1、施 工 電 梯 施 工 方 案一、基本情況：工程名稱：潞城市華府東苑小區住宅樓工程地點：潞城市中華大街建設單位：長治市才智房地產開發有限公司設計單位：山西才智建筑設計研究院勘察單位：山西才智建筑設計研究院監理單位：山西省建設監理有限公司施工單位：長治市建筑工程總公司第三工程處本工程為潞城市華府東苑小區住宅樓，剪力墻結構，地上十八層，地下一層，負一為儲藏室，以上均為住宅。1#樓總建筑面積30291平米,2#總建筑面積為32071.28m2,地上建筑面積為30459.48m2，地下建筑面積為1611.80m2。建筑高度為54.60m；建筑防火分類：一類高層建筑，一級耐火等級；抗震設防：7度設防；砼
2、強度：墊層C15，過梁、填充墻、構造柱、圈梁C20，基礎C40，剪力墻C35,以上C30，梁、板樓梯C30；-0.300以下為MU5.0加氣混凝土砌塊，M5水泥砂漿，-0.300以上為MU5.0加氣混凝土砌塊，M5混合砂漿。項目部考慮在主樓西側設一臺施工電梯，用于主體結構和裝修工程施工的垂直運輸。施工電梯采用上海寶達工程機械有限公司生產的SC200/200型，主要技術參數如下，額定截重量2000k*2/20人*2g，提升速度34.4M/min，最大提升高度150m，交流電動機額定功率15KW2，限速器最大制動力矩3000N.m，動作速度55M/ min，對重量1100 kg，吊籠凈空尺寸3.0
3、1.32.7m(長寬高)，標準節、附墻架、導軌架等總重量22907 kg。二、基本構造本施工電梯共有六大部分組成：基礎部分、防護圍欄、導軌架部分、吊籠部分、對重部分、電氣部分。1、基礎部分：由基礎底架和鋼筋混凝土平臺組成，其上將承受全部升降機的自重和負荷重，并對導軌架定位和固定。2、防護圍欄：由門、側墻板等拼裝而成的一個地面圍欄，以防人或物隨意闖入升降機工作區內，以策安全。圍欄門上還裝有機械電氣連鎖裝置，當圍欄門關上以后，吊籠才能起動上升，機械連鎖門一旦“鎖住”就無法打開，直到吊籠降至地面，方可打開。3、導架部分：標準節為管子結構，每節節長1508mm，截面中心距為800800，標準節兩側帶有
4、齒條，供吊籠齒輪嚙合傳動，相鄰二標準節用螺栓聯接組成，全部標準節均可互換安裝。導軌架最多每隔9m，必須用扶墻撐架把導軌架和建筑物之間加以固定支撐，扶墻撐架規格有三種分別對應三種不同扶墻距和撐架跨度，本施工電梯扶墻距離為2150mm，撐架跨度取2500mm，與建筑物連接采用建筑物邊梁預埋鋼板與扶墻焊接，預埋鋼板按標準圖施工。 4、吊籠部分：吊籠由框架、驅動裝置、吊桿等組成。吊籠框架的四壁采用鋼絲網圍成。吊籠進出口門上裝有機械和電氣聯鎖裝置，出口門分為兩半，進口門是一個整體的。驅動裝置安裝在吊籠內的防震支架上。兩個電動機驅動兩個蝸輪減速器，每一個蝸輪減速器裝有一個小齒輪，與井架節上的齒條相嚙合，驅
5、動吊籠裝著人貨上下。安全制動器與驅動裝置裝在一起，它有一個小齒輪與齒條嚙合。此制動器靠離心力動作，在速度超出正常運行時，將升降機制動住。吊籠頂上還裝有安裝吊桿，其最大起重能力為200kg，最大起吊高度為5m，在日常工作時，應拆下安裝吊桿，以減少吊籠荷重。5、對重部分對重部分主要由防松繩開關、滑輪框架、配重塊等組成，它被用來在電機功率不變的情況下，提高升降機的裝載量。對重鋼絲繩通過井架頂部滑輪，繞到鋼繩均衡裝置上，這裝置位于吊籠頂部，裝有松繩開關。兩根鋼絲繩中的任何一根因故斷裂或松掉、該裝置會立即切斷電源，防止事故擴大。6、電氣部分這部分包括電氣設備和電氣控制系統，電氣箱和電源箱分別安裝在吊籠和
6、防護圍欄壁上，電纜采用直接拖動式并有電纜導向架加以保護，操作控制開關可由軟電纜拖引，能拖到吊籠頂部平臺操作。如果升降機在分段架設中提升高度小于導架預定架設高度的一半，滑車導軌安裝高度應比導架頂端低4.5m，也就是說，如第一步準備架到30米，滑車導軌長應是25.5m，在達到預定架設高度的一半再加上4.5米后，滑車導軌就不需要再加高。在導軌以上部分，電纜導向架每9米裝一個，導軌以下部分，電纜導向架每3米裝一個。上面和下面導軌緊固之前再檢查導軌端部之間的間隙，最小為1mm，最大為4mm，如需調整，可在連接桿和導架框架之間放進調整墊片。施工電梯必須設置避雷裝置，并用專用線引至地下，接地電阻符合要求。三
7、、基礎準備根據廠家提供的基礎圖和附墻間距及現場實際，澆注鋼筋砼基礎，地腳螺栓與基礎主筋焊牢。基礎底板5.43.670.30 m(長寬高)，C20砼，配筋10200雙層雙向。四、防護圍欄安裝把防護圍欄基礎構架吊放在基礎上，用水平儀校正導軌架接口，并填實構架與基礎間的空隙，然后擰緊地腳螺栓，當吊籠安裝就位后可拼裝側墻板、門和門框，使上下開啟靈活。五、導軌架安裝施工電梯的安裝及拆卸必須有資質的單位進行。先把標準節I、II安放在基礎構架接口上，擰緊連接螺栓，然后逐節安裝其余標準節，在每次標準節安裝前應分別在標準節插口清除雜物，并涂抹少量黃油，在每加高10m后應檢查導軌架垂直度1/1000，一旦發現超差
8、應及時用斜支撐加以校正。在標準節加裝到6.0m（二層樓面）后加設第一道附著支撐架。到14.4 m(四層樓面)設一道附著支撐架，以后每隔兩層（7.2 m）設一道附著支撐架。其一端與標準節固定，另一端用扣環與過道豎桿固定，過道豎桿并列四桿，用聯接塊固定在防護圍欄后墻板上，從基礎一直架設到頂，每隔3米加設過橋聯桿，中間兩根豎桿由附墻撐桿連接到預埋在建筑物上的支撐底座。過道堅桿兼作層平臺樓框架，以便加設登樓跳板，每次末節（最高節）過道豎桿上需套上防水蓋子。六、吊籠安裝用吊車把吊籠在導軌架上就位后，高速上、下、左、右導向輪及壓輪位置，使齒輪與齒條的嚙合滿足圖紙要求。七、頭架和對重裝置的安裝1、把頭架、繩
9、索護架等吊到吊籠頂。2、把吊籠升到導架頂端以下500毫米外，用安裝起重吊桿把頭架吊到導架頂，并用螺栓固定。3、把繩索繞過頭架的滑輪并放低到地下的對重上。4、在吊籠頂上安裝鋼繩護架。5、靠地面人員幫助，把鋼絲繩索系到對重上，并用鋼繩系緊。6、調整鋼絲繩，使繩索偏心繩具限位開關位于限位樣板中間。7、確保對重通道無障，對重滾輪與導軌的總間隙應調整到1毫米。8、當對重碰緩彈簧時，吊籠頂離頭架的距離確保300毫米以上。八、電氣安裝電纜導向架按施工圖要求固定在過道豎桿上，并保持在電纜筒方的同一垂直線上。九、調整在升降機各部安裝就緒后，在試運轉同時應分別調整各部件相關位置及運程開關轉臂長度，現分述如下：1、
10、吊籠與防護圍欄調整防護圍欄門框上的橫桿，使吊籠單行門在下降時能順利的將橫桿托起、同時圍欄門上的機械鎖扣環能被吊籠撞塊打開。2、吊籠與導軌架調整導軌架上、下限位撞塊位置，使吊籠驅動板上的行程開關能可靠接觸，并準確停車。3、試運轉當升降機全部安裝無誤，吊籠與導軌架配合間隙調整后可進行吊籠運行試驗。a手動升降首先確保切斷主機電源，然后把驅動板與減速器連接的檢查蓋拆下用撬棒插入機組聯軸器孔內，撬動時必須同時用手拉開電動機尾端制動器的松閘把手，撬動結束應松手合閘并進行第二次撬動準備，如此往復撬動使吊籠上升1米左右，與此同時檢查吊籠在導軌架上的上升情況，并隨時調整各滾輪位置，使吊籠齒輪與齒條咬合位置準確、
11、運行平穩，各滾輪與導軌架立柱管接觸均勻，無碰撞等現象。然后用手輕松拉閘把手，使吊籠緩緩下降，以上操作重復一次，確認可行后，方可進行機械驅動試車。本方法亦適用于施工下降，但注意每下降20m應停止下滑一分鐘，以使制動瓦冷卻。b機械驅動升降：在確保電氣接線無誤，電源供電正常的情況下，把升降控制開關接到吊籠頂部平臺上進行人操作空載試運轉（便于觀察）。操縱控制開關使吊籠在導軌架上、下運行數次，行程高度不得大于3米，吊籠運行應平穩無跳動、異響等故障，作帶載試運行，操作方法同上，并進一步檢查電動機，減速器的發熱情況。在全部情況正常允許投入正常安裝運行。對于新安裝的升降機，還應作超載25的靜載試驗10分鐘，檢
12、查吊籠各主梁剛度，焊縫及導向輪定位緊固等是否可靠。發現問題及時解決。新安裝的升降機必須進行滿載墜落試驗，以后至少每三個月一次，確保安全限速器的靈敏。安裝完成后必須掛好限載標識牌并經驗收合格后方可使用。十、維修與保養：1、每周保養：a按操作說明，確保每天進行檢查。b確保小齒輪和壓輪在驅動底盤上可靠緊固，同時檢查驅動底板螺栓固定情況。c檢查制動器的制動力矩，參閱說明書中制動器制動力矩檢查的單獨說明。d檢查減速器的油位，必要時補充新油。e檢查吊籠門和圍欄門的聯鎖裝置、上下行程開關和對重斷繩保護開關。試分別開著圍欄門及切斷各行程開關，起動電機，這時升降機應無法起動，注意每次試驗僅檢查一個動能。f檢查吊
13、籠所有門的聯鎖裝置。g檢查導軌架上的限位塊位置是否正確。h檢查電纜導向架的護纜情況。i檢查電纜支承壁和電纜導架間的相對位置。j檢查所有標準節和斜支撐的連接點。同時檢查齒條的緊固螺栓。k保持電動機冷卻翼板的清潔。l確保電力電纜無破損。m檢查對重導向滾輪的調整和固定情況。檢查鋼繩的均衡裝置，天輪和對重鋼絲繩托架。2、每月保養a檢查小齒輪和齒條的磨損情況。b用塞片檢查蝸輪減速器的蝸輪磨損情況。c根據說明書潤滑部位表進行潤滑。3、每季度保養a檢查滾珠軸承的間隙，吊輪導向輪的磨損。如滾輪被磨損，按說明進行校正。如軸承被磨損則更換導向輪。b用墜落試驗檢查安全限速器。十一、安全防護1、地面吊籠出入口搭設雙層
14、防護棚，離地高度2.5m，外挑5m。2、防護棚采用鋼管搭設，雙層間距60，用腳手架滿鋪，并與鋼管綁扎牢固。3、卸料口用4分電線管制作防護門，門高1.2m，門寬同卸料口寬。4、每層卸料平臺采用鋼管搭設，滿鋪九夾板。十二、安全操作注意事項1、升降機操作人員應熟悉升降機性能和操作規程，并需培訓合格后方可操作。必須身體健康。嚴禁非司機開車。2、升降機聯絡設專人指揮，用長短哨音區別上下。3、每班作業前按規定檢查制動，各限位裝置、梯籠門和圍護門等處的電氣聯鎖裝置是否靈敏可靠。4、升降機吊籠內嚴禁超載，嚴禁貨物伸出吊籠運行。防止偏重。5、吊籠上下運行時，吊籠上的安裝吊桿不準帶載運行。6、吊籠運行中發現異常應
15、立即停車，并向有關人員匯報，嚴禁帶病運行。7、施工升降機嚴禁人貨混裝（即乘人時不裝貨，載貨時不載人）8、記好當班記錄，發現問題及時報告和解決。十三、拆卸程序1、拆卸工作必須要有統一專人指揮，作業區上方及地面10米范圍內設禁區，并有專人監護。2、主籠嚴禁超載，人及物總量為1000。3、小吊桿上有懸掛重物時嚴禁開動梯籠。4、嚴格按程序拆卸，過道豎桿、過橋聯桿、支撐架、附墻桿必須隨標準節高度同步進行。5、拆卸人員在作業時必須帶安全帽，系安全帶，穿工作鞋（防滑鞋）。不得以投擲方法傳遞工作及器材，在松開螺栓時，不準雙手操作，只能一手扳扳手，一手握緊近方桿件操作。6、雨天、霧天及有五級以上大風的天氣，不得進行拆卸。7、拆卸前機、電人員應對該機各個方面進行檢查，特別是制動是否靈敏，可靠，小桿件運轉是否正常等工作。浙江一建集美國際大廈項目部2007年7月15日- 9 -
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