1、3.5、水下拋石護腳3.5.1、概述本標(biāo)段設(shè)計水下拋石 23593m3，工程采用平順守護型式， 枯水平臺以下采用拋石固腳，平順護岸型式水流對岸坡的沖刷角小， 對水下岸坡及水下護坡穩(wěn)定很有利，不會造成對上、 下游的回流沖刷。 水下拋石寬度為 10m50m，分區(qū)拋護，拋厚 1.01.2m。拋石粒徑 0.15 m 0. 5m。3.5.2、施工工藝流程拋前水下地形測量施工區(qū)域網(wǎng)絡(luò)劃分測 量 放 樣定位船定位石料船石質(zhì)檢查、計量、掛檔機械人工結(jié)合拋投塊GPS 測量系統(tǒng)檢測單元拋投成果不合格補拋石料合格定位船移位竣工水下地形測量3.5.3、施工方法本工程的施工方法為：劃分網(wǎng)格、準(zhǔn)確定位、掌握落距、合理掛檔
2、、定量拋投、多次拋勻。（1）拋前水下地形測量開工前，對拋護區(qū)水下地形進行測量，并及時將測量成果報送監(jiān)理工程師。（2）施工網(wǎng)格劃分水下拋石施工的關(guān)鍵是合理劃分施工網(wǎng)格， 根據(jù)我單位多次從事水下拋石施工的經(jīng)驗，結(jié)合目前我單位從事拋石施工的裝石船的具體情況， 可將施工網(wǎng)格劃分為 20m（垂直水流方向） 20m（順?biāo)鞣较颍┑臉?biāo)準(zhǔn)網(wǎng)格，人工拋石時，將施工網(wǎng)格劃分為 10 米（垂直水流方向） 20 米（順?biāo)鞣较颍┑臉?biāo)準(zhǔn)網(wǎng)格。每個標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)格再分為一、二、三、四共 4 個檔位進行拋布，不足標(biāo)準(zhǔn)寬度的拋區(qū)可劃分為定寬的小區(qū)進行施工， 根據(jù)設(shè)計圖紙中每個拋區(qū)的厚度以及拋前水下地形測量成果，計算出每個網(wǎng)格應(yīng)拋石數(shù)
3、量，編制施工檔位圖。（3）測量、放樣測量放樣方法： 據(jù)我單位護岸工程的施工經(jīng)驗，水下測量采用普通經(jīng)緯儀和電子經(jīng)緯儀難以達到施工精度要求，所以本工程采用 GPS 配合數(shù)字式測深儀進行水下拋石前后的地形測量和施工定位， 從而做到水下拋石均勻到位， 完全符合設(shè)計要求。具體測量方法如下： 在拋區(qū)附近的岸邊， 根據(jù)建設(shè)單位提供的控制點， 采用前方交會或后方交會的方法在岸上測設(shè)一點， 由此點放出施工基線。 根據(jù)測設(shè)的已知點設(shè)立一條正基線 （平行于拋區(qū)長度方向） 或斜基線（不平行于拋區(qū)長度方向）。在基線上根據(jù)各施工小區(qū)的長度劃分放出各基線樁。由基線樁上測設(shè)出各斷面樁（方向樁），方向樁應(yīng)垂直于拋區(qū)長度方向。測
4、量放樣技術(shù)要求：測量放樣放出的基線樁與方向樁應(yīng)與定位船通視良好。測量采用紅外線測距儀。 利用測設(shè)點作控制點， 采用極坐標(biāo)法放出基線樁和方向樁，樁位距離誤差小于 5mm。（4）定位船定位定位船的選用： 據(jù)我單位護岸工程的施工經(jīng)驗， 采用 200 噸的定位船進行定位，從而可以加快工程進度， 減小勞動強度， 我單位擬準(zhǔn)備 1 艘 200 噸鋼質(zhì)定位船，本工程擬投入 1 艘定位船設(shè)備狀況良好，并配有專業(yè)操作人員。定位船錨、纜的選用：上游錨選用 1000kg 重的錨，下游錨選用 500kg 重的錨，頂頭錨選用 250kg 的錨。在施工中，可根據(jù)實際情況，里錨可在岸上設(shè)置地牛，這樣可減少拋錨次數(shù)，提高拋投
5、效率。錨纜：上游纜選用 21.5mm以上的錨纜，一根頂頭纜和兩根下游纜規(guī)格也不應(yīng)小于 16.5mm。拋錨順序：外上游錨（領(lǐng)水錨） 里上游錨 外頂頭錨 里下游錨 外下游錨。應(yīng)注意的是上、下游錨應(yīng)成八字形，以利定位船里外移動。沖距（漂距）的確定：塊石在拋到江底過程中，因水流的帶動，塊石向下游移動，因此在拋投前要計算出塊石的沖距，以便算出拋石在水流的作用下，所移動的距離，確保拋投位置的準(zhǔn)確。拋石沖距經(jīng)驗公式為：S=0.8V0H/W1/6S 沖距（米）V0 水面流速（米 /秒），測速儀測定拋投點水面流速。H 水深（米），用測深儀測定拋投點水深。W 塊石重（ kg），施工中可采用代表塊石重量測算。定位船
6、定位： 定位船錨拋好后， 即可進行定位， 先將定位船移至要拋投的斷面，測出流速和水深，計算出沖距（漂距） ，沖距加裝石船頭空白區(qū)距離為定位的提前量，根據(jù)拋石斷面起點坐標(biāo)和提前量利用 GPS 定位系統(tǒng)進行精確定位。使定位船下游側(cè)舷邊所拴裝石船塊石位置與入水后需拋投的位置相對應(yīng)。（5）石料船的石質(zhì)檢查、計量和掛檔石料石質(zhì)的控制和數(shù)量的確定石質(zhì)的控制： 水下拋石要把好石料質(zhì)量關(guān)， 塊石供應(yīng)先經(jīng)試驗， 確定其符合設(shè)計及規(guī)范要求，經(jīng)監(jiān)理確認合格后，方可選用。杜絕風(fēng)化石、水解、碎石等不合格的石料。 數(shù)量的確定： 石料船到達工地指定地點后， 由現(xiàn)場監(jiān)理工程師對檢查合格的石料進行量方， 量方時長度量取選 4
7、個點，寬度量取選 2 個點，高度量取 8 個點，取平均值計算方量。 由專人視空隙率大小和石質(zhì)情況核扣方量。 施工中監(jiān)理工程師和項目部質(zhì)檢人員隨機抽船過磅， 根據(jù)抽磅結(jié)果確定系數(shù)， 消除虛噸位，以監(jiān)理核定量為準(zhǔn)。拋石船掛檔、拋投塊石：定位船定位結(jié)束后，可在定位船下舷邊掛吊裝石船進行施工， 根據(jù)拋投須均勻的原則， 各裝石船船位應(yīng)相互錯開，以保證拋石均勻。a、拋石船只的選用：本標(biāo)段拋石為粒徑0.150.5m，每個小區(qū)網(wǎng)格拋石量較大，故施工中采用100t 的駁船，施工中訂立標(biāo)準(zhǔn)船型，按標(biāo)準(zhǔn)船型劃分小區(qū)，按標(biāo)準(zhǔn)船型選用裝石船只， 具體為船長 30m，寬 7.5m，船頭至貨位長度為3.5m，貨位長 20m
8、，后船艙長 6.5m。人工拋石先用40 至 50 噸的小船進行拋投。b、拋投塊石落水控制根據(jù)我單位拋石護岸經(jīng)驗的總結(jié)： 采用機械拋投， 裝石船上的塊石由船側(cè)拋出的距離在 2.5m 左右，也就是說，拋出的塊石有效拋護寬度為 2.5m，本次護岸工程拋護有效寬度定為 2.5m。c、拋投橫向掛檔根據(jù)所確定的標(biāo)準(zhǔn)船型及有效拋護寬度將拋石標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)格 20m20m 的方格分為 8 個長 20m 寬 2.5m 條形區(qū)域（即 4 個檔位）進行拋布，由于船寬為 7.5 米，在拋石時占據(jù) 3 個拋投區(qū)，即掛第一檔位時，船位占據(jù)第二、三、四拋投區(qū)，此時拋投范圍為第一、五拋投區(qū)，其余檔位拋投依次類推。拋投完一個檔位后，經(jīng)
9、監(jiān)理驗收合格后，再依次拋投其余檔位，從而保證拋投均勻，且無空檔。人工拋投時，將 1020 米的標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)格劃分為 8 個長 20 米，寬 1.25 米的條形區(qū)域進行拋布。第第第第第第第第二三四五六七八一20m拋拋拋拋拋拋拋拋投投投投投投投投區(qū)區(qū)區(qū)區(qū)區(qū)區(qū)區(qū)區(qū)2.5m 8=20m標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)格拋投橫向掛檔示意圖注：表示第一掛檔位置表示第二掛檔位置表示第三掛檔位置表示第四掛檔位置裝石船拋石在標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)格中， 應(yīng)從船兩邊進行拋布， 在非標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)格的定寬小區(qū)拋石時，應(yīng)由船一邊進行拋布。 這樣掛檔能夠保證塊石入水后落至指定區(qū)域， 從而達到拋投均勻的目的。（6）機械、人工相結(jié)合拋投我單位今年上半年在大堤水下拋石施工中，首先
10、采用的是人工拋石， 結(jié)果發(fā)現(xiàn)人工拋石勞動強度大，投入的人力資源相當(dāng)多，進度慢，而且拋投不均勻。后來通過業(yè)主、監(jiān)理的批準(zhǔn)采用機械拋石，即采用 1.6m3 反鏟挖掘機進行拋投，大大加快了施工進度，拋投也相當(dāng)均勻到位。優(yōu)質(zhì)、高速完成了水下拋石工作，受到了監(jiān)理、業(yè)主的一致好評。所以本工程采用機械與人工相結(jié)合的拋投方式。石料船進檔掛牢后， 開始用反鏟式挖掘機進行機械拋投，各檔船只全部拋投結(jié)束，方可解纜離檔。 記檔人員及時準(zhǔn)確地將拋投量上檔位圖， 做到各網(wǎng)格實際拋投量滿足設(shè)計要求， 在靠近平鋪石的部位， 拋投區(qū)域不規(guī)則， 采用小型船舶人工拋投的方法，做到拋投均勻到位。（7）竣工水下地形測量水下拋石工程結(jié)束
11、后，我方即組織測量人員采用 GPS 系統(tǒng)對拋投區(qū)域及相鄰的部分水域進行水下地形測量， 并繪制比例為 1：2000 的水下地形圖， 將拋前拋后的水下地形圖進行對比，確定拋投成果。定點測量增厚控制在設(shè)計范圍內(nèi)， 如增厚達不到設(shè)計要求， 則進行補拋塊石。3.5.4、施工技術(shù)要求（1）嚴(yán)格控制各施工段長度：施工期間受季風(fēng)影響，為保證拋石掛纜船進位準(zhǔn)確，減小因風(fēng)力和水流影響， 如水流方向與設(shè)計拋區(qū)方向一致， 流速不大時，每天單元拋石長度為 80m，如水流方向與設(shè)計拋區(qū)方向夾角較大或水流紊亂， 每單元拋石長度為 4060m。（2）拋石船只選擇：施工中嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)船型選擇均勻和拋投厚度。300t 的裝石船，確
12、保拋石（3）建立完善的定位系統(tǒng)，在監(jiān)理工程師在場的情況下，完成永久性控制導(dǎo)線、樁號及固定觀測斷面樁的布設(shè)， 并在每個斷面樁插上小紅旗做上標(biāo)記， 確保定位不發(fā)生偏差。（4）施工遵循 “先上游后下游，先深泓后近岸”的施工順序依次均勻投拋。（5）在進行正式拋石前，進行拋石試驗，通過試驗以得到?jīng)_距與水深、流速、塊徑之間的關(guān)系，對理論計算數(shù)據(jù)進行修正，保證拋投均勻到位，符合設(shè)計要求。（6）定位船應(yīng)根據(jù)流速和水位及時調(diào)整船位，每次拋投前應(yīng)測定流速、流向、水深等參數(shù)，計算調(diào)整好拋石落距。（7）一單元拋投結(jié)束后，分析拋投結(jié)果，以便及時調(diào)整網(wǎng)格拋投計劃和水上作業(yè)定位位置。（8）拋石施工時靠近護坡腳槽平鋪石部位時
13、，由于水位原因，局部地方大型船只無法拋投時，必須采用岸上抬拋和 40 50t 小船人工拋投，這樣能保證護腳工程與護坡的連接，確保護坡穩(wěn)定。（9）為了保證施工期間湘江航道的安全暢通，主動與航運管理部門聯(lián)系，服從統(tǒng)一指揮和調(diào)度， 設(shè)置明顯航標(biāo)和水面浮標(biāo)， 以示出拋石作業(yè)區(qū)范圍及施工船舶和湘江航行船舶的航道。3.5.5、拋石施工質(zhì)量控制（1）材料質(zhì)量控制拋石施工的施工材料比較單一，主要為塊石，塊石質(zhì)量要求：塊石要求石質(zhì)堅硬， 遇水不易破碎或水解， 濕抗壓強度大于 50Mpa，軟化系數(shù)大于 0.7，比重不小于 2.65t/m3。不允許使用風(fēng)化石、泥巖和薄片、條狀、尖角等形狀的塊石。塊石的粒徑是關(guān)系到工
14、程質(zhì)量好壞的主要技術(shù)指標(biāo)之一， 往往錯誤地認為拋投的塊石越大越好， 越穩(wěn)定。根據(jù)多年拋石施工經(jīng)驗總結(jié)， 拋投的塊石只要能抵御水底最大流速的沖擊， 能保持在河坡上的穩(wěn)定即可， 小粒徑級配適宜的拋投塊石可以增加覆蓋層次，減少孔隙，防止河床泥砂淘刷，增強對河床的護岸效果，因此拋填塊石粒徑選擇 0.150.5m。塊石裝船前要到國家專門機構(gòu)（ CMA ）認定的試驗室做試驗，符合要求后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可使用。施工中做好材料質(zhì)量、 運輸、驗收等工作的落實： 嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)。 中標(biāo)后，立即派出材料部門有關(guān)人員至各采石場落實塊石的供應(yīng)。 選擇符合施工要求的塊石及落實供應(yīng)量等事宜， 并將信息反饋至項目經(jīng)理部
15、。 項目經(jīng)理部根據(jù)石料的要求及供應(yīng)量等情況， 將任務(wù)下達給各供料單位。 石料上船前， 需經(jīng)我項目經(jīng)理部派駐各料場碼頭的質(zhì)檢員檢查，經(jīng)檢查符合石料質(zhì)量要求及規(guī)格要求后方可裝船。船舶運輸。各運輸船（隊）提前將航政部門核定航運薄上交我項目部材料供應(yīng)部。由專人負責(zé)查驗確定船（隊）的裝載噸位，并復(fù)核船舶吃水線，查驗船只有無積水、壓艙貨等。對查驗合格的船只統(tǒng)一編號，發(fā)放專用運輸旗幟。石料驗收方法。施工現(xiàn)場設(shè)置量方小組進行石料的檢查驗收工作， 據(jù)我單位多年的石料驗方經(jīng)驗，石料的檢查驗收采用以下方法：查看航政部門核定的噸位， 與該船相對應(yīng)， 確定是否小船大薄子； 查看吃水線是否到位；丈量石方體積，折算噸位，按
16、實收驗；如發(fā)現(xiàn)有噸位不足，及時進行過磅；卸完貨后，查看船艙內(nèi)有無積水、 壓艙貨，如發(fā)現(xiàn)有，則扣除相應(yīng)噸位，并取消其運輸資格。驗收組織程序：拋石施工驗收由驗收小組監(jiān)理員、驗收員、施工員組成，共同負責(zé)驗收工作，具體程序如下：先由驗收員按施工驗收規(guī)定進行初驗，提出主導(dǎo)意見；驗收員及時將驗收意見告知驗收小組成員，如無異議，則報請監(jiān)理復(fù)查、抽查；驗收員將驗收結(jié)果通知各運輸船（隊），并編號發(fā)往定位船施工；憑驗收單在定位船安排卸貨。卸貨前，再由定位船施工員進行復(fù)檢，確認無誤后，由檔位記錄員排檔拋布。在拋投過程中如發(fā)現(xiàn)碼虛方夾帶泥土， 不合要求的碎石料可根據(jù)實際情況扣除該船的一定方量； 塊石拋完后， 由施工員
17、負責(zé)查看船艙有無積水和壓艙貨。 確認無誤后，簽發(fā)五聯(lián)單。（2）拋填區(qū)域內(nèi)，露出雜草或其它漂浮雜物，立即予以清除。（3）每天做好詳細的施工記錄，包括水文、氣象、塊石沖距、定位船定位、移位、施工樁號、拋石船舶號及載石量、當(dāng)天船只數(shù)、過磅船噸位及數(shù)量、拋石船拋石檔位圖及總拋石量等原始施工記錄。（4）拋石護岸施工進度必須嚴(yán)格按照設(shè)計進度要求分段、分區(qū)實行控制，未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)不得提前結(jié)束拋填或改變區(qū)域拋填， 一單元拋填結(jié)束后， 須經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格同意后方可移動定位船進行下一單元施工。3.5.6 、資源配置計劃3完成整個堤防拋石工程需要塊石25480m。主要施工人員配置計劃包括：拋石工40 人，管理人員 4 人，普工 40 人。擬投入的設(shè)備情況見附件1擬投入本工程的主要施工設(shè)備表 。
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