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歐洲建筑印象之旅——戴高樂機(jī)場(4頁).doc

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歐洲建筑印象之旅——戴高樂機(jī)場(4頁).doc

1、歐洲印象之旅(一)戴高樂機(jī)場小時候讀書，關(guān)于外國文學(xué)和科學(xué)，大抵以歐洲的居多。進(jìn)了大學(xué)學(xué)建筑史，知道西方建筑文化的起源以及對世界的深刻影響，開始對歐洲比較仰慕。于是在工作閑余，經(jīng)常看看歐洲歷史文化以及建筑知識，但一直沒有踏上那塊土地。所以今年春節(jié)找到機(jī)會，和夫人一起去了一趟。雖然只有短短十多天，但因?yàn)閹еㄖ煹难酃馊タ茨莻€世界，便有很多自己的感受，想通過文字寫出來。先說說巴黎戴高樂機(jī)場（CDG），真的很大，分機(jī)場就有三個。我們下來的是在CDG2。我們?yōu)榱苏覚C(jī)場快線（shuttle bus），在里面轉(zhuǎn)了半天沒理出頭緒。后來google地圖查了一下，好家伙，就一個CDG2就有6個候機(jī)樓。戴高樂機(jī)

2、場的飛機(jī)跑道很有意思，我們飛機(jī)落地時，透過窗口看見幾次外面的公路用隧道穿過機(jī)場跑道，感覺這個跑道像個上海的高架路。后來網(wǎng)上查，至少局部應(yīng)該是這樣的。我們出來的候機(jī)樓是CDG2E，后來才知道是這樓是安德魯做的，也就是那個曾經(jīng)出現(xiàn)屋頂坍塌事件的候機(jī)樓，可惜當(dāng)時沒太留意，加上行李一大堆，又急著想趕往巴黎，就沒有對機(jī)場多拍些照片了。現(xiàn)在想起來，多少有些可惜。不過我們出來過程中還是留意了一下機(jī)場候機(jī)樓，對內(nèi)外墻裝飾采用的大量木條板裝飾印象深刻，下面幾張照片是出來路上拍的。外墻用防腐木板做面飾，不知道耐久性能到什么程度，象戴高樂機(jī)場這種高等級的建筑，照理應(yīng)該是耐久性很好的，不知道他用的是什么木料。安德魯做

3、的作品，經(jīng)常桿件顯得很纖細(xì)。我們對浦東機(jī)場一號樓屋頂?shù)臉?gòu)件都印象深刻。但在戴高樂機(jī)場，我驚訝的發(fā)現(xiàn)柱子竟然如此纖細(xì)，不知道屋頂?shù)奶瓦@個有沒有關(guān)系。機(jī)場候機(jī)樓之間的走廊，管線和建筑一體化考慮的很好，梁上的孔既是裝飾，也是裸露管線的預(yù)留處，這個值得我們中國建筑師學(xué)習(xí)。相對于中國動不動拿吊頂封掉屋頂?shù)淖龇ǎ思一炷恋奈菝孀陨砭秃苡兴囆g(shù)魅力，且連管線也一體設(shè)計了。其實(shí)我當(dāng)時還不知道，實(shí)際上這個走道的屋頂恰恰又是一個汽車停車帶，這在谷歌地圖一下就看到了。老外的整體設(shè)計能力我們應(yīng)該有較大差距。當(dāng)然，中國特色的行政切割也給中國建筑師的設(shè)計品質(zhì)帶來不少難度。再說說戴高樂機(jī)場的交通，除了機(jī)場內(nèi)部眾多的公路聯(lián)向高速公路，機(jī)場內(nèi)還設(shè)了個火車站，可以直接通往巴黎、里昂等重要城市。火車班次很多，非常方便。我們?nèi)グ屠璁?dāng)時定下來座機(jī)場快線的大巴，結(jié)果在站臺等了1個多小時，據(jù)說因?yàn)樽蟀偷某丝蜕倭耍嚧尉妥兩倭耍ㄕ媸菒盒匝h(huán)啊），如果改成火車要方便很多。下圖是火車站，你看桿件也是很纖細(xì)的。三個分機(jī)場之間也有一條叫做airport shuttle的內(nèi)部地鐵，幾乎兩三分鐘就一般來回穿梭，很方便幫助旅客趕往不同的teminal。總的來說，戴高樂機(jī)場的交通組織感覺還是不錯的。本文作者：FLA梵瑞設(shè)計（www.fla-）設(shè)計總監(jiān) 朱兵

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