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市政道路施工方案(7頁).pdf

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市政道路施工方案(7頁).pdf

1、施工方案一、路基清表在施工前進行地表清理工作,填方路段,地基表層土30cm的雜填土必須清除,一次性清理到位,清除后的施工現(xiàn)場不得出現(xiàn)雜草、根系、樹根等腐殖物或有機物,保持現(xiàn)場潔凈,建筑垃圾及腐殖土必須清除到黃土層。廢棄的排水渠或澇池,應(yīng)將渠底或池底的淤泥全部清除,采用黃土分層回填壓實至路床頂面。二、臨時排水工地的臨時排水,根據(jù)施工現(xiàn)場地形地貌,合理開挖臨時排水溝,并長期保持通順,路基施工每層土方填筑時,保證留有橫坡,確保雨天現(xiàn)場路基不積水、不存水、不沖刷,保證現(xiàn)場路基安全。一切施工、生活污水排入指定的渠道,不可亂排,污染環(huán)境。三、施工測量放線 1、清表、臨時排水工序結(jié)束后,對計劃施工路基段落進

2、行填筑段落中線、開挖段落開挖邊線放樣。2、對于被確定的點號、樁號與施工圖設(shè)計線的關(guān)系以及臨時BM點的高程等由現(xiàn)場實測工程師以書面形式向主管現(xiàn)場施工的技術(shù)員、施工班組負責人進行交底,并相互簽字備考。3、所有現(xiàn)場施工人員有保護樁號、點號的責任和義務(wù),不準擅自挪移和破壞,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將追究班組管理責任。4、施工放樣時應(yīng)通知現(xiàn)場監(jiān)理工程師旁站。四、填前碾壓路基清表結(jié)束后,先對路基進行填前碾壓,壓實度要求90%,路基填土高度小于路面和路床總厚度時,基底應(yīng)按設(shè)計要求處理。合格后方可進行路基填筑施工。路基壓實度標準填挖類型壓實標準路床頂面以下深 度(m)壓實度(%)填方路基上路床重型00.396下路床0.30.

3、896上路堤0.81.594下路堤1.50以下93零填及挖方路基 00.3960.30.896 五、路基開挖挖方施工總體原則為從上到下進行,采用橫向全寬臺階式開挖,不得亂挖超挖,嚴禁掏底開挖。開挖過程中,應(yīng)采取措施保證邊坡穩(wěn)定。開挖至邊坡線前,應(yīng)預(yù)留一定寬度,預(yù)留的寬度應(yīng)保證刷坡過程中設(shè)計邊坡線外的土層不受到擾動。(虧坡)挖方路段路塹邊坡為1:1,零填及挖方路段,填方高度不足60cm時,機動車道范圍(兩側(cè)各外放1米)范圍應(yīng)超挖至路床頂面以下60cm處,再分層回填壓實。六、路基填筑填方路段邊坡坡度1:1.5,當路床頂面填方高度不足60cm時,機動車道范圍(兩側(cè)各外放一米)應(yīng)超挖至路床頂面以下60

4、cm處,在分層回填壓實。1、路基每層填筑嚴格執(zhí)行“劃格上土、掛線施工”;2、準備直徑3cm、長150cm紅白相間(25cm刻度)的花桿,在邊線位置每隔20m插一根,依據(jù)花桿上的刻度連續(xù)掛好線繩,線繩應(yīng)緊繃,作為機械平整時的依據(jù),保證平整度和松鋪厚度。逐層填筑成2%-4%的橫坡,主道和輔道分開攤鋪,分層最大松鋪厚度應(yīng)根據(jù)試驗段確定,且不應(yīng)超過30cm;分層最小壓實厚度不小于10cm。3、運輸車按每個5m*7m的方格內(nèi)一車土進行卸土,先用推土機粗平,對含水量進行檢查,不合格要灑水或翻拌晾曬,合格后用平地機精平;檢查松鋪厚度、平整度,符合要求后方可碾壓。4、先穩(wěn)壓,后振動碾壓,碾壓時壓路機遵循從路邊

5、向路中、從低側(cè)向高側(cè)的原則;壓路機的碾壓行駛速度不得超過4km/h,錯輪寬度對振動壓路機不得小于壓實輪的1/3,對三輪壓路機不得小于后輪的1/2。中途停工路基表層及邊坡要加以整理,不準有積水。每層填土經(jīng)現(xiàn)場檢測合格并簽認后,再進行上一層施工。5、路堤填土每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計寬度不小于50cm,超寬部分壓實度必須滿足填層壓實度要求,不能滿足時,在此基礎(chǔ)上再適當增加填筑寬度,以保證超寬30cm范圍內(nèi)壓實度合格,路基完成后削坡。6、每一個壓實層在經(jīng)過雨雪后,或由于特殊原因沒有填筑上一層而致使本層超過10天暴露在外,在填筑上一層時應(yīng)復(fù)壓,重新檢測。7、檢驗簽證:試驗人員在取樣或測試前要檢查填料是否符合要

6、求、碾壓區(qū)段是否壓實均勻、填筑層厚是否超過規(guī)定厚度等。路基填土壓實的質(zhì)量檢驗隨分層填筑碾壓進行分層檢測,壓實度檢測采用環(huán)刀法。路基每層填筑壓實達到設(shè)計及規(guī)范要求,經(jīng)質(zhì)檢和監(jiān)理工程師檢驗簽證后,方可進行下一層填筑施工,否則下達質(zhì)量不合格通知單,要求重新壓實,直到合格為止。七、特殊路基處理1、砂層處理辦法:當路床頂面處在砂層中時,將路床頂面以下30cm范圍內(nèi)的砂層挖除,30cm范圍內(nèi)以下砂層采用水悶密實,壓實度達到設(shè)計要求后,再采用3%水泥穩(wěn)定砂礫分層回填壓實,路床頂面彎沉值達到設(shè)計要求時方可施工下道工序。2、墳?zāi)埂⒀ǘ刺幚磙k法:施工中先根據(jù)實測結(jié)果將墓穴內(nèi)部及周圍雜土、虛土全部清理,并整平坑底,

7、對挖掘形成的溝槽進行分層填筑處理。具體措施如下:從坑底至路床頂面以下2m范圍內(nèi),用素土分層回填壓實,路床頂面以下2m范圍內(nèi),與道路縱向和橫向現(xiàn)狀土銜接處挖臺階處理,臺階寬度0.5m,用素土分層回填,采用機械壓實,壓實度滿足路基壓實標準要求。3、水井處理辦法:用天然砂礫石將現(xiàn)狀井回填并搗實,將設(shè)計路床下1.5m范圍現(xiàn)狀淤泥質(zhì)土挖除,用素土重新分層回填至設(shè)計路床,回填時確保壓實度滿足要求。4、部分濕軟地基處理辦法:部分濕軟地基采用晾曬、換土或摻加生石灰等措施處理,當采用生石灰處理濕軟地基時,處理方法如下:用生石灰處理時,石灰粉應(yīng)攤鋪均勻,以保證石灰攤鋪均勻,拌和采用拌和機拌和兩遍,拌和完后及時找平

8、,生石灰土拌和須經(jīng)3小時后再上碾壓實,碾壓時先穩(wěn)壓后追密,先輕壓后重壓,作到當天鋪灰,當天成活,防止過度碾壓,以免出現(xiàn)翻漿。濕軟土中按照下表摻入生石灰粉劑量濕軟土基天然含水量(最佳含水量+)生石灰粉摻劑量()備注W0+3-W0+64-71、生石灰內(nèi)摻劑量為重量比。2、生石灰采用鈣質(zhì)石灰,其CaO+MgO70,并應(yīng)符合級石灰質(zhì)量要求。3、為天然含水量與最佳含水W0+6-W0+87-9W0+8-W0+119-12依據(jù)現(xiàn)場情況另行處W0+11理量差值。八、施工現(xiàn)場防塵污染、環(huán)境保護措施環(huán)境保護是我國一項基本國策,在施工過程中嚴格控制施工污染,減少粉塵及噪音污染,為施工創(chuàng)造良好的環(huán)境。制定環(huán)境保護管理

9、規(guī)定,保護和改善施工現(xiàn)場的生活環(huán)境和生態(tài)環(huán)境。工程項目文明施工總的原則和要求是:文明施工,人人有責;分工負責,逐級監(jiān)督;場地整潔,存放有序;創(chuàng)造安全、整潔、有序的施工環(huán)境與條件,以適應(yīng)現(xiàn)代管理的要求。道路施工要定期清掃、灑水,以減少揚塵,水泥、白灰、粉煤灰等易飛揚的細顆散體材料露天堆放時應(yīng)當下墊上蓋,防止飛揚和流失污染。道路施工范圍四周將設(shè)置樣式統(tǒng)一的圍擋,全面推行現(xiàn)場施工標準化作業(yè)。對產(chǎn)生噪音、振動的施工機械,采取有效的控制措施,減少噪聲擾民,在施工作業(yè)時,除搶險、搶修外,有較大噪聲、振動較大的設(shè)備安裝不應(yīng)在夜間(22時至次日6時)進行施工圖紙規(guī)定外,不得破壞和拆除任何構(gòu)造物及設(shè)施,不得隨意

10、清除植被和樹木。1、施工現(xiàn)場環(huán)境保護目標、不發(fā)生水體污染;、采用措施將噪聲控制在60dB以下;、空氣污染不高于二級。2、環(huán)境保護措施、水的保護防止水污染:包括攪拌站的廢水排放,工程廢水,施工現(xiàn)場生活污水的排放。1)、工程廢水和生活污水不排放進入農(nóng)田、耕地、供飲水用的水源、灌溉渠。2)、施工期間和完工之后,建筑場地、砂石料場應(yīng)適當?shù)剡M行處理以減少對河流和溪流的侵蝕。3)、施工期間,施工物料水泥、油料等堆放應(yīng)嚴格管理,防止在雨季雨水將物料隨雨水涇流排入地表及相應(yīng)的水域造成污染。4)、工地的生活垃圾、各種廢油、廢液應(yīng)集中處理,不得隨意堆放,以免造成污染。5)、施工機械應(yīng)防止漏油,杜絕施工機械運轉(zhuǎn)中產(chǎn)

11、生的油污水未經(jīng)處理就直接排入或維修施工機械時油污水直接排放。6)、不管出于任何需要,沒有監(jiān)理工程師的事先書面同意,不應(yīng)干擾水道或現(xiàn)有灌溉或排水系統(tǒng)的自然流動。、塵土控制本工程施工期的大氣污染,施工車輛和筑路機械運行和運輸產(chǎn)生的揚塵。施工時應(yīng)采取以下措施:1)、施工場地、運輸?shù)缆贰㈨虐韬险荆┕て陂g,應(yīng)專門安排灑水車經(jīng)常灑水,防止施工引起灰塵對周圍居民污染。2)、在全部施工期間,應(yīng)對施工場地灑水使塵土飛揚減到最低程度。3)、車輛在運料過程中,對易飛揚的物料用篷布覆蓋嚴,且裝料適中,不得超限;出入工地時,車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈,不得污染道路。容易起塵的細料和松散材料應(yīng)予以覆蓋進行適當?shù)臑⑺畤?/p>

12、濕。這些材料在運輸期間應(yīng)用帆布或類似的遮蓋物覆蓋。4)、運轉(zhuǎn)時有粉塵發(fā)生的施工場地,如混凝土拌和場、大型砂石場等的投料器均應(yīng)有防塵設(shè)備5)、路基填料應(yīng)注意保持水份,避免揚塵,對施工人員將發(fā)給各種必須的勞保用品,以保護他們的健康。、降低噪音措施:包括人為的施工噪聲,施工機械的噪聲防治。1)、合理安排工作人員輪流操作機械,穿插安排噪音工作,減少接觸高噪音時間,同時注意機械保養(yǎng),降低噪音的聲級水平。2)、合理安排作業(yè)時間,盡量避開夜間車輛出入頻率,在夜間施工不得安排噪音很大的機械。3)、推土機和運輸車輛安裝消聲器并加強維修保養(yǎng)。4)、機械運輸車輛途經(jīng)居住場所時應(yīng)減速慢行,不鳴氣喇叭。5)、適當控制機械動力布置密度,條件允許拉開一定空間,減少噪音疊加。


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