雙永高速B1標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化施工專項(xiàng)實(shí)施方案（6頁）.doc

資源ID：441538 資源大小：52.50KB 全文頁數(shù)：6頁
資源格式： DOC 下載積分： 10金幣

下載報(bào)告請您先登錄！

驗(yàn)證碼下載游客一鍵下載

賬號登錄下載

微信登錄下載

微信掃一掃登錄

下載資源需要10金幣

郵箱/手機(jī)：
驗(yàn)證碼：	獲取驗(yàn)證碼
溫馨提示：	提交成功后，系統(tǒng)會自動生成賬號（用戶名為郵箱或者手機(jī)號，密碼是驗(yàn)證碼），方便下次登錄下載和查詢訂單；
支付說明：	本站最低充值99金幣，下載本資源后余額將會存入您的賬戶，您可在我的個(gè)人中心查看。
驗(yàn)證碼：	換一換

加入VIP，免費(fèi)下載

賬號：
密碼：
驗(yàn)證碼：	換一換
當(dāng)日自動登錄忘記密碼？

友情提示

1、下載資料失敗解決辦法

2、PDF文件下載后，可能會被瀏覽器默認(rèn)打開，此種情況可以點(diǎn)擊瀏覽器菜單，保存網(wǎng)頁到桌面，就可以正常下載了。

3、本站不支持迅雷下載，請使用電腦自帶的IE瀏覽器，或者360瀏覽器、谷歌瀏覽器下載即可。

4、本站資源下載后的文檔和圖紙-無水印,預(yù)覽文檔經(jīng)過壓縮，下載后原文更清晰。

5、試題試卷類文檔，如果標(biāo)題沒有明確說明有答案則都視為沒有答案，請知曉。

雙永高速B1標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化施工專項(xiàng)實(shí)施方案（6頁）.doc

1、雙永高速公路（龍巖段）第B1合同段項(xiàng)目部標(biāo)準(zhǔn)化施工專項(xiàng)實(shí)施方案貴州路橋集團(tuán)有限公司2012年7月12日雙永高速Bl標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化施工專項(xiàng)實(shí)施方案一、工程概括：我合同段施工承建的福建省永春至永定閩粵界高速公路龍巖段B1合同段，項(xiàng)目起止樁號為YK99+698K129+520全長里程305Km,主要工程量列卜表底基層M252786鋼筋網(wǎng)t78. 405級配碎石基層M251016. 6密級配瀝青穩(wěn)定層M248951. 6改性瀝青碗下面層M248825. 6改性瀝青輕抗滑表層M248606. 6透層M2101100. 2封層M251016. 6乳化瀝青粘層M298992.2改性乳化瀝青粘層M298194.

2、 2土路肩km4. 99沿線途經(jīng)漳平市溪南鎮(zhèn)，和平鎮(zhèn)兩個(gè)行政區(qū)域；工程所在區(qū)域位沿線以侵蝕剝蝕地貌為主，為早期受構(gòu)造作用、受風(fēng)化剝蝕作用和流水的侵蝕作用形成。自然區(qū)劃為武夷南嶺山地過濕區(qū)IV-6,總體土地形地勢復(fù)雜，路基填挖變化頻繁，區(qū)域氣候?qū)賮啛釒夂騾^(qū)，冬無嚴(yán)寒，夏無酷暑，年平均氣溫為19攝氏度，最低一6度，年平均降水雨量16001700mm每年39月為雨季，10月至次年2月為旱季。二、路面標(biāo)準(zhǔn)化施工1、瀝青拌和站建設(shè)瀝青拌和站位于主線樁號K128+200右側(cè)80米，占地面積為36466. 8平米, 由生活區(qū)、辦公區(qū)、場區(qū)道路、拌合作業(yè)區(qū)、石料堆放區(qū)等組成。拌和機(jī)為德基4000

3、型間歇式拌和機(jī)，拌合能力為320t/h,計(jì)劃生產(chǎn)瀝青混合料26萬噸。拌和站內(nèi)所有場地及進(jìn)出場道路全部采用15cm厚碎石犁層,20cm厚的C20 混凝土硬化處理。拌合場地依據(jù)中間高四周低的建設(shè)原則保證場區(qū)內(nèi)排水順暢。場地四周設(shè)置排水溝，保證將場區(qū)內(nèi)的水排出場區(qū)。隔料墻高度3m,寬度0. 5m,防止串料，細(xì)集料倉采用鋼結(jié)構(gòu)的遮雨棚。拌和機(jī)混合料拌和時(shí)采用電腦控制，配備打印設(shè)備，保證對每一盤混合料的質(zhì)量監(jiān)控。2、標(biāo)準(zhǔn)化施工管理我部成立了標(biāo)準(zhǔn)化施工管理領(lǐng)導(dǎo)小組，有項(xiàng)戸經(jīng)理張烈擔(dān)任組長，常務(wù)副經(jīng)理鄧有蒙及常務(wù)副總工唐宗擔(dān)任副組長，各科室主管擔(dān)任組員，領(lǐng)導(dǎo)小組對我部標(biāo)準(zhǔn)化施工進(jìn)行統(tǒng)一管理指導(dǎo)。、

4、原材料生產(chǎn)管理a、我部料場采用配備除塵設(shè)備的反擊式破碎機(jī)設(shè)備進(jìn)行碎石牛:產(chǎn)，細(xì)集料采用干式除塵后0. 075mm通過率不超過10%。b、石場及拌和站內(nèi)的碎石對方場地均為栓硬化處理，有完善的排水系統(tǒng), 各檔料由隔料墻分隔存放。c、我部建立了備料日報(bào)制度，根據(jù)每天的進(jìn)料數(shù)據(jù)安排專人進(jìn)行填寫，并及吋的向總監(jiān)辦、業(yè)主上報(bào)。、現(xiàn)場工作血驗(yàn)收制度的管理路面施工提前一天向監(jiān)理工程師中報(bào)工作面檢查驗(yàn)收，提供干凈、整潔、無松散、坑槽的工作面，對局部監(jiān)理工程師提出的問題，及時(shí)安排專人進(jìn)行整改，工作血驗(yàn)收后方可進(jìn)行路面施工。、瀝青結(jié)構(gòu)層施工的管理a、拌和：按照試驗(yàn)段確定的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行混合料的拌合，嚴(yán)格控

5、制拌和時(shí)間，要求：普通瀝青混合料不少于45s,其中干拌不少于5s,改性瀝青混合料不少于60s,干拌不少于10so嚴(yán)格監(jiān)控混合料的拌合質(zhì)量，通過監(jiān)控設(shè)備對每一盤混合料進(jìn)行監(jiān)控，量測混合料溫度，確保每一盤混合料的質(zhì)量。b、運(yùn)輸：我部采用大型運(yùn)輸車進(jìn)行瀝青混合料的運(yùn)輸，每臺車側(cè)面距地面1.5m處鉆一個(gè)直徑lcm的孔，方便技術(shù)人員對混合料溫度進(jìn)行量測，運(yùn)輸吋覆蓋篷布，以減少運(yùn)輸過程中溫度的散失。c、攤鋪：我部采用兩臺型號性能相同的ABG423攤鋪機(jī)進(jìn)行瀝青攤鋪。上基層采用鋼絲繩引導(dǎo)高程的方式進(jìn)行控制，中、上面層采用MOBA非接觸式平衡梁進(jìn)行控制。雙機(jī)攤鋪時(shí)兩臺攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開距離10-15

6、m,兩幅攤鋪帶之間搭接20cm, 對于加寬段采用人T進(jìn)行輔助攤鋪，現(xiàn)場安排專人對攤鋪后離析處進(jìn)行篩細(xì)料處理，保證路面攤鋪質(zhì)量。d、碾壓：根據(jù)試驗(yàn)段確定的碾壓方式進(jìn)行碾壓，壓路機(jī)碾壓時(shí)要由低到高，高頻低幅碾壓，嚴(yán)禁壓路機(jī)急剎車、急轉(zhuǎn)向，在現(xiàn)場做好初壓、復(fù)壓、終壓的標(biāo)志牌，做到不漏壓、不少壓確保路面成型效果。每天施工完成后，施工機(jī)械停放在未攤鋪的段落，并且下墊彩條布，防止污染，同時(shí)做好交通管制。三、“零污染”控制措施1、施工路口的管控我部在施工路口主便道K126+050處設(shè)置洗車池，并設(shè)置欄桿安排專人進(jìn) 行車輛管理，設(shè)置明顯的禁行標(biāo)志，對無通行證車輛進(jìn)行管控。對全線路口進(jìn) 行封閉，防止附近

7、村民及非施工人員擅口闖入施工現(xiàn)場。在主線與相鄰標(biāo)段連接處設(shè)置洗車臺，安排專人對來往車輛進(jìn)行沖洗，避免造成路面污染。2、橋梁伸縮縫及搭板臺階處理我部在搭板臺階處用瀝青混合料進(jìn)行鋪順處理，對橋梁伸縮縫用混合料進(jìn) 行鋪墊，保證行車安全及舒適性。3、施工過程污染控制冬合理安排工序我部在進(jìn)行瀝青攤鋪前，路側(cè)邊坡、中分帶綠化、隔離柵已全部完成，防止交叉施工帶來的污染。b、施工過程中的預(yù)防對特殊路口、路肩碩化施工及施工完后設(shè)備停放區(qū)采取相應(yīng)的防污染措施。施工過程中的廢料進(jìn)行回收處理，嚴(yán)禁隨意丟棄對環(huán)境造成污染。c、加強(qiáng)常態(tài)保潔我部在瀝青施工前成立了清洗隊(duì)，由3臺水車，10名工人組成，沿線對局部污染處

8、進(jìn)行沖洗，同時(shí)進(jìn)行全線檢查，清除所有污染物。四、安全管理1、認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)方面的法規(guī)、條例、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和安全管理制度，保證職丁在施T過程中的安全健康。2、拌和站人員必須配戴安全帽，非工作人員嚴(yán)禁進(jìn)入控制室。3、各種機(jī)械必須由專職司機(jī)操作，司機(jī)在培訓(xùn)合格領(lǐng)取上崗證后方可操作機(jī)械，嚴(yán)禁無證操作。4、運(yùn)輸車輛統(tǒng)一由專人指揮停卸，指揮人員在卸料過程中要防止混合料從汽車中溢撒燙傷。5、嚴(yán)禁非工作人員上攤鋪機(jī)和剛鋪筑完的路面，避免燙傷和其它事故。6、施工生產(chǎn)現(xiàn)場，設(shè)置明顯的標(biāo)牌加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全防范，保持好安全、文明的施工條件。7、加強(qiáng)日常的安全檢查活動，發(fā)現(xiàn)安全隱患，立即責(zé)令改止，如有危及人身安全的緊急險(xiǎn)情和重大隱患應(yīng)立即停止作業(yè)，待隱患消除后恢復(fù)正常生產(chǎn)。我部將以飽滿的熱情、激昂的斗志投入的標(biāo)準(zhǔn)化施工的活動中，實(shí)現(xiàn)路面施工的標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械化、規(guī)范化、精細(xì)化。真正做到“標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣、習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)果達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)”。貴州路橋集團(tuán)有限公司雙永高速公路B1標(biāo)項(xiàng)目部2012年7月12日

注意事項(xiàng): 本文（雙永高速B1標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化施工專項(xiàng)實(shí)施方案（6頁）.doc）為本站會員（正***）主動上傳，地產(chǎn)文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對上載內(nèi)容本身不做任何修改或編輯。若此文所含內(nèi)容侵犯了您的版權(quán)或隱私，請立即通知地產(chǎn)文庫（點(diǎn)擊聯(lián)系客服），我們立即給予刪除！