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施工交通維護(hù)方案（5頁(yè)）.docx

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施工交通維護(hù)方案（5頁(yè)）.docx

1、施工交通維護(hù)方案本工程施工較為特殊，要求邊施工邊維持通車(chē)，充分考慮南雄市凌江大道路面工程施工，期間增加了本施工路段交通量。本施工路段分流任務(wù)重，施工難度較大，故擬采用以下措施進(jìn)行交通維護(hù)。1、交通維護(hù)措施1）制定交通安全分流圖附后，經(jīng)公路路政機(jī)構(gòu)和轄區(qū)交警部門(mén)批準(zhǔn)，然后再進(jìn)行交通臨時(shí)設(shè)施設(shè)置，完成后再進(jìn)行工程施工。2）按照各施工點(diǎn)的具體樁號(hào)，對(duì)所施工的段落進(jìn)行臨時(shí)封閉交通，封閉施工點(diǎn)的原則是兩個(gè)月能施工完開(kāi)放交通為一個(gè)施工段落。最后施工交通管制方案以路政機(jī)構(gòu)和轄區(qū)交警部門(mén)批準(zhǔn)為準(zhǔn)實(shí)施。3）施工路段每一公里配備一名現(xiàn)場(chǎng)安全員，配戴安全標(biāo)志，24小時(shí)輪流值班，及時(shí)疏導(dǎo)交通，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專(zhuān)職安全生產(chǎn)

2、副經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全巡查小組，安全巡查小組設(shè)為4人，設(shè)置專(zhuān)車(chē)24小時(shí)不間斷巡查，確保安全生產(chǎn)及交通暢順。4）現(xiàn)場(chǎng)安全員發(fā)現(xiàn)路上交通錐損壞、跌倒，及時(shí)更換和扶正，確保交通錐按要求進(jìn)行擺放。5）施工封閉段晚上設(shè)置交通警示燈和可變信息交通牌，所有施工人員必須穿反光背心，不準(zhǔn)隨意走出施工區(qū)域活動(dòng)。6）施工段設(shè)置專(zhuān)用的施工車(chē)輛出入口，出入口設(shè)置專(zhuān)人進(jìn)行指揮車(chē)輛。施工車(chē)輛出入口。7）項(xiàng)目部成立應(yīng)急小分隊(duì)，在發(fā)生交通事故、交通阻塞時(shí)在15分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)，聽(tīng)從路政和交警的安排。8）現(xiàn)場(chǎng)制定嚴(yán)格的交通崗位責(zé)任制，做到各司其職、各務(wù)其責(zé)。9）嚴(yán)格聽(tīng)從業(yè)主、路政的指揮。制定切實(shí)可行的應(yīng)急方案，確保交通暢順。10）在施

3、工路段之前適當(dāng)位置設(shè)置明顯宣傳標(biāo)志，告知行駛車(chē)輛前方正在進(jìn)行施工。11)施工段落的安排按先施工超車(chē)道及主1車(chē)道，后施工主2車(chē)道及硬路肩進(jìn)行施工，以保證車(chē)輛行駛安全，施工好一段開(kāi)通一段。12)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全員請(qǐng)廣河高速路政隊(duì)安全負(fù)責(zé)人進(jìn)行培訓(xùn)上崗，嚴(yán)禁不培訓(xùn)上崗。13）在施工路段擺設(shè)的各種安全標(biāo)志和交通安全措施必須符合公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程（JTGH30-2004）、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）、道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-1999）和1998年8月24日公安部發(fā)布的中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)道路作業(yè)交通安全標(biāo)志（GA182-1998）的要求。14）確實(shí)保證施工作業(yè)區(qū)封閉的

4、規(guī)范性（1）施工作業(yè)區(qū)的封閉：施工作業(yè)區(qū)主要包括警告區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過(guò)渡區(qū)和終止區(qū)。警告區(qū)：警告區(qū)長(zhǎng)度不得小于1600米。警告區(qū)內(nèi)每隔一定距離應(yīng)設(shè)置有關(guān)標(biāo)志，第一個(gè)警告標(biāo)志到下一個(gè)標(biāo)志的距離不得超過(guò)400米，最后一個(gè)標(biāo)志離上游過(guò)渡區(qū)的第一個(gè)渠化裝置的間距不得小于150米，其余各標(biāo)志的間距在100400米之間。警告區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置限制速度標(biāo)志，前方施工標(biāo)志，前方車(chē)道變窄標(biāo)志，改道施工標(biāo)志，禁止通行標(biāo)志等。過(guò)渡區(qū)：分為上游過(guò)渡區(qū)和下游過(guò)渡區(qū)。當(dāng)車(chē)輛行使至上游過(guò)渡區(qū)時(shí)，車(chē)速應(yīng)小于60Km/h，該區(qū)長(zhǎng)度為65100米。在上游過(guò)渡區(qū)應(yīng)設(shè)置禁止駛?cè)霕?biāo)志，下游過(guò)渡區(qū)的長(zhǎng)度應(yīng)大于30米。作業(yè)區(qū)：

5、作業(yè)區(qū)是工作人員活動(dòng)和工作的地方，其長(zhǎng)度一般根據(jù)施工的需要而定。車(chē)道與作業(yè)區(qū)之間設(shè)置隔離設(shè)施，如反光錐，作業(yè)區(qū)布置預(yù)留工程車(chē)安全的進(jìn)、出口。終止區(qū)：終止區(qū)的長(zhǎng)度不小于30米。在終止區(qū)的末端，設(shè)解除限制標(biāo)志。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)封閉程序：交通維護(hù)人員在交通導(dǎo)向車(chē)的配合下，在警告區(qū)設(shè)置臨時(shí)性警令標(biāo)志、警告標(biāo)志、指示標(biāo)志及標(biāo)線。交通維護(hù)人員在安全標(biāo)志車(chē)的配合下，從上游過(guò)渡區(qū)開(kāi)始位置用反光錐進(jìn)行施工作業(yè)區(qū)封閉，包括上游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過(guò)渡區(qū)。在上游過(guò)渡區(qū)設(shè)置交通標(biāo)志及施工機(jī)械入口便道，在下游過(guò)渡區(qū)設(shè)置交通標(biāo)志及施工機(jī)械出口便道，同時(shí)設(shè)置醒目標(biāo)志禁止其它非施工車(chē)輛誤入。在交通安全車(chē)的配合下，施工機(jī)

6、械進(jìn)入施工工作區(qū)間。15）施工作業(yè)面的交通封閉措施首先，嚴(yán)格按照高速公路道路作業(yè)交通安全標(biāo)志設(shè)置的要求，擺放安全設(shè)施；其次，現(xiàn)場(chǎng)安全員指揮封閉作業(yè)區(qū)，并且在施工過(guò)程中蹲點(diǎn)檢查，及時(shí)排查不安全因素，確保班組成員和施工機(jī)械的安全，同時(shí)負(fù)責(zé)本施工段落的交通疏導(dǎo)任務(wù)。16）工作面轉(zhuǎn)移的交通組織工作面轉(zhuǎn)移包括兩方面：施工機(jī)械的轉(zhuǎn)移和安全設(shè)施的轉(zhuǎn)移：（1）施工機(jī)械的轉(zhuǎn)移：首先，在機(jī)械設(shè)備上配備完備的安全設(shè)施，包括安全警示燈，設(shè)備上放置反光警示標(biāo)志等；其次，拖車(chē)前面有安全指揮車(chē)導(dǎo)引，后面有安全指揮車(chē)壓后，其中，安全指揮車(chē)配備交通引導(dǎo)指示燈箱。再次，設(shè)備轉(zhuǎn)移期間，由安全員和施工、機(jī)械負(fù)責(zé)人共同指揮，協(xié)助。（2

7、）一個(gè)施工工作面完工后，現(xiàn)場(chǎng)安全員指揮交通安全車(chē)撤走安全設(shè)施。撤離安全設(shè)施的原則是：安全車(chē)逆向倒退收安全設(shè)施，到施工標(biāo)志牌時(shí)，必須在標(biāo)志牌前面放置反光錐，最后快速撤走反光錐，避免后面車(chē)輛追尾造成交通事故。安全設(shè)施的擺放和撤離都由安全員親自完成。2、施工安全保證措施堅(jiān)決貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針。安全生產(chǎn)是關(guān)系到職工生命安全和國(guó)家財(cái)產(chǎn)不受損失的頭等大事，施工安全是施工進(jìn)度和施工質(zhì)量的保證，抓施工生產(chǎn)必須抓施工安全，通過(guò)安全宣傳、教育，采取技術(shù)和組織措施，發(fā)現(xiàn)事故隱患，防止事故發(fā)生，避免人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，做到“文明施工，安全生產(chǎn)”。1）安全施工管理體系施工安全管理，實(shí)行

8、崗位責(zé)任制。項(xiàng)目經(jīng)理是工程安全技術(shù)的第一責(zé)任人，項(xiàng)目副經(jīng)理是安全生產(chǎn)主要負(fù)責(zé)人，下設(shè)安全辦公室，具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安全生產(chǎn)工作，各施工班組設(shè)專(zhuān)職或兼職的安全員，負(fù)責(zé)本班組的施工安全管理工作。2）施工安全的有關(guān)管理制度堅(jiān)持安全教育，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程，制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，組織逐條學(xué)習(xí)，安全辦公室每月組織職工、民工進(jìn)行一次安全學(xué)習(xí)。堅(jiān)持施工安全、評(píng)定、獎(jiǎng)罰：每月底定期對(duì)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行一次大檢查活動(dòng)，進(jìn)行評(píng)比、獎(jiǎng)罰。事故的處理：凡發(fā)生各種事故必須及時(shí)上報(bào)、及時(shí)搶救。3）安全措施施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理：要求施工操作必須按照安全操作規(guī)程進(jìn)行，不得違章操作，不得蠻干；在施工中出現(xiàn)安全問(wèn)題尚未得到妥善

9、處理時(shí)，不得強(qiáng)行施工。安全勞動(dòng)保護(hù)：現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須戴安全帽，身穿反光衣。施工時(shí)嚴(yán)禁穿拖鞋。嚴(yán)格執(zhí)行特殊工種“持證上崗”，定期檢查復(fù)審、考試。特殊工種包括電工、電焊工、司機(jī)及機(jī)械工等。制訂各種作業(yè)操作規(guī)程。定期進(jìn)行安全檢查、評(píng)比。在必要設(shè)施處安裝避雷針或其他消雷設(shè)施，如拌和站。注意收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，做好防洪、防臺(tái)風(fēng)工作。注意防火，配備一定數(shù)量的消防設(shè)備。3、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急措施1、協(xié)助路政大隊(duì)加大施工路段巡查工作，巡查對(duì)發(fā)現(xiàn)任何路面交通阻塞情況必須及時(shí)處理并疏導(dǎo)車(chē)流，同時(shí)通知監(jiān)控中心和有關(guān)部門(mén)。2、施工單位現(xiàn)場(chǎng)安全員實(shí)行24小時(shí)值班制度，必須穿著有“安全員”字樣的反光衣，負(fù)責(zé)檢查施工路段安全設(shè)施的擺放。對(duì)發(fā)現(xiàn)任何路面交通阻塞必須及時(shí)通知路政大隊(duì)和有關(guān)部門(mén)。3、當(dāng)施工路段出現(xiàn)交通事故時(shí)，協(xié)助路政大隊(duì)和交警部門(mén)及時(shí)進(jìn)行搶救工作。4、當(dāng)施工路段車(chē)流量大的情況下，先撤離施工路段放車(chē)通行，待恢復(fù)交通后再進(jìn)行布設(shè)施工路段。5、進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)順著交通流方向設(shè)置安全設(shè)施。當(dāng)作業(yè)完成后，應(yīng)逆著交通流方向撤除為養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)而設(shè)置的有關(guān)安全設(shè)施，恢復(fù)正常交通。6、事故處理程序：發(fā)生事故塞車(chē)安全員通知監(jiān)控、交警與路政處理協(xié)調(diào)疏導(dǎo)分段截流、撤離施工放車(chē)通行恢復(fù)交通。 5 / 5

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