1、谷竹高速公路工程GZTJ3標段安全總體施工專項方案 目 錄一、工程概況 二、安全管理目標 三、編制依據 四、編制原則 五、安全施工組織機構與保證體系六、安全控制程序七、安全職責八、安全施工保證措施九、交通組織措施十、重大危險源目標、指標及管理方案十一、施工安全事故應急預案 谷竹高速第3合同段安全施工方案一、工程概況我合同段為谷竹高速第3合同段,起訖樁號:K13+850.097YK18+586(左線ZK18+611),全長4.736km,。主要工程包括路基土石方59.5萬m,大橋948.63米/2座,隧道2697.25米/3座(雙洞),涵洞5道,通道1道。地形地貌:本合同段屬構造剝蝕侵蝕低山區。
2、地表高程120300m,山頂高程200300m,切割深度30150m,山體多呈尖棱狀,山勢陡峻,地形坡度一般20。40。,局部近直立;沿線山高谷深,峽谷蜿蜒,危崖峭壁,山勢險要,區內水系發育,多成樹枝狀、柵狀,水系主方向多為近東西向,溝谷深切多“V”型,具有形態對稱,溝谷相似的特點。山丘上部及溝谷低洼地帶和河流兩岸多由第四系松散堆積、沖積層所覆蓋。氣象、水文:本合同段屬亞熱帶季風氣候區,氣候溫和,四季分明,光熱充足,雨量充沛,春夏雨熱同步,秋冬陽光互補,氣溫多年均值916,極端氣溫最高43.4,極端最低氣溫-17.6。日照時間長,年平均日照1890小時,嚴寒期短、無霜期長,年無霜期一般在230
3、天左右。本區降水多集中在夏季,冬季雨量最少,年平均雨量920mm左右,年最大為1750mm,年最小為470mm。本區風向六、七月多為東南風,其余月份多為北風或偏北風,年平均風速1.52.1m/s,最大風速為27m/s,最大風力可達九級。本項目地表水系屬漢江流域水系。地下水主要可分為第四系孔隙水、基巖裂隙水、構造裂隙水等三大類。本合同段路線區內的主要河流為北河的上游支流-紫金河,大的水體為潭口水庫。潭口水庫正常蓄水位為139m,本合同段路線跨越其尾汊。不良地質本合同段路線區基巖大多出露,總體產狀穩定,局部褶皺、揉皺發育、產狀凌亂,局部見有細微的構造。主要不良地質為滑坡。施工條件本合同段路線沿省道
4、S222石開線北側低山區布設,沿線山高谷深,由于受地形條件限制,施工進場條件略顯不便,特別是紫金河谷路段,需修建或改建現有連接省道S222的鄉村道路作為施工便道。沿線筑路材料豐富,除高標號水泥、瀝青、鋼材等需要外購外,大量地材可就地采購,能滿足工程建設需求。本合同段所需筑路材料利用水運條件結合陸路交通進行運輸。路線經過地區,水源分布、儲量及水質。本合同段內主要水源供應地有潭口水庫及北河的上游支流-紫金河,水量豐富,可滿足工程用水及生活用水需要。施工和生活用電可與當地協商,就近駁接當地電網,另配發電機備用。主要技術指標公路等級:高速公路設計速度:80km/h路基寬度: 24.5m(四車道)荷載等
5、級:公路級設計洪水頻率:特大橋 1/300,大中小橋涵、路基1/100路面等級:高級最大縱坡:5%設計年限:20年施工組織機構我單位擬組建湖北省谷城至竹溪高速公路一期土建工程第GZTJ-3合同段項目經理部,下設五部二室,即工程部、安質部、保障部、計劃部、財務部、中心試驗室和綜合辦公室,全權負責本標段工程的施工組織、指揮、協調和管理工作。項目部下設六隊二站,即:路基施工隊、橋梁施工一隊、橋梁施工二隊、隧道施工一隊、隧道施工二隊、綜合施工隊、砼拌合一站(含預制場)、砼拌合二站(含預制場)。施工組織機構詳見項目管理機構。 施工總體布署 施工總目標1、工期目標:總工期26個月。招標文件要求本合同段計劃
6、開工日期為2010年7月26日,總工期26個月,其中路基工程24個月。2、質量目標:根據公路工程質量檢驗評定標準(JTG F80/1-2004)及其它相關質量檢驗評定標準的要求,并符合國家和湖北省有關法律法規的規定,確保我合同段工程質量交工為優良。承諾各單項工程一次檢驗合格率100%,單項工程一次驗收工程優良率達到95%以上,確保所承擔的工程無重大工程質量事故。3、安全目標:各項措施符合交通部頒發的公路工程施工安全技術規程(JTJ076-95)和公路工程質量檢驗評定標準(JTG F80/1-2004)或其它相關安全生產條例中有關安全施工的規定,以及國家和湖北省有關安全生產法律法規。慎重承諾在本
7、施工過程中不發生重大安全責任事故。4、文明施工和環保目標愛護周邊環境,組織文明施工現場管理。 施工任務組織分工及進度安排工程任務劃分我合同段路基橋涵施工劃分為一個路基施工隊、二個橋梁施工隊、二個隧道施工隊和一個綜合施工隊。表1-2-1施工任務劃分表序號施工隊伍人數工 程 項 目1路基施工隊120負責本合同段路基工程的施工2橋梁施工一隊180負責本合同段潭口水庫大橋施工3橋梁施工二隊180負責本合同段上場大橋施工4隧道施工一隊200負責本合同段觀音坪隧道施工5隧道施工二隊200負責本合同段繭廠溝隧道和戴家埡隧道施工6綜合施工隊150負責本合同段涵洞、路基防護及排水工程施工7砼拌合一站(含預制場)
8、80負責本合同段K13+850.097K16+348段內砼生產供應及梁體和小型砼構件預制安裝8砼拌合二站80負責本合同段K16+348K18+586段內砼生產供應二、安全管理目標本工程安全目標確定為“六無一杜絕”、“三消滅”、“一創建”。“六無”即:無施工人員傷亡、無重大工程結構安全事故、無重大設備、火災、管線、交通事故;“一杜絕”即:杜絕重傷事故(包括本單位職工、民工、外單位職工、民工);“三消滅”即:消滅違章指揮、消滅違章操作、消滅慣性事故;“一創建”即:創建安全文明施工工地。堅持“安全第一、預防為主”的方針,事故負傷頻率控制在0.6以下,安全管理規范,資料齊全。三、編制依據3.1 中華人
9、民共和國安全生產法、中華人民共和國勞動法、中華人民共和國建筑法、公路工程施工安全技術規程、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范、建筑工程施工現場管理規定3.2谷竹高速公路建設指揮部發布的施工招標文件、圖紙、補遺書等文件。工程施工圖,安全技術規范。3.3國家現行技術標準、行業標準,以及有關安全施工技術規范、規程及質量檢驗評定標準及當地有關規定。3.4我單位積累的成熟技術、科技成果、施工方法以及多年從事高速公路施工經驗等。 四、編制原則4.1嚴格遵守國家中華人民共和國安全生產法及安全生產管理條例的各條款,加強員工安全法制觀念,堅持安全第一。4.2根據工程實際情況,因地制宜地制定切實可行的安全施工方
10、案,科學嚴謹的安全、文明施工措施,合理安排組織人工、機械,確保安全平穩作業,穩步推進的安全施工方案,并報公司工程科技部審批。4.3妥善布置施工現場,做到安全、文明施工。五、安全施工組織機構與保證體系5.1安全施工組織機構本施工標段工程項目部實行項目經理負責制,對承建的項目工程的安全負全面責任。項目經理是本項目的安全生產第一責任人,全面負責本項目的安全生產工作。安全施工組織機構見項目經理部安全組織機構框圖。項目部設項目安全組織機構主要人員:組 長:安全第一責任人、項目經理:王東明副組長:蔣鴻飛、韓建軍、 組 員:李學輝 秦忠玉 范盛林 袁熙順 任偉東 吳雄偉5.2安全生產保證體系我公司在工程施工
11、前按DBJ08-903-98施工現場安全生產保證體系的要求建立安全生產保證體系,安全生產保證體系分組織保證、工作保證、制度保證三個方面。影響因素有人為因素、客觀因素。保證范圍分人身安全保證、結構安全保證等。工程安全生產保證體系見安全生產保證體系框圖。認真地編制安全生產保證計劃和各項專項施工組織設計,并嚴格按保證計劃和專項施組的要求進行管理、實施。六、安全控制程序6.1在工程開工前即辦理資質審查手續,同時向建設方提供營業執照、施工許可證、安全生產管理機構、安全管理網絡、規章制度、操作規程、特種作業人員管理及持證上崗等情況。項目經理部安全領導小組項目經理部總工程師物資部工程部安質部項目經理部專職安
12、全工程師路基一工區專職安全監察員橋梁二隊專職安全監察員路基二工區專職安全監察員橋梁一隊專職安全監察員路基二工區專職安全監察員路基二工區專職安全監察員各施工班組安全員中鐵十七局集團谷竹高速公路第GZTJ3合同段安全保證體系框圖項目經理部安全生產領導小組組長:項目經理 副組長:總工、安全工程師各施工作業隊的安全檢查員及班組兼職安全檢查員建設安全標準工地責任制規范生活環境規范施工作業規范現場設施規范生產管理日常檢查專業檢查定期檢查安全技術培訓上崗前安全教育系統安全教育安全管理制度安全獎懲條例消除事故隱患提高預測預防能力提高安全意識保證施工安全參建施工人員安全檢查員現場施工負責人各級業務部門安全檢查安
13、全控制安全工作體系安全教育安全作業規程責任到人、獎罰兌現安全責任制6.2安全生產合同、協議和其他協約我單位在工程合同簽訂前按規定向建設單位繳付安全抵押金,認真履行建設方的安全抵押金規定和安全抵押金實施細則,同時接受建設方按約定的條款對承包單位實施獎罰。嚴格遵守國家有關安全生產的法律法規、交通部頒發的公路工程施工安全技術規程和公路筑養路機械操作規程有關安全生產的規定。建立安全生產領導小組和安全生產管理網絡;建立和落實各級安全生產責任制度;建立各項安全生產規章制度和安全操作規程;建立相應的內部考核制度;積極落實安全生產檢查制度和事故隱患整改制度。七、安全職責7.1企業職工安全職責企業職工應自覺遵守
14、安全生產規章制度,不違章作業,并嚴格按照下列安全施工要點去做。施工人員進入現場必須戴好安全帽,并正確使用個人勞動保護用品;三米以上高空作業,沒有搭設跳板或平臺時,系好安全帶;高空作業時,不準往下或往上拋扔工具、材料等物品;非專業電氣和機械的操作人員嚴禁使用或亂動機電設備;各種電動機械設備,必須有可靠有效的安全接地和防雷裝置;爆破及吊裝區域內,禁止非操作人員入內,吊桿垂直下方嚴禁站人;特種作業人員持證上崗。7.2主要職能部門安全職責施工生產部門:在組織施工生產時,施工生產部門應認真貫徹施工組織設計中的安全技術措施;嚴格執行保證安全生產的規章制度和安全操作規程;科學地對施工現場進行規劃和管理,建立
15、安全生產、文明施工的良好秩序。技術部門:嚴格遵照安全生產的要求編制工程項目的施工組織設計,同時編制安全技術措施;對企業所采用的新技術、新材料、新結構、新工藝、新設備,認真編制安全技術操作規程。機械電力部門:加強對機械設備的檢查、維修、保養,早檢查、早預防,嚴禁帶病機械作業,嚴禁汽車“三超”;保證安全裝置完備、靈敏、可靠,確保設備的正常、安全運轉。材料部門:保證安全設施、材料、工具及勞動保護用品的及時供應,并達到符合安全生產的質量要求。八、安全施工保證措施8.1施工前的安全管理措施開工前即制訂好安全生產保證計劃,根據各施工階段的特點,開列危險源清單,編制出針對性的安全技術措施。(包括施工用電、支
16、架、樁基、基坑支撐、模板施工、起重吊裝等專項施組)。安全技術措施周密而有針對性,安全措施方案經單位有關部門批準,并報安全監理審核。施工現場的布置應符合防火、防觸電等安全規定及文明施工的要求,施工現場的生產、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、修理間、停車場等應按業主批準的總平面布置圖進行統一布置。施工前,工地負責人必須向全體施工人員進行安全生產總交底,其內容做到面廣,突出重點。交底內容除基本的施工情況外,還有設備安全、用電安全、防火防爆、治安保衛、防汛防臺風、飲食衛生、季節性保護、個人防護用品的正確使用和對特種作業人員要求。在具體施工期間根據施工工藝流程,分期向作業人員進行分部(項)安全技術交底和
17、操作規程交底并納入內業臺帳。施工現場有較濃的安全宣傳氣氛,有醒目的安全標語,安全警告標志牌和指示牌,生活區內有黑板報和宣傳欄。施工現場要按標準懸掛施工銘牌。會議室內掛放安全生產管理目標牌、文明施工網絡圖、安全生產保證體系要素分配牌、安全生產管理網絡圖、勞動保護管理網絡圖。現場有七牌二圖”。辦公區有工程管理相關圖,生活區有“兩通三無五必須”、“七不”宣傳牌,衛生包干圖和消防器材分布圖。大中型機具設備有安全操作規程。作業必須穿戴與其工作相適應的個人防護用品,特殊工種必須持證上崗,并有安全員巡視檢查。現場道路平整、堅實、暢通,危險地點應懸掛按照GB4378-84安全標志規定加工的標牌。現場道路應符合
18、相關的規定,施工現場設置大幅安全宣傳標語。臨時用電線路的安裝、維修、拆除,均由經過培訓并取得上崗證的電工完成,非電工不準進行電力作業。施工前,了解周圍環境和地下管線情況,并采取防護措施,做到不明情況就不盲目施工,以免造成重大事故。施工中如發現危及到地下構造物、地面結構物或有危險品、文物時,應立即停止施工,待處理完畢后方可施工。防暑降溫、防寒保暖措施。(1)工作或活動時,要避免長時間在陽光下曝曬,同時采取防曬措施:穿淺色或素色的服裝,多喝水,特別是鹽開水,隨身攜帶藥物,如:人丹,清涼油,風油精等。在高溫作業場所,項目部采取有效的降溫措施,加強對工人降溫知識的宣傳,合理調配工人的作業時間,避免高溫
19、時段室外作業,減輕勞動強度.還可以在飲食上加以調節,喝些綠豆湯、防暑涼茶,用蓮子、薄荷、冰糖煮粥等,可以有效地降溫,避免發生中暑。(2)開工前與當地氣象部門簽訂服務合同,及時掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動態,以利于安排施工,做好防寒保暖預防準備工作。根據本工程施工的具體情況,確定施工需要采取防護的具體工程項目或工作內容,制定相應的防寒保暖防護措施,并在物資和機械做好儲備和保養工作。檢查職工住房及倉庫是否達到條件,及時按照防寒保暖保護措施準備好加溫及烤火器件。當采用煤爐和暖棚時,作好防火、防煤氣中毒措施,棚內必須有通風口,保證通風良好,并準備好各種搶救設備。8.2施工機械的安全控制措施一般要求.
20、1各大、中型機具設備、壓力容器、機動車輛(包括外租設備)的進場,均要進行認其檢查驗收,填寫驗收記錄。驗收不合格的不準使用。安全保護裝置不全、損壞的設備待修復后方準使用,進場的設備要有安全操作規程。.2各種機械操作人員和車輛駕駛員,必須嚴格執行安全操作規程,佩戴個人勞防用品,做到持證上崗,每天要填寫運轉記錄和例行保養記錄。不準操作與證不相符的機械,不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作,對機械操作人員要建立檔案,專人管理。.3機具設備及車輛在使用過程中,應定期維修和保養,不準帶病作業,凡己維修保養的設備,車輛均應在設備臺帳中如實記載。.4現場的大、中型機具設備和車輛必須有專人負責,起重吊裝作業
21、必須有專職指揮,持證上崗。.5外借或出租大、中型機具設備,雙方必須簽訂協議,在使用、維修和保養方面,要明確各自的權力、義務和安全責任。.6機操人員、駕駛員不得隨意加班加點,要認其做好季節性的勞動保護和做好交接手續。.7操作人員必須按照本機說明書規定,嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度。.8駕駛室或操作室應保持整潔,嚴禁存放易燃、易爆物品,嚴禁酒后操作機械,嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。.9機械設備在施工現場停放時,應選擇安全的停放地點,夜間應有專人看管。.10用手柄起動的機械應注意手柄倒轉傷人。向機械加油時要嚴禁煙火。.11嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養、調整
22、等作業。.12指揮施工機械作業人員,必須站在可讓人了望到的安全地點并應明確規定指揮聯絡信號。.13使用鋼絲繩的機械,在運行中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩。用鋼絲繩拖拉機械或重物時,人員應遠離鋼絲繩。.14按安全技術操作規程規定的要求執行。.15定期組織機電設備、車輛安全大檢查,對檢查中查出的安全問題,按照“三不放過”的原則進行調查處理,制定防范措施,防止機械事故的發生。挖掘機作業作業時,應保持水平位置,行走機械予以制動;鏟斗工作沒結束時,不準旋轉大臂和走車,進行裝車作業時,鏟斗應盡量接近車箱,但不得碰撞汽車的任何部位;汽車未停穩,司機未離開駕駛室時,不準裝車;鏟車裝車升降時不能過猛。挖掘司機
23、離開駕駛室時鏟斗應放落在地面上。挖掘機禁止用來起吊重物。在有地下管線的區域作業時,必須先用人工將地下管線探明并采取保護措施時,方準使用機械。推土機作業安全在斜坡上推土時,應先推土填平工作場地;坡道行駛時,要低檔前進,并不得換檔,也不準空檔滑行;橫向行駛坡度不得超過10度。溝槽邊沿作業時,刀片不能超出溝槽邊沿,并且要有專人指揮。在電桿附近推行時,電桿周圍應保留一定的土堆,保證電桿的穩定。兩臺以上推土機在同一現場作業時,前后距離不得小于8m,左右距離不得小于1.5m。工作結束時,應將機械停放在平坦安全的地方,放下刀片,鎖好門窗。壓路機作業安全作業中,需人工清除碾子上的粘物時,清理人員要站在兩旁;禁
24、止正面跟進,壓路機工作時速不得大于5km/h。兩臺以上壓路機在同一場地作業時,前后間距不得小于5m,左右不得小于1.5m。坡道上不得縱隊行駛。作業中不得對其進行擦拭維修。作業后應將壓路機停放在平坦堅實的地方,不得停放在土路邊緣及斜坡上或妨礙交通的地方。平地機作業安全平地機行駛的前方不得有堅實障礙物和人員行走或站立。轉彎或調頭時應用最低速度,下坡時不得用空檔滑行;行駛時必須將刮刀片升到最高位置,并將其斜放,兩端不得超出后輪外側。作業后應停放于平坦安全的地方,并拉上制動器。鏟運機作業安全作業時禁止任何人下機械或傳遞物件,行駛時應用低速檔,并不得進行鏟斗升降和翻轉動作,嚴禁用鏟斗載人,兩臺以上機械在
25、同一場地作業時,應保持不小于5m的作業距離。上下坡道時應低速行駛,中途不得換檔,行駛坡度不得大于6度。在坡道上不得進行維修保養作業,不得進行轉彎、倒車和停車,車在坡上熄火時,應將鏟斗落地,制動牢靠后,再起動行走。8.3高空作業的安全技術措施橋梁工程嚴格執行 JCJ80-91建筑施工高處作業安全技術規范、施工腳手架安全技術暫行規定等進行施工,搭設支架時必須持有經批準的專項施工方案,并已進行過安全技術交底。架子工應持證上崗,搭設完畢應有專人驗收,合格簽字,掛牌后方可正式啟用。所有進入施工現場的人員必須戴好安全帽,并按規定配戴勞動保護用具,如安全帶等安全工具。作業人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底鞋、易滑
26、鞋和裙子上班進入施工現場。在距基坑邊緣1.2m處設置護欄并架設護網,且不低于1.2m高,并要穩固可靠。從事架子施工的人員要取得特種作業操作證方能上崗。模板施工高度超過5m的架子要由架子工去完成。腳手架操作平臺、橋面、基坑等周邊要按規定搭設防護欄桿和踢腳板,外側和底面要掛設安全網。人行通道要鋪滿走道板,并綁扎牢固。登高作業和上下基坑要走扶梯,嚴禁攀爬。高空作業人員要系好安全帶,嚴禁上下拋物。施工作業搭設的扶梯、工作臺、腳手架、護身欄、安全網等必須牢固可靠,并經驗收合格后方可使用。架子工應符合建筑施工高處作業安全技術規范(JGJ-90)和建筑安裝工人安全技術操作規程規定要求。作業用的料具應放置穩妥
27、,小型工具應隨時放入工具袋內,上、下傳遞工具時,嚴禁拋擲。支架拆除時,應經安全員檢查同意后方可拆除,并按自上而下的順序進行,禁止將桿、扣件、模板等向下拋擲。基坑周圍應懸掛醒目的安全警示牌。夜間施工必須有充足的燈光照明。8.4吊裝安全技術措施各種設備要置于安全穩定的地基上。使用前要對鋼絲繩、卡具等進行檢查驗收,符合要求時才能使用。要有統一信號,有專人指揮,下部人員要避在安全處。在吊裝施工時,司機要認真操作,嚴禁與其它物體撞擊。夜間施工必須有充足的照明,遇有暴雨、大風、地面下沉等情況時,停止施工。8.5樁基施工安全保證措施(包括溶洞處理)下孔作業人員必須佩帶安全帽,提土籃內的土石嚴禁裝得太滿,防止
28、土石灑落砸人。提升或下降必須先給信號,且必須得到回答信號后方可動手作業。供作業人員上下井使用的轆轤、吊籠等必須安全可靠,并配有自動卡緊保險裝置,不得使用麻繩和尼龍繩吊掛或腳踏井壁凸緣上下。各種吊具使用前必須檢驗其安全起吊能力,嚴禁帶病作業。施工時必須準備好繩梯和鼓風機,以供應急時使用。孔下有作業人員時,3m內不得有機動車輛行使或停放,孔口工作人員不得擅自離開,并且密切注視觀察樁孔下人員的情況,一旦有問題發生立即通過信號聯系把孔下人員提上來,嚴防安全事故的發生。孔口四周必須設置護攔, 0.8m高圍欄圍護。孔口必須高出地面30cm,挖深35米后要設置鋼網板,挖出的土石方要及時運離孔口,暫時不能運走
29、的,應堆放在孔口邊1m以外處,且堆放高度不得超過1m,以防滑落傷人。樁基底部巖層的爆破.1我單位將爆破任務交給專門的爆破公司,爆破員必須經培訓持證上崗。.2炮孔布置及鉆孔與驗收,由爆破公司爆破技術人員在現場按設計進行技術交底,并布置炮孔,確保鉆孔質量。.3鉆孔后要及時驗收,并逐孔做好記錄,發現問題及時采取必要的補救措施,以確保爆破效果,對合格孔要及時防護好。.4當設計與現場條件出入較大時,施工人員應及時向技術人員反映,并經得技術人員核實同意后方可改變,否則不得擅自亂布孔位.5 爆破器材每日由爆破員負責從爆破公司按計劃領取,完成爆破后清點回收至爆破公司。8.5.6人工挖孔采用砼護壁時,應對護壁進
30、行驗收,第一圈護壁要做成沿圈口,沿口寬度要大于護壁外徑300mm,口沿處要高出地面100mm以上,護壁砼強度滿足要求,孔底末端護壁應有可靠防滑壁措施,上下節護壁的搭接長度不得小于50mm,每節護壁均要在當日連續施工完畢,護壁模板的拆除在澆注混凝土24h后進行,發現護壁有蜂窩、漏水現象時要及時補強,以防造成事故。8.5.7井孔下照明必須采用低壓電源(36V、100W)和防水帶罩的安全燈具。8.5.8當孔深大于10m時,要向井下通風,加強空氣對流。必要時輸送氧氣,防止有毒氣體的危害。操作時上下人員輪換作業,樁孔上人員密切注視觀察樁孔下人員的情況,互相呼應,切實預防安全事故的發生。8.5.9當地下水
31、量不大時,隨挖隨將泥水用吊桶運出。地下滲水量較大時,吊桶已滿足不了排水,先在樁孔底挖集水坑,用高程水泵沉水抽水,邊降水邊挖土,水泵的規格按抽水量確定。要日夜三班抽水,使水位保持穩定。0樁孔口安裝水平推移的活動安全蓋板,當樁孔內有人挖土時,要掩好安全蓋板,防止雜物掉下砸人。施工人員腳踏蓋板必須使用木板,無關人員不得靠近樁孔口邊。吊運土時,再打開安全蓋板。1護壁模板采用拆上節支下節依次周轉使用,模板上口留出澆注口,接口處必須搗固密實,必須待強度達到1Mpa時方可拆模,拆模后用混凝土或砌磚堵嚴,水泥沙漿抹平。確保施工安全。2吊放鋼筋籠時,要對準孔位,直吊 、扶穩、緩慢下沉,鋼筋籠放到設計位置時,必須
32、立即固定,避免碰撞孔壁造成坍塌。8.6安全教育管理與安全檢查項目經理、安全員等施工管理人員均持證上崗,現場作業人員必須經過安全培訓如崗前教育,并建立好“三級教育卡。外來勞務人員或轉崗民工也要經過安全培訓教育,方可上崗作業。每逢節假日或根據氣候(季節性)的特點進行針對性的安全的教育,教育的內容均記錄在案。主管安全生產的項目副經理編制年度教育培訓計劃,結合施工特點合理安排職工進行教育培訓和特殊工種的審證工作。建立工程安全檢查制度.1定期安全生產檢查 公司每月對我項目部組織一次安全檢查,項目部每15天組織一次安全檢查。.2經常性的安全檢查班組班前、班后崗位安全檢查,各級安全員及安全值班人員日常巡回安
33、全檢查,各級管理人員在檢查生產的同時檢查安全生產。.3專業安全檢查施工用電及電動機械設備檢查,防塵、防毒、防火檢查。.4季節性、節假日安全檢查冬雨季施工安全生產檢查,節假日加班及節假日前后安全生產檢查。.5自檢、交接檢腳手架、上料平臺的搭設,塔吊等大型施工機械的安裝,現場施工用電線路架設等須經班組自檢,企業有關部門專業驗收檢查合格后,與使用單位辦理交接安全檢查手續,方可使用。8.7 安全防護用品的管理措施安全帽:安全帽質量必須經有關部門檢驗合格后方能使用;正確使用安全帽并扣好帽帶;安全帶:安全帶質量須經有關部門檢驗后方能使用;安全帶使用三個月后,按規定抽驗一次,對抽驗不合格的,必須更換安全繩后
34、才能使用;安全網:網繩無破損,并扎系牢固、繃緊、拼接嚴密;網寬不小于2.6m,里口離墻不得大于15cm,外高內低,每隔3m設支撐,角度為45;立網隨施工層提升,網高出施工層1m以上。網與網之間拼接嚴密,空隙不大于10cm。8.8施工現場防火措施全面負責施工現場的防火工作,成立防火領導小組和群眾義務消防隊,建立各級領導責任制和消防檢查制度,簽訂消防保衛協議,定期進行檢查和培訓。同時還建立消防檔案。建立電工、焊工、木工、危險品管理工、物資倉庫管理工、化驗、加油站(油庫)等防火責任制,明確重點防火部位,落實安全防火措施,配備足夠滅火器材。明火作業要按施工區域、層次劃定動火級別,辦理相應動火證,動火必
35、須達到“二證、一器、一監護”的要術,嚴格管理。建立健全危險品、木工間、油庫、物資倉庫、氧氣、乙炔氣瓶等儲運和使用的防火管理制度和夜間巡視制度。油庫、危險品倉庫和變配電間要獨立設置,要保持足夠的安全距離。露天不準存放油桶和各種易燃易爆物品,危險物品必須入庫管理。明確重點防火部位,有嚴格防范措施,每月定期檢查一次,做到有隱患及時整改,并有書面記錄。施工現場消防器材有專人負責保養,定期檢查,并記錄檢查日期和責任人。木工間、油庫等易燃易爆場所,不準放置砂輪機、切割輪、焊機等,并懸掛禁火警告標志,制訂相應防火措施。電氣作業場所制訂電氣安全防火措施。8.9施工現場用電安全措施施工現場制定詳細的施工用電組織
36、設計,施工組織設計必須經單位總工程師審批和安全監理審核,同時制定電氣安全操作規程、電氣安裝規程、電氣運行管理規程和電氣維修檢查制度,做好交接班、電氣維修作業記錄和接地電阻、手持電動工具絕緣電阻、漏電開關測試記錄。施工現場的電氣設備均符合建設部施工現場臨時用電安全技術規范(JC46一S8),輸電線路采用三相五線制和 “三級配電二級保護”的要求,電線(纜)均按要求架設,不隨地拖拉,各類電箱均符合市建委規定的標準電箱,總配電箱和分配電箱安裝在適當位置,并有重復接地保護措施,重復接地電阻值不大于10歐姆。執行 “一機、一閘、一箱”制。施工現場專用變壓器中性點直接接地的電力線路,均采用TN一S接零保護系
37、統,變壓器中性點的接地電阻不大于4歐姆,電氣設備的金屬外殼均與專用保護零線相連接。變配電室符合“四防一遍”要求,建立相應的管理制度,配置好必要的安全防護用品。電器設備及輸電線路安裝完畢后,必須經技術部門驗收合格后方可使用。夜間施工有二名電工值班,工作完畢后要切斷電源。現場的手持電動工具和小型電器設備要有專人負責管理,電氣設備進出倉庫均要認真檢查和驗收,做好日常的檢查、維修和保養工作,不準帶病運轉。低壓線路架設和使用均要符合有關規定,照明線路、燈具等安裝高度要符合規定要求。食堂和浴室照明要用防潮燈具,并必須安裝漏電保護器,其漏電動作電流不大于30毫安,動作時間不大于0.1秒。易燃易爆場所安裝防爆
38、電器。電工作業時必須穿戴好個人防護用品,并嚴格執行電氣安全操作規程,做到持證上崗。電工作業嚴格貫徹“裝得正確,用得安全,修得及時,拆得徹底”的十六字方針。夜間電工值班必須兩人同時上崗。防止反送電措施 .1機電處及相關人員要盡職盡責,和電力管理部門加強聯系。對自備發電機要進行嚴格管理,發電機要設有完好的防止反送電裝置,不符合要求不使用。 .2加強管理。二個電源必須有明顯的斷開點,并有可靠的閉鎖裝置,嚴防反送電,防止反送電裝置不能投入使用的,要立即整改,合格后才準許使用。 .3備用發電機只用于應急時供給某一個專用設備用電,絕不允許與外部電網有任何聯系。 .4電工必須經過行業培訓,考試合格后領取進網
39、電工作業證書,持證上網進行作業。 .5教育工作人員充分認識反送電事故的危害性,向工作人員強調,要做好自己作業現場的安全措施,把可能來電的各方都封好地線,確保工作人員的人身安全。 8.10設立醫療保健站在項目經理部設立醫療保健站,聘請專職醫務人員,配備常用藥品。保健站主要工作是處理平時施工時員工的輕微損傷及在發生重大傷害時的緊急預處理等。8.11施工安全注意事項施工測量.1測量釘樁要注意周圍行人的安全,不得對面使錘。鋼釬和其它工具不得隨意拋擲。.2測量人員在高壓線附近工作時,必須保持足夠的安全距離。遇雷雨時不得在高壓線、大樹下停留。.3在陡坡及危險地段測量時應系安全帶,腳穿軟底輕便鞋。在橋墩上測
40、量時應有上下橋墩及防止人體墜落的安全措施。.4在公路、街道、交通繁忙的道路上測量時,必須有專人警戒,防止交通事故。場內交通及水電設施.1場內道路應經常維護,保持暢通。載重車輛通過較多的道路,其彎道半徑一般不小于15m。手推車道路的寬度不小于1.5m。急彎及陡坡地段應設置明顯交通標志。.2場內行駛斗車、平車的軌道應平坦順直,縱坡不得大于3,車輛應裝制動閘,鐵路終點應設置倒坡和車檔。.3生產生活用水應進行鑒定,其水質必須符合國家現行標準。水源應采取保護措施,防止水質污染。.4場內架設的電線應絕緣良好,懸掛高度及線間距必須符合電業部門的安全規定。.5現場架設的臨時線路必須用絕緣物支持,不得將電線纏繞
41、在鋼筋、樹木或腳手架上。.6各種電器設備應配有專用開關,室外使用的開關、插座應外裝防水箱并加鎖,在操作處加設絕緣墊層。土方工程.1人工挖掘土方必須遵守下列規定:(1)開挖土方的操作人員之間,必須保持足夠的安全距離:橫向間距不小于2m,縱向間距不小于3m;(2)土方開挖必須自上而下順序放坡進行,嚴禁采用挖空底腳的操作方法。(3)在靠近建筑物、設備基礎、電桿及各種腳手架附近挖土時,必須采取安全防護措施。.2機械在邊坡、邊溝作業時,應與邊緣保持必要的安全距離,使輪胎(履帶)壓在堅實的地面上。.3配合機械作業的清底、平地、修坡等輔助工作應與機械作業交替進行。機上、機下人員必須密切配合,協同作業。當必須
42、在機械作業范圍內同時進行輔助工作時,應停止機械運轉后,輔助人員方可進入。.4施工中遇有土體不穩、發生坍塌、山洪暴發或在爆破警戒區內聽到爆破信號時,應立即停工,人機撤至安全地點。當工作場地發生交通堵塞,地面出現陷車(機),機械運行道路發生打滑,防護設施毀壞失效,或工作面不足以保證安全作業時,亦應暫停施工,待恢復正常后方可繼續施工。基礎工程.1開挖基坑時,如對鄰近建(構)筑物或臨時設施有影響時,應采取安全防護措施。.2挖掘機等機械在坑頂進行挖基出土作業時,機身距坑邊的安全距離應視基坑深度、坡度、土質情況而定。一般應不小于1m,堆放材料及機具時應不小于0.8m。.3采用桅桿吊斗或皮帶運輸機出土時,應
43、檢查吊斗繩索、掛鉤、機具等是否完好牢固。吊斗升降時,坑內作業人員應躲離吊斗升降移動范圍以外。吊斗不使用時,應及時摘下,不得懸掛。.4開挖中,當坑沿頂面裂縫、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響基坑邊坡穩定時,應立即加固防護。.5基坑需機械抽排水開挖時,須配備足夠的抽排水設備,抽水機及管路等要安放牢靠。.6 基坑深度超過1.5m時,為便利上下必須挖設專用坡道或鋪設跳板,其寬度應超過60cm,深狹溝槽應設靠梯或軟梯,禁止腳踏固壁支撐上下。.7 開挖基坑時,要根據土壤、水文等情況,按規定的邊坡坡度分層下挖,嚴禁局部深挖,掏洞開挖。基坑深度超過1.5m,不加支撐時,按下表中的標準進行放坡。坑壁土質坑壁坡度基坑
44、頂緣無載重基坑頂緣有靜載基坑頂緣有動載砂石土1:11:1.251:1.5碎卵石類土1:0.751:11:1.25輕亞粘土1:0.671:0.751:1亞粘土1:0.331:0.51:0.75極軟土1:0.251:0.331:0.67軟質土1:01:0.11:0.25硬質土1:01:01:0鉆孔灌注樁基礎.1鉆孔機械就位后,應對鉆機及配套設備進行全面檢查。鉆機安設必須平穩、牢固;鉆架應加設斜撐或纜風繩。.2沖擊鉆孔,選用的鉆錐、卷揚機和鋼絲繩等,應配置適當,鋼絲繩與鉆錐用繩卡固接時,繩卡數量應與鋼絲繩直徑相匹配。沖擊過程中,鋼絲繩的松弛度應掌握適宜。.3采用沖抓或沖擊鉆孔當鉆頭提到接近護筒底緣時
45、,應減速、平穩提升,不得碰撞護筒和鉤掛護筒底緣。.4鉆機停鉆,必須將鉆頭提出孔外,置于鉆架上,不得滯留孔內。.5對于已埋設護筒未開鉆或已成樁護筒尚未拔除的,應加設護筒頂蓋或鋪設安全網遮罩。墩臺工程.1施工前必須搭好腳手架及作業平臺,并在平臺外側設欄桿。墩高在10m以上時,應加設安全網。.2吊斗升降應設專人指揮。落斗前,下部的作業人員必須躲開,不得身倚欄桿推動吊斗。嚴禁吊斗碰撞模板及腳手架。.3模板提升到2m高以后,應安裝好內外吊架、腳手架,鋪好腳手板,掛設安全網。.4混凝土澆筑,不得用大罐漏斗直接灌入,不得沖擊模板。震搗時,不得震動支撐桿、鋼筋及模板。提升模板時不得進行震搗。.5平臺上應規定人
46、群荷載和堆放材料的限量標準。材料要均勻擺放,不得多人聚集一處。.6 腳手架跳板應鋪滿,其寬度、坡度及強度應經過設計,滿足安全要求,腳手架和作業平臺上堆放的物品不得超過設計荷載。砌筑材料應隨運隨砌。上部工程安全控制要點.1裝配式構件(空心板)的安裝,應制定安裝方案,并建立統一的指揮系統。施工難度、危險性較大的作業項目應組織培訓。.2吊裝偏心構件時,應使用可調控偏心的吊具進行吊裝。安裝的構件應平起穩落。.3導梁上的軌道應平行等距鋪設,使用不同規格的鋼軌時,其接頭處應妥善處理,不得有錯臺;.4構件在預制場地起重裝車后,牽引至導梁時,行進速度不得大于5mmin,到達安裝位置后,平車行走輪應用木楔楔緊;
47、.5構件起吊橫移就位后,應加設支撐、墊木,以保持構件穩定;.6大型預制構件運輸應設專人指揮,并經常檢查構件在車上的穩定狀況及軌道平車在運轉中有無變形。.7構件運輸時,速度要緩慢,下坡時要以溜繩控制速度,并用人工拖拉止輪木塊跟隨前進。當縱坡坡度較大時,必須有相應的安全措施,方可運輸。.8 就地澆筑上部結構施工,砼或預應力砼就地澆筑時,應先搭設好腳手架、作業平臺、護欄及安全網等安全防護設施。.9 作業前,對機具設備及其拼裝狀態、防護設施等進行檢查,主要機具應經過試運轉。施工工藝及技術復雜的工程,對安全技術措施及安全操作細則等,應進行技術交底和培訓。.10 在支架上澆筑砼,對簡支梁、連續梁、懸臂梁的
48、澆筑順序,應嚴格按設計和有關規定辦理。8.12傷亡事故的上報與處理的管理措施施工現場發生職工傷亡事故、中毒事故、管線事故等,均應立即報告企業負責人、建設單位和市政安監站。一般事故24小時內上報,死亡或多人傷害事故2小時內上報,同時上報指揮部。企業負責人接到傷亡事故報告后,立即報告企業主管部門、施工所在地勞動部門、公安部門和工會,并按程序進行調查和處理。發生事故必須積極搶救傷員和保護好事故現場,若發生觸電事故首先切斷電源,若發生中毒事故,要先摸清原因,切不可蠻干,以免事態進一步擴大。事故單位要積極配合事故調查小組工作,查明事故發生原因,要按“四不放過”原則對事故進行處理。8.13安全檢查制度制訂
49、安全生產自查自糾辦法,專職安全員日夜巡查,定期召開安全檢查會議,發現問題與隱患及時糾正、處理,將安全隱患消滅在萌芽狀態。九、交通組織措施根據現場實際情況,項目部設立專職交通管理機構,對內、外設專職人員管理,并采取如下交通組織與管理措施:9.1 組織管理措施 建立以項目經理為首的交通管理組織機構,設交通協調管理小組。為使交通組織方案全面落實、責任到人,成立相應的交通協調管理小組。交通協調管理小組由交警大隊、建設單位和施工單位共同組成。 交通協調管理小組的職責,主要是負責本工程施工期間的交通組織管理,審查及批準交通組織方案,協調有關單位、人員之間的關系,檢查處理有關交通組織問題等。 9.1.2工程
50、施工期間,施工單位計劃安排 10 人擔任交通協管員。協管員應著反光衣,佩戴值勤袖章,手拿紅旗。其主要職責是對施工工人違章作業,影響交通安全的行為進行監督和制止;聽從交警指揮,配合交管部門做好交通安全維護等工作。 9.2 臨時配套措施 9.2.1施工場地一定要有安全文明施工宣傳標語。 9.2.2施工現場的標志要醒目,夜間配有安全警示燈。 9.2.3設置各路口臨時交通引導標志和禁令標志。 9.3 準備工作 9.3.1開工前做好宣傳協調工作,設施及人員準備工作,做好交通組織宣傳工作。充分利用報紙、廣播、電視等宣傳媒體,加大宣傳力度,施工前要提前發布施工公告,提前過往車輛注意改道繞行,改道標語標志牌應
51、醒目,夜間應配合安全警示燈。 9.3.2做好周邊單位、居民車主的宣傳工作,積極尋求他們的支持和理解。9.3.3完成交通標志的設置工作,完成整個交通組織系統的標牌、標線及交通維護設施的安裝工作;完成臨時路口的交通組織方案的實施,使整個交通組織體系完全形成。 9.3.4做好施工人員的交通安全教育。在工程開工前,要對全體施工人員進行交通安全教育。通過大會、小會宣傳,安全知識問答,張貼交通事故宣傳案例等多種形式,提高施工人員的交通安全意識,杜絕野蠻施工,切實落實交通組織方案。只有這樣,才能做到施工、交通兩不誤。9.4 施工路段的交通組織 由于本工程沿線既有道路交通繁忙,施工路段的交通組織主要是在平面上
52、處理好交通與施工之間相互干擾的矛盾。工程一旦開工,就必須進場進行原有建筑物的拆遷與臨時道路的修建,除保留沿線各道路、工廠出入路口與臨時路的貫通外,施工范圍道路進行封閉。 9.5 交通組織措施施工前會同業主與交通管理部門一起協調,接受他們監督和指導。開工前向交通管理部門提交一套完整,詳細的施工計劃安排,內容主要為工程概況、施工進度安排、交通疏導及封閉施工安排等。協助交通管理部門加強對通行車輛的安全管理,確保施工交通的安全。所有進出施工場地內車道口位置安置交通管制標志、行車標志、限制車速標志。施工車輛加以限制,在施工高峰期間,施工路段設專人進行疏導,防止道路堵塞。十二、施工安全事故應急預案為了保障
53、我谷竹3標施工作業人員的工作與生活,切實有效地降低和控制安全事故的發生與影響,結合我項目實際情況和有關部門要求、法律法規,特制定本應急預案。12.1成立安全應急管理小組組 長:王東明副組長:蔣鴻飛 韓建軍 成 員:李學輝 秦忠玉 范盛林 袁熙順 任偉東 吳雄偉12.2具體工作分工如遇突發事件,王東明負責全面工作;蔣鴻飛、韓建軍負責現場全面指揮,包括現場人員、設備的組織與調配等;韓建軍負責與醫院、交警及各其他各部門的銜接工作;范盛林 吳雄偉負責對警告標志、警示線的落實,巡視守衛組值班情況;安全管理小組下設4個分組:守衛組守衛組由白天4人、晚上2人輪流24小時值班,時刻注意施工現場的安全情況,由袁
54、起浪負責。醫療救護組負責與當地醫院取得聯系,調配工區與項目部的車輛等,收集相關傷情信息,協助有關部門進行事件調查、處理,由韓建軍負責。聯系醫院如下:谷城縣人民醫院詳細地址:谷城縣城 電話號碼:救援組負責指揮車輛、指揮項目部人員等,由袁熙順 李學輝負責,具體人員設備如下:救援組5人,應急車輛2輛。辦公室負責后勤保障工作,負責與相關單位的銜接,如電力、消防等,由秦忠玉負責。12.3采取的應急措施高空墜落立即制止身體各部位嚴重處的出血,并進行包扎,向我急救中心或送就近醫院醫治,避免傷者掙扎,以免傷情加劇,用硬床板搬運,輕搬輕放。機械傷害迅速關閉機械電源,用各種方法止血,如壓迫包扎、止血帶等。電擊立即
55、關閉電源或使其脫離電源,進行人工呼吸救治或其它復蘇措施。向急救中心呼救或送就近醫院醫治。12.4應急預案報警方式及要求當發生意外情況時,守衛人員及時向專職安全員報告,初步診斷、治療、護理受傷的工人,并告知所有現場及附近的作業人員安全撤離現場,守衛人員同時通知救援組和醫療救護組負責人組織救援人員趕往現場搶救,防止人員傷亡。所有安全管理小組成員手機必須24小時保持暢通,貫徹落實“安全第一、預防為主”的思想方針,確保人員、財產安全,發生意外情況立即向上級有關部門報告。十一、重大危險源目標、指標及管理方案結合本項目的實際情況,進行危險源辯識,并制訂如下管理方案:序號分項工程/活動點重大危險源目標管理方
56、案實施方案實施階段實施部門主控部門相關部門1施工作業無安全技術措施方案承接工程安全技術措施編制率100、審批率1001.施工組織設計中必須有安全技術措施,專業性較強的項目要單獨編制專項方案;2.施工組織設計及專項施工方案必須審批;3.措施要全面,并有針對性;13施工準備階段安全員項目總工程師質檢工程師設備設施未經驗收現場設備驗收合格率100,按JGJ5999標準檢查評分80分1.進入施工現場的設備設施安全防護裝置齊全有效靈敏;2.經設備管理部門、安全監督部門驗收確認符合要求,取得準用證或合格證;12施工全過程材料設備部項目總工程師安全員2施工洞口、臨邊防護防護缺陷實現橋涵構造物臨邊防護率達90
57、%以上1、防護方案及所需料具列入施工組織設計;2、項目技術負責人及時準確對臨邊防護方案進行交底;3、現場認真落實方案,并做好維護管理;4、及時防護、及時驗收、專人檢查;5、加強對員工的安全培訓。1-2施工準備階段3-5施工全過程安全員項目總工程師質檢工程師序號分項工程/活動點重大危險源目標管理方案實施方案實施階段實施部門主控部門相關部門3腳手架工程腳手架材質、安全網材質、基礎、拉結點、吊點、吊索具因腳手架材質、安全網、吊索具1、 腳手架材料、安全網、吊索具進場時均需要有合格證或準用證;2、 基礎、拉結點、吊點均按規范要求制作拉結牢靠;3、 專職人員對操作過程跟蹤檢查;1施工準備階段2-3施工全
58、過程安全員項目總工程師采購員搭設、拆除、違章操作腳手架搭設、拆除中事故發生率控制在0.8以內1、 腳手架搭設拆除要編制單獨的施工方案,并送工程科技部審批;2、 搭設、拆除腳手架作業人員均需經過培訓考核,持證上崗;3、 在搭設過程中要有專職人員跟蹤檢查,嚴格按照審批的施工方案執行;4、 搭設人員要正確佩帶個人防護用口;5、 對作業人員和管理人員要進行安全教育;6、 對違章人員要按施工現場規章制度給予處罰;7、 公司職能部門不定期監督檢查;1、2施工準備階段3-7施工全過程安全員項目總工程師質檢工程師4梁板吊裝無資質安裝、拆除、維護、信號不明確、不正確使用(選用)吊索具因吊裝信號不明發生事故率1;
59、加強吊裝作業管理,按JGJ5999標準得分80分1吊裝作業要制定吊裝方案并做好安全技術交底;2司機、指揮人員培訓取證、持證上崗;3指揮要選擇適宜的位置;3指揮要選擇適宜的位置;5方案中要明確吊點選擇的位置及吊索具規格;符合設計規定使用合理;6對管理人員及操作人員要進行培訓考核取得安拆資質及操作證;7作業中嚴格執行管理方案,專職人員做好監督檢查;1、2施工準備階段,37施工全過程安全員項目總工程師質檢工程師序號分項工程/活動點重大危險源目標管理方案實施方案實施階段實施部門主控部門相關部門5土方開挖土質差、違規放坡因土方開挖發生事故率為0.81.深基坑開挖要單獨編制安全施工方案,方案中對土質情況要
60、有明確的界定;2.在土方開挖過程中對土質和放坡情況進行跟蹤檢查;3對作業人員進行安全教育;1施工準備階段23施工全過程安全員項目總工程師質檢工程師6石方開挖爆破爆破材料由易燃易爆材料引發的火災爆炸事故率為01、 易燃易爆材料由專人看管、專庫存放;2、 與明火作業場所至少保持10米的距離;3、 存放數量要嚴格控制;4、 加強對作業人員的安全教育;1-4使用全過程安全員項目總工程師材料員7施工用電未達到三級配電、兩極保護加強施工現場臨時用電管理;項目達到三級配電、兩極保護合格率1001編制專項用電施工組織設計;2進行安全技術交底、明確配電方法;3現場采用TNS系統,實行“三極配電,兩極保護”、采取
61、“一機、一閘、一漏、一箱”;4漏電保護器、熔斷器等參數匹配;5對員工加強安全技術培訓;專職人員作好監督檢查;12施工準備階段35施工全過程安全員項目總工程師質檢工程師8焊接作業電焊引起的明火因電焊產生的火災事故率為01. 編寫防火安全技術交底;2. 現場開具動火證;3. 焊割場所10米以內不得存放易燃易爆物品;4. 工作結束后及時清除火險;5. 加強對作業人員的安全教育;12施工準備階段35施工全過程安全員項目總工程師質檢工程師9化學品、危險品的貯存柴油、汽油、氧氣、乙炔、炸藥、木材等易燃易爆物質化學危險品分類存放、中毒及燃爆引發事故率為01、 制定儲存方案和管理使用規定;2、 油漆庫、稀料庫與火源、熱源保持安全距離;3、 嚴格執行公司化學品及危險品控制程序;4、 嚴格控制庫存數量;5、 加強對員工安全知識培訓、專職人員做好監督檢查;1施工準備階段25施工全過程安全員項目總工程師材料員10施工現場標識標識缺陷因標識缺陷造成事故率為11.項目部須施工現場標識平面圖;2.安全標識必須清楚顯目;3危險品的標識應盡量詳細,并置于安全位置;4.安全員應經常檢查,發現標識不清立即整改;1施工準備階段24施工全過程安全員項目總工程師質檢工程師