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施工工藝及方案（4頁）.docx

資源ID：442627 資源大?。?span id="bk6eld5" class="font-tahoma">24.34KB 全文頁數(shù)：4頁
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施工工藝及方案（4頁）.docx

1、施工工藝及方案為切實落實s319廣清線東營濱州界至小營段改建工程的工期和質(zhì)量要求，根據(jù)工程特點，最大程度縮短橋梁現(xiàn)場施工及交通限流時間，考慮到現(xiàn)場施工區(qū)域狹窄，無法修建砼預(yù)制構(gòu)件場及其它輔助加工廠設(shè)施的現(xiàn)狀，并受預(yù)制空心板齡期限制，決定首先進(jìn)行外設(shè)預(yù)制場（本隊原有）空心板制作的工作，再將土方工程、空心板預(yù)制吊裝工程、灌注樁工程、橋面鋪裝工程進(jìn)行細(xì)致的研究，在適當(dāng)時間進(jìn)駐橋梁現(xiàn)場施工，使得進(jìn)度節(jié)奏緊湊，節(jié)省時間便與應(yīng)付各種不利因素，確定如下施工方案：（1）舊橋（部分）拆除：工作內(nèi)容主要將原橋體砼橋面板、蓋梁、橋柱拆除清理外運和清基，采用人機(jī)結(jié)合的施工方式，以機(jī)械為主、人工為輔；專業(yè)砼拆除隊伍施工

2、，首先修建現(xiàn)場圍護(hù)設(shè)施，潮濕舊砼表面，避免施工粉塵污染，施工前會同設(shè)計監(jiān)理部門進(jìn)行充分的論證，確定拆除范圍及拆除方案；待原橋體拆除成塊后，統(tǒng)一裝車運出填埋，現(xiàn)場不留痕跡，尤其注意吊裝時安全。（2）鋪工放樣：提高工程質(zhì)量的前提。嚴(yán)格按業(yè)主提供的初始控制點和圖紙及鋪工表制定鋪工放樣方案，交建設(shè)單位代表（或監(jiān)理工程師）審核批準(zhǔn)后，方可依此方案放測建筑物軸線和位置。在鋪工中如發(fā)現(xiàn)問題不得擅自改變，要及時與設(shè)計方聯(lián)系，經(jīng)技術(shù)人員實地核查后方可落實解決。根據(jù)施工需要，由永久高程控制點引測至現(xiàn)場三個固定水準(zhǔn)點，這些水準(zhǔn)點用砼埋牢固、引測精確并定期復(fù)核、妥善保護(hù)。基礎(chǔ)、建筑物高程均以此類水準(zhǔn)點為準(zhǔn)。（3）土方

3、工程：工作內(nèi)容主要是將舊橋拆除后渠道開挖、清基整平、回填土及碾壓、灰土制作及碾壓等，采用人機(jī)結(jié)合的施工方法，以機(jī)械為主，人工為輔。挖掘機(jī)挖出的棄土可沿河堤臨時棄置，經(jīng)過處理后部分可用于回填，多余及不可用土由挖掘機(jī)裝自卸車倒運出填埋。開挖后應(yīng)方便料物運輸和施工機(jī)械安放；將松土清除樹根、雜草、腐質(zhì)土后作為回填土料，橋頭回填土料人工分層碾壓，邊角采用石夯，確?；靥钔亮贤临|(zhì)及密實度達(dá)到設(shè)計要求。每道工序經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗合格后方可進(jìn)行下一步的施工。（4）混凝土工程：重點做好模板定位和鋼筋綁扎吊裝工作，只有定位準(zhǔn)確，才能保證混凝土成型后尺寸和澆筑質(zhì)量，為后續(xù)安裝工程作好鋪墊。為保證工期，采用提高水泥標(biāo)號和加

4、添加劑的方案，最大限度節(jié)約時間。尤其做好底模墊塊、底部模板整理工作及防護(hù)欄砼澆筑和橋面鋪裝工程的外觀和線條；爭取下部構(gòu)造提前結(jié)束，為后續(xù)工序施工留出時間余地；攪拌方量較少時現(xiàn)場攪拌。（6）預(yù)制空心板及人行道系制作按裝：開工后即開始預(yù)制工作，首先進(jìn)行預(yù)制場地的整修和鋼筋綁扎制作；特別注意鋼筋籠的綁扎和定位，澆筑砼之前鋪好底模，做好模板的定位和放線，做好模板隔離劑的涂刷；注意鋼筋表面和底膜的清掃和濕潤，使用小口徑震動棒；預(yù)應(yīng)力鋼筋采用j15.24（75）鋼絞線，強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值1860Mpa；普通鋼筋直徑除特殊注明外12mm時采用級鋼筋，12mm采用級鋼筋；XM錨及錨下墊板參照中原預(yù)應(yīng)力工藝設(shè)備廠提供的

5、樣品資料。預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉在預(yù)制板砼強(qiáng)度達(dá)到90%時方可進(jìn)行，張拉工序為O初始應(yīng)力（0.1k）105%k（持荷五分鐘）k?？刂苮x應(yīng)力k=1350MPa，并按規(guī)范控制預(yù)拱度。預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉時要求做到：（1）夾片與錨板錐孔不應(yīng)粘附泥漿或其他雜物。（2）對表面有銹的預(yù)應(yīng)力鋼材應(yīng)進(jìn)行除銹，以減少摩阻損失。（3）工具錨夾片與錐孔內(nèi)表面用前涂上退錨靈，以便退錨時靈活。（4）限位板上有不同規(guī)格的鋼絞線的識別標(biāo)志，安裝時應(yīng)注意，以免用錯，造成內(nèi)縮量增大或錨口摩阻系數(shù)增加。（5）張拉系統(tǒng)使用前應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定，張拉力按標(biāo)定曲線取值或回歸方程計算。（6）張拉錨固后應(yīng)及時壓漿（一般在24小時內(nèi)完成），水泥漿的要求及壓漿

6、工藝按現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。（7）切割多余的鋼絞線一般用砂輪切割機(jī)。如確需用加熱方法切割時，應(yīng)采取保護(hù)方法使錨具夾片不受熱，以確保夾片不因受熱而失錨。（8）張拉前應(yīng)檢查張拉系統(tǒng)是否完全可靠，應(yīng)有安全措施，張拉時千斤頂后面不能站人，以防萬一。（9）安裝工具錨時，應(yīng)與前端張拉端錨具對正，不得使工具錨與張拉錨具之間的鋼絞線扭絞。待預(yù)制砼板28天齡期到后才能吊裝；在安裝前首先對各項指標(biāo)進(jìn)行復(fù)查，安裝定位時，應(yīng)反復(fù)校核驗算，并作靜平衡試驗，保證一次安裝到位；采用2輛40噸位起重機(jī)，啟重時同時起步爭取一次起吊成功，保證吊裝安全，避免因選用機(jī)械不當(dāng)而造成工期延誤；配備具有豐富吊裝經(jīng)驗的技術(shù)人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮，確保

7、萬無一失。（7）現(xiàn)澆xx、接柱、橋面鋪裝施工：模板：模板以鋼模為主，配合木模，因砼面積大，需要部分定型模板以提高支模速度，模板工程對整個砼工程的質(zhì)量影響較大，施工中根據(jù)各部位的不同尺寸，做好拼支計劃鋼木結(jié)合部位，要連接牢固不能錯位，做到尺寸準(zhǔn)確，支撐牢固，表面光滑，施工中無位移，不露漿。鋼筋制作：首先將所有供應(yīng)各型號鋼筋進(jìn)行各項指標(biāo)實驗，實驗合格后方可使用，制作時采用切斷機(jī)下料，16以上采用鋼筋彎曲機(jī)成形，鋼筋的規(guī)格、尺寸、型號、預(yù)留長度及搭接等，都比須嚴(yán)格執(zhí)行施工圖紙和施工規(guī)范的要求。切斷焊接彎曲成形等均在工地加工場內(nèi)完成，綁扎就位要準(zhǔn)確牢固，重點部位交叉要焊接，在同一截面內(nèi)，綁扎接受的面積

8、在受拉區(qū)不得超過25%，受壓區(qū)不大于50%。砼澆筑過程中，由專職鋼筋工值班，個別部位變形位移時，隨時調(diào)整，確保鋼筋保護(hù)層的厚度。砼澆筑：首先對原材料水泥，石子，砂子進(jìn)行各項指標(biāo)的化驗，全部合格方可使用，石子要進(jìn)行級配，超遜徑雜質(zhì)量等實驗。工地的材料必須經(jīng)過工地實驗人員檢驗許可后方可使用?，F(xiàn)澆筑過程中，振搗采用2.2KW插入式平板式振搗器，設(shè)專人平倉，每層厚30-40cm，按一定次序和方法進(jìn)行，按規(guī)定不能留施工縫的部位一次性澆筑完成。需留施工縫的部位，先鑿毛，再用清水沖洗干凈，澆筑時鋪筑不大于3cm厚的高標(biāo)號砂漿，再澆筑，以保證施工縫處理質(zhì)量，同時注意乙種縫的作法，保證其良好的止水效果?！芭浔取?/p>

9、、“振搗”、“養(yǎng)護(hù)”是砼施工的三大要素，施工中的砼配比必須根據(jù)指揮部要求及施工規(guī)范要求配比，再由工地實驗員報告材料用量和現(xiàn)場測量的材料含水率，計算好施工配合比，填好配料通知單，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核后執(zhí)行。配料現(xiàn)場設(shè)專人過磅計量，計量誤差不得超過施工規(guī)范要求。“振搗”必須選派對工作有高度責(zé)任心的人員進(jìn)行振搗，振搗程度必須符合設(shè)計及施工規(guī)范要求。施工期間絕對保證混凝土成品的養(yǎng)護(hù)，覆蓋草苫子，保持濕度和溫度。（8）其他設(shè)計及施工要點見施工設(shè)計圖六、施工總進(jìn)度計劃（1）施工準(zhǔn)備：2005年1月3日進(jìn)駐施工現(xiàn)場，進(jìn)行施工準(zhǔn)備，于1月8日完成。內(nèi)容有：1、臨時房屋建設(shè)；2、攪拌站等生產(chǎn)設(shè)施建設(shè)；3、施工水、電

10、設(shè)施建設(shè)；4、清理砂石料場，進(jìn)備水泥、模板、砂石材料；5、抽排明水；6、機(jī)械設(shè)備進(jìn)駐施工現(xiàn)場，模板制作安裝，料物進(jìn)場及現(xiàn)場“四通一平”等。1月15日前完成預(yù)制場地硬化工作。（2）主體工程施工（計劃工期）：1月8日1月15日主要是進(jìn)行鋪工放線、舊橋（部分）拆除、土方挖填、鋼筋制作，1月20日完成砼預(yù)制場地整理和鋼筋制作，1月20日開始橋板預(yù)制至30日完成。1月15日1月25日完成灌注樁工程，2月20日2月30日完成橋柱、蓋梁施工；3月1日3月8日完成砼板護(hù)坡及灰土回填工作；3月6日完成橋板吊裝；3月15日前完成橋面鋪裝、橋欄桿安裝工作。（3）竣工清理：3月12日3月18日進(jìn)行竣工清理，清除建筑垃圾和廢料，形成嶄新景觀，等待驗收。（4）施工機(jī)動時間：5天的施工機(jī)動時間。如果施工順利的話完全可以在3月10日完成灌注樁工程，但考慮到前期施工遷占困難、現(xiàn)場情況復(fù)雜、總干放水、排降水困難及冬季施工影響、舊橋址的難方處理、機(jī)械維護(hù)等方面的因素，故在施工進(jìn)度上往后多加了5天。由于本工程只有50天左右的日歷施工時間，必須對此有充分的考慮。 4 / 4

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