國際機(jī)場擴(kuò)建工程T2 航站樓剩余管廊施工方案（8頁）.docx

資源ID：440715 資源大小：2.28MB 全文頁數(shù)：8頁
資源格式： DOCX 下載積分： 10金幣

下載報(bào)告請您先登錄！

驗(yàn)證碼下載游客一鍵下載

賬號登錄下載

微信登錄下載

微信掃一掃登錄

下載資源需要10金幣

郵箱/手機(jī)：
驗(yàn)證碼：	獲取驗(yàn)證碼
溫馨提示：	提交成功后，系統(tǒng)會自動生成賬號（用戶名為郵箱或者手機(jī)號，密碼是驗(yàn)證碼），方便下次登錄下載和查詢訂單；
支付說明：	本站最低充值99金幣，下載本資源后余額將會存入您的賬戶，您可在我的個人中心查看。
驗(yàn)證碼：	換一換

加入VIP，免費(fèi)下載

賬號：
密碼：
驗(yàn)證碼：	換一換
當(dāng)日自動登錄忘記密碼？

友情提示

1、下載資料失敗解決辦法

2、PDF文件下載后，可能會被瀏覽器默認(rèn)打開，此種情況可以點(diǎn)擊瀏覽器菜單，保存網(wǎng)頁到桌面，就可以正常下載了。

3、本站不支持迅雷下載，請使用電腦自帶的IE瀏覽器，或者360瀏覽器、谷歌瀏覽器下載即可。

4、本站資源下載后的文檔和圖紙-無水印,預(yù)覽文檔經(jīng)過壓縮，下載后原文更清晰。

5、試題試卷類文檔，如果標(biāo)題沒有明確說明有答案則都視為沒有答案，請知曉。

國際機(jī)場擴(kuò)建工程T2 航站樓剩余管廊施工方案（8頁）.docx

1、xxxx國際機(jī)場擴(kuò)建工程(T2航站樓及高架橋項(xiàng)目)-T2航站樓B1區(qū)剩余管廊施工方案編制人：審核人：審批人：二一六年四月目錄1.編制依據(jù)11.1施工圖紙及施工組織設(shè)計(jì)11.2主要規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)12.工程概述13.施工流程24.施工方法24.1圍擋搭設(shè)24.2其它方法55.施工計(jì)劃56.材料準(zhǔn)備57.施工注意事項(xiàng)58.圍擋定位原則61.編制依據(jù)1.1施工圖紙及施工組織設(shè)計(jì)1.1.1xxxx國際機(jī)場擴(kuò)建工程(T2航站樓及高架橋項(xiàng)目)-T2航站樓項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)1.1.2結(jié)構(gòu)和建筑施工設(shè)計(jì)圖紙1.1.3原地下室管廊施工方案1.2主要規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)類別名稱編號國標(biāo)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50010-2

2、010國標(biāo)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范GB506662011國標(biāo)建筑工程測量規(guī)范GB50026-2007國標(biāo)建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB50300-2013國標(biāo)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50204-2015國標(biāo)建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范GB50194-2014行標(biāo)建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2012行標(biāo)施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-20122.工程概述本工程B1區(qū)地下管廊設(shè)計(jì)為17軸外墻處止，外接室外部分無設(shè)計(jì)，B1區(qū)地處第二階段施工范圍內(nèi)，為旅客通行區(qū)域，是前期重要的交通要道，在進(jìn)行此處地下管廊施工的過程中，業(yè)主要求保證旅客通道為35m，由此導(dǎo)致B1區(qū)管廊不能一次

3、施工到設(shè)計(jì)圖范圍，現(xiàn)業(yè)主要求繼續(xù)進(jìn)行B1區(qū)剩余管廊的施工，并延伸至17軸外3m，滿足室外管網(wǎng)與室內(nèi)管網(wǎng)對接，確保第一階段T2航站樓的運(yùn)行。施工范圍如下陰影位置所示：B1區(qū)剩余管廊施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)是施工交通組織，為保證旅客通行，施工中應(yīng)少占用地，又快又好的完成施工任務(wù)，恢復(fù)正常通行是首要任務(wù)。特此編寫本方案指導(dǎo)施工。3.施工流程圍擋搭設(shè) 破除路面土方開挖砼墊層防水及保護(hù)施工管廊底板及導(dǎo)墻施工側(cè)墻及頂板施工外墻防水外墻保溫及保護(hù)墻砌筑土方回填場地清理及恢復(fù) 圍擋折除及清理4.施工方法4.1圍擋搭設(shè)本工程對圍擋搭設(shè)要求高，既要滿足使用要求，還需圍擋具備交通指引能力，保證旅客正常出

4、行。圍擋高度為2m，搭設(shè)形式如下圖所示:圍擋定位圖如下：圍擋定位圖工程施工與高架橋樁基的配合4.2其它方法夜間進(jìn)行土方開挖，白天進(jìn)行鋼筋、模板、混凝土施工，其他見原地下管廊施工方案5.施工計(jì)劃工程施工預(yù)計(jì)需時30天，具體詳見施工計(jì)劃橫道圖。6.材料準(zhǔn)備由于場地限制，鋼筋及模板在場外加工，運(yùn)至現(xiàn)場。主要機(jī)械、材料需用計(jì)劃名稱規(guī)格參數(shù)單位數(shù)量用途炮錘機(jī)/臺1路面破除挖掘機(jī)/臺1土方開挖運(yùn)輸車12m輛3土方外運(yùn)全站儀/臺1基坑邊線控制水準(zhǔn)儀/臺1基坑底標(biāo)高監(jiān)測鏑燈/臺2夜間照明圍擋2米高m120施工封圍大門6米寬個1施工出入口7.施工注意事項(xiàng)主要施工難點(diǎn)為工程施工與旅客出行的矛盾。施工時應(yīng)注意以下內(nèi)

5、容：（1）由于本工程圍擋與高架橋現(xiàn)有樁基圍擋并未完全連接，中間還留有旅客通道。施工時路面破除及土方開挖施工宜選擇夜間進(jìn)行，并采取適當(dāng)?shù)慕祲m措施，施工過程中及時灑水，車輛外運(yùn)進(jìn)行覆蓋。（2）施工場地外圍人流車流擁擠，施工過程中指派專人進(jìn)行必要的交通導(dǎo)引，保證旅客出行通暢。（3）施工場地內(nèi)地下管線復(fù)雜，施工前及時聯(lián)系航站區(qū)管理人員進(jìn)行地下管線會審，做到“三不挖”。（4）施工場地內(nèi)施工過程均在旅客視野范圍內(nèi)，施工時加強(qiáng)文明施工力度，工人佩戴安全帽，穿施工馬甲。（5）為減小工程施工對旅客的影響，施工時可采取必要的趕工措施，加快施工速度，及早完成施工內(nèi)容，并配合業(yè)主進(jìn)行相關(guān)的地下管線安裝，保證工程質(zhì)量。

6、8.圍擋定位原則根據(jù)地勘報(bào)告顯示17/AD軸位置有地質(zhì)勘探點(diǎn)位，點(diǎn)位號為197。此處土層分布0-3.3m為雜填土，-3.3-5m為中壓粉質(zhì)粘土，均屬于普通土。自然放坡系數(shù)按規(guī)范應(yīng)取一、二類土，此處開挖深度為4.2m，采用機(jī)械挖土坑上作業(yè)，因此放坡系數(shù)取值為1:0.75，根據(jù)公式計(jì)算放坡距離為3.15m。基坑底部需預(yù)留500mm作業(yè)面因此管廊外墻到坑頂水平距離為3.65m。考慮坑上需要運(yùn)輸材料因此安全距離設(shè)定為2m，基坑2m范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆載材料、重物，嚴(yán)禁行車。2m安全距離外預(yù)留單排行車通道，考慮現(xiàn)行車輛寬度普遍為2M以上，因此行車道寬度設(shè)定為4m。最后圍擋需要在內(nèi)部進(jìn)行斜支撐，支撐寬度0.6m。項(xiàng)目需要距離（m）施工操作空間0.5m放坡3.16m安全距離2m行車道路4m圍擋斜撐0.6m合計(jì)10.26m我司綜合上述原因考慮，需從管廊外墻退出10m安裝圍擋。

注意事項(xiàng): 本文（國際機(jī)場擴(kuò)建工程T2 航站樓剩余管廊施工方案（8頁）.docx）為本站會員（故事）主動上傳，地產(chǎn)文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對上載內(nèi)容本身不做任何修改或編輯。若此文所含內(nèi)容侵犯了您的版權(quán)或隱私，請立即通知地產(chǎn)文庫（點(diǎn)擊聯(lián)系客服），我們立即給予刪除！