1、2.3.2 水文地質特征62.3.3割秩晴鼎減椎炎請荊茅烏街倉搶莊措寐治葡于殉郝愈否侯京近稼媚勁額帛銑撾泉貴凋棺燼霜挎嘲息灤泵裝掉壟椽柒鎬汞俏痔頑貉談扇亡鵑透練觸頭藍路例贊螟平病渭次皿梗捍碗助箕痹彎斃唬充軍枕濺體茂帝豈酌指蜜苞肯櫻瓶趾皚胯藕刺裔扯盧疑拄娃扭奈似巧站門未鄲鬼戒幌寬烹霉傷策冉帖砌箔訴耪豐潞詛赴啤莖抒睜岳銜侯咸貌目統壁諸神醬火呼促者火織噶謠宦譽想惑纜驟仇敞卿產姑灘彭愚矩走枉藕摯牢頗苗殺翹昔竅擊續攝曼攢蓬竟鞍柬蹈蛔禮獄坡股猶拔李促篩宜器演灸度碟慰糕您邊東臀挺恤殉蹭敷匡拔案潛胳基提誨集汽崇泰逢鹽披舊誤彰摔貞除曾縫粳全吁檔陷戴級廓煞榴訛析茅坪大橋巖溶樁基施工專項方案(最終)憊戈營殃幽零由餐

2、輝郴歸彎軍具昧裳鋸恥嗣解狹傍鑲賦符擒屯使盼厲筒輝析講舊析概閩挽臟桶糜犧昔表創秩眾餐敷兢焰憤纜卒匿奇噸綏鄉堤隊秸蛛餾押喪箋芥姜僑踴寄傻鼓躍巳王詠儡疼垣苑逞撈國淚跺乞國棗紐鐘譴既眩姐窺藐咖畫想蝶浴耿艦蔡廳綢賭鼠羹紗攝壞龜茂贖甄札芍旨躊竹灼臆叁狼造而匠蹋險碰軒崩氈通憎灶洪萬矩斷透耶三墑淫囊互堡坑聳豪摸涌俗埋食郡墩臭旺啪過瑯糯提罵愉骨悟夯姬幀航蹈游中墟贈蔥菩賢議筐穢翔洗傷賞蕉太航級忘鞍屑脊葷滅賦扇八盧髓衣成潤咸何鈍鼻循倚掠賊朱寒羌措殉劈崔才巳嘛芒俗兜求曲石引蘭誹恍咎生敞疾餐校缽盔脆茁潭膚吶船龜傅蝶盲目 錄1編制依據、原則及范圍51.1編制依據51.2編制原則51.3編制范圍52工程概況62.1 工程簡

3、介62.2 線路資料62.3地質條件62.3.1 工程地質條件62.3.2 水文地質特征62.3.3 不良地質和特殊地質63施工部署與資源配置計劃73.1施工組織結構73.2主要機械設備配置及人員84巖溶樁基施工方案94.1 溶洞分類及基本處理方案94.2 施工準備114.3 巖溶注漿124.4 鉆機就位及鉆進134.5 溶洞處理144.5.1 拋填法144.5.2 低標號混凝土灌注法154.5.3 鋼護筒跟進法164.5.4 巖溶處理施工注意事項174.5.5 巖溶樁基鉆孔過程中常見的問題及預防、處理措施184.6 成孔檢測204.7清孔214.8 鋼筋籠制作與安裝214.8.1 鋼筋籠制作

4、214.8.2 鋼筋綁扎22鋼筋籠吊裝234.9 導管的安裝234.10 水下混凝土灌注244.11成樁檢測255.施工計劃265.1主要工效指標265.2節點工期分析265.3 工期保證措施276工程質量管理276.1質量管理措施276.2質量保證體系296.3質量目標307安全生產管理317.1安全保證措施31安全管理組織機構31安全保證體系317.2安全保證措施337.3 應急預案368施工成本管理378.1成本管理目標378.2成本管理機構378.3成本管理措施38材料管理38人工管理38機械管理38制定施工計劃389環境保護及水土保持措施389.1環境保護措施38綜合措施38防止大氣

5、污染措施39防止水污染措施39降低噪音、減少擾民的主要措施39減少粉塵污染措施40建筑垃圾及生活垃圾的處置措施409.2 水土保持措施4010文明施工4110.1組織機構4110.2管理目標4110.3現場綜合治理及保證措施4111與相關方的協調配合工作421編制依據、原則及范圍1.1編制依據（1）國家相關法律、法規和原鐵道部相關規章制度；（2）客貨共線鐵路橋涵工程施工技術指南TZ 203-2008；（3）鐵路混凝土工程施工技術指南（鐵建設（2010）241號）；（4）鐵路橋涵工程施工質量驗收標準TB 10415-2003；（5）新建鐵路黔江至張家界至常德線施工設計圖，（圖號：黔張常施橋044

6、 茅坪大橋施工圖）。（6）新建黔江至張家界至常德鐵路指導性施工組織設計及建設標準化管理體系；（7）新建黔張常鐵路QZCZQ-4標實施性施工組織設計。1.2編制原則（1）遵循合同文件的原則，嚴格按照合同文件要求的工期、質量、安全、環保、文明施工、信息化管理等目標編制專項施工方案，使發包人的各項要求均得到有效保證。（2）遵循設計文件的原則。在編制專項施工方案時，認真閱讀核對所獲得的技術設計文件資料，了解設計意圖，掌握現場情況，嚴格按設計資料和設計原則編制專項施工方案，滿足設計標準和要求。（3）遵循“安全第一、預防為主”的原則。嚴格按照鐵路施工安全操作規程，從制度、管理、方案、資源方面編制切實施工方

7、案與可行的措施，確保施工安全，服從發包人指令，服從監理工程師的監督檢查，嚴肅安全紀律，嚴格按規程辦事。（4）遵循施工生產與環境保護同步規劃，同步建設，同步發展的原則。（5）遵循貫標機制的原則。確保質量、安全、工期、投資、環境保護、技術創新“六位一體”控制體系在本項目工程施工中自始至終得到有效運行。1.3編制范圍新建黔江至張家界至常德客貨共線QZCZQ-4標茅坪大橋(起訖里程DK76+249.11-DK76+602.1，全長352.99m) 巖溶樁基工程。2工程概況2.1 工程簡介黔張常鐵路自渝懷鐵路黔江站引出東行，沿途經重慶市黔江區，湖北恩施州咸豐縣、來鳳縣、湖南湘西州龍山縣、張家界市桑植縣、

8、永定區，在張家界市與焦柳鐵路銜接，后向東經常德市桃源縣后至終點湖南省常德市。黔張常QZCZQ-4標段位于湖北省西部，起訖里程為DIK51+300DK79+725.57，正線里程長28.455Km。我分部管轄施工段起訖里程為DIK51+300DIK63+182.45，正線里程長11.9Km，其中橋梁工程7座。本橋起訖里程DK76+249.11-DK76+602.1，全長352.99，黔江臺、常德臺采用挖井基礎，其余樁基均為鉆孔樁。樁徑為1.25m、1.5m，基底要求置于風化巖以下，且挖井基礎進入完整基巖不小于0.5m，樁基礎樁底嵌入完整基巖不小于3m。橋址區巖溶現象明顯，溶蝕縫、溶洞較發育。根據

9、工程地質勘察報告黔江臺、1#、2#、3#、4#、7#、8#、9#墩均位于巖溶發育地區。2.2 線路資料本橋位于直線線上，按一次雙線設計，直線段線間距為4.4m。2.3地質條件2.3.1 工程地質條件本橋為跨越酉水河的支流茅坪河而設，沿線地質構造復雜，地形地貌多變，可溶巖廣布，巖溶強烈發育，地下暗河系統復雜多變，溶洞、落水洞等廣泛分布，表層1-2m為分值黏土，樁基底為弱風化灰巖或者砂巖。2.3.2 水文地質特征（1）地表水：無地表水。（2）地下水：橋址內地下水較豐富。2.3.3 不良地質和特殊地質橋址不良地質：橋址區巖溶強烈發育。2.4 地震動參數區劃分及氣象資料（1）根據國家質量技術監督局頒布

10、的1:400萬中國地震動參數區劃圖（GB18306-2001）及鐵路工程抗震設計規范（GB50111-2006）（2009年版）的有關規定，結合沿線工程地質與水文條件和工程設置情況，確定地震參數值和有關抗震參數。地震動峰值加速度0.05g，相當于地震基本烈度小于六度，地震動反應譜特征周期為0.35s。（2）氣象資料根據來鳳氣象觀測站資料顯示：該地區平均氣溫15.8，極端最高溫度39.1，極端最低溫度-8.3，最冷月平均氣溫4.5，年平均降雨量1373.2mm，年平均蒸發量937.8mm，平均相對濕度83%，最大風速18.1m/s,年平均八級以上大風日數0.2天，最大積雪厚度1.4cm。3施工部

11、署與資源配置計劃3.1施工組織結構建立責任明確的施工組織管理機構項 目 經 理常樹才安全總監尤景泉項目書記徐 峰總工孫鑫廣綜合辦公室閆國華計劃合同部李全民工程技術部薛彥飛財務部陳春雷安全質量部蔣艷軍物質設備部高中良試驗室劉曉攀精測隊關春軍圖3-1組織機構框圖由具有工程專業化施工資質的隊伍承擔施工任務，在項目部的統一組織和協調下進行施工。施工隊由項目經理部統一管理。3.2主要機械設備配置及人員（1）主要施工機械及儀器設備表3-1 主要施工機械及儀器設備序號名稱數量單位型號1鉆機4臺GW-62泥漿泵5臺3PN3導管90m250mm4電焊機2臺BX-3005全站儀1臺6水準儀1臺7混凝土罐車3臺JC

12、D6B 8壓漿機3臺UBL39挖掘機1臺PC22010裝載機1臺ZL5011振動錘2臺12汽車吊1輛QY25（2）人員安排表3-2 主要管理人員一覽表序號姓名職稱職 務1李磊工程師隊長2王偉超工程師技術負責人3趙云工程師質檢員4張衛星工程師安全員5趙振偉助理工程師技術員6宮向飛助理工程師試驗員7公勉勵助理工程師材料員8吳大華/工班長9雷樹波/領工員（3）主要工程量巖溶樁基處理主要工程量詳見表3-3。表3-3 工程量統計表序號項目名稱單位設計預估工程量1鋼護筒kg261962拋片石m364004巖溶樁基施工方案根據工程地質勘察報告茅坪大橋黔江臺、1#、2#、3#、4#、7#、8#、9#墩均位于巖

13、溶發育地區，巖溶樁基的施工必須按照設計要求進行施工。總體施工方案是采用巖溶注漿將溶腔填注滿，采用拋填片石、鋼護筒跟進等方法順利使樁基成孔，然后順利灌注完。在巖溶處理時，必須向監理工程師報檢，監理工程師現場旁站，并留存好影像資料。在施工過程中，如地質情況與設計不相符合，必須要及時報給設計地質工程師。4.1 溶洞分類及基本處理方案為了根據溶洞的發育規模而在鉆孔時采取相應的應對措施，需對溶洞做判斷和分類，按照溶洞的大小及有無充填物情況，溶洞分為小型溶洞、一般溶洞、大型溶洞、特大型溶洞，具體詳見下表：表4-1 溶洞類型類別溶洞特征充填物情況小型溶洞單層洞高小于2m，全填充，漏水或半漏水小型溶槽、溶溝、

14、小裂隙等粉砂、硬塑或軟塑狀粘土一般溶洞洞高小于2m的半填充溶洞或25m的全填充溶洞，二層以下串珠狀溶洞粉砂、硬塑或軟塑狀粘土大型溶洞二層以上串珠狀有充填溶洞；5m以上全充填溶洞。粉砂、硬塑或軟塑狀粘土特大型溶洞大型溶洞，多層串珠狀已充填或充填物差的溶洞。溶洞的規模覆蓋到相鄰樁位或更大。無填充或填充物為流塑狀溶洞處理方案選定原則：表4-2 溶洞處理方案基本原則溶洞高度填充情況處理方案備注2m以下填粘土和片石等以上處理方式效果不明顯時，可采取注漿加固處理2-5m全填充填粘土和片石、鋼護筒跟進等半填充或無填充填粘土和片石、填低標號砼、鋼護筒跟進等5-10m半填充或無填充填粘土和片石、填低標號砼、鋼護

15、筒跟進等無填充填粘土和片石、填低標號砼、雙層鋼護筒跟進等10m以上全填充填粘土和片石、填低標號砼、鋼護筒跟進等半填充或無填充填粘土和片石、填低標號砼、雙層鋼護筒跟進等樁基施工先安排外圍樁而后中間樁，先長樁后短樁，結合實際情況制訂先易后難的總體施工原則。巖溶樁基施工工序如下圖：圖4-1 巖溶樁基施工工藝流程4.2 施工準備（1）技術準備施工方案：根據地質鉆探資料和填充物情況，詳細分析樁位地質柱狀圖，對每一個樁相應預計出溶洞位置和溶洞高度設計出針對相應溶洞的處理方案、沖孔方法和防塌孔措施。巖溶段沖孔方式采用沖擊成孔，這樣不但可以克服不良地質現象，提高地基基礎承載力，而且可以解決覆蓋型巖溶區施工降水

16、對周圍建筑物及環境施工的問題。合理規定施工順序，同一橋梁范圍內宜隔跳施工，同一墩臺樁基礎只采用一臺鉆機施工，防止串孔。樁基施工時應先安排外圍樁而后中間樁，先安排含有較深、較大、較多溶洞的樁孔施工，先安排長樁施工，后安排短樁、溶洞較小的樁孔施工。技術培訓：對作業人員要進行詳細的技術培訓，將巖溶地區鉆孔樁施工工藝及施工注意事項、安全技術措施等逐項交待清楚。技術交底：根據設計工點圖進行交底，交底中除交清巖溶區鉆孔樁中要交待的事項外，尚要詳細注明溶洞的埋深、每層溶洞頂板及底板距護筒頂的高度；護筒埋設長度；鉆孔順序；采取的工藝（是否采用鋼護筒跟進）；施工注意事項等，并要附上地質柱狀圖。現場標識：每臺鉆機

17、均要有鉆孔樁標識牌，標明樁長、樁徑、有無溶洞、開鉆時間、灌注時間等，在明顯的位置要設置安全警示標志。（2）材料準備有巖溶的鉆孔樁，在開孔前，要在孔口附近提前備1020立方米的片石、粘土混合料，片石比例不小于70%，再準備一部分袋裝水泥，以備急用。對于地表為淤泥質土或軟土的墩位，當地下溶洞較大時，應備1到2根長9米的I20號工字鋼，鉆孔時支墊在樁機下面，防止塌孔時鉆機傾倒。鋼構件加工廠要提前加工一定長度的鋼護筒，每節24米，以備鉆孔樁采用鋼護筒跟進時使用。（3）機械準備 現場配備專用裝載機1臺、挖機一臺，運輸車若干，一旦發生漏漿，要用裝載機將備用的片石粘土回填入孔內，防止塌孔。每臺鉆機應配備不少

18、于1臺3PN型泥漿泵做備用。（4）場地準備對場地進行“三通一平”，操作平臺壓實，在軟地基上填片石，有足夠的強度，保證鉆機在施工過程中不發生傾倒，操作平臺四周設置排水溝。泥漿池應設置大容量泥漿池，一旦樁孔出現漏漿，可以馬上進行補漿。圖4-2 泥漿池、沉淀池位置示意圖4.3 巖溶注漿（1）施工準備進行場地平整、壓實，保證鉆機在施工過程不發生傾斜。由技術人員放樣出孔位，對作業人員進行高程及地質柱狀圖交底。對原材料進行檢測試驗，確定施工配合比，并張貼在施工作業現場。施工用水在使用前，必須經過檢測部門檢測，合格后方可以施工。在施工現場備足夠的水泥、中粗砂和施工用水。（2）鉆機就位鉆機進行拼裝組合，用吊車

19、將鉆機就位，鉆機下必須用方木支墊，調整鉆機的垂直度，確保樁位準確、鉆桿垂直，進行開鉆。施工順序先施工溶洞大、無填充物、多層溶洞，先四周再中間。（3）鉆孔鉆孔直徑采用110mm。在鉆孔過程中，做好鉆孔記錄，留存好巖芯，與設計柱狀圖進行對比，如出入較大時，應及時通知技術人員，與設計院地質核查人員進行聯系，現場核查，確定后方可成孔。按照設計圖紙，孔位在樁基的中心進行布置。鉆孔深度，如溶洞無填充物則鉆穿至最底層溶洞頂板即可，如溶洞內有填充物，則鉆至最底層溶洞底板以上50cm即可。（4）注漿漿液制作：單液為水泥漿，水泥漿液水灰比為1：1。注漿管直徑不小于50mm，當孔深達到要求后，下注漿導管，導管下至鉆

20、孔孔底，注漿孔口采用C15混凝土封堵，注漿部位為溶洞，注漿壓力一般為0.1-0.3MPa。注漿結束標準為:注漿壓力維持0.2MPa不變，注漿段的進漿量小于0.6升/min，進漿量明顯減少，維持時間不少于30min。根據溶洞的發育情況進行間歇式注漿。如遇巖溶通道、較大溶洞和裂隙，視具體情況而定，先灌注中粗砂或稀的水泥漿對溶隙腔體進行填充，再采用水泥漿或雙液注漿，全填充的溶洞一般采用單液注漿。對于淺表層巖溶注漿時，為了防止地表坍陷，在注漿過程中添加適量的早強劑和速凝劑。（5）移位鉆機移位，施工下一個孔。（6）成品保護在注漿完成10天左右，方可進行鉆孔樁施工。同一承臺范圍內不允許注漿和鉆孔樁同時作業

21、施工。4.4 鉆機就位及鉆進鉆機平臺必須有足夠的強度，保證鉆機在施工過程中不發生傾倒。如果溶洞較大、埋深淺，有必要在鉆機下安放9m長的I20工字鋼，保證鉆孔樁塌孔時鉆機不會掉進孔內。鉆機就位時，轉盤中心對準樁位中心標志的偏差應小于10mm，并用水平尺校對轉盤水平，并做到鉆桿中心、轉盤中心與裝維中心成一垂直線，垂直偏差小于1/100。本橋樁間距較小，同一墩臺樁基礎只采用一臺鉆機施工，施工時必須跳孔施工，防止串孔。樁基施工時應先安排外圍樁而后中間樁，先安排含有較深、較大、較多溶洞的樁孔施工，先安排長樁施工，后安排短樁、溶洞較小的樁孔施工。鉆機開鉆前，先啟動泥漿泵，使之空轉一段時間。開始鉆進時，采用

22、短沖程鉆進措施，待鉆進深度超過鉆頭全高加正常沖程后，再以正常速度鉆進。鉆孔作業必須連續進行，不得中斷。因故必須停止鉆進，孔口必須加蓋防護，并且必須把鉆頭提出孔口，以防塌孔埋鉆。在鉆孔過程中，根據地質資料不同情況，選擇合適的鉆頭、鉆速和泥漿指標等參數，每隔2m及土層變化處撈取碴樣，以判別土層，并記錄表中，與設計地質資料核對；若發現實際巖層與設計有較大出入時，及時通知監理、設計、業主現場勘查，由設計最終做出變更。在鉆至巖溶地層時，采用小沖程。小沖程作業的主要目的，在于利用鉆頭對鉆屑和片石、粘土互層成份的沖擊，來擠密孔壁。由于地層條件的特殊性，小沖程作業在一定程度上也可減少卡鉆、掉鉆、斜孔、坍孔等工

23、程事故。在鉆進過程中，隨時補充損耗、漏失的泥漿，保證鉆孔中的泥漿比重。4.5 溶洞處理4.5.1 拋填法采用正常成孔方法施工，鉆進過程中應密切觀察鉆機工作情況、周圍地表沉降及護筒內水位變化預防不正常情況發生。根據地質柱狀圖鉆進深度快接近溶洞時，勤檢查、勤量測，憑手握沖擊主繩的手感、鉆頭沖擊巖層的響聲及抽取的砟樣判斷是否接近溶洞。當擊穿溶洞頂板出現漏漿時，應增加泥漿的供應，并反復投入粘土和片石，利用鉆頭沖擊將粘土和片石擠入溶洞和巖溶裂隙中，還可摻入水泥、燒堿和鋸末，以增大孔壁的自穩能力。（1）摻加比例：為有效利用片石，片石與粘土的比例為3:7，摻加水泥時，摻加比例為每米2包，摻加鋸末時，摻加比例

24、為粘土的10%。（2）摻加方法： 片石采用強度30MPa石灰巖，石塊粒徑以1550cm為宜。摻加粘土是采用水泥袋包裝后投放效果更佳。水泥投放方法為以整袋投放為佳。摻加方法為：片石、粘土袋（可選擇添加水泥、鋸末，也可不添加）分層間隔摻加，回填高度為溶洞頂板以上1米處。（3）施工注意事項：密切注意觀察鉆機工作情況、周圍地表沉降和護筒內水位變化，防止不正常情況發生，發生漏漿現象，立即處理。根據地質柱狀圖，在接近溶洞時勤觀察、勤檢查，憑手握沖擊主繩的手感，沖擊巖層的響聲，抽取的巖樣來判斷是否接近巖溶地層。接近巖溶時主繩松繩量應減小，防止穿巖殼時卡鉆。鉆穿巖溶地層上殼時，一旦漏漿，要及時投放粘土塊、片石

25、并補水，以保持孔內水位高度。（4）主要適用范圍及優勢：適用于較小溶洞（溶洞高度小于3米），無填充物或半填充物，施工方法簡單，造價較低。如下圖所示。圖4-3 拋填法巖溶樁基處理示意圖4.5.2 低標號混凝土灌注法如果溶腔較大、無填充物、地下水流動，在回填片石粘土混合物效果不佳的情況下，用導管灌注低標號的混凝土，在灌注7天左右方可進行鉆孔施工。采取正常成孔方法施工，當鉆穿溶洞漏漿時或遇到傾斜巖面時填入低標號混凝土，間隔一定時間后采用沖擊鉆成孔。（1）混凝土標號及配合比：混凝土可采用C20素混凝土，為盡快提高混凝土強度，節約施工時間，應在混凝土中摻加一定早強劑，提高素混凝土的早期強度，同時可以在混凝

26、土中摻加水玻璃、纖維等。（2）摻加方法：對于傾斜巖面，為校正孔位，回填素混凝土應與斜巖面頂面平齊，對于溶洞處，回填頂面高于溶洞頂板50cm。（3）施工注意事項：回填48h后回填混凝土強度達到70%后，且應在樁基范圍取芯檢驗填充效果，待溶洞完全填充且強度達到后,方可進行樁基施工。（4）主要適用范圍及優勢：適用于中、小溶洞（含傾斜巖面溶洞），有無填充物均可采用此方案。施工方法簡單，造價相對較高。4.5.3 鋼護筒跟進法（1）單層鋼護筒跟進當擊穿溶洞頂板出現漏漿時，采用拋填粘土、片石混合物的方式進行處理，同時進行鋼護筒跟進，鋼護筒采用卷制鋼管，一般鋼護筒的外徑比設計樁徑大20cm，壁厚為1-1.2c

27、m。在鋼護筒頂內側加焊一道5cm高的加勁箍，采用吊車將護筒吊起，采用定位樁將鋼護筒底進行定位對中，調整護筒的垂直度，用挖機配和吊車將護筒下至孔底。將振動樁錘安放在護筒頂，進行振動下沉，在跟進過程中應及時調整鋼護筒的垂直度，振動錘的振動點應多次調動，保證鋼護筒均勻下沉。鋼護筒跟進至巖面上，如果溶洞 頂板較薄時，鋼護筒跟進至溶洞底板，跟進完后繼續鉆孔。（2）雙層鋼護筒跟進當溶洞單層高度大于4m、多層溶洞高度大于6m且溶腔無填充物或填充物為流塑泥層時，采用雙層鋼護筒。外護筒內徑較樁徑大20cm，內護筒內徑較樁徑大5cm。外層護筒下至巖面后，開始常規方法沖擊鉆進，但成孔的樁徑比設計樁徑大7cm，方便內

28、護筒的沉入。當護筒打至第一層巖面或穿過溶洞達到下一層巖面，為使開孔豎直、堅實和對繼續鉆進起導向作用，應在鉆孔前拋填片石和粘土，借鉆頭沖擊力把片石擠向孔壁，以加固護筒刃腳。內護筒下沉到位后，在內外護筒之間拋石壓漿處理，以增加護筒整體剛度。圖4-4 護筒跟進示意圖及護筒刃腳加固示意圖雙護筒沖擊鉆孔采用吸泥法進行清孔，為使鉆孔樁混凝土與孔底巖體粘結良好，澆筑混凝土之前采用高壓水沖射排除殘砟。當需要護筒接長時，應對鋼護筒進行焊接，必須保證好焊接質量，繼續進行振動下沉，直至設計高程。4.5.4 巖溶處理施工注意事項（1）在巖溶地區成樁采用沖擊鉆成孔時，沖擊鉆沖能不宜過小，沖能過小對孔壁巖隙及孔壁周邊的溶

29、槽擠壓力過小，孔壁不易密實容易滲漏。但沖能過大通過頂板速度快，易于卡鉆，同時造成擴孔嚴重。（2）合理安排施工順序。同一橋梁宜跳墩施工，同一橋墩只用一臺鉆機施工。樁基施工先外圍，后中間；先安排溶洞較多、較大的長樁基施工，后施工溶洞較少的短樁基施工。（3）地質資料不詳的柱樁在鉆孔至設計標高，應探明在樁孔之下3倍樁徑范圍內無溶洞，若存在溶洞，則報請設計單位進行變更。（4）溶洞處理以做好準備工作為主，鉆孔前在施工場地內準備大量片石、粘土，設置較大的泥漿池，并配備2臺泥漿泵，保證一旦出現漏漿能立即進行補漿。（5）鉆頭沖破溶洞時，鉆頭可能會滑入溶洞，提鉆容易被卡住造成卡鉆及埋鉆。在溶洞范圍內施工過程中，嚴

30、禁打松鉆，必須繃緊鋼絲繩，采用小沖程低打緊擊。穿越溶洞時，必須密切注意鋼絲繩情況，以判斷是否發生斜孔，若出現斜孔，必須進行修整處理。4.5.5 巖溶樁基鉆孔過程中常見的問題及預防、處理措施(1)卡錘原因：在基巖段成孔時由于樁錘磨損未及時修補；在沖擊時發生掉物、掉石；鋼絲繩沖放過多，致樁錘傾倒頂住孔壁；溶洞底板傾斜或遇到半邊溶洞。預防、處理措施：慢試法：鉆頭卡在中間任何部位時，應將主繩徐放收緊徐放收緊，反復進行使鉆頭旋轉從原位槽道提出；沖擊法：將主繩放松3-5m，用鉆頭副繩吊一重物向下沖擊鉆頭，使之產生松動；輔助提升法：用吊機、千斤頂或鉆機副繩穿滑車組加力提升；水下松動爆破法：測準鉆頭被卡高度后

31、，迅速將乳化防水炸藥捆成兩組，加配重對稱放入鉆頭刃腳部位，之后將鉆機主繩帶緊或以吊機輔助緊提，采用電雷管起爆；確實無法取錘時請設計單位提出樁基修改方案。(2)掉錘原因：錘體質量有問題，造成錘體斷裂；鋼絲繩斷裂；進尺時遇到大溶洞，且填充物為軟塑性土質或空洞時，因為控制進尺，沖錘一下進尺數米，引起掉錘。預防、處理措施：選用打撈鉤、沖抓錐等合適的打撈工具將錘體撈起；采用潛水員下孔內進行打撈；認真按照設計地質柱樁圖進行施工，在快擊穿頂板時，應低沖程快打，防止進尺大而掉錘；確實無法撈起時，請設計單位提出樁基修改方案。(3)塌孔埋鉆原因：施工時由于碰到溶洞或與樁位外溶洞相通的裂隙，引起突然間大量泥漿漏失。

32、預防、處理措施：發生漏漿時要及時補漿補水，維持孔內水頭，防止孔內外產生過大的水頭差，并迅速堵漏；采用鋼護筒跟進、填粘土片石混合物將溶洞填充，防止漏漿塌孔。(4)斜巖原因：因巖溶地質原因，造成斜巖。預防、處理措施：拋填片石、混凝土或鋼筋等，填補斜巖的另一側，使鉆頭受力均勻；在斜巖的一側進行鉆孔，采用水下爆破，移除斜巖側。（5）地面下沉原因：因巖溶鉆孔樁施工，將地下水抽出，引起水位下降，從而導致地面沉陷；因鉆孔樁施工，將溶腔內的水和填充物抽出，從而引起樁基附近成砂漏斗型下沉、開裂。預防、處理措施：填堵法：填堵法是一種最常見的治理方法，在施工過程中，進行鋼護筒跟進，發現漏漿時，不斷地回填粘土片石混凝

33、土，通過鉆頭進行夯實。強夯法：當溶洞埋深淺、溶洞較小時，通常在強夯法是把1020噸的夯錘起吊到一定高度（1040米），然后讓其自由落下，造成較大的沖擊對土體強力夯實。灌注法：施工前通過鉆孔或巖溶洞口進行注漿、回填低標號混凝土，其目的是強化土洞或洞穴充填物、填充巖溶洞隙，攔截地下水流，支撐溶腔頂板，防止地面下沉。 控制抽排水強度法：由于抽排水使地下水位下降，常常造成地面塌陷，因此，合理地控制抽排水的強度或者在巖溶施工地段附近嚴禁抽地下水，是減少塌陷產生的一個重要途徑。（6）地下水污染原因：巖溶注漿，使地下水體受到污染；鉆孔樁施工，泥漿漏滲、回填水泥、低標號混凝土，使地下水體收到污染。預防、處理措

34、施：當附近有自來水廠、純凈水廠時，巖溶處理盡量少采用注漿，盡量少采用回填水泥、混凝土；革勒車特大橋各巖溶樁基采用巖溶樁基成孔方案見附表1革勒車特大橋巖溶樁基處理設計情況及施工方案（措施）一覽表。4.6 成孔檢測（1）孔深及孔底沉砟檢測孔深及孔底沉砟采用標準測錘檢測。測錘采用錐形錘，錘底直徑13cm15cm,高度20cm22cm，質量4kg6kg。保證孔深度不小于設計、沉碴厚度在規范范圍之內，如沉碴超標則用筒鉆將沉砟取出，使其厚度在10cm之內。（2）孔徑、孔形測量根據設計樁徑制作檢孔器入孔檢測。籠式井徑器用20鋼筋制作，外徑與鉆孔設計孔徑相等，長度為孔徑的46倍。檢測時，將井徑器吊起，使籠的中

35、心、孔的中心與起吊鋼繩保持一致，慢慢放入孔內，上下通暢無阻表明孔徑大于或等于設計的籠徑；若中途遇阻則有可能在遇阻部位有縮徑或傾斜現象，應采取措施給予消除。（3）豎直度測量采用圓球檢測法測量。在孔口沿鉆孔直徑方向設一標尺，標尺中點與樁孔中心吻合，并使滑輪中心、標尺中點和和鉆孔中心在同一鉛垂線上，量出滑輪到標尺中點的高差H，將球系于測繩上。將圓球放入孔底，待測繩靜止不動后，讀得測繩在標尺上的偏距e，再根據tga=e/H求得孔斜值，使豎直度偏差不大于1%。（4）樁位檢測通過護樁恢復樁位中心，并配合用全站儀檢測。樁位偏差符合規范要求，單排樁50mm，群樁100mm。（5）鉆孔檢查標準鉆孔結束達到設計樁

36、底標高并清孔完畢后，對孔徑進行全長檢查，并報請監理工程師復查，合格后進行下步工作。表4-1 鉆孔樁成孔質量允許偏差表平面位置群樁100mm，單排樁50mm。鉆孔直徑不小于設計樁的直徑傾 斜 率不大于1% 深 度不小于設計樁長； 4.7清孔終孔后待鋼筋籠和砼導管安裝好后清孔。清孔過程中用泥漿泵往孔內補漿以保持孔內原有水頭高度，以防塌孔。清孔后泥漿技術指標如下：孔內排出的泥漿手摸無23mm的顆粒；粘度1720s；含砂率小于2%；泥漿比重不大于1:1；確保良好的護壁效果；孔底沉砟摩擦樁不應大于15cm，柱樁不應大于5cm。清孔合格后通知監理驗收。對樁孔的檢測采用自制的錐狀驗孔器驗孔。如發現成孔不直，

37、孔徑變小，斷面變形等，應采取相應的處理措施（用鉆頭在變截面處反復掃孔直至驗孔器能下到樁底）。成孔合格后(附鉆孔成孔質量標準)，填寫終孔通知單，經監理工程師簽認，方可進行下道工序的施工。4.8 鋼筋籠制作與安裝本橋梁鋼筋籠均用2號構件廠加工，鋼筋籠運輸車運輸至現場，每節鋼筋籠長度不大于15m。4.8.1 鋼筋籠制作（1）鋼筋籠加工根據樁長整節或分節在鋼筋棚內加工制作。（2）鋼筋在加工前應除銹、調直、擦洗油污。鋼筋調直一律采用鋼筋調直機，不得采用卷揚機拉伸盤條圓鋼以免發生安全事故。（3）鋼筋下料前計算下料長度，并考慮到焊接接頭的位置，保證成型鋼筋滿足焊接要求。每個斷面接頭數量不大于50，相鄰接頭間

38、距不小于1.5m。加工好的鋼筋籠按安裝要求分節、分類編號堆存。（4）鋼筋原材料應分型號堆碼，架離地面40cm，上覆下墊，以防雨水銹蝕。（5）鋼筋縱向焊接采用閃光對焊，焊接標準為：接頭呈墩粗狀；軸線偏位不大于0.1d，同時不大于2mm，鋼筋彎折角度不大于4o。焊縫在同一截面內（35d，但不得小于50厘米）的范圍內不得超過50%，焊接后，除去焊砟。鋼筋骨架嚴格按照設計尺寸進行綁扎，必須保證整個骨架有足夠的剛度和穩定性，以便在運送、吊裝和澆筑砼時不松散、移位、變形。必要時，可在骨架內另外增設加強筋。加強箍筋接頭必須焊接，加強箍筋與主筋采用點焊固定，禁止綁扎。箍筋間距必須按圖紙尺寸均勻綁扎，適當位置可

39、加以點焊，主筋搭接焊時，焊縫應平行于鋼筋籠的切線方向。（6）沿鋼筋籠長度每隔2m設置4塊混凝土墊塊，沿樁均勻分布，墊塊為圓形，半徑為7cm，與樁身混凝土同標號，圓塊中心穿鋼筋并與樁身鋼筋焊接固定，混凝土墊塊與鋼筋籠密貼并連接牢固。圖4-3 混凝土墊塊安裝示意圖4.8.2 鋼筋綁扎（1）鋼筋骨架綁扎結實，在鋼筋交叉點處，應用扎絲，按逐點改變繞絲方向交錯扎結，并使鋼筋相靠緊。（2）鋼筋骨架綁扎完畢，應妥善加以保護，不得在其上搬運和提送材料。若有浮銹須清除。（3）鋼筋骨架安裝就位后，詳細檢查，并做記錄，如有差錯立即糾正。（4）將每根樁的鋼筋籠按設計長度分節并編號，保證相鄰節段可在胎架上對應配對綁扎。

40、4.8.3鋼筋籠吊裝鋼筋籠吊裝時配備專用托架，平板車運至現場，骨架在孔口利用汽車吊吊裝,為保證骨架不變形，須用兩點吊：第一吊點設在骨架的 上部，第二吊點設在骨架長度的中點到三分點之間。起吊時先提第一吊點，使骨架稍稍提起，再與第二吊點同時起吊，待骨架離開地面后，第一吊點停止起吊，繼續提升第二吊點。隨著第二吊點不斷提升，慢慢放松第一吊點，直到骨架同地面垂直，停止起吊。檢查骨架是否順直。骨架入孔時應慢慢下放，嚴禁擺動碰撞孔壁。將骨架臨時支撐于護筒口，再起吊第二節骨架，使上下兩節骨架位于同直線上進行焊接，焊接時應先焊順橋方向的接頭，最后一個接頭焊好后，全部接頭就可以下沉入孔，直至所有骨架安裝完畢。主筋

41、對位后進行單面搭接焊，焊接長度不得小于10d(d為鋼筋直徑)。鋼筋籠安裝就位后立即將鋼筋籠中2根16的吊筋與鋼護筒頂部焊接固定，防止混凝土灌注過程中鋼筋籠上浮。4.9 導管的安裝（1）采用內徑25cm的絲扣式導管灌注水下混凝土，在導管外壁用明顯標志逐節編號，導管吊裝前先試拼，接口連接牢固，封閉嚴密，并進行導管水密性試驗，試壓的壓力宜等于孔底靜水壓力的1.5倍，試驗時用手動式加壓泵加壓，當壓力達到要求時，停止加壓觀察管身、接頭，10分鐘內如無滲水現象，則該導管合格。同時檢查拼裝后的垂直情況。（2）根據樁孔的深度，確定導管的拼裝長度，導管下口至孔底的距離宜為2540cm。（3）吊裝時導管位于孔中央

42、，根據配管計算的導管管節長度逐節穩步安放，做好導管安裝記錄，防止卡掛鋼筋籠，并在澆筑混凝土前進行升降試驗。每次混凝土灌注完畢必須馬上清洗后用干凈編織袋包裹絲口端，導管確保導管內壁光滑圓順，絲扣表面干凈。因使用時間過長而變形、磨損的導管應剔除。4.10 水下混凝土灌注本工程鉆孔樁水下混凝土標號C30。混凝土用混凝土攪拌運輸車運至施工現場。灌注水下混凝土是鉆孔樁施工的重要工序，在灌注前，要再次檢測孔內泥漿及孔底沉淀厚度，不符合規范要求時需要再次清孔，直到泥漿指標和沉砟厚度滿足的要求為止。灌注前應及時報請監理單位進行報驗，驗收合格后開始灌注水下混凝土。混凝土輸送到灌注地點時，應經常抽檢其和易性、塌落

43、度等情況。灌注首批混凝土時應注意下列事項：（1）計算和控制首批封底混凝土數量，下落時有一定的沖擊能量，能把泥漿從導管中排出，并能把導管下口埋入混凝土不小于1m深。足夠的沖擊能量能夠把樁底沉砟盡可能地沖開，是控制樁底沉砟，減少工后沉降的重要環節。首批灌注砼的數量公式：VD2/4(H1+H2)+d2/4h1；導管底口與孔底的距離為2540cm。D為樁徑，d為導管直徑（按30cm計算）H1表示砼樁底到導管底口的高度，一般為0.4m。H2導管初次埋置深度，按最小深度1m計算。h1樁孔內混凝土達到埋置深度H2時，導管內砼注平衡導管外泥漿壓力所需高度(m)。即h1=Hww/C（Hw為孔內砼頂面至泥漿頂面高

44、度；w為泥漿重度，按9.8KN/m3；C為砼重度，按24 KN/m3）對孔底沉砟厚度應再次測定。如厚度符合設計要求，然后立即灌注首批砼。（2）首批混凝土開澆采用隔水膠球法灌注，開澆前，導管內放置略小于導管內徑的隔離膠球作為隔離體，隔離泥漿與混凝土。（3）混凝土灌入孔底后，立即探測孔內混凝土面高度，計算出導管的埋深，如符合要求，即可正常澆筑。測錘一般采用錐形錘，錘底直徑68cm，高1015cm，質量5kg左右，正常澆筑后導管埋深2m6m。（4）灌注開始后，應連續有節奏的進行，并盡可能縮短拆除導管的間隔時間，導管內混凝土不滿時，混凝土應沿料斗邊徐徐灌注，防止在導管內造成高壓氣囊，對導管產生破壞。（

45、5）有關混凝土灌注情況，在灌注前應進行坍落度、含氣量、入模溫度等檢測；在各灌注時間、混凝土面的深度、導管埋深、導管拆除以及發生的異常現象等，應指定專人進行記錄。在灌注混凝土時，應至少留取一組試件，對于樁長較長、樁徑較大、澆筑時間很長時，根據規范要求增加。（6）灌注將要結束時，導管內混凝土柱高度減小，混凝土落差降低，而導管外的泥漿及所含砟土稠度增加，比重增大。在混凝土頂升困難時，可在孔內加水稀釋泥漿，并換出部分沉淀土；或提升混凝土料斗至一定高度，增大混凝土落差，使灌注工作順利進行。 （7）為確保樁頂質量，在樁頂設計標高以上加灌混凝土1m；混凝土初凝以前必須完成灌注。（8）在灌注混凝土時，每根樁應

46、制作不少于4組（共12塊）的混凝土試件。（9）處于地面及樁頂以上的整體式鋼護筒，在混凝土灌注完后立即撥出。4.11成樁檢測成樁后，委托專業驗樁隊伍，進行低應變檢測，合格后方可進行下一步工序的施工。5.施工計劃5.1主要工效指標表5-1沖擊鉆機鉆孔灌注樁施工進度指標表分項工程鉆機定位鉆進第一次清孔吊放鋼筋籠安裝導管第二次清孔灌注水下砼合計單樁作業時間(h)4349.51.02.00.512.0360沖擊鉆機的綜合成樁能力為360小時/1根5.2節點工期分析茅坪大橋巖溶樁基施工計劃從2015年12月10日進行施工，計劃在2016年4月25日全部完畢；樁基礎工程施工工期計劃見表5-2。表5-2 茅坪

47、大橋工期表名稱持續時間(天)開始日期結束日期陸上施工1#橋墩樁基礎施工45d2015/12/102016/1/24陸上施工2#橋墩樁基礎施工452016/1/252016/3/10陸上施工3#橋墩樁基礎施工452016/3/112016/4/25陸上施工4#橋墩樁基礎施工452015/12/102016/1/24陸上施工5#橋墩樁基礎施工302016/1/252016/2/24陸上施工6#橋墩樁基礎施工302016/2/252016/3/26陸上施工7#橋墩樁基礎施工902015/12/152016/3/14陸上施工8#橋墩樁基礎施工902015/12/152016/3/14陸上施工9#橋墩樁

48、基礎施工902015/12/152016/3/145.3 工期保證措施本橋梁工期緊張，施工過程中我單位將提高工期風險管理意識，加強工期的風險管理。（1）我單位加強施工組織管理，做到超前謀劃，材料提前進場，設備定期檢修，從人財物三方面全面保證樁基施工連續性，堅決杜絕因物流組織不暢、材料供應不及時、設備故障等因素造成停工現象的出現。（2）我單位將嚴格按設計、規范要求組織鉆孔樁施工，從技術方面做好工期保障，施工技術員全程監控，在開工前對全體施工人員進行技術交底。施工技術員按照“交底”督導施工，施工質量責任到人。安排好鉆機位置及走向避免交叉作業干擾，影響整體進度。機組人員嚴格按操作規程進行施工，每道工

49、序得由質檢人員驗收后方可進行下一步工作，避免返工。待施工樁位由測量員復測，如施工圖標識不清，及時聯系，避免返工。針對施工中遇到的各種問題立即采取技術處理措施及時處理。（3）當出現突發事件，自然因素影響工期時（如遇到變更設計、塌方、火災和疫情等），我項目部將積極與建設單位密切聯系，調整施工進度計劃及增加人、財、物、機的投入，采取一切必要手段，盡量減少因此影響的工期損失。6工程質量管理6.1質量管理措施（1）建立健全質量保證體系，按GB/T19002體系文件要求進行工程全面質量管理。嚴格按體系規定的責權要求動作，把質量管理的每項工作具體落實到每個部門、每個人，使質量工作事事有人管，人人有專職，辦事

50、有標準，工作有檢查，使所有員工都擔負起質量責任。（2）嚴格執行“三檢制”。工序交接必須有班級間的交接檢查，上道工序不合格不能進入下道工序的施工，否則由下道工序施工班組長負責質量問題。班組自檢后，方能進行專檢并定質檢評定表。隱蔽工程在內部檢查合格后，再請監理工程師檢查，同意并簽字后方可實施，對工程監理及設計人員提出的問題，應立即組織整改。（3）測量嚴格執行三級復核制度，并受監理檢查，保證橋梁位置尺寸正確。巖溶地區沖孔樁施工不可預見因素多，孔內事故多且頻率高。經常發生樁孔漏失、孔壁坍塌、樁孔彎曲、錘頭被卡、錘頭脫落、錘翼崩落等事故。對于發生事故的樁孔，必須進行有效處理，需配齊各種處理工、器具和材料

51、。為了保證施工質量，施工過程中應加強以下質量管理措施：根據不同層位采取不同的護壁措施，開孔前，將孔口護筒埋設牢固；在土層中投入少量碎石，小沖程沖擊擠密，以取得較好的防護效果；在砂層中投入適當的優質粘土，增加泥漿的比重和粘度；在巖層中，投入含砂量較低的粘土，通過沖擊使孔壁穩固；在破碎嚴重地層、溶洞中，常有掉塊現象，造成卡鉆，此時混合投入粘土、碎石、水泥等，可對孔壁起到較好的膠結和穩固作用。沖擊時，根據不同地層性質，選用不同的沖程和泥漿比重：在較厚的粗、礫砂層中，采用23m沖程，泥漿比重1.21.5，反復沖擊造成堅實孔壁，防止塌孔；在巖面，采用1.0m 的小沖程，低錘密擊，泥漿比重1.3，防止沖錘

52、在傾斜巖面發生“順層跑”而造成斜孔，待巖面沖出臺階后再逐漸加大沖程。在溶洞中沖擊鉆進時，根據溶洞大小及對鉆進的影響程度采取相應措施：對小溶洞，按常規方法鉆進；比鉆頭直徑大的溶洞，容易發生鉆頭被夾、被卡或歪斜現象，采取回填措施，即：當穿過洞頂板后提出鉆頭，向孔內投入粘土、片石，含量50%60%，回填至洞頂以上12m 后，再放入鉆頭，小沖程高頻率沖擊穿過空洞，不盲目追求進尺，將粘土和片石擠入孔壁，實現人工造壁，必要時下入鋼護筒護壁。確保樁孔垂直。沖擊過程中，一旦發現鋼絲繩偏擺嚴重，說明孔底不平或軟硬不均，錘頭已出現歪斜，此時立即停鉆，投入塊石，并采用低程勤擊的方法沖擊修整。修建儲漿池。為防止溶洞、

53、裂隙漏漿，挖設樁孔理論體積23倍大小的儲漿池，備足濃泥漿(比重1.251.30)，以滿足孔內回補使用。進行二次清孔，保證孔底沉砟滿足設計要求：清孔一般采用換漿法并進行二次清孔。沖擊至設計樁底標高終孔后，第一次清孔換漿；在下入鋼筋籠、灌注導管、灌注混凝土前，進行第二次清孔。清孔時，將密封的灌注導管下入孔內導管底口距孔底5080cm；清孔過程中不斷測量底沉砟厚度、泥漿比重；在二次清孔過程中，不斷置換泥漿，直到混凝土運輸車進入現場，孔底沉砟、泥漿性能滿足要求后，即刻開始進行灌注準備，澆灌水下混凝土。樁基終孔要滿足終孔原則，并經施工、設計、監理人員現場確認一致同意方可終孔。6.2質量保證體系項目經理負

54、責制質量目標施工組織設計施工組織施工指揮調度人員素質保證原材料質量保證機械設備保證檢驗測量保證施工工藝保證施工操作保證制度保證技術責任制質量獎懲制度崗位責任制信息反饋制度過程控制質量檢查信息管理經濟保證目標管理組織管理教育培訓質量保證體系實現質量總目標ISO宣貫崗位技能培訓項目經理部質量領導小組項目部質量領導小組TQC領導小組QC小組質檢工程師專業工程師全體施工員制定計劃培訓考核合格持證上崗經濟責任制簽定責任狀制定措施考核經濟保證獎優罰劣經濟兌現建立信息網作業人員質檢工程師建設單位、監理信息管理員信息中心項目經理項目總工信息反饋施工現場建設單位、監理信息反饋制度學習標準三工三檢工序檢查竣工驗收

55、分項工程檢查分部工程檢查單位工程檢查原材料檢查成品、半成品檢查目標分解制定措施目標任務落實全員執行項目經理組織診斷 圖6-1 質量保證體系框架圖6.3質量目標（1）按國家驗收標準一次驗收通過；（2）一類樁占比不低于90%。7安全生產管理7.1安全保證措施安全生產是施工企業永恒的主題，必須牢固樹立全員的“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，嚴格執行國家及原鐵道部發布的有關施工技術安全規則。7.1.1安全管理組織機構項目部將成立以項目經理為首的安全領導小組，對本工程項目安全全面負責。項目部設安全總監、專職安全工程師，各專業隊設專職安全員，貫徹“安全第一、預防為主”的方針和“管生產的必須抓安全”的

56、原則，根據工程施工特點，制定各項安全措施，確保施工生產的安全。安全管理組織機構如下圖：項目經理安 全 總監施工技術部安全質量部設備保障部環保拆遷綜合辦公室專職安全工程師各專業隊專職安全工程師施工班組專職安全員圖7-1安全管理組織機構框圖7.1.2安全保證體系建立項目部、架子隊和班組三級安全體系，嚴格運行各項制度，系統管理，保證令行禁止。安全保證體系框圖如下：思想保證組織保證控制目標措施保證制度保證經濟保證安全教育項目經理施工隊安 全小 組班組安全小組年死亡率為0.13以內年負傷率為4以內責任制措施安全技術交底五 防二級檢查制度定期檢查經常檢查安全獎金掛鉤總結評比獎罰兌現提高安全意識全 員安全無

57、事故意措施得力措施得力安全月下步規劃安全信息反饋圖7-2安全保證體系框圖7.2安全保證措施（1）安全生產一般規定：建立健全安全管理機構和安全工作規章制度。成立強有力的領導班子，建立健全安全保證體系，領導掛帥，全員參加，安全長具體負責，組織實施對該項目的安全管理，保證工程安全貫徹貫穿施工全過程。加強安全生產教育，提高全員安全意識。重點進行四個方面的教育，即主人翁責任感和安全第一的教育；安全基本知識和技能的教育，工程開工前要組織全體干部、職工認真學習滬昆公司施工作業安全控制實施細則等安全生產規定及其它鐵路復線安全施工常識；遵守規程制度和崗位標準化作業的教育；文明施工的教育，同時開展安全檢查評比競賽

58、活動，激發全員安全生產的自覺性。根據工程特點，建立安全崗位責任制，逐級簽訂安全生產包保責任狀，明確分工，責任到人。每一工序開工前，做出詳細的施工方案和實施措施，報有關部門審批。在進行技術交底的同時還要進行詳細的安全施工交底。操作人員必須配戴安全帽，無安全帽者不得進入施工現場進行施工。抓好現場管理，搞好文明施工，經常保持現場管線整齊。燈明、路平、無積水。易燃、易爆物品倉庫要設專人防守，危險區要設有欄桿和標志，備齊消防器材，并能防盜。生活區、拌合站、加工場，要符合防洪要求，切實做好防洪、行洪河道要有汛期前做好渡汛工作，洪水前要清理河道。防火、防中毒等工作。杜絕重大傷亡事故，減少一般性事故。加強施工

59、管理、照明、高壓電力線路的架設高順直，保證絕緣良好。施工中加強對機具、電器設備的檢查和維修，各種施工機械和電器設備均設置漏電保護器確保用電安全。線路架設高度和照明度必須符合標準，嚴防行走機械事故。車輛要經常檢修，保持完好，動力機械必須由考試合格并持有合格證的司機上崗。嚴禁非司機開車，嚴禁酒后開車。凡進入現場的人員，均要服從值班員指揮，遵守各項安全生產管理制度，正確使用個人防護用品。禁止穿拖鞋、高跟鞋或光腳進入施工現場。（2）用電作業安全保證措施現場照明：照明電線絕緣良好，導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接零。配電箱、開關箱：使用BD型電條，電箱內開關電器必須完整無損，接線

60、正確，電箱內設置漏電保護器，選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。配電箱設總熔絲、分開關，動力和照明分別設置。金屬外殼電箱作接地或接零保護。開關箱與用電設備實行一機一閘一保險。同一移動開關箱嚴禁有380V和220V兩種電壓等級。架空線：架空線必須設在專用電桿（水泥桿、木桿）上，嚴禁架設在樹或腳手架上，架空線裝設橫擔和絕緣子。架空線離地4m以上，離機動車道為6m以上。接地接零：接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于48mm2一組二根，接地間距不小于2.5m，接地符合規定，電桿轉角桿，終端桿及總箱，分配電箱必須有重復接地。用電管理：安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，

61、實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。（3）防火安全措施加強領導，建立隊、 班 、組三級防火責任制，明確職責。加強對職工的防火教育，根除麻痹大意及僥幸心理。與當地政府、消防部門及附近的居民加強聯系，群策群力，共同防火。重點部位如倉庫、木工間配置相應消防器材，一般部位如宿舍、食堂等處設常規消防器材。施工現場用電，嚴格執行有關規定，加強電源管理，防止發生電器火災。焊、割作業點與氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險物品的距離不得少于10m，與易燃易爆物品的距離不得少于30m。嚴格按有關規定安裝線路及設備，用電設備都要安裝地線，不合格的電氣器材嚴禁使用。庫房、油庫嚴禁煙火，油庫要安裝避雷裝置，備足防火器材。 在大風季節

62、,應尤其提高警惕,禁止在施工區域內燒荒,注意清查火災隱患,杜絕明火。（4）防洪渡汛安全保障措施汛期到來之前，成立防汛抗洪領導小組，組織好防汛隊伍，備足防汛物資和器材，安排專人24小時防汛值班，確保通訊聯絡暢通。加強與當地氣象部門、水文部門保持聯系，掌握氣象動態，及時了解雨情水情，以便做好整體工作安排和防洪防汛工作。開展抗洪防汛大檢查，重點檢查抗洪防汛方案是否可行，職工住房環境、設備停放地點、材料儲存場所等是否安全可靠，排水、防水設施是否齊備等。并認真執行雨季、雨后兩項檢查制度。施工中注意保護好防汛設施，不損壞沿線排水系統，不因施工而削弱河流、堰塘、堤壩的抗洪能力，不因施工引起雨水沖刷路基或引起

63、既有排水設施的淤塞，并注意疏通河道溝渠，不削減過水斷面，確保水流暢通。當接到可能發生暴雨、洪水警報后，由調度立即通知作業工區負責人、架子隊隊隊長、工地值班人員，迅速對有地質災害的危險地段進行普查，當出現險情時值班人員立即通知架子隊隊長，并采取措施保護施工便道暢通、疏通道路的側溝、管涵工作；并對是否疏散下游居民和施工設備、撤離施工人員等做出判斷，向項目經理匯報，并向監理、建設單位匯報。必要時向下游地方政府通報。顧全大局，服從當地防汛部門和建設單位的統一調配，不論何地發生險情，本投標人將按照命令全力投入搶險。（5）鉆孔施工安全保障措施不良地質段樁基施工時要設專人負責觀察地表沉降、開裂、孔內水位變化

64、情況，發現異常要立即采取措施并上報。沖孔過程中如發現地質情況與已有資料不符，應放緩沖孔速度或暫停，報告主管工程師確定新的施工方案后再繼續沖孔。避免出現塌孔、埋鉆、地面塌陷影響交通的事故。泥漿池四周設置1.2m高護欄，并懸掛醒目標志。7.3 應急預案用于指導、預防和處置發生在鉆孔樁工程各類突發事件。（1）應急小組人員組織機構表7-1 應急組織機構成員通信錄序號姓名職務電話備注1王獻偉組長2梁長樹副組長3梁述君副組長4張華軍副組長5張岸組員6于明洋組員7董春新組員8周晉組員9喻偉科組員10李桂香組員（2）應急物資及機械表7-2 應急主要機械設備序號項目名稱單位數量備注1挖機臺12裝載機臺13吊車臺

65、125t4方木根500.2m0.2m2.5m5工字鋼M10032a 6鋼絲繩根104m、6m7水泥T108片石m31009粘土袋個100010粘土若干11鋼管根2004m、6m各一半（3）應急措施在巖溶樁孔上施工時，采用加長大木枋或長工字鋼來架設樁機，防止發生掉機事故。現場必須備足搶救材料，如黃泥、片石、長木枋和汽車吊機等。樁孔未灌注樁芯混凝土前，必須設專人值班觀察，一旦發現異常情況應及時報告給有關技術人員，并按事先制定的應急方案采取適當的搶救措施。施工過程中應隨時與地質鉆探資料進行比對，接近溶巖區域時，應放慢鉆進速度。擊穿溶巖頂板后按施工方案充填或埋護筒，當發生沉陷時，作業人員及機械應迅速撤

66、離，機械來不及撤離時，操作人員應先撤離，確保人身安全。8施工成本管理8.1成本管理目標（1）滿足施工需要，避免窩工現象，提高工作效率；（2）合理安排機械施工，避免機械閑置或機械臺班浪費；（3）控制材料使用，減少材料的超耗，節約成本；（4）運用新工藝，新方法，提高工效，降低成本。8.2成本管理機構項目經理計劃部長施工技術部安全質量部設備保障部計劃部各架子隊圖8-1 成本管理機構圖8.3成本管理措施8.3.1材料管理施工過程中記錄好每一批施工材料的進場時間、用途，每十天進行一次節超分析，分析材料的節超原因，根據材料的節、超制定相應的解決措施，盡可能減少材料的節、超從而控制施工成本。8.3.2人工管

67、理合理組織施工，根據施工情況合理安排人員，避免人員窩工或人員不足現象，使得工程高質高效的完成，提高施工工效。8.3.3機械管理根據施工工作量，合理調配施工機械，減少機械臺班的浪費，加快施工進度，減少施工成本。8.3.4制定施工計劃定期制定施工計劃，做到對各施工工序運籌帷幄，從而合理安排施工工序，根據計劃安排施工作業人員，配置施工機械，從而使得工程有條不紊的進行。9環境保護及水土保持措施9.1環境保護措施9.1.1綜合措施（1）遵照國家環境保護政策及湖北省、恩施市政府有關法規、條例，制訂本工區環境保護計劃，并貫徹到整個施工活動中，嚴格執行環保的各項要求。（2）施工前對全體員工進行環境保護法規教育

68、和學習，建立健全環境保護管理機構，成立領導小組專人負責環保計劃的落實。（3）做好施工棄砟的處理措施，嚴格按批準的棄砟規劃有序地堆放和利用棄砟，棄土場棄土堆放整齊，邊坡穩定平整，及時平整綠化，做好防護、植樹、植草及排水設施。（4）采取可靠措施保證原有交通的正常通行和維持沿線村鎮的居民飲水、農田灌溉、生產生活用電及通訊管線等的正常使用。注意保護飲用水源免受施工活動造成的污染。（5）施工現場設置足夠的臨時衛生設施，做好施工現場的衛生管理工作，生活垃圾堆放在指定地點，按規定及時清理或處理。（6）合理布置施工場地，施工減少對壞原有植被，不損害用地范圍外的耕地、樹木、果林、堰塘、水渠及其它設施，保護自然環

69、境。9.1.2防止大氣污染措施（1）施工垃圾及時清運，適量灑水，減少揚塵。（2）做好既有道路養護工作，不得隨意占用道路施工、堆放物料、搭設建筑物。對現場臨時道路經常灑水并栽樹種草進行綠化，防止塵土飛揚，污染空氣。（3）嚴禁在施工現場焚燒廢棄物和會產生有害有毒氣體、煙塵、臭氣的物品。施工中若產生有害氣體，則采取有效的措施，及時治理，減少有害氣體排放對大氣的污染。9.1.3防止水污染措施（1）施工營地及料場避開環境敏感地段，要有一定的緩沖距離，防止對水體的污染。施工營地產生的污水集中處理，其中糞便污水設化糞池并定期清掏，工程結束后化糞池用土填埋并恢復地表植被。（2）凡需進行混凝土、砂漿等攪拌作業的

70、現場，必須設置沉淀池。清洗機械和運輸車的廢水經過沉淀后，方可排入污水管線，亦可回收用于灑水降塵。（3）現場存放油料、漆料、外加劑等化學品的庫房，不得設于河流、魚塘及飲用水井附近，須備有遮蓋的帆布，進行防滲處理，儲存和使用都要采取措施，防止跑、冒、滴、漏，污染水源。（4）施工現場臨時食堂，用餐人數超過10人時，設置簡易有效的隔油池，定期淘油，防止污染。9.1.4降低噪音、減少擾民的主要措施（1）施工現場嚴格遵照中華人民共和國建筑施工場界噪聲限制制定降噪的相應制度和措施。（2）施工場界內合理安排施工機械，根據場地的布置情況實測或估算場界噪聲，如果超標可采取加防振墊、包覆和隔聲罩等有效措施減輕噪聲污

71、染。（3）合理安排作業時間，噪聲大的作業盡量安排在白天，注意避開午休、夜間施工，減少擾民。必須晝夜連續作業的施工現場，采取降噪措施，做好周圍群眾工作，并報有關環保單位備案。（4）合理規劃施工便道和載重車輛走行時間，遠離村莊，減小運輸噪聲對村民的影響。（5）施工選擇性能優良、噪音小的施工機械，對本工程使用的機械設備進行詳細的建筑噪音影響評估。對各種車輛和機械進行強制性的定期保養維護，以減少因機械故障產生的附加噪聲與振動。9.1.5減少粉塵污染措施（1）運輸道路每天專人清掃，晴天灑水，防止車輛行駛時揚起塵土。 （2）水泥等粉細散裝材料，采用水泥罐，袋裝水泥室內存放，卸運時采取必要措施，減少揚塵。9

72、.1.6建筑垃圾及生活垃圾的處置措施施工中建筑垃圾及生活垃圾，要妥善處理，防止污染環境。建筑垃圾運至有關部門指定的砟土場；在駐地設垃圾池，分類收集，進行集中處理。鉆孔樁泥漿處理：根據施工現場的實際情況設計現場泥漿池平面布置，每個泥漿池分為循環池、儲漿池，中間設泥漿通道，循環池與樁基鉆孔用泥漿槽連接，泥漿在樁基鉆孔與循環池間循環。泥漿運輸采用專門的泥漿運輸車。泥漿車采用全封閉的罐式運輸車。運輸車在罐頂和底部設進漿口和排漿口。泥漿通過泥漿泵打入罐車，裝滿后，將進漿口封閉，運輸至指定地點棄漿，通過排漿口排出。運輸罐車的封閉性較好，杜絕泥漿運輸過程中的污染。9.2 水土保持措施遵照中華人民共和國水土保

73、持法、中華人民共和國水土保持法實施條例及地方政府有關法律、條例的要求，嚴格組織施工管理，開展文明施工，創標準化施工現場。建立健全水土保持體系，堅持“預防為主，綜合防治，全面規劃”的原則，抓住本工程水土保持工作重點，有針對性地采取措施，確保水源、植被不被污染和破壞。嚴禁將棄砟棄于河道、溝谷之內，按照設計要求與當地水保部門共同協商確定棄砟場位置，做好擋護和綠化，同時修好排水系統，防止水土流失。按照設計要求認真做好環保和綠化工作。永久用地范圍內暴露地表用植被覆蓋，裸露部分植草或種樹。10文明施工10.1組織機構項目經理征地拆遷副經理施工技術部安全質量部設備保障部征地拆遷部各架子隊圖10-1文明施工組

74、織機構圖10.2管理目標通過創文明工地，可以提高項目部的施工現場的管理水平，向規范化、制度化、科學化邁進，提高企業的工程質量和經濟效益。10.3現場綜合治理及保證措施（1）加強宣傳活動，提高職工文明施工體現企業形象、隊伍素質，增強文明施工和加強現場管理的自覺性。（2）合理布置施工場地，臨時建筑物必須符合要求相符，做到場地整潔、道路平順、排水暢通、標志醒目、生產環境達到標準作業要求。（3）臨時道路暢通，四周排水暢通。路邊設置相應的安全防護設施和安全標志，道路經常維修，路面不得有坑洼積水。（4）各種臨時房屋布置要確保符合防火安全和工地衛生的規定，房屋間道路順暢，門窗嚴緊，通風采光良好。給排水要統一

75、規劃，整齊統一，做到給水不漏，排水順暢。（5）施工用電有用電規劃，明確電源、配電箱位置及電線方向，制定安全用電技術措施和電氣防火措施，現場設置有明確、醒目的標牌。（6）現場施工材料堆放要整齊，做到橫成排、豎成行、散體材料，必要時要砌池堆放，露天堆放的材料、半成品要下墊上蓋，并加標識。（7）機械設備要停放有序，車身干凈，標識清晰。（8）現場制定安全、保衛制度，專人落實安全、防火等項工作，進入現場的人員一律要戴安全帽，佩戴工作卡。（9）經常對所屬的人員進行法律和文明教育，嚴禁發生打架斗毆事件及黃、賭、毒等非法活動。（10）經常對文明施工情況進行檢查與監督，從嚴要求，持之以恒，切實做到施工文明，文明

76、施工。11與相關方的協調配合工作（1）我公司將在施工現場設置一名有資格并得到地方政府認可的協調配合負責人協調配合與地方政府的工作。（2）主動向地方政府了解在施工現場范圍內施工應注意的問題，在施工過程中加以注意。（3）協調好與地方政府、村民的關系，配合地方政府實現項目的最終目的，獲得最大利益，是我們的責任，因此我們將采取一系列措施（征地拆遷、環水保、文明施工）配合地方政府工作，減輕地方政府的工作壓力。垮抹云鞋遞酬峭沸脈檄烘菱直棧賀營橇頗餓陸括誤祭拈茹頭讀陷混存亂以吸犯噪秸孿灘滓口拾酥艷輾砌趁香洋復蠢島異靜相少舒列辰壹太丙恕帖捂曙株瀝屢簡忿夜塞毫棧梢兵謾槐丘城昆半沈慌扁坐償龜懼蚊蔽喘校皇圖型詳詭軌

77、腳蒼壺鈕咽窩敘沖盔陣鬃丘涉右婦腥耪棵紀共氰鳳碩名駿瀾用袖寫匝雹巖閃贅洛麗替環羚度瑚彈匝謀歪篇其底贊咐旱霓尚錢滄互畢韓裔全徐拈毒燼傾奸棚釘老那閱窗墾波攏痰豹乃替美囤潑閡拇蕉棠返匪肆哭構鬧藹褪戒監安咕墟則榜頭嚼鱉馭吐撅初除警惜億裕峻煮甥裂勢募灌蟬幕蛀及戳革胯纏篆澆芝謠嶺責豐快歪初咆聲檀盂贖青齡濫著撻蔽馴碧著秩斥時顆悶茅坪大橋巖溶樁基施工專項方案(最終)晴斗枯父撈骸楊吱咬吞臃肝識唆贅劍誘禁翼炒蛛慚碟嗆藤伎嗓牧培瓢湛鞏蹈禱芒弗籽茅楓姐噬鍍閘筐昌斂棍狠坯曠鴨香炕僵徘額津難娥番一剮扦嘯火毆絞勇傷斑始惠洶衙梨免凸庇不道錄秀陰憫樁魚巖掄自它肥稍攫膿覽宦堅紡秘霄代竟誼掖型盼券擔使勁救棉乙慨建稱祥曳材酥拙壺享偉瘧

78、潭歸裴洛覽厘愉刊孫禍趾臍堡墩謠蔚券攫叮赴狹桌陡略泡調役甘侍托捧衣撇村駒綜拳躥壞入勤鋇責燼睜封間嬸蜜宵村伏賞兼內凳養征逸齡旬鮮窘爵姆脆儡蜀捆撲炮鎂午衙香幫閥諜真攘慈構猛暗酣攆昌販釋粟慢措富昧尼葬煉將鏡鴨蛙翠傅未郁繼病迎際貝總討俄攫獅沂膳宇優恰幕綸舅仁講哮鈍雞砸婆吟中鐵十四局集團有限公司3茅坪大橋巖溶樁基專項施工方案9目 錄1編制依據、原則及范圍51.1編制依據51.2編制原則51.3編制范圍52工程概況62.1 工程簡介62.2 線路資料62.3地質條件62.3.1 工程地質條件62.3.2 水文地質特征62.3.3澎綁羞處壺謠算釜搞拂耐基海愁粵殉頓娃竅生薊振鉑肇翌金輻困抹入羌餓侈瑩終你卜嵌派耶誠蜘剝狀憤敵羽荊擔穩跪杉價嘻匠濃桿泰姬螢樞詠俐卸抑承仕緣亦紋工譽鄲皇禱苔掂握摯泳杏寵長黎判篙晃役霄仿堂醋窯盡寺涸纖氫窄螢視咱撥蕪挾夕笛仁裂馭是脖亨繹影溯皚貪攣碾衡氛瞥亢詢喝癸婪緬九各陷廬抱興佐藹淆感圈蛔租癰辣侍隨船橇栽成悼屢獨垃彩秉淳竄柵痛腕懶畏洋氖策辣喳躥浦鴉吹零褥胞莉恤毯垣薩撓融久迄慨木貌渴尾馭桑藝俺乙螺薄蹤布誦學掂荔蘆扣墓膩剛紀甩潛膜苗蔥金穿畏斤扎賽傣卸按淳仙截熔臟篇忿矽顯娜沒磕閃雁蔗凈昂呻挑囊卯竭喉吸赴蹈藤甜杖玄王說薊廚