1、 浙江省高校人才公共租賃房建設工程施工交通組織簡易方案浙江省高校人才公共租賃房建設工程交通組織簡易方案二O一三年六月二十五日一、編制說明本施工交通組織簡易方案是根據浙江省高校人才公共租賃房建設工程項目施工作業的技術性要求，針對該工程的特點及現場實際情況，工程施工總平面布置、施工技術措施、施工安全文明保證措施等問題編制的。該方案在施工過程中力求做到合理性、切實可行性、經濟實效性，做到安全達標，爭創文明工地。二、工程概況及特點本工程位于杭州市拱墅區豐慶路和三墩路交叉口的東北角地塊，項目占地面積10134m2，總建筑面積28909 m2，擬建3幢23層公共租賃房和1幢2-3層社區服務用房。項目北側為
2、待建項目用地，預計在2014年開工建設，現為農田；東側為花園橋港，基坑邊線離河道駁坎約為2.9m-10.4m；南側為已建祥符鎮社區服務中心，4-11層的框架結構，兩層地下室；西側為泰龍商務酒店，7-8層框架結構。根據項目現場實際情況，商定后項目地塊西側作為近期主要出入口，即在泰龍商務酒店北面的停車場位置開設出入口，作為項目部施工過程時行人車輛出入使用。出口改建部分區域施工位于豐慶路，有兩個機動車道，開挖處在豐慶路東側一邊，離三墩路路口以北140m165m位置之間。出口施工時圍護占用人行道的長度為25.23m，寬度4.5m，其中開挖面積是64 m2（詳見下圖一）。為保證施工過程原有道路、出入口的
3、通車、過人功能，確保周邊居民和過往行人以及來往車輛交通順暢、安全。同時保證施工運輸車輛安全出入工地，各項工序協調進展，制定相關施工交通組織措施。（圖一）三、施工組織及道路布控根據項目現場實際情況，把出入口施工過程分為三個作業段組織施工：第一階段，該人行道的一半東邊部分施工階段，西側行人。此階段施工分為入口處路基、管線與路面施工，為期3天。施工過程影響道路行人等交通組織功能。根據現場實際情況進行圍攔施工，項目部需在入口處安排交通領導小組人員進行指揮和維護，需在規定位置懸掛提示牌，放置交通警示牌等措施。 同時，在圍欄外縮小人行道，非機動車道不受影響，車道仍兩車道（詳見下圖二）。第二階段，該人行道的
4、一半西邊部分施工階段，東側行人，為期3天，施工過程影響道路行人等交通組織功能，根據現場實際情況進行圍攔施工，需在圍欄外縮小人行道，非機動車道不受影響，車道仍兩車道（詳見下圖三）。同時，項目部需在入口處安排交通領導小組人員進行指揮和維護，需在規定位置懸掛提示牌，放置交通警示牌等措施。第三階段，出入口施工完成后，人行道區域恢復道路功能原狀，為期2天，施工過程項目部需安排交通領導小組人員進行指揮和維護，需在規定位置懸掛提示牌，放置交通警示牌等措施。（詳見下圖四）。施工過程道路分以下方式進行布控，確保人車的順安全通行：1、封閉方式：施工路段為縮窄路段，施工期間為半封閉施工，在與原有交叉路口設置車輛進出
5、口標志并做好交通布控。2、半封閉范圍：豐慶路與三墩路交叉路口以北140m165m處，長度約為25.23m的人行道。3、設置交通標志：應在施工現場明顯位置及路口、道路設置交通標志或設施，并派專人負責維護，施工期間的交通組織要求需符合杭州市公安交通管理局的要求和有關規定。主要的交通標志和設施為：（1）施工場地與行車道隔離圍護，圍檔設置做到穩固、整潔、美觀，高度不應低于1.8m、厚度不薄于2mm的鋅鐵皮波形板(綠色)遮擋圍護，并附有安全文明施工宣傳標語，嚴禁無關人員進入施工現場。（2)施工現場的標志要醒目，在施工路段前后一定距離處設置 “前面施工車輛慢行”或“右側變窄”等路標，夜間配有安全全警示燈。
6、（3）工地出入口應設置明顯標志牌，并派專人維護交通，減少各種筑路機械和泥頭車進出工地與社會車輛相互干擾，避免意外發生。四、安全保證措施項目部成立以項目經理為領導，設專門的交通安全領導小組，全面協調日常施工管理工作，負責人手機24小時不得關機，以備隨時處理應急事件。1、交通組織宣傳工作為能更好的得到群眾的諒解與支持，施工前做好宣傳工作，即以張貼告示、放置告示牌等方式告知當地居民，使他們能提前做好相應準備，取得當地居民的諒解，并減少施工對他們帶來的不便。2、工程施工的原因阻斷交通，影響出行的，我公司根據實際情況，設置滿足影響范圍內居民和單位出行需要的安全便道（橋），以確保車輛、行人方便、安全出行。
7、如遇惡劣天氣應設專人值班，確保行人及車輛安全。3、選派交通協管員，對施工區沿線的標識牌進行檢查維護，遇有破損的及時更換，掌握沿線安全情況，對非正常的情況及時上報項目部專職安全員和相關人員。4、與當地交通部門聯系，現場設規范的施工預告牌，交通導向指示牌，減速指示牌，地面交通走向指示線等，夜間懸掛交通指示燈。5、圍攔、交通標識的設置不得超出行車道標線，間距準確，安裝順直；圍攔每隔三塊反光導向紙，貼錐形交通標志使用帶有夜間反光膜的錐形標，以保證夜間行車的安全。五、安全應急措施1、預防措施：（1）因發生應急情況是隨機、不定時的，交通協管員必須實時對封道施工路段進行巡視，出現異常情況及時上報項目部負責人
8、和當地交通管理有關部門。（2）加強與當地政府、沿線單位的溝通聯系，聽取他們的意見，得到他們的支持。盡量安排夜間施工，避免造成交通阻塞，配合業主做好沿線居民的思想工作，請求得到居民的諒解，避免因噪音引起不必要的施工阻礙。（3）在特殊情況下，暫停現場施工，聽從項目經理的指揮，配合有關部門展開保暢工作。（4）成立應急搶險隊伍，由項目部交通安全領導小組組成應急搶險隊伍，當封閉段出現異常情況時，停止一切作業，聽從項目經理指揮，在交警、路政部門的指導下展開工作。2、應急實施措施封道施工期間，當出現不能及時處理的交通事故、執行緊急任務需要等應急情況時，采取如下應急預案：（1）發現交通事故時，及時報告當地交通管理部門，并在需要時協助其疏通交通。（2）施工路段因事故或車輛故障造成交通流的臨時改道布控，項目部交通安全領導小組應在交警、路政部門的監督和指導下展開工作。（3）在出現交通事故而不能及時處理完時，為避免路段交能堵塞，及時在引導車輛臨時從其他路段通行，待有關部門將事故處理完成后，再重新圍擋施工。六、施工安全維護示意圖及安全標識（圖二 階段一 施工圖示）（圖三 階段二 施工圖示）（圖四 階段三 竣工后圖示） 安全標識牌一 安全標識牌二
全部分類
標準檢索
招標公告
免費下載資料庫
10000份+資源包
千萬vip文檔暢享下載
下載文檔文件編輯即用
網站精選百萬好案
百萬工程地產工作者都在用
微信掃一掃登錄
