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十八中卸料平臺安拆施工方案(9頁).pdf

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十八中卸料平臺安拆施工方案(9頁).pdf

1、目錄一、編制依據(1)二、工程概況(1)三、作業條件(1)四、卸料平臺設計(1)五、卸料平臺承載力計算(1)六、腳手架配件(3)七、卸料平臺搭設(3)八、安全技術措施(4)一、編制依據:1、秦皇島市第十八中學改造項目工程施工圖紙;2、建筑施工安全檢查標準JGJ59-99 3、相關技術標準及規范;4、海三建設作業指導書;5、施工組織設計二、工程概況:本工程為秦皇島市第十八中學改造項目。建筑層數為:地上5 層,層高 3.9米,總高 22.20m,;設計結構型式均采用全現澆鋼筋混凝土框架結構,抗震7度設防。基礎采用樁復合地基,鋼筋混凝土獨立基礎,地基持力層為細沙層,承載力標準KPa。基礎埋深、米。三

2、、作業條件:施工現場上空無高壓線,地面上無障礙物,腳手架卸料平臺搭設不受影響。四、卸料平臺設計本工程卸料平臺在外圍護腳手架的外側采用落地式腳手架搭設,隨施工層逐漸升高。卸料平臺采用外徑48mm,壁厚 3.5mm的焊接鋼管,縱向3 排立桿,橫向 4 排立桿,共 10 根立桿。立桿縱距1.2m,立桿橫距(腳手架寬)1.1m,大橫桿步距 1.5m,小橫桿水平間距1.2 米。卸料平臺最大搭設高度為18m(12 步高)拉結點按每層單獨設置,用橫桿與框架柱拉接固定,側面設剪刀撐,橫桿卸力,卸料平臺作業面采用腳手板在小橫桿上滿鋪,卸料平臺外側必須設置兩道防護攔桿及 180高踢腳板,防護攔桿上層高度1.5m,

3、下層 0.8m,外側掛密目網。卸料平臺處腳手架開洞尺寸不許超過2 跨,并需進行加固后方可使用。五、卸料平臺承載力驗算按滿堂紅扣件式腳手架計算 安全 172%搭設高度 H 18.0 m 橫桿步距 h(雙向取大值)1.5 m 立桿橫距 a 1.1 m 立桿縱距 b 1.8 m 砼樓板厚度 hb0 mm 橫向梁寬 Ba0 mm 橫向梁高 Ia0 mm 縱向梁寬 Bb0 mm 縱向梁高 Ib0 mm 立桿位置系數(梁下=1.0,梁側=0.5)0.5 鋼筋砼的重力密度 c 25.00 kN/m3砼樓板自重 n1=c*hb*a*b 0.000 kN 砼梁自重 n2=c*Ba*(Ia-hb)*a+c*Bb*

4、(Ib-hb)*b 0.000 kN 一平方米模板自重 10.60 kN/m2底模板自重 n3=1*a*b 1.188 kN 側模板自重 n4=1*(Ia-hb)*a*2+(Ib-hb)*b*3)*0.00 kN 鋼管直徑 d 48 mm 鋼管壁厚 t 3.5 mm 鋼管面積 A=(d2-(d-2t)2)/4 489 mm2鋼管自重=0.00000785A*9.8 0.03764 kN/m 鋼管截面慣性矩I=(d4-(d-2t)4)/64 121867 mm4鋼管截面抵抗矩W=I/(d/2)5078 mm3鋼管回轉半徑 r=(I/A)0.515.78 mm 每個直角扣件自重w10.01295

5、kN 每個對接扣件自重w20.01804 kN 橫桿步數 C=H/h 12 步一步立桿自重 n5=(+w2/4)*h 0.0632 kN 一步橫桿自重 n6=(+w2/5)*(a+b)+2*w10.1455 kN 一步含 6m一道兜網自重 n7=(0.15*a*b)/6*h 0.0743 kN 施工活荷 w35.0 kN/m2立桿恒荷軸力標準值Nck=n1+n2+n3+n4+(n5+n6+n7)*C 4.584 kN 立桿活荷軸力標準值Nqk=w3*a*b 9.90 kN 恒荷分項系數 c 1.2 活荷分項系數 q 1.4 立桿軸力設計值N=Nck*c+Nqk*q19.361 kN 計算長度系

6、數=(1-2)雙向立桿不少于 3 排,且雙向橫桿有可靠拉接,如有斜撐或拉到固定不動的地方 1.5 長細比=h/i 142.6 穩定系數 查建筑施工手冊第四版表5-18 得 0.342 軸力作用應力=N/A/0.1157 kN/mm2Q235鋼材抗壓強度設計值fc 0.215 kN/mm2材料強度附加分項系數 m(考慮銹蝕等影響=1.2)1.2 結構重要性系數 00.9 48x3.5 鋼管容許應力 =fc/(0*m)0.1991 kN/mm2計算結論 安全 172%六、腳手架構配件1、鋼管選用外徑 48mm,壁厚 3.5mm 的焊接鋼管,其尺寸和表面質量應符合建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范

7、(JGJ130)的規定,立桿和大橫桿鋼管長度為4-6 米,小橫桿長度為2.5-3米,鋼管涂防銹漆。2、扣件與鋼管管徑相配合,質量符合國家標準鋼管腳手架扣件(GB15831-1995)的規定,扣件不能有裂紋、氣孔、砂眼等鑄造缺陷,扣件與鋼管的貼合面要接觸良好,扣件夾緊鋼管時開口處的最小距離要小于5mm。扣件在螺栓擰緊力矩達65N m 時,不得發生破壞。3、螺栓采用 A3號鋼材制作,轉動靈活,不能有滑扣、脫扣的質量缺陷。4、腳手板:木腳手板厚50mm,長 3-6m,寬度不小于200mm,腐朽、蟲蛀、變形等質量缺陷嚴禁使用;竹腳手板為竹串片板,長度 23m,寬度 0.250.3m,厚度不小于 50m

8、m。5、腳手架底座:采用 150 150 8 鋼板,上部焊接 575.3鋼管,高度為 150,下鋪設厚 50mm、寬 200 的木墊板,沿立桿縱方向布置,鋪設墊板前,必須進行夯實,回填土承載力不小于5080kpa,夯實后找平地面,再鋪墊板,不得出現地面不平和墊板懸空。七、卸料平臺搭設1、卸料平臺采用外徑48mm,壁厚 3.5mm 的焊接鋼管,橫向排立桿,縱向 3 排立桿,共 10 根立桿。立桿縱距1.2m,立桿橫距(腳手架寬)1.1m,大橫桿步距 1.5m,小橫桿水平間距1.2米。(1)立桿高度4-6 米長,允許偏差 5cm,立桿垂直度全高范圍允許偏差 10cm。(2)掃地桿從墊板往上20cm

9、 處設置掃地桿,掃地桿采用對接方法接長,其端頭與立桿交接處伸出扣件長度不小于10cm。(3)大橫桿對接方法接長,一根大橫桿的兩端高差不能超過20mm,全長平整度不能超過 50mm。(4)立桿、大橫桿接頭做法:立桿上的接頭扣件應交錯布置,兩個相鄰立桿的接頭不應設在同步同跨內,兩相鄰立桿接頭在高度方向錯開的距離不小于500mm,各接頭中心距主節點的距離不應大于步距的1/3。大橫桿對接接頭應交錯布置,不應設在同步同跨內,相鄰接頭水平距離不應小于500mm,避免設在大橫桿的跨中。大橫桿設于立桿的內側,長度不小于三跨。(5)小橫桿的設置:每一主節點處必須設置一根橫向水平桿,并用直角扣件扣緊在大橫桿上,端

10、頭處伸出長度不小于10cm,偏離主節點的距離不大于15cm。(6)在緊鄰卸料操作平臺的下部,在兩根小橫桿的中部用一根豎桿連接,并在垂直于腳手架方向做兩個斜撐。2、卸料平臺拉接:拉結點按三步兩跨設置,用橫桿與框架柱拉接固定。拉結點應盡量靠近主結點,偏離主節點的距離不大于30cm,必須從底部第一根大橫桿處開始設置。3、腳手板及防護欄桿:卸料平臺作業面采用腳手板在小橫桿上滿鋪,腳手板設置在3 根小橫桿上,鋪滿鋪嚴實,離開墻面 100150mm,用 12 號鉛絲在兩斷同小橫桿綁牢,不得出現探頭現象。卸料平臺外側必須設置兩道防護攔桿及180 高踢腳板,防護攔桿高度 1.5m,外側掛密目網。八、安全技術措

11、施(一)腳手架搭設注意事項:1、外徑 48 與 51mm的鋼管嚴禁混合使用。2、主節點處固定橫向水平桿(或縱向水平桿)剪刀撐,橫向支撐等扣件的中心線距主節點的距離不大于150mm。3、各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不應小于100mm。4、對接扣件開口應朝向架子的內側,螺栓朝上,直角扣件的開口不應朝下。5、上架作業必須持證上崗、戴安全帽、系安全帶。6、卸料平臺腳手架必須配合施工進度搭設。7、搭設過程中注意調整立桿的垂直度,一般通過調整連墻桿的長度來實現,但最大允許偏差100mm。(二)腳手架使用注意事項:1、卸料平臺作業層施工荷載不大于5KN,嚴禁超載。2、作業層外側大橫桿下增加一道大橫桿形成

12、兩道防護欄桿,在底部設置180mm 高踢腳板。當作業層下無防護層時,或腳手板離墻面大于200 時,在緊貼腳手板下步兜一層平網,防止落人落物。3、腳手架使用期間,嚴禁拆除主接點處的大、小橫桿和連墻件及掃地桿,施工過程中有需要臨時拆除或變動的桿件必須經項目經理同意,并采取相應措施,作業完成后應立即恢復。4、卸料平臺腳手架搭設完后,必須經過安全部門和工長、安全員驗收,合格后方可使用。5、經驗收合格后的卸料平臺,架子工每天要負責成品的保護,特別是雨后一定要認真檢查架子的基礎是否下沉,如發現問題要立即修復,保證施工安全。6、在六級以上的強風過后,要認真檢查架體上的拉結點是否有扣件和架體傾斜的現象,發現問

13、題及時修復。7、上架作業人員不得喝酒,嚴格遵守高處作業規程,進出建筑物和上下樓層一律走安全通道,不得攀爬腳手架。不得在架上拋扔垃圾。(三)卸料平臺拆除要點:1、卸料平臺腳手架拆除前,拆除方案經主管部門批準后,由項目技術負責人逐級進行技術交底。2、拆架工作地點嚴禁非作業人員入內,拆架工作必須有專人指揮,并設警戒線設專人監護,架子的保留部分必須保持完整牢固,必要時應預先加固。3、拆除架子時,操作人員必須帶好安全帽,系好安全帶扎好袖口。4、腳手架拆除自上而下,逐步進行,后搭的先拆,先綁的后拆,嚴禁上下同時作業,嚴禁大推倒和拉倒,拆除時必須注意周圍環境,防止打傷人員,防止落水管、檐口、電線及地下溝道等

14、被損壞。5、拆大橫桿及剪刀撐時應先解開中間扣,然后由一人在中間將鋼管抱住,并保持兩端平衡,在由其他人解開兩端扣,拆下的管件均保持完整齊全,不許丟失,保持清潔。6、所有連墻桿件隨卸料平臺腳手架逐層拆除,嚴禁先將連墻桿件整層或按層拆除,分段拆除高差不應大于兩步,如高差大于兩步應增設連墻件加固,分段、分立面拆除時,對不拆除的腳手架應按搭設時的要求設置連墻件,并在端部設橫向斜撐加固。拆至腳手架下部最后一根立桿高度時,應先設臨時拋撐加固,再拆連墻桿等支撐桿件。7、各構配件應用繩子栓牢遞送下來,嚴禁拋擲到地面。常用建筑材料在卸料平臺上限值序號材料名稱規格每塊或根重量(kg)最大允許數量1 P3015 30

15、0150055mm1490 26 塊2 P3012 300120055mm1206 33 塊3 P1015 100150055mm636 60 塊4 扣件直角1378 290 個5 扣件對接1888 210 個6 扣件旋轉1480 270 個7 腳手管6m 長483.5mm23268 17 根8 腳手管4m 長483.5mm15512 25 根9 腳手管3m 長483.5mm11634 34 根10 腳手板400025050mm41 9 塊11 腳手板300025050mm3061 13 塊12 木方400010060mm17143 23 根13 木方300010060mm12857 31 根

16、下面為附送畢業論文致謝詞范文!不需要的可以編輯刪除!謝謝!畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋xx 老師的精心指導和大力支持下完成的,他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪,論文凝聚著他的血汗,他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響,在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養,他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎,在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師,雖然他不是我的專業老師,但是在這三年來,在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候,“明師之恩,誠

17、為過于天地,重于父母”,對吳老師的感激之情我無法用語言來表達,在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同學對我的學習,生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待,和睦共處,不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨,馬上就要各奔前程了,希望(,請保留此標記。)你們有好的前途,失敗不要灰心,你的背后還有汽修0932 班這個大家庭!最后我要感謝我的父母,你們生我養我,縱有三世也無法回報你們,要離開你們出去工作了,我在心里默默的祝福你們平安健康,我不會讓你們失望的,會好好工作回報社會的。致謝詞 2 在本次論文設計過程中,感謝我的

18、學校,給了我學習的機會,在學習中,老師從選題指導、論文框架到細節修改,都給予了細致的指導,提出了很多寶貴的意見與建議,老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師,沒有這些年知識的積淀,我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余,誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正,使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后,我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文:首先,我想說“榮幸”,因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事,更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學,好朋友。其次我要說“幸運”,因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀,值得我學習的地方很多,我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。)的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學,為老師爭光、為家長爭光,更是為了我們自己未來美好生活和個人價值,加油。哦,對了,我的名字叫“*”,希望大家能記住我,因為被別人記住是一件幸福的事!)查看更多與本文高中生開學自我介紹相關的文章。


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