1、南水北調中線一期工程總干渠沙河南黃河南（委托建管項目）新鄭南段第二施工標段十里鋪東南公路橋防撞護欄施工方案編制：審核：批準：二零一三年九月目錄1 編制依據.12 工程概況.12.1 施工進度計劃安排.22.2 施工順序.23 施工準備.23.1 施工準備.23.2 人員組織.23.3 材料組織.33.4 機械設備.34 施工工法及工藝.34.1 施工工藝流程.34.2 施工方法.44.2.1 防撞欄桿鋼筋施工.44.2.2 防撞欄桿排水管施工.64.2.2 防撞欄桿預埋件施工.74.2.3、模板加工安裝及拆除.74.2.4 施工縫的施工方案、施工方法.84.2.5 鋼扶手施工方案、施工方法.9

2、4.2.6、模板的拆除.94.3 防撞欄桿混凝土澆筑.94.3.1 混凝土拌制：.94.3.2 凝土運輸.10 4.3.3 凝土入倉澆筑：.10 4.3.4 收面.11 5 機械和人員.11 51 防撞欄桿施工階段主要機具設備.11 5.2、防撞欄桿施工階段施工人員配備.12 6、混凝土質量保證措施：.12 6.1 確保混凝土工程結構外觀質量的措施.12 6.2、技術保證.13 6.3 工期保證實施措施.16 6.4、質量標準.17 7 文明施工.18 7.1 安全生產措施.18 7.2 現場安全設置及臨時用電.19 1 編制依據（1）總干渠新鄭南段十里鋪東南公路橋新建工程施工圖紙（2）新鄭南

3、段招標設計階段工程地質勘察報告圖冊；（3）公路橋涵施工技術規范JTG/TF50-2011；（4）招標文件橋梁工程技術條款。（5）南水北調中線工程新鄭南段第二施工標段施工合同（6）交通部公路工程質量檢驗評定標準JTG F80-2004；（7）交通部公路工程施工安全技術規程JTJ076-95（8）鋼筋焊接及驗收規程（JGJ182003）；（9）混凝土結構工程施工質量驗收規范(GB50204-2002)；（10）施工現場臨時用電安全技術規范(JGJ 46-2005)；（11）南水北調新鄭南段第二施工標段施工組織設計及其它相關規范和規程2 工程概況十里鋪東南公路橋位于河南省新鄭市觀音寺鎮十里鋪村東南約

4、700m處，為 南 水 北 調 中 線 工 程 總 干 渠 新 鄭 南 段 路 渠 交 叉 建 筑 物，中 心 樁 號SH(3)123+932.548.橋型布置 1-160m 下承式鋼架系桿拱，橋梁防撞欄桿總長173.20m，橋梁范圍（K0+344.239-K0+517.439）渠橋夾角27.9 o；下部結構為實體墩，鉆孔灌注樁基礎，橋面總寬度為22.26m，行車道凈寬16.5m。設計高程線與道路設計中心線重合。橋周邊交通方便，施工條件好。防撞欄桿的施工采用以直代曲的方法進行施工，模板統一采用單塊長度為1m的模板，為確保混凝土外觀質量，本工程統一采用定型組合鋼模板，頂部及底部同時設有對拉螺栓連

5、接。2.1 施工進度計劃安排根據總工期進度針對十里鋪東南公路橋防撞護欄進行如下安排：2013 年 9 月 5 日2013年 9 月 20 日橫防撞護欄澆筑完成2.2 施工順序防撞護欄施工按照從兩邊向中間施工，兩邊進度不大于2 跨。3 施工準備為保證防撞欄桿施工質量，在施工前要求對人、機、料進行周密的安排布置，嚴格控制進場原材料質量，提高現場施工技術人員特別是一線操作工人的技術水平。3.1 施工準備為保證十里鋪東公路橋防撞欄桿澆筑按期優質完工，將嚴格按照既定的施工計劃，合理的安排施工，合理組織勞力、施工機械。3.1.1 由項目總工程師組織工程技術人員，各職能部門人員認真復核施工方案、施工設計圖及

6、工程相關的規范、規程、標準。組織編寫專項實施性施工方案，經監理審定批準后，下發至作業組，并向全體施工人員進行交底，使本方案作為工作的依據，指導工程施工。3.1.2 作好前期的測量工作，所有使用儀器必須經檢校合格后方能使用。測量成果必須準確，并經過復測檢查，報審，確保萬無一失。3.1.3 作好施工預案，充分考慮可能發生的意外情況及應對措施。3.2 人員組織3.2.1 首先對所有參與施工的人員進行嚴格技術交底，使其充分掌握具體施工工藝，樹立質量第一的意識。組織以項目技術管理人員為主的技術培訓會，使操作工人對耳背墻結構型式等熟悉掌握，做到心中有數，使工人充分了解施工工藝，做到施工中忙而不亂，保證現場

7、施工在受控和有序中進行。3.2.2 其次嚴格值班制度，保證現場每一作業時間段內都有主要施工負責人進行現場管理和技術指導工作，投入足夠的施工一線人員，保證工人輪班作業，不搞疲勞戰術。3.3 材料組織根據現場施工組織情況，在施工前將所需材料提前運送至現場，所有進場材料均應經過試驗室檢驗，并滿足招投標文件對原材料各項指標的要求。水泥：P.O42.5 普通硅酸鹽水泥。砂：干凈、質純、細度模數符合要求（2.3 3.0）的中砂，含泥量小于5%。碎石：采用規格 531.5mm。壓碎值小于 20%，含泥量小于 1.0%，針片狀含量小于 15%。水：采用符合混凝土用水標準的水源。3.4 機械設備混凝土拌合采用一

8、臺HZS60的拌合機在本標段拌合站集中拌制，混凝土采用 3 輛分別都是 10m 3的罐車進行運輸。為防止臨時停電，施工現場配備1臺 150KW 內燃發電機作為備用電源。采用混凝土輸送泵送料。4 施工工法及工藝4.1 施工工藝流程防撞欄桿施工工藝流程見下圖。現場施焊施工準備材料準備防撞欄桿鋼筋安裝監理驗收圖 4-1 防撞欄桿施工工藝流程圖4.2 施工方法4.2.1 防撞欄桿鋼筋施工 4.2.1.1根據圖紙設計要求，鋼筋工長應熟悉圖紙進行鋼筋抽樣，抽樣檢測合格后，方可交付鋼筋工下料。4.2.1.2防撞欄桿鋼筋在鋼筋加工廠集中統一制作成半成品，運輸到現場安裝。4.2.1.3 在鋼筋下料過程中，應嚴把

9、質量關。而且質檢員應不定期抽查鋼筋下料長度與鋼筋工長料單長度比較，誤差大于規范要求的應重新制作。4.2.1.4 鋼筋在下料時，鋼筋工應嚴格按照設計規范要求進行下料，而且鋼筋梁錨固長度應符合規范要求。4.2.1.5 成品堆放應標明所用部位、長度、規格、數量。4.2.1.5鋼筋加工的允許偏差見下表鋼筋加工的允許偏差(mm)序號偏差項目允許偏差值1 受力鋼筋順長度方向加工后的全長10 2 彎起鋼筋各部分尺寸20 3 箍筋、螺旋筋各部分尺寸5 4.2.1.6鋼筋接頭按照設計和規范要求采用焊接或綁扎連接，搭接長度滿足設計和規范要求，雙面搭接焊搭接長度不小于5d，單面搭接焊搭接長度不小于 10d。同一截面

10、鋼筋焊接接頭數量不超過50%，綁扎接頭數量不超過25%。搭接焊焊接尺寸的偏差及缺陷的允許值見下表：搭接焊焊接尺寸偏差及缺陷的允許值4.2.1.7 綁扎鋼筋時應滿綁,不得缺扣或漏綁。4.2.1.8 高度重視半成品加工質量，下料前必須調直鋼筋。下料尺寸必須經施工技術人員嚴格審查后執行。鋼筋制作一律在鋼筋加工廠內使用機械加工彎制成半成品使用。保證彎曲角度和平直部分長度。加工好后應按照規格品種分類堆放整齊，交待工人取用時不得錯拿錯放，以保證成型骨架準確。4.2.1.9 鋼筋骨架綁扎注意綁扎方法,宜采用十字扣綁扎法,不得采用順項次偏差及缺陷名稱允許偏差及缺陷1 接頭處鋼筋軸線的曲折42 焊縫高度-0.0

11、5d 3 焊縫寬度-0.10d 4 焊縫長度-0.50d 5 咬邊深度0.05d 并不大于1mm 6 焊縫表面上的氣孔和夾渣在 2d 長度上的數量2 個氣孔、夾渣的直徑3mm 扣,防止鋼筋變形。鋼筋安裝的允許偏差見下表鋼筋安裝的允許偏差(mm)項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1 受力鋼筋間距兩排以上排距5 尺量：每防撞欄桿檢查2個斷面同排基礎、墩臺、柱20 2 箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距10 尺量：每防撞欄桿檢查510 個間距3 鋼筋骨架尺寸長10 尺量：按骨架總數30%抽查寬、高或直徑5 4 彎起鋼筋位置20 尺量：每骨架抽查30%5 保護層厚度柱、梁、拱肋5 尺量：每防撞欄桿

12、沿模板周邊檢查8 處基礎、墩臺10 6 鋼筋網的長、寬10 尺量：全部7 鋼筋網眼尺寸10 尺量：抽查3 個網眼8 鋼筋網眼對角線差15 尺量：抽查3 個網眼對角線4.2.1.10成品鋼筋應墊平堆放,且應分規格和品種堆放。鋼筋堆放時,要保持鋼筋表面潔凈。4.2.1.11 避免踩蹋已綁扎好的鋼筋。4.2.2 防撞欄桿排水管施工本橋在防撞護欄內有預埋PVC-U排水管。4.2.2.1主要施工方法和要求PVC管粘結時要把承口和插口上面的塵土及油污擦干凈，不能有水，膠水涂刷要均勻，承口插入后要迅速調整好管件的角度，以免干了不能轉動。因此排水管道應自下向上安裝，先安裝橫管，在安裝立管，并符合規范要求，合格

13、后方可進入下道工序施工4.2.2.2預制加工：按草圖量好尺寸，進行斷管，斷口要平齊。粘結前應對承插口進行插入試驗，一般插入深度為承口的3/4。試驗合格后用棉布將承插口需粘結部位的水分、灰塵擦拭干凈。用毛刷涂抹粘結劑，先涂承口，后涂插口，隨機插入管件，插入粘結劑時將插口稍作轉動，以利于粘結劑分布均勻，粘結牢固后立即將溢出的粘結劑擦拭干凈。粘連時應注意預留口方向。管件要編號，甩口位置、方向要準確。4.2.2 防撞欄桿預埋件施工防撞護欄中的預埋件主要有：鋼扶手預埋鋼板預埋螺栓、路燈PVC管。在防撞護欄護欄施工過程中，采取先施工路燈基礎設備箱和接線箱，在防撞護欄施工過程中一起進行混凝土澆注的辦法。PV

14、C管在鋼筋綁扎過程中預埋就位，并根據 PVC管的剛度進行定位鋼筋的安裝，以保證PVC管的位臵準確，確保在電氣施工過程中容易穿線，定位鋼筋間距45cm。扶手埋鋼板的預埋件結構型式一致，間距為1m。在模板安裝并調整加固到位后進行定位安裝。要求位臵準確，鋼板縱橋向坡度和橋面縱坡一致，橫橋向保持水平，錨固鋼筋與護欄鋼筋整體受力良好無松動。4.2.3、模板加工安裝及拆除4.2.3.1模板設計護欄模板應采用鋼模，選擇技術力量雄厚、經驗豐富的廠家，嚴格按照施工圖的尺寸、施工要求定做模板。確保模板有足夠的精度、剛度和穩定性，以保證各部位形狀、尺寸準確，混凝土澆注時不變形、不跑模，接縫嚴密不漏漿、拆裝容易，施工

15、安全、方便。模板分為內模、外模、鳳凰口內模三部分，均采用6mm優質鋼板制作，并通過加勁肋來增強模板的剛度。本橋施工采用以直代曲的方法進行施工，采用單塊長度為1m的模板，安裝時采用小型吊車進行吊裝。4.2.3.2里側模板的安裝和加固方法里側模板在下口做短3cm，防止因該處混凝土高出設計高程時無法調節。下口用高標號砂漿進行找平到設計高程，方便立模。為控制里側模板位臵，采取在鋼筋根部焊接鋼筋頭的方式控制，外側48鋼管配碗扣頂托進行加固；上口采用“一拉一撐”的方式進行固定，具體是先用 48 鋼管進行支撐，然后用鋼絲繩配緊張器拉住的方式。4.2.3.2外側模板的安裝和加固方法外側模板采用掛欄安裝，在掛欄

16、外端固定操作工作欄方便工人進行模板位臵調整和模板加固。外側模板和里側模板在頂部采用8 槽鋼連接，其中里側模板采用雙螺栓固接，外側模板采用單螺栓鉸接；下口采用16mm 對拉桿固定，為方便對拉桿施工周轉，對拉桿外套PVC管保護，施工完畢后對拉桿抽出周轉使用。4.2.4 施工縫的施工方案、施工方法施工縫包括兩次澆筑混凝土之間的冷縫和伸縮縫之間的斷縫及每根吊桿位置的假縫。4.2.4.1冷縫的處理在兩次澆筑混凝土之間冷縫的處理方法是：先對已澆筑護欄側面進行充分鑿毛，在下段護欄澆筑前對鑿毛面進行灑水充分濕潤，然后澆筑下段混凝土。4.2.4.2斷縫的處理護欄在伸縮縫處應斷開，施工方法是：在伸縮縫一側已經施工

17、完畢的防撞護欄側面夾聚乙烯泡沫板，然后進行下段防撞護欄施工。施工完畢后，清理伸縮縫處的聚乙烯泡沫板，然后在縫表面用與周邊同色高彈水泥密封。密封后按照標準養護程序進行養護。5.6.3 假縫的處理護欄在每根吊桿對應位置設置假縫，采用切割機切縫，切縫寬度30mm，深 10mm。切縫完畢后，應將假縫清理干凈并修整美觀。4.2.5 鋼扶手施工方案、施工方法鋼扶手安裝前，應先將預埋在混凝土防撞護欄中的預埋鋼板清理干凈，在鋼板上進行鋼扶手立柱定位，然后焊接鋼扶手立柱。立柱焊接的同時進行鋼扶手鋼管的調直和除銹，并按照鋼扶手的線形彎管。彎管完畢，將鋼管安裝在扶手立柱上并進行調整，使鋼管線形順直美觀，并點焊在扶手

18、立柱上。然后進行鋼管和扶手立柱的焊接。施工中應注意鋼管應在伸縮縫和路燈安裝處位臵斷開，并及時進行封端鋼板的焊接。焊接完畢進行二次除銹并進行“兩底兩油”的施工4.2.6、模板的拆除 4.2.6.1依據防撞欄桿的特點，澆筑后的防撞欄桿濕接縫混凝土必須達到一定強度才能拆除（如現場養護試件的標準強度不小于50混凝土設計強度按 JTJ041-2000 之 9.5.1 規定）。現場一般須根據通常日平均氣溫而定，經驗估計一般為澆筑完成時間日平均溫度=100。4.2.6.2拆模時應小心，不能造成棱角破損。拆除后的模板必須磨光整平，涂刷脫模劑（可采用純清液壓油）。4.3 防撞欄桿混凝土澆筑4.3.1 混凝土拌制

19、：混凝土采用拌和站集中拌制，主要拌和設備為 1000L型號與 500 型號的強制式攪拌站兩種，額定生產能力分別為30m3/h、24m 3/h，實際拌和能力分別為 24m3/h、10m 3/h。每盤拌和混凝土1m3、0.8m3/h，拌和時間分別為 150s、300s，每小時可以拌和24、12 盤，因此拌和站實際拌和能力24m3/h、10m 3。拌和時為避免水溫過高出現水泥假凝現象，在拌和站拌和時改變加料順序，將骨料與水先拌和，再加入水泥。4.3.2 凝土運輸為了避免混凝土在運輸過程中和易性良好，確保混凝土攪拌出來后40min使用完成，混凝土的運輸過程中混凝土運輸攪拌車外采取覆蓋保溫罩，同時盡量減

20、少運輸距離和運輸過程中的等待間隙時間。采用 2 輛 10m3混凝土攪拌車運輸，運輸能力計算如下：4.3.2.1普通混凝土拌和、運輸：t=t1+t2+t3+t4+=20+3+10+3=36分鐘，式中 t1 為混凝土攪拌車接料時間，t2 為出攪拌站到施工現場行駛時間，t3 罐車卸料時間（采用混凝土輸送泵卸料），t4 為空車返回時間。每輛罐車設計裝料8m3，每臺混凝土攪拌車平均每小時可以運輸12m3，配備兩臺混凝土攪拌車能夠滿足運輸需要，考慮備用一臺，現場準備2 臺混凝土攪拌車。4.3.3 凝土入倉澆筑：4.3.3.1混凝土入倉采用混凝土輸送泵，由遠及近進行澆筑。采用 D50插入式振搗器進行振搗，振

21、搗工作嚴格按照操作程序及規范要求執行。（1）為保證混凝土的外觀質量，混凝土的坍落度控制在80-100mm。施工時需要考慮當時環境、溫度、運輸距離、持續施工時間等各種因素，在滿足施工工藝條件下，盡可能選用底坍落度混凝土施工。（2）、混凝土采用分層澆筑法，每層澆筑厚度不超過30cm、由于下面馬蹄處斜面宜產生氣泡，在該斜面上部1/3 處分層，減少表面氣泡。（3）、每層采用 2 根 50 振動棒一前一后振搗。后振動棒要逐位振搗，振動棒插點要均勻，不得跳躍振搗。振動棒與模板間控制在5-10cm之內。每一振點的振搗持續時間為20-30S，在混凝土停止下沉、不出現氣泡、表面出現浮漿后即可抽棒。上層澆筑時，震

22、動棒要插入下層混凝土10cm左右，使兩層混凝土結合成一整體。（4）、混凝土的澆筑需連續進行，且每罐混凝土的運輸、澆筑及間歇的全部時間要在相應的設計規范內。4.3.4 收面（1）、鳳凰口處芯模拆模收面時，要把模板浮漿清理干凈，用塑料灰板抹平搓漿。面層有較大骨料時挑掉，補水泥砂漿，然后用光面灰板收光，保證線形流暢無明顯紋路。（2）、護欄扶手上面收面先把模板頂面浮漿清理干凈，然后用塑料灰板補漿、抹平、搓漿，再用光面灰板收光。保證砼的高度一致不得有起伏，保證線形流暢無明顯收光紋路。4.3.4 凝土的養護：澆筑完成后用棉氈布覆蓋養護，并在周邊設置警戒線，掛標識牌防止踐踏，并在周圍設置上橋小道，混凝土養護

23、設專人負責，并作好養護記錄。5 機械和人員51 防撞欄桿施工階段主要機具設備進場主要設備一覽表序號名稱規模型號單位數量用途備注1 鋼模1 米塊80 14 插入式混凝土振搗HX.19-01 套2用于防撞欄桿混凝土振搗3 發電機150kw 臺1 臨時停電備用4 切割機JG-2-40 臺2 鋼筋下料3kw/臺5 截斷機GQ40A 臺1 鋼筋下料6 調直機YGT 510臺1 鋼筋下料3kw/臺7 冷彎機BTCG臺1 鋼筋制作8 電焊機BXI-250 臺4 鋼筋焊接25kw/9 水準儀S3 臺1 抄平10 全站儀拓普康 330 臺1 放線定位11 配電柜臺2 電力分配12 拌合站HZS1000 套1 拌

24、制混凝土13 混凝土灌車10m3輛3 混凝土運輸14 混凝土輸送泵器臺1用于防撞欄桿混凝土振搗 5.2、防撞欄桿施工階段施工人員配備人力資源投入計劃表序號姓名職務人數職責1 李軍朝項目經理1 全面工作3 何磊煥項目技術負責人1 技術管理4 王凱質檢科長1 質量檢驗5 劉自國質檢員1 質量檢驗6 秦冬冬、趙晴安全管理員2 安全管理7 呂宏偉施工科長1 現場管理8 李金磊、葉濤施工員2 現場管理9 王光輝材料管理員1 材料進場及堆放10 韓帥兵、李朝測量員2 現場測量11 簡捷、徐震、高建華試驗員4 原材料檢測等相關試驗工作12 鋼筋工18 鋼筋制作、安裝13 模板工12 模板支護14 混凝土班8

25、 混凝土澆筑6、混凝土質量保證措施：6.1 確保混凝土工程結構外觀質量的措施6.1.1 一般要求（1）鋼筋混凝土墻式護欄的高度必須在縱坡變化點處調整，以便線形順適、美觀。（2）澆筑護欄混凝土時，須注意模板平整，護欄外露部分應光潔。（3）護欄混凝土外露面采用銀灰色噴塑二道，鋼管及襯板采用二道紅丹防銹及兩道桔紅色油漆。（4）護欄在伸縮縫處應斷開，縫內用聚乙烯泡沫板填塞，縫表面用與周邊同色高彈水泥密封。6.1.2合理選擇混凝土配合比，確保混凝土顏色色澤均勻、一致，同一種結構使用同一種水泥。嚴格控制混凝土的配制計量工作，嚴格控制混凝土的坍落度、和易性及攪拌時間。6.1.3 增強模板加工和安裝精度，確保

26、混凝土結構線型順適、圓滑。6.1.4模板脫模劑涂抹均勻，確保混凝土外觀顏色美觀。6.1.5 模板應有足夠的剛度，模板要求板面平整、清潔，接縫嚴密，不漏漿，無錯臺。6.1.6 選用有經驗的工人進行混凝土振搗，既防止欠振影響混凝土強度，表面出現氣泡，又避免因過振而產生的混凝土離析現象。控制混凝土振搗時間，防止漏振和過振而產生混凝土表面翻砂現象，適時控制混凝土脫模時間，防止過早脫模混凝土表面被拉毛。6.1.7 嚴格進行混凝土的養生，加強施工現場管理，防止混凝土外表被油污或水泥漿污染。混凝土施工應嚴格按照現行公路橋涵施工技術規范(JTGTF50-2011)進行,澆筑前檢查計量器具等；混凝土應按一定厚度

27、、順序和方向分層澆筑，混凝土質量控制措施。6.2、技術保證6.2.1 原材料質量保證6.2.1.1、水泥質量控制：水泥采用性能良好、泌水性小、水化熱低、具有一定抗侵蝕性而且質量比較穩定的旋窯產量超過100 萬噸的大型水泥廠生產的低堿水泥。可能縮短運輸時間，采用快捷的混凝土攪拌車運輸，在裝料前要反轉倒凈筒6.2.1.2、砂石料質量控制砂石料除符合現行的普通混凝土用砂質量標準及驗收方法和普通混凝土用碎石或卵石質量標準及驗收方法規定外，石子粒徑最大不超過40mm，所含泥土符合規范要求并不呈塊狀或包裹石子表面，吸水率不大于1.5。6.2.1.3、外加劑質量控制不同性能的混凝土摻用不同種類的外加劑，必須

28、按混凝土外加劑質量標準（GB8076-97）和混凝土泵送劑的標準嚴格檢驗，并經試配符合要求的原則進行采用。摻加的高效率減水劑或微膨脹劑，其摻量根據試驗確定，允許誤差為1%。6.2.2 混凝土施工過程質量保證6.2.2.1、擬采用符合混凝土攪拌機技術條件（GB9142）和混凝土攪拌站（樓）技術條件（GB10172）規定的全自動計量控制混凝土攪拌站進行混凝土生產。計量誤差控制，對于水泥、摻合料、水、外加劑不大于1%，粗、細骨料不大于2%。混凝土攪拌時間不得少于1.5min，摻用特殊性能要求的外加料和外加劑的混凝土要延長2030s。6.2.2.2、采取分批投料和加水與凈漿裹石等工藝，以解決攪拌時可能

29、發生的膠凝材料結團，砂結塊，電機電流過大而損壞設備等問題，使混凝土充分攪拌均勻。6.2.2.3、不得在同一施工時段內，使用同一臺攪拌機拌合不同強度等級的混凝土。6.2.2.4、加強過程檢查，對隨機測定生產的混凝土坍落度發生變化時，要及時查明原因，進行調整，以確保混凝土的攪拌質量。6.2.3 混凝土輸送質量控制6.2.3.1、無積水、積漿，運輸途中卸料時嚴禁往筒體內加水。6.2.3.2、控制攪拌車運輸過程中以24 轉/min 慢速滾動，在卸料時快速轉動，以保持混凝土的均勻性與和易性，避免離析。6.2.4 混凝土澆筑質量控制6.2.4.1、保證混凝土運到現場后及時進行澆筑，并檢查其均勻性和坍落度，

30、按規范要求制作檢查試件，當超過初凝時間后，混凝土應作廢料處理。6.2.4.2、混凝土自由傾落高度控制在2m，超過 2m時則使用串筒，出料口混凝土堆積高度不宜超過1m。6.2.4.3在下層混凝土結構上澆筑上層混凝土前，應對下層混凝土表面進行鑿毛，并沖洗干凈，澆筑時鋪設 12cm上層同級混凝土除去石子的砂漿后，才能正常澆筑上層混凝土。6.2.4.4混凝土澆筑完畢后，對混凝土表面拍打振實，及時修整、抹平，定漿后再二次收漿抹面，并壓光或拉毛，以避免表面裂紋。6.2.5 混凝土養護6.2.5.1、為防止混凝土表面干裂，澆筑收漿完畢混凝土初凝后盡快予以養護，覆蓋薄膜或草袋以減少混凝土升溫階段內外溫差，覆蓋

31、時不得損壞混凝土表面。6.2.5.2混凝土澆注完后，及時養護，每天不少于2 次，持續 2 周，并注意成品保護。6.3 工期保證實施措施6.3.1 確定進度協調工作制度，定期召開工程例會，研究施工進度完成情況及出現的新問題，及時反饋信息，實行動態管理；分析影響進度目標實現的干擾和風險因素，如交通影響、雨季影響等；充分考慮設計變更因素，出現設計變更后，根據情況，及時對進度調整，總進度保持不變。6.3.2 加大人力和設備投入，盡量采用平行作業施工方法，減少施工周期。在控制工程施工的同時抓好非控制工程的施工。6.3.3 作好施工工序的轉換和緊密銜接，避免施工中斷。在本工序施工的同時，作好下一工序施工的

32、準備。6.3.4 明確施工責任，做到施工秩序井然，控制工程采用三班制24 小時作業。6.3.5 充分利用有利季節進行施工生產，減少工程施工受雨季的影響。雨季施工做好雨棚等防雨設施，保持場內排水通暢，確保施工連續進行。6.3.6 加強施工機具設備維護、維修，確保施工機具設備完好，減少施工影響。6.3.7 做好后勤保障，嚴格上下班作息制度，確保職工以飽滿的精神從事施工生產。6.3.8 項目部采取措施確保材料資金，盡量提前備料，確保工程施工，并采取經濟措施，工程款做到專款專用，決不挪用，并實行工程進度獎懲制度；采用簡單、可行、加快或少拖進度的技術措施方案，不要片面追求利潤，還要注意社會效益。6.3.

33、9 教育培訓制度進場后，分期實施技術培訓。首先對工程技術人員和管理人員進行培訓，然后由工程技術人員利用工程間歇開辦職工學習會，以提高職工質量素質，作好宣傳教育工作，提高參建職工對質量工作的重視，強化質量意識。6.3.10 建立與監理工程師聯系制度項目部的質檢工程師是我方與監理工程師的聯絡員，質檢工程師及時聽取監理工程師對本項目質量工作的意見，特別對監理工程師提出的改進意見、措施應及時組織有關人員進行落實。項目部質量評審會議邀請監理工程師參加，將本項目的質量管理體系與監理制度接軌。6.3.11 測量、試驗監測制度成立施工技術部、安全質量部、物資供應部和工地實驗站，配備足夠的技術力量和儀器設備，與

34、監理工程師一道嚴把質量監測關。6.4、質量標準6.4.1 基本要求6.4.1.1混凝土所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質量和規格，必須符合有關技術規范的要求，按規定的配合比施工。6.4.1.2不得出現空洞和露筋現象。6.4.2 實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1混凝土強度(MPa)在合格標準內按 JTG F80/1-2004附錄 D 檢查3 2 斷面尺寸(mm)20 尺量：檢查3 個斷面2 3軸線偏位(mm)10 全站儀或經緯儀：縱、橫各測量2 點2 4頂面高程(mm)10 水準儀：測量35 點2 吊桿編號里程樁號吊桿處橋面防撞欄桿設計標高1#吊桿350.839

35、 131.365 2#吊桿358.939 131.453 3#吊桿367.039 131.53 4#吊桿375.139 131.595 5#吊桿383.239 131.65 6#吊桿391.339 131.694 7#吊桿399.439 131.726 8#吊桿407.539 131.748 9#吊桿415.639 131.759 7 文明施工7.1 安全生產措施 7.1.1進入施工現場必須正確佩戴安全帽。7.1.2 配備專職醫務人員和常用的救急藥品，對施工中出現的燙傷、灼傷能立即處理。7.1.3 高處作業應正確佩戴安全帶，安全帶高掛低用。7.1.4 防火、防爆、防洪、防雷電等符合安全規范和文

36、明施工的要求。7.1.5 夜間施工時，施工現場設有足夠的照明，消除黑暗死角。7.1.6 機械司機、焊工、電工等工種，按特種作業人員安全技術考核管理規定，經過技術培訓，考試合格，發給操作證后，才準予其單獨作業，杜絕無證操作。7.1.7 施工現場全體人員嚴格執行 公路工程施工安全技術規程、建筑安裝工程安全技術規定及建筑安裝工人安全技術操作規程。7.1.8 施工現場臨時電力線路做到符合建設部頒發的施工臨時用電安全技術規范的要求，不任意拉線接電。7.2 現場安全設置及臨時用電7.2.1 現場安全設置危險處所設置醒目標志、圍欄；施工戴安全帽，不穿涼鞋、拖鞋施工；現場有安全員，并佩帶袖標；現場有安全警示牌

37、，工地要有看護人員。7.2.2 現場臨時用電7.2.2.1 建立以工地施工負責人為責任人的用電管理組織，制定安全用電的管理和審批制度，制定安全用電技術措施，并建立檔案。7.2.2.2 建立健全安全技術交底制度，做好安全交底。7.2.2.3 建立安全檢查制度，定期和不定期檢查安全執行情況，并做好記錄。7.2.2.4 建立崗位責任制，用電安裝和檢查試驗要專人負責，嚴禁非電工人員私拉亂接，違者嚴肅處理。7.2.2.5 現場電工必須經考核合格持證上崗，具備觸電解救知識，并無妨礙從事電氣工作的疾病。7.2.2.6 進入現場的電氣設備和器材，必須符合安全要求，嚴禁帶疾病使用，必要時作性能試驗。7.2.2.7 本工程現場采用三相五線制配電方式。零線和線嚴格分開。用電設備的金屬外殼必須接PE線。7.2.2.8 低壓配電系統實行“三級控制、兩級保護”，配電箱均采用有安全認證的標準產品，并采取防雨防潮措施。7.2.2.9 配電箱、開關箱均設漏電保護開關，動作電流必須符合規定，并定期試驗，設備控制箱距用電設備水平距離不宜大于3 米。