1、目錄第一章 綜合說明書2 第二章 工程施工布署3第三章 質量管理及質量保證運行措施9第四章 施工進度計劃、工程進度保證措施20第五章 安全保證措施24第六章 現場文明施工管理措施26第七章 與建設單位、監理單位的協調、配合28第八章 博來鋼結構公司在本工程中工藝流程29第九章 產品運輸、運輸保護方案34 第十章 鋼構件安裝方案37第一章 綜合說明書第一節 編制依據、指導思想和工程目標一、 編制依據1、設計圖紙、甲乙雙方會談精神、施工合同以及相關技術資料；2、國家頒布的現行鋼結構制作的有關規程、規范及驗收標準；3、國家頒布的現行鋼結構安裝的有關規程、規范及驗收標準；4、相關的行業標準和博來公司內

2、的企業標準、博來公司的質量體系文件及博來管理制度。二、 指導思想我們施工組織的指導思想是：以質量為中心，建立本工程施工技術標準和工程質量保證措施，采取科學的交叉施工方式和科學的工程進度措施，確保本工程工期。配備高素質的領導班子，實施先進的項目管理方法，實行項目法施工。三、 工程目標1、質量目標：確保合格，配合本工程大標段，爭創優良。2、施工工期目標：根據合同標文件要求，確保在合同簽定后，在70個有效施工日（即不包含陰雨天等不可施工的時間）內按質量要求完成制作、安裝任務。3、安全文明施工目標：嚴格按照當地“文明施工工地”標準組織施工，杜絕傷亡事故的發生。第二節 工程概況一、 工程概況1，工程名稱

3、： 樂從家具國際博覽中心頂層鋼結構加層羅浮宮鋼結構工程2， 工程地點：樂從家具國際博覽中心3，建設規模：約5000 4，結構形式：單層剛架結構5，施工范圍：鋼結構制作、安裝、防腐工程第二章 工程施工布署第一節 人員和機具安排一、 組織機構1 我公司針對本工程規模較大、施工難度較大、工期緊等特點，公司將該工程定為5、6月重點工程，由公司總經理掛帥，工程部經理任技術主管，下設副經理、技術負責人、質檢員、施工員、安全員、保管員等管理人員。2在工程中實行經理負責制，使施工過程中始終進行統一指揮，協調平衡。工程的人、財、物均實行獨立核算，工程施工的每個階段對存在的問題都要及時解決，并接受建設單位和監理公

4、司的監督，確保工程質量與施工進度。 3我方將組織高效、精干的項目管理班子以及技術素質好、能打硬仗的施工班組，按照“項目法”的模式，運用科學的管理手段，采用先進、嚴謹的施工方法，按照“工期、質量、安全、文明施工、服務”五個一流的要求完成本工程。二、 勞動力計劃（共104人）項目工種人數備注項目組5人項目總負責等2技術員等3鋼結鋼制作項目44人制作項目經理1項目內業技術資料員1材料員1質安員1鉚工、鉗工8焊工18起重工2打磨及表面處理工6油漆工4司機2鋼桔構安裝項目32人鋼桔構安裝項目經理1結構施工員2結構安裝15電焊工8起重工2電工2雜工2三、 投入本工程的機具設備主要制作設備一覽表 序號名稱型

5、號單位數量序號名稱型號單位數量1CNC切割機DP6000臺47半自動埋弧焊機臺42自動埋弧焊機門式臺38CO2直流焊機臺163噴砂除銹機RJW-2A臺19交流電焊機臺44組立臺110焊材烘箱臺35噴漆泵臺16校正機主要安裝機具一覽表序號名稱型號單位數量序號名稱型號單位數量1吊車32t臺2(1)4電焊機NB450套82運輸車輛30t輛45角磨機臺83沖擊鉆220V把46鋼絲繩16、18把104氣割套4第二節 施工前的準備工作一、 施工總體構思根據本工程的施工特點及質量要求，我方擬將鋼結構構件在本公司下屬鋼結構構件加工工廠進行制作加工，汽車運至現場進行安裝。鋼結構采取最有效形式交叉施工，與土建等單

6、位配合好交叉施工，盡量不因為交叉施工占用總體工期。二、 技術準備1、開工前由總工程師組織技術、生產、安裝等方面人員組成工作小組認真熟悉圖紙，制訂施工組織設計，編制施工預算，進行工、料分析，落實勞動力調配、機械、材料周轉等工作。配合業主進行圖紙會審，并根據圖紙會審記錄，組織專業技術人員進行施工圖的深化分析，審核無誤后，組織施工。2、確定鋼結構各節點、構件分段細節，搞好施工詳圖、制作詳圖的審核工作；聯系符合圖紙、設計文件要求的材料生產廠家和材料供應商，提前做好訂貨工作，盡早開始構件加工的準備工作及各種材料的采購，根據施工圖紙和技術交底等技術文件編制各分項工程實施階段的作業指導書。3、復查所有原材料

7、合格證，作好鋼材主材復試等試驗等工作。4、根據GB/T1900-ISO9001系列標準要求，編制本工程質量計劃書、各工序的作業指導書，與班組進行技術交底工作和各工序作業指導書的熟悉，交底書簽字存檔。技術交底主要包括設計意圖、施工圖的要求、構造特點、施工工藝、施工方法、技術安全措施、執行的規范、規程和標準、質量標準和材料要求等。交底范圍覆蓋到每一位施工人員。5、根據施工進度計劃編制材料、構件進場計劃。三、 施工現場準備施工場地要做到三通一平，以保證施工順利進行。施工區道路要平整堅實，以便于材料的運輸、堆放及大型吊車現場作業的需要。聯系甲方將現場阻礙吊裝的圍墻、雜物、淤泥等清除，以免影響車輛進入。

8、 施工現場根據該項工程現場制作、安裝的特點，應科學、合理布置，材料半成品堆放區，現場電源專用配電柜（并裝接好安全裝置）、進排水臨時管道、電焊機棚（沿施工方便區均布若干）、工地辦公房（便于管理）、工地生活區（配好生活設施便于施工休息）。施工現場保衛措施：每日安排現場保安人員3名進行全天候巡邏檢查。施工現場消防措施：進行施工現場消防安全交底，在施工現場周圍每隔50米安放一臺泡沫型滅火器，預防突發性火災事故。四、原材料的準備鋼結構制作在生產車間進行，須最先準備材料，并組織質檢人員驗收。在供應商品鋼錠、鋼坯時，生產廠保證化學成分規定，但為保證軋制鋼材各項性能符號規定。（一）原材料的進廠驗收原材料種類材

9、料型號執行標準備注鋼板H型鋼鋼管Q235BGB1591941、采購的原材料到廠后，核查物證是否相符，分類、平整堆放在鋼材庫房，標記入庫。標記內容為：工程名稱、材質、厚度、受檢狀態、入庫時間、規格、數量、爐號等。2、購鋼材時，對供貨商要求有一定資質，并要求其出具質量保證書、批號、爐號、化學成分和機械性能等各項清單。3、我方質檢工程師接到鋼材材質證明書等資料后，組織人員對進廠材料按批次取樣，并進行復檢。4、合格材料由器材部標識后單獨碼放整齊，備用。5、備料后做好標記移植，實施追逆性材料管理。6、為了減少對接接頭，保證結構質量，鋼材盡量采購定尺鋼材。鋼材的發放以工程管理部門下達的加工配料單為準，不得

10、擅自串用。7、根據設計提供的焊材要求采購焊材，驗收并入庫。首次使用的焊接材料必須經過焊接工藝評定、試驗合格后才允許批量使用。8、本工程以不使用代替材料為準則，當確須使用代用材料時，材料代用必須設計單位、建設單位、公司技術負責人同意后，方可實施。（二）鋼材的檢驗鋼材檢驗制度是保證鋼結構工程質量的重要環節，應該遵照執行。鋼材檢驗的主要內容是：（1）鋼材的數量和品種是否與訂貨單符合。（ 2）鋼材的質量保證書是否與鋼材上打印的記號符合。每批鋼材必須具備生產廠提供的材質證明書，寫明鋼材的爐號、鋼號、化學成分和機構性能。對鋼材的各項指標可根據國標的規定進行核驗。（ 3）核對鋼材的規格尺寸。各類鋼材尺寸的容

11、許偏差，可參照有關國標或冶標中的規定進行核對。（ 4）鋼材表面質量檢驗。不論扁鋼、鋼板和型鋼，表面均不允許有結疤、裂紋、折疊和分層等缺陷。鋼材表面的銹蝕深度，不得超過其厚度公差。（四）焊材的選用及管理焊才型號執行標準備注焊條E4303GB5117-95Q235B鋼互焊埋弧用焊絲H08A相應焊劑HJ431GB/T14957-94Q235B鋼構件自動埋弧焊CO2氣體保護焊焊絲ER49-1GB8110-1995Q235B鋼構件CO2氣體保護焊3、焊材的烘焙。（1）由焊材庫對低氫型焊條進行烘焙處理，烘焙要點如下：焊條牌號烘焙溫度烘焙時間E4303350501小時HJ431焊劑150-3501小時五、施

12、工隊伍的準備組織精干的施工隊伍，由項目部統一管理，配備高效、精干的項目管理班子以及技術素質好，能打硬仗的工人班組，并建立相應的管理機制。（詳見勞動力安排表）六、后勤準備后勤備炊事、醫務人員、保安人員、生活專用車，以保證現場后勤供應，切實服務于現場施工需要。七、制作詳圖設計、施工及驗收執行標準及規范GB50205-2001 鋼結構工程施工驗收規范GB50221-2001 鋼結構工程質量檢驗評定標準JG91-91 建筑鋼結構焊接規程GB/T8923 涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB700-88 碳素結構鋼GB5117-85 碳鋼焊條GB/T14957-95 熔化焊用鋼絲GB50166-92 氣

13、體保護電弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲其它國家現行法規所規定的規范、標準及強制性標準條文。第三章 質量管理及保證措施第一節 質量管理體系運行措施結合本工程實際情況，建立如下圖所示的質量管理組織，執行質量管理體系，確保按質量管理體系確定的方針、政策運行： 工程監理質量保證總監質檢站物資部質檢部技術部工程部自檢施工作業班組國家規范企業標準質檢合格工程進場材料質量質量保證組織機構圖如下：器材部機械設備質量項目總工優化作業設計制作、安裝質量控制制作、安裝質量監控抽檢材料各工段工程部項目制作副經理項目安裝副經理項目經理售后服務保證體系如下：器材部方案經業主方認可24小時內提出解決方案我方市場部提請各部門進行會

14、審業主方提出質量問題用戶滿意派出維修隊伍到達現場維修技術部工程部第二節 質量控制措施一、鋼結構制作工程質量控制程序鋼材、焊條準備、出具合格證 學習操作規程和質量標準場地和焊接工具準備 準備工作焊工考試合格檢驗工具準備 學習圖紙和技術資料克服上道工序弊病的補救措施 技術交底 大樣拼裝核實下料品種、規格、尺寸、下料按不同型號掛牌保證焊接質量 保證隱蔽工程簽證中間抽查 制作 焊接試件試驗自檢 高強度螺栓及摩擦試驗材料代用核定單材料合格證焊接試驗記錄 執行驗評標準自檢記錄 質量驗評 不合格的處理質量驗評記錄 辦理出廠合格證出廠合格證 施工記錄資料整理二、鋼結構焊接質量控制程序焊條、焊劑準備、出具合格證

15、焊條烘焙 學習操作規程和質量標準焊接機具、焊接檢驗工具準備 準備工作 焊工考試合格 學習圖紙和技術資料 技術交底 書面交底首次施焊鋼種和焊接材料進行焊 操作人員參加接工藝和力學性能試驗 焊接 復檢組裝質量和焊縫處理情況禁在焊縫區外的母材上打火引孤 辦理上道工序交接檢查注意焊縫長度、厚度及質量缺陷 中間抽查自檢和下道工序辦理交接手續 清除熔渣及金屬飛濺物 在焊接附近打上負印代號清理現場、文明施工焊條合格證及烘焙記錄 執行驗證標準焊縫質量檢驗記錄焊接試驗記錄 質量評定自檢記錄質量驗證記錄 不合格的處理質量評定記錄 資料整理焊接記錄三、鋼結構預拼裝工程質量控制程序清理現場、文明施工執行檢評標準質量評

16、定資料整理施工記錄質量評定記錄自檢記錄測量記錄鋼結構出廠合格證焊條合格證注意事項構件安裝拱度和平面注意構件相關尺寸預拼裝自 檢中間抽查接頭位置及質量專檢測量定位操作人員參加書面交底技術交底克服上道工序弊病的補救措施學習操作規程和質量標準學習圖紙和技術資料準備工作預拼裝、平臺的測量找平鋼結構就位、出具質量證明四、鋼結構油漆工程質量控制程序清理現場、文明施工不合格的處理（返工）執行驗證標準控制設計要求涂刷遍數防止灰塵污染不得任意稀釋控制漆膜厚度施工安裝焊縫處留出30-50涂漆時，相關濕度不應大于85%辦理上道工序交接手續資料整理 質量評定 施工記錄 質量評定 自檢 隱藏驗收記錄 油漆質量證明 施工

17、 涂油漆后4小時內嚴防雨淋自 檢 中間抽查書面交底操作人員都參加技術交底克服上道工序弊病的補救措施拋丸除銹學習圖紙和技術資料學習操作規程和質量標準準備工作按設計要求準備油漆，出具合格證2 質量檢驗制度一、剛架尺寸檢驗標準項目簡圖檢查項目零件允許偏差()成品允許偏差()質量分類1高度H+0.2-2按結合部位+0.2 -2關鍵項其余部位+0.2 -2一般項2寬度B1.51.5重要項3翼緣板不平度B3001結合部位1.5重要項其余部位2.5一般項B3001.5吊車梁軌道區1重要項4腹板不平度(每米范圍內)時11/1000三倍弦長一般項14時1.51/1000二倍弦長5直角度結合部位T1.5重要項其余

18、部位T2.5一般項6翼板與腹板中心偏移(B為寬度)B200時B/150重要項B200時1.57旁彎L8M時5H400時L/2000但4重要項L8M時3H400時L/500但38扭曲L/2000全長但4重要項9對接接頭1重要項11外形表面棱角無0.5深的錘痕壓坑、鋼繩勒痕、焊點和碰傷二、 焊縫質量檢查一、概述焊接質量檢查是鋼結構質量保證體系中的一個關鍵環節，設計焊接工作的全過程，包括焊接前質量檢查、焊接中質量檢查和焊接后的檢查。焊接前和焊接中質量檢查見技術保證部分各工藝環節，此處為重點強調的焊接后質量檢查 。焊接后的質量檢查包括外觀和焊縫內部缺陷質量檢查。外觀檢查采取目測檢查法，內部缺陷采取超聲

19、波探傷和射線探傷檢查法。 本工程中由于鋼結構節點形式繁多，T型接頭多，角焊縫焊接多，采取射線探傷更能檢查出對本工程鋼結構危害性大的缺陷。所以博來在本工程的焊接質量檢查中主要采取超聲波探傷檢查。本工程中,一級焊縫100%作超聲波檢查,二級焊縫20%作超聲波檢查.檢查等級按鋼焊縫手工超聲波探傷方法及質量分級法GB-11345-89標準中的規定執行。二、二級焊縫以上內部缺陷采用超聲波探傷檢查合格，探傷工藝流程為：鋼構件焊后24小時打磨 合格 出探傷檢驗報告探傷 不合格 返修三、焊縫外觀檢查應符合規范要求焊縫的外觀檢在本工程中比較重要，外觀缺陷能直接影響本工程鋼結構構件的承載能力，必須慎重檢查。焊縫的

20、外觀檢查的主要內容有：1， 表面形狀，重點檢查焊縫表面，弧坑處理，焊縫連接點、焊腳是否規則等。2， 焊縫尺寸，包括對接焊縫余高、寬度，角焊縫焊腳尺寸等。3， 焊縫表面缺陷，包括咬邊、裂紋、焊瘤、弧坑、氣孔等。博來要求本工程外觀質量應達到如下標準：焊縫的焊波均勻，不得有裂紋、未熔合、焊瘤等缺陷，焊接區應無焊接飛濺物，并完全符合下表要求焊縫質量檢查對照表一級二級三級未焊滿不允許每100MM焊縫內部缺陷總長小于25MM,小于1MM每100MM焊縫內部缺陷總長小于25MM,小于2MM根部收縮不允許小于1MM小于2MM咬邊不允許焊縫兩側咬邊總長小于10%總長,小于0.5MM焊縫兩側咬邊總長小于10%總長

21、,小于1MM電弧檫傷不允許允許個別存在接頭不良不允許每一米焊縫不得超過一處,小于0.5MM每一米焊縫不得超過一處,小于1MM表面氣孔不允許每100MM焊縫內部少于2個,小于2MM,孔徑大于6倍孔徑表面夾渣不允許深度小于2MM,長度小于4MM,總長小于20MM弧坑裂紋不允許四、涂漆檢驗采用涂漆厚度無損檢測儀器測量干漆膜厚度，并符合設計要求。1， 防止涂料太稠，加稀釋劑。2， 防止流掛。3， 防止不干反粘，加適量催干劑4， 顆粒突起，攪拌均勻，細篩過濾。5， 皺紋，換漆使用。6， 無光，調粘稠度，加清漆提高光澤度。7， 發白，加防潮劑。8， 不蓋底，調高粘稠度。第三節 質量控制、檢驗制度實施管理措

22、施1、制作中使用的圖紙及技術文件必須是經審查合格并簽署完整的有效文件。未經審查和簽署的圖紙、技術文件不得使用。2、焊接質量控制 所有焊工必須持有效證件上崗，且從事與證件中內容相符的焊接工作。 現場焊接檢驗人員由專職焊接技術員擔任，且持有有效的崗位合格證書。 施焊前，技術人員對焊工作好技術交底，組織焊工學習焊接作業指導書及操作規程。 焊接工藝評定，按建筑鋼結構焊接規程的規定進行，若不合格，應重新評定至合格，包括手工電弧焊，半自動焊，埋弧自動焊方法。無損檢測工作由持有效證件的無損探傷人員擔作。 焊材由器材部門主管，質檢員、專業技術人員配合。建立焊接材進廠，驗收、保管、發放制度，并嚴格執行。焊材質量

23、符合國家標準，且具備有交真實的質量證明書或檢驗報告或檢驗報告。焊材由專人保管、烘干、發放，建立臺帳，以便跟蹤。3、用于制作的材料（鋼材、焊材、涂料）在制作全過程進行跟蹤管理，保證可追溯性。4、工序控制必須嚴格按照各分部分項工程的質量控制程序進行控制，對關鍵工序、特殊工序應編制工藝操作規程和質量控制點文件，實施重點質量控制。各質量程序控制圖附后。5、為保證達到設計要求，施工前必須徹底清除板面的油污、灰塵等雜物，使用平整的鋼板，用噴砂處理后，板面必須無氧化皮和其他雜物。在需要的情況下，采取連接面生浮銹后用鋼絲清除銹的方法，以提高邊接件摩擦面的抗滑移系數。6、為保證主框架結構的安裝精度要求，成品構件

24、也廠前進行預拼裝處理，檢驗、測量構件拼裝整體質量，并作好記錄，對安裝誤差較大的構件分析原因，進行調校，重新進行預拼裝，直至其符合構件安裝驗收規范。三、制定以下質量保證制度1、技術交底制度：堅持以技術進步來保證施工質量的原則，技術部門編制有針對性的施工組織設計，積極采用新工藝、新材料，針對特殊工序要編制有針對性的作業指導書。每個工種、每道工序施工前組織各級技術交底，包括工程師對工長的技術交底、工長對班組長的技術交底、班組長對作業班組的技術交底。各交底以書面形式進行。2、材料進場檢驗制度：對于進場的材料必須實行嚴格檢查，根據國家規范要求進行檢查，對不合格的材料一律退回。3、施工掛牌制度：施工過程中

25、在現場實行掛牌制，注明管理者、操作者施工工期，并做相應的圖文記錄，作為重要的施工檔案保。4、過程“三檢”制度：實行并堅持自檢、互檢、交接檢制度，并要做好文字記錄。5、質量否決制度：不合格的半成品不得轉入下一道工序，嚴禁不合格構件出廠。6、成品保護制度：制定詳細的成品、半成品保護措施，防止構件變形及表面損壞等。7、質量文件記錄制度：及時準確地收集質量保證原始資料，并作好整理歸檔工作，各類資料的整理與施工進度保持同步。8、培訓上崗制度：凡從事本工程操作人員必須經過上崗前的培訓，并取得相應的資格，持證上崗。9、首件評審制度：首件工件嚴格按照工藝施工，確定和檢驗構件的幾何尺寸、形狀的正確性，經評審優化

26、、改進工藝使批量制造的精度、質量處于穩定受控狀態。首制件成品報請甲方駐廠代表、監理評審合格后，方可進行批量生產。第四章 施工進度計劃、工程進度保證措施第一節 施工進度計劃根據總體施工計劃，我方采用各分項工程和叉施工的方法進行施工進度的計劃安排和控制，力爭把施工安裝總工期控制在日歷天70天內。并為各工序排出合理工期,橫道圖如下:工序5月1日5 10152025306月1日510152025307月1日51015施工詳圖設計制作詳圖原料采購下料組立焊接拼裝除銹涂裝運輸就位鋼屋架吊裝檁條安裝屋面安裝墻面安裝泛水收邊驗收第二節 施工工期保證措施任何一個工程項目，要保證其實施進程按計劃順利、有序地進行，

27、并達到預定的目標，必須對有可能影響工程進度的因素進行分析，事先采取措施，盡量縮小計劃進度與實際的偏差，從面實現對項進度的事前控制。就本項目而言，影響進度的主要因素有人員因素、技術因素、材料和設備因素、機具因素、氣候因素等，對開上述影響工期的諸多因素，我們將分別對這些因素加以分析、研究，制定對策，以確保工程按巨大作用完成。一、 組織措施1、們將充分發揮專業企業的人才優勢，組建精干、高效的項目班子，確保指令暢通、令行禁止；同業主、監理密切配合，統一指揮協調，對工程進度、質量、安全等方面負責，從組織形式上保證總進度的實現。2、建立生產例會制度，每日召開一次生產例會，圍繞工程的施工進度、工程質量、安全

28、生產等內容檢查上一次例會以來的實施和效果情況。3、做好施工配合工作，切實解除職工的實際困難，逐項落實，確保后勤保障工作的高質、高效。4、為保證工期，實行三班作業，交叉作業，連續施工。5、實行合理的工期目標獎罰制度。二、技術保證措施1、采用網絡計劃進行旗子進度的動態控制與管理，通過施工網絡節點控制目標的實現來做主各控制點工期限日標的實現從而進一步確保工期總工期控制計劃的實現。2、采用成熟的“四新”技術，向科技要速度。3、動用計算機技術實現項目動態管理，對網絡計劃、資源配置優化。4、針對本工程施工時間緊的特點，充分發揮本企業技術優勢的同時，事前對本工程的難點、關鍵點加以分析、研究，制定切安裝可行的

29、施工方案及各工序作業指導書，對參與實施人員提前進行有針對性技術再培訓及各項工藝的前期設計，試驗工作，從而做到有技術上對旗子難點、關鍵點的控制，使施工得以順利完成。5、在工程實施階段開展以下幾項具體工作：（1）制定實施階段目標分解圖；（2）確定施工階段進度控制的主要工作內容和深度；（3）明確各類人員進度控制的明確分工；（4）確定與進度控制有關和各項工作的時間安排、總的工作流程；（5）進度控制所采用的具體措施（包括進度檢查日期、收集數據方式、進度報表形式、統計分析方法等）；（6）進行進度目標實現的風險分析。三、物資、設備保證措施1、我方的地域和專業優勢，集中采購、調運大宗材料，并采取有效措施，確保

30、供貨商在預定的時間內保質保量供貨。2、在工程合同簽署時，我方已組織專業人員對所需的材料和設備進行市場調查、貨源落實、材質檢驗、構件加工及運輸方法、路線等方面的工作。3、在設備的配備中充分考慮了儲備和富余量。4、為保證施工機械設備在施工過程中運行過程中運行的可靠性，我們將加強管理協調，同時采取以下措施：（1）按照相關標準要求加強對設備的維修保養，對機械零部件的采購儲存。（2）對重點設備設專人管理，做好運轉記錄，每日檢查。（3）工程實施前，將組織專業人員對本工程所需機具加以落實，同時在進行全面檢查，確保所需機具的工藝良好，同時將根據我們的經驗，配置各種機具易損部件，以盡可能地減少機具的影響，確保工

31、程順利進行。四、其它保證措施1、要求全體人員能堅守工作崗位，深入施工第一線，及時解決或處理施工中出現的各種問題；2、嚴格進行進度檢查，做好施工進度記錄；3、組織定期與不定期的進度專題會議，及時分析施工進度狀況；4、加強與業主、監理等單位的聯系，協同工作；5、在生產施工中密切保持與氣象部門的聯系，掌握每日的氣象變化情況并在出現異常氣候時能及時調整日作業計劃，把氣候可能對工程進度的影響降低到最低限度。五、采用“優化配置，動態管理”的模式，分期控制。1、前期控制（1）有力的專項領導班子，及時處理和解決施工中出現的問題，并落實到人。（2）組織足夠數量的熟練技術工人，制定有效的各項規章制度，發揮企業專長

32、優勢。（3）有計劃、有目的地針對該項目重點難點，充分研究、理解設計意圖，深入細致地開展工作。（4）加強與業主、監理的聯絡溝通工作，及時下達作業指導書。（5）做好原材料檢驗、試驗工作，對所需的輔材、設備進行市場調查，落實貨源，制定運輸方法，辦理好大型構件上路相關手續。（6）全面保養和檢修，該項目所需機具、設備滿足該工程施工需要。（7）建立工期進度控制點，明確關鍵線路，分解工期進度計劃表，確定工期進度計劃控制的有關人員分工負責。2、過程控制（1）用微機對工期進度計劃加以分析，及時進行調整，對工期控制點，關鍵工序進度，隨時掌握。（2）制作方面應及時了解吊裝施工的作業進度，做好記錄，確保合格構件按計劃

33、及時進場。安裝方面充分利及土建交叉施工時間，切實做好各項施工準備工作和作業計劃，做到有計劃、有分工、有布置、有落實、有檢查、確保現場施工順利進行。（3）以每周計劃為節點，執行好每日生產例會、每周協調會制度，加強計劃實施的嚴肅性。（4）加強質量管理，各分項工程一次成優，以高質量確保高速度，加強安全管理，確保施工安全。第五章 安全保證措施第一節 安全生產保證措施一、安全生產目標1、特殊工種作業人員持證上崗率100%；2、不傷一人、不著一把火、不損傷一臺設備、不發一案、不損失一物。二、安全生產制度在職工中牢牢樹立起“安全第一”的思想，認識到安全生產，文明施工的重要性。做到每班前教育、班中教育、班后總

34、結，嚴格實施安全生產“三級教育”制度。1、認真貫徹執行有關安全生產法律、法規、規定及管理制度；同時，結合工程實際，制定項目安全思想規定，并認真執行。2、堅持“安全第一、預防為主”的方針，加強對職工的安全生產教育，增強安全生產意識和自我保護意識，做到安全生產，常抓不懈。3、材料、機具、構件應分類堆放，擺放整齊。現場機具設備應標識明確、整潔。安全裝置靈敏可靠。工具棚內外干凈整潔，工具擺放整齊，禁止亂丟材料、工具及其他雜物。4、落實企業安全生產、安全防護、安全生產獎懲辦法等各項制度。5、實施生產現任制，項目經理為第一負責人，堅持管生產必須管安全的原則。6、項目與各施工隊伍、班組分級簽訂安全生產合同，

35、使職責與利益掛鉤。7、落實入場教育制度，定期進行安全技術交底。8、掃規定做好“三上崗”、“一講評”活動，即做好上崗交底、上崗檢查、上崗記錄及一周安全活動講評，做好檢查活動的記錄。9、實施“施工生產安全否決權”制，對于違章指揮及違章作業，施工人員有權進行抵制，專職安全員有權中止施工，并限期進行整改。10、認真做好安全技術交底，做到班組有交底、班中有檢查、班后有總結的整套制度，并定期召開安全生產例會。11、對施工區域、作業環境、操作、設備、工具等必須認真檢查，如發現總是和隱患，立即停止施工并落實整改，確認安全方可批準施工。12、特種作業人員必須按規定經有關部門培訓，考核合格持有效證件上崗。起重吊裝

36、人員遵守“十不吊”規定，嚴禁不懂電氣、機械的人員擅自操作使用電器、機械設備。13、必須嚴格執行各類防火防爆制度，易燃易爆場所嚴禁吸煙、動用明火，消防器材不準挪作它用。14、電氣設備，在使用前應先進行檢查，如不符合安全使用規定時應及時整改。三、安全管理控制程序安全設施材料準備違章人員教育安全事故調查處理分析安全動態及預測發現問題下達整改指令書安全工作總結評比竣工資料事故處理報告整改指令書重大隱患通知單違章學習登記錄安全檢查評比表安全技術交底班組安全記錄定期安全工作會班組安全活動施工特殊工作安全措施特種作業人員的管理、教育應用“四新”相應的安全操作規程，措施易燃、易爆、有毒物品管理安全交底建立安全

37、保證體系建立安全保證體系安全知識三級教育安全技術措施計劃準備工作學習安全技術規定標準及各項規定建立安全保證體系第六章 現場文明施工管理一、施工現場管理工程項目開工前應按施工組織設計中規定的施工總平面布置的要求布置各項臨時設施，包括施工機具、停車場、設備材料堆放布置均應符合安全防火和工業衛生要求，以及業主的規定和要求。按與業主商定的通道進出廠，并保持施工現場道路的暢通。施工現場晚上加班時應有足夠的照明，并指派維護電工值班維護。施工現場易燃、易爆、有毒物質的存放（如汽油、柴油、油漆、酸等）必須設專庫專人保管，并設置明顯的標記。嚴格按照業主的要求和中華人民共和國肖防法，在工程施工現場建立和執行防火管

38、理制度。對施工工地和器材庫要設置符合要求的消防栓和消防器材，落實專人負責管理，并使消防設施保持完好的備用狀態。工程施工現場采訪必須做好季節性防護工作。項目部每月制訂一項安全管理重點目標及相應的保證措施，此目標應隨著工程進展情況予以調整。（一）施工用機械設備安全管理入項工地施工的所有機械設備應保持完好，進場后還應進行安全檢查，合格后方可使用。機械操作工必須建立崗位現任制，并按勞動部門規定持證上崗，禁止無證人員操作。各種施工機械必須設專人管理，嚴格按該機械的安全操作規程進行操作，并進行定期維護檢修，保持施工機械處于良好狀態。各種施工機械及其傳動部分，必須裝設防護裝置。起重機械等其安全裝置必須齊全完

39、好。施工機械啟動前應檢查地面基礎是否穩固，轉達動部分的部件是否充分潤滑，制動器、離合器是否動作靈活，必須經檢查確認合格后方可啟動。（二）施工現場臨時用電安全管理施工現場電氣作業人員必須由經過專業培訓、考核合格、持有電工特種作業操作證的人員擔任。施工用的臨時用電必須在業主指定地點接線，電源線應采用絕緣良好電纜線，并不得接觸潮濕的地面。施工現場及有作業的場所應有足夠的照明燈具，照明線路必須絕緣良好、布線整齊、固定牢靠。對線路還應經常進行檢查維。所有電氣設備必須保證接線正確，保證接零或接地良好。特別是施工用電，必須作接地或接零保護。手持電動工具和移動電器用具必須絕緣良好，工地應配置電保護裝置，施工用

40、鉚焊、管焊平臺及工具房必須保證接地良好。不準在電氣設備供電線路上帶電作業“無論高壓或低壓”，停電后還應在電源開關處上鎖或除熔斷器，同時掛上“禁止合閘，有人工作”等標示牌，工作未結束或未得到許可不準任何人隨時拿走標示牌或送電。裝置施工照明應統一考慮，專人負責管理，嚴禁現場亂拉電線照明。禁止在金屬腳手架上搭設臨時電源線路，必要時應架設絕緣橫欄，燕加設絕緣膠帶，以防止磨破電源線，導致腳手架帶電。腳手架應有牢固的接地。使用電動工具時操作人員應站在絕緣板上或干木板上。如在潮濕的地點或金屬結構架上作業時，應穿絕緣鞋和帶絕緣手套。施工現場臨時用的電焊機及其它電動工具的電源線路必須裝設漏電保護器。施工現場的每

41、臺電氣設備及工具房群體擺放，設棚保護，做到單項獎機設蓋，并做到防雨、防雷、防雪、防潮、防水。（四）安全防火管理各用火單位均應責成了解工藝過程，現任心強的人為防火人，防火人必須時刻掌握現場的情況，檢查防火措施，如發現異常情況，要及時采取措施，防止事故發生。業主有權隨時進行施工防火檢查。（五）高空作業安全管理凡0.00基礎2M以上下（含2M）位置進行作業的稱為高處作業，高處作業的級別和種類按國家高處作業GB3608-83的標準執行。本工程高空作業時采取可靠的安全措施，指定專人負責、專人監護，并嚴格行規定。高處作業必須系安全防護繩索，使用的安全防護繩索應符合勞動部有關規定。防護繩索掛鉤應掛在構架、管

42、架底部標高地面2M處，還應設安全網保護，安全網設在構架、管架外延伸出1M。（六）現場交通安全管理項目工程施工現場、交通道路、廠門、彎道以及單行道交叉道等禁止各種車輛停放，并結合現場的具體情況設置禁止車輛停放標記。對吊車安裝臨時占道和跨越道路接設繩、電纜、應報業主批準，并設有明顯的標記，夜間不應設紅燈。對施工場地狹小、車輛和行人來往頻繁的道路應設置臨時交通指揮。嚴禁在道路上堆放材料、設備、禁止在路面上進行阻礙交通的作業，如確應施工需要臨時占有路面或破土時，必須報業主批準后方可占用。施工用的機動車輛的車況必須良好，進廠應嚴格檢查，并按公安、交通、管理部門的規定定期年審，除發給年審證外，還應持有公司

43、安全部門考核的司機上山崗證，司機必須持“三證”上崗。運輸易燃易爆危險物品（氧氣、乙炔氣）的機動車輛，還需持省市安全部門簽發的的危險品專用運輸證。機動車輛進出裝置大門及轉達彎年為5KM/H，直線行駛10-15KM/H。運輸危險品的機動車和進出裝置的機動車，其排氣管應裝阻火器，裝危險品的車輛不須掛“危險品”標志牌。行車過程中保持安全車速和保持一定的車距，嚴禁超車、超速、強行會車。施工作業現場及機械設備旁不準停放自行車、三輪車、自行車必須按指定地點停放。吊車在吊裝作業時，360度旋轉區域和吊車桿底下禁止站人。五、雨季施工安全措施1、進入現場后，修好臨時道路及現場四周水溝，并經常檢查。2、加強和氣象部

44、門聯系，掌握天氣情況。3、大雨過后，對現場進行檢查，特別是地基四周排水為重點，發現積水、下沉現象，及時處理，經檢查合格后方可繼續施工。4、電器設備露天停放，要有防雨設施，配電箱、開關箱要加防雨棚。5、機電設備的電閘箱要采取防雨、防潮等措施，并安裝接地保護措施。第七章 與建設單位、監理單位的協調配合一、計劃管理配合在日常計劃管理中及時向業主、監理提供以下資料；1、每周施工進度計劃；2、每項目施工進度計劃；3、階段質量保證計劃；二、技術、質量、管理配合1、積極、準時參加由業主或監理組織的工程協調會，積極度配合業主、監理搞好圖紙會審、施工方案評審、圖紙深化設計等工作。2、及時向業主、監理提供主要分項

45、工程作業方法，并經業主、監理認可后實施。3、及時辦理好構件的交驗工作，協助與業主、監理方進行質量抽查工作。4、在構件吊裝前質量保證部門對構件及安裝部位進行檢查和確認，并提交業主驗收，直到工程整體驗收達到技術性能的要求。5、質量保證部門在提交工程完工驗收申請后根據合同所規定期限，按施工圖樣、設計通知單、設計處理單和有關規范對工程進行 專檢達到合格。向業主提供審簽的專檢合格報告和整理的竣工驗收資料。6、積極配合業主協調與監理、質監、土建等單位的關系，為施工創造良好的外部環境。第八章 博來公司在本工程的制作工藝流程一、矯正合格原材料在下料前必須進行矯正，并經檢驗合格后方可使用。二、放樣、號料1、號料

46、前對鋼材規格、材質進行檢查，并進行標記移植。2、加勁板、連接板采用鐵皮樣板號料，必須號出檢查線。3、號料前所用鋼尺必須是經進計量較核過的鋼尺。4、各桿件、零件尺寸應經現場放樣并考慮起拱（跨度/500）及焊接變形影響，校核后無誤后再下料。5、號料偏差符合規范要求。6、放樣、號料必須預留余量、預留余量按以下計算：（1）氣割縫寬度：板厚小于等于14MM， 2.0MM（2）考慮焊接收縮余量、少量熱校收縮余量，板料寬度方向預留余量。按每條焊縫收縮余量計算如下：貼腳焊縫0.5MM二、下料、切割1、板厚小于12MM小零件板下料使用剪板機下料；其余板料切割一律用數控切割機下料，不允許用手工切割。2、切割機的軌

47、道必須平直，彎曲度小于萬分之一，軌道的高低差控制在1MM內。3、切割所需氧氣和乙炔氣（高級混合氣）必須保持穩壓，采取用幾瓶氧氣或乙炔氣并聯的措施予以解決。當氣壓低于9.810PA壓力時,停止使用。4、為減少切割受熱不勻產生變形，一條切割縫必須一次切割完，不允許中途停止。5、切割前對鋼材表面切割區鐵銹、油污等清除干凈。切割后清除邊緣的熔瘤和飛濺物等。6、下料后的板料尺寸和切割斷面質量必須符合有關規范要求。7、各種構件必須放11大樣后加以核對，尺寸無誤后再進行下料加工。四、邊緣加工焊接坡口加工按施工工藝及各構件實際情況采用半自動切割機或大型刨邊機。坡口加工時用樣板控制坡口角度和各部分尺寸。五、焊接

48、、組裝1、焊接鋼架所有零、部件組裝前進行接料、焊接、校平、并除去表面鐵銹、毛刺和油污等雜物方可進行組裝。2、箱形截面構件采用鋼架自動組立機組立成型，組裝后用對角線卡尺檢查尺寸，并每隔400-500MM焊定位焊。3、加勁板組裝完畢用對角線卡尺檢查尺寸，并400-500MM焊定位焊，最后完成加勁板的三邊焊縫。4、鋼架上下翼緣、腹板需要拼接時須按長度方向進行拼接，三者拼接焊縫間距應大于200MM。拼接采用加引弧板焊接，必須在鋼架組裝前進行。5、梁的加勁肋的焊縫為三級，其余為二級，并應符合手工電弧焊焊接頭的基本形式與尺寸（GB985）。6、焊條、焊絲、焊劑必須有質量證明書，并符合國家標準GB5117-

49、85、GBJ300-77和招標文件及設計文件要求和規定。7、焊材置于干燥的貯存庫內，施焊前必須對焊條、焊絲焊劑進行烘烤溫度為：焊條：烘烤溫度350-400烘烤時間一小時焊劉：烘烤溫度250烘烤時間二小時焊條焊劑烘烤后置于二級箱內100，隨用隨取。六、桁架梁構件采用機械或火焰進行校正。七、制孔1、為保證鋼構件制孔質量均采用鉆床制孔。2、孔位號完后，進行規孔，以便檢查孔位的正確。3、制孔過程中孔壁保持與構件表面垂直；制孔完畢后孔周圍的毛刺、飛邊用砂輪打磨平整。4、所有螺栓孔皆須在工廠制作、嚴禁現場制孔。5、制孔的質量按GB50205-95標準第五節進行驗收。八、除銹、涂銹、編號1、構件驗收合格后，

50、安裝高強螺栓的鋼板表面用角磨機清除浮毛刺。2、梁構件制作完畢，進行全構件拋丸處理，潔度須符合GB8923SA2.5級規定。3、完成拋丸處理后，應用無水無油的壓縮空氣或真空清理去除表面的雜物。4、柱、梁構件拋丸3小時以內進行噴漆。涂裝底漆兩遍。5、油漆種類厚度符合設計規定，油漆干漆膜厚度使用涂漆厚度無損檢測儀檢查合格。6、涂裝完畢后，在構件上用不同著顏色的油漆（如白漆）標柱構件的編號，軸線標記及長度。7,高強螺栓磨擦面上不得作任何標記。九、構件制作廠內預拼裝鋼構件制作完畢后預拼裝是確保安裝質量的關鍵，我方將對本工程鋼構件進預拼裝，針對拼裝過程中出現的變形及偏差進行及時糾正，確保本工程的質量。1、

51、針對本工程我方擬對主梁進行整體拼裝。2、所有的構件在拼裝前必須在接料、焊接、校平、去除表面鐵銹、毛刺等到雜質后，且經檢驗合格后方可進行。3、拼裝前，綜合考慮鋼構安裝后實際的軸線、水平度、間距等有關測量數據，進行拼裝的相對控制，以利于拼裝順利進行，達到設計及設計規范的要求。4、根據擬定的實際吊裝方案進行本工程的預拼裝作業，此種方法能準確、有效的體現出安裝過程中可能出現的問題，并及時提出解決方案。5、本工程中的連接板構件應在預拼裝過程中進行焊接。6、預拼裝過程中的測量：包括拼裝體的整體長度、寬度、高度、截面尺寸、安裝后實際的軸線、水平度、間距等有關數據是否和設計尺寸相吻合。7、構件矯正： 焊接收縮

52、引起的構件長度方向的變化：焊縫收縮通常引起構件尺寸變短，這一偏差可在構件制作前通過下料預留的方式予以預先消除。根據建筑鋼結構焊接規程（JGJ81-91）中附錄六規定即可寫出下料的預留量。 焊接變形引起的鋼構件處錯位：施焊過程中由于構件局部高溫，通常引起構件長度、高度、直線等的變化，特別是容易引起梁、柱的扭曲，造成相應構件處的錯位。構件對接處的錯位可通過翼緣板校正機修正。8、構件的拆卸拼裝桁架認真驗收合格后進行拆卸，對需要修正的構件應在修正后放入平臺進行二次拼裝，檢驗后方可拆卸。拆卸過程應本著“既保證入身安全，又確保構件無損”的原則，拆卸順序應按與拼裝相反的順序進行。9、拼裝記錄及其它事項9.1

53、在拼裝過程中請業主、監理單位派駐廠代表參與拼裝施工中的檢查、監督、協調。9.2拼裝完成后，在構件出廠前，必須有拼裝記錄且經業主及監理方駐廠代表的簽字認可，方可出廠。附：鋼結構制作工藝流程（見附圖）制作工藝流程圖檢驗油漆檢查噴砂、除銹鉆孔檢查裝焊零件檢查端部加工校正超檢自動焊檢查組裝斷面梁、點焊檢查氣割端頭刨邊校正氣割長條反變形加工校正氣割長條校正拼接點焊、按縫自動焊檢查超聲校正檢查超聲拼接點焊、自動拼接縫坡口加工氣割下料坡口加工氣割下料拋丸加工上弦桿（腹桿下料其它零件檢驗確認放樣連接件焊固出廠第九章 構件運輸、運輸保護方案第一節 鋼結構運輸方案鑒于本工程為輕型鋼結構，且有超長，超重構件，我方擬

54、采用公路運輸的方法進行構件運輸。根據本工程工期短的特點，我們擬成立運輸協調小組，全面負責鋼結構的運輸及協調指揮，并負責運輸途中相關事宜的聯系與處理，保障落實運輸技術及安全防護措施。一、運輸條件及設備選擇擬采用30T掛車進行鋼結構的運輸，經我們多方論證，該設客車完全可以滿足制作中各種鋼構件的運輸作業。二、運輸準備1、構件制作中，盡快完成對本地區到施工地域內的公路運輸、裝卸設備詳細情況的考察，并根據構件安裝計劃（進場計劃）編制詳盡的運輸方案。2、工前完成運輸方案確定及設備選定，與各運輸協作單位按照確定的運輸方案，進行運輸計劃協調，并確保合同簽定完畢。3、第一批構件發運前一周起，現場運輸及安裝協調小

55、組人員到位，各運輸環節檢查調整落實。三、保障措施1、公路運輸過程中對貨物進行保護，保證鋼構件在運輸過程中避免產生人為或非人為因素的損壞。2、工程部、器材部必須對運輸全過程進行安全認證，裝卸車、起吊現場專人監護，必須按安全操作規程組織作業。3、運輸協調小組根據運輸方案要求，認真做好鋼構件的裝卸、轉運、捆綁作業，并專人負責對構件記錄及分類填報構件發運清單。四、重點解決問題。1、每次發貨必須將運出件數、構件布置、到位時間、運輸環節等進行周密布署，以免延誤工期。2、盡快落實運輸路線。第二節 運輸保證措施一、成品的堆放和裝運（1）制作完成的結構件，不能及時運出或暫時不需安裝，而需在廠中堆存時，應以單位工

56、程構件分組堆放，堆放時應考慮到安裝運出順序。（2）成品堆放時，上下層應以方木墊平，方木上下層的中心線，須在同一平面內，以保證構件不發生彎曲變形。（ 3）嚴禁高疊平放。（ 4）制成的構件，應在涂底干燥后，才從工廠運出。（5）蓋板、連接板和其他較小的零件，應放在構件的凈空范圍內，使在運輸時不發生變形和丟失，必要時應裝箱運送。（6）成品裝車時，盡量考慮構件的吊裝方向和安裝順序，以免運抵工地重新翻轉。（8）成品裝車時應成套，以免遺漏，影響安裝進展。（9）裝運結構件時，務須使下面的構件不受上面構件重量的影響而發生下垂或彎曲現象。因此下面的構件應墊以足夠數量的方木。二、半成品的保護、交驗1、半成品在生產過

57、程中，嚴格按照國家質保體系“三檢制”規定要求進行。2、半成品標識應清晰、醒目，標識移植后應做詳細記錄，且具備可追溯性。3、半成品的搬遷、轉序時應安放平穩，吊點準確，并防止碰撞。4、關鍵工序的半成品交接時，要有構件轉序單并應具有經辦人簽字。三、成品的運輸1、根據現場鋼結構的安裝順序，分單元成套供應。2、在吊裝、吊卸作業時為了保證鋼結構構件的平穩起吊和放置，應使用4根吊索分別系住四個吊點上，實施平穩吊卸。吊卸時有專人指揮協調，并應在構件上系好拉繩，防止發生構件碰撞。3、鋼構件應標注名稱、編號、重量，并填寫構件清單。4、成品散件包裝時，應在構件端部統一涂色并掛牌標注明確后發運。5、發運每批構件必須符

58、合安裝要求，而且標志醒目、清楚。保證進場構件按軸線從低到高封鎖遺漏，其連接板等構件配套齊全。6、成品轉運過程中，應嚴格對照構件清單查驗構件是否齊備。按照構件轉達程序進行驗收和交接。7、大型構件運輸過程中應注意滑移、松動，必要時設置阻擋器或定位器防止構件碰撞及變形。8、發運時同時提供出合格證、質量評定資料、質量保證資料及甲方要求提供的所有資料。9、鋼構件在發運時，每構件均應墊有枕木，較重、較大的構件放在底層，較輕、較小的構件放在上面，防止構件在運輸過程中變形，加工面被損壞。10、鋼構件存放場地應平整堅實、無積水。鋼構件應按種類、型號、安裝順序分區存放。鋼構件底層墊枕木應有足夠的支撐面，以防止支點

59、下沉。相同型號的鋼構件疊放在一起，各層鋼構件的支點應在同一垂直線上，并應防止鋼構件被壓壞和變形。 第十章 鋼構件安裝方案第一節 安裝前的準備工作一、安裝前的準備工作1、根據預計施工方案，進一步編制詳細的施工作業指導書。2、組織學習施工圖等技術文件和有關工程質量標準及施工安全技術操作規程。3、校準測量儀器及工具等。4、指派專業技術人員現場量取尺寸。構件吊裝前對縱橫線、標高、原有構件水平等方面進行檢查、復測、驗收、并用紅油漆標出明顯、準確的標志。5、做好安全技術交底。6、在現場進行合理的臨時用電線路、給水線路的搭設以及臨時住房庫的搭設。7、根據現場情況靈活決定吊車停放位置，如有必要，和根據現場情況

60、選擇多處吊點。二、現場構件驗收和堆放1、根據吊裝順序提供進場計劃，配套供應構件，且將構件運輸到指定地占要求堆放，相關技術資料要隨構件送達。2、根據貨運清單檢查構件，核對構件數量、規格和編號，若發現有誤及時回執清單，以便構件更換或補齊。3、檢查構件的幾何尺寸、節點、孔位、坡口、安裝面，涂裝面等是否符合設計要求或規范規定，中線、標高等是否有正確、明顯的標記。檢查構件有無損傷、外觀缺陷、變形。4、按吊裝劃分區域，將構件進行分類擺放，預拼裝后擺放于便于吊裝的位置。5、構件應用墊木墊好，墊木的位置應正確，重疊堆放的構件上下墊木要對齊，以免構件變形。第二節 鋼構件吊裝方案的擬定一、總體吊裝方案由于本工程安

61、裝難度大、現場條件復雜，吊裝高度要求超過25米，起重臂伸長量大于30米, ,吊車起重臂與地面最大角度約為78度。鋼架采用分體吊裝法,將粱、柱，運至現場后整體吊裝，最大起重量1.5噸。構件總長度24米，起吊高度：28米，吊具需要高度:約3米,構件截面高度:0.8米.起吊總高度:28+3+0.8=31.8米起重臂實際需要長度:約32米。根據以上數據,需要使用起重量32T的吊車,根據我公司能組織的資源狀況,為確保安裝過程安全、高效，并為保證工程質量，我公司決定使用起重量為32T的起重機將本工程屋架吊裝鋼構件。鋼架采用分體吊裝法,將梁,柱運至現場后整體吊裝,吊裝期間，分別進行各部分鋼構件的吊裝作業，針

62、對主體鋼構件形式分區別從中間一端向另建筑邊跨進行主體鋼構件的吊裝，最后分步完成全部的吊裝。由于整個工程面積較小，吊裝工程安排在20天內完成。構件總體安裝順序為：屋面鋼架組合體的吊裝校正-固定-焊接支座-吊裝檁條-校正-焊接-鋼構件補漆-屋面板安裝-墻面板安裝-鋼結構分項工程收尾-資料整理-鋼結構分項工程驗收-交工。注意吊車行進空間狹窄，并注意吊車起重高度達到38米，吊車起重臂需要約55-58米。起重過程中，按安全保護措施和安全生產控制標準作好安全保護工作。（具體內容詳見前規定）二、主要吊裝工藝1、吊裝前的準備工作吊裝前仔細檢查起吊設備、工具、鋼絲繩等各種機具的性能是否完好，確保萬無一失。原混凝

63、土框架定位軸線的控制，采用建筑的外部高輔助線的方法。每節柱的定位軸線應從地面控制線引上。2、起吊與就位（1）檢查柱頂面中心軸線及標高。（2）起吊：其吊前經綁扎等準備工作后，作一次全面檢查，檢查無誤后，先試吊，再開始起吊，起吊過程不宜過快。（3）就位：就位方法原則上是從上往下落放，向下落放，落放時應緩慢，落放后吊繩不得松開，等待校正對口。（4）固定：將鋼架與混凝土柱端安裝完畢后，用攬繩將鋼屋架固定。由于安裝部位較高，梁跨度大，在吊裝過程中及構件就位后，次梁末安裝前，應作好臨時加固工作，以免構件扭曲、失穩。（5）脫鉤：安裝完畢后，再點動松吊繩，當確信鋼架穩固后才能完全脫開吊鉤。3、測量與控制測量與

64、校正采用邊安裝、邊測量，邊校正的方式。具體方法如下：施工控制網的加密及建立水準點搭建操作平臺柱頂標高和垂直度檢核搭建操作平臺鋼架中心測設搭建操作平臺鋼架整段吊裝鋼柱沉降觀測安 裝 搭建操作平臺 鋼構件下撓定時觀測 三、主體的吊裝吊裝前在混凝土柱上綁好爬梯，采用捆綁式吊裝方法。鋼梁吊裝就位后用螺栓或連接件臨時固定，利用纜繩調整垂直度，在兩臺經緯儀監測下找正后最終固定。支座的安裝應先調整標高，再調整位移，最后調整垂直到柱頂處的各項安裝指標符合要求。采用纜風繩校正時，松開纜風繩，梁應仍保持垂直的狀態。各軸上的鋼梁安裝后，立即進行次梁吊裝，以增強結構的穩定。吊裝可采用四個吊點配備鋼扁擔的方法，吊裝前在

65、相應位置拴上纜繩以便于平穩和就位。所有梁的吊裝方法采用捆綁式吊裝，吊裝前應核查型號和選擇吊點，以起吊后不為變形為準，并平穩和便于解繩，吊索角度不得小于45，鋼索與鋼梁接觸處采用橡膠墊及麻布片進行保護。鋼梁水平吊至柱頂上，用兩端控制纜繩旋轉對準安裝軸線，隨之緩慢落鉤。鋼梁吊到位時，要注意梁的方向和連接靠向，為防止梁因自重下垂而發生錯孔現象，支座兩端安裝螺栓（不得少于該節點的1/3，且不少于2顆）先定位。鋼梁找正就位后固定，固定穩妥后方可脫鉤。四、主體吊裝注意事項1、在吊裝過程中，不得利用已安裝就位的構件起吊其它重物。2、不得在主要受力部位焊其它物件。3、當天安裝的鋼構件應形成空間穩定體系。4、進行鋼構安裝，樓面上堆放的安裝荷載，不得超過混凝土梁和樓板的承載力。5、安裝主梁構件時，應對垂直度進行監控。除監測一根梁垂直度變化外，還應監測相鄰梁連接而產生的垂直變化。6、構件安裝校正時應考慮現場風力、溫差、日照、焊接等外界環境的影響，采取相應的措施予以調整，確保現場安裝作業。第三節 主要安裝施工工藝流程整理資料驗收收尾補漆矯正整體檢測平直度檢測平面度檢測外觀檢查扣合L2吊裝、焊接檢測扭曲度鋼梁L1、L3吊裝檢測構件外觀核對出貨單檢測柱頂標高檢測垂直度檢測軸線位置檢測軸線位置檢測跨距檢測標高施工準備鋼構件進場驗收埋件清理原砼柱復測尺寸現場焊接固定L1整體移交