1、水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)方案一、工程簡況青石公路位于東海縣北部，該路為青湖鎮(zhèn)通往石梁河鎮(zhèn)的一條重要交通道路。青石公路改建工程工程起點(diǎn)位于310國道與 245省道交叉處，終點(diǎn)位于石梁河鎮(zhèn)西側(cè)石梁河大堤，全長 10.5KM。本標(biāo)段施工樁號(hào)為K0+000-K5+500，主要工程內(nèi)容為路基山場碎石回填、基層（水泥穩(wěn)定碎石）、面層（瀝青混凝土）、橋梁 2 座及涵洞等。水泥穩(wěn)定碎石工程量：55707.90m2二、材料要求a.水泥：采用水泥為 32.5 等級(jí)普通硅酸鹽水泥，進(jìn)料時(shí)應(yīng)由產(chǎn)品生產(chǎn)廠商的質(zhì)保單，嚴(yán)禁使快硬水泥、早強(qiáng)水泥及其他受外界影響而變質(zhì)的劣質(zhì)水泥。水泥要選用終凝時(shí)間較長（大于 6 小時(shí)）、初凝時(shí)間

2、 4 小時(shí)以上的水泥。b、碎石：碎石的最大粒徑為31.5mm，料場內(nèi)材料應(yīng)按照不同粒徑分類堆放，以利于施工時(shí)摻配方便，采用的套篩與規(guī)定要求一致。碎石混合料中碎石壓碎值應(yīng)不大于28%，塑性指數(shù)小于 9。集料的顆粒組成應(yīng)符合下表的規(guī)定。C、為減少基層裂縫，必須做到三個(gè)限制：在滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的基礎(chǔ)上限制水泥用量；在減少水泥用量的同時(shí)，限制細(xì)集料、粉料的用量；根據(jù)施工時(shí)氣候條件限制含水量。具體要求水泥劑量應(yīng)不大于5%、集料級(jí)配中 0.075mm以下顆粒含量不宜大于3%，含水量不宜超過最佳含水量的1%三、施工力量安排施工隊(duì)擬投入 15 人及各種施工機(jī)具26套計(jì)劃開工日期2013年 12月 20日，計(jì)劃完工

3、日期 2014年 1 月 10 日。層位通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）31.5 19.0 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.075 水泥穩(wěn)定碎石層100 68-86 38-58 22-31 16-28 10-25 8-15 0-3 四、主要機(jī)械設(shè)備配備序號(hào)型號(hào)數(shù)量1 15T自卸汽車15 2 裝載機(jī) ZL50 2 臺(tái)3 22t 振動(dòng)壓路機(jī)2 臺(tái)4 26t 膠輪壓路機(jī)2 臺(tái)5 ABG432 水穩(wěn)攤鋪機(jī)2 臺(tái)6 WBS500 水穩(wěn)拌和機(jī)1 臺(tái)7 灑水車2 臺(tái)五、施工方案1、準(zhǔn)備下承層、測量放樣將底基層表面的浮土、松散層及其他雜物清理干凈。直線段每 1520m設(shè)一樁，平曲線段每

4、 1015m設(shè)一樁，并在對應(yīng)斷面路肩外側(cè)設(shè)指示樁。其次是進(jìn)行水平測量。在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出水泥穩(wěn)定土層邊緣的設(shè)計(jì)高程。2、拌和機(jī)的拌和工藝所需骨料由骨料斗的閘門落到皮帶稱的皮帶上，三臺(tái)皮帶稱按照設(shè)定的重量值，自動(dòng)定量連續(xù)稱量出所需骨料，然后由水平皮帶機(jī)把骨料送入攪拌裝置進(jìn)料口，所需粉料，由粉料倉經(jīng)閘門、剛性葉輪給料機(jī)，到達(dá)螺旋輸送機(jī)輸送到裝置進(jìn)料口。所需水按照所需流量，經(jīng)水泵輸送到加水器，均勻地噴灑在攪拌裝置內(nèi)。進(jìn)入攪拌機(jī)的料，在臥置機(jī)內(nèi)相互反轉(zhuǎn)的兩根攪拌軸上雙道螺旋漿片的攪拌下，受到漿片周向、徑向、軸向力的作用，使物料一邊相到產(chǎn)生擠壓、磨擦、剪切、對流從而進(jìn)行劇烈拌和，一邊向出料口到斜皮

5、帶機(jī)，經(jīng)斜皮帶機(jī)輸送到儲(chǔ)料倉內(nèi)，待運(yùn)料車來后，開啟儲(chǔ)料倉門，裝車后運(yùn)往施工現(xiàn)場。3、運(yùn)輸及攤鋪（1）、運(yùn)料：當(dāng)距離較長時(shí)，加蓋蓬布，以防水份散失過快和污染環(huán)境。（2）、卸料：由專人指揮卸，使卸料車井然有序。混合料由運(yùn)輸機(jī)械送至施工路段后，小范圍內(nèi)倒車在攤鋪機(jī)進(jìn)料倉前。第一車時(shí)慢速緊靠進(jìn)料倉前的彈簧橫梁上，起動(dòng)液壓系統(tǒng)倒料，待攤鋪機(jī)開始攤鋪并開始時(shí)，松開剎車，靠攤鋪機(jī)的推進(jìn)自動(dòng)向前滑行。緊隨其后的車輛可不直接倒上料倉，在離攤鋪機(jī) 510cm處停車并松開剎車，等攤鋪機(jī)頂其前進(jìn)時(shí)倒料，要迅速。此目的是為防止車輛的倒車猛烈撞到攤鋪機(jī)，而導(dǎo)致攤鋪機(jī)出現(xiàn)短暫的停頓，由此出現(xiàn)路面起波浪式的橫向拱梁，影響攤鋪

6、的平整度，攤鋪至 150200m時(shí)可調(diào)頭，照上述方法繼續(xù)攤鋪。（3）、攤鋪：40cm 厚水泥穩(wěn)定碎石分兩層攤鋪，攤鋪前應(yīng)將熨平板下墊一塊厚度等于虛鋪厚度的木塊，按2%橫坡將熨平板調(diào)整好，并使送槽中的水穩(wěn)碎石混合料高度在螺旋布料軸以上，以免兩邊缺料。為了鋪出較為平整的路面，攤鋪進(jìn)度應(yīng)控制在100m/h左右。（4）、接縫和“調(diào)頭”處的處理1）兩工作段的銜接處，應(yīng)搭接拌和。第一段拌和后，留58m不進(jìn)行碾壓；第二段施工時(shí)，前段留下來壓部分，要再加部分水泥重新拌和，并與第二段一起碾壓。當(dāng)天其余各段的接縫都可這樣處理。2）分注意每天最后一段末端縫（工作縫）的處理。工作縫隙和“調(diào)頭”處的處理如下圖所示。在已

7、碾壓完成的水泥穩(wěn)定土層末端沿穩(wěn)定土挖一條寬約30cm的槽，直挖到下承層頂面。此槽與路的中心線垂直，靠穩(wěn)定土的面應(yīng)切成直線，而且應(yīng)垂直向下。將兩根方木（長度為水泥穩(wěn)定土層寬的一半，厚度與其壓實(shí)厚度相同）放在槽內(nèi)，并緊靠著已完成的穩(wěn)定土，以保護(hù)其邊緣，不致遭第二天工作時(shí)的機(jī)械破壞。用原挖出的素土回填槽內(nèi)其余部分。如拌和機(jī)械及其他機(jī)械必須到已壓成的水泥穩(wěn)定土層上“調(diào)頭”，應(yīng)采取措施保護(hù)“調(diào)頭”部分。一般，可在準(zhǔn)備用于“調(diào)頭”的約810cm長的穩(wěn)定土層上，先覆蓋一張厚塑料布（或油氈紙），然后在塑料布上蓋約10cm厚的一層土、砂或砂礫。第二天，攤鋪水泥及濕拌后，除去頂木，用混合料回填。靠近頂木末能拌和的

8、一小段，應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和。整平時(shí)，接縫處的水泥穩(wěn)定土應(yīng)較已完成斷面高出約5cm，以便將“調(diào)頭”處的土除去后，能刮成一個(gè)平順的接縫。整平后，用平地機(jī)將塑料布上大部分土除去，注意勿刮破塑料布。然后人工除去余下的土，并收起塑料布。在新混合料碾壓過程中，將接縫修整平順。3）縫也可按下述方法處理：在水泥穩(wěn)定土混合料拌和結(jié)束后，除采用瀝青養(yǎng)生外，養(yǎng)生期不宜少于 7d，如養(yǎng)生期少于 7d就已做上承層，則應(yīng)注意勿使重型車輛通行。若養(yǎng)生期間末采用覆蓋等措施，除灑水車外，應(yīng)封閉交通，若采用了覆蓋措施，不能封閉交通時(shí)，應(yīng)限制重車通行，其他車輛的車速不得超過30km/h。4、水穩(wěn)碎石混合料的碾壓粗細(xì)集料離析現(xiàn)象后，

9、用關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后及時(shí)進(jìn)行穩(wěn)壓，采用1.5-1.7km/h的速度碾壓兩遍。用振動(dòng)壓路機(jī)開啟強(qiáng)振檔，以2.0-2.5km/h的速度碾壓四遍。用 XP260膠輪壓路機(jī)，碾壓兩遍，消除輪跡與表面細(xì)小裂紋并用鋼輪壓路機(jī)光面。碾壓原則應(yīng)為由低到高，由輕到重，由慢到快，由中間到兩邊。嚴(yán)禁壓路機(jī)在路段上掉頭或者急剎車，保證路面基層不受破壞。在碾壓過程中攤鋪層表面應(yīng)始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快應(yīng)及時(shí)補(bǔ)撒少量的水。碾壓過程中，如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。在實(shí)驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)必須完成碾壓工作，并到達(dá)要求的密實(shí)度。5、水穩(wěn)碎石基層的養(yǎng)生下層壓實(shí)好應(yīng)盡早鋪筑上層，若不能

10、及時(shí)鋪筑上層，應(yīng)進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生。上層鋪好后，應(yīng)及時(shí)覆蓋，并視天氣情況每天灑水?dāng)?shù)次。總之，在養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)保證水穩(wěn)碎石表面潮濕。灑水養(yǎng)生時(shí)，應(yīng)使噴出的水成霧狀。水穩(wěn)碎石基層養(yǎng)護(hù)期為7 天。水穩(wěn)碎石在養(yǎng)生期內(nèi)，應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行交通管制。除灑水車外，禁止一切車輛在其上行駛。五、施工質(zhì)量控制和檢驗(yàn)（一）、施工過程中的質(zhì)量控制1、一般要求（1）配料必須準(zhǔn)確，塑性指數(shù)必須符合規(guī)定。根據(jù)當(dāng)天的天氣情況和各種集料當(dāng)天的含水量來確定具體加水的數(shù)量。（2）攤鋪過程中應(yīng)該隨時(shí)注意材料離析情況，在雙機(jī)聯(lián)結(jié)處容易離析，應(yīng)設(shè)專人和三輪車備料隨時(shí)消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。對于粗集料“窩”和粗集料“帶”，應(yīng)添加細(xì)集料，并拌和均勻；對于細(xì)集料

11、“窩”，應(yīng)添加粗集料，并拌和均勻。（3）在攤鋪過程中，為防止離析，禁止過程中收攏攤鋪機(jī)料斗。2、質(zhì)量控制要求施工中應(yīng)加強(qiáng)水穩(wěn)基層的過程控制，嚴(yán)格按下面表格中所規(guī)定的工程、頻度進(jìn)行檢查和抽檢。水穩(wěn)基層外形尺寸檢查工程、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)工程頻度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1 縱斷面高程（mm）每 10 延 M1個(gè)斷面，每個(gè)斷面 3 個(gè)點(diǎn)+5，-10 2 厚度（mm）均值每 15002000m26 個(gè)點(diǎn)-8 單個(gè)值-10 3 寬度（mm）每 20 延 M1處+0以上4 橫坡度（%）每 20 延 M1處0.3 5 平整度（mm）3m直尺：每 200 延 M2處，每處連續(xù) 10 尺8 水穩(wěn)基層質(zhì)量控制的工程、頻度和質(zhì)量標(biāo)

12、準(zhǔn)序號(hào)工程頻度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1 級(jí)配拌和時(shí)每 500m31 次符合表 3 要求攤鋪時(shí)每 2000m21 次，發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，隨時(shí)實(shí)驗(yàn)；2 集料壓碎值據(jù)觀測，異常時(shí)隨時(shí)實(shí)驗(yàn)30%3 含水量據(jù)觀測，異常時(shí)隨時(shí)實(shí)驗(yàn)拌和時(shí)，高于最佳含水量0.5%1.0%攤鋪時(shí)，略高于最佳含水量0.5%以內(nèi)4 拌和均勻性隨時(shí)觀測無粗細(xì)集料離析現(xiàn)象5 壓實(shí)度每 一 作 業(yè) 面 或 不 超 過2000m2檢查 6 次以上98%混合料采用重型擊實(shí)方法進(jìn)行設(shè)計(jì)，確定最佳含水量，最佳含水量下的混合料技術(shù)要求見。水穩(wěn)基層混合料重型擊實(shí)技術(shù)要求實(shí)驗(yàn)工程技術(shù)要求CBR，%，不小于100 固體體積率，%，不小于85 注：CBR為最佳含水量下三

13、層擊實(shí)98 次、4 天飽水的 CBR。計(jì)算體積指標(biāo)時(shí)采用集料的毛體積密度，固體體積率為最大干密度除以混合料3、質(zhì)量控制難點(diǎn)及要點(diǎn)基層施工的難點(diǎn)及要點(diǎn)主要是對壓實(shí)度、平整度的控制，需特別注意混合料離析的控制和處理。（1）、壓實(shí)度的控制首先要保證原材料按照配合比的要求固定料場和料源；混合料的拌合嚴(yán)格按照配合比的要求進(jìn)行配料；混合料攤鋪后，專人負(fù)責(zé)指揮，在最佳含水量的狀態(tài)下進(jìn)行碾壓，嚴(yán)格按擬定的方案進(jìn)行壓路機(jī)組合、碾壓方式及遍數(shù)進(jìn)行碾壓,以便總結(jié)出最佳壓路機(jī)組合、碾壓方式及遍數(shù)。壓路機(jī)調(diào)配應(yīng)合理，碾壓要及時(shí)，碾壓過程中應(yīng)嚴(yán)格控制壓路機(jī)振幅、速度、錯(cuò)輪等參數(shù)。（2）、平整度的控制影響粒料攤鋪平整度的因

14、素很多，首先要保證混合料的級(jí)配在規(guī)定的范圍內(nèi)；攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)應(yīng)緩慢、連續(xù)、勻速前進(jìn)，卸料過程中運(yùn)料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)；壓路機(jī)初壓時(shí)速度盡量減慢，以免推移過大。在施工過程中，派專人用3M直尺跟蹤檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，對于局部平整度不合格的地方，用人工鏟平或?yàn)⒀a(bǔ)新料，然后繼續(xù)碾壓，直到達(dá)到規(guī)范要求為止。（3）、混合料離析的控制因配合比設(shè)計(jì)為骨架密實(shí)型結(jié)構(gòu)，大料較多容易產(chǎn)生離析。施工過程中應(yīng)嚴(yán)格控制各相關(guān)工序，以減少離析。拌和站產(chǎn)量控制在標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)量的80%以內(nèi)，拌和時(shí)應(yīng)連續(xù)均勻，不得出現(xiàn)混合料空料現(xiàn)象；拌和站出料時(shí)應(yīng)在備滿一儲(chǔ)存?zhèn)}后才進(jìn)行卸料，裝車時(shí)運(yùn)輸車應(yīng)前后移動(dòng)，以減少混合料離析；卸料時(shí)

15、料斗應(yīng)慢慢升起，升到一半時(shí)先停下，等把料基本攤完后再上升，減少卸料產(chǎn)生的離析；攤鋪機(jī)的混合料高度幾乎要沒過螺旋葉片，且全長一致；螺旋布料器在全部工作時(shí)間內(nèi)低速、勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，避免高速、停頓和啟動(dòng)；對攤鋪后出現(xiàn)的窩、條、帶等離析現(xiàn)象及時(shí)進(jìn)行鏟除、換料、撒料處理。（二）質(zhì)量檢驗(yàn)水穩(wěn)基層實(shí)驗(yàn)段施工完后，應(yīng)對其進(jìn)行檢測，檢測頻率比規(guī)范增加一倍，1基本要求（1）原材料應(yīng)符合規(guī)范要求。（2）混合料拌和應(yīng)均勻，無粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。（3）實(shí)行壓實(shí)度檢查，壓實(shí)度檢測應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求；2 檢查工程水泥穩(wěn)定碎石基層實(shí)驗(yàn)段檢查工程及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見下表水泥穩(wěn)定碎石基層實(shí)驗(yàn)段實(shí)測工程項(xiàng)次檢查工程規(guī)定值或允許值檢查方法和頻率權(quán)值1壓

16、實(shí)度（）代表值98 灌砂法：每 2000m26 個(gè)點(diǎn)3 極值94 2 平整度(mm)8 3m直尺，每 200m測 2 處10尺2 3 縱斷高程(mm)+5，10 水準(zhǔn)儀，每 20m測 1 斷面1 4 寬度(mm)符合設(shè)計(jì)要求尺量，每 20m測 1 處1 5厚度(mm)代表值8 每 2000m26個(gè)點(diǎn)3 極值15 6 橫坡（）0.3 水準(zhǔn)儀，每 20m測 1 斷面1 八、實(shí)驗(yàn)段數(shù)據(jù)采集與整理1、機(jī)械及人員組合和理性檢驗(yàn)在施工現(xiàn)場安排具有經(jīng)驗(yàn)的施工管理人員和技術(shù)人員，根據(jù)施工現(xiàn)場情況和出現(xiàn)的問題，及時(shí)分析原因并進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，通過實(shí)驗(yàn)段的施工過程來進(jìn)行論證和檢驗(yàn)，以求達(dá)到合理的機(jī)械人員組合。2、機(jī)

17、械配備及使用效率統(tǒng)計(jì)、拌和場設(shè)專人對拌和站運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間、產(chǎn)量，每車料出場時(shí)間，料車返回時(shí)間進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。、攤鋪現(xiàn)場對料車到場時(shí)間，攤鋪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，攤鋪速度，料車離開時(shí)間進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。、根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析總結(jié)，確定拌和站產(chǎn)量于攤鋪機(jī)行走速度的匹配關(guān)系，同時(shí)需考慮到料車行走路線和運(yùn)距的影響，在正常施工中應(yīng)適當(dāng)增加運(yùn)輸車輛。3、確定混合料配合比的控制與驗(yàn)證。、在拌和站和攤鋪現(xiàn)場取樣進(jìn)行水泥劑量和含水量的檢測，出現(xiàn)偏差及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。使水泥劑量和含水量控制在合理范圍內(nèi)。、取樣進(jìn)行篩份實(shí)驗(yàn)，用以檢測混合料的級(jí)配組成。4、松鋪系數(shù)測定、在下承層設(shè)置測量點(diǎn)位，用水平儀（兩臺(tái)）測出各點(diǎn)原地面高程；、在攤鋪后測出對應(yīng)點(diǎn)位的

18、松鋪高程，計(jì)算出各點(diǎn)的松鋪厚度；、在碾壓結(jié)束后測出對應(yīng)點(diǎn)的壓實(shí)高程，計(jì)算出各點(diǎn)的壓實(shí)厚度；、計(jì)算出各點(diǎn)的松鋪系數(shù)=松鋪厚度/壓實(shí)厚度，舍去偏差較大和兩臺(tái)儀器出入較大的點(diǎn)位后取平均值既為松鋪系數(shù)。5、壓實(shí)度測定及碾壓設(shè)備組合及遍數(shù)的確定壓實(shí)機(jī)械組合及碾壓方式按兩段進(jìn)行，每段按80M左右考慮。壓實(shí)機(jī)械組合及碾壓遍數(shù)表初 壓復(fù) 壓終 壓方案22t 振動(dòng)壓路機(jī)前靜后振 1 遍22t 振動(dòng)壓路機(jī)振壓 6 遍XP260靜壓 12遍壓實(shí)度測定采用灌砂法，在實(shí)驗(yàn)段施工前應(yīng)對灌砂筒、標(biāo)準(zhǔn)砂進(jìn)行標(biāo)定，在壓路機(jī)振壓 4 遍、5 遍后分別對結(jié)構(gòu)層進(jìn)行壓實(shí)度檢測，當(dāng)壓實(shí)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行光面至無明顯輪跡，并對最終結(jié)構(gòu)層進(jìn)行檢測。檢測人員要做好壓實(shí)機(jī)械組合、壓實(shí)遍數(shù)的詳細(xì)記錄，為合理的碾壓遍數(shù)分析提供數(shù)據(jù)。壓實(shí)度測定點(diǎn)位的選擇要具有代表性，如選擇在結(jié)構(gòu)層邊角部或結(jié)構(gòu)層表面有明顯低洼和離析處要作詳細(xì)說明。6、實(shí)驗(yàn)段鋪筑完成后，匯總所有的資料數(shù)據(jù)，組織相關(guān)人員進(jìn)行分析論證，寫出總結(jié)報(bào)告。