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1、華大基因中心土方開挖施工方案編 制 人 : 審 核 人 : 批 準 人 : 目 錄第一章 工程概況3第一節 項目概況3第二節 現場場地及周邊環境情況31、工程現場情況32、氣候條件4第三節 工程特點4第二章 編制依據4第三章 施工部署4第一節 工程擬投入的主要機械設備計劃51、機械設備的投入及運輸能力的分析52、施工機械設備投入計劃保證措施5第二節 施工進度計劃6第三節 勞動力計劃7第四節 項目管理組織機構7第四章 施工方法及工藝技術8第一節 施工分段與施工組織81、土方開挖施工階段施工區劃分82、施工順序10第二節 土方開挖101、土方開挖原則102、土方開挖對管樁的保護措施113、出土口的
2、布置與土方外運12第三節 施工降水、排水措施14第四節、排水溝的設置14第五節、土方運輸的交通管理及疏導措施16第五章 基坑監測方案16第一節、監測控制值及預警值16第二節、監測頻率17第三節、監測點設置17第四節、監測要求17第五節、周圍建筑物初始外觀記錄18第六節、數據分析18第六章 雨季施工措施18第一節 雨季施工方案181、組織機構182、雨季施工的技術措施183、預防臺風季節的施工措施214、預防高溫天氣的措施22第七章 應急預案231、圍護樁的滲水和漏水的處理措施232、管線破壞預防及處理措施23第八章 安全文明施工24第一節 安全保障措施25第二節 文明施工措施261、棄土處理2
3、62、清除廢渣的處理263、污水處理274、垃圾處理27第一章 工程概況第一節 項目概況華大基因中心項目為深圳華大基因科技有限公司開發的生物科技研發基地。項目基地位于深圳市鹽田區03-01號片區大梅沙地區12-1 E9地塊,南臨鹽壩高速公路,東、西、北三面環山位于地塊南側。南北長約470m,東西寬約270m,總用地面積102999.81平方米,建設用地面積92300.88平方米,規劃計容總建筑面積206000平方米。總建筑面積約34.4萬。本項目規劃設計為:生物科技研發廠房B共9層、高43.75m;幼兒園D共3層、高11.45m(已經建成);廠房E地上2層,地下1層、高11.6m;廠房F原設計
4、共8層、高37.8m;宿舍A:共19層,裙房1層、高59.85m;會議中心C共4層、高21m;以及各類配套設施。地下室為一層地下室是停車和設備用房;局部設有人防地下室。建筑耐火等級:一級;結構類型:框架,剪力墻;抗震設防烈度:7度。本項目鋼結構用量約3000噸左右,主要由一個108m X 108m的鋼結構網架屋面組成,以及一個43.2m X 40.2m的長方形鋼結構網架屋面。正方形網架由多條長達108m的大跨度桁架組成,桁架高度為4m。長方形網架屋面桁架為傾斜布置,高度為2.5m。主材為國標方管以及焊接方管,最小規格為口1508,最大方管規格為口60030030030。計劃開工時間為2016年
5、3月1日,計劃竣工日期為2018年6月30日。本工程土A、B區現場實際平均標高為42.247m,設計圖紙底板面標高為41.9m,底板厚度大面為450mm厚,C區除大面外,連通道靠中泛板房處土方約3000方土,E區垃圾站剩余土方量約2.7萬方,共計土方量約為9.1萬方,土方采取局部開挖方式,并按照市政府的相關規定,理渣土處置手續,將土方運到深圳的專用卸土點。第二節 現場場地及周邊環境情況1、工程現場情況工地地處沿海地帶,臨主要街道,交通便利。工程場地情況,整個場區三邊環山。一面靠海,地勢平整。四周排洪渠環繞,經地下管網探測,場地內沒有發現地下管線及排水設施。2、氣候條件深圳年平均降雨量約為168
6、2.8毫米,雨量充沛,雨季集中在四至九月。夏秋兩季常受熱帶風暴影響,雷電災害頻繁,屬雷暴盛發區。影響周邊的氣象災害主要有:早春的低溫陰雨、夏季的臺風、暴雨及強對流天氣(強雷暴、大風、冰雹等);冬季的寒潮等。第三節 工程特點本工程地下室土方大面開挖已開挖完成,后續局部開挖由我單位進行施工,場地占地面積大,必須處理好流水施工工作,做好基坑沉降、位移及周邊設施的檢測、記錄、分析。基礎結構形式主要為旋挖鉆孔樁;基坑支護采用邊坡噴錨固定,具體施工方案見設計圖紙。第二章 編制依據1、建筑地基基礎設計規范GB50007-20112、建筑基坑支護技術規程JGJ120-20123、建筑給水排水設計規范GB500
7、15-2003(2009年版)4、建筑工程施工質量驗收統一標準GB50300-20135、建筑地基基礎工程施工質量驗收規范GB50202-20126、建筑抗震設計規范GB50011-20107、華大基因中心現場勘察情況。8、企業各項管理手冊和程序文件,以及類似工程施工經驗和科技成果。9、針對華大基因中心工程投標期間進行的各類施工工況分析和相關試驗結果。第三章 施工部署第一節 工程擬投入的主要機械設備計劃1、機械設備的投入及運輸能力的分析土方施工工程剩余量較大,外運土方約9.1萬m3。土方開挖平均日出土量5000m3,一臺挖土機平均每天挖土1200m3。一輛運土車一天可來回跑14次,平均每輛車的
8、運輸能力為10m3/次,一輛車的每天的運輸能力為140m3。需配備的挖土機:500012001.1=5(臺),共布置5臺挖土機負責土方的開挖。根據挖土機數量及每天出土方量需配運土車:50001401.1=40(輛)。考慮到現場交通等問題的不利影響,現場布置30輛運土車。上述計算值均按平均值計算,機械配備基本能夠實現,但施工現場要根據施工情況進行調整,保證出土量,必要時適當增加機械設備。2、施工機械設備投入計劃保證措施2.1 施工機械進場保證(1)提前落實大型設備:挖掘機、吊車等,提前和生產廠家簽定協議,保證所有購買的大型設備都能按時進場。(2)制定大型機械設備的進出場計劃,按計劃組織機械設備進
9、場。2.2加強施工設備的管理(1)機械設備檢驗及驗收1)機械設備進場前檢驗對所有進入現場的施工機械設備進行統一的管理。我單位在施工機械進場前2天對其機械設備進行進場申報。經監理單位批復后才予以進場。由項目負責設備管理的工程師組織監理等相關人員對其進行檢查、驗收。對于沒有辦理進場登記、審批的施工機械設備一律拒絕進場。2)驗收設備安裝完畢后,由項目、安裝單位進行驗收,并按照建委的驗收表格填寫記錄,合格后,原件交項目設備工程師、復印件交物資工程師進行備案。(2)機械設備日常管理1)機械設備臺帳現場機械設備經安裝調試完畢,確認合格并投入使用后,由負責設備的管理工程師登記進入項目機械設備臺帳備案,對臺帳
10、內的大型機械建立技術檔案。2) “三定”制度由項目負責設備的管理工程師負責貫徹落實機械設備的“定人、定機、定崗位”的“三定”制度。由工程師填寫機械設備三定登記表并報項目備案。3)安全技術交底制度現場所有機械設備操作人員實施操作之前,由項目負責設備的管理工程師/安全工程師對機械設備操作人員進行安全技術交底。每月對機械設備安全技術交底進行檢查。4)定期檢查保養制度由項目負責設備的管理工程師負責組織項目相關人員對施工設備進行定期檢查(包括周檢和月檢)和保養并做好記錄。5)機械設備的使用管理現場所有機械設備的使用管理由項目負責設備的管理工程師負責。在機械設備投入使用前,項目負責設備的管理工程師應熟悉機
11、械設備性能并掌握機械設備的合理使用的要點,保證安全使用。6)機具設備維修保養機械工程師在每月月初編制機械設備維修保養計劃,由負責設備的管理工程師負責組織、監督專人實施并做好設備的保養檢查記錄。機械設備的修理由負責設備的管理工程師督促設備供應商的專業人員進行,并填寫寫機械設備維修記錄存檔。第二節 施工進度計劃我單位保證在總工期內完成所有承包范圍內工程量,并達到工程招標文件和相關驗收規范的要求及標準。考慮到周轉材料、機械設備、勞動力與工期、工作面的相互制約的關系,因此,在工程流水施工的同時考慮錯開同一工作面各工序的施工時間,以充分利用工作面,確保工期。表2序號工程(業態)名稱開工日期土方完成日期1
12、區2016/2/292016/3/292區2016/3/102016/4/153區2016/3/292016/4/29第三節 勞動力計劃土方開挖勞動力計劃如下:表3序號工種人數1土方工502挖機司機203管理人員304普工105電工4第四節 項目管理組織機構根據本工程的規模和特點,擬建立以項目經理為首的項目管理層,推行“項目法”施工管理,由項目經理部直接負責本工程全過程中的質量、工期、安全、文明施工以及成本等工作的組織、協調和管理工作,所有職能部門負責人、財、物的保障供應以及對工程施工過程全方位地履行“協調、服務、指導、監督、檢查”等職責。項目經理部設項目經理1名,執行經理1名,項目技術負責人
13、1名,生產經理1名,并設內業技術部、施工部、安全部、測量部、材料部等管理部門及土方隊等班組。第四章 施工方法及工藝技術第一節 施工分段與施工組織1、土方開挖施工階段施工區劃分 本工程土方工程量約為8.1萬立方米, 基坑屬于局部開挖,主要開挖現場承臺,現場采用流水施工,A、B、C區分三段進行施工,施工時按照基坑平面和工期要求將整個基坑土方劃分為I,II,三個區域(詳見附圖),區域因連通道原因先對該區域土方進行開挖,以便連通道進行施工,周邊土方進行二級放坡,坡段放坡1:1.5,坡面噴100厚C20砼,內掛A6.5200*200鋼筋網片。其余土方開挖采用流水線施工。 考慮到后期綠化問題,對于已掛網噴
14、錨的坡面綠化,可采用放坡平面布置圖(詳設計圖紙)放坡大樣圖(詳設計圖紙)現場實測邊界及標高平面布置圖2、施工順序土方開挖第一步,5臺挖土機均布于場地I區四周,沿由A3向A1方向進行承臺及周邊土方開挖,再進行II,區域承臺及周邊土方開外。再對區土方開挖同時對區中泛板房下土方進行開挖,以便連通道有施工面。土方開挖各工序間要銜接緊密,合理安排,上道工序創造出工作面后,下道工序要及時跟進,保證基坑施工多線、流水作業,圓滿完成施工任務。第二節 土方開挖1、土方開挖原則1)土方開挖遵循“分層、分段、對稱、平衡、限時”的原則進行挖土施工。2)本基坑出土量大,采用分塊、分層出土,根據清單本基坑有鋼撐梁,第一層
15、挖土時,首先將支撐部位的土方挖除,以便盡早在平面內,形成穩定的結構體系,以抵抗圍護結構的變形。3)開挖與土釘施工緊密配合,給土釘留出工作面以便施工。4)采取信息化施工,以每層土方及支撐施工階段圍護結構的變形控制值為依據,以每天和前期分階段的監測數據作參考,調整制定本層及其以下各層土方與支撐施工的時間和措施,確保基坑及周邊環境變形量控制在計劃的范圍內。5)基坑周邊嚴禁超堆荷載。6)土方開挖過程中,應在基坑內分級設置排水溝,利用集水井將地下水及時排出坑外。7)當采用放坡開挖時,應遵守以下原則:a、較高的地區,對有軟弱下臥層或有產生流砂的土層應做好排除積水的工作。b、有地下水滲出,不可強行封堵,應在
16、掛網噴漿時留出泄水通道。c、土釘支護的邊坡,應按設計的土釘位置分層開挖,嚴禁超挖。8)機械挖土時,應在基坑底及護壁留300500mm厚土層用人工挖掘修整。9)土方開挖過程中,嚴禁碰撞工程樁。若遇工程樁露出坑底過高,應截樁后再繼續開挖。10)開挖至設計標高后,應及時澆搗墊層,作到坑底滿封閉,并及時進行地下結構施工。11)地下結構施工過程中,應及時回填地下室墻外土方,回填土應分層夯實。12)基坑開挖過程中,若遇基巖或老基礎需進行爆破作業時,應按有關規定進行。13)當進行承臺或者電梯井等基坑土方開挖時,應對開挖基坑周邊進行放坡如出現深基坑應選擇支護樁或水泥攪拌樁做為支護結構。14)基坑開挖應自上而下
17、進行,開挖分段長度依據土層現場定,嚴禁超挖及大鍋底式開挖。開挖后應及時支護。15)支護樁間面層的虛土應全部鏟除,并盡量處理平整,發現止水帷幕滲漏,應及時用導流法進行封堵。2、土方開挖對管樁的保護措施土方開挖前,應根據施工方案的要求,將施工區域內的地下、地上障礙物清除和處理完畢,基坑挖土采用機械挖土與人工挖土相結合,以便于更好的保護管樁不受破壞。(1)建筑物或構筑物的位置或場地的定位控制線(樁)、標準水平樁及開槽的灰線尺寸,必須經過檢驗合格;并辦完預檢手續。(2)挖土應逐層均勻進行,樁兩側土體高差不得大于1m。(3)禁止挖機碰撞樁身。機械開挖至樁頂30cm時樁兩側1m內土體應對稱開挖。(4)在場
18、地軟硬土層交界處標高上下2m范圍內,也可采取管樁內加筋灌砼的措施。(5)挖土時應及時分段截樁,避免樁身自由高度過大。(6)夜間施工時,應有足夠的照明設施;在危險地段應設置明顯標志,并要合理安排開挖順序,防止錯挖或超挖。(7)土方開挖前,應根據施工方案的要求,將施工區域內的地下、地上障礙物清除和處理完畢,基坑挖土采用機械挖土與人工挖土相結合,以便于更好的保護管樁不受破壞。(8)考慮到擠土對已打的工程樁,每層土層厚度不應超過2m,并應滿足施工臨時放坡坡度不大于13,采用機械分多層周邊對稱挖土,雙臺挖上下傳遞挖土運土,挖到設計基底以上30cm后,余土由人工開挖。(9)截樁安排應提前考慮。開挖前,應對
19、露出表面的樁先行截除;開挖過程中,應根據挖土流程分段截除。(10)挖機、車輛選擇應盡量避免采用大型設備。坑內運土車輛避免使用10t以上的大車。3、出土口的布置與土方外運根據現場條件,為了加快整個工程的施工進度,土方采取大開挖方式,整個基坑土方開挖劃分為I區,II區兩個地塊,配備多臺挖機協同作業。3.1、出土口的布置(1)I區出土:I區(A1-A3棟區域)土方量大約為1.83萬立方,開挖深度約0.72米(未計算承臺深度),主要使用出土口進行出土。出土口I區出土示意圖(2)II區出土:II區土方量大約為3.64萬方,開挖深度約0.72米(未計算承臺深度),主要使用出土口進行出土。出土口區出土示意圖
20、(2)區出土:區土方量大約為3.61萬方,開挖深度約0.72米(未計算承臺深度),區域開挖時生物科技研發C和垃圾站E同時進行土方開挖,主要使用出土口進行出土。出土口區出土示意圖3.2、土方外運路線行車路線:項目部指定棄土場第三節 施工降水、排水措施本工程四周環繞排洪渠,山水及地下水位偏低,現場土質情況較好,只考慮雨季或平時工地排水措施,暫不考慮基坑降水措施。第四節、排水溝的設置 在沿基坑邊安裝1.2米防護欄桿(標準做法按圖集),旁設排水溝,寬400mm,深度為400500根據現場情況放坡。排水溝的溝底標高根據市政排水井底的標高確定集水井為每30米設置一個,尺寸為1mX1mX1.5m。現場需施工
21、一段排水溝樣板供各部門確認后方可大面積施工。剖面圖基坑底四周設置排水溝,排水溝做法參考剖面的做法,集水坑做法與上同,平面布置后附圖。第五節、土方運輸的交通管理及疏導措施土方施工中,由于道路狹窄、車流量大及交通管制等問題,會對土方運輸造成較為不利的影響。針對這一特點,采取多項交通管理及疏導措施以確保土方施工的順利、有序進行。1.開工前辦理好夜間施工許可證和渣土消納證,使整個工程的土方施工合法化。2設置專門的交通疏導隊到土方運輸的沿途道路進行運土車輛及社會車輛進行疏導,提前與交通隊進行溝通,請交通隊的同志協助解決交通擁堵的問題。3對場區出入口進行有效管理,保證交通的通暢。交通擁堵時,白天少量出土挖
22、土機負責修好現場道路,配合好其它各道工序的施工,給夜間出土提供有力的保證。夜間起動盡量多的機械設備大批量出土。但要保證夜間施工的安靜噪音不超標。4大門寬10.0m,保證雙行車道。5由于本工程面積較大,坑內有足夠的空間行車和挖土。根據這一特點,我方在坑內形成土方運輸的環線,減少等候時間、提高效率。設專門人員觀察場區內、外的交通情況,并進行土方運輸車的現場疏導工作。6對挖土機及土方運輸車在進場前做一次徹底的檢修,保證開工期間的土方機械正常運轉,挑選專業的挖土、保潔隊伍,落實好土方施工的足夠勞動力。第五章 基坑監測方案本工程基坑已由深勘單位完成,但現階段基坑長時間暴露,我單位安排人員對基坑沉降、位移
23、定時監測,以保證基坑的安全性。項目部組織安全、技術、施工部門等組成的基坑安全巡查小組,每周對基坑狀況進行巡查。第一節、監測控制值及預警值序號監測項目允許值預警值1沉降監測0.0015H且不大于20mm0.0012H且不大于16mm2水平位移監測0.002H且不大于30mm0.0016H且不大于24mm3水位監測下降值1500mm每天發展不超過50mm地面建筑物傾斜,RC類結構建筑控制在3.0,磚混結構建筑控制在3.5;地下管線位移,橫向鋼管位移控制在25mm,橫向砼管控制在20mm;第二節、監測頻率(1)、水平位移監測,土方開挖時開始監測,測頻率為每一層土方監測2次,開挖至坑底后每天監測1次,
24、10天后每周監測一次,底板完成后每2周監測1次,直至土方回填。若出現暴雨、基坑及周邊建筑物位移超過預警值等異常情況,應適當加大監測頻率。(2)、水位監測,在土方開挖階段開始進行監測,土方開挖階段每3天監測一次,地下室結構施工階段每5天監測一次。(3)、發現變形大的點位,需加強監測頻率,對該點改為每天監測連續觀測5天,以確定其變形發展情況,經各單位確定,趨正常時才允許放寬監測頻率。第三節、監測點設置需按設計要求布置監測點,監測點和控制點均采用鋼筋水泥制作,設置穩固。沉降觀測點、位移觀測點設置位置應牢固,并且應設置在不易被破壞的地方,做好保護,水位觀測井應加蓋保護。第四節、監測要求(1)、基坑監測
25、在施工中應遵循“動態設計,信息化施工”的原則,及時將監測數據提交設計人員,監理人員,施工單位,監測報告必須要有評價意見,應會同設計人員共同分析監測數據,必要時應調整設計施工方案,提出加固措施。(2)、各監測項目在基坑施工前應測得穩定的初始值,且不應少于兩次。(3)、每次的監測結果及施工單位的處理意見,必須及時向業主、設計、監理單位如實報告。(4)、發現下列現象之一,應立即停止施工、啟動應急預案并告知相關方和有關部門等設計人員及有關部門查明原因,制定解決方案并實施、確保基坑安全后方可繼續施工。A、開挖期間支護結構水平側移累計超過警報值或地下結構施工期間水平位移速率超過5mm/d;B、開挖期間鄰近
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