1、AC-13密級(jí)配瀝青混凝土上面層施工方案目錄一、編制說(shuō)明21、編制依據(jù)22、編制原則2二、工程概況2三、施工準(zhǔn)備工作31、技術(shù)準(zhǔn)備32、機(jī)械準(zhǔn)備33、材料準(zhǔn)備4瀝青混合料用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求64、人員準(zhǔn)備85、作業(yè)條件8六、施工工藝及流程96.3、混合料運(yùn)輸126.4、混合料攤鋪136.5、混合料的碾壓17七、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)197.1、基本要求197.2、外觀質(zhì)量197.3、實(shí)測(cè)項(xiàng)目20SBS改性I-D施工溫度范圍（）20八、成品保護(hù)20九、質(zhì)量記錄201、下承層驗(yàn)收記錄，施工測(cè)量、放樣記錄。21十、質(zhì)量保證措施217、配備有能力、有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員負(fù)責(zé)拌和操作及全面質(zhì)量控制。22十一、冬季施工措施2

2、3十二、雨季施工措施232、運(yùn)料車應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好基層和路肩的排水工作。24十三、安全、環(huán)保措施241、安全措施242、環(huán)保措施25十四、安全事故應(yīng)急預(yù)案261、組織、指揮系統(tǒng)262、事故應(yīng)急援救流程263、應(yīng)急預(yù)案演練26一、編制說(shuō)明1、編制依據(jù)（1）嵩昆高速公路工程招標(biāo)文件；（2）嵩昆高速公路工程合同文件；（3）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003）（4）公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D50-2006）；（5）公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）；（6） 公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程（JTG E20-2011）；（7）公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程（JTG E41-2

3、005）；（8）公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程（JTG E42-2005）；（9）公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程（JTG E60-2008）；（10）公路工程質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）（11） 國(guó)家高速公路網(wǎng)G85重慶至昆明高速公路嵩明（小鋪）昆明高速公路路面兩階段施工圖設(shè)計(jì)。2、編制原則（1）遵循招標(biāo)文件的各項(xiàng)條款；（2）遵循設(shè)計(jì)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，確保工程優(yōu)良；（3）根據(jù)本單位的施工能力，確保施工方案的可行性，合理性。二、工程概況國(guó)家高速公路網(wǎng)G85渝昆高速嵩明（小鋪）至昆明段高速公路工程，包括小鋪立交、小街立交、楊林立交、甸頭立交（甸頭立交匝道不屬于本合同段）。主線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為雙向六車道，設(shè)

4、計(jì)時(shí)速100km/h，整體式路基寬33.5m，分離式路基寬16.75m，各立交匝道路基寬10.521.5m。 本工程起自K00+000K32+000，全長(zhǎng)33.8km（含1.8km長(zhǎng)鏈）。路線設(shè)小鋪、楊林、大板橋、黃土坡等鄉(xiāng)鎮(zhèn)。對(duì)應(yīng)路基工程1、2、3、4標(biāo)段。AC-13瀝青混凝土上面層厚度為4cm,工程數(shù)量約1274962.6m2。合同總工期為12個(gè)(2015年10月-2016年10月)，計(jì)劃于2016年10月底完成瀝青混凝土上面層施工。我部共設(shè)2個(gè)瀝青拌和站，1#瀝青拌和站位于小街工業(yè)園區(qū)，占地約45畝，場(chǎng)站內(nèi)架設(shè)一套5000型瀝青拌和樓；2#瀝青拌和站位于楊林工業(yè)園區(qū)，占地約48畝，場(chǎng)站內(nèi)

5、架設(shè)一套4000型瀝青拌和樓。拌和站位置和運(yùn)輸線路圖詳見(jiàn)附件1、附件2。三、施工準(zhǔn)備工作1、技術(shù)準(zhǔn)備1.1、熟悉和審核施工設(shè)計(jì)文件，并進(jìn)行必要的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查核對(duì)。1.2、對(duì)全線的水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，采用全站儀按10米間距（曲線半徑小的曲線段按5米間距）測(cè)出中樁位置，并依據(jù)中樁確定下面層的邊線位置。復(fù)測(cè)下承層斷面高程，再依據(jù)下承層的縱斷高程和橫坡的控制情況確定攤鋪時(shí)攤鋪機(jī)的找平控制方式，并進(jìn)行施工測(cè)量放樣。2、機(jī)械準(zhǔn)備按照招標(biāo)文件設(shè)備要求，我部擬投入瀝青混凝土上面層的主要機(jī)械設(shè)備詳見(jiàn)表1： 瀝青混凝土上面層配備的機(jī)械設(shè)備 表1序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱單位數(shù)量規(guī)格型號(hào)1瀝青拌和樓套15000型/日工40

6、00型2瀝青混凝土攤鋪機(jī)臺(tái)2沃爾沃88203雙鋼輪振動(dòng)式壓路機(jī)臺(tái)2KD1364膠輪壓路機(jī)臺(tái)3XP302/XP3035裝載機(jī)臺(tái)5ZL506水車輛110T7自卸車輛1525T開(kāi)工前，廠拌及攤鋪、碾壓設(shè)備等主要機(jī)械設(shè)備均進(jìn)行安裝調(diào)試，使機(jī)械設(shè)備均處于良好的工作狀態(tài)，并配齊施工中易損配件，做好開(kāi)工前的維修、保養(yǎng)、試機(jī)工作，并保證在施工期間不發(fā)生有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量的故障。3、材料準(zhǔn)備3.1、瀝青瀝青混凝土上面層采用SBS（I-D）改性石油瀝青，其中質(zhì)量變化要求不大于0.6%，技術(shù)要求見(jiàn)下表:SBS（I-D）改性石油瀝青技術(shù)要求檢測(cè)項(xiàng)目單位質(zhì)量要求試驗(yàn)方法針入度（25，100g，5s）0.1mm4060T

7、0604針入度指數(shù)PI，不小于0T0604延度（5cm/min,5），不小于Cm20T0605軟化點(diǎn)TR&B，不小于60T0606動(dòng)力粘度135，不大于Pas3T0625閃點(diǎn)，不小于230T0611溶解度，不小于99T0607彈性恢復(fù)25，不小于%75T0662貯存穩(wěn)定性離析，48h軟化點(diǎn)差，不大于2.5T0661TFOT（或RTFOT）后殘留物質(zhì)量變化，不大于%0.6T0610針入度比25，不小于65T0604延度5，不小于cm15T0605制造改性瀝青的基質(zhì)瀝青與改性劑有良好的配伍性，其質(zhì)量符合道路石油瀝青的技術(shù)要求。供應(yīng)商在提供改性瀝青的質(zhì)量報(bào)告時(shí)還須提供基質(zhì)瀝青質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告和瀝青樣品。

8、改性瀝青到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后存貯在改性瀝青罐中，改性瀝青罐中加設(shè)攪拌設(shè)備并進(jìn)行攪拌，使用前攪拌均勻。在施工過(guò)程中定期取樣檢驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)離析等質(zhì)量不符合要求的改瀝青不得使用。3.2、集料集料進(jìn)場(chǎng)前，從料場(chǎng)取料檢測(cè)，合格后方可進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)的集料按照規(guī)范要求進(jìn)行檢測(cè)，其技術(shù)指標(biāo)必須滿足公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）要求。集料須堆放在清潔、干燥、地基穩(wěn)實(shí)、排水良好、有硬化鋪面的場(chǎng)地上，場(chǎng)內(nèi)道路做好硬化處理，排水設(shè)施完善，嚴(yán)禁泥土等雜物污染集料。不同規(guī)格的集料須分隔堆放。、粗集料粗集料選用堅(jiān)硬、耐磨、清潔、不含風(fēng)化顆粒、抗沖擊性好近立方體玄武巖、輝綠巖。瀝青混合料用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求指 標(biāo)

9、單位高速公路試驗(yàn)方法表面層其他層次石料壓碎值 不大于%2628T0316洛杉磯磨耗損失不大于%2830T0317表觀相對(duì)密度（t/m3） 不小于t/m32.62.5T0304吸水率不大于%23T0304對(duì)瀝青的粘附性不小于級(jí)54（摻抗剝離劑后應(yīng)不小于5）堅(jiān)固性不大于%1212T0314針片狀顆粒含量（混合料），不大于%1518T0312其中粒徑9.5mm 不大于%1215T0312其中粒徑9.5mm 不大于%1820T0312水洗法0.075mm顆含量不大于%11T0310軟石含量不大于%35T0320上面層石料磨光值不小于PBN42T0321、細(xì)集料瀝青路面的細(xì)集料包括天然砂、機(jī)制砂、石屑。

10、細(xì)集料必須由具有生產(chǎn)許可證的采石場(chǎng)、采砂場(chǎng)生產(chǎn)。細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配，其質(zhì)量應(yīng)符合下表的規(guī)定。細(xì)集料的潔凈程度，天然砂以小于0.75mm含量的百分?jǐn)?shù)表示，石屑和機(jī)制砂以砂當(dāng)量（適用于04.75mm）或亞甲藍(lán)值（適用于02.36mm或01.5mm）表示。瀝青混合料細(xì)集料的質(zhì)量技術(shù)要求項(xiàng)目單位技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)方法表觀相對(duì)密度t/m32.5T0328堅(jiān)固性（0.3mm部分）%12T0340含泥量（小于0.075mm的含量）%3T0333砂當(dāng)量%60T0334亞甲藍(lán)值g/kg25T0346棱角性（流動(dòng)時(shí)間）s30T0345、填料采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料

11、經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)需除凈。瀝青混合料用礦粉質(zhì)量技術(shù)要求項(xiàng) 目單 位規(guī)范值試驗(yàn)規(guī)范表觀密度t/m32.5T0352-2000親水系數(shù)-1T0353-2000外觀-無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊塑性指數(shù)%4T0354-2000含水量%1T0354-2000加熱安定性-實(shí)測(cè)記錄T0355-2000粒度范圍0.6mm%100T0351-20000.15mm%901000.075mm%751004、人員準(zhǔn)備按施工需求配齊技術(shù)人員、管理人員、機(jī)械操控人員及施工輔助人員。關(guān)鍵崗位人員需經(jīng)專門培訓(xùn)，機(jī)械操控人員實(shí)行持證上崗。5、作業(yè)條件5.1、瀝青混凝土上面層施工前對(duì)下承層質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收，下承層的質(zhì)量必須滿足相應(yīng)

12、標(biāo)準(zhǔn)要求，按規(guī)定已進(jìn)行粘層的施工并滿足要求。對(duì)下承層浮動(dòng)集料及污染部位進(jìn)行清掃、清洗或除塵處理。5.2、施工前對(duì)施工機(jī)具進(jìn)行全面檢查、調(diào)試，對(duì)拌和樓的計(jì)量裝置進(jìn)行計(jì)量標(biāo)定、攤鋪機(jī)的自動(dòng)找平裝置、各項(xiàng)作業(yè)控制參數(shù)的選擇與調(diào)整；運(yùn)輸車防黏措施及保溫措施效。5.3、拌和場(chǎng)場(chǎng)地硬化處理，各種規(guī)格的材料分開(kāi)堆放(搭建隔墻有效)，不得混雜；細(xì)集料料倉(cāng)搭設(shè)彩大棚，礦粉采用罐裝。5.4、開(kāi)工前須備足10天的施工生產(chǎn)所用材料，并在施工中陸續(xù)進(jìn)料。5.5、運(yùn)料車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好基層、路肩排水。5.6、攤鋪現(xiàn)場(chǎng)、瀝青拌和站、及氣象臺(tái)站之間，應(yīng)具有效的聯(lián)系手段。瀝青混合料施工的最低氣溫不得低于10，攤鋪溫

13、度需滿足公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）表的要求，雨天或雨后下承層潮濕狀態(tài)下嚴(yán)禁施工。六、施工工藝及流程6.1、施工作業(yè)流程圖原材料選定、備料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)拌和樓安裝、調(diào)試生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)試拌、試鋪進(jìn)行生產(chǎn)配合比驗(yàn)證拌和溫度控制混合料質(zhì)量檢查混合料拌和檢測(cè)出廠、到場(chǎng)溫度混合料運(yùn)輸攤鋪機(jī)參數(shù)的選擇和調(diào)整檢測(cè)攤鋪溫度 檢測(cè)松鋪厚度攤鋪機(jī)熨平板預(yù)熱混合料攤鋪檢測(cè)初始?jí)簩?shí)溫度初壓復(fù)壓檢測(cè)碾壓終了溫度終壓質(zhì)量檢查及驗(yàn)收6.2、混合料的拌和、拌和設(shè)備邊寧荷夫5000型間歇式瀝青拌樓，生產(chǎn)能力350t/h。具備完好的二級(jí)除塵裝置，具有適時(shí)檢測(cè)、自動(dòng)處理、顯示和打印數(shù)據(jù)的計(jì)算機(jī)設(shè)備。、拌和溫

14、度控制溫度控制是瀝青混合料拌和控制的關(guān)鍵，溫度偏低則不容易壓實(shí)，無(wú)法保證壓實(shí)度；溫度過(guò)高，瀝青易老化。AC-13C瀝青混合料出料溫度根據(jù)瀝青黏溫曲線確定，根據(jù)路面壓實(shí)機(jī)械組合、天氣情況及壓實(shí)度控制指標(biāo)適當(dāng)調(diào)整拌和溫度，一般控制在170-185之間，其集料溫度和瀝青溫度可根據(jù)出料溫度進(jìn)行控制，集料溫度一般控制在185-195，瀝青溫度一般控制在165-170。每盤瀝青混合料溫度超過(guò)195時(shí)予以廢棄。拌和過(guò)程中設(shè)專人經(jīng)常測(cè)量拌和料溫度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，同時(shí)要目測(cè)混合料，混合料冒出黃煙或濃煙是溫度過(guò)高，冒出白煙是溫度過(guò)低，一般以觀察到少量藍(lán)煙為宜。、拌和時(shí)間控制拌和時(shí)間根據(jù)拌和產(chǎn)量、天氣情況、集料

15、的含水率以及集料與瀝青的裹覆情況確定，干拌時(shí)間不少于510s，混合料的每盤生產(chǎn)周期不少于50s。、拌和要求混合料拌和要均勻，顏色一致，無(wú)結(jié)團(tuán)、無(wú)花白料現(xiàn)象，使瀝青均勻地裹覆礦物顆粒表面。出料時(shí)設(shè)專人觀察混合料的顏色、狀態(tài)，若出現(xiàn)混合料堆積很高可能是溫度偏低或?yàn)r青含量低；若混合料易坍平，很可能瀝青含量過(guò)高。、質(zhì)量檢查礦料級(jí)配、瀝青含量、馬歇爾試驗(yàn)，檢測(cè)次數(shù)每工作日每拌和站不少于1次。為保證的準(zhǔn)確性，每天至少?gòu)臒崃蟼}(cāng)取樣一次進(jìn)行篩分，判斷其級(jí)配變異性，分析造成級(jí)配變異的原因（原材料級(jí)配變異；拌和機(jī)振動(dòng)篩篩網(wǎng)堵塞或破損；拌和產(chǎn)量的變化影響了篩分功效的穩(wěn)定等），同時(shí)觀察熱料倉(cāng)內(nèi)的干料是否干凈，上面是否

16、有未燃盡的燃燒油殘?jiān)玻袉?wèn)題及時(shí)處理。、拌和注意事項(xiàng)拌和站熱料倉(cāng)的配合比由試驗(yàn)室提供，配合比通知單上必須有負(fù)責(zé)人簽字，拌和站只能按照授權(quán)配合比準(zhǔn)確配料，無(wú)權(quán)更改變動(dòng)，當(dāng)熱料倉(cāng)供料不均衡時(shí)應(yīng)調(diào)節(jié)冷料斗流量，不得使用其他熱料倉(cāng)的料替代。操作人員必須經(jīng)培訓(xùn)、持證上崗，嚴(yán)格按操作規(guī)程工作，明確崗位職責(zé)。每天開(kāi)始幾盤集料應(yīng)提高加熱溫度，并干拌幾盤集料廢棄，再正式加瀝青拌和混合料，烘干集料的殘余含水率不得大于1%，早上溫度低時(shí)，前幾車料應(yīng)適當(dāng)提高混合料溫度，一般以5為宜，然后按正常要求控制溫度。每天將計(jì)算機(jī)打印結(jié)果匯總、統(tǒng)計(jì)、按照公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）事故質(zhì)量動(dòng)態(tài)控制方法

17、繪圖、計(jì)算，檢查其變異性，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。每隔35d，檢查瀝青理論用量與油罐中實(shí)耗數(shù)量是否一致，以保證瀝青用量的準(zhǔn)確性。6.3、混合料運(yùn)輸、拌和機(jī)要備有保溫性能良好的成品料倉(cāng)，儲(chǔ)存過(guò)程中混合料的溫度降低不得大于10，且不能不瀝青滴漏。改性瀝青混合料宜當(dāng)天使用完畢，如需儲(chǔ)存，時(shí)間不得超8小時(shí)。、采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)（須經(jīng)常標(biāo)定）檢測(cè)瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度。插入深度要大于150mm。6.3.3、瀝青混合料運(yùn)輸大噸位自卸車運(yùn)輸，不得超載運(yùn)輸，或急剎車、急彎掉頭使透層、封層造成損傷。運(yùn)料車的運(yùn)輸能力應(yīng)稍有富余，施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車等候，運(yùn)料車多于5輛后開(kāi)始攤鋪。6.3

18、.4、運(yùn)料車每次使用前后必須清掃干凈，為防止瀝青與車廂底板粘結(jié)，車廂底板、側(cè)板均勻涂一層隔離劑（如植物油和水的混合物，油：水=1：3），但不得有余液聚集在車廂底板。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上裝料時(shí)，應(yīng)多次挪動(dòng)汽車位置，平衡裝料，按前、后、中的順序分三堆裝料。運(yùn)料車運(yùn)輸混合料采用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染。6.3.5、運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，瀝青混合料在攤鋪地點(diǎn)憑運(yùn)料單接收，若混合料不符合施工溫度要求，或已結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋不得鋪筑。6.3.6、攤鋪過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪前1030cm處停住，空檔等候，由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)開(kāi)始緩緩卸料，避免撞擊攤鋪機(jī)。6.4、混合料攤鋪、

19、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)準(zhǔn)備上面層施工前，認(rèn)真檢查中面層,被柴油、機(jī)油等油料污染的局部區(qū)域應(yīng)清除，被泥土、灰塵等污染段落認(rèn)真清掃，合格后按規(guī)定灑布粘層油。進(jìn)行測(cè)量放樣，采用超聲波非接觸式平衡梁的攤鋪厚度進(jìn)行控制。、攤鋪機(jī)參數(shù)的選擇和調(diào)整熨平板調(diào)整時(shí)保持螺旋輸料器盡可能與兩側(cè)擋板靠近，并檢查熨平板拼裝的平直度，保持熨平板左右對(duì)稱，保持行走平衡。有側(cè)石時(shí)，擋板與側(cè)石保留10cm左右的間距，便于機(jī)械轉(zhuǎn)向。通過(guò)夯實(shí)達(dá)到的密實(shí)度越高，越能降低壓路機(jī)碾壓進(jìn)推移程度，對(duì)平整度很有利，上面層的壓實(shí)厚度為4cm，攤鋪速度設(shè)為23m/min，預(yù)夯錘行程6cm，主夯錘行程5cm，夯擊頻率1525Hz，振動(dòng)頻率調(diào)至4070Hz。、攤

20、鋪?zhàn)鳂I(yè)順序、采用兩臺(tái)沃爾沃8820攤鋪機(jī)呈梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅之間搭接20-30cm，并避開(kāi)車道輪跡帶。、攤鋪機(jī)就位后，按試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)計(jì)算出松鋪厚度，調(diào)整熨平板高度在下面墊木塊，厚度與松鋪厚度相等，使熨平板牢固在上面，并調(diào)整好熨平板仰角。同時(shí)調(diào)整攤鋪機(jī)使熨平板橫坡度滿足設(shè)計(jì)要求。、每天開(kāi)始攤鋪前提前0.51h預(yù)熱攤鋪機(jī)熨平板，使溫度不低于110，待滿足要求后，向攤鋪機(jī)料槽內(nèi)布料，用熱料將接頭預(yù)熱23min后再起步攤鋪。調(diào)整好夯鍾的振動(dòng)頻率和振幅，保證攤鋪混合料初始?jí)簩?shí)度不小于85%。、攤鋪機(jī)在開(kāi)始受料前，在料料內(nèi)涂刷小量油水混合物（柴油：水=1:3），防止粘料。、攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)與

21、拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力相適應(yīng)，保證緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仯〝備佀俣瓤刂圃?3m/min），不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料離析。、自卸車駕駛員與攤鋪機(jī)手密切配合，避免車輛撞擊攤鋪機(jī)，使熨平板偏位產(chǎn)生波浪影響平整度。卸料車的后輪距攤鋪機(jī)30cm左右時(shí)空檔停車，當(dāng)攤鋪機(jī)行進(jìn)接觸后起斗倒料靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。6.4.3.7、攤鋪時(shí)經(jīng)常檢查松鋪厚度和橫坡度，厚度每510m檢查1個(gè)斷面，每斷面不小于3個(gè)點(diǎn)，橫坡度每3050m檢查1斷面，并作好記錄；經(jīng)常檢查攤鋪溫度，并作好記錄。6.4.3.8、攤鋪過(guò)程中密切注意攤鋪動(dòng)向，發(fā)現(xiàn)局部離析、擁包、波浪、拖痕、邊角缺料及其他問(wèn)題時(shí)，應(yīng)分析原因

22、以及時(shí)處理和調(diào)整。對(duì)一些機(jī)械作業(yè)有困難的地方采用人工找補(bǔ)，人工找補(bǔ)需符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）中要求。、攤鋪?zhàn)⒁馐马?xiàng)注意攤鋪機(jī)接料斗的操作程序，以減少粗細(xì)料離析，攤鋪機(jī)集料斗應(yīng)在刮板尚未露出，尚有足夠厚的熱料時(shí)，下一輛運(yùn)料車即開(kāi)始卸料，做到連續(xù)供料，并避免粗料集中，盡可能減少接料斗的收放次數(shù)。攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)熨平板上嚴(yán)禁放置雜物，非操作人員不得站立和通過(guò)，浮動(dòng)基準(zhǔn)梁嚴(yán)禁放、掛雜物。攤鋪機(jī)螺旋輸料器應(yīng)始終保持勻速、較慢的速度旋轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁高速旋轉(zhuǎn)，以防離析。上面層混合產(chǎn)未初壓前，施工人員一般不得進(jìn)入踩踏，一般不用人工修整，遇有特殊情況，如局部離析等，需在現(xiàn)場(chǎng)主管人員的指導(dǎo)

23、下進(jìn)行人工找補(bǔ)或更換混合料。因故障，攤鋪機(jī)料斗內(nèi)混合料已結(jié)硬時(shí)，混合料應(yīng)廢棄，做接頭重新攤鋪。攤鋪遇雨時(shí)應(yīng)立即停止施工，并清除未壓實(shí)成型的混合料，遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。每天結(jié)束收工時(shí)，禁止直接在已攤鋪好的路面上用柴油清洗機(jī)械。清洗機(jī)械時(shí)，下面需墊上塑料布，嚴(yán)禁柴油污染路面。、接縫處理、橫縫處理上面層橫縫對(duì)行車的舒適性影響較大，施工時(shí)應(yīng)盡可能地減少上面層橫向接縫，橫向接縫宜采用垂直平接縫，避免采用斜接縫和階梯接縫，每天收工時(shí)應(yīng)計(jì)算每臺(tái)攤鋪機(jī)預(yù)留量，使兩臺(tái)攤鋪機(jī)的橫向接頭找齊，然后切直。每天碾壓完成后，采用6cm直尺檢測(cè)平整度，劃出須切除段落的端線，用切割機(jī)先鋸切1/2層厚度

24、，再用鎬鑿平，及時(shí)清理廢料并將鋪層鋸切時(shí)留下的灰漿沖洗干凈，干燥后涂刷少量粘層瀝青。上面層接縫切除后宜連續(xù)攤鋪，若接縫切除后暫不施工段落，應(yīng)用廢料與接縫墊平，防止行車對(duì)接縫造成損壞。接縫必須緊密、連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析，上下層的接縫錯(cuò)位不小于1m。開(kāi)始攤鋪料宜采用現(xiàn)場(chǎng)溫度最高的混合料。新鋪面與冷路面宜重疊510m左右，碾壓前用耙子摟出重疊部分的粗料，把細(xì)料推到接縫處找平。接縫處理時(shí)應(yīng)不斷用6m直尺檢查平整度。（保證遠(yuǎn)離橋梁伸縮縫20m以外，不許再伸縮縫處以保證兩側(cè)路面的平整度）、縱縫處理攤鋪機(jī)并排呈梯隊(duì)攤鋪，采用熱接縱縫。縱縫搭接寬度宜控制在20-30cm，上面層的縱縫宜控制在標(biāo)線的

25、位置上。下、下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)15cm（熱接縫）或3040cm（冷接縫）以上。解決熱縱縫，保證攤鋪機(jī)的型號(hào)、工作狀態(tài)、工作參數(shù)相同，通過(guò)調(diào)整后面攤鋪機(jī)一側(cè)擋板的高度來(lái)消弭熱接縫。在縱縫有但不明顯處，不必刻意處理，壓路機(jī)碾壓完成后熱接縱縫可消除。6.5、混合料的碾壓、初壓初壓主要是提高瀝青混合的初始密實(shí)性，起穩(wěn)定作用，須緊跟攤鋪機(jī)后由路幅低側(cè)向高側(cè)進(jìn)行碾壓，碾壓橫斷面呈階梯狀，相鄰碾壓帶重疊1/3輪寬，并始終保持較短的初壓區(qū)長(zhǎng)度，以盡快使表面壓實(shí)，減少熱量散失，碾壓段控制在20-25m。碾壓時(shí)，將驅(qū)動(dòng)前輪向著攤鋪機(jī)主向，采用“前靜后振”的方式碾壓。碾壓速度控制在1.5-2km/h，碾壓遍數(shù)2-3邊

26、。、復(fù)壓復(fù)壓緊跟在初壓后進(jìn)行，采用初壓用的雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)和重型輪胎壓路機(jī)，復(fù)壓的順序與初壓的相同，碾壓時(shí)后輪重疊1/31/2的碾壓輪寬度，碾壓段落控制在4060m。速度控制在km/h，振動(dòng)壓路機(jī)振壓12遍，輪胎壓路機(jī)碾壓56遍，碾壓至要求的壓實(shí)度為止。、終壓緊跟在復(fù)壓后進(jìn)行，順序與初壓相同。采用雙鋼輪靜壓12遍至無(wú)明顯輪跡為止，速度控制在km/h。碾壓終了的表面溫度不低于90。、接縫碾壓橫向接縫碾壓時(shí)，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)可采用多種方法視具體情況時(shí)行碾壓，常用的碾壓方法為：將壓路機(jī)位于已成型的路面上，伸入新鋪層寬度15cm左右進(jìn)行橫向碾壓，然后每壓一遍向新鋪層移動(dòng)1520cm，直至全部在新鋪層上為止，然

27、后再改為正常縱向碾壓。若新鋪層混合料稍高或接縫處平整度不理想時(shí)，可采用與路面中心線呈450和1350方向交叉進(jìn)行斜壓，把局部高出的混合料推擠到低處。碾壓過(guò)程中反復(fù)用6m直尺檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)平整度不合格處做局部處理。攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫應(yīng)采用熱接縫，將已攤鋪部分留下2030cm寬度暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面，然后作跨縫碾壓以消除縫跡。兩臺(tái)攤鋪機(jī)不宜距離太長(zhǎng)，保證熱接處溫度沒(méi)有太大損失。碾壓時(shí)先從縱逢處碾壓，完成熱接。6.5.5、碾壓遵循原則和注意事項(xiàng)瀝青混合料碾壓應(yīng)緊跟攤鋪進(jìn)行，壓實(shí)工藝應(yīng)遵循“高溫、緊跟、勻速、慢壓、高頻、低幅”的原則。在初壓和復(fù)壓的過(guò)程中，采用同類壓路機(jī)并列成梯隊(duì)壓實(shí)，不宜

28、采用首尾相接的縱列方式。振動(dòng)壓路機(jī)前進(jìn)、后退轉(zhuǎn)換時(shí)，應(yīng)先停振，再換檔、轉(zhuǎn)向。壓路機(jī)后退時(shí)沿前進(jìn)碾壓的輪跡行駛，壓路機(jī)折回的地點(diǎn)不在同一斷面上，應(yīng)呈階梯形。初壓、復(fù)壓和終壓的折回地點(diǎn)不準(zhǔn)在相同的斷面處，前后應(yīng)錯(cuò)開(kāi)58m，壓完全幅為一遍。嚴(yán)格控制鋼輪壓路機(jī)的噴水量，成霧狀且不得流淌，防止瀝青混合料降溫過(guò)快。輪胎壓路機(jī)碾壓時(shí)，為防止黏輪，采用植物油與水的混合物擦拭輪胎。壓路機(jī)不得在路面新鋪的混合料上突然加速、掉頭轉(zhuǎn)向、左右擺動(dòng)或緊急制動(dòng)，倒車回程時(shí)慢停、慢起步，改變碾壓道時(shí)，應(yīng)在已完成碾壓的段落范圍內(nèi)調(diào)整，須橫向偏轉(zhuǎn)時(shí)，拐角要小于10度。嚴(yán)禁在碾過(guò)程中將壓路機(jī)停放在未壓完或尚未冷卻的路面上。在高溫情

29、況下壓實(shí)度容易提高，因此應(yīng)抓緊碾壓過(guò)程的早期碾壓。當(dāng)碾壓溫度偏低時(shí)，可用增加高頻低幅的弱振碾壓和輪胎壓路機(jī)的遍數(shù)來(lái)保證瀝青混凝土的壓實(shí)度。對(duì)初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，并由專人監(jiān)管，做到既不漏壓也不超壓，對(duì)局部壓路機(jī)壓實(shí)不到的地主，應(yīng)用小型壓實(shí)機(jī)具補(bǔ)壓，保證接縫、邊角的密實(shí)。經(jīng)過(guò)終壓后，設(shè)專人檢測(cè)平整度，若偏差較大應(yīng)在溫度較時(shí)采取補(bǔ)救措施。瀝青混合料路面完全自然冷卻，表面溫度低于50后，方可開(kāi)放交通。七、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)7.1、基本要求瀝青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級(jí)配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。嚴(yán)格控制各種礦料和瀝青用量，嚴(yán)格控制礦料加熱溫度、瀝青加熱溫度及混合料出料溫度。瀝青材料及混合料的各

30、項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范要求，按規(guī)范要求進(jìn)行瀝青檢驗(yàn)、混合料馬歇爾試驗(yàn)、混合料級(jí)配檢驗(yàn)、瀝青含量檢驗(yàn)，檢驗(yàn)頻率應(yīng)符合規(guī)范要求。礦料級(jí)配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度等結(jié)果的合格率應(yīng)不小于90%。拌和后的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白、無(wú)粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象，溫度符合規(guī)范要求。攤鋪時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制攤鋪厚度和平整度，避免離析，控制攤鋪溫度、碾壓溫度，碾壓至要求的壓實(shí)度。7.2、外觀質(zhì)量表面平整密實(shí)，無(wú)泛油、松散、裂縫和明顯離析現(xiàn)象。縱向、橫向接縫緊密、平順，與路緣石及其他構(gòu)造物密帖接順，不得有積水和漏水現(xiàn)象。7.3、實(shí)測(cè)項(xiàng)目施工過(guò)程中質(zhì)量檢查頻率及控制標(biāo)準(zhǔn)，按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG -20

31、04）中表及表執(zhí)行。工程質(zhì)量評(píng)定按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（土建工程）（JTG F80/1-2004）中表執(zhí)行。SBS改性I-D施工溫度范圍（）工序SBS改性瀝青瀝青加熱溫度160165改性瀝青現(xiàn)場(chǎng)制作溫度165170成品改性瀝青加熱溫度，不大于175集料加熱溫度190220改性瀝青混合料出廠溫度170185混合料最高溫度（廢棄溫度）195混合料貯存溫度拌和出料后降低不超過(guò)10攤鋪溫度，不低于160初壓開(kāi)始溫度，不低于150碾壓終了的表面溫度，不低于90開(kāi)放交通時(shí)的路表溫度，不高于50八、成品保護(hù)路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50后，方可開(kāi)放交通。需要提早開(kāi)放交通時(shí)，可灑水冷卻

32、降低混合料溫度。攤鋪好的瀝青層應(yīng)嚴(yán)格控制交通，防止或減少因交叉施工對(duì)面層造成的污染，做好成型路面的防污染保護(hù)，包括油污染、砂漿污染、泥土污染等。九、質(zhì)量記錄在施工過(guò)程中須對(duì)各環(huán)節(jié)的檢測(cè)、試驗(yàn)、測(cè)量形成詳細(xì)記錄，用于指導(dǎo)施工。1、下承層驗(yàn)收記錄，施工測(cè)量、放樣記錄。2、原材料(粗、細(xì)集料、瀝青、礦粉、外摻材料等)進(jìn)場(chǎng)檢測(cè)報(bào)告。3、混合料拌和逐盤打印記錄。4、混合料各項(xiàng)試驗(yàn)記錄。5、熱料倉(cāng)單粒徑篩分及級(jí)配合成記錄。6、總量檢驗(yàn)法檢驗(yàn)瀝青用量、厚度記錄。7、混合料施工各環(huán)節(jié)溫度記錄（拌和、出料、到場(chǎng)、攤鋪、碾壓初始溫度和終于溫度等）。8、攤鋪過(guò)程中插入法測(cè)量松鋪厚度及壓實(shí)厚度記錄。9、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)檢驗(yàn)項(xiàng)

33、目記錄。十、質(zhì)量保證措施1、明確項(xiàng)目經(jīng)理是工程質(zhì)量第一責(zé)任人，建立經(jīng)理部和作業(yè)隊(duì)分級(jí)管理的生產(chǎn)指揮、施工管理、工程技術(shù)、資源供應(yīng)、文明生產(chǎn)等各個(gè)環(huán)節(jié)齊抓共管的質(zhì)量管理體系；建立在總工程師直接領(lǐng)導(dǎo)下的試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢三位一體的技術(shù)質(zhì)量保證體系。健全質(zhì)量管理制度，設(shè)專職質(zhì)檢員，各組有兼職檢查員上下層層抓質(zhì)量 質(zhì)量保證體系見(jiàn)下圖：質(zhì)量保證體系框圖總工程師李玉標(biāo)質(zhì) 檢 部羅文杰現(xiàn)場(chǎng)工程師張彥峰測(cè) 量 隊(duì)王建英試 驗(yàn) 室劉闖2、實(shí)行全過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)控，實(shí)行質(zhì)量否決權(quán)。開(kāi)工前做好原材料的檢驗(yàn)和配合比設(shè)計(jì)，施工過(guò)程中每道工序及每個(gè)分項(xiàng)工程都實(shí)行自檢、互檢、交接檢驗(yàn)，符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，再進(jìn)行下

34、道工序或下個(gè)分項(xiàng)工程的施工。推行全面質(zhì)量管理，落實(shí)質(zhì)量責(zé)制，經(jīng)濟(jì)利益與質(zhì)量掛鉤，實(shí)行質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度。3、嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，遵規(guī)操作。開(kāi)工前制訂較合理、先進(jìn)的施工方案和施工工藝，并做好上崗前的技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底工作，使參加施工人員做到五個(gè)明確，即：崗位明確、職責(zé)明確、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)明確、施工程序明確、操作規(guī)程明確。4、認(rèn)真做好施工中的施工原始記錄，做到資料完整，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，內(nèi)容齊全。5、對(duì)所進(jìn)的石料、瀝青等材料按規(guī)定的頻率、批次進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格堅(jiān)決不用,確保施工質(zhì)量。6、現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制由經(jīng)理部派出管理人員和質(zhì)檢工程師直接進(jìn)行管理、組織施工。開(kāi)工前組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)熟悉施工圖紙有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)規(guī)范資

35、料，做好逐級(jí)交底制。做原始資料的收集整理，做到工程完工資料齊全。7、配備有能力、有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員負(fù)責(zé)拌和操作及全面質(zhì)量控制。8、加強(qiáng)職工全員質(zhì)量管理：貫徹執(zhí)行總公司、項(xiàng)目部、作業(yè)隊(duì)三層管理，層層之間有質(zhì)量責(zé)任狀，經(jīng)營(yíng)指標(biāo)實(shí)行質(zhì)量指標(biāo)一票否決制使收益與質(zhì)量完全掛鉤，做到人人有指標(biāo)、有責(zé)任、有獎(jiǎng)罰。明確各種材料的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)、材料分類堆放、拌和、運(yùn)輸、及養(yǎng)生等要求，明確各道工序的職責(zé)和施工責(zé)任人。同時(shí)，對(duì)關(guān)鍵工序采用的工藝和采取的措施等給予明確的事先指導(dǎo)。總之，使現(xiàn)場(chǎng)施工前真正做到“施工有計(jì)劃、工藝均熟悉、職責(zé)均落實(shí)、質(zhì)量達(dá)目標(biāo)”。十一、冬季施工措施冬季施工與夏季施工實(shí)際上并沒(méi)有太大的區(qū)別，主要是

36、溫度上的區(qū)別，瀝青路面施工的地表溫度不能低于5，因此冬季瀝青路面施工必須做好保溫措施。1、密切關(guān)注天氣情況，把握好施工時(shí)間，大風(fēng)、雨、雪天氣不得進(jìn)行熱拌瀝青混凝土路面施工。2、冬季瀝青混凝土施工時(shí)宜在白天溫度較高時(shí)進(jìn)行，做到快卸料、快攤鋪、快碾壓。3、合理安排施工車輛運(yùn)行線路，保證混合料按最短線路到達(dá)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，減少混合料溫度散失。4、冬季施工必須嚴(yán)格控制各工序的施工溫度，在冬季施工期間，雙鋼輪的噴水裝置必須改裝為滾刷，以防瀝青混合料降溫過(guò)快及粘輪。輪胎壓路機(jī)在開(kāi)始碾壓前，可采取對(duì)輪胎適當(dāng)烘烤，涂刷食用油，以減少粘附，嚴(yán)禁使用柴油，運(yùn)輸車和黑站料車宜涂刷食用油，不得使用柴油。5、冬季施工運(yùn)輸車頂

37、部應(yīng)覆蓋棉被，用以保溫及防污染。拌和站應(yīng)配專人負(fù)責(zé)覆蓋棉被并固定好，應(yīng)在卸料時(shí)揭開(kāi)，杜絕攤鋪前等待時(shí)間內(nèi)揭開(kāi)。6、一條瀝青面層攤鋪?zhàn)鳂I(yè)線的碾壓設(shè)備不得少于6臺(tái)（三臺(tái)雙鋼輪，三臺(tái)輪胎壓路機(jī)），輪胎壓路機(jī)總重量不小于30t，同一型號(hào)壓路機(jī)應(yīng)采用同一規(guī)格、同一品牌，以確保均勻碾壓。十二、雨季施工措施1、注意天氣預(yù)報(bào)，加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與瀝青拌和樓的聯(lián)系，縮短施工長(zhǎng)度，各項(xiàng)工序緊密銜接。2、運(yùn)料車應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好基層和路肩的排水工作。3、當(dāng)遇雨或下層潮濕時(shí)，不得攤鋪瀝青混合料，對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的混合料，應(yīng)全部清除，更換新料。十三、安全、環(huán)保措施1、安全措施遵照公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ 076

38、-95）的要求執(zhí)行。建立健全安全管理機(jī)構(gòu)，責(zé)任到人，成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，配備專職安全員和兼職安全員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全巡視，每道工序開(kāi)工前認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)交底。施工安全保障體系圖詳見(jiàn)附件3所有施工生產(chǎn)人員必須接受現(xiàn)場(chǎng)專職安全員的安全知識(shí)培訓(xùn)，遵守拌和場(chǎng)及施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理規(guī)定。建立健全各種機(jī)械操作責(zé)任制及交接班制度，并加強(qiáng)管理避免失誤，確保安全生產(chǎn)。施工現(xiàn)場(chǎng)的各種機(jī)架人員均持證上崗，做好施工機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)，保證機(jī)械設(shè)備的安全使用性能。相關(guān)施工人員配備相應(yīng)的勞動(dòng)防護(hù)用品，防止觸電、燙傷，夏季高溫季節(jié)施工采取防護(hù)降溫措施。瀝青拌和場(chǎng)內(nèi)采取嚴(yán)格有效的防火、防電、防爆、防

39、毒措施，在易發(fā)生事故的油庫(kù)、變壓器等地方設(shè)置防護(hù)裝置和種安全警告標(biāo)志。拌和場(chǎng)內(nèi)瀝青罐、油罐等處設(shè)置“小心燙傷”、“禁止煙火”等明顯標(biāo)志，同時(shí)配備齊全的滅火設(shè)施，出料口處設(shè)置“小心墜落”的明顯標(biāo)志。用電安全方面，重點(diǎn)注意發(fā)電機(jī)、配電房、電閘箱和電纜接頭等安全薄弱環(huán)節(jié)。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立安全警示牌，各交叉路口處、轉(zhuǎn)彎處均設(shè)置醒目的導(dǎo)向標(biāo)志和安全警告標(biāo)志，必要時(shí)設(shè)專人指揮交通。施工便道、便橋確保平整、暢通，必須滿足施工的正常通行，施工期間要進(jìn)行必要的維護(hù)。施工車輛在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)控制行駛速度，攤鋪?zhàn)鳂I(yè)面前一定要有專人指揮車輛慢行，切忌碰撞攤鋪機(jī)。2、環(huán)保措施環(huán)境保護(hù)除嚴(yán)格遵守部頒技術(shù)規(guī)范、料場(chǎng)管理、設(shè)計(jì)說(shuō)明和規(guī)定

40、條例外，還需重點(diǎn)控制以下方面拌和場(chǎng)地遠(yuǎn)離居民區(qū)和學(xué)校，無(wú)法避開(kāi)居民區(qū)和學(xué)校時(shí)應(yīng)選擇在主風(fēng)向下主距離居民和學(xué)校200m以外的范圍，并采取措施降低煙塵和噪聲污染。按要求堆放集料、瀝青等施工材料，對(duì)細(xì)集料采取覆蓋措施，防止粉塵飛楊，運(yùn)送瀝青混合料、石屑等流散物質(zhì)時(shí)應(yīng)設(shè)置擋板，加蓋苫布，做到不丟不撒。對(duì)存放油料的庫(kù)房需進(jìn)行防滲處理，對(duì)廢油、廢水、廢渣、廢料采取隔離措施存放指定地點(diǎn)，不亂扔亂倒，避免污染空氣和地下水源。拌和樓的除塵設(shè)備需符合環(huán)保要求，排放的粉塵及時(shí)進(jìn)行水處理或覆蓋防止揚(yáng)塵。設(shè)備噪聲符合環(huán)保要求。注意機(jī)械保養(yǎng)，使機(jī)械保持最低聲級(jí)水平。工地人員就餐后，餐盒、塑料瓶等垃圾不得亂扔亂棄，安排專人

41、進(jìn)行回收或掩埋。施工現(xiàn)場(chǎng)的黑色垃圾嚴(yán)禁亂棄，每天應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清理，運(yùn)回后場(chǎng)集中處理。施工便道及輔道定時(shí)酒水降塵，運(yùn)輸粉狀材料要加以覆蓋，防止揚(yáng)塵污染環(huán)境。完工后，臨時(shí)所占耕地及其他用地切實(shí)做到工完、料凈、場(chǎng)地清。十四、安全事故應(yīng)急預(yù)案針對(duì)本工程的特點(diǎn)，除按規(guī)定做好安全防護(hù)，嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)管理外，建立本工程的安全事故應(yīng)急援救機(jī)制。1、組織、指揮系統(tǒng)應(yīng)急指揮小組由本項(xiàng)目部有關(guān)負(fù)責(zé)人組成人員組成：總指揮、常務(wù)副指揮、現(xiàn)場(chǎng)指揮和組員；應(yīng)急指揮車輛：指揮車一輛、救援車一輛；應(yīng)急救援電話：110報(bào)警119火警120急救中心122交通事故2、事故應(yīng)急援救流程若安全事故發(fā)生，現(xiàn)場(chǎng)指揮（負(fù)責(zé)人）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)所具備的應(yīng)急措施技術(shù)，組織并指揮搶救，同時(shí)向指揮小組領(lǐng)導(dǎo)、撥打應(yīng)急救援電話報(bào)告，并保持通訊暢通聯(lián)系，報(bào)告的主要內(nèi)容：故事詳細(xì)地點(diǎn)、時(shí)間、事故人姓名、及目前的情況等。指揮小組其他成員或應(yīng)急救援人員到達(dá)后，根據(jù)事態(tài)變化情況制訂有關(guān)的緊急救援措施，并立即實(shí)施。同時(shí)，按照工作流程向上級(jí)主管部門報(bào)告。3、應(yīng)急預(yù)案演練項(xiàng)目經(jīng)理部將利用工余時(shí)間，對(duì)安全事故進(jìn)行模擬演練。通過(guò)安全事故模擬演練驗(yàn)證制訂的安全事故應(yīng)急預(yù)案是否科學(xué)可行，通過(guò)演練了解各部門之間協(xié)調(diào)配合情況，使指揮小組及參與施工人員對(duì)安全應(yīng)急預(yù)案的熟練，并掌握基本的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援簡(jiǎn)單技術(shù)。