置，管徑DN400mmDN600mm。2.2設(shè)計(jì)概況宜昌市雙十路紅線寬有29m、44m兩種，橫斷面組成為： 道路橫斷面設(shè)計(jì)29m標(biāo)準(zhǔn)段橫斷面布置為：2.0m（土路肩）+11.5m（車行道）+2.0m（中央綠化帶）+11.5m（車行道）+2.0m（土路肩）=29m。44m標(biāo)準(zhǔn)段橫斷面布置為：3.5m（人行道）+2.5m（非機(jī)動(dòng)車道）+3.5m（側(cè)分隔帶）+11.5m（車行道）+2.0m（中央綠化帶）+11.5m（車行道）+3.5m（側(cè)分隔帶）+2.5m（非機(jī)動(dòng)車道）+3.5m（人行道）=44m。 道路橫坡設(shè)計(jì)車行道路拱為直線

9、坡形式，雙向橫坡，坡度為2.0；人行道、非機(jī)動(dòng)車道橫坡為2.0，坡向車行道。 道路縱、平面設(shè)計(jì)本段道路最大縱坡為6.689%，最小縱坡為0.3%；最大豎曲線半徑R=5000m，最小豎曲線半徑R=720m。2.3技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表2.3-1 雙十路設(shè)計(jì)主要技術(shù)指標(biāo)序設(shè)計(jì)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)備注1道路等級(jí)城市主干道、雙向六車道2紅線寬度29m、44m3設(shè)計(jì)車速50km/h4路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-1005路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限15年6路面抗滑標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)造深度TD0.55mm，橫向力系數(shù)SFcC60547抗震設(shè)防烈度六度，地震動(dòng)峰值加速度0.05g8暴雨強(qiáng)度重現(xiàn)期2年2.4主要工程數(shù)量表2.4-1 主要工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目名稱單位

10、工程量備注1挖路基土方m3274478.992清表m35069.043挖淤泥、流砂m338284.54路基填方m3564653.325缺方內(nèi)運(yùn)m3451376.486上路床天然礫巖回填m250339.362.5自然條件（1）地質(zhì)情況：本次勘察已詳細(xì)查明場地內(nèi)工程建設(shè)可能涉及的地層，本場地?zé)o不良地質(zhì)作用，屬基本穩(wěn)定及較適宜建設(shè)場地。（2）水文氣象：本工程位于長江南岸，距長江最短距離約600m，由于本場地地勢較高（局部地勢較低），長江水位較底，因此，長江水體對(duì)擬建道路工程影響較小。除此之外，擬建道路沿線主要地表水為卷橋河河水及水塘。勘察期間屬于枯水期，卷橋河水量較小，水位在44.4055.76m之

11、間（由于卷橋河沿線地勢起伏較大，因此水位高程變化較大）。此外，在線路區(qū)水塘密布；根據(jù)鉆探資料和對(duì)擬建沿線的工程地質(zhì)調(diào)查，魚塘面積從20m2至1200m2不等，水深一般0.93.8m，常年有水，局部魚塘已回填；區(qū)域小水溝寬度一般13m，水面寬一般0.61.5m，切割深度0.52.0m，水量較小；總體，該段水系較發(fā)育。（3）地震效應(yīng)：宜昌市點(diǎn)軍區(qū)無構(gòu)造斷裂帶，被周圍區(qū)域主要構(gòu)造斷裂帶霧渡河斷裂帶、宜都-公安斷裂、仙女山斷裂帶、新古老被斷裂、枝江斷裂等(均為微活動(dòng)或不活動(dòng)斷裂)從不同方向所圍限，形成一個(gè)穩(wěn)定的安全島。離宜昌市點(diǎn)軍區(qū)較近的地震帶有遠(yuǎn)安-鐘祥地震帶、秭歸-漁洋關(guān)地震帶和興山-黔江地震帶，

12、幾次較大震級(jí)的地震為1961年宜都潘家灣4.9級(jí)地震、1969年保康馬良坪4.8級(jí)地震、1979年秭歸龍會(huì)觀5.1級(jí)地震，這3次地震影響到宜昌市點(diǎn)軍區(qū)地震烈度均小于5度。2.6施工條件（1）交通情況：本項(xiàng)目周邊為新建道路，施工過程中所需的物資、材料、機(jī)械均可通過鄉(xiāng)村混凝土便道直抵現(xiàn)場。（2）地表構(gòu)建筑物：道路沿線分布電信、移動(dòng)、聯(lián)通線路及農(nóng)電線路，房屋77棟，施工前需全部遷改、拆除。（3）通訊水電：由于工地地處市區(qū)，通訊信號(hào)很好，項(xiàng)目部、各工點(diǎn)間采用手機(jī)聯(lián)系。通過現(xiàn)場踏勘，沿線有村用自來水管道穿越，施工用水聯(lián)系當(dāng)?shù)刈詠硭窘佑卯?dāng)?shù)刈詠硭８鶕?jù)工程的特點(diǎn)，現(xiàn)場路基施工用電主要是檢查井和混凝土澆

13、注振搗用電，由于用電量較小且用電區(qū)不集中，現(xiàn)場附屬施工隊(duì)配備20KW移動(dòng)式發(fā)電機(jī)四臺(tái)即可滿足施工要求。施工便道利用既有道路，并對(duì)其進(jìn)行維護(hù)，保證交通通暢。具體見附圖1.施工總平面布置圖。3、主要管理人員配置主要管理人員配置參見表3-1：表3-1 主要管理人員配置表序號(hào)職務(wù)人數(shù)備注1項(xiàng)目經(jīng)理12技術(shù)負(fù)責(zé)人13生產(chǎn)副經(jīng)理14施工隊(duì)長25技術(shù)員26安全員17試驗(yàn)員14、施工計(jì)劃雙十路路基土石方計(jì)劃2017年9月15號(hào)開始進(jìn)行施工，至2018年4月1號(hào)完成生產(chǎn)任務(wù)，工期緊迫。 雙十路路基施工工效分析見表4-1。路基施工總進(jìn)度計(jì)劃詳見附件二：雙十路路基施工總進(jìn)度計(jì)劃橫道圖。表4-1 將軍路路基施工工效分

14、析表序號(hào)項(xiàng)目名稱工作內(nèi)容工程量人員機(jī)械/機(jī)具數(shù)量作業(yè)時(shí)間指標(biāo)持續(xù)時(shí)間備注1挖路基土石方土方開挖、裝車、運(yùn)輸、余方棄置27萬m3 指揮1人 司機(jī)10人挖掘機(jī)4臺(tái)、自卸汽車10輛1天2250m3120天同時(shí)施工2路基填方清淤、攤鋪、推平、碾壓56萬m3指揮人2人 司機(jī)18人挖掘機(jī)4臺(tái)、自卸汽車10輛、推土機(jī)2臺(tái)、壓路機(jī)2臺(tái)1天3100m3180天5、資源配置5.1主要周轉(zhuǎn)材料配置表6.1-1 主要周轉(zhuǎn)材料配置表序號(hào)材料名稱規(guī)格單位數(shù)量1土工格柵高強(qiáng)鋼塑雙向m221562滲水土工布m254263防滲土工布m240985.2機(jī)械設(shè)備配置表6.2-1 主要機(jī)械設(shè)備配置表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量產(chǎn)地制

15、造年份額定功率生產(chǎn)能力現(xiàn)存放地1履帶式推土機(jī)Sd111山東200978kw宜昌2履帶式推土機(jī)SD161山東2009120kw宜昌3輪胎式裝載機(jī)ZLC401柳工2006125kw2m3宜昌4挖掘機(jī)WY1001貴陽200550KW0.6 m3宜昌5挖掘機(jī)EX3601合肥2009125KW1.6 m3宜昌6挖掘機(jī)EX2301合肥200995kw1.0 m3武漢7振動(dòng)壓路機(jī)CLG620A2徐州2008128kw20t武漢8振動(dòng)壓路機(jī)ZL251徐州2010128kw25t宜昌9振動(dòng)壓路機(jī)YZC181徐州200695kw18t宜昌10自卸汽車SH328520長春2011206KW18t武漢11灑水車CGJ

16、4000GSSEQ1長春20114000L武漢5.3主要?jiǎng)趧?dòng)力資源配置計(jì)劃表5.3-1 主要?jiǎng)趧?dòng)力配置表工種按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況第1月第2月第2月第3月第4月第5月第6月挖機(jī)司機(jī)4444444壓路機(jī)司機(jī)2222222推土機(jī)司機(jī)2222222裝載機(jī)機(jī)司機(jī)1111111自卸汽車司機(jī)10101020202020灑水車車司機(jī)11111115.4儀器配置序號(hào)設(shè)備名稱設(shè)備規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1全站儀TC402臺(tái)12水準(zhǔn)儀DSZ2臺(tái)16、施工準(zhǔn)備6.1技術(shù)準(zhǔn)備（1）對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查與核對(duì)，預(yù)先做好排水設(shè)施，永臨結(jié)合設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)。開工前，先調(diào)查山體在自然狀態(tài)下的穩(wěn)定狀況，分析施工期間路堤的穩(wěn)定性，發(fā)

17、現(xiàn)問題及時(shí)加固處理；（2）復(fù)測已經(jīng)完成、水準(zhǔn)點(diǎn)及導(dǎo)線網(wǎng)的布設(shè)滿足施工需要；（3）項(xiàng)目部根據(jù)相關(guān)技術(shù)規(guī)范，完成對(duì)施工班組下發(fā)技術(shù)交底工作；（4）機(jī)械設(shè)備已就位，滿足施工要求；6.2現(xiàn)場準(zhǔn)備施工前現(xiàn)場水、電、路、場地等臨時(shí)設(shè)施應(yīng)準(zhǔn)備完善，需拆遷的構(gòu)筑物應(yīng)全部完成拆遷，需保護(hù)的構(gòu)筑物應(yīng)做好相應(yīng)的施工防護(hù)工作6.3施工部署及人員安排6.3.1施工生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)圖6.3.1-1 施工生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)圖總體施工流程：路基表層處理 第一層填筑壓實(shí) 沉降觀測 第二層填筑壓實(shí) 沉降觀測循環(huán)壓實(shí)及觀測。6.3.2項(xiàng)目部人員安排及主要職責(zé)表6.3.2-1 項(xiàng)目部人員配置一覽表序號(hào)姓名擔(dān)任職務(wù)序號(hào)姓名擔(dān)任職務(wù)1呂曉鋒項(xiàng)目經(jīng)

18、理8張子木工程部長2劉金云技術(shù)負(fù)責(zé)人9馮進(jìn)遙財(cái)務(wù)部長3賈永偉項(xiàng)目副經(jīng)理10劉盤軍試驗(yàn)工程師4劉凱安全總監(jiān)11王有元施工隊(duì)長5李少軍總經(jīng)濟(jì)師12楊金城技術(shù)員6葛國慶物資部長13向焱安全員7王曉娟辦公室主任14鄧南蘭技術(shù)員表6.3.2-2 項(xiàng)目經(jīng)理部部門及管理人員主要職責(zé)表崗位部門管理職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本工程安全保證、質(zhì)量保證、工期保證、環(huán)境保護(hù)、水土保持、勞動(dòng)衛(wèi)生等工作負(fù)總責(zé)。負(fù)責(zé)對(duì)施工人員、機(jī)械、物資的總體安排和管理。項(xiàng)目副經(jīng)理協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理管理施工生產(chǎn)，負(fù)責(zé)督促與工程施工相關(guān)的部門人員做好本職工作。負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)現(xiàn)場施工隊(duì)間的人員機(jī)械和物資等的協(xié)調(diào)工作。總工程師對(duì)本工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計(jì)量測試等負(fù)直接技

19、術(shù)責(zé)任，帶領(lǐng)并指導(dǎo)所有技術(shù)人員開展扎實(shí)有效的技術(shù)管理工作。負(fù)責(zé)對(duì)本工程參建人員的管理和培訓(xùn)。帶領(lǐng)相關(guān)部門編制施組和相關(guān)施工方案，制定安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。工程技術(shù)部1具體負(fù)責(zé)本工程的相關(guān)施工方案，技術(shù)交底。2.負(fù)責(zé)工程的控制測量和施工測量，協(xié)助安質(zhì)部檢查控制工程質(zhì)量。3.核對(duì)現(xiàn)場與圖紙，對(duì)于設(shè)計(jì)不符處提出變更意見并積累變更資料。4.加強(qiáng)日常技術(shù)工作嚴(yán)格控制材料消耗，控制工程成本。5.積累施工技術(shù)資料，編制相關(guān)的技術(shù)總結(jié)。安全質(zhì)量部1.制定本工程的安全管理規(guī)劃，負(fù)責(zé)安全綜合管理，編制和呈報(bào)安全計(jì)劃、安全技術(shù)方案等具體的安全措施，并認(rèn)真貫徹落實(shí)。組織定期安全檢查和安全抽查，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)監(jiān)督整改。負(fù)責(zé)安

20、全檢查督促，對(duì)危險(xiǎn)源提出預(yù)防措施，制定搶險(xiǎn)預(yù)案。定期組織對(duì)參建員工進(jìn)行安全教育。2.依據(jù)質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，制定質(zhì)量管理規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。按照質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)。財(cái)務(wù)室負(fù)責(zé)項(xiàng)目資金的管理工作，制定資金的使用計(jì)劃物資設(shè)備部1.根據(jù)工程特點(diǎn)及工程量完成設(shè)備物資采購和管理，負(fù)責(zé)本工程施工設(shè)備的管理工作，制定機(jī)械、設(shè)備管理制度。2.根據(jù)架子隊(duì)提供的物資工需求計(jì)劃，及時(shí)準(zhǔn)確的進(jìn)行物資供應(yīng)，保證架子隊(duì)的材料需求。綜合辦公室負(fù)責(zé)項(xiàng)目部全面后勤工作等試驗(yàn)室1.負(fù)責(zé)施工質(zhì)量的檢查、監(jiān)督，指導(dǎo)施工班組確保工程質(zhì)量；2.堅(jiān)持原則，認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格把好質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)，對(duì)質(zhì)量不符

21、合要求的班組處罰；3.監(jiān)督檢查施工班組自檢、互檢及其原始記錄，并負(fù)責(zé)進(jìn)行抽檢；4.主持過程檢驗(yàn)和試驗(yàn)、最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)的具體工作；5.主持不合格品評(píng)審、處置的具體工作。7、施工工藝及質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)7.1路基填筑表層處理路基施工前要對(duì)所有路段的表層進(jìn)行清理和必要的檢測，現(xiàn)場清理工作包括對(duì)道路用地范圍內(nèi)，對(duì)所有樹木包括樹根、灌木叢、垃圾、殘?jiān)⒔Y(jié)構(gòu)物和所有人為或非人為的障礙物都應(yīng)清除。（1）挖方及零填路基應(yīng)視土質(zhì)及現(xiàn)場施工條件決定是否進(jìn)行清表處理，清表平均厚度按50cm計(jì)。（2）填方路基應(yīng)視填土高度（指清表后至上路床底）而定，對(duì)于一般土質(zhì)路段，當(dāng)填土高度小于80cm時(shí)，要求將地基表層土超挖至路床底面以

22、下80cm后分層回填壓實(shí)，材料及壓實(shí)度要求同表4；當(dāng)填土高度大于80cm時(shí)，清表厚度按50cm計(jì)。7.2高填方路堤施工7.2.1施工方法(1)高填方路堤施工，集中力量連續(xù)快速施工，分層分段完成；(2)高填方路堤基底及路堤每一層施工完成后，需將該層寬度，填筑厚度壓實(shí)厚度，逐樁標(biāo)高和壓實(shí)度等檢測資料報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后，才能進(jìn)行下一循環(huán)的施工；(3)高填方路堤的基底承受的荷載較大，施工前對(duì)路基進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算和基底承壓強(qiáng)度驗(yàn)算檢查。對(duì)于軟弱地基如常規(guī)壓實(shí)仍不能滿足要求，應(yīng)對(duì)地基進(jìn)行地基加固處理。(4)高填方路堤的地基土體，由于填筑體對(duì)其施加了較大的壓力會(huì)產(chǎn)生壓縮變形，填筑體在自重的作用下也會(huì)壓密變

23、形，這兩個(gè)變形的完成都需要較長時(shí)間才能完成，并逐步達(dá)到穩(wěn)定。因此為保證高填方路堤的工程質(zhì)量，必須優(yōu)先施工。7.2.2施工工序高填方路堤施工的工藝流程為：施工準(zhǔn)備 運(yùn)料 攤鋪 大粒徑石料破碎 采用細(xì)粒料填空隙 局部找平 碾壓 局部空隙細(xì)料找平 碾壓 檢測 下一循環(huán)施工。7.2.3高陡邊坡安全防護(hù)措施（1）施工機(jī)械作業(yè)時(shí)，除按規(guī)范操作外并應(yīng)按事先設(shè)計(jì)的行走路線進(jìn)行，其工作位置應(yīng)平坦穩(wěn)固，并應(yīng)有專人指揮，指揮人員不得進(jìn)入機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)。（2）挖方高邊坡實(shí)行“隨開挖、隨加固、隨防護(hù)”，施工時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工。（3）高邊坡施工人員必須戴好安全帽，系好安全帶，綁掛安全帶的繩索應(yīng)牢固地拴在可靠的安全

24、樁上，繩索應(yīng)垂直，不得在同一個(gè)安全樁上拴2根及以上安全繩或在一根安全繩上拴2人以上。（4）高邊坡施工應(yīng)設(shè)置安全通道；開挖工作面應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開，嚴(yán)禁上、下交叉作業(yè)。邊坡上方有人工作時(shí)，邊坡下方不準(zhǔn)有人停留或通行。（5）清理邊坡上突出的塊石和整修邊坡時(shí)，應(yīng)從上而下順序進(jìn)行，坡面上的松動(dòng)土、石塊必須及時(shí)清除。嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具。（6）施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動(dòng)、崩坍跡象危及施工安全時(shí)，應(yīng)立即停止施工，撤出人員和機(jī)具，并報(bào)告監(jiān)理辦和指揮部處理。（7）滑坡地段的處理，應(yīng)從滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁全面拉槽開挖。施工中要設(shè)專人觀察，嚴(yán)防塌方。（8）遇有大雨、大雪、大霧及六級(jí)（含

25、六級(jí)）以上大風(fēng)等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。高邊坡路堤下方有道路的，施工時(shí)應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志。（9）施工機(jī)械靠近路堤邊緣作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離，并應(yīng)有專人指揮，指揮人員不得進(jìn)入機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)。（10）棄土下方和有滾石危及范圍的道路，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志，作業(yè)時(shí)下方禁止車輛、行人通行。（11）棄碴時(shí)，應(yīng)有專人指揮機(jī)械的運(yùn)輸車輛，運(yùn)輸車輛不得直接在坡頂邊緣卸碴，應(yīng)在距坡頂邊緣一定安全距離的位置卸碴，再由推土機(jī)或裝載機(jī)將棄碴推出邊緣。7.3路基填筑 清表土及地基處理 清表處理施工前按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行用地測量放線，對(duì)路基用地范圍內(nèi)的樹木進(jìn)行砍伐，挖掘機(jī)清除樹根和地表耕植土（厚度按50cm計(jì)）。 軟土（淤

26、泥）路基處理針對(duì)道路沿線軟土（淤泥）分布的位置及路基回填高度，采用換填處理，換填采用路塹開挖后的碎石分層壓實(shí)。池塘換填處理時(shí)，利用原有自然排水系統(tǒng)，開塘堤放水的方法，不能自流排放的較深積水采用電動(dòng)潛水泵提升排放，局部少量積水可采用人工排除積水后，進(jìn)行換填基坑的淤泥軟土清挖。 陡坡地段處理在穩(wěn)定的斜坡上，地面橫坡為1:51:2.5時(shí)，原地挖成寬度不小于2m的臺(tái)階，并設(shè)3%向內(nèi)斜的橫坡。當(dāng)基巖上的覆蓋層較薄時(shí)，先清除覆蓋層再挖臺(tái)階；當(dāng)覆蓋層較厚、穩(wěn)定且滿足壓實(shí)度要求時(shí)，可予保留，直接在原地面挖臺(tái)階。 管道及管溝等結(jié)構(gòu)處的填筑路基上的管道、管溝、管涵等施工溝槽的回填，與路基整體填筑密實(shí)度密切相關(guān)，施

27、工過程中注意以下事項(xiàng)：a.填料：車行道管道溝槽回填天然砂礫，回填至換填區(qū)域。b.填筑：應(yīng)適時(shí)分層回填夯壓密實(shí)；分層松鋪厚度應(yīng)小大30cm。當(dāng)采用小型夯具時(shí)，松鋪厚不宜大于15cm，并應(yīng)充分夯實(shí)。回填處如有泄水孔或其它構(gòu)筑物時(shí)，需回填碎石、粗砂或砂礫層。回填鋼筋混凝土圓管時(shí)，必須注意兩邊對(duì)稱同時(shí)進(jìn)行，直至管頂。回填時(shí)特別要注意管道兩側(cè)腋下的回填壓實(shí)。c.壓實(shí)度：管道溝槽和管道頂部的填土壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，處于路床區(qū)的管道的填土壓實(shí)度和路床要求一致。管涵頂部的填土壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，從填方基底或管涵頂部至路床頂面均為96%。 路基填筑施工工藝 一般填方路堤填筑段施工工藝一般填方路堤填筑按“三階段、四區(qū)段、

28、八流程”施工，具體填筑工藝見圖10.1.2-1。路基填筑過程中控制道路橫坡，確保施工過程中中部不出現(xiàn)積水現(xiàn)象。填方區(qū)當(dāng)路基填筑到上路堤后每攤鋪一層用刮平機(jī)配合攤鋪，壓路機(jī)靜壓第一遍后用人工補(bǔ)填較低位置，然后振動(dòng)碾壓，碾壓后路基不平地段在進(jìn)行補(bǔ)填碾壓，確保路基表面的橫坡縱坡和平整度。圖7.3-1 路堤填筑施工工藝流程圖施工順序：下層面處理卸填料土推土機(jī)攤鋪整平壓路機(jī)初壓重型壓路機(jī)復(fù)壓平地機(jī)精平重型壓路機(jī)終壓。具體見圖7.3-2。圖7.3-2 壓實(shí)層縱向施工順序示意圖填土、攤鋪、平整:不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每層總厚度不大于300mm，土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度

29、不大于100mm。填土區(qū)段按照網(wǎng)格化布料，用推土機(jī)或平地機(jī)攤鋪平整，使填層在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機(jī)碾壓輪表面能基本均勻接觸層面進(jìn)行壓實(shí)，達(dá)到最佳碾壓效果。推土機(jī)攤鋪平整的同時(shí)，應(yīng)對(duì)路肩進(jìn)行初步壓實(shí)。初壓工序之后用平地機(jī)精平，局部凹坑采用人工修整。進(jìn)行碾壓前對(duì)填筑層的分層厚度和大致平整程度應(yīng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)層厚和平整程度符合要求方能進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)由路基中心開始向兩側(cè)縱向碾壓，按照初壓、復(fù)壓、終壓三步驟進(jìn)行。初壓宜低速，復(fù)壓宜中速、終壓應(yīng)快速。壓路機(jī)按S形走行，相鄰兩行碾壓輪跡至少重疊30cm，保證不漏壓。圖7.3-3 壓路機(jī)碾壓走行路圖施工過程中用灌砂法跟蹤檢測路堤實(shí)際壓實(shí)度。壓實(shí)度檢

30、測合格后，可轉(zhuǎn)入下道工序，不合格的應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)壓后再做檢查，一直達(dá)到合格為止。斷面控制:填方斷面邊坡線按每側(cè)超填寬度30cm進(jìn)行控制，為保證斷面幾何尺寸準(zhǔn)確無誤，直線段邊樁設(shè)置間距20m，曲線段邊樁設(shè)置間距10m。每隔2050m用標(biāo)竿和紅色施工繩作成標(biāo)準(zhǔn)幾何斷面。路基整形與邊坡壓實(shí):路基整修應(yīng)在路基工程陸續(xù)完畢，所有排水構(gòu)造物已經(jīng)完成并在回填之后進(jìn)行。整形前應(yīng)恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁，并按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高。路基填筑時(shí)每個(gè)斷面上打設(shè)5個(gè)高程控制樁，分別在車行道外邊、路基中心及左右幅中間。5個(gè)高程控制點(diǎn)的位置用全站儀放出點(diǎn)位，用水準(zhǔn)儀測出每個(gè)高程點(diǎn)的實(shí)際高程，根據(jù)每個(gè)

31、點(diǎn)位的設(shè)計(jì)高程計(jì)算出填筑的高度，在填筑碾壓過程中樁與樁間要帶線鋼卷尺測量。通過刮平機(jī)和壓路機(jī)反復(fù)的刮平碾壓確保路基面達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，在刮平碾壓的過程中要用人工配合及時(shí)清除路面上石塊，清除石塊后要用等量的碎土補(bǔ)填然后碾壓使路基達(dá)到設(shè)計(jì)高程。帶線控制邊坡坡度，直線段每隔20m設(shè)置一道坡度標(biāo)志線,曲線段每隔10m設(shè)置一道坡度標(biāo)志線。并用坡度尺實(shí)時(shí)檢測實(shí)際坡度。當(dāng)錘球垂線與對(duì)準(zhǔn)線重合時(shí)表示坡度符合要求，當(dāng)錘球垂線與對(duì)準(zhǔn)線不重合時(shí)（虛線位置）表示坡度不符合要求。 圖7.3-4 路基橫斷面控制示意圖圖7.3-5 邊坡坡度尺檢查示意圖兩側(cè)超填的寬度應(yīng)予切除，低邊坡用推土機(jī)或平地機(jī)刮土整修成型，高邊坡用挖掘機(jī)和

32、人工聯(lián)合整形。修整的路基表層厚150mm以內(nèi)，松散的或半埋的尺寸大于100mm的石塊，從路基表面層移走，并填平壓實(shí)。 挖填交界處的路基施工無論縱向、橫向，要求在挖方部分分層超挖（臺(tái)階），交界處設(shè)置土工格柵，以防止或減少填挖交界面上可能產(chǎn)生的不均勻沉降；車行道范圍管線溝槽處加設(shè)土工格柵，防止溝槽沉陷。鋪設(shè)格柵的土層表面應(yīng)平整無碎、塊石等堅(jiān)硬凸出物。鋪設(shè)后無褶皺，緊貼下承層，必要時(shí)采用U 型釘固定。土工格柵的材料要求：每延米縱、橫向拉伸屈服力40kN/m; 縱、橫向屈服拉伸率16%；縱、橫向2%伸長率時(shí)的拉伸力14kN/m；橫向5%伸長率時(shí)的拉伸力28kN/m。鋪設(shè)土工格柵時(shí)從一端一幅一幅地向前推

33、進(jìn)，幅與幅間重疊搭接50cm，并用“U”型釘縫合。鋪設(shè)時(shí)，土工格柵擺平拉直，緊貼基層。鋪好后兩端用砂或土壓實(shí)，以免被風(fēng)吹動(dòng)或鋪下一幅時(shí)被帶動(dòng)扭曲。7.4沖擊碾壓7.4.1施工工序沖擊碾壓采用來回錯(cuò)輪的方式，輪跡之間相互重疊。縱向排列每次應(yīng)錯(cuò)一輪寬，使每次能沖擊工作面波峰,有利于沖擊點(diǎn)的滿布、均勻，增強(qiáng)整體效果，按此方法計(jì)算，整個(gè)場地全部壓完1次為碾壓一遍。第二遍時(shí)應(yīng)由第一遍向內(nèi)移動(dòng)30cm寬進(jìn)行沖擊碾壓,第三遍再回到第一遍的位置沖擊碾壓,依次進(jìn)行至最終遍數(shù)。沖擊碾壓原理圖示如下：圖7.4.1-1 沖擊碾壓示意圖7.4.2施工工藝用平地機(jī)對(duì)沖擊碾壓工作面進(jìn)行清理，整平。 埋設(shè)觀測點(diǎn)標(biāo)志，沖擊碾壓

34、前觀測沉降標(biāo)志的標(biāo)高，并做好記錄。 沖擊壓路機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓，機(jī)械行進(jìn)速度在12-15km/h之間，從路基的一側(cè)向另一側(cè)轉(zhuǎn)圈沖擊碾壓，沖擊碾壓順序應(yīng)符合“先路邊，后中間”錯(cuò)輪進(jìn)行，輪跡覆蓋整個(gè)路基表面為沖碾一遍。 沖擊碾壓過程中如果因輪跡過深而影響壓實(shí)進(jìn)行時(shí)，可用平地機(jī)平整后再進(jìn)行沖擊碾壓，若路基表面揚(yáng)塵，可用灑水車適量均勻?yàn)⑺^續(xù)沖碾。 沖擊碾壓結(jié)束，用平地機(jī)整平?jīng)_擊碾壓路段，然后采用振動(dòng)壓路機(jī)將路基表面碾壓密實(shí)平整，若表土干燥，下面應(yīng)適量灑水，以保證壓實(shí)效果。7.4.3質(zhì)量檢測沉降量檢測沉降量檢測主要是根據(jù)布設(shè)的沉降觀測點(diǎn)，在沖擊碾壓前用水準(zhǔn)儀測定沉降標(biāo)志的標(biāo)高，順時(shí)針沖擊碾壓至5遍后，對(duì)沉

35、降觀測點(diǎn)標(biāo)志觀測一次標(biāo)高，逆時(shí)針沖擊碾壓至10遍和10遍以后每沖擊碾壓一遍都進(jìn)行標(biāo)高觀測，并作好記錄。壓實(shí)度檢測，對(duì)每個(gè)斷面檢測2點(diǎn)，檢測點(diǎn)的位置為距中線2/3的路基寬度（半幅寬度），左右各一點(diǎn)。沖擊碾壓5遍和10遍及10遍以后每沖擊碾壓一遍都做好壓實(shí)度測定，直至沖擊碾壓合格。每一沖擊碾壓工作段完成后，將檢測結(jié)果分析整理，并做為工程質(zhì)檢資料的一部分進(jìn)行保存。7.4.4注意事項(xiàng)用沖擊式壓實(shí)機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓時(shí)，因機(jī)械的掉頭范圍過大，盡可能在路基形成較長的連續(xù)沖碾段后進(jìn)行。不但可以提高沖碾效率，也可以避免因過多的“接頭”而影響路基的整體均勻性。因沖擊式壓實(shí)機(jī)的沖擊能量大，路表50cm的土體含水量對(duì)沖擊

36、碾壓的效果具有較大影響。含水量過大時(shí)，容易形成彈簧、翻漿等，故需嚴(yán)格控制路表以下50cm內(nèi)的含水量。用沖擊式壓實(shí)機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓時(shí)，為了避免結(jié)構(gòu)物遭到破壞，必須制定相應(yīng)的措施，嚴(yán)格控制沖擊碾壓的范圍。在距離結(jié)構(gòu)物3-5m、暗涵頂面填土高度小于2m時(shí)，禁止用沖擊式壓實(shí)機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓作業(yè)。明涵頂面不得用沖擊式壓實(shí)機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓。當(dāng)土體表面含水量較大時(shí)，如果用沖擊式壓實(shí)機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓，易形成表面推移，上層20cm左右的土體與下部土體產(chǎn)生脫離現(xiàn)象。因此，雨后或表面含水量較大時(shí)，采取晾曬或其他措施降低表面含水量，不宜直接用沖擊式壓實(shí)機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓作業(yè)。7.5土工格柵鋪設(shè)7.5.1施工準(zhǔn)備對(duì)圖紙進(jìn)行核對(duì)；對(duì)

37、人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)，使其熟悉掌握設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范； 做好測最放線工作：依據(jù)設(shè)計(jì)文件規(guī)定的尺寸放出路堤邊線，并設(shè)明顯標(biāo)志；鋪設(shè)前進(jìn)行下承層平整；材料試驗(yàn)檢驗(yàn)。7.5.2材料要求：必須按設(shè)計(jì)提供的型號(hào)規(guī)格選擇土工格柵，并有廠家提供的產(chǎn)品合格證。土工合成材料為聚乙烯（PE）或其它高分子聚合物并加有一定的抗紅外線助劑。土工格柵應(yīng)符合交通工程土工合成材料 土工格柵（JT/T480-2002）和公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程（JTGE50-2006）等相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)要求。7.5.3施工工藝流程施工準(zhǔn)備下承層處理鋪設(shè)土工格柵填土攤平碾壓夯實(shí)邊坡夯拍檢測7.5.4質(zhì)量要求（1）鋪設(shè)土工格柵時(shí)應(yīng)拉直平順

38、，緊貼下承層，不得有褶皺。下承層應(yīng)平整，嚴(yán)禁有堅(jiān)硬凸出物。下承層平整度不大于2cm。（2）土工格柵主受力方向沿路堤橫向鋪設(shè)，應(yīng)直鋪設(shè)到溝側(cè)，土工格柵沿路基橫向不宜搭接，沿路基縱向土工格柵之間的連接應(yīng)牢固，縱向搭接上下層間搭接長度不小于10cm，采用高強(qiáng)塑料扎扣扎牢，扎扣每10cm一個(gè)，嚴(yán)禁用鐵絲綁扎；之后沿搭接方向每隔2m設(shè)置一個(gè)門釘，門釘壓入土中30cm；（3）土工格柵鋪設(shè)后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行填筑施工，以避免其受陽光長時(shí)間的直接暴曬，陽光直接暴曬的時(shí)間不能超過24小時(shí)，否則應(yīng)拆除已鋪設(shè)的土工格柵，重新鋪設(shè)新的土工格柵。施工過程中，土工格柵不應(yīng)出現(xiàn)任何損壞，否則應(yīng)重新鋪設(shè)。7.5.5施工要點(diǎn)寬度，搭接

39、寬度，扎口綁扎，下承層平整度。7.5.6土工格柵檢測項(xiàng)目表7.5.6-1 土工格柵檢測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1下承層平整度符合設(shè)計(jì)、施工要求每200m檢查4處12搭接寬度（mm）+50，-0抽查223搭接縫錯(cuò)開（mm）符合設(shè)計(jì)、施工要求抽查224錨固長度（mm）符合設(shè)計(jì)、施工要求抽查237.6縱橫向填挖交界處理（1）地面坡度超過1:5時(shí)，需要挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度根據(jù)填土高度及地面坡度確定，不小于2m，并設(shè)4%的反坡。（2）在填挖交界處向挖方方向超挖80cm深，橫向超挖范圍應(yīng)挖至中央分隔帶中部。（3）地面坡率大于1:3.5，根據(jù)填土高度和地面橫坡情況以及地質(zhì)情況設(shè)置2-4

40、層土工格柵。其中縱向填挖交界處僅再上下路床底部設(shè)置兩層土工格柵，長10m；橫向填挖交界處除了在上下路床底部設(shè)置兩層10m長土工格柵外，再由上到下開挖臺(tái)階上設(shè)置0-2層土工格柵，長6m，均對(duì)稱布置于填挖交界處。全填方穩(wěn)定路基不設(shè)土工格柵。（4）填方邊坡高度大于12m時(shí)，對(duì)填挖交界處，每2m填高采用高性能壓路機(jī)進(jìn)行增強(qiáng)補(bǔ)壓。（5）對(duì)于不穩(wěn)定路基，需要設(shè)置擋土墻等支擋結(jié)構(gòu)物。（6）當(dāng)挖方區(qū)為土質(zhì)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采用滲水性好的材料填筑，同時(shí)對(duì)挖方區(qū)路床0.8m范圍內(nèi)土體進(jìn)行超挖回填碾壓；當(dāng)挖方區(qū)為堅(jiān)硬巖石時(shí)，宜根據(jù)土石方調(diào)配情況采用填石路基。（7）施工中應(yīng)根據(jù)地下水出露情況和沿途性質(zhì)，設(shè)置完善的地下排水系統(tǒng)

41、，除在邊溝下設(shè)置縱向滲溝外，還應(yīng)在填挖之間設(shè)置橫向或縱向盲溝，將地下水引至路基外排水系統(tǒng)。7.7路堤邊坡整修(1)按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高。(2)在整修需加固的坡面時(shí)，預(yù)留出加固位置，對(duì)填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝的地段，采取邊坡挖臺(tái)階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實(shí)的方法處理。(3)路基兩側(cè)超填的寬度予以切除，邊坡缺土?xí)r，要挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)夯實(shí)。(4)掛線進(jìn)行邊溝整修，路基整修完畢后，堆于路基范圍的廢棄土料棄置指定的棄土場。8、挖方路基施工路塹邊坡設(shè)計(jì)綜合考慮土質(zhì)、松散狀態(tài)、力學(xué)性質(zhì)和開挖高度，并兼顧地貌、土石方平衡等因素確定，本著經(jīng)濟(jì)合理的原則，綠化

42、設(shè)計(jì)與邊坡工程防護(hù)緊密結(jié)合。根據(jù)地勘報(bào)告，本道路涉及挖方段主要為中、強(qiáng)風(fēng)化巖石。挖方高度小于等于8m時(shí)，邊坡坡率為1：1；當(dāng)高度大于8m時(shí)，自下而上每8m處設(shè)寬度為2.0m的平臺(tái)，各級(jí)邊坡坡率為1:1。坡頂為土質(zhì)時(shí)坡率為1:1.5。坡頂以外大于或等于5m處視匯水情況設(shè)山坡截水溝（50cm50cm），距截水溝外緣2m外為道路用地界；無截水溝時(shí)，坡頂以外5m處為道路用地界。坡底設(shè)寬0.8m碎落臺(tái)，路塹的邊溝采用矩形（40cm40cm）邊溝。邊溝尾端就近采用D500砼管道與雨水井連通。9、路基防護(hù)及排水本段路基防護(hù)及排水水工程有護(hù)坡、排水溝等，截水溝、排水溝超前進(jìn)行，以便及早形成完善的排水系統(tǒng)。9.

43、1坡面防護(hù)邊坡高度小于2m時(shí)不考慮設(shè)置防護(hù)，高度大于2m時(shí)，邊坡防護(hù)形式如下：路塹邊坡采用三維土工網(wǎng)噴播方式防護(hù). 三維土工網(wǎng)的錨固方式按坡面加設(shè)16長1.0m間距3.0m的錨桿和在坡頂加設(shè)一排20長1.5m間距0.9m、坡底設(shè)一排20長1.0m間距2.0m的錨桿兩種方案設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)詳圖參照城市道路護(hù)坡（07MR403）第13頁相關(guān)設(shè)計(jì)圖。路塹碎落臺(tái)均采用C20砼加固,并留植草或植攀藤植物種植槽,種植槽長5.0m、寬0.32m、深0.6m,回填種植土,種植槽與種植槽之間間距12cm.種植槽高于碎落臺(tái)5cm,周邊采用C20砼預(yù)制塊鑲邊。9.2路基排水路基施工臨時(shí)性排水設(shè)施，應(yīng)與永久性排水設(shè)施相結(jié)合

44、。9.2.1路堤邊溝高填方路基段設(shè)置漿砌片石路堤邊溝，就近接入雨水井或路基排水管道，邊溝溝底縱坡不宜小于0.3%，若周邊土地隨道路建設(shè)同步開發(fā)，邊溝可予以取消。9.2.2路塹邊溝及截水溝一般挖方路基段在道路紅線邊設(shè)置磚砌路塹邊溝，在坡口線以外5m處設(shè)置漿砌片石截水溝，其后通過急流槽接入就近雨水井。9.2.3排水盲溝為使路基路面內(nèi)積水能及時(shí)排水，在中央綠化帶內(nèi)設(shè)置碎石盲溝，分段排入車行道兩側(cè)雨水口及雨水檢查井中，盲溝與道路坡度一致，不得小于0.3%。10、土石方施工主要機(jī)械及安全操作規(guī)程10.1挖掘機(jī)安全操作規(guī)程10.1.1作業(yè)前(1)作業(yè)前應(yīng)檢查挖掘機(jī)的工作裝置、行走機(jī)構(gòu)、各部位的安全防護(hù)裝置

45、、各種儀表、液壓傳動(dòng)部件以及電器裝置等，確認(rèn)齊全完好，方可起動(dòng)作業(yè)。(2)檢查或加注燃料，禁止吸煙或接近明火，對(duì)漏油處應(yīng)及時(shí)補(bǔ)漏。燃油著火時(shí)，應(yīng)用泡沫滅火器或砂撲滅，嚴(yán)禁澆水。(3)新作業(yè)面開工前，必須了解周圍有無地下管線，以及地下建筑物的埋藏情況，作業(yè)時(shí)，若發(fā)現(xiàn)情況，應(yīng)立即停止作業(yè)，并通知施工部門。(4)作業(yè)前，作業(yè)面周圍應(yīng)無行人和障礙物。正式作業(yè)前，應(yīng)鳴號(hào)，并試挖，確定正常后，方可正式作業(yè)。(5)禁止挖掘機(jī)在未經(jīng)爆破的五級(jí)以上巖石或凍土地區(qū)作業(yè)。(6)作業(yè)場地松軟，應(yīng)墊道木或墊板，沼澤地段應(yīng)先作路基處理或更換專用覆帶。(7)挖掘懸崖時(shí)，應(yīng)采取防護(hù)措施，作業(yè)面不得留有傘沿及松動(dòng)大塊石，若發(fā)現(xiàn)

46、有塌方危險(xiǎn)應(yīng)立即處理。10.1.2作業(yè)時(shí)(1)作業(yè)時(shí)，挖掘機(jī)應(yīng)保持水平位置，將行走機(jī)構(gòu)制動(dòng)住，并將輪胎或覆帶楔牢。(2)作業(yè)時(shí)，必須待機(jī)身穩(wěn)定后再挖土。當(dāng)鏟斗未離開工作面時(shí)，不得作回轉(zhuǎn)行走等動(dòng)作。在滿斗時(shí)，不得懸空行駛或變換鏟臂仰角。(3)遇較大石塊或障礙物時(shí)，應(yīng)待清除后方可挖掘，不得用鏟斗破碎石塊，或用單邊硬啃。(4)作業(yè)時(shí)，鏟斗起落不得過猛，下落時(shí)不得沖擊車架或履帶板和其他機(jī)件。(5)裝車時(shí)，應(yīng)待汽車司機(jī)離開駕駛室后進(jìn)行。放低鏟斗或開門時(shí)，不得撞擊汽車任何部位。回轉(zhuǎn)時(shí)，禁止從駕駛室頂上超過。(6)卸料時(shí)，鏟斗應(yīng)放低，不準(zhǔn)在高空向汽車卸料。裝滿后，應(yīng)鳴號(hào)通知對(duì)方。(7)禁止用機(jī)械的回轉(zhuǎn)動(dòng)作帶

47、動(dòng)車輛和重物。(8)作業(yè)時(shí)，禁止任何人在機(jī)械鏟臂回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)工作、停留或通過，禁止進(jìn)行任何保養(yǎng)潤滑和維修工作(9)液壓挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意液壓缸的伸縮極限，防止極限塊被撞出。當(dāng)需制動(dòng)時(shí)，應(yīng)將變速閥置于低速位置。(10)液壓挖掘機(jī)如發(fā)現(xiàn)挖掘力突然變化，應(yīng)停機(jī)檢查，找出原因，及時(shí)處理，嚴(yán)禁自行提高分配閥壓力。(11)作業(yè)或行走時(shí)，嚴(yán)禁靠近架空輸電線路，機(jī)械與架空輸電線的安全距離應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。10.1.3作業(yè)后(1)挖掘機(jī)司機(jī)離開駕駛室時(shí)，不論時(shí)間長短，必須將鏟斗落地。(2)挖掘機(jī)作業(yè)后應(yīng)停放在堅(jiān)實(shí)、平坦、安全的地帶，鏟斗落地，使提升繩松緊適當(dāng)，臂桿降至40度50度。10.2 推土機(jī)安全操作規(guī)程10

48、.2.1作業(yè)前(1)作業(yè)前應(yīng)檢查：各系統(tǒng)管路有無裂紋或泄漏；各部位螺栓聯(lián)接件應(yīng)緊固；操縱桿和制動(dòng)踏板的行程間隙，覆帶、傳動(dòng)鏈的松緊度等應(yīng)符合要求；紋盤、液壓缸等處無污泥。(2)作業(yè)前，禁止在覆帶或片的支架上站人。機(jī)械四周應(yīng)無障礙物，確認(rèn)安全方可起動(dòng)。(3)牽引其他機(jī)械時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮。鋼絲繩的連接應(yīng)牢固可靠，在坡道或長距離牽引時(shí)，應(yīng)用牽引桿連接。(3)推土機(jī)在34級(jí)土壤或多石土壤地帶作業(yè)時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行爆破或用松土器疏松。10.2.2作業(yè)時(shí)(1)在深溝、基坑或陡坡地段作業(yè)時(shí)，應(yīng)有專人指揮，其垂直邊坡深度一般不超過2m，否則應(yīng)放出安全邊坡。(2)填溝作業(yè)駛進(jìn)邊坡時(shí)，刀片不得越過邊緣，倒退時(shí)應(yīng)先換

49、檔，方可提升刀片進(jìn)行倒車。(3)推房屋的圍墻或舊房墻時(shí)，其高度一般不超過2.5m。嚴(yán)禁推帶有鋼筋或與地基基礎(chǔ)連結(jié)的混凝土樁等建筑物。(4)在電桿附近推土?xí)r，應(yīng)保護(hù)一定的土堆。用推土機(jī)推樹干時(shí)，應(yīng)注意樹干倒向和近旁的物件。(5)兩臺(tái)以上推土機(jī)在同一地段作業(yè)時(shí)，前后距離應(yīng)大于8m，左右距離應(yīng)大于1.5m。(6)在淺水地帶作業(yè)時(shí)，應(yīng)查明水深，應(yīng)以冷卻風(fēng)葉不接觸水面為限；下水前，應(yīng)對(duì)行走裝置各部注滿潤滑脂。(7)推土機(jī)上下坡不得超過35度，且應(yīng)低速檔行駛，上坡不得換檔，下坡不得脫檔滑行。下陡坡可將刀片放下接觸地面，并倒車行駛。橫向行駛的坡度不得超過10度，如須在陡坡上推土，應(yīng)先進(jìn)行挖填，使機(jī)身保持平衡

50、，方可作業(yè)。(8)推土機(jī)在上坡途中，如發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火應(yīng)立即放下刀片，踏下并鎖住制動(dòng)，切斷主離合器，方可重新起動(dòng)。10.2.3作業(yè)后(1)停機(jī)時(shí)，應(yīng)先切斷離合器，放下刀片，鎖住制動(dòng)，將操縱桿置于空檔位置，然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。(2)坡道停機(jī)事，應(yīng)將變速桿掛低檔，接合主離合器，并將覆帶楔住。(3) 作業(yè)后，應(yīng)將推土機(jī)開到平坦安全地段，落下刀片，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，鎖好門窗，方可離開。10.3壓路機(jī)安全操作規(guī)程10.3.1作業(yè)前(1)作業(yè)前應(yīng)檢查：各系統(tǒng)管路及接頭部位有無裂紋、松動(dòng)和泄漏滾輪的刮泥板是否平整良好；各連接螺栓有無松動(dòng)。確認(rèn)正常以后方可起動(dòng)。(2)作業(yè)前，機(jī)械周圍應(yīng)無障礙物和人員。(3)輪胎壓路機(jī)應(yīng)檢

51、查輪胎氣壓。10.3.2作業(yè)時(shí)(1)在道路碾壓時(shí)，應(yīng)從中間向兩側(cè)碾壓，距路基邊緣不少于0.5m。上坡時(shí)變速應(yīng)在制動(dòng)后進(jìn)行，下坡時(shí)不得脫檔滑行。(2)山區(qū)道路碾壓，應(yīng)由里向外側(cè)碾壓距路基邊緣不少于1m，碾壓第二行時(shí)，應(yīng)重疊半個(gè)滾輪壓痕。(3)兩臺(tái)以上壓路機(jī)碾壓時(shí)，其間距應(yīng)保持3m以上。(4)需要增加重量時(shí)，可用黃砂或水。當(dāng)氣溫降至0時(shí)，不得用水增重。(5)振動(dòng)式壓路機(jī)起振必須在壓路機(jī)行走后進(jìn)行，停振必須在壓路機(jī)停車前進(jìn)行。嚴(yán)禁在尚未起振的情況下調(diào)節(jié)振動(dòng)頻率。(6)振動(dòng)壓路機(jī)在碾壓松軟路基時(shí)，應(yīng)先在不振動(dòng)情況下碾12遍，然后再用振動(dòng)碾壓。(7)振動(dòng)壓路機(jī)的換向離合器、起振離合器和制動(dòng)器的調(diào)整，必須

52、在離合器脫開后進(jìn)行。(8)輪胎式壓路機(jī)應(yīng)避免在大塊石路面基礎(chǔ)層上作業(yè)。(9)變換壓路機(jī)前后方向，應(yīng)待滾輪停止后進(jìn)行，嚴(yán)禁利用換向離合器作制動(dòng)用。10.3.3作業(yè)后(1)作業(yè)后，應(yīng)將壓路機(jī)停放在地面平坦堅(jiān)實(shí)的地方并制動(dòng)住。不得停放在土路邊緣和斜坡上，不得停放在妨礙交通的地方。(2)嚴(yán)寒季節(jié)停機(jī)時(shí)，應(yīng)將滾輪用木板墊離地面。(3)壓路機(jī)禁止在坡道上停車，必須停車時(shí)，應(yīng)將制動(dòng)器制動(dòng)住，并楔緊滾輪。10.4裝載機(jī)安全操作規(guī)程10.4.1作業(yè)前(1)作業(yè)前應(yīng)檢查：各液壓管路及接頭處應(yīng)無滲漏；液壓油量充足；輪胎氣壓符合規(guī)定；制動(dòng)器靈敏可靠。(2)裝載機(jī)運(yùn)距不宜過大，行駛道路應(yīng)平整，在石方施工場地作業(yè)時(shí)，應(yīng)在

53、輪胎上加裝保護(hù)鏈條或用鋼質(zhì)鏈板直邊輪胎。(3)作業(yè)前，作業(yè)區(qū)內(nèi)不得有障礙物和無關(guān)人員，場地的傾斜度不超過規(guī)定要求。(4)起步前應(yīng)先鳴號(hào)，將鏟斗提升離地面0.5m左右，行駛中不得進(jìn)行升降和翻轉(zhuǎn)鏟斗動(dòng)作。10.4.2作業(yè)時(shí)(1)裝堆積的砂土?xí)r，鏟斗宜用低速插入，將斗底置于地面，下降鏟臂，然后沿地面，逐漸提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速向前推進(jìn)。(2)裝料時(shí)，鏟斗應(yīng)從正面插入，防止單邊受力。(3)卸料時(shí)，應(yīng)緩慢，鏟斗前翻和回位時(shí)不得碰撞車廂。臂桿下降時(shí)，中途不得突然停頓。(4)鏟臂向上或向下動(dòng)作到最大限度時(shí)，應(yīng)將操縱桿回到中位置，防止在安全閥作用下發(fā)出噪聲和引起故障。(5)作業(yè)時(shí)應(yīng)使用低速檔，嚴(yán)禁鏟斗載入。(6)行駛

54、時(shí)，須將鏟斗和斗柄的液壓缸活塞桿完全伸出，使鏟斗、斗柄和動(dòng)臂靠近。(7)在松散不平場地作業(yè)時(shí)，可把鏟臂放在浮動(dòng)位置，使鏟斗平穩(wěn)作業(yè)，如推進(jìn)阻力過大，可稍稍提升鏟臂。(8)作業(yè)時(shí)注意機(jī)械工作情況，發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即停車檢查，待故障排除后，方可繼續(xù)作業(yè)。10.4.3作業(yè)后 作業(yè)后應(yīng)將鏟斗平放地面，將滑閥手柄放在空檔位置，拉好手制動(dòng)器。10.5平地機(jī)安全操作規(guī)程作業(yè)前必須將離合器、操縱桿、變速桿均放在空檔位置，檢查并緊固各部位連接螺栓及輪胎氣壓，檢查油、水（電瓶水）應(yīng)加足，全車線路各接頭應(yīng)牢固，液壓系統(tǒng)油路、油缸、操縱閥等無泄漏、松脫現(xiàn)象，然后發(fā)動(dòng)機(jī)器低速運(yùn)轉(zhuǎn)，各儀表均正常方可啟動(dòng)作業(yè)。機(jī)械起步前，應(yīng)

55、先將刮土鏟刀或齒耙下降到接近地面，起步后方可切土。在陡坡上作業(yè)時(shí)應(yīng)鎖定鉸接機(jī)架；在陡坡上往返作業(yè)時(shí)，鏟刀應(yīng)始終朝下坡方向伸出。平地機(jī)在行駛中，刮刀和耙齒離地面高度宜為2530cm。隨著鏟土阻力變化，應(yīng)隨時(shí)調(diào)整刮土鏟刀的升降。平地機(jī)刮地鏟刀的回轉(zhuǎn)與鏟土角的調(diào)整以及向機(jī)外傾斜都必須停機(jī)時(shí)進(jìn)行，但刮土鏟刀左右端的升降動(dòng)作，可在機(jī)械行駛中隨時(shí)調(diào)整。各類鏟刮作業(yè)都應(yīng)低速行駛，用刀角和齒耙鏟土?xí)r，應(yīng)用一擋。刮土和平整作業(yè)可用二、三擋，換擋應(yīng)在停機(jī)時(shí)進(jìn)行。遇到堅(jiān)硬土質(zhì)，需用齒耙翻松時(shí)，應(yīng)緩慢下齒，不得使用齒耙翻松石渣路及堅(jiān)硬路面。平地機(jī)轉(zhuǎn)彎或調(diào)頭時(shí)，應(yīng)用最低速度。下坡時(shí)嚴(yán)禁空擋滑行，行駛時(shí)必須將刮刀和齒耙升

56、到最高位置，并將刮土鏟刀斜放，鏟刀兩端不得超出后輪外側(cè)。在高速行駛中，禁止急轉(zhuǎn)彎。作業(yè)后平地機(jī)應(yīng)放在平坦、安全的地方，并應(yīng)拉上手制動(dòng)器，不得停放在坑洼積水處。作業(yè)后應(yīng)將機(jī)械檫拭干凈，冬季必須將體系和水箱內(nèi)水放凈（防凍液除外）。關(guān)閉門窗加鎖后方可離開。11、質(zhì)量保證措施11.1質(zhì)量管理體系11.1.1質(zhì)量目標(biāo)施工中嚴(yán)格按道路施工規(guī)范和驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分項(xiàng)、分部、單位工程的質(zhì)量檢驗(yàn)和評(píng)定，接受業(yè)主及監(jiān)理工程師和當(dāng)?shù)毓こ藤|(zhì)量監(jiān)督站的監(jiān)督檢查。工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定結(jié)果達(dá)到國家現(xiàn)行施工驗(yàn)收規(guī)范合格等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。11.1.2質(zhì)量管理體系及管理體系框圖在工程質(zhì)量管理體系中，工程質(zhì)量第一責(zé)任人為項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理，對(duì)本標(biāo)

57、段工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)，在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，建立各管理部門、專業(yè)施工隊(duì)，橫向到邊及縱向到班組的工程質(zhì)量責(zé)任制如下：（1）深入開展質(zhì)量意識(shí)教育，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化管理，建立以施工項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人為首的工程質(zhì)量保證體系，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部、質(zhì)量檢驗(yàn)主管部門、施工隊(duì)三級(jí)質(zhì)量管理責(zé)任制度。（2）嚴(yán)格執(zhí)行國家各項(xiàng)工程建設(shè)法律規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及設(shè)計(jì)文件，服從業(yè)主和質(zhì)量監(jiān)理單位的質(zhì)量監(jiān)督管理。（3）以創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程為中心，認(rèn)真執(zhí)行我公司ISO9001標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)質(zhì)量保證程序文件。開展全面質(zhì)量管理活動(dòng)，組織QC小組，對(duì)路基、瀝青混凝土路面、管線、附屬結(jié)構(gòu)等施工質(zhì)量進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，保證工程質(zhì)量。（4）嚴(yán)格執(zhí)行我公司系統(tǒng)各項(xiàng)行之有

58、效的施工技術(shù)管理制度，編制科學(xué)合理的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，進(jìn)行有效的質(zhì)量、進(jìn)度、投資綜合控制，施工過程做好技術(shù)交底、測量復(fù)核、圖紙會(huì)審、分項(xiàng)分部工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定、工程變更審批、施工質(zhì)量記錄和信息管理。對(duì)關(guān)鍵和特殊工序編制施工作業(yè)指導(dǎo)書。（5）加強(qiáng)工程施工的檢驗(yàn)和試驗(yàn)，建立健全計(jì)量管理制度，公司中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)工程檢驗(yàn)和試驗(yàn)管理的計(jì)劃和實(shí)施，公司安全質(zhì)量科負(fù)責(zé)系統(tǒng)的質(zhì)量檢驗(yàn)和監(jiān)督管理，實(shí)行每周安全質(zhì)量大檢查和例會(huì)制度。（6）進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。組織學(xué)習(xí)新技術(shù)、新工藝和關(guān)鍵、特殊工序的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行崗前培訓(xùn)，實(shí)行持證上崗。（7）加強(qiáng)采購管理。主要工程材料實(shí)行計(jì)劃審批制度、進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)制度。對(duì)進(jìn)場各種工程

59、材料進(jìn)行驗(yàn)收記錄，收集產(chǎn)品出廠說明書、合格證、產(chǎn)品試驗(yàn)報(bào)告、質(zhì)保書，并按規(guī)定進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，合格后方可使用，不合格的工程材料，不得進(jìn)入工地。已進(jìn)貨的不合格品要及時(shí)清出場外。（8）嚴(yán)格進(jìn)行施工過程控制，上道工序未經(jīng)檢驗(yàn)合格，不得轉(zhuǎn)序。嚴(yán)格進(jìn)行隱蔽工程檢查簽認(rèn)制度，未經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)，不得實(shí)施隱蔽。（9）認(rèn)真進(jìn)行工程開工的測量放線，測量成果要經(jīng)業(yè)主或監(jiān)理工程師審核確認(rèn)，保護(hù)好基線樁。（10）堅(jiān)持施工“自檢、互檢、專檢”的三檢制度，委派專業(yè)質(zhì)量檢驗(yàn)工程師，配合監(jiān)理工程師，對(duì)工程施工質(zhì)量進(jìn)行全面檢查控制。質(zhì)量保證體系框圖見下：圖 質(zhì)量管理體系框圖11.2質(zhì)量保證技術(shù)措施為了保證工程質(zhì)量，項(xiàng)目經(jīng)理部成立以

60、技術(shù)負(fù)責(zé)人為負(fù)責(zé)的QC質(zhì)量管理體系，配備專職的質(zhì)檢工程師及各專業(yè)工程師。(1)每層路基填筑時(shí)均進(jìn)行放線，放線時(shí)堅(jiān)持換手復(fù)核制度，選擇好的路基填料，對(duì)不合格的填料堅(jiān)決剔除，制作標(biāo)準(zhǔn)坡度尺，整理邊坡時(shí)專人檢查掛線質(zhì)量，做好排水設(shè)施，土方攤鋪平整，碾壓密實(shí)，確保填方邊坡的碾壓密實(shí)。(2)路基填料要避免使用天然稠度小于1：1，液限大于40，塑性指數(shù)大于18，含水量大于最佳含水量2個(gè)百分點(diǎn)的土，一定要注意不能用兩種不同性質(zhì)的土混填施工，特別是不能用透水性差的土壤包裹透水性好的土壤。(3)在碾壓過程中如果發(fā)現(xiàn)軟弱層出現(xiàn)，應(yīng)及時(shí)清除并換填良性土壤重新碾壓，并進(jìn)行壓實(shí)度和含水量的檢查。(4)路基填土在填筑前要

61、清除混雜的雜草、淤泥等，過濕土及含有有機(jī)質(zhì)的土一律不得使用，填土中挾有有機(jī)物容易在有機(jī)物腐爛后，在土體中形成空洞，而超過壓實(shí)最佳含水量的過濕圖，達(dá)不到要求的密實(shí)度，都會(huì)造成彈簧路基現(xiàn)象。(5)對(duì)于高填方路段要考慮早開工，避免填筑速度過快，個(gè)別填料比較好，條件容許的高填方路段可以采用注水法進(jìn)行沉降施工，路面基層施工盡量放晚點(diǎn)，特別是當(dāng)年進(jìn)行路基路面施工的路段沉陷比較厲害，主要原因就是填土路基沒有足夠的自然沉降時(shí)間，所以路基路面施工盡量不要同一年施工，這樣沉陷的病害就會(huì)少許多。對(duì)于軟弱地基上的路基填筑時(shí)，除了對(duì)軟弱地基進(jìn)行有效的處理外，從原地面以上1-2米的高度不得填筑細(xì)粒料。(6)在進(jìn)行路面施工

62、前對(duì)全線段路基進(jìn)行彎沉復(fù)測，對(duì)不合格的地段要及時(shí)換填處理，待彎沉合格后，方可進(jìn)行水穩(wěn)層鋪設(shè)。(7)瀝青路面的施工必須接縫緊密、連接平順、不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。上、下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開150mm（熱接縫）或300400mm(冷接縫)以上。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。接縫施工應(yīng)用3m直尺檢查，確保平整度符合要求。12、安全保證措施12.1安全生產(chǎn)目標(biāo)滿足現(xiàn)行建筑施工安全技術(shù)統(tǒng)一規(guī)范GB50870-2013的規(guī)定，貫徹 “安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，安全、高效、優(yōu)質(zhì)地建成本工程。其安全生產(chǎn)目標(biāo)為： 杜絕輕傷及以上事故。 無等級(jí)火警事故及爆炸事故。 無汽車行車責(zé)任重大事故。1

63、2.2安全保證體系建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全保證體系，如下圖所示。圖12.2-1安全保證體系圖12.2-1 安全保證體系圖12.3安全保證技術(shù)措施土石方開挖安全技術(shù)措施土方開挖前，應(yīng)對(duì)土質(zhì)進(jìn)行了解。開挖深度超過2米時(shí)，其邊緣上面作業(yè)同樣視為高處作業(yè)，施工人員拴系安全帶等，并要設(shè)置警告標(biāo)志。在溝槽（坑）邊緣1米以內(nèi)不準(zhǔn)推土或堆放物料；距溝槽（坑）邊緣13米間堆土高度不得超過1.5米；距溝槽35米間堆土高度不得超過2.5米；停置車輛、設(shè)備、起重機(jī)械、振動(dòng)機(jī)械不少于4米。在靠近高壓線、電桿及腳手架邊進(jìn)行土方作業(yè)時(shí)要特別注意留夠足夠的安全距離。 開挖土方時(shí)邊坡要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)交底進(jìn)行放坡。高陡坡作業(yè)時(shí)，要

64、按照高處作業(yè)的要求做好安全防護(hù)措施。高陡邊坡土方開挖工作應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)相互錯(cuò)開，嚴(yán)禁上、下雙重作業(yè)。 棄土下方和有滾石危急的區(qū)域，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志，安排專人進(jìn)行防護(hù)，棄土過程中下方不得有人通過。清理路塹邊坡上突出的塊石和整修邊坡時(shí)，應(yīng)從上而下的順序進(jìn)行，坡面上的松動(dòng)土、石塊必須及時(shí)清除。坡面上的操作人員必須戴安全帽。嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具。邊坡上方有人工作時(shí)，邊坡下方嚴(yán)禁站人。 高邊坡開挖作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員要戴安全帽，并安排專職人員對(duì)上邊坡進(jìn)行監(jiān)視，防止上部塌方和物體墜落。 高邊坡進(jìn)行漿砌、干砌或其他作業(yè)時(shí)，施工隊(duì)伍要安排專人查看邊坡上的情況，以防止邊坡上有異物墜落，作業(yè)人員必須佩戴安全帽

65、。(2)路基填筑工程在不穩(wěn)定的地面斜坡及易于傾坍滑動(dòng)的斜坡上施工時(shí)，人行道應(yīng)離開填方坡腳線5m以外，并應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志。在泥沼、淤泥地帶填筑路堤采用人工清淤時(shí)，應(yīng)探明泥沼性質(zhì)及深度，采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施。填石路堤邊坡的碼砌宜與逐層填筑保持在同一高度。采用機(jī)械填筑應(yīng)符合下列規(guī)定：1）在填土區(qū)邊緣應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志；2）土方機(jī)械作業(yè)時(shí)，無關(guān)作業(yè)人員不得靠近機(jī)械；3）在挖掘機(jī)土斗的回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，人員不得停留或通過；4）鏟運(yùn)機(jī)的運(yùn)行道路寬度應(yīng)大于鏟運(yùn)機(jī)寬度1.0m；13、文明施工與環(huán)水保13.1組織機(jī)構(gòu)為了加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目管理,確保工程保護(hù)生態(tài)環(huán)境，全面實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)，根據(jù)項(xiàng)目部成立的組織機(jī)構(gòu)及人員分工，成立文

66、明施工與環(huán)水保組織機(jī)構(gòu),具體見圖13.1-1。圖13.1-1 環(huán)境保護(hù)管理體系框圖13.2文明施工措施 施工現(xiàn)場道路轉(zhuǎn)彎處、土方施工高差較大地段、填方和挖方邊坡處、開挖較深溝槽旁及主要施工活動(dòng)點(diǎn)設(shè)置安全警示標(biāo)志。 在施工現(xiàn)場主要施工活動(dòng)點(diǎn)設(shè)置“五牌一圖”。 施工現(xiàn)場的辦公室、生活區(qū)與作業(yè)區(qū)分開設(shè)置，并保持安全距離；施工現(xiàn)場辦公室、宿舍、食堂、廁所、浴室以及其它臨時(shí)設(shè)施應(yīng)符合安全、衛(wèi)生、消防的有關(guān)規(guī)定禁止鋼管、三合板、毛竹等搭設(shè)簡易工棚。生活垃圾應(yīng)集中存放，按時(shí)清理，不得混入渣土或建筑垃圾。 施工范圍內(nèi)的溝井坎坑及孔洞，必須設(shè)置防護(hù)欄桿，懸掛安全警示標(biāo)志，夜間必須紅燈示警。 施工現(xiàn)場內(nèi)建筑材料、

67、構(gòu)件、料具應(yīng)按總平面圖布置堆放，材料應(yīng)懸掛名稱、品種、規(guī)格等標(biāo)牌，堆放整齊。 工程施工過程應(yīng)每天清掃施工場地內(nèi)的建筑垃圾，集中堆放并覆蓋。每道工序完成后三日內(nèi)，必須將建筑垃圾清除，作到工完料凈場請。 工程渣土應(yīng)及時(shí)清運(yùn)，暫未外運(yùn)或留做回填使用的土方應(yīng)集中堆放，并采取圍護(hù)、覆蓋等措施，防止流淌泥漿或揚(yáng)塵。13.3環(huán)水保措施13.3.1生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施 路基土方石施工要嚴(yán)格控制在征地紅線內(nèi)進(jìn)行，禁止在征地范圍外取、棄土、堆放施工材料和機(jī)械，以免毀壞農(nóng)田山林生態(tài)和引起與當(dāng)?shù)鼐用癫槐匾募m紛。 取棄土場選擇時(shí)要遵循節(jié)約用地、少占耕地，保持水土、保護(hù)自然景觀，符合當(dāng)?shù)丨h(huán)境、植被和水土保持要求、便于水土保

68、持、植被恢復(fù)和美化環(huán)境的原則。在考慮運(yùn)距等經(jīng)濟(jì)因素的同時(shí)，盡量選擇在永久征地范圍內(nèi)，減少臨時(shí)占用地或選用荒坡，灌叢地和劣質(zhì)土地等植被相對(duì)稀疏，生態(tài)價(jià)值較低的土地進(jìn)行占用，棄土、棄渣堆放不超出棄土場范圍，盡量減少對(duì)周圍環(huán)境的破壞，且堆放時(shí)要盡量平整，方便后期綠化。 項(xiàng)目部及施工隊(duì)駐地場地選址時(shí)，要避免占用農(nóng)田、果園或選用荒坡，灌叢地和劣質(zhì)土地，還要進(jìn)行必要的地面硬化處理，設(shè)置好污水處理系統(tǒng)，對(duì)固體廢棄物分類處理，盡量減少對(duì)周圍生態(tài)環(huán)境的破壞和影響。 施工便道全線統(tǒng)一規(guī)劃，盡可能利用已有的村道、縣道、省道，新開的便道盡量設(shè)在征地紅線內(nèi)，必須在線外開建的便道選擇植被相對(duì)稀疏，生態(tài)價(jià)值較低的土地進(jìn)行占

69、用，并首先剝離便道占用范圍的表層土，集中堆放再碾壓，對(duì)樹木進(jìn)行移植保存。施便道硬化且設(shè)置必要的排水系統(tǒng)，防止泥水流入農(nóng)田。在雨季時(shí)注意防止邊坡沖刷，易沖刷邊坡應(yīng)以植草或噴漿處理，或者修筑排水溝防止沖刷；在旱季使用便道時(shí)灑水除塵，以減少對(duì)附近農(nóng)作物的影響。對(duì)便道邊緣不在路面上的樹木盡量保留，妨礙車輛通行的伐除樹干、保留樹墩，以利施工結(jié)束后的萌發(fā)。13.3.2水環(huán)境的保護(hù)我部施工期對(duì)周邊水環(huán)境的污染主要包括生活污水、污水這方面。按照相關(guān)污水排放標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，生活污水等均需經(jīng)過處理，各排污場地均要設(shè)置污水沉淀過濾池、排污溝等設(shè)施，生活污水需經(jīng)過檢驗(yàn)達(dá)標(biāo)后方可排放。 生活區(qū)污水和洗車污水，不得排入地表水環(huán)

70、境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)G3838-2002中所規(guī)定的I、II類水域。排入其它水域時(shí)，必須符合相應(yīng)的水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，不符合時(shí)要進(jìn)行水質(zhì)處理，如油污水應(yīng)進(jìn)行隔油處理。機(jī)械和車輛由附近專門清洗點(diǎn)或修理點(diǎn)進(jìn)行清洗和維修。 根據(jù)公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范JTG B03-20063.4.6的污水排放評(píng)價(jià)，當(dāng)取樣測試有害成分含量值高于排放標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，必須進(jìn)行污水處理。 生活垃圾堆放點(diǎn)應(yīng)選擇30m范圍內(nèi)無生活用水和漁用水體的廢棄溝凹或廢棄干塘。堆放點(diǎn)應(yīng)無直通溝道與鄰地相通。不得向垃圾點(diǎn)內(nèi)排放生活污水。如施工人員集中，生活垃圾需增加處理設(shè)施和加強(qiáng)管理，人員較多時(shí)增設(shè)垃圾筒。 工地臨時(shí)廁所的化糞池采取防滲措施，并盡可能利用既有建筑物

71、內(nèi)的水沖式廁所，同時(shí)做好防蠅、滅蛆工作。13.3.3噪音污染的防治施工噪音主要由土石方開挖作業(yè)、壓路機(jī)、裝載機(jī)、工序聯(lián)合作業(yè)時(shí)產(chǎn)生，會(huì)對(duì)附近的居民產(chǎn)生較大的噪音污染，為減少噪聲影響，應(yīng)從以下方面執(zhí)行，確保施工噪聲達(dá)到環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要求。 向周圍生活環(huán)境排放噪聲應(yīng)當(dāng)符合國家規(guī)定的環(huán)境噪聲施工場界排放標(biāo)準(zhǔn)（GB12523-2011）。該階段施工場界噪聲限值為晝間70dB，夜間55dB。 控制作業(yè)時(shí)間，盡量避免夜間施工，一般情況下晚間作業(yè)不超過22時(shí)，早晨作業(yè)不早于6時(shí)，特殊情況需連續(xù)作業(yè)（或夜間作業(yè)）的，應(yīng)盡量采取降噪措施，事先做好周圍群眾的工作，并報(bào)有關(guān)主管部門備案后方可施工。 對(duì)噪音較大的機(jī)械設(shè)

72、備，采取定期維護(hù)、潤滑來降低噪音；對(duì)于行駛的機(jī)動(dòng)車輛，嚴(yán)禁在居民區(qū)鳴笛。 夜間不使用噪音較大的設(shè)備，改良施工工藝，盡量減少使用生產(chǎn)噪音的器材設(shè)備，夜間使用振動(dòng)器和攪拌機(jī)，應(yīng)安裝隔音設(shè)施。13.3.4 空氣環(huán)境的保護(hù)路基工程施工期間的空氣污染主要來源于揚(yáng)塵，包括運(yùn)輸車輛、施工機(jī)械等大功率設(shè)備在行駛和作業(yè)過程中造成的揚(yáng)塵，會(huì)破壞施工環(huán)境，影響空氣質(zhì)量。以及為避免對(duì)當(dāng)?shù)厝藛T和房屋、樹木、農(nóng)作物等造成損害，必須采取切實(shí)有效的措施對(duì)施工現(xiàn)場的粉塵污染進(jìn)行防治。 施工現(xiàn)場目測無明顯揚(yáng)塵及施工產(chǎn)生的粉塵排放符合大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（GB16297）及地方規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，并持續(xù)達(dá)標(biāo)，符合生產(chǎn)人員環(huán)境和衛(wèi)生的相關(guān)要求。

73、 在運(yùn)輸、儲(chǔ)存水泥等易飛揚(yáng)物時(shí)，采取覆蓋、密封、灑水等措施防止和減少揚(yáng)塵。在棄碴運(yùn)輸?shù)缆飞喜捎脤Ｈ藶⑺芾恚３值缆凡黄鸹覊m。 車輛進(jìn)出工地不得超限運(yùn)輸，防止沿途撒、漏。 在砼拌和站、水泥庫等對(duì)環(huán)境有重要影響的設(shè)施布置時(shí)，要充分考慮本地區(qū)的季節(jié)風(fēng)向，應(yīng)設(shè)置在遠(yuǎn)離居民區(qū)的下風(fēng)向，并在攪拌站的進(jìn)料倉上安裝除塵裝置，控制粉塵污染。 嚴(yán)禁在現(xiàn)場焚燒任何廢棄物及有毒廢料（廢機(jī)油、廢塑料等）。生活營地使用清潔能源，保證爐灶煙塵符合標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)施工機(jī)械車輛加強(qiáng)維護(hù)，以減少廢氣排量。對(duì)汽油等易揮發(fā)物品要密閉存放，并盡量縮短開啟時(shí)間。 嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入拌和場地；施工人員在拌和場地作業(yè)時(shí)，必須配戴口罩、防塵帽，做好

74、自身防護(hù)工作。 按照保修規(guī)范或使用說明書的要求進(jìn)行例保作業(yè)，做好拌和樓的保養(yǎng)維修工作，保證機(jī)械的良好運(yùn)行性能。13.3.5 水土保持措施 路基工程的水土保持在路基施工過程中，在邊坡開挖之前，先行修筑排水溝，以防止水流對(duì)邊坡的沖刷。路基邊坡施工完成后，及時(shí)噴撒草籽綠化邊坡。在施工中，注意保護(hù)樹木、花草。施工時(shí)爭取少砍樹或不砍樹，不隨意超出設(shè)計(jì)規(guī)劃界限。路堤成型后及時(shí)實(shí)施防護(hù)工程或植被，路塹開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后立即進(jìn)行防護(hù)工程或排水溝的施工。在路堤施工過程中，設(shè)計(jì)的排水溝未能形成貫通時(shí)，先修建臨時(shí)排水設(shè)施，保證施工期間雨水排放暢通。土石方施工配置灑水車灑水，盡量減少粉塵對(duì)周圍環(huán)境的影響。工程竣工后，必

75、須拆除臨時(shí)設(shè)施和生活設(shè)施，對(duì)拆除后的場地和垃圾要進(jìn)行平整和焚燒，防止污染環(huán)境和造成水土流失。路基邊坡采取種植植被措施和必要的工程防護(hù)措施，并對(duì)工程征地拆遷范圍內(nèi)的野生植物，根據(jù)中華人民共和國野生動(dòng)植物保護(hù)條例，向有關(guān)部門申報(bào)，并根據(jù)野生植物行政主管部門的意見采取措施，以便合理保護(hù)植物資源。路基、站場的土石方工程盡量安排在非雨季施工；開挖或填筑的路基土質(zhì)邊坡應(yīng)及時(shí)采取工程或植物防護(hù)措施，應(yīng)按“開挖一級(jí)、防護(hù)一級(jí)”的工藝流程實(shí)施，要保護(hù)紅線附近的植被、大樹，盡一切可能減少雨水沖刷邊坡造成的水土流失。雨季施工時(shí)，應(yīng)及時(shí)掌握氣象預(yù)報(bào)資料，以便按降雨時(shí)間和特點(diǎn)實(shí)施雨前填鋪的松土壓實(shí)等防護(hù)措施，減少水土流

76、失。 拌和站、營地等臨時(shí)用地的水土保持在施工中的臨時(shí)占地，應(yīng)將原有的地表有肥力的土壤推至一旁，待施工完畢后，再將這些熟土推至原有表層恢復(fù)，以利于今后耕種。根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖匀磺闆r，對(duì)裸露地除硬覆蓋外，還應(yīng)種植適合地區(qū)的長綠植物等進(jìn)行美化，使公路建設(shè)造成的地表裸露面盡可能恢復(fù)植被。施工現(xiàn)場生產(chǎn)、生活房屋的修建，料具、石料堆放和材料加工場等一切臨時(shí)生產(chǎn)、生活設(shè)施的布置，做到分布合理，整潔有序，滿足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，避免因臨時(shí)工程修建的隨意性而多占土地，破壞其水土保持功能。拌和站范圍內(nèi)做好集水、排水工作，不阻塞地面徑流自然通道，排水溝兩側(cè)要平整、植草，防止沖刷造成水土流失。施工中修建的臨時(shí)設(shè)施，必須在工程交

77、驗(yàn)后規(guī)定時(shí)間內(nèi)予以拆除，對(duì)硬化過的場地要清除硬化，恢復(fù)地表，盡可能進(jìn)行造地復(fù)耕，恢復(fù)原有地形地貌。14、成品及半成品保護(hù)措施路基土石方施工中為防止雨水沖刷，邊坡在急流槽的設(shè)置處利用袋裝土埋置臨時(shí)泄水槽，邊坡處按照排水設(shè)計(jì)系統(tǒng)，挖出臨時(shí)排水溝以便及時(shí)將雨水排出路基外部，路基橫坡保持2以上，以利于橫向排水，避免路基頂面積水，路基挖方段開工前依照設(shè)計(jì)先行施工截水溝，將雨水截流到路基開挖面外。路基整形以后，在未經(jīng)允許進(jìn)入下道工序之前應(yīng)進(jìn)行封閉，不得停靠大型車輛，邊坡不得走人。路基邊坡在未進(jìn)行防護(hù)之前，應(yīng)做好防雨措施，避免因暴雨沖刷引起路基邊坡垮坍。15、季節(jié)性施工技術(shù)措施15.1雨季施工技術(shù)措施及時(shí)掌

78、握天氣信息，合理安排施工計(jì)劃。針對(duì)雨季施工，在路基施工時(shí)，做好施工現(xiàn)場排水措施，確保路基填筑面得平整，在路基填筑的過程中確保橫坡和縱坡，這樣使路基在遇到雨季時(shí)路基不出現(xiàn)積水現(xiàn)象。雨季前作好截水系統(tǒng)（包括臨時(shí)施工排水措施）。雨季要加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系，及時(shí)調(diào)整施工作業(yè)安排；建立工地大雨防洪巡查制度，落實(shí)專人負(fù)責(zé)；對(duì)工地周邊的不良地質(zhì)地段加強(qiáng)觀察，以防洪水、塌方等自然災(zāi)害對(duì)施工造成影響；雨天路基填筑停止施工，天晴后對(duì)已施工過的路面及時(shí)進(jìn)行檢測，并采取翻曬等措施，符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)后盡快復(fù)工。針對(duì)本段降雨量多集中在春夏兩季，路基施工受雨季影響較大，為此應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：與當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門密切聯(lián)系，疏通既有

79、排水系統(tǒng)，保證排水暢通。為防止雨水匯集對(duì)路基邊坡造成沖刷，在施工過程中，沿路肩邊線作土埂，覆蓋塑料薄膜，將路基面匯水引至路基坡面的臨時(shí)排水溝，排出路基外。邊坡臨時(shí)排水溝深15cm，寬20cm，全溝均順鋪塑料膜，以防止雨水滲至路基體內(nèi)。路塹地段及時(shí)施作邊坡防護(hù)、綠化及排水系統(tǒng)工程細(xì)集料搭防雨蓬存放，粗集料下雨前要對(duì)料堆靠近取料口的部分覆蓋，雨后及時(shí)測定集料的含水率，及時(shí)調(diào)整各種配合比。盡量縮短夜間施工時(shí)間，保證夜間施工人員有足夠的睡眠，避免作業(yè)人員出現(xiàn)疲勞狀態(tài)，避免發(fā)生不必要的質(zhì)量、安全事故。加強(qiáng)夜間施工照明設(shè)施，保證現(xiàn)場有足夠的照明。加強(qiáng)施工現(xiàn)場指揮力量，派專人統(tǒng)一指揮。運(yùn)輸車輛及其它行駛的施

80、工機(jī)械，需謹(jǐn)慎行車，確保安全。夜間填筑路堤時(shí)，在路堤兩側(cè)設(shè)置明顯標(biāo)志。通道口加強(qiáng)防護(hù)，并設(shè)明顯警示標(biāo)志。15.2冬季施工技術(shù)措施冬季施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行冬季施工的有關(guān)規(guī)定，詳細(xì)制定工程施工及大小臨工程的防寒保暖、防滑保穩(wěn)、防凍保溫方案，從設(shè)施上，切實(shí)做好保溫、防凍等安全措施，確保安全順利過冬。施工機(jī)械過夜時(shí)，一定要將水箱內(nèi)的水放掉，以免凍壞機(jī)具，影響施工。施工作業(yè)人員和各級(jí)管理人員除配備防寒用品外，在辦公居住地安設(shè)暖通保溫設(shè)施。冬季施工充分利用晴好天氣，特別是上午九時(shí)至下午四時(shí)這一時(shí)間段，合理安排施工工序。采取防滑防凍措施保證人身安全、機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)。冬季是農(nóng)作物換季的季節(jié)，充分做好前期協(xié)議和補(bǔ)償，

81、消除外界干擾對(duì)工期的延誤。15.3夏季施工技術(shù)措施 首先高度重視，提高認(rèn)識(shí)，充分認(rèn)識(shí)夏季高溫期間安全生產(chǎn)工作的重要性和緊迫性。從事施工管理的人員，要做到“管生產(chǎn)必須管安全”從踐行落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的高度，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展理念的思想，高度重視，切實(shí)把加強(qiáng)防暑降溫工作為當(dāng)前維護(hù)工人合法權(quán)益的重要內(nèi)容抓好抓實(shí)。要始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)施工安全生產(chǎn)監(jiān)督和檢查，防止因高溫天氣引發(fā)工人中暑和各類生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。 采取針對(duì)性措施，確保作業(yè)人員安全健康。 成立由項(xiàng)目經(jīng)理為組長、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長及項(xiàng)目部管理人員和各施工班組長為成員的高溫季節(jié)施工安

82、全領(lǐng)導(dǎo)小組，制定一系列安全生產(chǎn)保證措施，做到加強(qiáng)管理、周密計(jì)劃、措施到位、責(zé)任落實(shí)、獎(jiǎng)罰分明。 由專人（可由安全員擔(dān)任）定時(shí)敬聽天氣預(yù)報(bào)，如遇雷陣雨、臺(tái)風(fēng)、高溫等惡劣天氣，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并通知各班組長，采取相應(yīng)對(duì)策，將災(zāi)害造成的損失盡量減少，直至零損失。同時(shí)充分利用公告欄、黑板報(bào)櫥窗、靈活性通知方式公告廣大施工作業(yè)人員。 編制有針對(duì)性的夏季施工防暑降溫應(yīng)急預(yù)案，備好應(yīng)急物資確保在施工中出現(xiàn)緊急情況時(shí)，應(yīng)急救援工作能迅速有效，最大限度的保障職工生命、財(cái)產(chǎn)安全。同時(shí)做好演練工作、做好總結(jié)，以便進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)妥善處理突發(fā)事件。 通過培訓(xùn)，加強(qiáng)中暑急救知識(shí)的宣傳教育，講述各分部分項(xiàng)工程的安

83、全操作規(guī)范、要求及安全注意事項(xiàng)，做好安全技術(shù)交底。可以播放施工安全類幻燈片、影片等，使工人們更生動(dòng)形象的了解并掌握其應(yīng)該知道的必備安全知識(shí)。 充分利用黑板報(bào)、宣傳欄等形式強(qiáng)調(diào)安全帽等勞動(dòng)防護(hù)用品的重要性，天氣熱，操作工人更喜歡不戴安全帽施工，我們要經(jīng)常提醒并告訴他們安全帽的重要作用，讓他們充分認(rèn)識(shí)“秤砣不大壓千金，安全帽小救人命”的道理。另更須嚴(yán)格勞動(dòng)紀(jì)律，禁止穿拖鞋，赤膊等。 具體實(shí)施措施 做好施工人員的預(yù)防性體檢工作。體質(zhì)虛弱或慢性病患者，由于高溫的適應(yīng)能力較差，由易發(fā)生中暑。因此在高溫季節(jié)到來之前，高溫作業(yè)的工人必須進(jìn)行檢查，凡患有心血管病、持續(xù)性高血壓、活動(dòng)性肺結(jié)核、肺氣腫、支氣管哮喘

84、、潰瘍病的人，應(yīng)盡量脫離高溫環(huán)境工作。施工人員還有注意個(gè)人防護(hù)，工作服宜寬松，以保證通風(fēng)良好。 科學(xué)安排高溫期間施工生產(chǎn)工作，合理調(diào)整作業(yè)時(shí)間，盡量避開中午高溫時(shí)間作業(yè)，必要時(shí)間可安排凌晨和晚間氣溫降低時(shí)施工，但須同時(shí)做好不擾民措施。嚴(yán)格控制加班點(diǎn)，施工作業(yè)要采取“做兩頭、歇中間”的方法避開中午高溫時(shí)段和烈日暴曬下作業(yè)，提倡人性化管理，關(guān)愛施工人員健康安全，妥善安排高溫期間一線施工人員的休息時(shí)間，嚴(yán)格控制加班加點(diǎn)，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。應(yīng)特別預(yù)防腳手架搭設(shè)等懸空高處作業(yè)人員因中暑而導(dǎo)致墜落事故。 備好防暑降溫用品，現(xiàn)場提供防暑茶（因工人出汗多現(xiàn)場可調(diào)制0.3%的冷鹽開水或冷凍鹽汽水）及白開水供員工們飲

85、用，防止中暑事故的發(fā)生。 中暑的救護(hù)。a.迅速轉(zhuǎn)移。將中暑者迅速轉(zhuǎn)移至陰涼通風(fēng)的地方，解開衣服、脫掉鞋子，讓其平臥，頭部不要墊高。b.降溫。用涼水或50%酒精擦其全身，直至皮膚發(fā)紅，血管擴(kuò)張以促進(jìn)散熱。c.補(bǔ)充水分和無機(jī)鹽類。能飲水的患者應(yīng)鼓勵(lì)其喝足涼鹽開水或其他飲料，不能飲水者，應(yīng)予靜脈補(bǔ)液。d.及時(shí)處理呼吸、循環(huán)衰竭。呼吸衰竭時(shí)，可注射山梗茶鹼，循環(huán)衰竭時(shí)，可注射魯明那鈉等鎮(zhèn)靜藥。e.醫(yī)療條件不完善時(shí)，應(yīng)對(duì)患者嚴(yán)密觀察，精心護(hù)理，送往就近醫(yī)院進(jìn)行搶救。16、應(yīng)急預(yù)案及應(yīng)急響應(yīng)16.1應(yīng)急預(yù)案工作流程危險(xiǎn)源及環(huán)境因素辯識(shí)、評(píng)價(jià)編制應(yīng)急預(yù)案成立搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組建搶險(xiǎn)隊(duì)、救護(hù)車配備應(yīng)急物資、設(shè)備應(yīng)

86、急知識(shí)教育培訓(xùn)定期評(píng)審實(shí)施應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行評(píng)審、修訂未發(fā)生/發(fā)生。根據(jù)本工程的特點(diǎn)及施工工藝的實(shí)際情況，認(rèn)真的組織了對(duì)危險(xiǎn)源和環(huán)境因素的識(shí)別和評(píng)價(jià)，特制定本項(xiàng)目發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)急措施，開展應(yīng)急知識(shí)教育和應(yīng)急演練，提高現(xiàn)場操作人員應(yīng)急能力，減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。表16.1-1 重大危險(xiǎn)源清單序號(hào)工作活動(dòng)重大危險(xiǎn)源控制措施傷害類型1土方開挖施工機(jī)械有缺陷監(jiān)督檢查機(jī)械傷害、傾覆等2挖土機(jī)司機(jī)無證或違章作業(yè)監(jiān)督檢查機(jī)械傷害等3其他人員違規(guī)進(jìn)入挖土機(jī)作業(yè)區(qū)域執(zhí)行運(yùn)行控制程序、監(jiān)督檢查機(jī)械傷害等4基坑支護(hù)支護(hù)方案或設(shè)計(jì)缺乏或者不符合要求制定目標(biāo)、指標(biāo)和管理方案坍塌等5臨邊防護(hù)措施缺乏或者

87、不符合要求制定目標(biāo)、指標(biāo)和管理方案、監(jiān)督檢查坍塌等6定期對(duì)支撐、邊坡進(jìn)行監(jiān)視、測量執(zhí)行運(yùn)行控制程序、監(jiān)督檢查坍塌等7坑壁支護(hù)不符合要求執(zhí)行運(yùn)行控制程序、監(jiān)督檢查坍塌等8排水措施缺乏或者措施不當(dāng)監(jiān)督檢查坍塌等9積土料具堆放或機(jī)械設(shè)備施工不合理造成坑邊荷載超載監(jiān)督檢查坍塌等10人員上下通道缺乏或設(shè)置不合理執(zhí)行運(yùn)行控制程序、監(jiān)督檢查高處墜落11基坑作業(yè)環(huán)境不符合要求或缺乏垂直作業(yè)上下隔離防護(hù)措施制定目標(biāo)、指標(biāo)和管理方案高處墜落，物體打擊等16.2現(xiàn)場應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)分工 現(xiàn)場應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)一旦發(fā)生施工安全事故，立即向相關(guān)部門匯報(bào)，如涉及影響行車安全，現(xiàn)場立即對(duì)線路進(jìn)行封鎖。相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人必

88、須立即趕赴現(xiàn)場，組織指揮搶險(xiǎn)，成立現(xiàn)場搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。成立以項(xiàng)目部經(jīng)理為組長，書記、副經(jīng)理、總工為副組長，各部門參與應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)。 應(yīng)急小組職責(zé)分工組長職責(zé)：負(fù)責(zé)管理現(xiàn)場的一切相關(guān)工作，并及時(shí)向上級(jí)部門匯報(bào)現(xiàn)場情況。副組長職責(zé)：負(fù)責(zé)協(xié)助組長指揮現(xiàn)場的搶險(xiǎn)工作。成員職責(zé)：在組長領(lǐng)導(dǎo)下具體負(fù)責(zé)組織所分管的救援小組的救援活動(dòng)，并對(duì)組長和副組長負(fù)責(zé)。具體職責(zé)分工如下： 綜合辦公室職責(zé)：負(fù)責(zé)事故處理中各救援隊(duì)伍之間的通訊聯(lián)系，及傷亡人員的親屬接待，善后問題，同時(shí)在指揮長的授權(quán)下負(fù)責(zé)對(duì)事故的上報(bào)。 現(xiàn)場搶險(xiǎn)搶修組職責(zé)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場組織搶險(xiǎn)、搶修 醫(yī)療救護(hù)組職責(zé)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場的醫(yī)療救護(hù)。 疏散協(xié)調(diào)警戒組職責(zé)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場

89、周圍人員安全疏散工作，布置安全警戒；實(shí)行交通管制，加強(qiáng)保衛(wèi)工作，禁止無關(guān)人員、車輛通行。 后勤保障組職責(zé)：保障應(yīng)急救援車輛、物資、資金等所需物資供應(yīng)。16.3應(yīng)急小組名單及聯(lián)系電話表16.3-1 應(yīng)急小組名單及聯(lián)系電話總表序姓 名應(yīng)急職務(wù)職 務(wù)聯(lián)系電話備注1呂曉鋒應(yīng)急小組組長經(jīng)理2張士偉應(yīng)急小組副組長書記3展光偉應(yīng)急小組副組長副經(jīng)理4劉金云應(yīng)急小組副組長總工6賈永偉現(xiàn)場搶險(xiǎn)搶修組組長施工隊(duì)長7王友元現(xiàn)場搶險(xiǎn)搶修組組員專職安全員8張子木現(xiàn)場搶險(xiǎn)搶修組組員工程部長9劉凱醫(yī)療救援組組長專職安全員10劉盤軍醫(yī)療救援組員試驗(yàn)員11馬曉剛疏散協(xié)調(diào)警戒組組長項(xiàng)目總會(huì)計(jì)師12李少軍疏散協(xié)調(diào)警戒組組員總經(jīng)13王

90、曉娟后勤保障組組長辦公室主任14葛國慶后勤保障組組員物資部長15周兵兵后勤保障組組員司機(jī)16.4注意事項(xiàng) 安全事故一旦發(fā)生后，事故現(xiàn)場人員必須以最快捷的方法，立即將所發(fā)事故的情況報(bào)應(yīng)急小組副組長展光偉。 安全事故發(fā)生后，嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場，并迅速采取必要措施搶救人員和財(cái)產(chǎn)，防止事故蔓延擴(kuò)大。因搶救傷員、防止事故的擴(kuò)大及疏通交通等原因需要移動(dòng)現(xiàn)場物件時(shí)，必須做出標(biāo)志、拍照、錄像、詳細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。 各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案事故后處理工作 按照四不放過的原則查明事故原因及責(zé)任人。 以書面形式向上級(jí)寫出報(bào)告，包括發(fā)生事故時(shí)間、地點(diǎn)、受傷(死亡)人員姓名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。 制定有效的預(yù)防措施，防止此類事故再次發(fā)生。 組織所有人員進(jìn)行事故教育。 對(duì)責(zé)任人的處理意見。17、附件附件一：1、施工總平面圖。2、臨建場地平面布置圖附件二：雙十路路基施工總進(jìn)度計(jì)劃橫道圖