1、珠三角城際軌道交通佛山至肇慶段項(xiàng)目GZZH-4標(biāo)北江特大橋水上安全專項(xiàng)施工方案編制： 審核： 批準(zhǔn)：目 錄一、編制依據(jù)1二、編制范圍1三、編制原則1四、安全目標(biāo)1五、工程概況及危險(xiǎn)源識(shí)別1、工程概況1、危險(xiǎn)源識(shí)別3六、橋梁專項(xiàng)施工方案4七、安全管理體系及職責(zé)4、安全組織機(jī)構(gòu)4、安全保證體系4、安全職責(zé)5八、橋梁施工安全管理措施11、水上施工安全規(guī)程111、水上施工作業(yè)安全注意事項(xiàng)112、水上作業(yè)人員安全技術(shù)操作規(guī)程123、水上施工作業(yè)安全規(guī)定134、水上施工安全設(shè)施技術(shù)措施13、船舶安全管理規(guī)定151、施工船舶、船員的安全要求152、交通船舶使用安全管理規(guī)定163、浮運(yùn)式起重船安全管理規(guī)定17

2、4、桅桿吊機(jī)安全管理規(guī)定185、施工船舶使用安全管理規(guī)定19、鉆孔施工安全保證措施20、承臺(tái)施工安全措施241、吊箱施工安全措施242、承臺(tái)施工安全措施253、起重機(jī)使用安全規(guī)定25、墩柱施工安全措施251、機(jī)械安全保證措施252、高空作業(yè)安全保證措施263、高支架施工安全保證措施274、模板施工安全技術(shù)方案275、塔吊拆裝安全技術(shù)29、掛籃懸澆安全技術(shù)措施33、橋梁施工臨時(shí)用電措施36、電氧焊工安全操作規(guī)程及安全保證措施40九、水上施工安全保障措施42十、水上施工環(huán)境的防范及應(yīng)對(duì)措施44、防臺(tái)措施44、防霧措施45、棧橋、平臺(tái)防洪、防雷擊措施45、防礙航物措施46、防范大橋通航孔航道內(nèi)沉船風(fēng)

3、險(xiǎn)的對(duì)策措施47、防范船舶間碰撞風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策措施47、防范人員墜水風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策措施48、防止施工船舶、供油船舶污染水域的應(yīng)急措施48、防范施工船舶上生活垃圾、污水污染水域的措施49十一、施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度49、交接班制度49、班前、班中、班后三檢查制度50、安全無事故掛牌，事故次數(shù)登記制度50、班組安全員及安全崗哨制度50、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度50十二、強(qiáng)化監(jiān)督與檢查51、檢查的形式51、安全檢查組織和被檢查對(duì)象51、檢查內(nèi)容52、檢查結(jié)果處理52十三、事故報(bào)告與處置53、安全事故的等級(jí)53、 安全事故報(bào)告制度54、發(fā)生事故采取的措施54十四、緊急事件應(yīng)急救援預(yù)案55、建立健全應(yīng)急救援組織體系55、

4、預(yù)案實(shí)施準(zhǔn)備：56、預(yù)案?jìng)鬟_(dá)、訓(xùn)練57一、編制依據(jù)中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法建設(shè)管理?xiàng)l例建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-99）鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（上冊(cè)）（TB10401.1-2003）鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（下冊(cè)）（TB10401.2-2003）河源市迎客大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)迎客大橋水中棧橋及鉆孔平臺(tái)施工方案二、編制范圍北江特大橋3#-9#墩水上施工部分。三、編制原則安全第一、預(yù)防為主。四、安全目標(biāo)1、杜絕生產(chǎn)安全特別重大、重大事故； 2、遏制生產(chǎn)安全較大事故；3、防止安全生產(chǎn)一般事故； 4、杜絕從業(yè)人員死亡事故；5、杜絕一般交通事故； 6、杜絕一般B類鐵路交通事故；7、無重大火災(zāi)事

5、故。主塔，施工電梯五、工程概況及危險(xiǎn)源識(shí)別、工程概況1、工程簡(jiǎn)介河源市迎客大橋及連接線工程位于河源市南部，線路設(shè)計(jì)里程為K3+800K9+000，線路長(zhǎng)度5.2Km。迎客大橋（K3+912K4+762）西接迎客大道一期工程（k3+800），跨東江，為四索面獨(dú)塔斜拉橋，橋跨組合為32m+（40.5m+76.5m+145m）+6（330m），橋梁總長(zhǎng)為844m（含每側(cè)橋臺(tái)5m），雙向八車道+非機(jī)動(dòng)車道+人行道，1.25m(拉索區(qū))+3.75m（人行道+非機(jī)動(dòng)車道）+15.75m（車行道）+0.5m（防裝護(hù)欄）+1.25m（拉索區(qū)）+2.5m（中央分隔帶）+1.25m(拉索區(qū))+3.75m（人行道+

6、非機(jī)動(dòng)車道）+15.75m（車行道）+0.5m（防裝護(hù)欄）+1.25m（拉索區(qū)）,主橋面寬47.5m，引橋?qū)?5m。主橋采用跨徑為40.5+76.5+145米的獨(dú)塔四索面斜拉橋，分左右兩幅設(shè)置。桂山岸引橋第一孔為簡(jiǎn)支梁采用現(xiàn)澆施工，紫金岸引橋設(shè)計(jì)為跨徑30m的上部結(jié)構(gòu)，采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土PC小箱梁。橋面鋪裝第一孔引橋及主橋在主梁頂板上設(shè)置防水層，防水層上鋪裝9cm厚瀝青混凝土，其中上面層4cm厚AC-13C改性瀝青混凝土，下面層5cm厚AC-20C瀝青混凝土。其它引橋在預(yù)制梁頂設(shè)8cm厚鋼筋混凝土調(diào)平層，在調(diào)平層上設(shè)防水層和9cm厚瀝青混凝土，其中上面層4cm厚AC-13C改性瀝青混凝土，

7、下面層5cm厚AC-20C瀝青混凝土。連接線道路施工部分，里程范圍：K4+762K9+000，線路長(zhǎng)4.238km。其中涵洞11座。標(biāo)準(zhǔn)斷面寬46m，其組成為2.5m側(cè)綠化帶+3.5m人行道兼非機(jī)動(dòng)車道+12m機(jī)動(dòng)車道（0.5m路緣帶+2x3.75m+3.5m行車道+0.5m路緣帶）+10m中央分隔帶+12m機(jī)動(dòng)車道（0.5m路緣帶+2x3.75m+3.5m行車道+0.5m路緣帶）+3.5m人行道兼非機(jī)動(dòng)車道+2.5m側(cè)綠化帶=46m。主線道路路面采用三層式瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。道路結(jié)構(gòu)形式自上而下為：AC-13C改性瀝青砼（上面層）4cm、AC-20C中粒式瀝青砼（中面層）5cm、AC-25C粗粒

8、式瀝青砼（下面層）7cm、5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石（基層）36cm、4%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石（底基層）20cm、未篩分碎石墊層（潮濕段墊層）15cm、土（土基）。路線交叉部分施工，本項(xiàng)目共有三處交叉，其中簡(jiǎn)易互通立交（濱江互通）一處；平交口兩個(gè)：東環(huán)路平交口、X168縣道交叉口。2、輔助施工設(shè)施簡(jiǎn)介 鋼棧橋結(jié)構(gòu)形式、設(shè)計(jì)橋面寬橋面為單車道寬5.5米。在每個(gè)鉆孔平臺(tái)處設(shè)一加寬平臺(tái)，長(zhǎng)12m，寬4m，和主棧橋連接成整體，作為機(jī)械作業(yè)或錯(cuò)車平臺(tái)。、孔跨布置分別從北江的廣州側(cè)和肇慶側(cè)各修筑一座棧橋至主墩，中間簕竹洲布置一條5.5m寬的施工便道，棧橋布置于上游靠近二廣高速公路的一側(cè)，連接廣州側(cè)大堤與簕竹洲棧橋共

9、計(jì)18孔，長(zhǎng)度265.394m，連接簕竹洲與69主墩棧橋共計(jì)20孔，長(zhǎng)度291.239m，連接70主墩與肇慶側(cè)大堤棧橋共計(jì)17孔，長(zhǎng)度242.987m，棧橋合計(jì)總長(zhǎng)799.62m。69#墩與70#墩之間凈距約120m寬作為航道。棧橋設(shè)計(jì)采用15m或12m跨度組合。、棧橋下部結(jié)構(gòu)形式棧橋每5跨設(shè)一個(gè)制動(dòng)樁，制動(dòng)樁為固定支座,其余為活動(dòng)支座。6#、11#、16#、22#、27#、32#、37#、40#、46#、51#墩設(shè)置成制動(dòng)墩。樁基礎(chǔ)均采用600mmX14mm鋼管,橫向布置2根，間距4m，縱向間距非制動(dòng)墩處為15m或12m，制動(dòng)墩處2m，鋼管內(nèi)滿填砂，棧橋樁頂標(biāo)高為9.18m（制動(dòng)樁處8.73

10、m）。頂部均焊700mm700mm12mm鋼板，制動(dòng)樁處采用槽鋼14b作縱橫向連接，非制動(dòng)樁處采用槽鋼20b作橫向連接。、棧橋上部結(jié)構(gòu)形式棧橋梁部采用300cm150cm貝雷片進(jìn)行拼裝，橫橋向6榀布置,加寬段橫向10榀布置，每榀間距0.9m，每2榀一組用花窗聯(lián)接，每組貝雷梁之間用14槽鋼聯(lián)接，在貝雷梁上鋪設(shè)C30混凝土預(yù)制板作為橋面板，尺寸為（長(zhǎng)X寬X高）5m2m0.2cm（加寬處9.25m2m0.2cm）。棧橋兩側(cè)欄桿高1.2m，采用14槽鋼焊接，立柱間距2m，焊在棧橋橋面板預(yù)埋件上，鋼立柱上設(shè)3道50mm鋼管作為橋面欄桿，然后在鋼管護(hù)欄兩側(cè)掛設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)。同時(shí)在便橋兩側(cè)設(shè)置導(dǎo)向用浮標(biāo)及夜間

11、通航警示燈，保證夜間通航安全順暢。 鉆孔平臺(tái)結(jié)構(gòu)形式、平臺(tái)布置及功能北江特大橋51#55#墩，64#73#墩采用搭設(shè)水上鉆孔平臺(tái)進(jìn)行鉆孔樁施工。5155#、64#73#墩平臺(tái)均為獨(dú)立平臺(tái)，鉆孔平臺(tái)頂標(biāo)高按+5.0m設(shè)計(jì)。平臺(tái)上安放鉆機(jī)和泥漿循環(huán)設(shè)備，存放鉆桿、鋼筋籠、導(dǎo)管和其他混凝土灌注設(shè)備。根據(jù)各墩的承臺(tái)尺寸、圍堰尺寸和在平臺(tái)上存放的材料、設(shè)備等確定平臺(tái)的尺寸。50#、54#平臺(tái)尺寸為1720.5m（順橋向橫橋向），51#、52#平臺(tái)尺寸為14.518.5m ，53#、55#、64#67#、72#、73#平臺(tái)尺寸為1623m。68#、71#平臺(tái)尺寸為2121m,60#、70#平臺(tái)尺寸為222

12、5.7m。、平臺(tái)下部結(jié)構(gòu)形式鉆孔平臺(tái)的下部結(jié)構(gòu)采用鋼管樁作立柱，支撐在巖層上，平臺(tái)鋼護(hù)筒參與承力。鋼管立柱采用6308mm鋼管，鋼管樁間距根據(jù)鋼護(hù)筒的間距和鋼圍堰尺寸確定。鋼管立柱長(zhǎng)度1620 m，按入巖0.5m考慮，施工過程中根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況調(diào)整沉樁入巖深度。、平臺(tái)上部結(jié)構(gòu)形式鋼管樁上橫橋向布置245a承重梁承重梁上布置間距45cm的25a分配梁。平臺(tái)面板均采用8mm厚花紋鋼板，平臺(tái)四周均焊1.2m高鋼管圍欄，掛安全防護(hù)網(wǎng)。、危險(xiǎn)源識(shí)別對(duì)事物存在的危險(xiǎn)能夠辨識(shí)、發(fā)現(xiàn)，再進(jìn)行量化和數(shù)理分析，知道了危險(xiǎn)的存在和程度，才能有效的進(jìn)行預(yù)防和制定應(yīng)急措施；工程施工危險(xiǎn)不斷出現(xiàn)，這就需要我們?cè)谠贫ǖ膽?yīng)

13、急措施基礎(chǔ)上不斷完善、不斷改進(jìn)，這樣才能在防患于未然。北江特大橋水上施工主要的危險(xiǎn)源有：物體打擊、車輛傷害、機(jī)械傷害、起重傷害、觸電、淹溺、灼燙、火災(zāi)、高空墜落、坍塌、透水、水上施工人員傷亡、落水、船舶失控、船舶沉沒、船舶碰撞、船舶擱淺、發(fā)生重大污染防擴(kuò)散等危險(xiǎn)源的存在。上述分析的危險(xiǎn)源為目前預(yù)知、預(yù)測(cè)的危險(xiǎn)，隨著施工的進(jìn)展，新的危險(xiǎn)還會(huì)不斷出現(xiàn)，因此要不斷的進(jìn)行分析、預(yù)測(cè)、發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)，進(jìn)行分析、量化、評(píng)價(jià)，制定出切實(shí)可行的防范措施，落實(shí)在施工過程中，我們才能實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)安全，才能做到減少事故的發(fā)生。六、橋梁專項(xiàng)施工方案詳見佛肇城際軌道交通GZZH-4標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、北江特大橋棧橋施工專項(xiàng)方

14、案和北江特大橋水上平臺(tái)施工專項(xiàng)方案。七、安全管理體系及職責(zé)、安全組織機(jī)構(gòu)北江特大橋水上施工安全組織機(jī)構(gòu)指揮部安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：殷文虎副組長(zhǎng):孫世偉、郭鐘文組 員:裴賀元、吳迪、任又鈞、楊紀(jì)中、王愛民、安全保證體系結(jié)合工程實(shí)際建立安全管理體系，編制安全計(jì)劃和施工作業(yè)安全操作規(guī)程，嚴(yán)格按安全保證體系運(yùn)行。從組織、思想、制度、技術(shù)等方面建立施工安全保證體系見下圖。施工安全保證體系框圖安全生產(chǎn)保證體系思想保證制度保證提高全員安全意識(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)杜絕生產(chǎn)安全特別重大、重大事故； 遏制生產(chǎn)安全較大事故；防止安全生產(chǎn)一般事故； 杜絕從業(yè)人員死亡事故；杜絕一般交通事故； 杜絕一般B類鐵路交通事

15、故；無重大火災(zāi)事故。施工安全技術(shù)規(guī)程教育組織保證安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組安全工程師專業(yè)工程師專職安全員兼職安全員安全教育三工教學(xué)安全活動(dòng)日工種安全操作規(guī)程安全考核評(píng)比制度安全標(biāo)準(zhǔn)工地制度生產(chǎn)安全檢查制度安全生產(chǎn)責(zé)任制度經(jīng)濟(jì)保證安全生產(chǎn)承包責(zé)任制經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)責(zé)任考核項(xiàng)目經(jīng)理施工隊(duì)長(zhǎng)、安全職責(zé)1、項(xiàng)目經(jīng)理安全職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任者，對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)總的責(zé)任。其安全生產(chǎn)職責(zé)如下： 貫徹執(zhí)行安全法、勞動(dòng)法、建設(shè)工程安全生產(chǎn)條例、鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程等安全生產(chǎn)法規(guī)及上級(jí)有關(guān)要求。審定、頒發(fā)本單位的安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度和操作規(guī)程，提出本單位安全生產(chǎn)目標(biāo)并組織實(shí)施，定期或不定期召開會(huì)議，研

16、究、部署安全生產(chǎn)工作。 檢查、總結(jié)、評(píng)比安全工作，對(duì)重要的經(jīng)濟(jì)技術(shù)決策，負(fù)責(zé)確定保證職工安全、健康的措施。 審定本單位改善勞動(dòng)條件的規(guī)劃和年度安全技術(shù)措施計(jì)劃，保證本單位安全生產(chǎn)條件所需要資金的投入，按規(guī)定提取和使用勞動(dòng)保護(hù)措施經(jīng)費(fèi)。 對(duì)所承擔(dān)的建設(shè)工程進(jìn)行定期和專項(xiàng)安全生產(chǎn)檢查，并做好記錄，對(duì)存在的安全隱患，應(yīng)當(dāng)及時(shí)研究，解決重大事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。 組織對(duì)重大傷亡事故的調(diào)查分析，按“四不放過”的原則嚴(yán)肅處理，并對(duì)所發(fā)生的傷亡事故調(diào)查、登記和報(bào)告的正確性、及時(shí)性負(fù)責(zé)。 組織有關(guān)部門對(duì)職工進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)和考核，堅(jiān)持新工人進(jìn)場(chǎng)后的公司、項(xiàng)目、班組安全教育和特種作業(yè)人員持證上崗作業(yè)。

17、 組織開展安全生產(chǎn)競(jìng)賽、評(píng)比活動(dòng)，對(duì)安全生產(chǎn)的先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人予以表彰或獎(jiǎng)勵(lì)。 主持召開安全生產(chǎn)例會(huì)，定期向職工代表大會(huì)報(bào)告安全工作情況，認(rèn)真聽取意見和建議，接受職工群眾監(jiān)督。 組織制定本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案，建立應(yīng)急救援組織或配備應(yīng)急救援人員，配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并定期組織演練2、總工程師安全職責(zé)總工程師負(fù)責(zé)具體領(lǐng)導(dǎo)本單位的安全生產(chǎn)技術(shù)工作，對(duì)本單位的安全生產(chǎn)技術(shù)負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 貫徹上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法令和規(guī)章制度，負(fù)責(zé)組織制定本單位安全技術(shù)規(guī)程并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。 在采用新技術(shù)、新工藝時(shí)，組織研究制定相應(yīng)安全技術(shù)措施。 督促技術(shù)部門對(duì)新產(chǎn)品、新材料的使用、儲(chǔ)存、運(yùn)輸

18、等環(huán)節(jié)提出安全技術(shù)要求，組織有關(guān)部門研究解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的安全技術(shù)問題。 協(xié)助安全大檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的重大隱患，參與制定整改計(jì)劃，組織有關(guān)部門實(shí)施。 參加重大事故調(diào)查，并做好技術(shù)方面的鑒定。 對(duì)職工進(jìn)行經(jīng)常性的安全技術(shù)教育。3、項(xiàng)目副經(jīng)理安全職責(zé) 隨時(shí)了解本項(xiàng)目安全生產(chǎn)狀況，具體組織每月召開一次安全例會(huì)，分析安全情況，找出存在問題，采取措施并組織實(shí)施。 審定安全技術(shù)措施計(jì)劃，報(bào)上級(jí)批準(zhǔn)后，積極組織力量，確保計(jì)劃實(shí)施，并不斷改善勞動(dòng)條件。 每月組織一次全項(xiàng)目安全生產(chǎn)大檢查，經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)，檢查施工方法、勞動(dòng)組合、設(shè)備、工具、生產(chǎn)、安全設(shè)施等情況，及時(shí)消除隱患，項(xiàng)目經(jīng)理部無力量解決的問題，要采取

19、控制措施，并及時(shí)上報(bào)。 定期組織安全教育，新工人崗前培訓(xùn)，工人調(diào)換崗位的安全教育。協(xié)助上級(jí)組織好對(duì)特殊工種工人的培訓(xùn)、考試、發(fā)證工作。 充分發(fā)揮安質(zhì)人員的作用，尊重和支持他們獨(dú)立行使監(jiān)督權(quán)力，不安排他們干非本職工作。 督促有關(guān)部門按規(guī)定及時(shí)發(fā)放防護(hù)用品，并教職工正確使用。 發(fā)生一般安全事故，要立即親赴現(xiàn)場(chǎng)，組織處理，并將事故及時(shí)上報(bào)。主持事故包括未遂事故的調(diào)查分析，找出原因，提出事故調(diào)查報(bào)告，采取預(yù)防重復(fù)性事故的措施。 監(jiān)督有關(guān)部門及時(shí)上報(bào)事故統(tǒng)計(jì)資料，并對(duì)其準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。4、安全質(zhì)量環(huán)保部部長(zhǎng)安全職責(zé) 監(jiān)督檢查本單位貫徹執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)以及上級(jí)頒發(fā)的條例、規(guī)則、規(guī)定、細(xì)則、制度

20、、辦法、措施以及開展安全活動(dòng)的情況。 經(jīng)常深入施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，掌握安全動(dòng)態(tài)，提出整改意見，制止違章作業(yè)和違章指揮，遇有險(xiǎn)情或危及人身安全時(shí)，有權(quán)暫停生產(chǎn)或指揮作業(yè)人員撤離險(xiǎn)區(qū)，并立即報(bào)告給有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)處理。 參加安全生產(chǎn)會(huì)議，參加一般安全事故的調(diào)查分析，定期研究事故發(fā)生、發(fā)展趨勢(shì)和重大安全問題，提出改進(jìn)建議和要求。 監(jiān)督檢查和配合有關(guān)部門進(jìn)行對(duì)新工人上崗的崗前培訓(xùn)，調(diào)換工作崗位安全教育，特殊工種工人的培訓(xùn)、考試、發(fā)證工作。 參加領(lǐng)導(dǎo)組織的定期與不定期的安全生產(chǎn)檢查，對(duì)查出的問題用安全通知書等形式上報(bào)下達(dá)，限期改進(jìn)。 負(fù)責(zé)制訂安全生產(chǎn)管理辦法，督促或協(xié)助有關(guān)部門制訂安全技術(shù)規(guī)則，安全操作細(xì)則，施工安全

21、措施，并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。組織推廣安全系統(tǒng)工程等現(xiàn)代化管理辦法。 負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車司機(jī)的考核和年檢、機(jī)動(dòng)車輛的安全管理，加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的安全教育。 了解安全生產(chǎn)的好、壞典型，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，提出處分和獎(jiǎng)勵(lì)意見報(bào)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)。 負(fù)責(zé)事故的報(bào)告及統(tǒng)計(jì)工作，并對(duì)其準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。5、工程部部長(zhǎng)安全職責(zé) 貫徹執(zhí)行國(guó)家、上級(jí)部門和本單位有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)工作的指示、方針、政策。 在編制施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、施工作業(yè)計(jì)劃時(shí)，必須同時(shí)制訂安全措施計(jì)劃。 對(duì)自行設(shè)計(jì)的臨時(shí)結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)度、穩(wěn)定性安全指標(biāo)檢算，報(bào)項(xiàng)目總工程師批準(zhǔn)，并指定專人進(jìn)行逐層交底。 重點(diǎn)工作開工前必須制定詳細(xì)的施工方案，并促使其落實(shí)，保證施工安全。 重點(diǎn)工程或技

22、術(shù)性復(fù)雜、危險(xiǎn)性大的項(xiàng)目，必須編制專門安全預(yù)案并經(jīng)常檢查貫徹執(zhí)行情況。 經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)，檢查安全生產(chǎn)方面存在的問題。及時(shí)處理不安全因素，糾正并制止違章作業(yè)，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情危及人身安全時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)，將人員撤離險(xiǎn)區(qū)，并及時(shí)報(bào)告單位領(lǐng)導(dǎo)組織處理。 制定季節(jié)施工防臺(tái)、防汛安全措施，并督促實(shí)施。 參加安全生產(chǎn)檢查，對(duì)其隱患提出整治方案。 參加一般事故調(diào)查處理，并提出預(yù)防措施建議。6、作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)安全職責(zé) 認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，以身作則抓好安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)工作。 經(jīng)常檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備、工具、工作場(chǎng)所和工人的安全防護(hù)，制止違章行為，對(duì)事故隱患及時(shí)進(jìn)行處理。 組織開展安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，保證作業(yè)環(huán)境、

23、生產(chǎn)設(shè)備符合安全衛(wèi)生規(guī)程要求，及時(shí)發(fā)放勞保用品并監(jiān)督正確使用，不斷改善職工作業(yè)條件。 經(jīng)常向職工進(jìn)行安全知識(shí)、安全技術(shù)、規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律教育，認(rèn)真抓好安全月(周)活動(dòng)的開展，檢查“三級(jí)”教育和技術(shù)培訓(xùn)情況，對(duì)不合格者，不準(zhǔn)上崗操作。 主持召開安全生產(chǎn)專題會(huì)議，組織班組安全檢查評(píng)比，樹立典型，帶動(dòng)一般，督促后進(jìn)。 組織有關(guān)人員制定新、難、重點(diǎn)項(xiàng)目、特殊項(xiàng)目、不良?xì)夂驐l件及危險(xiǎn)性較大的工程項(xiàng)目的安全技術(shù)措施，并報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部審批后付諸實(shí)施。 組織工班正確使用易燃、易爆、有毒物品，隨時(shí)檢查其領(lǐng)發(fā)、運(yùn)送使用和退庫情況。 若發(fā)生安全事故時(shí)，要及時(shí)組織搶救，并按規(guī)定及時(shí)上報(bào)；參加安全事故的調(diào)查與分析，督促

24、有關(guān)人員寫出事故報(bào)告，并負(fù)責(zé)提出預(yù)防改進(jìn)措施。 支持安監(jiān)(檢)人員的工作，確保他們有職有權(quán)履行職責(zé)。7、現(xiàn)場(chǎng)安全員職責(zé) 負(fù)責(zé)對(duì)安全生產(chǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)報(bào)告，同時(shí)還應(yīng)該采取有效措施，防止事故隱患繼續(xù)擴(kuò)大。 參與組織施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急預(yù)案的演練，熟悉應(yīng)急救援的組織、程序、措施及協(xié)調(diào)工作。 參加編制年度安全措施計(jì)劃和安全操作規(guī)程、制度、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援預(yù)案制定工作。 指導(dǎo)生產(chǎn)班組安全員開展安全工作。 會(huì)同有關(guān)部門做好安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)，總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。 參加傷亡事故的調(diào)查和處理，做好工傷事故的統(tǒng)計(jì)、分析和報(bào)告，協(xié)調(diào)有關(guān)部門人員提出防止事故的

25、措施，并督促實(shí)施。 督促有關(guān)部門人員按規(guī)定分發(fā)和合理使用個(gè)人防護(hù)用品，保健食品和清涼飲料。 會(huì)同有關(guān)部門人員做好防塵、防毒、防暑降溫和女工保護(hù)工作。 監(jiān)督安全作業(yè)環(huán)境及安全施工措施費(fèi)用的合理使用。 制止違章指揮、違章作業(yè)。8、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員安全職責(zé) 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的目標(biāo)盡職責(zé)，對(duì)技術(shù)安全負(fù)責(zé)。 按照國(guó)家、省、市政府頒發(fā)的有關(guān)安全技術(shù)規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等編制施工組織方案，方案中的安全技術(shù)措施內(nèi)容齊全，針對(duì)性強(qiáng)。 及時(shí)解決施工作業(yè)中的安全技術(shù)問題，還要根據(jù)施工生產(chǎn)和季節(jié)氣候變化情況，制定預(yù)防性安全措施，防止發(fā)生事故。 協(xié)助工長(zhǎng)向作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底和安全教育活動(dòng)。 按照施工組織

26、設(shè)計(jì)方案中安全技術(shù)措施要求，督促檢查有關(guān)人員貫徹執(zhí)行情況。 協(xié)助有關(guān)部門做好新工人，特殊工種人員的安全技術(shù)教育、培訓(xùn)、考核發(fā)證工作。 制止違章指揮和違章作業(yè)的現(xiàn)象，遇有嚴(yán)重險(xiǎn)情，有權(quán)暫停施工，并立即向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告解決。 參加工傷事故的調(diào)查分析，協(xié)助編制預(yù)防事故發(fā)生的安全技術(shù)措施。9、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員安全職責(zé) 現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員要對(duì)因工程質(zhì)量問題而導(dǎo)致發(fā)生傷亡事故負(fù)責(zé)。 認(rèn)真檢驗(yàn)有關(guān)建筑材料的材質(zhì)質(zhì)量，防止因材質(zhì)問題而發(fā)生事故。 在施工過程中，監(jiān)督施工作業(yè)，認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，防止不符合質(zhì)量要求而導(dǎo)致發(fā)生事故。10、現(xiàn)場(chǎng)材料員安全職責(zé) 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)所需的材料、機(jī)具要按計(jì)劃保證供應(yīng)。 對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的勞保用

27、品，安全防護(hù)用品（安全帽、安全帶、安全網(wǎng)、漏電保護(hù)器）要認(rèn)真檢驗(yàn)，不合格品不準(zhǔn)發(fā)放使用。 對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)具、材料等要按照現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖所規(guī)定的位置堆放整齊。11、班組長(zhǎng)安全職責(zé) 認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)定，遵守安全操作規(guī)程，對(duì)本班組工人在生產(chǎn)中的安全和健康負(fù)責(zé)。 根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)、生產(chǎn)環(huán)境和工人思想狀況等特點(diǎn)，開展安全活動(dòng)。對(duì)新調(diào)入的工人進(jìn)行崗位安全教育，并在熟悉工作前指定專人負(fù)責(zé)其安全。 組織本班工人學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)規(guī)程，檢查執(zhí)行情況，教育工人在任何情況下不違章蠻干，發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)，立即制止。 經(jīng)常進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。對(duì)不能根本解決的問題，要采取臨時(shí)措施，并及時(shí)上報(bào)。 認(rèn)真執(zhí)行交換班制

28、度，遇到不安全問題，在未排除之前或責(zé)任未分清之前不交班。 發(fā)生工傷事故，要保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員，立即上報(bào)，詳細(xì)紀(jì)錄，并組織全班工人認(rèn)真分析，吸取教育，提出防范措施。 帶領(lǐng)本班工人積極參加事故應(yīng)急救援預(yù)案的演練，掌握急救的基本知識(shí)和器材使用方法。12、現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)操作人員安全職責(zé)施工人員必須遵守以下安全生產(chǎn)職責(zé)： 遵守勞動(dòng)紀(jì)律，執(zhí)行安全規(guī)章制度和安全技術(shù)操作規(guī)程，聽從指揮，與一切違章作業(yè)的現(xiàn)象作斗爭(zhēng)。 保證本崗位工作地點(diǎn)和設(shè)備、工具的安全。不隨便拆除安全防護(hù)裝置，不使用自己不該使用的機(jī)械和設(shè)備，正確使用防護(hù)用品。 學(xué)習(xí)安全知識(shí)，提高操作水平，積極開展技術(shù)革新，提合理化建議，改善作業(yè)環(huán)境的勞動(dòng)條件。 及

29、時(shí)反映、處理不安全問題，積極參加事故搶救工作。 有權(quán)拒絕接受違章指揮，并對(duì)上級(jí)單位和領(lǐng)導(dǎo)忽視工人安全、健康的錯(cuò)誤決定和行為提出批評(píng)或控告。八、橋梁施工安全管理措施水上施工期間可能發(fā)生物體打擊、機(jī)械傷害、起重傷害、觸電、淹溺、灼燙、火災(zāi)、高空墜落、坍塌、透水、人員傷亡、落水、船舶失控、船舶沉沒、船舶碰撞、船舶擱淺、發(fā)生重大污染擴(kuò)散等危險(xiǎn)源的存在，為此制定一下措施來防止上述現(xiàn)象的發(fā)生。、水上施工安全規(guī)程為防止落水、人員傷亡特制定水上安全規(guī)程。1、水上施工作業(yè)安全注意事項(xiàng)為確保施工正常順利進(jìn)行，保證水上施工不發(fā)生人身傷亡事故，針對(duì)水上作業(yè)的特點(diǎn)，特制定安全注意事項(xiàng)如下： 凡從事水上施工的人員必須明確

30、了解所從事作業(yè)的安全注意事項(xiàng)，工作中服從指揮，切不可違章冒險(xiǎn)作業(yè)； 凡從事水上做作業(yè)的人員必須按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品，凡臨邊臨水作業(yè)一定要穿好救生衣； 施工作業(yè)場(chǎng)所和船舶上配備的救生設(shè)備要妥善保管，愛護(hù)使用，除用于救人以外任何人不得借故移作他用，嚴(yán)禁擅自移動(dòng)： 嚴(yán)禁擅自移動(dòng)水上作業(yè)場(chǎng)所和船舶上設(shè)置救生設(shè)施、消防設(shè)施、安全設(shè)施、安全警示牌、告示牌； 水上施工所用的跳板、腳手板一定要搭穩(wěn)、捆牢，如因漲落潮或施工需要挪動(dòng)時(shí)應(yīng)隨移隨捆牢，避免造成失誤，發(fā)生落水傷人事故： 乘坐交通船或運(yùn)輸貨物一定要等船停穩(wěn)、靠牢后方可上、下，嚴(yán)禁超載、偏載，嚴(yán)禁在船上打鬧、睡覺，嚴(yán)禁乘坐船頭，影響駕駛船舶，嚴(yán)禁在危險(xiǎn)

31、處停留、休息； 水上施工一定要嚴(yán)格按安全用電要求布置電路，嚴(yán)禁違章用電： 夜間施工嚴(yán)禁一個(gè)人上班作業(yè)，嚴(yán)禁上班時(shí)睡覺，嚴(yán)禁在危險(xiǎn)處休息，避免發(fā)生落水事故； 夜間要保證有足夠的照明，要充分考慮水上作業(yè)的困難，也要保證航道夜間通航安全； 嚴(yán)禁擅自亂動(dòng)錨錠所用的繩纜、卷揚(yáng)機(jī)，如因移船需要啟動(dòng)，作業(yè)后要及時(shí)關(guān)閉電源； 要時(shí)刻掌握天氣、水文預(yù)報(bào)，遇有大風(fēng)、洪水來臨時(shí)要及時(shí)做好安全防臺(tái)渡汛準(zhǔn)備工作，并認(rèn)真檢查落實(shí)情況，確保萬無一失； 作業(yè)完畢要認(rèn)真檢查船舶安全情況，夜間通航狀況，確認(rèn)萬無一失，切斷電源后方可離崗下班。2、水上作業(yè)人員安全技術(shù)操作規(guī)程 水上施工的人員防護(hù)：進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽和其它個(gè)人

32、勞動(dòng)保護(hù)用品，還應(yīng)配備好救生圈及救生衣。 水上施工設(shè)備：在水面上進(jìn)行打樁，安裝等工作時(shí)，要備有救生圈，個(gè)人要穿救生衣。 工作平臺(tái)：平臺(tái)的四周要設(shè)欄桿和安全網(wǎng)，跳板要搭設(shè)牢固，并要訂防滑條，跳板的一端應(yīng)捆綁固定。 交通渡船：嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家的有關(guān)規(guī)定，不得超載一人，乘船人員要聽從指揮，不得爭(zhēng)先恐后，嬉戲打鬧。 夜間照明和信號(hào)設(shè)施：工作用的臨時(shí)碼頭，船只，浮吊及工作平臺(tái)夜間施工必須配足燈光照明，工程開工前應(yīng)按規(guī)定設(shè)置和顯示信號(hào)并派人值班，確保安全。 浮式工作船：要按規(guī)定配專業(yè)人員負(fù)責(zé)管理，以防發(fā)生碰撞，擱淺，浮箱禁止漏水現(xiàn)象出現(xiàn)。 安裝船停靠后，應(yīng)系好纜繩，應(yīng)避開雨季施工。 參觀觀察人員防護(hù)：水上作業(yè)

33、時(shí)未經(jīng)允許謝絕外來單位參觀，經(jīng)批準(zhǔn)的參觀人員必須戴好安全帽，必要時(shí)，每人都應(yīng)穿好救生衣，禁止有與水上工作無關(guān)的人員到水上工作區(qū)參觀、游玩。3、水上施工作業(yè)安全規(guī)定 在有雨季、洪汛影響的江河河段上進(jìn)行施工，施工前應(yīng)與項(xiàng)目部取得聯(lián)系，上報(bào)施工方案和防洪防汛預(yù)案，并隨時(shí)做防洪措施。 施工前應(yīng)與當(dāng)?shù)氐臍庀蟆⑺牟块T取得聯(lián)系，辦理相關(guān)預(yù)報(bào)業(yè)務(wù)，要求其部門定時(shí)，隨時(shí)提供氣象、水文預(yù)報(bào)信息，及時(shí)根據(jù)預(yù)報(bào)的情況，采取防災(zāi)減災(zāi)措施，預(yù)防自然災(zāi)害造成的損失和災(zāi)害。 應(yīng)設(shè)置避碰明顯的標(biāo)識(shí)、標(biāo)志牌，夜間必須設(shè)有警示標(biāo)志燈光。 河道上拋錨定位的錨位處必須設(shè)有錨位浮標(biāo)標(biāo)志。 水上施工期間除配備必要的交通船供員工上下班專用

34、外，必須配有交通船值班和救生船，以保證發(fā)生人員落水時(shí)施救，救生船必須保證做到有人在水上施工作業(yè)時(shí)隨時(shí)待命。 施工用船上必須配備救生設(shè)備、救生設(shè)施和消防設(shè)施。 六級(jí)以上大風(fēng)、大霧、大雨天氣，禁止從事水上作業(yè)。 嚴(yán)禁一個(gè)人單獨(dú)從事水上作業(yè)，以防發(fā)生意外時(shí)，無人協(xié)助救生。 當(dāng)預(yù)報(bào)有大風(fēng)、臺(tái)風(fēng)、暴雨、洪汛預(yù)報(bào)時(shí)，必須停止施工作業(yè)，檢查加固船舶的錨纜設(shè)施和水上作業(yè)平臺(tái)，便橋、棧橋的安全，并采取有效措施，做好防災(zāi)減災(zāi)防護(hù)。 水上船舶、施工船舶應(yīng)保持二十四小時(shí)有人值班，維持水上設(shè)施安全，棧橋、便橋，水上作業(yè)平臺(tái)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)定期檢查其安全性能，并做好檢查記錄。 洪汛、臺(tái)風(fēng)過后，檢查水上施工設(shè)施的安全狀況，在確

35、認(rèn)安全無誤后，方可繼續(xù)進(jìn)行施工。4、水上施工安全設(shè)施技術(shù)措施 投入水上施工的安全設(shè)施必須性能可靠，能滿足水上施工在發(fā)生意外時(shí)的救生救護(hù)需要，并且要求質(zhì)量好、無制造缺陷，滿足設(shè)計(jì)要求。 按照施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際需要，充分考慮可能出的落水、火災(zāi)、墜落等意外事故，布置好各類安全、消防和救生設(shè)施。 用于水上施工的腳手板要保證有足夠的強(qiáng)度，滿足施工需要，凡有大節(jié)疤、開裂嚴(yán)重、空洞、腐朽、嚴(yán)重斜紋，低于30cm寬度，小于5cm厚度的腳手板嚴(yán)禁投入水上施工使用。 搭設(shè)在與碼頭與船舶間，船舶與船舶間，船舶與水上作業(yè)平臺(tái)間的跳板必須搭設(shè)牢靠，并且在一端用繩索捆綁牢固，謹(jǐn)防風(fēng)浪造成顛簸，使跳板失穩(wěn)和落水。 船舶停靠時(shí)間

36、較長(zhǎng)需搭設(shè)的跳板的下方必須設(shè)有安全網(wǎng)，安全網(wǎng)不僅要將與船舶聯(lián)系處捆綁牢固，而且還要保證跳板兩側(cè)有足夠的寬度。 水上施工環(huán)境和船舶上必須保證配備足夠的救生圈，救生圈設(shè)置處要做到拿取方便，卡壓牢固，不會(huì)被大風(fēng)吹跑和被大浪沖跑。 用于施工安全配置的救生圈要系有20m以上長(zhǎng)度的繩索，以便在發(fā)生意外施工救時(shí)調(diào)整，傳送給落水人員。 救生圈一經(jīng)布置定位，不得隨意移動(dòng)，也不得移作他用，謹(jǐn)防在意外發(fā)生時(shí)，一時(shí)難以想到救生圈放置何處。 水上施工人員在臨邊臨水處，作業(yè)必須穿好救生衣，在穿著救生衣時(shí)，所有系帶應(yīng)系好，謹(jǐn)防落水時(shí)系帶松脫，造成人衣分離，失去自救效果。 救生衣應(yīng)妥善保管愛惜，隨時(shí)保持整潔完好，發(fā)現(xiàn)污染時(shí)，

37、可用洗衣粉、肥皂刷洗，水上施工脫下時(shí)，要防止被風(fēng)吹跑，嚴(yán)禁將救生衣墊墊于屁股下當(dāng)坐墊使用。 水上、高處作業(yè)使用安全帶時(shí)，要充分考慮萬一在墜落時(shí)有無落水危險(xiǎn)，安全繩系掛處必須牢靠穩(wěn)妥，千萬要注意防止安全繩系掛處墜落，將作業(yè)者拉入水中的危險(xiǎn)。 在施工處于臨水上空可以考慮以救生衣替代安全帶的安全防護(hù)措施。 救生船應(yīng)選用能載重0.6噸的橡皮筏，救生船上必須配備6-8個(gè)救生圈，帶鉤的篙桿兩根和適量的繩索，救生船必須配備兩個(gè)救生員，并且要熟悉水性，只要有人從事水上作業(yè)，救生船必須停在作業(yè)點(diǎn)的下游待命，救生員嚴(yán)禁擅離工作崗位。 救生員必須穿好救生衣上崗待命。 救生船應(yīng)做到專船專用，救生船嚴(yán)禁作為交通船使用，

38、也嚴(yán)禁運(yùn)送使用器材、機(jī)具。 水上施工平臺(tái)和施工船舶、交通船、材料運(yùn)輸船、浮吊等必須按規(guī)定配備性能可靠的消防設(shè)施，消防設(shè)施布置時(shí)要做到能防止大風(fēng)、大浪的措施。 在有燃油機(jī)械、用電設(shè)備、動(dòng)火、施焊處必須設(shè)立消防器材布置點(diǎn)。 水上平臺(tái)、船舶上配備的太平斧、太平鉤、消防水桶、消防水泵、絞磨等安全設(shè)施、安全機(jī)具不得擅自移動(dòng)，不得挪作他用，丟失的應(yīng)及時(shí)補(bǔ)齊，損壞的應(yīng)隨時(shí)更換或修復(fù)。 棧橋、平臺(tái)開始施工時(shí)即設(shè)置航標(biāo)，懸掛夜間紅燈示警等通航導(dǎo)向標(biāo)志，并設(shè)置鋼管樁防撞墩，以策安全。禁止?jié)O船在施工作業(yè)區(qū)內(nèi)進(jìn)行捕撈作業(yè)，并在棧橋處加設(shè)禁漁標(biāo)致。施工期間棧橋上、下游各300m范圍內(nèi)禁止船舶任何非施工作業(yè)船舶隨意拋錨停

39、留。 汛期派專人觀測(cè)上游江面漂浮垃圾，因水位上漲在棧橋位置造成堆積時(shí)，及時(shí)清理，以免壅水推力過大損壞棧橋及平臺(tái)。棧橋平臺(tái)設(shè)計(jì)上考慮枯水期在基礎(chǔ)管樁下游側(cè)插打斜鋼管樁，并與棧橋平臺(tái)基礎(chǔ)管樁采用型鋼焊接，增加結(jié)構(gòu)抵抗水平推力的能力。（21）水上施工的安全設(shè)施、安全器具應(yīng)選派專人負(fù)責(zé)保管，檢查做好登記和記錄。（22）水上施工作業(yè)場(chǎng)所和通道處應(yīng)設(shè)有明顯的安全標(biāo)志和提示標(biāo)志。（23）水上作業(yè)工點(diǎn)負(fù)責(zé)人應(yīng)按期檢查安全設(shè)施、安全措施的情況，發(fā)現(xiàn)問題和隱患應(yīng)立即整改。（24）安全生產(chǎn)大檢查時(shí)，應(yīng)將安全設(shè)施列入重點(diǎn)檢查范圍。、船舶安全管理規(guī)定為防止船舶失控、船舶沉沒、船舶碰撞、船舶擱淺、發(fā)生重大污染擴(kuò)散等事件發(fā)

40、生特制定船舶安全管理規(guī)定。1、施工船舶、船員的安全要求 水上施工必須嚴(yán)格按照中華人民共和國(guó)水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定向當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T申請(qǐng)辦理水上水下施工許可證。 施工船舶應(yīng)持有有效的船舶國(guó)籍證書或船舶登記證書。 施工船舶進(jìn)出港前必須辦理簽證手續(xù)。不經(jīng)常進(jìn)出港口的作業(yè)船舶應(yīng)到海事主管機(jī)關(guān)辦理定期簽證。 施工船舶的適航區(qū)域要符合航區(qū)要求。所有的施工船舶，包括打樁、起重船、駁船、交通船、運(yùn)輸船等，都應(yīng)持有船檢部門簽發(fā)的有效適航證書。 施工船舶應(yīng)按中華人民共和國(guó)船舶最低安全配員規(guī)則配備足以保證船舶安全的合格船員。船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)、駕駛員、輪機(jī)員、話務(wù)員必須持有合格的適任證書。 施工船舶在航行、錨泊或作

41、業(yè)時(shí)，除應(yīng)按規(guī)定的信號(hào)外，根據(jù)不同的施工狀況，顯示不同的信號(hào)。 在各施工作業(yè)點(diǎn)，夜間應(yīng)按規(guī)定顯示警戒燈標(biāo)或采用燈光照明，避免航行船舶碰撞水中樁墩。在顯示燈光照明時(shí)應(yīng)注意避免光直射水面，影響船舶人員的瞭望。 施工船舶應(yīng)加強(qiáng)值班制度，保持24小時(shí)VHF高頻電話收聽和對(duì)周圍情況的觀察了解。船上應(yīng)有夜間照明設(shè)備，設(shè)有發(fā)電設(shè)備的船只，應(yīng)備有防風(fēng)燈和電池?zé)艟摺?施工船舶必須在指定的航行范圍內(nèi)航行，不得私自制定航線。2、交通船舶使用安全管理規(guī)定 交通船舶必須持有符合三類航區(qū)要求的有效證件（適航證）和安全證書，船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)、駕駛員、話務(wù)員應(yīng)持有有效的適任證。 交通船上必須配有足夠的救生衣、救生圈和救生筏等救生

42、設(shè)備，并配有足夠的消防器材和油污器材和油污水分離器等設(shè)施。 船上應(yīng)配有高頻電話（VHF），并備有水上作業(yè)水域圖。 船上應(yīng)設(shè)有安全緊急通道，并將安全通道示意圖上墻。 應(yīng)按照項(xiàng)目部調(diào)度室指定的航行線路、停靠站點(diǎn)和時(shí)間航行，定點(diǎn)靠泊。 船上應(yīng)按核定的載人數(shù)量運(yùn)送員工上下班，不得超載；超過載核人數(shù)，船長(zhǎng)有權(quán)拒絕開船。 交通船上嚴(yán)禁裝運(yùn)和攜帶易燃易爆、有毒有害等危險(xiǎn)物品，如因工作急需需要攜帶者應(yīng)事先與船長(zhǎng)聯(lián)系并進(jìn)行妥善處理，嚴(yán)禁人貨混裝。 船舶接放纜繩的船員必須穿好救生衣，站在適當(dāng)位置，待船到位靠穩(wěn)后拴牢纜繩，搭好跳板，并作好人員上下船的保護(hù)，以防不測(cè)。 乘坐交通船的員工必須自覺遵守乘船規(guī)定，聽從船員統(tǒng)

43、一指揮，待船靠穩(wěn)拴牢后依次上下，不得搶上搶下或船未靠穩(wěn)后就跳船，不得站立和騎坐在船頭、船尾或船幫處；嚴(yán)禁擅自跨越上下船或酒后登船。 非駕駛?cè)藛T禁止進(jìn)入駕駛臺(tái)，嚴(yán)禁隨意亂動(dòng)船上一切救生、消防等設(shè)施；嚴(yán)禁非駕駛?cè)藛T擅自操作。 交通船上嚴(yán)禁隨地吐痰，吸煙者必須到指定區(qū)域吸煙。煙蒂、紙屑應(yīng)放入垃圾箱內(nèi)，自覺搞好環(huán)境保護(hù)工作。 船舶上的垃圾要集中回收和處理，禁止隨意拋擲水里，船上的油污水必須經(jīng)分離裝置處理后集中處理，并應(yīng)有書面記錄。 船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)經(jīng)常檢查、保養(yǎng)和維修船舶的機(jī)械設(shè)備和安全設(shè)施，確保運(yùn)行安全。夜間航行應(yīng)有足夠的照明和信號(hào)顯示。 遇有六級(jí)以上大風(fēng)或雷雨、風(fēng)暴等惡劣天氣時(shí)，交通船應(yīng)停止運(yùn)行，并

44、到指定處錨泊。3、浮運(yùn)式起重船安全管理規(guī)定 浮運(yùn)式起重機(jī)必須按拼裝式吊機(jī)的有關(guān)規(guī)程執(zhí)行。其船舶拖運(yùn)按交通航行部門的有關(guān)條例、規(guī)章執(zhí)行。拼裝吊機(jī)前，必須進(jìn)行船體穩(wěn)定和基礎(chǔ)加固，不能使船體因局部受力而破壞。固定停泊后，應(yīng)將系纜和電纜固定好，電纜須保持一定松弛度，以防水位變化而將電纜繃斷。 拖航或定位時(shí)，作業(yè)人員（含水手），應(yīng)在專人統(tǒng)一指揮下，緊密配合，密切與拖輪的聯(lián)系，進(jìn)行拋錨、緊纜、靠泊等作業(yè)，拖航時(shí)應(yīng)掛妥吊鉤。 起吊作業(yè)前應(yīng)檢查各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否正常，主要部位螺栓有無松動(dòng)，制動(dòng)器是否良好；檢查錨泊、纜繩是否系緊，甲板上有無物件妨礙吊機(jī)回轉(zhuǎn)；檢查電器設(shè)備是否完好和電纜的絕緣情況。 起吊時(shí)司機(jī)與指揮人

45、員須按規(guī)定手勢(shì)和信號(hào)進(jìn)行作業(yè)，在吊船的有效半徑和有效高度內(nèi)，不得有妨礙物，并經(jīng)常檢查錨泊固定纜繩的緊固情況，防止起吊時(shí)船舶走位。 作業(yè)中要注意風(fēng)浪而引起吊船的顛簸。在航道區(qū)附近作業(yè)時(shí)，要顯示旗號(hào)，要求來往船只減速或改道。落鉤后，卷筒上最少應(yīng)保留三圈鋼絲繩。在進(jìn)行繁重作業(yè)時(shí)，應(yīng)定點(diǎn)定位起吊，不能經(jīng)常起落吊臂。起重量已達(dá)額定重量時(shí)，禁止起落臂桿。 進(jìn)行撥吊作業(yè)時(shí)，要切實(shí)掌握噸位，注意因突然起升而引起船舶急劇傾斜或顛簸。吊著樁錘進(jìn)行打樁作業(yè)時(shí)，要防止樁體突然下沉而造成折臂事故。 吊船移位時(shí)，不準(zhǔn)將重物懸吊空中。 作業(yè)后應(yīng)擺正機(jī)身，臂桿落到50左右，掛妥吊鉤。進(jìn)行例行保養(yǎng)，補(bǔ)足潤(rùn)滑油。并將每個(gè)控制開關(guān)

46、放到“零位”，切斷電源。 經(jīng)常注意水位及水深變化，予以觀察，以防擱淺。4、桅桿吊機(jī)安全管理規(guī)定 起重機(jī)均必須在使用前妥善系好纜風(fēng)繩，并檢查其錨定，確定可靠，方可吊重。 起重桅桿吊重在10t以下至少要有四根纜風(fēng)繩，10t以上時(shí)，最少應(yīng)有六根纜風(fēng)繩（桅桿起重機(jī)用）應(yīng)裝置花籃螺栓，以便調(diào)節(jié)纜風(fēng)繩松緊。纜風(fēng)繩的預(yù)緊力參考值鋼絲繩規(guī)格（mm）預(yù)緊力（kN）D22102522d373045D3750 纜風(fēng)繩跨公路或其他障礙物時(shí)，距路面高度要大于6米，纜風(fēng)繩、吊臂和起重設(shè)備與高壓線的安全距離，應(yīng)符合以下要求：纜風(fēng)繩、吊臂、起重設(shè)備與高壓線安全距離輸電線路電壓(kv)1以下12035110154220最小距離

47、(m)1.52456 各種桅桿式起吊機(jī)具，要嚴(yán)格按其使用性能和要求進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)，不準(zhǔn)超負(fù)荷使用，以免發(fā)生危險(xiǎn)。 使用中的桅桿式起重機(jī)具，要經(jīng)過計(jì)算，確認(rèn)無誤后，方準(zhǔn)在施工中使用。 桅桿傾斜進(jìn)行吊運(yùn)時(shí)其傾角不得超過10，最大也不能超過15。 豎立桅桿的基礎(chǔ)應(yīng)符合要求，上面墊以枕木，以擴(kuò)大其承壓面積。單根桅桿傾斜吊運(yùn)工作時(shí)，底部要用木楔塞緊，并用繩索固定，以防出現(xiàn)滑動(dòng)現(xiàn)象。 桅桿豎立前，要認(rèn)真檢查各部位是否存在問題。豎立時(shí)，要有專人統(tǒng)一指揮，邊豎立邊收緊纜風(fēng)繩，并調(diào)好桅桿的垂直度，然后固定繩索。 桅桿高度在20米以上時(shí)，應(yīng)有防雷裝置，并附有可靠的接地系統(tǒng)，確保桅桿的正常工作。 移動(dòng)桅桿時(shí)，要控制其

48、傾斜角度。用間歇法移動(dòng)時(shí)，傾斜距離不得超過桅桿的15；用連續(xù)法移動(dòng)時(shí)，前傾距離為桅桿高的120115，同時(shí)桅桿底部設(shè)有遷移繩索。 兩機(jī)同時(shí)作業(yè)，相距間距應(yīng)不少于3m。 作業(yè)中若遇突然停電，各控制器應(yīng)放于零位，切斷電源開關(guān)，吊物下面禁止人員接近。 工作完畢，應(yīng)將吊鉤升起，桅桿吊機(jī)吊鉤要掛牢。水上及江邊起重機(jī)還應(yīng)根據(jù)天氣情況，采取避風(fēng)措施。5、施工船舶使用安全管理規(guī)定 所有施工船舶（包括打樁船、浮吊、材料運(yùn)輸船舶等）必須持有符合三類海區(qū)要求的有效證書（適航證）和相關(guān)證書；船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)、駕駛員、話務(wù)員應(yīng)持有有效的適任證書。 施工船舶上必須配有足夠的救生衣、救生圈和救生筏等救生設(shè)備，并配有足夠的消防器

49、材和油污水分離器等設(shè)施。 船舶上應(yīng)配有甚高頻電話（VHF）和聯(lián)絡(luò)電話，并配有施工作業(yè)區(qū)的近期航行通告等。 應(yīng)按照項(xiàng)目部指定的航行線路、停靠站點(diǎn)和實(shí)踐航行，定點(diǎn)停泊。 裝載設(shè)備及材料運(yùn)輸?shù)拇埃仨毎春硕▏嵨谎b載，不得超載和偏載；裝載的設(shè)備、料具應(yīng)擺放平穩(wěn)均勻，并捆綁牢靠。 船舶上應(yīng)設(shè)有安全應(yīng)急通道，船艙兩側(cè)通道暢通，并嚴(yán)禁堆放任何物品，同時(shí)應(yīng)做好冬季防凍、防滑工作。 施工船舶上嚴(yán)禁裝運(yùn)和攜帶易燃易爆、有毒有害等危險(xiǎn)品，如因工作急需需要攜帶者應(yīng)事先與船長(zhǎng)聯(lián)系并進(jìn)行妥善處理，嚴(yán)禁人貨混裝。 船舶上的垃圾要集中回收和處理，禁止隨意拋擲江里，船上的油污水必須分離裝置集中處理，并應(yīng)有書面記錄。 船長(zhǎng)、輪

50、機(jī)長(zhǎng)應(yīng)經(jīng)常檢查、保養(yǎng)和維修船舶的機(jī)械設(shè)備和安全設(shè)施，確保運(yùn)行安全、夜間航行應(yīng)有足夠的照明和信號(hào)顯示。 遇有六級(jí)以上大風(fēng)和大霧、雷雨、風(fēng)暴等惡劣天氣時(shí)，禁止施工船舶進(jìn)行水上作業(yè)和運(yùn)行，并到海事部門指定的錨地錨泊避風(fēng)。、鉆孔施工安全保證措施為防止鉆孔樁施工過程中出現(xiàn)物體打擊、車輛傷害、機(jī)械傷害、起重傷害、觸電、淹溺等事件發(fā)生，同時(shí)保障施工期間棧橋、平臺(tái)及夜間行駛船舶安全，特制定鉆孔樁施工安全保證措施。1、建立健全針對(duì)本工程特點(diǎn)的安全管理制度，從細(xì)處著手抓安全。各個(gè)施工環(huán)節(jié)均有專職安全員進(jìn)行檢查現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督安全工作。2、做好棧橋交通管制工作，保證施工期間鉆孔灌注樁的封閉性，嚴(yán)防發(fā)生安全事故。3、大型吊裝

51、作業(yè)需注意過往船只的影響。過往時(shí)對(duì)作業(yè)船只產(chǎn)生巨大的水流沖擊，作業(yè)船員需作好提前預(yù)警，加強(qiáng)了望，必要時(shí)暫停起吊作業(yè)。4、棧橋行駛車輛間距：砼罐車同向行駛時(shí)凈距不得小于25m、履帶車兩車間凈距不小于50m，需上掛車時(shí)一聯(lián)橋跨只允許布置一輛。棧橋上車速不得超過5km/h。車輛在棧橋、平臺(tái)上不得緊急制動(dòng)。棧橋施工每跨的各種構(gòu)件安裝可靠后，才能上重載。汽車吊在棧橋上應(yīng)居中作業(yè)，以保證吊車安全，起重吊裝時(shí)吊車支腿必須放在枕木上。5、施工過程中的安全措施 施工過程中注意車輛的運(yùn)行，必須有專職安全員現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)，避免傷亡事故發(fā)生。 注意機(jī)械設(shè)備及測(cè)量?jī)x器的安全，應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行儀器和機(jī)械設(shè)備的操作，嚴(yán)格按照

52、操作規(guī)程操作。 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全標(biāo)志，對(duì)容易出現(xiàn)安全隱患的部位要及時(shí)檢查排除，避免安全事故的發(fā)生。 施工現(xiàn)場(chǎng)配備齊全的各類電氣保護(hù)裝置，并能有效地防雨、防水。所有電機(jī)應(yīng)處于接地狀態(tài)。 施工操作中嚴(yán)格注意電壓、電流等儀表，電流控制在100安以內(nèi)，不得長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行。 組裝和拆卸機(jī)具、登高作業(yè)必須戴好安全帽，系上安全帶，并有統(tǒng)一指揮，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁穿拖鞋。施工機(jī)具移動(dòng)、轉(zhuǎn)向要專人指揮，專人負(fù)責(zé)移動(dòng)電纜及管線安全，嚴(yán)防碰撞、擠壓、磨擦電器。 當(dāng)電網(wǎng)電壓低于350V時(shí)，應(yīng)暫停施工，以保護(hù)電機(jī)。 鉆孔樁泥漿排入指定的泥漿池，泥漿池外設(shè)防護(hù)欄，孔內(nèi)泥漿污水按環(huán)保要求處理達(dá)標(biāo)后進(jìn)行排放，不得排入江中，執(zhí)

53、行施組中泥漿循環(huán)和使用方法，廢棄泥漿用泥漿船運(yùn)到指定地點(diǎn)排放。成孔后，暫時(shí)不進(jìn)行下道工序的孔必須設(shè)有圍欄等安全防護(hù)設(shè)施，并有人看管。 沖擊鉆施工安全措施、沖孔前的準(zhǔn)備工作主要包括樁位放樣，整理平整場(chǎng)地，布設(shè)施工便道，檢查供電及供水系統(tǒng)，制作和埋設(shè)護(hù)筒，制作鉆孔架，泥漿的制備和準(zhǔn)備鉆孔機(jī)具等。、施工前，施工場(chǎng)地按不同情況進(jìn)行處理。對(duì)于處在水中的鉆孔樁基礎(chǔ)都必須搭設(shè)施工平臺(tái)，樁基處在旱地時(shí)，清除雜物后夯壓密實(shí)即可。機(jī)械就位后，應(yīng)對(duì)沖樁機(jī)及配套設(shè)備進(jìn)行全面檢查。沖樁機(jī)安設(shè)必須平穩(wěn)、牢固，沖樁機(jī)架應(yīng)加設(shè)斜撐或纜風(fēng)繩，確保鉆機(jī)的穩(wěn)定，防止鉆機(jī)傾覆，同時(shí)要嚴(yán)格控制施工平臺(tái)的沉降。、開鉆前應(yīng)注意的事項(xiàng)開鉆前

54、，在護(hù)筒內(nèi)多加一些粘土。地表土層松疏時(shí)，還要混和加入一定數(shù)量的小片石，然后注入泥漿和清水，借助鉆頭的沖擊把泥膏、石塊擠向孔壁，以加固護(hù)筒。為防止沖擊振動(dòng)使鄰孔坍塌或影響鄰孔已灌注砼的凝固，必須等鄰孔砼灌注完畢并達(dá)到一定的強(qiáng)度后方可開始鉆孔。、鋼絲繩與鉆頭的聯(lián)結(jié)必須牢固。主繩與鉆頭的鋼絲繩搭接時(shí)，兩根繩徑應(yīng)相同。捻扭方向必須一致。鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，作業(yè)中最少需保留三圈。作業(yè)中突然停電，應(yīng)采取應(yīng)急措施，防止沖錘下滑及來電后卷揚(yáng)機(jī)突然起動(dòng)，停電時(shí)應(yīng)啟用備用電源把鉆頭提到孔口存放。沖樁機(jī)選用的沖錘、卷揚(yáng)機(jī)和鋼絲繩等，應(yīng)配置適當(dāng)，鋼絲繩與沖錘用繩卡固接時(shí)，繩卡數(shù)量應(yīng)與鋼絲繩直徑相匹配。沖擊過程

55、中，鋼絲繩的松弛度應(yīng)掌握適宜。轉(zhuǎn)動(dòng)及傳動(dòng)部位應(yīng)有安全防護(hù)裝置，防止人體接觸。鉆孔時(shí)，隨時(shí)察看鋼絲繩的回彈情況，耳聽鉆錐的沖擊聲，以判別孔底情況，掌握勤松動(dòng)，少量松繩的原則；孔內(nèi)水泥漿水平面須高出護(hù)筒腳至少0.5m以上，以免泥漿面蕩漾損壞護(hù)筒腳孔壁，但比護(hù)筒頂面低0.3m，防止泥漿溢出；沖擊過程中勤抽碴，勤檢查鋼絲繩和鉆頭的磨損情況，預(yù)防安全質(zhì)量事故的發(fā)生。、吊鉆的鋼絲繩必須選用軟性、優(yōu)質(zhì)、無死彎和無斷絲者，安全系數(shù)不小于12。使用鋼絲繩時(shí)，必須檢查有無毛刺斷絲，防止傷手，并同時(shí)掌握其斷裂破損情況已確定其是否可用，或調(diào)換新繩。用于穿繞鋼絲繩（或麻繩）的滑輪，輪子邊沿不允許有破碎現(xiàn)象。鋼絲繩需防止

56、銹蝕，按期涂油保養(yǎng)，并置放于干燥處所。使用中的鋼絲繩最少每一個(gè)月涂油一次；保存時(shí)，最少每半年涂油一次。在操作過程中，應(yīng)隨時(shí)防止鋼絲繩與電焊線接觸。同時(shí)亦防止鋼絲繩與供電電纜線接近，以避免事故發(fā)生。、機(jī)長(zhǎng)作業(yè)中不得擅自離崗。所有工作人員的勞保用品必須穿戴齊全。、對(duì)于已埋設(shè)護(hù)筒未開始沖樁或已成樁護(hù)筒尚未拔除的，應(yīng)加設(shè)護(hù)筒頂蓋或鋪設(shè)安全網(wǎng)遮罩。、鉆機(jī)設(shè)備及電箱必須接有可靠牢固的接地或(接零)保護(hù)，防止人體觸電，用電安裝、接線及拆卸必須由持證電工實(shí)施。、雷雨、臺(tái)風(fēng)季節(jié)，要裝有避雷器，接地電阻不得大于4，遇有雷、閃電，作業(yè)人員應(yīng)遠(yuǎn)離樁機(jī)，遇有大暴雨和臺(tái)風(fēng)，以及六級(jí)以上大風(fēng)等惡劣氣候應(yīng)停止施工作業(yè)，并應(yīng)做

57、好防雨、防風(fēng)、防雷的安全措施。、泥漿泵機(jī)的電動(dòng)機(jī)接電源電線必須符合用電安全技術(shù)規(guī)范要求，接地接保護(hù)零線牢固可靠，觸電保護(hù)器動(dòng)作靈敏，并有防雨、防水、防塵措施。 起重機(jī)使用安全規(guī)定全回轉(zhuǎn)式輕型起重機(jī)，必須按照規(guī)定設(shè)置平衡壓重，防止傾覆而發(fā)生事故。起重機(jī)的技術(shù)檢驗(yàn)，是確保機(jī)械技術(shù)性能的重要環(huán)節(jié)。其中內(nèi)容包括：檢查各種安全預(yù)防設(shè)備的動(dòng)作；各種零件、部件的緊固程度；起重機(jī)軌道；電器及機(jī)械零件、鏈條、繩索、吊升裝置的磨損情況；以及檢查電線接地等。起重機(jī)的過載試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行：過載25%的靜力試驗(yàn)，吊鉤應(yīng)位于最低位置，延續(xù)時(shí)間為10min；過載20%的動(dòng)力試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)應(yīng)使用起重機(jī)旋轉(zhuǎn)動(dòng)作和吊重物升降動(dòng)作合并進(jìn)行

58、。起重機(jī)駕駛員在每次開動(dòng)起重機(jī)前應(yīng)放出預(yù)報(bào)音響信號(hào)。起重機(jī)正在進(jìn)行操作時(shí)，絕對(duì)禁止進(jìn)行清潔和修理工作，以及開啟看視啟動(dòng)電阻、控制器及其他各種機(jī)構(gòu)。起重機(jī)駕駛員獨(dú)立移動(dòng)物品，是絕對(duì)不允許的，這樣極易發(fā)生事故。只能按照掛鉤工人或信號(hào)員所發(fā)出的信號(hào)進(jìn)行操縱。起重機(jī)駕駛員除對(duì)“停車”信號(hào)，不管何人所發(fā)出的都得接受，其他任何信號(hào)都只能接受信號(hào)員的統(tǒng)一指揮，不接受旁人的信號(hào)。當(dāng)起重機(jī)懸空吊重時(shí)，突然發(fā)生機(jī)體故障，不能將重物放下，起重機(jī)駕駛員得隨時(shí)報(bào)請(qǐng)管理部門或現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人立刻將重物周圍區(qū)域加以隔離。起吊重物時(shí)，當(dāng)物體在其他物件上部移動(dòng)時(shí)，所吊重物必須從比其他物件至少高出50cm的上空越過。在吊升長(zhǎng)物件時(shí)，必

59、須是橫向水平位置提升。禁止以垂直方向提升長(zhǎng)件貨物。自行式起重機(jī)的行駛道路，必須堅(jiān)實(shí)可靠。松軟土層須進(jìn)行處理，路面應(yīng)平整無坑窿，必要時(shí)鋪設(shè)道木，以利行駛。起重機(jī)不得停置于斜坡上工作。也不允許起重機(jī)兩履帶在一高一低的情況下進(jìn)行吊裝或行駛，以免傾翻。禁止利用吊鉤或在吊升物件上帶乘人員上下，在懸空的物料上不得站人。起重機(jī)作業(yè)時(shí)，任何人均不得在吊桿（起重臂桿）下面站立或通過，以防吊桿跌落發(fā)生危險(xiǎn)。當(dāng)起重機(jī)距離重物較遠(yuǎn)，斜拉吊鉤起吊，形成斜吊是極其危險(xiǎn)的，應(yīng)絕對(duì)禁止。斜吊不但會(huì)使重物或其他物件碰撞，同時(shí)還會(huì)造成起重機(jī)翻車的嚴(yán)重事故。必須掌握起重機(jī)的技術(shù)特征，有些起重機(jī)橫向（垂直于履帶方向）與縱向（平行于履

60、帶方向）的穩(wěn)定性相差很大（汽車起重機(jī)也有同樣的情況）。因此，必須熟悉縱橫兩個(gè)方向的性能，并保證起吊重物過程中的絕對(duì)穩(wěn)定。雙機(jī)抬吊重型構(gòu)件時(shí)，除按所用起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配（每一臺(tái)起重機(jī)的負(fù)荷量不宜超過安全負(fù)荷的80），并統(tǒng)一指揮，兩臺(tái)起重機(jī)的起重臂應(yīng)有相當(dāng)?shù)木嚯x，駕駛員應(yīng)當(dāng)互相密切配合。防止一臺(tái)起重機(jī)失重而另一臺(tái)超載。對(duì)于整個(gè)抬吊過程，兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤滑車組均應(yīng)保持鉛垂?fàn)顟B(tài)。構(gòu)件吊裝用的吊索，應(yīng)能保證綁扎吊裝安全。為此，除需根據(jù)對(duì)構(gòu)件重量、外形等特點(diǎn)進(jìn)行合適、可靠的綁扎外，對(duì)吊索需進(jìn)行計(jì)算。另外，在起吊時(shí)應(yīng)檢查吊鉤的掛鉤牢靠性，以防構(gòu)件滑脫，甚至使起重機(jī)突然失穩(wěn)而傾覆。在所吊構(gòu)件未

61、經(jīng)固定就位（穩(wěn)定）前不得脫鉤。對(duì)于重量不明的重大構(gòu)件或設(shè)備，起重機(jī)駕駛員應(yīng)拒絕吊升。必須經(jīng)過計(jì)算求得確切重量后，才能進(jìn)行起吊。、承臺(tái)施工安全措施為防止承臺(tái)施工過程中出現(xiàn)物體打擊、機(jī)械傷害、起重傷害、觸電高空墜落、透水、人員傷亡等試件發(fā)生，特制定承臺(tái)施工安全措施。1、吊箱施工安全措施 成立潛水隊(duì)，當(dāng)鋼吊箱在下沉的過程中，遇到導(dǎo)向架或喇叭口卡在鋼護(hù)筒上，下放困難，影響施工時(shí)，由潛水員下水對(duì)實(shí)際情況進(jìn)行勘查，對(duì)卡點(diǎn)處的導(dǎo)向架或喇叭口進(jìn)行水下切割。 設(shè)置減壓艙，保證潛水員的生命安全。 若鋼吊箱在入水后，有滲水現(xiàn)象，抽取夾倉內(nèi)的水，使吊箱上升，然后對(duì)滲水處進(jìn)行內(nèi)外補(bǔ)焊。滿足要求后，再下沉。 鋼吊箱偏位超

62、標(biāo)時(shí)，在夾倉內(nèi)抽水使吊箱上浮后，通過水平限位裝置和液壓油頂進(jìn)行糾位。 增加備用泵車、導(dǎo)管數(shù)量，發(fā)生泵車故障或?qū)Ч芏氯麜r(shí)，備用設(shè)備啟動(dòng)。 封底混凝土澆注前，潛水員下水對(duì)喇叭口的封堵進(jìn)行復(fù)查。若封底過程中發(fā)生砼外泄時(shí)，潛水員下水，利用袋裝混凝土進(jìn)行封堵。 隨時(shí)和當(dāng)?shù)厮牟块T進(jìn)行聯(lián)系，加強(qiáng)水位監(jiān)控工作，預(yù)知到水位會(huì)增加過高時(shí)，及時(shí)增加鋼吊箱的高度，增加夾倉內(nèi)水頭，以保證施工的安全。 成立水上救護(hù)隊(duì)，救護(hù)隊(duì)由有豐富經(jīng)驗(yàn)的救生人員和醫(yī)護(hù)人員組成，配備救生艇2艘，救生衣10件，救生圈10個(gè)，滅火器4個(gè)。救護(hù)隊(duì)在吊箱施工全過程值班，當(dāng)水上施工時(shí)發(fā)生意外時(shí)，快速對(duì)受傷人員進(jìn)行搶救。 吊箱下放過程中，吊箱內(nèi)外設(shè)

63、置快速通道，一旦有意外發(fā)生，使施工人員及時(shí)撤離，確保施工人員生命安全。 承臺(tái)施工中，發(fā)生冷卻管漏水時(shí)，停水，用空壓機(jī)排出冷卻管內(nèi)水后，用大一號(hào)的半片鋼管焊接在漏水處，確定不漏水后，繼續(xù)承臺(tái)混凝土澆注。 吊箱周圍設(shè)置防撞船，防止船撞事故發(fā)生；吊箱外壁周圍焊接防撞樁，避免施工船舶停靠時(shí)，損壞吊箱； 若有船舶意外撞壞吊箱，立即安排拖輪將失事船舶脫離施工區(qū)，搶險(xiǎn)隊(duì)員將吊箱受損處堵漏，并針對(duì)受損情況制定補(bǔ)焊措施。 吊箱上設(shè)置人員上下扶梯。2、承臺(tái)施工安全措施 模板和鋼管一定要按設(shè)計(jì)上的型號(hào)配置，當(dāng)型號(hào)改變時(shí)，一定要通知技術(shù)負(fù)責(zé)人，經(jīng)過審批后方可進(jìn)行模板的拼裝。 模板系統(tǒng)一定要按計(jì)算書上的間距安裝，不經(jīng)技

64、術(shù)負(fù)責(zé)人審批不得隨意改變。 模板安裝時(shí)一定要注意各個(gè)節(jié)點(diǎn)的連接牢固和拼縫的嚴(yán)密，特別是支撐與模板的連接點(diǎn)，一旦出現(xiàn)連接不牢的問題后果將不堪設(shè)想。 模板的拆除應(yīng)遵循自上而下先拆側(cè)向支撐后拆垂直支撐，先拆不承重結(jié)構(gòu)后拆承重結(jié)構(gòu)。 模板支撐不得使用腐朽、扭裂、劈裂材料。頂撐要垂直，底端平整堅(jiān)實(shí)，并加墊木。支模應(yīng)按工序進(jìn)行，模板沒有固定前，不得進(jìn)行下道工序。 操作時(shí)要搭設(shè)工作臺(tái)；模板作業(yè)面的預(yù)留洞和臨邊應(yīng)進(jìn)行安全防護(hù)，垂直作業(yè)應(yīng)上下用夾板隔離。 拆除模板應(yīng)經(jīng)施工技術(shù)人員同意。操作時(shí)應(yīng)按順序分段進(jìn)行，嚴(yán)禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒。完工前，不得留下松動(dòng)和懸掛的模板。拆下的模板應(yīng)及時(shí)運(yùn)送到指定地點(diǎn)集中堆

65、放，防止釘子扎腳。模板的堆放高度不得超過2米。 高處、復(fù)雜結(jié)構(gòu)模板拆除，應(yīng)有專人指揮和切實(shí)的安全措施，并在下面劃出工作區(qū)，嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入工作區(qū)。 拆除模板一般應(yīng)采用長(zhǎng)撬桿，嚴(yán)禁操作人員站在正拆除的模板上。拆模間隙時(shí)，應(yīng)將已活動(dòng)的模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴(yán)防突然墜落，倒塌傷人。 模板拆除前必須有混凝土強(qiáng)度報(bào)告，強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求后方可進(jìn)行拆模審批。 施工人員必須佩戴安全帽、救生衣及個(gè)人防護(hù)用品。3、起重機(jī)使用安全規(guī)定同鉆孔樁起重機(jī)使用安全規(guī)定、墩柱施工安全措施為保證墩柱施工過程中不出現(xiàn)物體打擊、機(jī)械傷害、起重傷害、觸電、高空墜落等事件發(fā)生，特制定墩柱施工安全措施。1、機(jī)械安全保證措施 實(shí)施

66、機(jī)械安全管理及安裝驗(yàn)收制度，確認(rèn)狀況良好后方可運(yùn)行。 車輛駕駛員和各類機(jī)械操作員，必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。 機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)集中停放。機(jī)械作業(yè)的指揮人員，指揮信號(hào)必須準(zhǔn)確，操作人員必須聽從指揮，嚴(yán)禁違令作業(yè)。 施工用電遵照施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（GJ4688）。 吊車起吊、模板安拆、高空作業(yè)等嚴(yán)格執(zhí)行安全交底的內(nèi)容。2、高空作業(yè)安全保證措施 距地面2米以上，工作斜面坡度大于45，工作地面沒有平穩(wěn)的立腳地方或有震動(dòng)的地方，視為高空作業(yè)。 熟悉掌握本工種專業(yè)技術(shù)及規(guī)程。 年滿18歲，必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作，經(jīng)體格檢查合格后方可從事高空作業(yè)。 防護(hù)用品要穿戴整齊，褲角要扎住，戴好安全

67、帽，嚴(yán)禁穿拖鞋，不準(zhǔn)穿光滑的硬底鞋。安全帶要有足夠的強(qiáng)度，并應(yīng)將安全繩牢系在堅(jiān)固的建筑結(jié)構(gòu)件上或金屬結(jié)構(gòu)架上，不準(zhǔn)系在活動(dòng)物件上。 登高作業(yè)前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)全體人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全教育培訓(xùn)。 檢查所用的登高工具和安全用具必須安全可靠，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)作業(yè)。 高空作業(yè)區(qū)地面要?jiǎng)澇鼋麉^(qū)，設(shè)置密目網(wǎng)圍擋，并掛上警示牌。 靠近電源（低壓）線路作業(yè)前，應(yīng)先聯(lián)系停電。確認(rèn)停電后方可進(jìn)行工作，并應(yīng)設(shè)置絕緣檔壁。作業(yè)者最少離開電線（低壓）2米以外。禁止在高壓線下作業(yè)。 高空作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。工作完畢應(yīng)及時(shí)將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈，以防落下傷人，拆裝大型零件時(shí)，應(yīng)采用可靠

68、的起吊機(jī)具。 處處注意危險(xiǎn)標(biāo)志和危險(xiǎn)地方。 嚴(yán)禁上下同時(shí)垂直作業(yè)。 嚴(yán)禁坐在高空無遮欄處休息，以防墜落。 各種升降材料的設(shè)備嚴(yán)禁上下載人。 腳手架的負(fù)荷量不得超過規(guī)定限值。 超過3米長(zhǎng)的木板不能同時(shí)站兩人工作。 腳手板斜道板、跳板和交通運(yùn)輸?shù)溃瑧?yīng)隨時(shí)清掃。 遇六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，禁止進(jìn)行露天高空作業(yè)。3、高支架施工安全保證措施 設(shè)專人每天對(duì)支架進(jìn)行巡回檢查，檢查立桿、墊板有無下沉、松動(dòng)，架體所有扣件有無滑扣、松動(dòng)，架體各部構(gòu)件是否完整齊全。 作好腳手架基礎(chǔ)排水，下雨過后要對(duì)腳手架架體基礎(chǔ)進(jìn)行全面檢查，嚴(yán)禁腳手架基底積水。 操作層施工荷載不得超過270kgm2，不得將橫桿支撐、纜風(fēng)繩等固定在腳手架上

69、，嚴(yán)禁在腳手架上懸掛重物。 嚴(yán)禁任何人任意拆除腳手架上任何部件。遇有六級(jí)以上大風(fēng)、大霧和大雨天氣應(yīng)暫停腳手架作業(yè)，在復(fù)工前必須檢查無問題后方可繼續(xù)作業(yè)。 主節(jié)點(diǎn)處，固定橫向水平桿或縱向水平桿、剪刀撐、橫向支撐等扣件的中心線距主節(jié)點(diǎn)的距離不大于150mm。 各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長(zhǎng)度不小于140mm。 對(duì)接扣件的開口應(yīng)朝向架子的內(nèi)側(cè)，螺栓朝上，直角扣件的開口不得朝下，以確保安全。 上架作業(yè)人員必須持證上崗，戴好安全帽，系好安全帶。 嚴(yán)格按搭設(shè)方案施工；剪刀撐應(yīng)及時(shí)設(shè)置，不得滯后超過兩步。 在搭設(shè)過程中，應(yīng)注意調(diào)整腳手架的垂直度，最大允許偏差100mm。4、模板施工安全技術(shù)方案 模板安裝、作

70、業(yè)前應(yīng)認(rèn)真檢查模板，支撐等構(gòu)件是否符合要求，模板及支撐材質(zhì)是否合格。、地面上的支模場(chǎng)地必須平整夯實(shí)，并同時(shí)排除現(xiàn)場(chǎng)的不安全因素。、工作前應(yīng)先檢查使用的工具是否牢固，扳手等工具必須用繩練掛在身上，以免掉落傷人。工作時(shí)要思想集中，防止釘子扎腳和空中滑落。、當(dāng)模板安裝高度超過3m時(shí)，必須搭設(shè)腳手架，除操作人員外，腳手架下不得站其他人。安裝與拆除2m以上的模板，應(yīng)搭腳手架，并設(shè)防護(hù)欄，防止上下在同一垂直面操作。支設(shè)高度在3m以上的模板，西周應(yīng)設(shè)斜撐，并應(yīng)設(shè)立操作平臺(tái)。、操作人員登高必須走人行道。、模板吊裝時(shí)要在下面標(biāo)出工作區(qū)，用紅白旗加以圍攔，暫停人員過往。、模板上有預(yù)留洞者，應(yīng)在安裝后將洞口蓋好。、

71、吊運(yùn)模板時(shí)，必須符合下列規(guī)定：a、作業(yè)前應(yīng)檢查繩索、卡具、模板上的吊環(huán)，必須完整有效，在升降過程中應(yīng)設(shè)專人指揮，統(tǒng)一信號(hào)，密切配合。b、吊運(yùn)大塊或整體模板時(shí)，豎向吊運(yùn)不應(yīng)少于2個(gè)吊點(diǎn)，水平吊運(yùn)不應(yīng)少于4個(gè)吊點(diǎn)。吊運(yùn)必須使用卡環(huán)連接，并應(yīng)穩(wěn)起穩(wěn)落，待模板就位連接牢固后，方可摘除卡環(huán)。c、吊運(yùn)散裝模板時(shí)，必須堆碼整齊，待捆綁牢固后方可起吊。d、嚴(yán)禁起重機(jī)在架空起重輸電線路下面工作。e、遇5級(jí)及以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止一切吊運(yùn)作業(yè)。、遇5級(jí)以上的大風(fēng)時(shí)，應(yīng)暫停室外的高空作業(yè)，雨后應(yīng)先清理施工現(xiàn)場(chǎng)，略干不滑時(shí)在進(jìn)行工作。 模板的拆除模板必須滿足拆模時(shí)所需混凝土強(qiáng)度的試壓報(bào)告，并提出申請(qǐng)，經(jīng)工程技術(shù)人員同意，

72、不得因拆模而影響工程質(zhì)量。拆模順序與支模順序相反（應(yīng)自上而下拆除），后支的先拆，先支的后拆；已拆活動(dòng)的模板，必須一次連續(xù)拆除完，方可停歇。拆模作業(yè)時(shí)，必須設(shè)警戒區(qū)，嚴(yán)禁下方有人進(jìn)入。拆模作業(yè)人員必須站在平穩(wěn)牢固的地方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失穩(wěn)墜落。嚴(yán)禁用吊車直接吊除沒有撬松動(dòng)的模板，吊運(yùn)大型整體模板時(shí)必須拴結(jié)牢固，且吊點(diǎn)平衡，吊裝、運(yùn)大鋼模時(shí)必須用吊環(huán)連接，就位后必須拉接牢固方可卸除吊環(huán)。拆除模板一般用長(zhǎng)撬棒，人不許站在正在拆除的模板上，在拆除樓板模板時(shí)，要注意模板掉下，尤其是用定型模板做平臺(tái)模板時(shí)，更要注意，拆摸人員要站在門窗洞口外拉支撐，防止模板突然全部吊落傷人。裝拆模板時(shí)嚴(yán)禁使用

73、50mmX100mm木材，鋼模板作立人板。高空作業(yè)要搭設(shè)腳手架或操作平臺(tái)，上、下要使用梯子。操作人員嚴(yán)禁穿硬底鞋及有根鞋作業(yè)。裝拆模板時(shí)，作業(yè)人員要站立在安全地點(diǎn)進(jìn)行操作，防止上下在同一垂直面工作；操作人員要主動(dòng)避讓吊物，增強(qiáng)自我防護(hù)和相互保護(hù)的安全意識(shí)。拆模必須一次拆清，不得留下無撐模板。拆下的模板要及時(shí)清理，堆放整齊。砼板上的預(yù)留孔，應(yīng)在施工組織設(shè)計(jì)時(shí)就作好技術(shù)交底（預(yù)設(shè)鋼筋網(wǎng)架）。拆模時(shí)，不得使用大錘，以防止模板碰撞砼開裂，如拆除困難，須采用脫模絲杠脫模，必要時(shí)可用撬棍從模板底部墊一塊木板撬動(dòng)鋼背楞，但不能撬動(dòng)面板。模板起吊時(shí)應(yīng)保證模板與墩柱的距離，應(yīng)安裝纜繩，以防止模板碰撞結(jié)構(gòu)或模板在

74、空中旋轉(zhuǎn)。拆除后的模板不得堆放在施工層上，以防止在風(fēng)荷載作用下傾覆。模板堆放場(chǎng)地要平整，不得堆放在松土及坑洼不平處，嚴(yán)禁在水中浸泡。模板要緩慢放下，并在底部擺放墊木，防止傾砸地面而造成模板變形。5、塔吊拆裝安全技術(shù) 拆裝前的技術(shù)檢查 在拆裝作業(yè)開始前，進(jìn)行一次全面檢查，以防止由于疏忽而使任何隱患存在，確保安全作業(yè)。 、檢查地基和混凝土固定基礎(chǔ)是否符合技術(shù)要求。 、對(duì)塔吊的各機(jī)構(gòu)、各部位、結(jié)構(gòu)焊縫、重要部位螺栓、銷軸、卷揚(yáng)機(jī)和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設(shè)備、線路等進(jìn)行仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即解決。 、對(duì)頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、頂升套架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向輪、掛靴爬爪等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 、對(duì)

75、旋轉(zhuǎn)塔身拆裝的主副地錨架、起落塔卷揚(yáng)鋼絲繩，以及起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)系統(tǒng)等進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤后方可使用。 、對(duì)拆裝人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進(jìn)行全面檢查，不合格者立即更換。 、檢查拆裝作業(yè)中的輔助機(jī)械，如起重機(jī)、運(yùn)輸汽車等必須性能良好，技術(shù)要求能保證拆裝作業(yè)需要。 、檢查拆裝現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)情況，如電源、運(yùn)輸?shù)缆贰⒆鳂I(yè)場(chǎng)地等是否已具備拆裝作業(yè)的條件。 、安全監(jiān)督崗的設(shè)置及安全措施的貫徹落實(shí)已符合要求。 拆裝作業(yè)中的安全技術(shù)要求 、塔吊的拆裝作業(yè)必須在白天進(jìn)行，如需加快進(jìn)度，可在具備良好照明條件的夜間做一些拼裝工作，不得在大風(fēng)、濃霧和大雨天氣進(jìn)行。 、在安裝或拆卸作業(yè)過程中，必須保持現(xiàn)場(chǎng)的整潔和秩序，不

76、得堆存雜物以免妨礙作業(yè)并影響安全。對(duì)塔吊的金屬結(jié)構(gòu)下面必須墊放木枋，防止損壞結(jié)構(gòu)或造成結(jié)構(gòu)變形。 、安裝架設(shè)用的鋼絲繩及其固定裝置必須符合標(biāo)準(zhǔn)和滿足安裝上的要求。地錨等臨時(shí)設(shè)施必須構(gòu)筑牢固，特別是拆卸作業(yè)前必須仔細(xì)檢查確信安裝時(shí)所使用過的地錨仍然牢固可靠。 、在進(jìn)行逐件組拼或部件安裝之前，必須對(duì)部件各部分的完好情況、連接情況和鋼絲繩穿繞情況、電氣線路等進(jìn)行全面檢查。 、在架設(shè)過程中，結(jié)構(gòu)和鋼絲繩的受力以在立塔初始階段最為不利，隨著塔架起升則逐漸減小。在拆塔過程中，以塔架即將完全臥倒時(shí)受力最大。因此，在塔架子開始起升或即將臥倒時(shí)，必須緩慢進(jìn)行，并加強(qiáng)各主要部位的檢查和觀察。 、在拆裝起重臂和平衡

77、臂時(shí)，要始終保持起重機(jī)的平衡，嚴(yán)禁只拆裝一個(gè)臂就中斷作業(yè)。 、在拆裝作業(yè)過程中，如突然發(fā)生停電、機(jī)械故障、天氣驟變等情況不能繼續(xù)作業(yè)，或作業(yè)時(shí)間已到需要停休時(shí)，必須使起重機(jī)已安裝、拆卸的部位達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)并已鎖固牢靠，所有結(jié)構(gòu)件已連接牢固，塔頂?shù)闹匦木€處于塔底支承四邊中心處，再經(jīng)過檢查確認(rèn)妥善后，方可停止作業(yè)。 、安裝時(shí)應(yīng)按安裝要求使用規(guī)定的螺栓、銷軸等接件，并要有可靠的防松或保護(hù)裝置。、在安裝起重機(jī)時(shí)，必須將大車行走限位裝置和限位器碰塊安裝牢固可靠。并將各部位的欄桿、平臺(tái)、護(hù)鏈、扶桿、護(hù)圈等安全防護(hù)裝置裝齊。 、在拆除因損壞而不能用正常方法拆卸的起重機(jī)時(shí)，必須有經(jīng)技術(shù)安全部門批準(zhǔn)的確保安全的拆

78、卸方案。 頂升作業(yè) 、頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件連接情況，并調(diào)整好頂升套架導(dǎo)向滾輪與塔身的間隙，然后放松電纜，其長(zhǎng)度略大于是頂升高度，并緊固好電纜卷筒。 、頂升作業(yè)，必須在專人指揮下操作，非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作臺(tái)，操作室內(nèi)只準(zhǔn)一人操作，嚴(yán)格聽從信號(hào)指揮。 、頂升應(yīng)在白天進(jìn)行，特殊情況需在夜間作業(yè)時(shí)，應(yīng)有充分的照明。 、風(fēng)力在四級(jí)以上時(shí)，不得進(jìn)行頂升作業(yè)。如在作業(yè)中風(fēng)力突然加大時(shí)，必須立即停止作業(yè)，并使上下塔身連接牢固。 、頂升時(shí)，必須使起重臂和平衡處于平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)部分制動(dòng)住。嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)起重臂及其他作業(yè)。頂升中如發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停止頂升進(jìn)行檢查，待故障排除后方可繼續(xù)頂升。如短時(shí)間內(nèi)不能排除故障，應(yīng)將