1、.極 1、極 2 閥廳鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方案一、編制依據(jù)1、中冶京誠工程技術(shù)有限公司設(shè)計(jì)的 極 1、極 2 閥廳主鋼結(jié)構(gòu)施工圖；2、110kV1000kV變電（換流）站土建工程施工質(zhì)量驗(yàn)收及評定規(guī)程；3、根據(jù)中國現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求：（1）鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50205-2001）（2）建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程（JGJ81-91）（3）鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程（JGJ82-91）（4）冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范（GBJ18-87）（5）壓型金屬板設(shè)計(jì)施工規(guī)程（YBJ216-88）4、中國建筑工業(yè)出版社出版的建筑施工手冊；5、本公司編制的施工組織設(shè)計(jì)。二、工程概況荊門換流站

2、閥廳包括極1 和極 2 閥廳，兩個閥廳大小和結(jié)構(gòu)型式一樣，為混凝土與鋼結(jié)構(gòu)混合結(jié)構(gòu)體系，梯形鋼屋架系統(tǒng)一半由H型鋼柱支撐，一半由混凝土防火墻柱支撐。單個閥廳建筑面積1615m2。閥廳 H型鋼柱插入杯口基礎(chǔ)灌漿固定，柱距最大9m；山墻抗風(fēng)柱底部與基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓連接,柱距 6.25m。閥廳橫向跨度25m，長 62.5m，屋架下弦端部標(biāo)高 20.0m，屋架上弦端部標(biāo)高22.2m。閥廳鋼屋架下弦設(shè)閥吊鋼梁，閥廳內(nèi)部設(shè)置鋼結(jié)構(gòu)巡視走道，為人員檢修工藝設(shè)備用。屋架層設(shè)馬道，為日后檢修用，馬道由巡視走道經(jīng)鋼爬梯到達(dá)。閥廳屋面和墻面圍護(hù)采.有 C型鋼檁條加復(fù)合保溫壓型彩板。極 1、極 2 閥廳鋼結(jié)構(gòu)要吊裝鋼柱總

3、共28 根，其中排架鋼柱16 根（H900 3501218，長 22.3m，4.1 噸/根)，抗風(fēng)柱 12 根（H588 3001220，長 19.7m，3 噸/根)；吊裝梯形屋架總共18 榀（每榀長 24.1m，高 2.2 3.45m，重 6.2 噸）；吊裝托架 TJ 共 2 榀(每榀長 16.4m,高 1.8m)；吊裝柱間支撐共計(jì)10 道，吊裝柱間系桿、屋架系桿、剪刀撐等零星構(gòu)件約計(jì) 260 件?，F(xiàn)場最高起吊構(gòu)件和最重起吊構(gòu)件均為閥廳屋架，起吊高度約 24m，重 9.71 噸。三.施工準(zhǔn)備3.1 為提供良好的人力資源支持，確保閥廳鋼結(jié)構(gòu)施工各項(xiàng)工作的正常開展，現(xiàn)場勞動力組織如下：施工總負(fù)責(zé)

4、：江云平魯?shù)铝旨夹g(shù)負(fù)責(zé)人：劉景長質(zhì)檢員：佘光文施工員：鄧世林石明山安全員：丁群發(fā)構(gòu)件聯(lián)絡(luò)員：王信方（負(fù)責(zé)吊裝區(qū)域構(gòu)件聯(lián)絡(luò)）起重指揮：肖乃學(xué)（負(fù)責(zé)吊裝的主要起重指揮工作）測量員：劉勇（負(fù)責(zé)吊裝區(qū)域的測量、復(fù)測工作）試驗(yàn)員：江小榮（負(fù)責(zé)鋼構(gòu)件產(chǎn)品進(jìn)場檢驗(yàn)及螺栓等試驗(yàn)）起重工：2 名（負(fù)責(zé)吊裝的一般起重工作）.安裝工：10 名（負(fù)責(zé)吊裝的高空就位工作）吊車操作工：2 名（負(fù)責(zé)吊車的操作及日常保養(yǎng)工作）電焊工：6 名（負(fù)責(zé)吊裝區(qū)域鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場焊接工作）油漆工：2 名（負(fù)責(zé)構(gòu)件補(bǔ)漆及最后一道面漆工作）架子工；6 名（負(fù)責(zé)吊裝區(qū)域腳手架搭設(shè)工作）3.2 施工機(jī)具及工器具準(zhǔn)備：吊車選型：鋼柱吊裝選用25 噸汽

5、車吊，屋架選用50 噸汽車吊。汽車吊資料見附件。工作半徑(m)吊臂長度(m)10.213.7517.320.8524.427.9531.5325 17.5 3.520.6 17.5 12.2 9.5 418 17.5 12.2 9.5 4.516.3 15.3 12.2 9.5 7.5 514.5 14.4 12.2 9.5 7.5 5.513.5 13.2 12.2 9.5 7.5 7 612.3 12.2 11.3 9.2 7.5 7 5.1 6.511.2 11 10.5 8.8 7.5 7 5.1 710.2 10 9.8 8.5 7.2 7 5.1 7.59.4 9.2 9.1 8.

6、1 6.8 6.7 5.1 88.6 8.4 8.47.8 6.6 6.4 5.1 8.587.97.8 7.46.3 7.2 5 97.2 7 6.8 6 6.1 4.8 106 5.8 5.6 5.65.34.4124 4.1 4.1 4.2 3.9 3.7 142.9 3 3.1 2.9 3 162.2 2.3 2.2 2.3 181.6 1.8 1.7 1.7 25噸汽車起重機(jī)主要起重參數(shù)（起吊重量：噸）本工程鋼柱起吊高度約23m,起重量 4.1 噸，屋架起吊高度約24m,起.重量 9.71 噸。根據(jù)上表可知，25 噸汽車吊工作半徑為10 米時，可起吊4.4 噸重物至 31.5 米高，

7、因此選用25 噸汽車吊能滿足鋼柱起重量及起吊高度要求。同樣查表可知，選用 50噸汽車吊能滿足屋架起重量及起吊高度要求。經(jīng)緯儀：1 臺水準(zhǔn)儀：1 臺電焊機(jī)：6 臺（配電焊線 200 米）軟質(zhì)吊帶：3 噸、5 噸各兩條（兩條吊帶有4 倍安全儲備系數(shù)）卸扣（U 型環(huán)）：1.4 噸、2.1噸、3.3 噸、4.9噸各備 10 個纜風(fēng)繩：200 米木楔：30 只鏈條葫蘆：2 噸 2 只、5 噸 2 只滑輪：1 噸、2 噸各兩只活動扳手：5 把扭力扳手：70-330Nm、300-760Nm 各 2 把套筒扳手：12、16、22、24、36 各 5 把水平尺、吊線砣、撬杠、角尺：各2 把50 米標(biāo)準(zhǔn)尺（需計(jì)量

8、）：1 把5 米卷尺（需計(jì)量）：4 把枕木：50 根手電鉆：1 把.螺絲槍：1 把3.3 閥廳鋼結(jié)構(gòu)安裝前，要準(zhǔn)備好有關(guān)土建資料，并對杯型基礎(chǔ)進(jìn)行驗(yàn)收。對閥廳的定位軸線，尤其是杯底標(biāo)高、杯口截面尺寸、杯口軸線偏差進(jìn)行復(fù)測，并辦理轉(zhuǎn)序手續(xù)，確保以下內(nèi)容：.基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。.基礎(chǔ)周圍回填夯實(shí)完畢。.基礎(chǔ)面的軸線標(biāo)志和標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)準(zhǔn)確齊全。.杯底已找平，杯底標(biāo)高偏差復(fù)合規(guī)范要求。鋼結(jié)構(gòu)制造商要按規(guī)范設(shè)計(jì)要求提供相應(yīng)的技術(shù)質(zhì)量資料。鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)輸及裝卸車過程中，要采取措施防止構(gòu)件變形、防止構(gòu)件油漆表面受損。3.4現(xiàn)場擬在極 2 和極 1閥廳設(shè)置鋼結(jié)構(gòu)堆場。構(gòu)件堆放場地應(yīng)夯實(shí)平整，上鋪竹笆，構(gòu)件堆

9、放應(yīng)墊枕木，堆放層數(shù)應(yīng)控制在三層，吊裝前應(yīng)清除構(gòu)件表面雜物。3.5 鋼結(jié)構(gòu)吊裝區(qū)域設(shè)置鋼結(jié)構(gòu)專用二級配電箱，不受其他土建施工影響。四、施工部署及流程極 1、極 2 閥廳鋼結(jié)構(gòu)吊裝，鋼柱起吊高度約23m,起重量 4.1 噸，屋架起吊高度約 24m,起重量 9.71 噸，采用 50T汽車吊裝，25T汽車吊運(yùn)輸與輔助安裝。先將鋼柱吊裝完，再吊裝屋架?？紤]極1、極 2 閥廳 2-1/1-1 軸山墻.zcXGzcXGzcXGzcXGzcXGWJ1WJ2第二榀屋架第一榀屋架主控樓極1閥廳吊裝方向1-11-2zcXGXGzczcXGzcXGzcXGWJ2WJ12-22-1吊裝方向極2閥廳主控樓第一榀屋架第二

10、榀屋架與主控樓緊鄰，影響吊車停車位，閥廳另一邊山墻外為空地和馬路，不影響吊車施工。所以決定先從閥廳靠主控樓山墻（2-1/1-1 軸）開始吊裝屋架，依次朝閥廳靠馬路邊山墻方向吊裝。根據(jù)現(xiàn)場土建施工進(jìn)度情況，先吊裝極 2 閥廳，然后吊裝極 1 閥廳。鋼結(jié)構(gòu)吊裝順序?yàn)椋轰撝跹b柱間支撐吊裝屋架及其支撐吊裝走道、鋼梯、閥吊梁等零星構(gòu)件安裝屋面和墻面壓型彩板（含檁條）安裝。.五.施工方法：5.1 鋼柱吊裝：（1）柱及基礎(chǔ)彈線、杯底抄平在柱身的三個面彈出安裝中心線、并在柱身的兩個側(cè)面標(biāo)示0.5m 標(biāo)高基準(zhǔn)線，供鋼柱安裝時復(fù)核標(biāo)高。工字形截面柱除在矩形部分彈出中心線外，為便于觀測和避免視差，還應(yīng)在翼緣部位彈

11、一條與中心線平行的線。此外，在柱頂還要彈出屋架安裝中心線?；A(chǔ)杯口頂面彈線要根據(jù)廠房的定位軸線測出，用墨線彈出，并應(yīng)與柱的安裝中心線相對應(yīng)，以作為柱安裝、對位和校正時的依據(jù)。杯底找平，用水準(zhǔn)儀測出杯底標(biāo)高，并用墨線在杯底側(cè)壁彈出抄平線，用細(xì)石混凝土將杯底抹平至抄平線。注意杯底找平要保證平整。（2）鋼柱起吊在鋼柱上部1/3 處對稱兩個面分別焊接吊裝鼻環(huán)，以便鋼絲繩安裝起吊。柱吊升時，吊車邊升鉤邊回轉(zhuǎn)，使柱身繞柱腳（柱腳不動）旋轉(zhuǎn)直到豎直，汽車吊將柱子吊離地面后稍微旋轉(zhuǎn)起重臂使柱子處于基礎(chǔ)正上方，然后將其插入基礎(chǔ)杯口。為了操作方便和起重臂不變幅，柱在擺放時，應(yīng)使柱基中心、柱腳中心和柱綁扎點(diǎn)均位于起

12、重機(jī)的同一起重半徑的圓弧上，該圓弧的圓心為起重機(jī)的回轉(zhuǎn)中心，半徑為圓心到綁扎點(diǎn)的距離，并應(yīng)使柱腳盡量靠近基礎(chǔ)。這種布置方法稱為“三點(diǎn)共弧”。（3）鋼柱對位、臨時固定.鋼管錨樁 45度角打入地下 1.5纜風(fēng)繩拉緊鋼柱鋼柱柱腳插入杯口后應(yīng)懸離杯底適當(dāng)距離進(jìn)行對位。對位時應(yīng)從柱四周向杯口每邊放入 2 個楔塊，并用撬棍撥動柱腳，使柱的吊裝中心線對準(zhǔn)杯口上的吊裝準(zhǔn)線，并使柱基本保持垂直。柱對位后，應(yīng)先把楔塊略為打緊，再放松吊鉤，檢查柱沉至杯底后的對中情況，若符合要求，即可將木楔塊打緊并用纜風(fēng)繩作柱的臨時固定，然后起重鉤便可脫鉤。木楔鋼柱杯口基礎(chǔ)用木楔方法臨時固定柱子纜風(fēng)繩固定鋼柱.（4）柱的校正、最后固

13、定柱的校正包括平面位置、標(biāo)高和垂直度的校正，因?yàn)橹臉?biāo)高校正在基礎(chǔ)杯底抄平時已進(jìn)行，平面位置校正在臨時固定時已完成，所以，柱的校正主要是垂直度校正。柱的垂直度檢查，用2 臺經(jīng)緯儀，從兩個相互垂直的方向同時測量找正，觀察柱的安裝中心線是否垂直。垂直偏差的允許值：柱高H5m時為 10mm；當(dāng)柱高 H10m 時為 1/1000 柱高，且不大于20mm。柱的校正方法，當(dāng)垂直偏差值較小時，可用敲打楔塊的方法或用鋼釬來糾正；當(dāng)垂直偏差值較大時，可用千斤頂校正法、鋼管撐桿斜頂法及纜風(fēng)繩校正法等。杯口柱校正后，安裝柱間支撐形成空間剛度單元，然后進(jìn)行杯口柱二次細(xì)石砼澆筑固定。其方法是在柱腳與杯口的空隙中澆筑比柱

14、混凝土強(qiáng)度等級高一級的C35 細(xì)石混凝土。混凝土澆筑應(yīng)分兩次進(jìn)行，第一次澆至楔塊底面，待混凝土強(qiáng)度達(dá) 25%時拔去楔塊，再將混凝土澆滿杯口。待第二次澆筑的混凝土強(qiáng)度達(dá)70%后，方能吊裝上部構(gòu)件。由于鋼柱分為上、下兩部分，下部柱固定好后，通過高強(qiáng)螺栓再安裝上部柱。山墻抗風(fēng)柱安裝首先將立柱上十字交叉線與基礎(chǔ)上十字交叉線重合，確定立柱位置，擰上地腳螺栓。然后用水平儀校正立柱的標(biāo)高。以立柱上“0.5m”標(biāo)高處的標(biāo)記為準(zhǔn)。標(biāo)高校正后，用鋼板墊塊墊實(shí)。最后用兩臺經(jīng)緯儀從柱的相鄰兩面校正立柱的垂直度，達(dá)到要求后，使用雙螺帽將螺栓擰緊。.鋼柱安裝允許偏差表序 號項(xiàng)目允許偏差1 柱腳底中心線對定位軸線偏移5.0

15、mm 2 柱基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高+5/-8mm 3 柱垂直度10mm 4 彎曲矢高H/1000 且15mm 對于單根不穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的立柱，須加風(fēng)纜臨時保護(hù)措施。設(shè)計(jì)有柱間支撐處，安裝柱間支撐，以增強(qiáng)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。5.2 鋼屋架吊裝閥廳屋蓋結(jié)構(gòu)以節(jié)間為單位進(jìn)行綜合吊裝，即每安裝好一榀屋架，隨即將這一節(jié)間的其它構(gòu)件全部安裝上去，再進(jìn)行下一節(jié)間的安裝。屋架吊裝的施工順序是：綁扎、扶直就位、吊升、對位、臨時固定、校正和最后固定。（1）屋架的綁扎屋架在扶直就位和吊升兩個施工過程中，綁扎點(diǎn)均應(yīng)選在上弦節(jié)點(diǎn)處，左右對稱。吊點(diǎn)采用四點(diǎn)綁扎，綁扎點(diǎn)應(yīng)用軟材料墊至其中以防鋼構(gòu)件受損。起吊綁扎吊索內(nèi)力的合力作用點(diǎn)（綁扎中心）應(yīng)高于

16、屋架重心，這樣屋架起吊后不易轉(zhuǎn)動或傾翻。綁扎吊索與構(gòu)件水平面所成夾角，扶直時不宜小于 60，吊升時不宜小于45。（2）屋架的吊升、對位與臨時固定屋架的吊升采用單機(jī)吊裝。起吊時先將屋架吊離地面50cm左右，使.鋼柱屋架屋架中心對準(zhǔn)安裝位置中心，然后徐徐升鉤，將屋架吊至柱頂以上30cm左右，再用溜繩旋轉(zhuǎn)屋架使其對準(zhǔn)柱頂，以使落鉤就位，落鉤時應(yīng)緩慢進(jìn)行，并在屋架剛接觸柱頂時即剎車對準(zhǔn)柱預(yù)留螺栓孔，將螺栓穿入孔內(nèi)，初擰作臨時固定。應(yīng)十分重視屋架的臨時固定，因?yàn)槲菁軐ξ缓笫菃纹Y(jié)構(gòu)，側(cè)向剛度較差。第一榀屋架的臨時固定，可用四根纜風(fēng)繩從兩邊拉牢。也可將屋架與抗風(fēng)柱連接。第二榀屋架以及其后各榀屋架可用屋架校

17、正器（工具式支撐）臨時固定在前一榀屋架上。每榀屋架至少用兩個屋架校正器。（3）屋架的校正與最后固定屋架的校正內(nèi)容是檢查并校正其垂直度，用經(jīng)緯儀或垂球檢查，用屋架校正器或纜風(fēng)繩校正。用經(jīng)緯儀檢查屋架垂直度時，在屋架上弦安裝三個卡尺（一個安裝在屋架中央，兩個安裝在屋架兩端），自屋架上弦.鋼管錨樁 45度角打入地下 1.5纜風(fēng)繩拉緊屋架幾何中心線量出 500mm，在卡尺上作出標(biāo)志。然后，在距屋架中線 500mm處的地面上，設(shè)一臺經(jīng)緯儀，用其檢查三個卡尺上的標(biāo)志是否在同一垂直面上。用垂球檢查屋架垂直度時，卡尺標(biāo)志的設(shè)置與經(jīng)緯儀檢查方法相同，標(biāo)志距屋架幾何中心線的距離取300mm。在兩端卡尺標(biāo)志之間連一

18、通線，從中央卡尺的標(biāo)志處向下掛垂球，檢查三個卡尺的標(biāo)志是否在同一垂直面上。屋架校正完畢，立即終擰螺栓加安裝焊縫作最后固定。安裝完第二榀屋架后，即可吊裝第一節(jié)間的屋架系桿和剪刀撐。之后依次吊裝完每一個屋架單元節(jié)間。鋼屋架安裝允許誤差序 號項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)1 屋架兩端頂面高差L/100 且10mm 2 屋架位移5.0mm 3 跨 中 垂 直 度H/500 4 撓 曲(側(cè) 向)L/1000 且 10.0mm.5.3 高強(qiáng)度螺栓的連接和固定(1)鋼構(gòu)件拼裝前應(yīng)檢查清除飛邊、毛刺、焊接飛濺物等，摩擦面應(yīng)保持干燥、整潔，不得在雨中作業(yè)。(2)高強(qiáng)度螺栓在大六角頭上部有規(guī)格和螺栓號安裝時其規(guī)格和螺栓號要與設(shè)計(jì)圖上要

19、求相同，螺栓應(yīng)能自由穿入孔內(nèi)，不得強(qiáng)行敲打，不應(yīng)氣割擴(kuò)孔，穿放方向符合設(shè)計(jì)圖紙的要求。(3)從構(gòu)件組裝到螺栓擰緊，一般要經(jīng)過一段時間，為防止高強(qiáng)度螺栓連接副的扭矩系數(shù)、標(biāo)高偏差、預(yù)拉力和變異系數(shù)發(fā)生變化，高強(qiáng)度螺栓不得兼作安裝螺栓。(4)螺栓緊固應(yīng)從螺栓群中央順序向外施擰，即從中央按順序向下受約束的邊緣施擰，為防止高強(qiáng)度螺栓連接副的表面處理涂層發(fā)生變化影響預(yù)拉力，應(yīng)在當(dāng)天終擰完畢，為了減少先擰與后擰的高強(qiáng)度螺栓預(yù)拉力的差別，其擰緊必須分為初擰和終擰兩步進(jìn)行，對于大型節(jié)點(diǎn)，螺栓數(shù)量較多，則需要增加一道復(fù)擰工序，復(fù)擰扭矩仍等于初擰的扭矩，以保證螺栓均達(dá)到初擰值。(5)高強(qiáng)度六角頭螺栓施擰采用的扭矩

20、扳手和檢查采用的扭矩扳手在班前和班后均應(yīng)進(jìn)行扭矩校正。其扭矩誤差應(yīng)分別為使用扭矩的5%和3%。對于高強(qiáng)度螺栓終擰后的檢查，可用“小錘擊法”逐個進(jìn)行檢查，此外應(yīng)進(jìn)行扭矩抽查，如果發(fā)現(xiàn)欠擰漏擰者，應(yīng)及時補(bǔ)擰到規(guī)定扭矩，如果發(fā)現(xiàn)超擰的螺栓應(yīng)更換。高強(qiáng)度大六角螺栓扭矩檢查采用“松扣、回扣法”，即先在累平桿的.相對應(yīng)位置劃一組直線，然后將螺母退回約3050，再擰到與細(xì)直線重合時測定扭矩，該扭矩與檢查扭矩的偏差在檢查扭矩的10%范圍內(nèi)為合格，扭矩檢查應(yīng)在終擰1 小時后進(jìn)行，并在終擰后 24 小時之內(nèi)完成檢查。(6)每榀屋架組裝好后，在其上的扭剪高強(qiáng)螺栓要全部扭剪完再起吊。每一個屋架節(jié)間單元的所有支撐安裝完

21、，檢查無誤后再進(jìn)行高強(qiáng)螺栓扭剪。5.4 屋面檁條、墻檁條及壓型彩板安裝檁條安裝前，對構(gòu)件進(jìn)行檢查，構(gòu)件變形、缺陷超出允許偏差時，進(jìn)行處理。構(gòu)件表面的油污，泥沙等雜物清理干凈。檁條安裝須分清規(guī)格型號，必須與設(shè)計(jì)文件相符。屋面檁條采用相鄰的數(shù)根檁條為一組，統(tǒng)一吊裝，空中分散進(jìn)行安裝。同一跨安裝完后，檢測檁條坡度，須與設(shè)計(jì)的屋面坡度相符。檁條的直線度須控制在允許偏差范圍內(nèi)，超差的要加以調(diào)整。墻檁條安裝后，檢測其平面度、標(biāo)高，超差的要加以調(diào)整。屋面板吊裝：每次吊裝的塊數(shù)不應(yīng)過多，板材與吊裝繩接觸處應(yīng)加設(shè)防摩墊，每種規(guī)格的板材根據(jù)實(shí)用情況合理吊放至檁條上靠近大梁位置處，并用白綜繩固定,每處擺放不宜超過4

22、 塊。壓型彩板吊至屋面準(zhǔn)備開始安裝時,應(yīng)注意確保所有的彩板正面朝上,且所有的搭接邊朝向?qū)⒁惭b的屋面這邊，否則不僅會翻轉(zhuǎn)彩板，還會使彩板調(diào)頭。在固定第一塊鋼板之前，確保其位置的垂直和方正。.5.5 閥吊梁、檢修平臺、鋼爬梯、馬道、欄桿等附件結(jié)構(gòu)安裝閥吊梁安裝可用汽車吊吊至屋架下弦，然后用鏈條葫蘆吊起，進(jìn)行人工精確安裝。閥廳屋蓋系統(tǒng)吊裝完成后，可安裝檢修平臺、鋼爬梯、馬道、欄桿等附件結(jié)構(gòu)，用人工鏈條葫蘆配合16 噸汽車吊靈活安裝。檢修鋼平臺、鋼梯和防護(hù)欄桿安裝的允許偏差（mm）平臺高度15.0 平臺梁水平度L/1000 且不大于20.0 平臺支柱垂直度H/1000 且不大于15.0 承重平臺梁側(cè)

23、向彎曲L/1000 且不大于10.0 承重平臺梁垂直度h/250 且不大于15.0 欄桿高度15.0 欄桿立柱間距15.0 直梯垂直度L/1000 且不大于15.0 六、質(zhì)量控制措施6.1 成立專門質(zhì)量檢查小組，對每一個工作環(huán)節(jié)進(jìn)行層層監(jiān)控，確保每個工作環(huán)節(jié)的質(zhì)量有可靠的保障，決不把某個環(huán)節(jié)的質(zhì)量隱患帶到下個工作環(huán)節(jié)中去。6.2 本工程構(gòu)件存放場地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，無積水，鋼構(gòu)件應(yīng)按各種類、型號、安裝順序分區(qū)存放，鋼構(gòu)件底層墊枕應(yīng)有足夠的支承面，并應(yīng)防止支點(diǎn)下沉，相同型號的鋼構(gòu)件疊放時，各層鋼構(gòu)件支點(diǎn)應(yīng)在同一垂直線上，并應(yīng)防止鋼構(gòu)件被壓壞和變形。6.3 鋼構(gòu)件進(jìn)入現(xiàn)場后應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，以確認(rèn)在運(yùn)輸過

24、程中有無變形、損壞和缺損，并會同有關(guān)部門及時處理。安裝前，應(yīng)按構(gòu)件明細(xì)表和進(jìn).場構(gòu)件查驗(yàn)產(chǎn)品合格證設(shè)計(jì)文件。應(yīng)根據(jù)安裝順序，分單元成套供應(yīng)。貫徹原材料，半成品和成品檢驗(yàn)制度，施工員應(yīng)會同質(zhì)量檢查員對半成品和成品進(jìn)行復(fù)檢，加強(qiáng)成品與半成品的質(zhì)量監(jiān)督工作。6.4 鋼構(gòu)件吊裝前應(yīng)清除其表面上的油污、泥砂和灰塵等雜物。6.5 鋼結(jié)構(gòu)焊條、螺栓等連接材料質(zhì)量合格。焊條不要受潮，保證干燥；螺栓不要沾水沾灰，避免生銹。6.6 關(guān)鍵控制點(diǎn)本次施工所需要控制的關(guān)鍵要點(diǎn)有：(1)鋼柱中心線對定位軸線位移不得超過5mm。(2)鋼柱標(biāo)高偏差 58mm(3)鋼柱垂直度偏差不得超過15mm(4)鋼柱側(cè)向彎曲偏差不得超過5

25、mm(5)鋼柱相鄰柱腳中心對角線偏差不得超過3mm(6)鋼柱相鄰柱間距偏差 5mm(7)鋼主梁、次梁及受壓桿件側(cè)向彎曲矢高L230m 時，不大于L2/1000,且不大于 10.0mm(8)鋼主梁、次梁及受壓桿件跨中的垂直度不大于h1/250，且不大于 15.0mm(9)同一根梁兩端頂面的高差不大于l/1000，且不大于 10.0mm 6.7 為達(dá)到上述質(zhì)量要求，應(yīng)做好下列幾個方面的工作：(1)用先進(jìn)的測量儀器定位，確保梁、柱的安裝符合規(guī)范要求。經(jīng)緯.儀、水準(zhǔn)儀、水平尺、卷尺計(jì)量合格后方可使用。(2)以一個基準(zhǔn)點(diǎn)為標(biāo)準(zhǔn)，減少累積誤差。(3)在相鄰就位時，其中心線以柱底板標(biāo)記是否重合為依據(jù)，其標(biāo)高

26、以鋼柱上的 0.5 米標(biāo)高線為準(zhǔn)，其垂直度以經(jīng)緯儀、吊線、直尺為輔助工具，牽引鋼柱兩側(cè)的纜風(fēng)繩加以調(diào)節(jié)。(4)強(qiáng)調(diào)鋼梁安裝的對稱性。(5)強(qiáng)調(diào)鋼梁安裝時，對鋼梁位移、標(biāo)高進(jìn)行跟蹤觀察。(6)為保證鋼框架現(xiàn)場安裝精度須積極與鋼結(jié)構(gòu)供貨單位溝通協(xié)作管理，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。6.8 本工程的屋架、屋架支撐等主要構(gòu)件安裝就位后，應(yīng)立即進(jìn)行校正、固定，當(dāng)天安裝的構(gòu)件應(yīng)形成穩(wěn)定的空間體系。6.9 必須遵循的質(zhì)量原則：(1)施工前技術(shù)人員應(yīng)熟悉施工圖和有關(guān)技術(shù)資料，熟悉工程，了解施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)編制專業(yè)施工方案。(2)開工前技術(shù)人員應(yīng)對班組進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的交底，掌握施工要點(diǎn)，為保證安裝質(zhì)量打好基礎(chǔ)。(3)從施工準(zhǔn)

27、備到竣工投入運(yùn)行的整個施工過程中，每一步驟都必須嚴(yán)格把關(guān)，切實(shí)保證質(zhì)量，人員嚴(yán)格按規(guī)程要求操作，同時質(zhì)量體系加強(qiáng)監(jiān)督檢查，保證每一環(huán)節(jié)的質(zhì)量。(4)在施工中貫徹施工規(guī)范、規(guī)程和評定標(biāo)準(zhǔn)及監(jiān)理方現(xiàn)場指導(dǎo)，技術(shù)人員的書面技術(shù)要求，并要按圖紙施工。.(5)對構(gòu)件的焊接，焊工必須進(jìn)行復(fù)核，取得合格證的焊工方可上崗操作。(6)進(jìn)行工序交底工作，上道工序結(jié)束，對下道工序應(yīng)建立交接制度，首先由上道工序人員進(jìn)行交底，下道工序發(fā)現(xiàn)上道工序不合格者，有權(quán)拒絕施工，在上級部門對此核實(shí)前，應(yīng)保證下道工序的正常要求，以證實(shí)后責(zé)令上道工序修正合格后方能進(jìn)行下道工序的施工，否則，不能進(jìn)行下道工序的施工。七、工期保證措施為了

28、工程能保質(zhì)保量按時順利完成，我公司制訂了切實(shí)可行的工期保證措施。7.1 提前做好吊裝準(zhǔn)備工作：材料堆放場地、施工道路、施工工器具及作業(yè)人員提前進(jìn)場、技術(shù)方案及作業(yè)指導(dǎo)書提前進(jìn)行交底、構(gòu)件進(jìn)場前，各項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備工作均進(jìn)行到位。7.2 采用施工進(jìn)度計(jì)劃與周、日計(jì)劃相結(jié)合的方法進(jìn)行施工進(jìn)度和管理，落實(shí)施工進(jìn)度計(jì)劃及同業(yè)對標(biāo)計(jì)劃，并配套制訂措施、計(jì)劃，設(shè)備、勞動力數(shù)量安排實(shí)施適當(dāng)?shù)膭討B(tài)管理。7.3 合理安排施工進(jìn)度和交叉流水工作，通過各控制點(diǎn)工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)來確保總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。7.4 準(zhǔn)備好施工機(jī)械和工具和材料，以保證現(xiàn)場的問題在現(xiàn)場解決，不因材料或組織的脫節(jié)而影響工期。7.5 所有構(gòu)件編號由檢驗(yàn)員專

29、門核對，確保安裝一次成功。.7.6 嚴(yán)格完成當(dāng)日施工計(jì)劃工作量，不完成不收工，必要時可適當(dāng)加班加點(diǎn)或加夜班完成，管理人員應(yīng)及時分析工作中存在的問題并采取對策。7.7 準(zhǔn)備好照明燈具和線纜，以確保在加夜班時有充分的照明，為夜班工作創(chuàng)造條件。八安全文明施工8.1 安全生產(chǎn)目標(biāo)杜絕重傷和人身死亡事故，保證不發(fā)生重大事故，一般事故頻率控制在 5以內(nèi)。8.2 安全保證體系8.2.1安全管理體系建立從項(xiàng)目經(jīng)理至作業(yè)層包括全體員工在內(nèi)的安全管理體系，把工程總體安全目標(biāo)層層分解到每個人身上。項(xiàng)目經(jīng)理為本工程安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，每一名員工都是安全生產(chǎn)管理的參與者和受益者，形成“全員、全過程、全方位、全天候”的四

30、全安全管理網(wǎng)絡(luò)。附圖：安全生產(chǎn)保證體系框圖。8.2.2安全生產(chǎn)責(zé)任制建立健全各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，包括項(xiàng)目經(jīng)理安全生產(chǎn)責(zé)任制項(xiàng)目副經(jīng)理安全生產(chǎn)責(zé)任制 項(xiàng)目總工程師安全生產(chǎn)責(zé)任制 項(xiàng)目安全員安全生產(chǎn)責(zé)任制 項(xiàng)目技術(shù)員安全生產(chǎn)責(zé)任制 項(xiàng)目材料員安全生產(chǎn)責(zé)任制 項(xiàng)目施工員安全生產(chǎn)責(zé)任制 班組長安全生產(chǎn)責(zé)任制操作人員安全生產(chǎn)責(zé)任制，定期對安全生產(chǎn)責(zé)任制執(zhí)行情況進(jìn)行檢查考評。8.2.3安全生產(chǎn)管理制度安全檢查制度.項(xiàng)目專職安全員每天對工地進(jìn)行安全巡視，班組長或班組兼職安全員每天上班前對作業(yè)面進(jìn)行安全檢查。安全教育制度工人進(jìn)場后對其進(jìn)行進(jìn)場安全教育。根據(jù)安全狀況和工人的思想動態(tài)，不定期進(jìn)行具有針對性的專項(xiàng)安

31、全教育。鋼結(jié)構(gòu)吊裝前，對所有參加施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，組織學(xué)習(xí)鋼結(jié)構(gòu)工程施工安全技術(shù)規(guī)程等有關(guān)規(guī)范和法規(guī)，并結(jié)合本工程，制定詳細(xì)的安全生產(chǎn)措施。班組長在每天點(diǎn)名分工時，必須對所派工作進(jìn)行安全技術(shù)交底，并做好記錄。安全經(jīng)費(fèi)管理制度將計(jì)劃產(chǎn)值的 0.5%作為工程安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)，安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)從工程款中提取后由公司統(tǒng)籌使用，實(shí)行收支兩條線管理，保證專款專用。安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)用于勞動保護(hù)用品和安全防護(hù)用品的購置、安全設(shè)施的建設(shè)和完善、安全方面的培訓(xùn)費(fèi)用等。安全事故上報管理制度凡在本工程范圍內(nèi)發(fā)生的任何安全事故，無論大小，必須如實(shí)上報。由現(xiàn)場安全員上報項(xiàng)目經(jīng)理，由項(xiàng)目經(jīng)理上報上級主管部門。共同進(jìn)行事故的調(diào)查

32、及處理。任何人都無權(quán)謊報、瞞報甚至不報，否則將追究其責(zé)任。項(xiàng)目部管理人員獎金與安全掛鉤制度為保證本工程的生產(chǎn)安全，順利實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，項(xiàng)目部管理人員的年終獎直接與其所管的分部(分項(xiàng))工程的安全掛鉤，凡所管分部(分項(xiàng))工程施工中沒有發(fā)生任何安全事故者，其年終獎在原基礎(chǔ)上乘以1.1 的系數(shù)；凡所管分部(分項(xiàng))工程發(fā)生過較大的安全事故者，其年終獎在原基礎(chǔ)上乘以 0.7 的系數(shù)。做到獎罰分明。.8.3 安全保證措施8.3.1 防止起重機(jī)傾翻措施(1)閥廳鋼構(gòu)件運(yùn)輸及吊裝車輛行走路線必須平整堅(jiān)實(shí)。(2)鋼構(gòu)件吊裝，嚴(yán)格按吊裝方案進(jìn)行起吊作業(yè)，嚴(yán)禁超載、超負(fù)荷吊裝作業(yè)。(3)禁止斜吊。斜吊會造成超負(fù)荷及鋼絲

33、繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動，可能碰傷人或其他物體。(4)綁扎構(gòu)件的吊索質(zhì)量可靠,所有起重工具,應(yīng)定期進(jìn)行檢查,對損壞者作出鑒定,綁扎方法應(yīng)正確牢固,以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機(jī)失重而傾翻。(5)及時了解氣象信息，禁止在六級風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)，嚴(yán)禁雨天、霧天、夜間或光線不良天氣吊裝。(6)指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號，信號要鮮明、準(zhǔn)確。起重機(jī)駕駛?cè)藛T應(yīng)聽從指揮。8.3.2 防止高空墜落措施(1)操作人員在進(jìn)行高空作業(yè)時，必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。(2)在高空使用撬扛時，人

34、要立穩(wěn)，如附近有已裝好構(gòu)件，應(yīng)一手扶住，一手操作。撬扛插進(jìn)深度要適宜，如果撬動距離較大，則應(yīng)逐步撬動，不宜急于求成。(3)如需在懸高空的屋架上弦上行走時，應(yīng)在其上設(shè)置安全欄桿。(4)登高用的梯子必須牢固。使用時必須用繩子與已固定的構(gòu)件綁牢。梯子與地面的夾角一般為6570 度為宜。(5)操作人員在腳手板上通過時，應(yīng)思想集中，防止踏上挑頭板。(6)操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業(yè)。.8.3.3 防止高空落物傷人措施(1)地面操作人員必須戴安全帽。(2)高空操作人員使用的工具、零部件等，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨意向下丟擲。(3)在高空用氣割或電焊時，應(yīng)采取措施，防止火花落下傷人。(4)地面操

35、作人員，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過，也不得在起重機(jī)的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過。(5)構(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量，只有連接確實(shí)安全可靠邊，才能松鉤或拆除時固定工具。(6)吊裝現(xiàn)現(xiàn)場周圍應(yīng)設(shè)置臨時欄桿，禁止非工作人員入內(nèi)。8.3.4 冬季吊裝作業(yè)安全措施 (1)冬季運(yùn)輸堆存鋼結(jié)構(gòu)時，必須采取防滑措施。構(gòu)件堆放場地必須平整堅(jiān)實(shí)，無水坑、地面無結(jié)冰。同一型號構(gòu)件疊放時，必須保證構(gòu)件的水平度，墊塊必須在同一垂直線上，防止構(gòu)件溜滑。(2)構(gòu)件上有積雪、結(jié)冰、結(jié)露時，安裝前應(yīng)清除干凈，但不得損傷涂層。高空作業(yè)必須穿防滑鞋。(3)綁扎、起吊鋼構(gòu)件的鋼索與鉤件直接接觸時，要加防滑隔墊。

36、凡是與構(gòu)件同時起吊的節(jié)點(diǎn)板、安裝人員使用的掛梯、校正用的卡具、繩索必須綁扎牢固。(4)在負(fù)溫度下安裝鋼結(jié)構(gòu)時，柱子、主梁、支撐等大構(gòu)件安裝后應(yīng)立即進(jìn)行校正.校正后立即進(jìn)行永久固定。當(dāng)天安裝的構(gòu)件，要形成空間穩(wěn)定體系，保證鋼結(jié)構(gòu)的安裝質(zhì)量和結(jié)構(gòu)的安全。(5)高強(qiáng)螺栓接頭安裝時，構(gòu)件的摩擦面必須干凈，不得有積雪、結(jié)冰，不得雨淋，接觸泥土、油污等臟物。（6）遇雨雪天氣應(yīng)停止作業(yè)，并妥善保護(hù)好安裝成品及零構(gòu)件。.8.3.5 其它安全措施（1）堅(jiān)決執(zhí)行國家勞動部頒發(fā)的安全操作規(guī)程，精心操作，正確使用個人防護(hù)用品和安全防護(hù)措施。（2）凡參加高處作業(yè)的人員應(yīng)定期進(jìn)行身體檢查。經(jīng)醫(yī)生診斷患有不宜從事高空作業(yè)病

37、癥的人員不得參加高處作業(yè)。（3)施工前應(yīng)對全體人員進(jìn)行詳細(xì)的安全交底，利用班前會、小結(jié)會提出保證安全施工的要求。上下交叉作業(yè)，要做到“三不傷害”，即：“不傷害自已，不傷害別人，不被別人傷害”。距地面 2m以上作業(yè)要有安全防護(hù)措施。(4)高空作業(yè)要系好安全帶，地面作業(yè)人員要戴好安全帽，安全帽必須扣好帽帶，安全帶應(yīng)高掛低用，系掛點(diǎn)應(yīng)牢固可靠。高空作業(yè)人員的手用工具袋，在高空傳遞時不得扔擲。(5)各專業(yè)工種必須服從現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，負(fù)責(zé)人發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)時要及時勸阻，對不聽勸阻繼續(xù)違章操作者應(yīng)立即停止其工作。(6)現(xiàn)場氣割、電焊要有專人管理，并設(shè)專用消防用具。（7）起重指揮與操作緊密配合，防止誤操作。起重指

38、揮發(fā)出指令應(yīng)清晰明了，當(dāng)操作工遇到指令不清晰時可做停機(jī)處理。（8）吊物起吊前雜物應(yīng)清理干凈，嚴(yán)禁吊物下站人。（9）吊運(yùn)設(shè)備和結(jié)構(gòu)件要充分做好準(zhǔn)備，專人指揮操作，遵守吊運(yùn)安全規(guī)定。（10）施工現(xiàn)場焊接或切割等動火操作時要事先注意周圍上下環(huán)境有無危險性，清除周圍易燃物，以防失火。（11）施工用電、照明用電按規(guī)定分線路接線，對于絕緣保護(hù)層裸露的線要嚴(yán)禁使用。.（12）空中吊裝時，構(gòu)件兩端要系好風(fēng)纜，構(gòu)件上嚴(yán)禁站人。（13）吊裝第一榀鋼架時應(yīng)搭設(shè)臨時固定裝置等形成空間穩(wěn)定結(jié)構(gòu)時，才能拆除。鋼柱安裝登高時應(yīng)使用鋼掛梯或設(shè)置在鋼柱上的爬梯。（14）結(jié)構(gòu)件不固定決不準(zhǔn)摘鉤，吊索靠棱角處必須加護(hù)套。（15）起

39、吊用工具和鋼絲繩，必須有足夠的安全系數(shù)，一般不得小于 56 倍。（16）各種施工材料要分類有序堆放整齊，對余料注意定期回收，對廢料及時清理，定點(diǎn)設(shè)垃圾箱，保持施工現(xiàn)場的清潔整齊。附：鋼結(jié)構(gòu)吊裝危險源分析與措施.鋼結(jié)構(gòu)吊裝危險源分析與措施序號危險因素項(xiàng)目危險因素分析措施1 腳手架人為因素高空作業(yè)高空墜落高空落物腳手架腳手架不規(guī)范搭設(shè)及拆除引起的事故嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化腳手架搭設(shè)，掛牌后使用，腳手架卸至某標(biāo)高時，須加固后才能使用2 人為因素起重指揮與操作工配合失誤引起事故起重指揮與操作工緊密配合，防止誤操作，起重指揮發(fā)出指令應(yīng)清晰明了，當(dāng)操作工遇到指令不清晰時可做停機(jī)處理。3 高空作業(yè)人員違章施工人員要求經(jīng)過培訓(xùn)持證上崗，高空作業(yè)必須戴好安全帶，安全帶應(yīng)固定在上方牢固處。每天施工前由班長交底，并做好站班記錄。4 高空墜落人員違章，麻痹大意操作人員在進(jìn)行高空作業(yè)時，必須正確使用安全帶。如需在懸高空的屋架上弦上行走時，應(yīng)在其上設(shè)置安全欄桿。5 高空落物傷人人員違章高空操作人員使用的工具、零部件等，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨意向下丟擲。吊裝現(xiàn)現(xiàn)場周圍應(yīng)設(shè)置臨時欄桿，禁止非工作人員入內(nèi)。