1、11目 錄一、編制依據1二、工程概況1三、施工任務1四、施工準備2五、施工工藝流程3六、施工方法3七、安全文明施工5一、編制依據建筑施工高處作業安全技術規范（JGJ80-91）；本工程施工組織設計；建筑施工腳手架實用手冊；業主提供的施工圖紙；建筑結構荷載規范；建筑工程施工質量驗收統一標準；建筑施工手冊第四版；二、工程概況變電站附屬設施工程樓，工程建設單位為 公司,工程位于 側，性質為變電設施的附屬建筑。工程用地東側為 ，西側為 附屬設施工程1#樓，南側為綠化用地，景觀較好。本工程建成后作為停車樓使用（開敞、錯層式）；總停車數量：電力檢修車45，小型車（微型車）285，合計330輛；本工程結構形
2、式為鋼框架結構，建筑結構的類別為丙類；設計使用年限為50年，抗震設防烈度8度。建筑面積10088m，其中停車樓面積9998，連廊面積90，2#樓地上5層，耐火等級級。砼屋面防水等級為級，鋼結構屋面防水等級為級。本工程0.00標高相當于絕對標高42.75米，室內外高差0.15米。三、施工任務為更好組織不同結構層之間的豎向交通，方便施工，本工程考慮在草橋變電站附屬設施工程2#南側附近搭設“之字”形臨時馬道一座，具體搭設位置見下圖：四、施工準備4.1 技術準備4.1.1 熟悉本施工方案。4.1.2 施工人員用工手續齊全，架子工必須持特殊工種上崗操作證及培訓證書。4.1.3 進行逐級技術交底：專業工長
3、以書面形式向各班組進行交底，班組長再向工人進行交底，交底要有針對性，要針對關鍵部位提出具體安全措施和技術要求。技術交底要有符合性和實用性，既要符合規范、標準的要求，又要符合施工現場實際情況，便于操作，便于貫徹執行。技術交底內容一定要便于操作者易懂易通。4.2 材料準備4.2.1 本工程采用扣件式鋼管腳手架,須準備：48壁厚3.5的鋼管，接點用十字扣、回轉扣和筒扣以及相應的螺栓、鉛絲等；腳手板、墊木、安全網、密目網和安全帶。4.2.2 材料檢查4.2.2.1 腳手架桿件用鋼管：（1）必須進行防銹處理，即對進場鋼管檢查是否已做以下工作：除銹、內壁涂擦兩道防銹漆、外壁涂防銹漆一道和桔黃色面漆。（2）
4、有嚴重銹蝕、壓扁或裂紋的禁止使用。4.2.2.2 扣件：（1）扣件與鋼管的貼合面必須嚴格整形，保證與鋼管扣緊時接觸良好。（2）扣件活動部位應能靈活轉動，回轉扣的兩旋轉面間隙應小于1mm。（3）當扣件夾緊鋼管時，開口處的最小距離不小于5mm。（4）扣件表面應進行防銹處理。4.2.2.3 木腳手板：（1）腳手板厚度不小于50mm，寬度不小于200mm。（2）不得有開裂、腐朽。4.2.2.4 兜網：（1）寬度不小于3 米，長度不大于6 米，網眼不大于10 厘米。（2）必須用維綸、棉綸、尼龍等材料編織的符合國家標準的安全網。4.3 勞動力安排工 種人 數班 組 長1架 子 工10五、施工工藝流程確定方
5、案材料檢驗技術交底基礎處理搭設施工馬道掛網防護檢查驗收交付使用檢查維護拆除材料修整六、施工方法6.1 上下人通道搭設構成上下人通道具體布置見下圖： 圖1 人行馬道示意圖說明：（1）上下人斜道應橫平豎直并分布均勻，樓梯步距應保持一致，橫桿外露長度應保持一致且不得超過100mm。（2）斜道坡度應保持在300-450，斜道應滿鋪腳手板。（3）上下人斜道寬度為1m，休息平臺寬度為1m，坡度（高長）為13。上下人斜道兩側應設置雙道防護欄桿和踢腳板（上道欄桿高度950mm，下道欄桿高度450mm，踢腳板高度180mm，欄桿和踢腳板表面刷黃黑警示色油漆）。（4）斜道外側掛密目安全網封閉。斜道的側立面應設置剪
6、刀撐。（5）斜道的基礎與外腳手架基礎方法一致，斜道的連墻件設置方法按照開口型腳手架要求設置。6.2 外腳手架的搭設6.2.1 搭設順序（由底往上搭設）擺放掃地桿逐根樹立立桿，隨即與掃地桿扣緊裝掃地小橫桿與立桿或掃地桿扣緊安裝第一步大橫桿并于各立桿扣緊安裝第一步小橫桿第二步大橫桿第二步小橫桿加設臨時斜撐鋪腳手板掛密目安全網6.2.2 馬道搭設要點（1）立桿上的對接扣件應交錯布置，兩個相鄰立柱接頭不應設在同步同跨內，兩相鄰立柱接頭在高度方向錯開500mm。各接頭中心至主接點的距離不大于400mm，立桿與大橫桿必須用直角扣件扣緊，不得隔步設置或遺漏。（2）水平桿的對接接頭應交錯布置，不應設在同步同跨
7、內，兩相鄰接頭水平距離不應小于500mm，并避免設縱向水平桿的跨中；各接頭中點至最近主接點的距離不宜大于400mm，相鄰步距的大橫桿應錯開布置在立桿的里側和外側，以減少立桿偏心受載情況。（3）小橫桿貼近立桿布置，在任何情況下，均不得拆除貼近立桿的小橫桿。（4）剪刀撐斜桿的接頭必須采用對接扣件連接；剪刀撐斜桿應用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉扣件中心線距主接點的距離不應大于150mm。（5）馬道各桿相交伸出端頭均應大于100mm，以防止扣件滑脫。（6）用于連接大橫桿的對接扣件開口應朝向架子內側，螺栓向上，避免開口朝上，以防止雨水進入。6.3 馬道拉結點布置為保證馬道整體
8、穩固性，本馬道外架在每層鋼梁處設立四道外包拉結點。每道外包拉結點用小橫桿卡扣在鋼結構柱的側面，且四道拉結橫桿之間的連接必須牢固結實，用卡扣相互連接，相互約束，拉結點保證牢固可靠。七、安全文明施工7.1 馬道的搭設使用必須按照施組及方案執行。施工方案必須經上級主管部門審批。7.2 操作前應由專業工長作詳細的安全技術交底及有關人員驗收手續，簽字齊全；嚴禁無證上崗。7.3 作業現場設置安全圍護和警示標志，嚴禁無證人員進入危險區域，并設專人看護。7.4 安全網、扣件等各種專業材料必須采用認證合格的產品，各種產品均應有合格證。其強度必須滿足規范規定要求。7.5 架子工要有上崗證，操作時必須佩戴安全帶。 第 頁/共6頁
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