1、潤一江置尚聯邦（聯邦總部）道路開口施工交通組織方案施工單位：重慶鴻宸建筑工程（集團）有限公司 2015年1月14日1、編制說明本交通組織方案是按照城市道路施工作業交通組織規范（GAT900-2010）、道路交通標志標線（GB5768-2009）、設計施工圖。針對本工程的特點及現場具體情況，工程施工總平面布置、施工技術措施、施工進度計劃、安全文明保證措施等問題編制本交通組織方案，力求做到合理、具體、可行。安全達標，創文明工地。2、工程概況1、本工程位于渝北區農業園區金石大道，建筑面積約30萬方。建設單位為：重慶松芝置業有限公司；建筑設計為：重慶市設計院；景觀設計為：重慶藍調城市景觀規劃設計有限公
2、司；施工單位為：重慶綠泰環保工程有限公司；監理單位為：重慶大地建設監理有限責任公司。2、本公司承建潤一江置尚聯邦（聯邦總部）開口工程，金石大道公路車輛較多，為保證施工過程原有道路、交叉道路、出入口的通車、過人功能，同時保證施工運輸車輛安全進入工地，應編制交通維護組織措施。3、施工技術措施本工程需拆除人行道及施工圍墻，方式采用由上而下人工拆除。因此，拆除前在距墻約5米的施工區域，拉設警戒線，由技術人員統一指揮，待人員全部撤離出施工區域，并到達到安全地方才可進行。對于拆除的垃圾，用雙輪車進行裝載外運至業主指定區域或垃圾場進行堆放或處理。本工程在消防道路基填土施工期間對車輛行駛和行人造成一定的交通影
3、響，根據現場實際情況，制訂有效施工技術措施和交通疏解措施，為使工程安全順利施工，保證原有道路的社會車輛不受到很大影響，道路采取半幅封閉施工，半幅通行措施，施工工藝必須與業主及監理單位協商同意。路基填土施工采用安全擋板圍護，材料采用50mm骨架，2米高彩色鐵皮瓦，管溝回填完畢后拆除，隨著施工進度往上移動。4、交通維護組織措施：4.1、基本措施：（1）嚴格執行重慶市、渝北區公安交通管理部門的有關規定；（2）嚴格執行城市道路施工作業交通組織規范（GAT900-2010）有關規定（2）危險地段，懸掛警示標志；（3）車輛進入現場，應有專職人員指揮；(4）消防車道施工應盡量搶晴天施工，并派專人維護交通；（
4、5）施工期間保持與交通管理部門聯系，協調運輸車輛進入施工現場有關事宜。4.2、施工路段的交通組織（1）交通組織設計為保證金石大道發揮城市主干道的功能，經過現場調查協商半封閉部分路段，要求道路兩側單位出口盡可能接金石大道次干道，以減少車輛出入主干道的干擾。（2）設置交通標志及設施建設工程施工現場，應在明顯位置及主要通道、路口、臨時道路兩側設置交通標志或設施，并派專人負責維護，施工期間的交通組織的要求必須符合重慶市公安交通管理局的要求和有關規定。主要的交通標志和設施為：a.施工場地要與行車道隔離圍護，圍護設施應采用不低于1.8m、厚度不薄于2mm的鋅鐵皮波形板(綠色)遮擋圍護，并附有安全文明施工宣
5、傳標語，嚴禁無關人員進入施工現場。b.施工現場的標志要醒目，在施工路段前后一定距離處設置“前面施工車輛繞道”或“前面施工車輛慢行”等路標，夜間配有完全警示燈。c.工地出入口應設置明顯標志牌，并派專人維護交通，減少各種筑路機械和泥頭車進出工地與社會車輛相互干擾，避免意外發生。d.配合交管部門設置各路口和臨時道路的各項臨時交通引導標志和禁令標志，協助交管部門作好臨時道路的交通管理。4.3、交通維護組織機構（1）組織管理措施a.成立交通協調管理小組。為使交通組織方案全面落實、責任到人，成立相應的交通協調管理小組。交通協調管理小組由交警大隊、建設單位和施工單位共同組成。交通協調管理小組的職責，主要是負
6、責本工程施工期間的交通組織管理，審查及批準交通組織方案，協調有關單位、人員之間的關系，檢查處理有關交通組織問題等。b.工程施工期間，計劃安排2人擔任交通協管員。協管員應著反光衣，佩戴值勤袖章，手拿紅旗。其主要職責是對施工工人違章作業，影響交通安全的行為進行監督和制止；聽從交警指揮，配合交管部門做好交通安全維護等工作。（2）交通組織工作a.做好交通組織宣傳工作。改道前要提前發布施工公告，提醒過往車輛注意改道繞行。b.完成交通標志的設置工作。在改道前三天，完成整個交通組織系統的標牌、標線及交通維護設施的安裝工作；完成臨時路口的交通組織方案的實施，使整個交通組織體系完全形成。c.做好施工人員的交通安全教育。在工程開工前，要對全體施工人員進行交通安全教育。通過會議宣傳，安全知識問答，粘貼交通事故宣傳案例等多種形式，提高施工人員的交通安全意識，杜絕野蠻施工，切實落實交通組織方案。只有這樣，才能做到施工、交通兩不誤。 5
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