1、路基土石方開挖施工方案北京路橋瑞通養護中心湖北宜巴高速LJX3標項目經理部二00九年八月二十日一、編制依據1、湖北省宜昌至巴東（鄂渝界）公路第LJX3標施工承包合同。2、我國現行的公路施工有關規范、標準。3、我公司的綜合施工能力、機械裝備實力、技術力量和多年參加的各級公路建設經驗。4、施工現場的地形、地貌及現有條件。二、編制原則1、嚴格遵循湖北省宜昌至巴東（鄂渝界）公路第LJX3標施工承包合同規定的內容和設計文件的要求。遵照施工圖紙、技術規范、現場實際情況、我單位實際情況和業主要求2、根據場地、氣候等實際情況，結合我公司的人力、物力、財力、科學合理的組織施工。3、嚴格遵照項目施工要求，進行施工

2、管理和質量控制。建立健全質量保證體系，強化安全措施，使各項工作落到實處，為本標段施工的順利、高效進行，創造良好的條件。4、組成強有力的施工組織機構、組成專業隊伍，對工程質量、進度、安全進行全面負責，直接對業主和監理工程師負責。5、在機械及檢測儀器配置方面立足高效的機械化作業及現代化的檢測手段，為保證質量、保證工期提供有力的物資保證。6、在工期安排上充分考慮各分項工程及單位工程的施工工期，立足于合理化，精心安排各分項工程的施工順序，避免不合理的安排造成的施工相互干擾及窩工現象。7、不斷優化施工方案，力求做到規范化、標準化施工，推廣選用先進的施工工藝，確保工程質量、施工安全、縮短工期、降低工程成本

3、。三、路基工程簡況湖北省宜昌至巴東（鄂渝界）公路神農溪連接線全長6.688公里，起于官沿公路（羅溪壩），止于湖北省宜昌至巴東（鄂渝界）公路神農溪互通A匝道。起點樁號QDLK0+000，終點樁號ZDLK6+777.805。全段土石挖方工程數量為：1、 土方挖方：70893立方米；2、 石方挖方：174347立方米。四、首期施工的段落、工程量及工期安排我方計劃首期施工的段落為樁號LK0+000LK2+660段路基土石方開挖工程，LK0+000LK2+660段長2.66km，成型路基寬度7.5米，沿線多為老公路（沿羅路）利用，在部分地段對老路進行了取直和加大彎道半徑，該段施工的臨時便道較為暢通。本段

4、平均挖深1.33m,最大挖深5.66m。本段土石方開挖具體工程數量為：1、土石方開挖：51795.0立方米；其中：土方開挖：15520.7立方米；石方開挖：36274.3立方米。2、本段利用土石方：25779.9立方米；其中：土方利用：12066.8立方米；石方利用：13713.1立方米。3、就地棄方：2261.3立方米；其中：土方棄方：280.5立方米；石方棄方：1980.8立方米。4、運至棄土堆的土石方：23753.8立方米；其中：土方棄方：3173.4立方米；石方棄方：20580.4立方米。（1） 運至1號棄土坑的土石方：17469.2立方米；其中：土方棄方：1975.8立方米；石方棄方

5、：15493.4立方米。（2） 運至3號棄土坑的土石方：6284.6立方米；其中：土方棄方：1197.6立方米；石方棄方：5087.0立方米。本分項工程計劃開工日期2009年8月20日，計劃完工日期2009年9月30日。五、主要設備和人員進場情況擬投入的施工管理人員、施工機械設備已完成組織進場，各種設備均已完成檢修、檢校，能滿足施工需要。具體情況見下表：投入的主要機械設備表序號設備名稱型號數量擬投入部位1挖掘機CAT3202臺LK0+000LK2+660段2推土機T1402臺LK0+000LK2+660段3壓路機YZ-202臺LK0+000LK2+660段4自卸汽車斯太爾重型6臺LK0+000

6、LK2+660段5空壓機4立方開山牌1臺LK0+000LK2+660段6風鉆28型1臺LK0+000LK2+660段主要負責人員進場情況表序號姓名職務1孫永平項目經理2覃華容項目副經理3張輝項目總工4宗學著安全組組長5曾令興質檢工程師7黃友廣測量工程師8楊小波質檢工程師9李茂林實驗工程師10陳運九施工隊長11汪濤測量員 12機械設備操作人員（21人）挖掘機操作工（4人）、推土機操作工（4人）、壓路機操作工（4人）、汽車司機（6人）、爆破工（3人）六、路基土石方施工方法1、臨時防排水、截水溝的施工（1）在路基施工期間，為防止工程和附近農田、建筑物及其他設施受沖刷和造成淤積，應修建臨時排水設施以保

7、持施工場地處于良好的排水狀態。（2）臨時排水設施應與永久性排水設施相結合。施工場地流水不得排入農田、耕地或污染自然水源，也不應引起淤積、阻塞和沖刷。（3）路塹開挖前，必須在起挖點外5米修砌截水溝。截水溝采用人工開挖和砌筑。水溝的溝壁平整壓實，溝內不留松土,溝底平順，暢通無阻水現象,按圖紙所示將水引入排水系統。（4）截水溝挖出的土，在路塹與截水溝之間筑成土臺,臺頂有2%的橫坡傾向水溝，在透水性較大的土壤上設置截水溝時，溝底及溝壁以不透水的材料加固。（6）截水溝的水排至兩端低處的橋涵或河谷中，或選擇適當的地點設出水口，或導入排水溝中。截水溝采用M7.5漿砌片石加固鋪砌，在鋪砌之前，對截水溝進行修整

8、，溝底和溝壁堅實平整，溝底標高及斷面尺寸符合圖紙要求。（5）排水工程施工要嚴格按照規范操作，注意砌筑緊密無空洞、基礎穩固、線形流暢平順。所有水垢的邊坡必須平整穩定，鋪砌背后及頂部與地層之間要填塞封嚴。漿砌水溝做到砌縫均勻、砂漿飽滿、中縫填塞飽滿、勾縫平順、溝底不積水、不滲漏，確保排水系統的正常使用。2、場地清理（1）路基用地范圍內的樹木、灌木叢等均應在施工前砍伐或移植。砍伐的樹木應堆放在路基用地之外，并妥善處理。 (2)路基用地范圍內的垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少1030cm內的草皮、農作物的根系和表土予以清除，并堆放在棄土場內。（3）路基用地范圍及取土場范圍內的樹根應全部挖除，并將路基用

9、地范圍內的坑穴填平夯實。3、拆除與挖掘（1）路基用地范圍內的舊橋梁、舊涵洞和其它障礙物等予以拆除。（2）原有結構物的下部構造應拆除到天然地面以下50cm，并不能使新結構物受到影響的范圍。（3）將所有因拆除施工造成的坑穴回填并壓實。4、土方開挖（1）施工測量與放樣：開挖前進行現場恢復和固定路線包括導線、中線和高程的復測、水準點的復查和增設、橫斷面的測量和繪制和工程量的復核，對現場放出路基邊緣、起坡線、坡腳、邊溝、棄土場等的具體位置,標明其輪廓。路中線和路邊線控制樁采用木樁，直線段50米放一個斷面樁，平曲線段2030米放一個斷面樁，個別拐點處10米放一個斷面樁；在施工區域以外再布設兩個控制樁，為恢

10、復提供依據，在結構物兩側要另放一個斷面控制樁，防止控制樁損壞；同時在路邊側每50米放一個15*15cm、高1m的水泥里程樁，標出樁號，以便施工時檢查。（2）在路基挖方開工前將開挖工程斷面圖報監理工程師批準，否則不得開挖；挖方作業要保持邊坡的穩定，不得對臨近構造物產生損壞或干擾。（3）根據工程特點（就近棄土），決定路基挖、運工作采用挖掘機挖裝、自卸汽車運輸，并配合推土機施工。（4）土方開挖應按圖紙要求自上而下的進行，不得亂挖或超挖。根據路塹深度、長度以及地形、土質、土方調配情況和開挖設備條件確定開挖方式，當路塹較淺時，采用單層橫向全寬挖掘法；當路塹較深時，橫向分成幾個臺階進行開挖；路塹既長又深時

11、，縱向分段分層開挖，每層先挖出一通道，然后開挖兩側，使各層有獨立的出土道路和臨時排水設施；對風化破碎巖體，為保證施工中邊坡的穩定和邊坡防護的施工，采用階梯式進行開挖，按圖紙要求設置平臺，形成階梯式的邊坡。無論工程量多大，土層多深，均嚴禁用爆破法施工或掏洞取土；在開挖中出現石方時，要測量土石分界線，并保存真實資料，及時修改施工方案及挖方邊坡，并報監理工程師批準。（5）開挖中如發現土層性質有變時，應修改施工方案及挖方邊坡，并及時上報項目部技術人員批準。（6）施工隊必須注意對圖紙未示出的地下管道，光纜文物古跡和其他結構物的保護。開挖中一旦發現上述結構物應立即上報項目部，且應停止作業并保護現場聽候處理

12、。（7）居民區附近的開挖，應采取有效措施，以保護居民區房屋及保證居民和施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供臨時便道和便橋。采取有效措施，以保護周圍環境，防止破壞；如有棄方，必須棄在指定的棄土場。（8）土方地段的路床頂面標高，應考慮由壓實產生的下沉量其值由實驗確定，路床頂面以下300mm的壓實度或頂面以下換土超過300mm時，壓實度均應不小于95%。（9）邊坡開挖后應及時進行加固防護工程施工，一面邊坡暴露時間過長而失穩。（10）路基開挖達到標高后，要進行認真整形，使其寬度、邊坡符合設計要求。 （11）施工時挖方，應作到施工層表面不積水。因此，各施工層表面應隨時保持一定的排水橫坡或縱向排水

13、通道。挖方路基項目基底含水量過大時，應采取措施降低含水量。（12）低洼地段、深挖地段和地質不良地段的土質路基應避開雨季施工，應隨挖、隨運、隨壓。雨季開挖土路塹時，宜分層開挖， 每層底面有大于1的縱坡；挖方邊坡宜沿邊坡預留300mm厚， 待雨季后再整修到設計邊坡線；開挖路塹宜于距路基頂面300mm時停止開挖，待雨季后再挖到設計標高。5、石方開挖石方爆破作業需在施工前到當地公安部門辦理民爆物品使用的相關手續，在取得相關部門批準后，方可進行石方爆破施工。爆破作業時，由持有“安全技術合格證”的爆破施工人員負責作業。應根據巖石風化程度選擇爆破方案，對深路塹及順層路塹邊坡開挖，尤其是特殊設計、防護的邊坡，

14、應采用預裂爆破、光面爆破等控制爆破技術，特別是靠順層邊坡一側的一列炮孔，嚴禁使用大爆破。施工方案根據石質條件、填筑路堤時爆破巖石粒徑的要求，我們選用光面爆破的施工方法。精心施工是保證光面爆破取得滿意效果的重要條件。施工方法選用松動控制爆破的裝藥量，使巖石松動隆起，并有很好的破碎塊度，便于裝運和填筑。采用塑料導爆管非電起爆系統組成微差起爆網路，該起爆系統是目前國際、國內最先進的起爆方法，受外部環境影響小，操作簡便、施工安全。施工設計A.設計參數 (A)控制爆破參數設計a.最小抵抗線控制在3-6m；b.藥包間距a=(0.81.0) (W1+W2)/2(W1、W2 為相鄰兩藥包的最小抵抗線)；c.藥

15、包排距b排受到開挖斷面尺寸和挖深的限制， 一般應為b=(0.70.8)a；d.裝藥量計算，用下式計算裝藥量：Q=f(n)kew3 式中 k標準拋擲爆破時，單位巖石藥量， 對于本次爆破工程中，風化較嚴重的灰巖，開始爆破時，可取k=1.11.2，根據導洞開挖和試驗的實際情況，再做適當調整。 f(n)爆破作用指數函數，f(n)=0.4+ 0. 6n3松動爆破時取n=0.6。 e炸藥換算系數2號巖石硝銨炸藥為1.0， 銨油炸藥為1.15。w最小抵抗線(m)。 (B)爆破漏斗作用半徑下破裂半徑 R=(1+n2)1/2w上破裂半徑 R=(1+n2)1/2w式中 坡度修正系數，1+0.016(a/10)3，

16、a為地面坡角的自然坡度。 (C)壓縮圈半徑R1R10.062(Q/)1/3式中R1藥包的壓縮圈半徑(M) Q藥包的裝藥量(KG) 炸藥的密度，對于銨油炸藥0.085，2 號巖石硝銨炸藥0.9。被爆介質的壓縮系數，本次爆破的巖石可取20。（D）邊坡保護層按照常規用下式計算R1+1.7B式中 R1藥包的壓縮圈半徑(M) B邊坡側藥室寬度的一半(M)為了確保邊坡側巖石不受破壞，按以上公式計算出的值后，在本次爆破中實際的邊坡保護層厚度再加大1-2m。（E）藥包布置根據斷面尺寸和挖深大小的關系，藥包可布置成矩形和梅花形。（F）裝藥和堵塞選用混合裝藥結構，采用90-95的銨油炸藥和510的巖石銨梯炸藥，高

17、威力炸藥裝在中間，必須用黃土（或部分粉渣）進行全部回填。（G）起爆網路采用塑料導爆管復式起爆網路，藥包內選用高段別毫秒雷管、洞外網路用聯通管和較低段別的毫秒雷管聯結成微差起爆網路，中間藥包先響，靠近邊坡的藥包后響，利于安全。 （H）深孔爆破參數設計原則a.爆破深度H，一般應大于2m，開挖深度小于2m市， 用小風槍淺孔爆破。b.炮孔直徑90-110mmc.炮孔間距a+3-4md.炮孔排距b=2.5-3me.超深h=0.15Hf.炮孔深度L，鉆垂直炮孔L=H+hg.單孔裝藥量用下式計算Q=qabH (KG)式中：a、b、H分別為炮孔孔距、排距和爆破深度 q 單位體積巖石用藥系數， 試爆時取q=0.

18、4KG/M3，根據爆破效果再做適當調整。（I）起爆網路：采用導爆管分排微差起爆網路，每孔內放2發毫秒雷管，孔外用塑料聯通管聯結。B、鉆爆施工（A）施工前嚴格做好測量放樣工作，保證邊坡孔位置正確，根據炮孔編號標明鉆孔開口位置。整個斷面布置成5個炮孔，中間布置成1個，四角布置1個，孔深為1.0-1.5m，中間孔先響、四角孔后響，藥室為長方體，體積按V=Kv*Q/計算，Kv 為藥室擴大系數，取1.3-1.4。鉆孔過程中要使所有的鉆孔均在設計的坡面上，前后左右都要滿足要求。（B）每次導洞開挖或鉆孔前，要進行標高測量，根據實際開挖深度布置炮孔，在圖上標明每孔的深度，并由技術人員在現場定位。嚴格控制好鉆孔

19、精度。鉆孔結束，要對炮孔進行檢查，封好孔口，做好記錄。（C）導洞和炮孔在裝藥前要進行嚴格的檢查和驗收，發現與實際不符時，應及時糾正。有水要及時排出，或改用防水炸藥。（D）施工進度：導洞掘進按三連班作業制進行， 平均每8小時一個循環，一天可完成進尺3米，洞室控制爆破每3天可起爆一次，深孔爆破每3天起爆一次。（E）導洞開挖和裝藥過程中，要嚴格按照國家爆破安全規程中有關規定進行操作。裝藥前將孔內殘渣清理干凈，有水的炮孔要把水吹干，排不干的要做防水措施。防水措施主要采取防水套包裝密封。藥包藥串按設計要求進行加工并做好與炮孔相符合的編號。為保護孔壁，光面爆破采用竹片，裝藥時使藥串位于炮孔中心，竹片緊貼孔

20、壁，為保證藥卷在炮孔中心裝藥要仔細。裝藥結束后對炮孔進行堵塞。堵塞時先用紙團在堵塞段下部塞緊，然后再上部用黃粘土堵實。堵塞作業中只許用木質炮棍，同時必須保護好孔內引出的爆破引線。（F）在堵塞過程中，必須注意保護好網路，洞室爆破時，導爆管要用硬塑料套管進行防護。（G）施工作業中的藥量調整,裝藥過程中必須嚴格按設計藥量進行，在鉆孔過程中如發現沿炮孔不同深度巖石結構有明顯變化時，為取得滿意的的爆破效果，對設計藥量根據相應的巖石地段進行藥量增減。藥量調整后，必須記錄在裝藥記錄上。爆破施工時，及時清理移運被爆破后的堆體和邊坡上的松石、危石等。突出及凹進尺寸大于100mm時，用人工清鑿或漿砌片石補砌凹陷的

21、坑槽，以維持巖體的穩定。C.安全措施承包人應確定爆破的危險區，并采取有效的措施防止人、畜、建筑物和其它公共設施受到危害和損失。在危險區的邊界應設置明顯的標志，建立警戒線、顯示爆破時間的警戒信號；在危險區的入口或附近道路應設置標志，并派人看守，防止人員在爆破時進入危險區。6、挖方邊坡邊坡坡率、邊坡分級高度根據巖石類型、巖層產狀、破碎及松散程度及加固防護措施等綜合考慮，邊坡分級高度原則上為8m；一般土質（含全強風化軟質巖）邊坡坡率為1：1-1:1.5，強風化硬質巖為1：0.75，弱風化軟質巖路段坡率為1：0.35-1：0.5。變坡處設置2.0m的寬平臺，坡腳設1m的碎落臺。7、棄土場設置及棄方處理

22、棄方主要堆放在LK1+120棄土堆（1號棄土坑，LK1+120右5米），棄土堆平均高度5米，供應路段LK1+000 LK2+450；部分堆放在LK4+650棄土堆（3號棄土坑，LK4+650左15米），供應路段LK2+570 LK2+660。LK0+000 LK1+000段，棄方方式為就地棄方。棄土堆按照施工圖施工：（1）棄土場設置本著“先擋后棄”的原則，在棄方填筑前，先在棄土場臨空面下部采用漿砌片石護面墻，漿砌片石護面墻高2米，在漿砌片石防護層頂端設置片石碼砌護面墻，坡度為1：2。（2）棄土場的填筑應該變砌筑邊進行棄土回填，棄方應進行壓實，壓實度為80%-85%。（3）棄土場靠近附近的灌溉渠

23、，在進行棄土施工的時候應避免對灌溉渠的影響。在棄土的填筑過程中，應修建臨時的排水設施，棄土填筑完成后，在棄土堆與路線相接處設置梯形（M7.5漿砌片石鋪砌，厚30cm,縱坡大于或等于4%）排水溝，出口與原山溝排水溝相連通或設置急流槽。(4)排水溝、擋土墻及坡面碼砌片石采用棄方硬質石料，其強度不小于30MPa，粒徑不小于15cm。8、邊溝、排水溝的開挖（1）邊溝、排水溝的開挖位置、斷面尺寸和溝底縱坡應符全圖紙或監理工程師的要求。（2）在有超高路段的邊溝溝底縱坡，應與曲線段前后相銜接，不允許曲線段內側邊溝積水或外溢。（3）路塹與路堤連接處，邊溝應緩順引向路堤兩側的自然溝或排水溝，勿使路堤附近積水亦不

24、得沖刷路堤。（5）邊溝、排水溝采用人工開挖和砌筑。各種水溝的溝壁平整壓實，溝內不留松土,溝底平順，暢通無阻水現象,按圖紙所示將水引入排水系統。（6）邊溝、排水溝采用M7.5漿砌片石加固鋪砌，在鋪砌之前，對邊溝、排水溝進行修整，溝底和溝壁堅實平整，溝底標高及斷面尺寸符合圖紙要求。9、路基挖方檢驗項目及標準（1）路基的路床標高、寬度、線形及邊坡應符合圖紙要求。邊溝、截水溝、排水溝底無阻水、積水現象，具備鋪砌要求。臨時排水設施與現有排水溝渠連通，挖出的廢方按指定的地點整齊堆放。（2）石方邊坡平順、穩定、無險石、懸石。（3）外觀鑒定：路基表面平整、密實、曲線圓滑，邊線順直。七、確保工程質量和工期的措施

25、為確保本路段保質保量按期竣工，實現業主提出的要求，我項目部加強施工管理，確保工程質量和工期。 、確保工程質量的措施 建立健全質量保證體系，項目經理為第一責任者，對監理工程師負全責。建立各級質量管理網絡，層層負責把住質量關。為確保合同段的工程質量，除按設計圖紙、施工技術規范和監理工程師的指令精心施工外，主要采取以下質量保證措施。 (1)質量監控制 在項目總工的領導下， 各工程隊設技術負責人，專職質量檢查員，并授予質檢員相應的權力，即質檢員有權禁止和糾正不符合施工建設規范的操作方法；有權對工長及操作人員行使質量懲罰的權力。 (2)質量責任制 項目經理、項目總工、施工負責人、以及生產、技術、質量管理

26、人員和選擇工人分別承擔相應的質量責任，實行質量獎懲制度，涉及到各職能部門的工作對質量產生影響，也承擔相應的質量責任。 (3)質量否決制 質量否決制度是質量管理和質量檢查人員動用經濟和行政手段進行質量監督的一項有效措施。 (4)施工掛牌制 目的是加強職責、明確范圍、促進聯系、方便監督。主要是在施工現場掛牌，明確現場責任人、工序負責人和主要工序操作人員。 (5)質量檢查制 包括初期檢查、 中期檢查和竣工檢查。其中施工工程中的中期檢查，包括工序自檢、上下工序交工檢查、工序驗收等為質量保證體系活動的重點。 (6)質量管理活動制 重點是對工程質量的薄弱環節， 組織有關人員開展攻關，使工程質量全面得到提高

27、，保證工程質量達到優良標準。 、確保工期的措施 (1)加強施工計劃管理，強調計劃的科學性、嚴肅性。 (2)加強施工資金的管理，確保工程款專款專用， 解決“等、靠、要”錯誤思想。 (3)加強施工人員的管理，提高施工人員能力素質， 在確保質量的前提下，縮短工序作業時間，調動施工人員積極性。(4)加強施工設備管理，提高設備的完好率和使用率， 加快施工進度。(5)優化施工方案，科學組織施工，采用先進施工工藝進行施工，對重點工序，準備各種應急方案，做好施工中的技術儲備工作。(6)加強調度指揮，強化協調力度，超前布局謀勢，及時解決問題，采取垂直管理、橫向協調的強制手段，減少中間環節，提高決策速度和工作效率

28、。(7)做好施工保障工作，主要表現在地方關系的協調、機械設備的完好率、材料的供應和儲備等(8)實行施工百分考核辦法，以經濟杠桿帶動施工進度，好的獎，壞的罰。八、質量保證與安全保障體系(一)、質量保證體系是以保證和提高工程質量為目標，運用業務系統的嚴格組織和科學管理制度，把各部門、各環節的質量管理職能組織起來，形成一個有明確任務，具體職責、相應權限、互相協調、互相促進的有機整體，使質量管理制度化。1、質量檢查組織機構與人員配置 組織機構與人員配置： 組長：項目經理 副組長：項目總工程師 組員：各級質量管理人員 工作職責： (1)貫徹執行國家質量管理的方針、政策、法律、法令，負責實施上級有關質量管

29、理工作的規章、制度和辦法。 (2)依據我單位質量方針和質量目標制定質量管理工作規劃，負責項目工程質量的綜合管理。 (3)對項目工程質量進行宏觀控制，依據質量監察評定標準，定期或不定期組織工程質量檢查，監督質量計劃的落實。(4)積極開展最終檢驗和試驗工作。負責優質工程的審核上報，組織和管理項目質量管理小組活動，并做好統計技術的指導工作。2、質量保證體系圖 （二）、質量檢查程序： 質量體系必須結合工程施工的進行順序、進展情況及時、有效地開展工作。 在開工前進行：1、按合同要求，由項目部總工程師組織工程技術主管熟悉圖紙，進行設計文件的會審工作，設計文件會審要簽字齊全。2、施工單位收到施工設計文件后，

30、及時向設計單位聯系，進行技術交底，并做好記錄，填寫技術交底書。 工程開工前，由項目部總工程師主持，對所屬施工隊伍進行技術交底，項目部或隊分管技術人員，在各項工程開工前要向隊長或工班長進行技術交底。 施工技術交底的內容做到施工方法正確，各項措施針對性強，重點工序和重要控制點明確，并符合實際。 3、由測量工程師負責測量放線工作，由總工負責測量工作的復核工作，嚴格按照規范要求控制軸線及高程，使其誤差在容許范圍內。4、編制工程項目質量計劃 項目部及時組織有關部門進行施工現場調查。根據調查情況及設計文件和合同要求，組織編寫質量計劃，質量計劃要對各道工序控制方法和參數及重點工序控制手段作出明確規定。 質量

31、計劃在開工前完成，符合技術規范、操作規程和驗評標準的要求，內容全面詳實，能滿足指導施工的需要，對一些特殊工序、關鍵部位及新技術、新設備的施工操作，提出確保工程質量的具體要求。 項目部各職能部門和承擔施工任務的施工單位根據批準后的工程質量計劃，結合本部門、本單位工作特點在施工前和施工中編制階段性工作計劃報上級主管部門備案。 5、施工場地布置 由項目部按照項目質量計劃要求，做好施工場地的安全防護設施和臨時設施的搭建工作。由施工技術部門負責組織施工場地的征地拆遷等協調工作，以滿足施工條件，并做好記錄，填寫征地拆遷記錄表。6、資源配置與管理 配備必要的人員和機械設備及工程材料。 所有進場的計量、檢驗、

32、測量和試驗設備由項目部試驗員、測量人員檢驗其精確程度，做好記錄，確保在施工過程中的工作狀態和工作環境符合相關要求。7、施工準備情況的自檢；8、開工報告完成及報批。在施工過程中進行：、進行工序及工藝過程的試驗檢測控制。糾正不良操作方法，改進和提高落后的工藝水平，控制工程的質量標準。按實施性施工組織設計或作業計劃進行;采取必要的檢測手段，對施工過程全面控制；隨時收集施工中的有關數據、與計劃目標和技術標準規范對照分析，一旦出現不合格，及時找出原因，采取修正措施；進行施工檢查，根據結果分析原因，擬訂調整措施；對施工全過程實施調度，使整個施工過程處于可控狀態，保證按照原定計劃目標的方案進行。、及時填寫并

33、整理施工原始記錄。施工過程的實際情況都要有現場管理人員填寫工程日志。、對完工的部位進行自檢評定，形成自檢記錄，對自檢合格的工程提交轉序申請報告。由項目部質量部門、試驗部門、施工隊負責工序質量的檢驗和評定，評定工程執行施工招標合同規定的施工規范和質量檢驗評定標準的情況和效果，工序質量不合格不準進入下一工序施工。 班組自檢和專檢 施工人員要嚴格按有關規程和技術交底進行施工。本道工序完成后，操作人員按要求進行自檢，發現不合格的情況，及時處理，不留質量隱患。 自檢完成后，由質檢員進行檢查，符合規定要求后才能進入下一道工序施工，并認真填寫檢查記錄。 預檢 由施工技術負責人組織技術人員、測量人員、質檢人員

34、進行預檢，并做好記錄，填寫施工過程檢查報告。 預檢前，由施工班組自檢合格。預檢的檢查內容，記錄格式要符合過程檢驗和試驗程序的有關要求。 巡檢的抽檢 質量部門將對重點工程、關鍵部位和質量通病的施工項目作定期的巡回檢查或抽查，并將檢查結果以書面形式遞交項目部負責人。對查出的問題，項目負責人要積極組織人員進行整改，并將整改結果備案。 由項目部、施工隊技術負責人、技術、質量部門對施工工序、施工部位等提出抽檢項目，以驗證分部工程質量評定的準確性，并留有記錄。、對工程施工過程中出現的各種影響施工和工程質量的情況、問題，及時進行協調、改正和處理。、對工出現的質量事故負責按規定的程序和要求進行報告處理。、負責

35、落實有關方面關于工程施工及質量的要求或指令。工程竣工后進行：、對工程進行自檢評定工作。、整理竣工資料。、完成竣工報告。、負責工程質量責任期內的質量問題處理。、合有關部門對工程進行交(竣)工工整程質量鑒定和工程驗收工作。 (三)質量保證措施 、工程工藝控制 工程開工前編制施工方案，科學的組織施工。在施工過程中，經常檢查施工組織設計及施工方案落實情況，以確保施工生產正常進行。 2、工程質量保證 (1)在項目經理的領導下，項目部由專職工程師組成質量管理部，負責本合同段的質量管理工作。 (2)項目經理部設質量管理部，施工作業隊或班組設兼職質檢員。 (3)班組堅持“三檢制”，自檢合格后，專職質檢員進行全

36、面檢查驗收。然后由項目經理部質檢工程師驗收簽認。 (4)發現違反施工程序，不按設計圖紙，規范、規程施工，各級質檢人員均有權制止，必要時可向主管領導提出暫停施工進行整頓的建議。 (5)建立健全各種工程質量臺帳，收集整理各種工程質量資料。 3、施工操作的質量保證 施工操作者，是工程質量的直接責任者。工程質量的好壞。除了設計方面的原因外，單就工序質量來說，施工操作者就是關鍵，是決定因素。 施工操作者，必須具有相應的操作技能，操作人員必須具有相應的工種崗位的實踐技能。因此，保證施工操作質量，就必須按不同工種的質量要求，合理解決施工水平問題。 施工操作中，要堅持自檢、互檢、交接檢制度。對工程必須本著自我

37、控制的指導思想。所有工序要堅持樣板制。要牢固樹立“上道工序為下道工序服務”和“下道工序就是用戶”的思想，堅持做到不合格的工序不交工。 要按已明確的質量責任制檢查操作者的落實情況，各工序實行操作者掛牌制，參加操作者提高自我控制施工質量的意識。做到操作任務明確，質量責任清楚。 在整個施工操作過程中，要貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“一條龍”操作管理方法。做到施工操作程序化、標準化、規范化、，確保工程質量。 4、人員素質的質量保證 在工程質量管理中，“人、機、法、環”這幾個要素，人是決定的素。施工管理層的工程技術人員、專業管理人員、施工操作人員素質的好壞，對施工工程質量起著決定性的作用。必

38、須通過學習不斷提高。各專業技工、高級技工等人員必須保持相對穩定，保證其工作的連續性及原有操作技能水平。 5、正確處理進度與質量的關系 進度與質量是對立的統一，沒有質量就沒有進度。實際工程項目施工與管理過程中，必須正確處理質與量的關系。生產指標（任務）、進度（任務）完成后，必須檢驗質量是否合格。主管領導尤其是項目經理，一定要擺正“進度必須服從質量”這個關系。堅持好中求快，好中求省，嚴格按標準、規范和設計要求施工。絕不能因為搶工期而忽視質量。 (四)安全保障組織機構及人員配備 根據本段工程特點，安全工作必須兼顧一般，重點防范。項目經理部根據業主對安全工作的指示精神，結合本段安全工作實際，認真布署，

39、積極落實，從講政治、促發展、保穩定的高度來重視安全生產工作的重要性。整段從項目經理部到施工作業班組都成立了安全領導小組，設置了專職或兼職的安全員，建立了一支業務熟、素質高、技術精的安全生產監督檢查隊伍，建立了“專管成線、群管成網”的專兼職相結合的安全保障體系。安全保障組織機構：(五)安全保障檢查程序與保障措施1、樹立“安全第一”的思想，抓生產必須抓安全，以安全促生產。項目部成立以項目經理為首的安全領導小組，配備專職安全工程師，負責全面的安全管理工作；施工隊建立健全安全領導小組，配備專職或兼職安全員，負責各項安全工作的落實。做到有計劃、有組織地進行預測、預防事故的發生。2、建立健全安全生產責任制

40、，從項目經理到生產工人，明確各自的崗位責任，各專職機構和業務部門要在各自的業務范圍內對安全生產負責。 3、加強全員的安全教育，使廣大職工牢固樹立“安全第一，預防為主”的意識，克服麻痹思想，組織職工有針對性的學習有關安全方面的規章制度和安全生產知識，做到思想上重視，生產上嚴格執行操作規程。 4、堅持經常和定期安全檢查，及時發現事故隱患，堵塞事故漏洞，獎罰當場兌現；堅持以自查為主，互查為輔，邊查邊改的原則；主要查思想、查制度、查紀律、查領導、查隱患，結合季節特點，重點查防觸電、防塌方、防機械車輛事故、防汛、防火等措施的落實。 5、技術部門要嚴格按照安全生產的要求編制工程項目的施工組織設計，同時編制

41、安全技術措施。 6、通過改進施工方法、施工工藝，采用先進設備等措施，不斷改善勞動條件，搞好勞動保護，定期對職工進行體檢，預防疾病的發生。 7、生產、生產設施的現場布置要結合防汛考慮，并在汛期到來前做好各項防范措施。 8、施工現場做好防盜、防火、防破壞工作；施工現場危險作業部位設安全生產標志、宣傳畫、標語，隨時提醒職工注意安全生產。9、采用綜合防塵措施，定期檢查測定粉塵濃度，本項目杜絕重傷及以上事故，一般頻率不超過0.1%。 10、對進場人員進行經常性的法律、法規教育，防止施工擾民及治安、刑事案件發生。 11、 加強衛生防疫工作，進場人員開具健康證明，進場后積極配合當地政府做好防治工作。12、施

42、工機械安全防護：(1).各種機械設備的操作人員必須經過相應部門組織的安全技術操作規程培訓，考試合格后，持有效證件上崗；(2).機械操作手上崗前，要進行身體健康狀況檢查，有禁忌病癥的人員，不準從事機械操作工作；(3).機械操作人員工作前，就對所使用的機械設備進行安全檢查，嚴禁帶病使用，嚴禁酒后作業；(4).機械操作人員只要離開機械設備，必須按規定將機械平穩停放于安全位置，并將駕駛室鎖好，或把電器設備的控制箱拉閘上鎖； (5).嚴禁在行走機械的前后方休息（包括乘涼、午睡），行走前就檢查周圍情況，確認無障礙時鳴笛操作。 13、臨時用電安全防護： (1)臨時用電必須符合中華人民共和國城鄉建設環境保護部

43、部頒標準和當地供電局的有關安全進行規程。 (2)在路面設計高程范圍內和其他施工現場施工時，施工設施最高處與外電架空線路垂直距離應不小于有關規定。 (3)使用自備電源或與外電線路共用同一供電系統時，電氣設備應根據當地要求作保護接零或作保護接地，不得一部分設備作保護接零，另一部分設備作保護接地。 (4)移動式發電機供電的用電設備，其金屬外殼或底座，應與發電機電源的接地裝置有可靠的電氣連接。 (5)低壓架空線必須采用絕緣銅線或鋁線, 架空線必須設在專用電桿上, 嚴禁架設在樹桿上；施工現場的架空線最大弧垂距地不小于米。 (6)必須堅持一機一閘用電和下班斷電加鎖的原則。 (7)手持電動工具和單項回路的照

44、明開關箱內必須裝設漏電保護器, 照明燈具的金屬殼必須做接零保護。 (8)施工現場臨時用電要定期進行檢查；移動式電動設備、潮濕環境下電氣設備每天檢查一次。對檢查不合格的線路設備要及時維修或更換，嚴禁帶故障運行。14、爆破作業時，由持有“安全技術合格證”的爆破施工人員負責作業，對雷管炸藥等爆破用品由專人進行安全使用管理，雷管炸藥分開保管，做好防盜工作；爆破時做好防護工作，設置安全警戒區，設立明確的標志，確保危險區內人、物疏散撤離后方可起爆。九、文明施工1、 嚴格按規范施工，全面推行現場施工標準化作業。施工便道經常灑水，防止塵土飛揚。各施工作業點嚴格執行工完場清制度。2、 開展文明施工現場競賽活動，

45、規范現場管理。建立獎懲制度，對管理好的單位進行獎勵，不好的單位進行處罰。3、 自覺執行當地政府的有關部門規定，接受村民的監督。標段起始點和固定工點設工程公告；施工便道和引入線，設置明顯規范的交通引導標志；爆破作業等特殊作業區，設安全和形象標志。4、 施工中如發現古文化遺址、文物等，立即停止施工，保護好現場，積極與業主及有關文物部門聯系，并大力配合，妥善處理后再進行施工。5、 和有關部門密切配合，做好光纜和各種管道的保護和處理工作，力爭達到各方滿意，文明施工。6、 與當地政府和群眾廣泛開展共建活動，積極推進兩個文明建設，路修到哪里，把文明就帶到哪里。7、 積極做好宣傳活動。工地利用工地簡報、墻報

46、等進行宣傳工地的好人好事；彩旗飛舞，標語醒目，營造施工氣氛；利用報紙、電視等媒體宣傳本工程良好形象。十、環保措施1、植被及水土保持遵照國家水土保持法的要求，結合本標段水土保持實際情況，項目部在確定了棄土場的位置后，應報高監辦和業主代表處審批，方可進行施工，并采取如下環保措施，認真做好水土保持工作：（1）對施工工人進行保護動植物的教育和培訓，明確保護責任。（2）在施工過程中最大程度地避免對用地界以外樹林和其他植被的破壞。（3）施工棄方運至設計好的棄土場堆放，將不含石塊、垃圾及其他有害物質的表土和淤泥集中，選擇臨時堆放場地臨時堆放，供土場的恢復和綠化之用，及時清運，不得棄入河道，避免影響河道行洪功

47、能。（4）施工中建造臨時沉淀池以減少路基施工及其它被擾動土壤的水土流失情況。 （5）切割地形時，對切割的坡面進行護坡處理，或植草綠化。（6）在暴雨來臨前不能采取永久性防護措施處，將在動土點或其它易于發生水土流失的地點用草墊加以防護。（7）棄土場施工期間應采取一定的防護措施（如擋土墻、排水溝等）防治水土流失。（8）棄土場應復墾綠化，復墾前首先平整土地表面，在場地覆蓋土壤。先種植牧草以避免水土流失，待23年后土壤肥力提高后重新進行耕作。（9）對施工臨時用地，將原有表層熟土（約1530cm）收集起來統一堆置，并播散草籽防止土壤養分流失，待施工完畢將這些熟土恢復和整理。（10）保持排水系統的通暢，保證

48、在任何時候其都具有良好的工作狀況。（11）隨時與氣象部門聯系，對地質不良地段的路基施工盡量避開雨季。（12）文明環保施工，避免對河道堤壩等防護設施產生破壞影響。2、水質及水利設施保護（1）油類、漆料等化學品不得堆置于河流、魚塘、湖泊及飲用水井附近，并配備足夠遮蓋的帆布，防止雨天化學品隨雨水進入水體。有害的化學藥品用專門的容器單獨存放、專人保管。（2）采取必要的措施，防止泥土和石塊阻塞河流、水渠或灌溉排水系統。（3）在現有的灌渠被施工臨時占用時，建造用于灌溉用的臨時性溝渠或水管。（4）施工完畢后，要恢復或重建灌溉和排水系統。3、施工噪聲防治施工噪聲防治措施主要用來保護公路沿線聲環境敏感點，如農村

49、居住區及學校等環境敏感點，具體措施如下：（1）保證機械加工點遠離居民集中區或其他環境敏感點至少150m的距離。（2）嚴禁夜間安排噪聲很大的機械施工（22:00至第二天6:00）。（3）合理安排施工時間，避開人口密集地帶敏感時段。合理安排高噪聲施工作業時間。同時密切監測噪聲情況，如果噪聲超標則在該路段設置臨時聲屏障。（4）注意保養施工機械，使機械維持最佳工作狀態，使噪聲維持最低噪聲水平。4、大氣污染防治（1）配備一定數量的灑水車，對臨時道路進行灑水處理，主要在干旱無雨天氣，一日兩次（上午下午各一次）以減輕揚塵污染。（2）易灑落粉狀物料的堆場，采取防風遮蓋措施，以減少揚塵。5、文物保護（1）向施工

50、人員普及基本文物知識。（2）一旦在施工中發現地下大量古陶瓷、古錢幣、工具或其它具有地質或考古價值的物品，立即停止施工，通報相關文物部門。十一、原有道路的保暢通措施 本次施工路段為樁號LK0+000LK2+660段，其中LK0+000LK0+800段、LK1+500LK2+660段，基本是在老路的基礎上擴寬改建，這些地段的施工容易造成交通不暢。據此，我項目部擬就分流施工措施，即把施工機械設備人員分成兩班，在LK0+000LK1+000段、LK1+000LK2+660段分別施工。在施工過程中，合理調配自卸汽車，盡量讓自卸汽車的待裝時間、行運時間分散，避免因自卸汽車過于集中導致的交通不暢。當自卸汽車駛入老路前，如發現有交通運輸車輛駛來，盡量停車待其過去后再上路。施工中的挖掘機、推土機、自卸汽車等施工機械盡量能做到不占道施工，不與群眾爭路，樹立良好的施工形象。十二、路基挖方施工工藝流程圖 場 地 清 理測 量 放 樣挖排水溝 、截水溝推土機清表、挖掘機挖土整 修 邊 坡自 檢監理檢查驗收挖 掘 機 裝 土自卸汽車運至棄土場推土機推平壓 路 機 壓 實完 成