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施工保暢方案（6頁）.doc

資源ID：442192 資源大?。?span id="rwkajgm" class="font-tahoma">27.50KB 全文頁數(shù)：6頁
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施工保暢方案（6頁）.doc

1、蓮花縣勤王路東段改建工程施工保暢方案現(xiàn)有磴道路只有9米寬，施工道路很難實(shí)行雙向通行, 只能單行道通行。再加上大量的超載車輛，時(shí)時(shí)危及著施工作業(yè)人員和交通疏導(dǎo)隊(duì)員的生命安危，給該公路施工保暢工作帶來諸多困難。因此，保暢工作任務(wù)非常艱巨。為確保施工期間道路安全暢通，結(jié)合施工現(xiàn)場實(shí)際情況，特制定該保暢方案：一、指導(dǎo)思想以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，充分認(rèn)識到蓮花縣勤王路東段改建工程施工的重要性，進(jìn)一步增強(qiáng)大局意識和整體觀念，全力以赴地做好蓮花縣勤王路東段改建工程施工期間的交通保暢工作，以保暢和預(yù)防事故為目標(biāo)，努力創(chuàng)造出一個(gè)安全暢通的道路交通施工環(huán)境。二、組織管理體系：為加強(qiáng)對保暢工作

2、的管理，確保蓮花縣勤王路東段改建工程施工期間的保暢工作的正常開展，我項(xiàng)目部決定成立保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（鄒義龍），主要負(fù)責(zé)施工保通設(shè)施的購置和施工保通的外部協(xié)調(diào)工作。副組長：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人（朱英華），主要負(fù)責(zé)保通設(shè)施的落實(shí)和設(shè)置工作，以及各施工階段的內(nèi)部生產(chǎn)和保通工作之間的關(guān)系協(xié)調(diào)工作。成員：施工員（鐘靈翔）、安全員（鐘彩燕）及各班組長, 現(xiàn)場專職交通疏導(dǎo)人員（朱海華、劉江華）專職保通員：4名，主要負(fù)責(zé)各自職責(zé)路段內(nèi)保通設(shè)施的巡檢、維護(hù)和更新工作。交通協(xié)管員：4名，主要在公安交警的統(tǒng)一管理負(fù)責(zé)各平交路口處的交通疏導(dǎo)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組將負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和落實(shí)保暢方案的實(shí)施，沱期向

3、業(yè) 主和上級主管部門匯報(bào)工作情況。并下設(shè)以下小組：1. 在施工現(xiàn)場配置專職交通疏導(dǎo)人員。協(xié)助公安交警人員、路政協(xié)管員配合指揮，并配置手機(jī)、對講機(jī)、強(qiáng)光照明手電等設(shè)備，在施工路段晝夜24小時(shí)輪流值班疏導(dǎo)交通。（安全及交通警示標(biāo)志標(biāo)牌）。2. 設(shè)置通車道養(yǎng)護(hù)組。通車道養(yǎng)護(hù)組應(yīng)加強(qiáng)對通車過渡路段及前后路段的日常巡查和養(yǎng)護(hù)，確保路面不出現(xiàn)大的坑槽和沉陷，以提高車輛的通過能力。3. 設(shè)置應(yīng)急施救組。聯(lián)系當(dāng)?shù)鼐徒患矣芯S修力量的車輛維修店，并聯(lián)系一輛清障拖車隨時(shí)待命。每日發(fā)現(xiàn)問題及時(shí) 上報(bào)。三、保暢措施：我項(xiàng)目部組織人員現(xiàn)場查勘并經(jīng)詳實(shí)的研究后制定出以下方案，以確保施工期間道路暢通無阻。1）

4、選派工作能力強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、管理水平高的領(lǐng)導(dǎo)干部和技術(shù)施工人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部，以求高質(zhì)量，高標(biāo)準(zhǔn)，高速度的完成施工任務(wù)。2）制定科學(xué)周密的施工計(jì)劃，加強(qiáng)施工現(xiàn)場的組織管理，采用設(shè)立若干個(gè)工期控制點(diǎn)，確保工程按期完工，如按期或提前竣工能直接減小交通影響。3）采取先兩邊后中間、封閉一半、施工一半的施工方法：先施工兩側(cè)雨水管和輔道，采用圍擋封閉兩側(cè)輔道，現(xiàn)有主道繼續(xù)維持通行，先期施工排水管道，排水工程結(jié)束后開挖現(xiàn)有道路一半，另一半繼續(xù)保通車，第一次開挖的道路具備通行條件后開挖另一半道路，完成后施工人行道直至工程竣工，采用該施工方案進(jìn)行施工能夠最大限度減小對交通的影響，施工輔道時(shí)主車道

5、認(rèn)可正常通行，兩側(cè)輔道開放后完全可以滿足交通需求，從而確保交通暢通。4）配備專人配合交通部門指揮和疏導(dǎo)交通，配備專人在施工和交通的交叉結(jié)合部值班，掌握第一手的交通信息并及時(shí) 向有關(guān)部門和新聞媒體匯報(bào)，以使得駕乘人員能夠在第一時(shí) 間了解我施工區(qū)域的交通路況信息。5）強(qiáng)化施工隊(duì)伍的管理，加強(qiáng)職工教育、樹立工期意識和大局意識，使得人人都把保通當(dāng)成一項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)來抓，加強(qiáng) 對職工文明施工方而的教育工作，做到文明施工。6）加強(qiáng)對施工人員的交通知識培訓(xùn)，使得人人都懂得交通規(guī)則，做到：“施工交通兩不誤”。7）緊密配合業(yè)主和監(jiān)理部門搞好各項(xiàng)工作，特別是文明施工和保通方面要做到有令必行，一切從大局出發(fā)，

6、立足于講政治的高度來做好施工期間的保通工作。8）項(xiàng)目部設(shè)立保通組，負(fù)責(zé)在施工期間維持施工現(xiàn)場的交通及協(xié)助交通部門維持沿線交叉路口的交通秩序，防汛或其他突發(fā)事件。9）保通組隸屬于項(xiàng)目部，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮。10）保通組設(shè)組長一名，保通員數(shù)名，保通組成員及項(xiàng)目部相關(guān)人員應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系與配合，以便于及時(shí)處理發(fā)生的問題。11）邀請交警部門，做好保通人員的崗前培訓(xùn)。12）在施工地段的起止點(diǎn)及各交叉路口，設(shè)置通行導(dǎo)向牌, 標(biāo)明通行線路或繞行方向，保通人員負(fù)責(zé)監(jiān)督落實(shí)。13）保通人員必須堅(jiān)守崗位，監(jiān)督到位，指揮正確。并負(fù)責(zé) 引導(dǎo)車輛繞行，不得駛?cè)胝谑┕さ膱龅亍?4）報(bào)請有關(guān)部門同意后，在階段作業(yè)段

7、施工前安置保通隔離墩或隔離網(wǎng)，并設(shè)置相應(yīng)的警示標(biāo)志，提示車輛及行人不得進(jìn)入。15）邀請和協(xié)助交警指揮交通，疏導(dǎo)車流，以保證過往行人和車輛的順利通行。16）制定嚴(yán)格的保通制度，做到獎(jiǎng)罰分明，統(tǒng)一著裝，戴牌上崗，做到文明執(zhí)勤，熱情服務(wù)。嚴(yán)格避免任何嚴(yán)重交通事故的發(fā)生，力保施工路段的交通暢通。17）保通人員要以服務(wù)施工，服務(wù)社區(qū)為宗旨，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，為爭創(chuàng)文明工地，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程提供可靠的保障。18）對車輛拋錨的應(yīng)急處置：交通疏導(dǎo)組在指揮車輛放行過程時(shí)如遇放行車輛故障拋錨，應(yīng)立即與兩端交通疏導(dǎo)工作人員通報(bào)受阻情況，暫時(shí)切斷交通或指揮車輛繞道通行，并即時(shí)通知就近車輛維修隊(duì)伍趕赴現(xiàn)

8、場，對故障車輛進(jìn)行搶修。對一時(shí)無法修復(fù)的拋錨車，及時(shí)聯(lián)系拖車或鏟車等機(jī)械將故障車撤離現(xiàn)場，盡快恢復(fù)通行。對個(gè)別車輛超寬行駛或其他不確定因素造成交通受阻時(shí), 立即派員進(jìn)入現(xiàn)場進(jìn)行指揮疏導(dǎo)，消除人為堵車。19）對交通事故的應(yīng)急處置。在放行過程一旦發(fā)生交通事故，立即向當(dāng)?shù)亟痪块T報(bào)警，同時(shí)協(xié)助交警部門保護(hù)好事故現(xiàn) 場。一旦出現(xiàn)人員傷亡時(shí)，現(xiàn)場救援隊(duì)伍積極幫助進(jìn)行救護(hù)，并等候120急救中心將傷員送往醫(yī)院搶救。在交警處理好事故現(xiàn)場后，立即派人員對現(xiàn)場進(jìn)行清場，掃除各類障礙物，盡快恢復(fù)通車。20）對道路故障的應(yīng)急處置：對通車過渡路段的路基彈簧、路面沉陷或路打滑造成的堵車，迅速調(diào)派人員，動(dòng)用機(jī)

9、械及儲(chǔ)備養(yǎng)護(hù)材料全力以赴進(jìn)行搶修恢復(fù)原狀，并根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況采取指揮車輛繞道、鋪設(shè)臨時(shí)通道等應(yīng)急措施，恢復(fù)道路暢通。同時(shí)要加強(qiáng)施工組織工作，對施工過渡路段填平水溝或采取設(shè)置會(huì)車道盡量實(shí)行雙向通行，還要充分利用原有線路的老路進(jìn)行車輛分流，以緩解施工路段交通壓力。21）對不服從指揮的沖關(guān)車輛處置：對不聽指揮、擾亂秩序亂停亂放和沖關(guān)的車輛，交由現(xiàn)場交警對駕駛?cè)藛T進(jìn)行教育或?qū)囕v進(jìn)行查扣處理，以確保施工路段的交通安全和暢通。22）按規(guī)定對施工路段設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)志和施工警示提示進(jìn)行安全布控，做好作業(yè)區(qū)域的安全防護(hù)，對施工作業(yè)人員、施工現(xiàn)場旁站人員按規(guī)定配給安全反光標(biāo)志服和勞動(dòng)防護(hù)用品。四、

10、采取多樣形式，加大宣傳力度開工前通過屯視、報(bào)紙等新聞媒介向社會(huì)各界告知施工信息，以取得社會(huì)各界特別是駕駛?cè)藛T的理解和支持。耐心地向過境車駕駛員及乘客作好宣傳解釋工作，以贏得廣大司乘人員理解、支持與配合。進(jìn)一步加大對該路段沿線群眾及過往車輛駕駛員的交通安全宣傳力度，以此提高交通安全意識，確保安全暢通。事故的成因離不開人、物、環(huán)境、管理四個(gè)要素，要切實(shí)做好該項(xiàng)目施工的安全保暢工作，根據(jù)我司道路施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，只要我們緊緊圍繞“人、車、路”的綜合治理，并消除管理上的缺陷加強(qiáng)組織保障，全面落實(shí)“人防、物防、技防”各項(xiàng)防范措施，認(rèn)真落實(shí)好“施工保暢應(yīng) 急預(yù)案”和安全責(zé)任制，一定能確保蓮花縣勤王路東段改建工程施工路段的交通安全和暢通有序。附：安全保暢人員名單

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