1、水泥穩(wěn)定碎石下基層試驗(yàn)段施工方案一、工程概況路面工程，起迄樁號(hào)LK0+997.987(RK0+997.987) K17+850 ，主線長(zhǎng)16.863 公里，設(shè)計(jì)車(chē)速 100km/h 。本合同段路面下基層設(shè)計(jì)為兩層各 17cm 厚的水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)，采用廠拌法拌和，自卸車(chē)運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪。二、編制依據(jù)1、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ034-20002、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG80F/1-20043、公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本（ 2003 年版）三、適用范圍及施工目的水泥穩(wěn)定碎石下基層試驗(yàn)段初步定在K15+340 K15+520 （右幅）鋪設(shè)，共180 米，約需生產(chǎn)混合料2200 噸。通過(guò)試

2、驗(yàn)段施工， 以驗(yàn)證施工方案的可行性并取得有關(guān)數(shù)據(jù)，碎石下基層的大面積施工：指導(dǎo)接下來(lái)的水泥穩(wěn)定1、用于指導(dǎo)大面積施工的生產(chǎn)配合比；2、得出混合料的松鋪系數(shù)；3、檢驗(yàn)拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓機(jī)械的性能、需求數(shù)量及相互間的協(xié)調(diào)和配合情況；4、確定合理的碾壓組合、碾壓順序、速度和遍數(shù)；5、在嚴(yán)密組織拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等工序的基礎(chǔ)上，確定出實(shí)際工作效率，為安排施工計(jì)劃提供依據(jù)。四、施工準(zhǔn)備1、已對(duì)下承層工作面的中線、高程、寬度、平整度、橫坡度等進(jìn)行了認(rèn)真的檢查，經(jīng)檢驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)滿足規(guī)范要求，可以進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石下基層的施工。2、已做好控制樁位的復(fù)核測(cè)量，并根據(jù)需要按規(guī)范要求進(jìn)行加密樁和保護(hù)樁的布

3、設(shè)。控制點(diǎn)復(fù)測(cè)報(bào)告已經(jīng)總監(jiān)辦批準(zhǔn)，測(cè)量放樣已結(jié)束；3、水泥穩(wěn)定碎石下基層施工人員已到位，實(shí)行定崗、定員并制定出明確的崗位責(zé)任制，施工技術(shù)人員均進(jìn)行了崗位培訓(xùn)， 熟悉圖紙及施工技術(shù)規(guī)范， 使每個(gè)人都明確自己的職責(zé)和質(zhì)量目標(biāo)；4、用于水泥穩(wěn)定碎石下基層施工的水泥、碎石等原材料已經(jīng)監(jiān)理工程師檢測(cè)，其各項(xiàng)指標(biāo)均符合規(guī)范要求； 原材料試驗(yàn)報(bào)告及混合料配合比設(shè)計(jì)均已完成， 各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果均滿足規(guī)范要求；5、穩(wěn)定土拌和機(jī)已調(diào)試完畢，各種機(jī)械設(shè)備均進(jìn)行了檢修，確保所用機(jī)械在良好的狀況下投入施工。6、試驗(yàn)室各試驗(yàn)儀器及測(cè)量?jī)x器已準(zhǔn)備好；各種儀器設(shè)備已按規(guī)范要求進(jìn)行標(biāo)定，能夠保證使用期的有效性。基層配合比設(shè)計(jì)已完成

4、。五、施工方法和工作程序:1、主要施工工序：準(zhǔn)備下承層 施工測(cè)量放樣 掛線 廠拌料 (試驗(yàn)室取樣 ) 運(yùn)輸 第一層攤捕（17cm） 第一層壓實(shí) 質(zhì)檢組檢測(cè) 第二層攤捕（ 17cm） 第二層壓實(shí) 檢測(cè) 養(yǎng)生2、各工序質(zhì)量控制(1)準(zhǔn)備下承層：施工前仔細(xì)對(duì)下承層（底基層）進(jìn)行檢查，要求其表面平整、堅(jiān)實(shí)、無(wú)浮土，沒(méi)有松散和軟弱處， 其各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師檢測(cè)合格。把底基層上的覆蓋物清掃干凈，并適當(dāng)灑水，保持濕潤(rùn)，以利于層間聯(lián)結(jié)。(2)施工測(cè)量放樣：由測(cè)量組進(jìn)行中線復(fù)核，并根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石下基層設(shè)計(jì)寬度放出邊樁，以中樁（ PH點(diǎn)）與邊樁作為掛線基準(zhǔn)點(diǎn)（主線每10 米一個(gè)斷面） 。分別測(cè)

5、定出中樁（PH 點(diǎn)）與邊樁的實(shí)際高程，計(jì)算出每個(gè)點(diǎn)的高差，以備掛線使用。為防止碾壓時(shí)造成水泥穩(wěn)定碎石下基層邊部 “塌肩 ”，提前在攤鋪范圍內(nèi)的路面兩側(cè)固定方木并培土路肩進(jìn)行擋料。(3)掛線：掛線組根據(jù)底基層測(cè)量成果、 水泥穩(wěn)定碎石下基層設(shè)計(jì)總厚度及松鋪系數(shù)掛出兩層基層路面兩側(cè)的攤鋪基準(zhǔn)線（鋼絲） ，并使基準(zhǔn)線達(dá)到規(guī)定拉力以保證高程準(zhǔn)確，然后根據(jù)第一層基層松鋪厚度調(diào)節(jié)攤鋪機(jī)熨平板高度， 進(jìn)行第一層基層攤鋪。 松鋪系數(shù)根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)暫定為 1.26。(4)拌和及試驗(yàn)控制：水泥穩(wěn)定土拌和設(shè)備已調(diào)試完畢， 經(jīng)測(cè)試所生產(chǎn)的混合料符合規(guī)范要求。 拌和中需經(jīng)常檢查輸送帶送料情況、水泥螺旋推進(jìn)器工作情況、用

6、水輸送情況，確保拌和機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，使混合料符合規(guī)范要求；同時(shí)把握時(shí)間、天氣的變化，適當(dāng)調(diào)整供水量，使混合料含水量大于最佳含水量0.5-1.0 個(gè)百分點(diǎn)，并結(jié)合當(dāng)天天氣情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，以使混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)至碾壓結(jié)束時(shí)， 其含水量接近最佳值。試驗(yàn)室按照規(guī)范規(guī)定的頻率及時(shí)取樣對(duì)含水量、水泥劑量及無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度等進(jìn)行檢驗(yàn)。(5)運(yùn)輸：拌和好的混合料應(yīng)盡快運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。混合料運(yùn)輸由20 噸以上的自卸車(chē)進(jìn)行，自卸車(chē)備有蓬布， 以防在運(yùn)輸過(guò)程中混合料水分散失或遭到雨淋。運(yùn)輸車(chē)數(shù)量根據(jù)生產(chǎn)能力和運(yùn)距確定， 并有適當(dāng)?shù)挠嗔浚?以滿足施工要求。 為保證連續(xù)攤鋪， 攤鋪機(jī)前要保持不少于35 輛的料車(chē)等候。根據(jù)拌和機(jī)

7、拌和能力（500t/h）和攤鋪機(jī)攤鋪速度（11.5m/min ），再考慮到兩層基層同時(shí)進(jìn)行攤鋪的因素，估計(jì)需投入的運(yùn)輸車(chē)不能少于30 輛。(6)攤鋪：采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后組成梯隊(duì)進(jìn)行攤鋪，每一層均為一次鋪筑成型，一起進(jìn)行碾壓。當(dāng)?shù)谝粚踊鶎尤鶖備伈⒛雺和瓿梢欢ㄩL(zhǎng)度后（根據(jù)水泥終凝時(shí)間要求，一般攤鋪長(zhǎng)度不超過(guò) 100 米），立即將攤鋪機(jī)退回起點(diǎn)進(jìn)行第二層基層的攤鋪，兩層基層進(jìn)行循環(huán)攤鋪及碾壓。 同時(shí)兩臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪寬度調(diào)整為不等寬，并在攤鋪第二層時(shí)將其位置對(duì)調(diào)，以使兩臺(tái)攤鋪機(jī)的縱向搭接縫在兩層基層中錯(cuò)開(kāi)。攤鋪開(kāi)始前，將下承層表面雜物清除干凈，灑水濕潤(rùn)。攤鋪機(jī)位于攤鋪起點(diǎn)，按松鋪厚度調(diào)試好熨平板高

8、度，熨平板下兩邊墊寬 20cm 長(zhǎng) 60cm 的硬質(zhì)木板， 高度與松鋪高度一致。 攤鋪開(kāi)始前， 攤鋪機(jī)前有 3 輛以上的運(yùn)料車(chē)等候，且控制攤鋪機(jī)的攤鋪速度與拌和能力相適應(yīng)，以保證攤鋪過(guò)程連續(xù)進(jìn)行。運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前 10 30cm 處停下， 空檔等候 ,靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。 在攤鋪過(guò)程中， 運(yùn)料車(chē)倒向攤鋪機(jī)受料斗卸料，邊攤鋪邊卸料，卸料過(guò)程需緩慢進(jìn)行。攤鋪時(shí)混合料的含水量高于最佳含水量0.5%-1.0% ，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中的水分損失。在攤鋪過(guò)程中由專(zhuān)人處理兩側(cè)邊緣，使之平整、平順。(7)壓實(shí)：a、碾壓機(jī)械：試驗(yàn)段施工計(jì)劃投入YL20輪胎壓路機(jī)1 臺(tái)、 YZ18和YZ20振動(dòng)壓路機(jī)各1 臺(tái)。b

9、、碾壓程序如下：第一層：首先采用機(jī)緊隨靜壓之后進(jìn)行重振，YZ18 振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍，然后分別用各自振壓一遍， 此時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，YZ20 及 YZ18 振動(dòng)壓路根據(jù)壓實(shí)度檢測(cè)情況再?zèng)Q定增加重振的遍數(shù)；第二層：采用YZ18 振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍，然后分別用YZ20 及 YZ18 振動(dòng)壓路機(jī)緊隨靜壓之后進(jìn)行重振，各自振壓一遍， 此時(shí)根據(jù)壓實(shí)度檢測(cè)情況再?zèng)Q定增加重振的遍數(shù)，最后再用 YL20 膠輪壓路機(jī)靜壓，直至消除輪跡；對(duì)于壓路機(jī)不便碾壓的邊部采用振動(dòng)夯進(jìn)行人工壓實(shí)，確保邊部壓實(shí)效果。c、碾壓過(guò)程中的注意要點(diǎn)：兩臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓段落一般不超過(guò) 40 米。碾壓過(guò)程中，要慢起步緩

10、剎車(chē)，由低處向高處開(kāi)始并重疊 1/2 輪寬進(jìn)行碾壓，不得在未壓實(shí)的路面轉(zhuǎn)向、調(diào)頭，而是后退至起點(diǎn)后再開(kāi)始下一輪碾壓。施工中嚴(yán)格控制操作時(shí)間，從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不超過(guò)水泥初凝時(shí)間。d、壓實(shí)度的檢測(cè)：當(dāng)用YZ20 及 YZ18 振動(dòng)壓路機(jī)各重振一遍后，現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員迅速檢測(cè)其壓實(shí)度，若沒(méi)有達(dá)到規(guī)范要求，則加振一遍后再測(cè)其壓實(shí)度，直至達(dá)到要求，以確定壓實(shí)遍數(shù)。(8)施工接縫的處理在攤鋪過(guò)程中遇到異常情況（如機(jī)械故障等）造成施工中斷，如超過(guò)水泥延遲時(shí)間，應(yīng)設(shè)置橫向接縫， 將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直的斷面，先在該斜面上

11、刷一層水泥凈漿，再接此斷面攤鋪新的混合料。(9) 檢測(cè)第二層碾壓完畢，質(zhì)檢組立即對(duì)壓實(shí)度、厚度、寬度、平整度、橫坡度、縱斷高程等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)（檢測(cè)頻率及技術(shù)指標(biāo)滿足下表要求） ， 7 10 天后再鉆芯以檢驗(yàn)其整體性。水泥穩(wěn)定粒料基層檢查項(xiàng)目及要求檢查項(xiàng)目質(zhì)量要求檢查規(guī)定要求值或容許誤差質(zhì)量要求頻率方法壓實(shí)度（ %）代表值 98符合技術(shù)規(guī)范要求2 處 /200 米 車(chē)道每處每車(chē)道測(cè)一點(diǎn)，用灌砂法檢查，采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)極值 94平整度（ mm）8平整、無(wú)起伏2 處 /200 米用三米直尺連續(xù)量10尺，每尺取最大間隙縱斷高（ mm）+5，-10平整順延4 斷面 /200 米每斷面 35 點(diǎn)，用水

12、準(zhǔn)儀測(cè)量寬度（ mm ）不小于設(shè)計(jì)值邊緣線整齊，順適，無(wú)曲折4 個(gè)斷面 /200米用鋼卷尺丈量厚度（ mm）代表值 -81 點(diǎn) /200 米/ 車(chē)道挖坑丈量合格值 -15橫坡度（ %）0.34 斷面 /200 米用水準(zhǔn)儀測(cè)量強(qiáng)度（ Mpa ）符合設(shè)計(jì)要求（3.5 4.0Mpa ）1組 /2000m27天浸水抗壓強(qiáng)度(10)養(yǎng)生：碾壓結(jié)束后，將對(duì)已成型的路段封閉交通并灑布透層油進(jìn)行養(yǎng)生，下基層至少養(yǎng)生7天，養(yǎng)生期間禁止一切車(chē)輛在已成型的路段上行駛。六、機(jī)構(gòu)組織及工料機(jī)安排1、施工材料：(1)水泥：采用章丘華明水泥廠生產(chǎn)的32.5 級(jí)普通硅酸鹽水泥，經(jīng)檢驗(yàn)符合技術(shù)規(guī)范要求。(2)碎石：從彩石鎮(zhèn)大龍

13、堂石料場(chǎng)取用，經(jīng)檢驗(yàn)符合技術(shù)規(guī)范要求。(3)石粉：從彩石鎮(zhèn)大龍?zhí)檬蠄?chǎng)取用，經(jīng)檢驗(yàn)符合技術(shù)規(guī)范要求。以上材料均檢驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。2、施工設(shè)備：用于水泥穩(wěn)定碎石下基層試驗(yàn)段施工的主要機(jī)械設(shè)備有：500t/h的穩(wěn)定土拌和機(jī) 1臺(tái)，穩(wěn)定土攤鋪機(jī) 2 臺(tái)，壓路機(jī)3 臺(tái)，自卸車(chē)30 輛。見(jiàn)下表。機(jī)械名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)額定功率或噸位廠牌新舊程度穩(wěn)定土拌和機(jī)WB-500500t/h濰坊90攤鋪機(jī)ABG-42312m德國(guó)80攤鋪機(jī)ABG-42312m德國(guó)90振動(dòng)壓路機(jī)YZ-2020柳工90振動(dòng)壓路機(jī)YZ-1818山推90輪胎式壓路機(jī)YL-2020徐工85七、質(zhì)量保證措施：（ 1）根據(jù)多年的施工經(jīng)驗(yàn)和本項(xiàng)目

14、的具體情況，建立完善的質(zhì)量保證體系，明確項(xiàng)目經(jīng)理為第一質(zhì)量責(zé)任人，以確保質(zhì)量體系有效運(yùn)行和各項(xiàng)措施落實(shí)到位。（ 2）投入本項(xiàng)目的主要負(fù)責(zé)人及各部門(mén)負(fù)責(zé)人均有多年管理高速公路路面、橋面及類(lèi)似工程的經(jīng)驗(yàn)，確保本項(xiàng)目管理完善、到位、全面，施工質(zhì)量可靠，工程進(jìn)度均衡。（ 3）試驗(yàn)和質(zhì)檢儀器配備齊全，計(jì)量準(zhǔn)確、精度高，能保證試驗(yàn)成果的有效性。（ 4）實(shí)行崗位目標(biāo)責(zé)任制。各分項(xiàng)工程的每道工序先由具體操作者進(jìn)行工序自檢，然后由技術(shù)人員進(jìn)行專(zhuān)檢， 最后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。 采取分步逐級(jí)的質(zhì)量控制措施， 以確保工程達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程的標(biāo)準(zhǔn)。八、安全保證措施：（ 1）開(kāi)工前，對(duì)全體參戰(zhàn)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，并設(shè)專(zhuān)職安全

15、員進(jìn)行施工安全檢查；（ 2）機(jī)械操作手要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，確保各種設(shè)備、車(chē)輛安全運(yùn)行；（ 3）機(jī)械加燃料油與潤(rùn)滑油要熄火進(jìn)行；（ 4）做好勞保工作，配齊勞保用品，確保職工的人身安全；（ 5）及時(shí)進(jìn)行檢查，消除隱患，防患于未然。九、環(huán)保措施：（ 1）施工現(xiàn)場(chǎng)要注意文明施工，不準(zhǔn)亂扔雜物，機(jī)械加油時(shí)，應(yīng)盡量避免油料污染路面；（ 2）廢料應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)倒棄，不得污染環(huán)境。（ 3）采取適時(shí)灑水等措施控制揚(yáng)塵污染。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋 xx 老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識(shí)開(kāi)闊的視野給了我深深的啟迪， 論文凝聚著他的血汗

16、， 他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來(lái)感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系的老師對(duì)我專(zhuān)業(yè)思維及專(zhuān)業(yè)技能的培養(yǎng)， 他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬 !特別是我的班主任吳廷川老師， 雖然他不是我的專(zhuān)業(yè)老師， 但是在這三年來(lái)，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候，“明師之恩，誠(chéng)為過(guò)于天地，重于父母” ，對(duì)吳老師的感激之情我無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠(chéng)的謝意!感謝這三年來(lái)我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí)，生

17、活和工作的支持和關(guān)心。三年來(lái)我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟 ! 正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú)，馬上就要各奔前程了，希望（，請(qǐng)保留此標(biāo)記。 ）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932 班這個(gè)大家庭 !最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無(wú)法回報(bào)你們，要離開(kāi)你們出去工作了， 我在心里默默的祝福你們平安健康， 我不會(huì)讓你們失望的，會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞 2在本次論文設(shè)計(jì)過(guò)程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見(jiàn)與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、

18、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。 他淵博的知識(shí)、 開(kāi)闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師， 沒(méi)有這些年知識(shí)的積淀， 我沒(méi)有這么大的動(dòng)力和信心完成這篇論文。 感恩之余，誠(chéng)懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論文多加批評(píng)指正，使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開(kāi)學(xué)自我介紹范文：首先，我想說(shuō)“榮幸” ，因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R(shí)到相識(shí)實(shí)在是人生一大幸事， 更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說(shuō)“幸運(yùn)” ，因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺(jué)我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀， 值得我學(xué)習(xí)的地方很多， 我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請(qǐng)保留此標(biāo)記。 ）的班集體。最后我要說(shuō)“加油” 衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過(guò)三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)， 為老師爭(zhēng)光、為家長(zhǎng)爭(zhēng)光，更是為了我們自己未來(lái)美好生活和個(gè)人價(jià)值，加油。哦，對(duì)了，我的名字叫“ * ”，希望大家能記住我，因?yàn)楸粍e人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開(kāi)學(xué)自我介紹相關(guān)的文章。