1、杭新景高速公路建德壽昌至開化白沙關(guān)（浙贛界）段第十合同段七里連接線抗滑樁施工安全專項(xiàng)施工方案浙江省交通工程建設(shè)集團(tuán)第三交通工程有限公司杭新景高速公路第十合同段項(xiàng)目部2016年11月目錄第一章 工程概況1一、工程簡介1二、6#、10#、12#邊坡工程水文地質(zhì)條件3三、施工平面布置圖4四、工程特點(diǎn)與難點(diǎn)6五、施工要求和技術(shù)保證條件7六、施工部署8第二章 編制依據(jù)9一、編制依據(jù)9二、工程應(yīng)用的主要法規(guī)10三、編制目的10四、適用范圍10第三章 施工計(jì)劃10一、各工點(diǎn)施工進(jìn)度計(jì)劃10二、人員配置與勞動(dòng)力計(jì)劃11三、主要施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃12四、工程材料計(jì)劃13第四章 施工工藝14一、總體施工方案14二、

2、樁基施工方法確定16四、施工技術(shù)要點(diǎn)和措施18五、爆破施工方法37第五章 危險(xiǎn)因素分析39一、危險(xiǎn)源辨識(shí)39二、危險(xiǎn)因素評(píng)估40第六章 施工安全保證措施43一、施工組織保障43二、抗滑樁挖孔作業(yè)施工特點(diǎn)及施工事故可能性評(píng)估47三、安全技術(shù)措施48四、監(jiān)控監(jiān)測措施55五、應(yīng)急預(yù)案55第七章、安全檢查與驗(yàn)收627.1、安全檢查的目的627.2、安全檢查方法627.4、安全檢查主要內(nèi)容657.5、安全檢查的方式657.6、安全檢查程序驗(yàn)收65第八章、質(zhì)量保證措施66一、質(zhì)量目標(biāo)66二、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)66三、質(zhì)量保證體系66四、質(zhì)量保證措施67第九章 文明施工與環(huán)保措施69一、文明施工措施69二、環(huán)境保

3、護(hù)措施69第十章 雨季施工防護(hù)措施71一、組織工作71二、現(xiàn)場防雨準(zhǔn)備71三、雨季技術(shù)管理控制要點(diǎn)71第十一章 冬季施工防護(hù)措施73一、組織工作73二、冬季施工技術(shù)措施73三、冬季施工安全管理措施：74第十二章 安全驗(yàn)收及相關(guān)圖紙75一、 鋼筋籠吊架及鋼絲繩選用75二、 吊機(jī)選用80三、 人員上下專用吊籃配重塊及鋼絲繩驗(yàn)算81四、 出渣卷揚(yáng)機(jī)配重塊及鋼絲繩驗(yàn)算:81第一章 工程概況一、工程簡介本合同段七里連接線起點(diǎn)樁號(hào)K0+000,終點(diǎn)樁號(hào)K6+100，全長6.1公里。采用二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度為40km/h，路基寬度10m。清單造價(jià)1.168億元，合同工期32個(gè)月，路線長度6.1km

4、，路基總填方53.17萬m3，總挖方量84.37萬m3，路面結(jié)構(gòu)采用瀝青砼路面，橋梁共長595.8m/3座，七里隧道675m（總長2025m）。 七里連接線6#、10#、12#高邊坡工點(diǎn)位于線位回頭灣前后位置。2014年項(xiàng)目部開始對(duì)10#和12#工點(diǎn)進(jìn)行開挖；2014年8月在K3+115275路段右側(cè)邊坡出現(xiàn)裂縫（藍(lán)色），2015年5月-7月在12工點(diǎn)頂，以及10#工點(diǎn)頂發(fā)現(xiàn)裂縫A、裂縫B、裂縫C（紅色），2015年11月底，發(fā)現(xiàn)裂縫D（黃色區(qū)域），至此6#、10#、12#工點(diǎn)邊坡裂縫發(fā)展，呈基本貫通態(tài)勢。2015年11月底至2016年1月31日完成了6#、10#、12#工點(diǎn)的應(yīng)急處治，應(yīng)急處

5、治方案內(nèi)容主要為“坡前反壓+坡體排水+變形監(jiān)測”。本次邊坡處治主要為6#、10#、12#工點(diǎn)邊坡永久處治，具體處治內(nèi)容為：1、12#工點(diǎn)（1）K4+6834+780段坡面削坡放緩后，在坡腳設(shè)置一排2.5m3.5m矩形抗滑樁(間距5.5m，共16根，總長346m）；12#工點(diǎn)抗滑樁設(shè)置一覽表（方樁）序號(hào)樁長(m)嵌固端（m）樁頂標(biāo)高（m）序號(hào)樁長(m)嵌固端（m）樁頂標(biāo)高（m）B13511.5583.016B9196.5585.587B23512583.348B10186.5585.880B33311.5583.680B11165.5586.173B43111584.012B12155.5586

6、.467B52810584.344B13145586.760B6258.5584.675B14124587.053B7238585.000B15113.5587.347B8217.5585.293B16103.5587.640樁總長346m（2）削坡后第1級(jí)坡面采用系統(tǒng)錨桿+錨噴支護(hù)，第2、3級(jí)坡面各采用三排錨索框格支護(hù)，其余各級(jí)坡面采用錨噴支護(hù)。（3）12號(hào)工點(diǎn)卸載33947m3。2、10#工點(diǎn)（1）K2+784K3+685.075段縱坡由6%調(diào)整為7%，K3+321位置（3號(hào)橋頭路基以下）路基抬升約5m， K3+100位置（6號(hào)工點(diǎn)上方）路基抬高約2.8m，增加填方37796 m3；（2）

7、K3+115K3+230段5級(jí)坡中的第2級(jí)坡在錨桿框格基礎(chǔ)上（已實(shí)施）再采用3排錨索加強(qiáng)；裸露部分坡面采用錨噴支護(hù)；（3）K3+230K3+275段第2級(jí)坡采用2排錨索框格支護(hù)，第3級(jí)坡采用系統(tǒng)錨桿+錨噴支護(hù)；（4）K3+275K3+385段第2、3級(jí)坡面各采用2排錨索框格支護(hù)，原第4級(jí)坡卸載放緩后采用錨噴支護(hù)。（5）10號(hào)工點(diǎn)K3+275K3+385坡頂局部卸載和K3+385塌方坡面局部卸載4600 m3；3、6#工點(diǎn)（1）在第三級(jí)坡坡頂（即反壓平臺(tái)標(biāo)高）設(shè)置一排2.5m圓形抗滑樁(間距4m，共34根，總長997m）；6#工點(diǎn)抗滑樁設(shè)置一覽表（圓樁）序號(hào)樁長(m)嵌固端（m）樁頂標(biāo)高（m）序

8、號(hào)樁長(m)嵌固端（m）樁頂標(biāo)高（m）A12011519.494A183312527.141A22011519.201A193412.5527.386A32011519.396A203412.5527.635A42010520.000A213613527.886A5279523.954A223613528.141A6279524.214A233713528.400A72810524.468A243914528.664A82810524.718A254014528.930A93011524.966A264014529.207A103011525.211A273713529.486A1130115

9、25.453A283613529.771A123212525.695A293412.5530.061A133212525.935A303011530.356A143212526.175A31238.5528.001A153212526.415A32155.5525.238A163212526.656A33105522.001A173312526.898A34105521.442樁總長997m（2）各級(jí)坡面采用系統(tǒng)錨桿+錨噴支護(hù)；（3）抗滑樁和坡面支護(hù)到位后需挖除反壓方量53601m3。本處治工程施工位置地形較陡，施工作業(yè)場地狹窄，機(jī)械和材料進(jìn)出運(yùn)輸困難，抗滑樁施工點(diǎn)需要填筑施工便道及施工場地。

10、二、6#、10#、12#邊坡工程水文地質(zhì)條件1、地形地貌項(xiàng)目位于浙西中低山區(qū)，千里崗山脈控制了主要的地形格局。地勢起伏較大，連接線處高程437635m。線路地勢陡峻處在K5+400K7+200處，其余山體多高差不大，但坡度較陡。在K3+000K4+200處山間高處有較平緩處，上部有坡洪積堆積的含粘性土碎塊石。2、氣象、水文概況本區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，溫暖濕潤，四季分明。降雨量，山區(qū)內(nèi)多年平均1804.92毫米，蒸發(fā)量1424.76毫米，平原盆地多年平均降雨量1323.33毫米，蒸發(fā)量1810.26毫米，月平均降水量最多的是6月（302.3毫米），最少的是12月（51.5毫米）。月極端最多650

11、.0毫米，月極端最少0.0毫米。全年以二月到七月中旬為雨季，尤以五到六月及七月上旬更集中。從七月下旬到次年一月為旱季，八月至十月期間偶爾受臺(tái)風(fēng)影響，有暴雨，往往出現(xiàn)秋旱。歷年平均氣溫為17.4，最熱月是7月，歷年平均氣溫達(dá)28.9，最冷月是1月，歷年平均氣溫5.3。歷年極端最高氣溫40.5，極端最低氣溫零下10.4。2015年入秋以來由于厄爾尼諾現(xiàn)象，常山地區(qū)持續(xù)陰雨天氣。河流屬于錢塘江水系的支流東源溪。溝谷大小不一，大者延伸長，常年流水；小者平常多無水。部分溝谷底部為碎石、塊石土，部分溝谷底部基巖出露。雨后溪流流量大，流速急，屬雨源型山溪河流，洪枯水位變化明顯。強(qiáng)降雨時(shí)水量增加迅速。12#高

12、邊坡K4+720附近邊坡上方有溪溝，平常溝口部分未見水流，在溝口上方85m左右常年有水，在邊坡上方水流多下滲，在邊坡上裂隙中滲出。降雨時(shí)溝口有水流，水量較大。3、地層巖性地層主要有奧陶系下統(tǒng)印渚埠組（）、奧陶系下統(tǒng)寧國組（）、奧陶系上統(tǒng)長塢組（）的鈣質(zhì)泥巖、泥巖、炭質(zhì)泥巖、泥灰?guī)r組成，上覆侏羅系上統(tǒng)黃尖組（）角礫凝灰?guī)r、礫巖、砂巖和泥巖，局部有霏細(xì)巖侵入體。場地構(gòu)造作用強(qiáng)，巖體完整性差；侏羅系地層線路處呈北東向條帶狀分布，構(gòu)造擠壓十分強(qiáng)烈，層理產(chǎn)狀變化，完整性差。K2+950左側(cè)溝谷、K4+900處北北西向溝谷中長期積水，輕微沼澤化。6#高邊坡在突出部下部，巖性接觸面較平緩，高程在路面設(shè)計(jì)高程

13、附近，上覆的均為破碎的砂巖、泥巖，多呈強(qiáng)風(fēng)化狀，局部表部覆蓋有坡洪積含黏性土碎石，6#邊坡坡頂以上有路基經(jīng)過，挖方高度不大。10#高邊坡在舌狀突出部位的中部，邊坡上均為侏羅系破碎巖體，測得層理產(chǎn)狀28338，但產(chǎn)狀多變化，奧陶系地層在路面設(shè)計(jì)標(biāo)高24m以下，其西側(cè)小山脊局部奧陶系地層出露。10#高邊坡上部K4+331K4+411段有填方路基經(jīng)過，最大填方高度約7m。12#高邊坡在舌狀突出部位上部，在K4+720附近有溪溝，開挖邊坡出露均為侏羅系破碎巖體，在K4+690附近發(fā)育構(gòu)造面，產(chǎn)狀3055，產(chǎn)狀有變化，其西側(cè)巖體相對(duì)完整，東側(cè)巖體破碎。沿35752方向節(jié)理延伸長，有錯(cuò)動(dòng)跡象。在K4+70

14、0附近坡腳處風(fēng)化強(qiáng)烈，呈土夾碎石狀，局部土呈軟塑狀，下伏奧陶系泥巖、炭質(zhì)泥巖和砂巖埋深約14m，在K4+775東側(cè)出露，層理產(chǎn)狀31027，完整性相對(duì)較好。三、施工平面布置圖1、已完成應(yīng)急處置布置圖2、施工平面圖（1）、12#工點(diǎn)平面布置圖在抗滑樁施工區(qū)域利用連接線路基（K4+600+880）,根據(jù)抗滑樁施工時(shí)人工挖孔樁施工需要，在部分擋墻挖除及邊坡刷方完成后，在抗滑樁施工部位加高回填，回填寬度約17m，回填高度約1m，回填土方主要為邊坡刷方，共需回填場地土方約1700方。（2）、6#工點(diǎn)平面布置圖 從K3+100出打一條長35m的便道，便道寬度6m，按10%的縱坡設(shè)置，預(yù)計(jì)填筑方量約4000

15、m3，施工場地平整需填筑14000m3，共需填筑18000m3。泥漿池設(shè)置在K3+030 左側(cè)農(nóng)田內(nèi)，面積約230m2，下挖1.5m，容量約345m3。四、工程特點(diǎn)與難點(diǎn)（1）12#工點(diǎn)方形抗滑樁施工，是在邊坡卸載及坡面防護(hù)完成后進(jìn)行開挖施工，現(xiàn)在根據(jù)第三方專業(yè)監(jiān)測數(shù)據(jù)反映，整個(gè)坡體變形穩(wěn)定。但是12#邊坡處構(gòu)造作用強(qiáng)烈，巖體破碎，風(fēng)化嚴(yán)重，部分碎石夾土狀；地下水埋深淺且豐富，雖經(jīng)過排水洞施工，降低了整個(gè)坡體水位的，但抗滑樁設(shè)計(jì)最大深度35米，對(duì)抗滑樁開挖施工是一大難點(diǎn)；抗滑樁尺寸大（2.5*3.5m），鋼筋籠主筋為32mm，鋼筋籠的制作和安裝施工也是一大難點(diǎn)。 （2）6#工地圓形抗滑樁（直徑

16、2.5m），設(shè)計(jì)最大樁長40m，如此深且大的抗滑樁，并要求入中風(fēng)化砂巖層，砂巖強(qiáng)度高，樁基的成孔和鋼筋籠的制作和安裝施工是一大難點(diǎn)。五、施工要求和技術(shù)保證條件（1）施工要求：項(xiàng)目實(shí)行目標(biāo)管理，高度重視，利用先進(jìn)技術(shù)，精心組織，精心施工，優(yōu)質(zhì)、高速、低耗完成工程施工。明確管理責(zé)任目標(biāo)，做到崗位明確，責(zé)任到人，對(duì)每個(gè)工序都進(jìn)行層層落實(shí)，層層把關(guān)。質(zhì)量目標(biāo)：確保本項(xiàng)工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。工期目標(biāo)：力爭 2017年8月底完成本項(xiàng)工程施工，為路面施工創(chuàng)造條件。安全生產(chǎn)目標(biāo)：杜絕重大傷亡、設(shè)備隱患、火災(zāi)事故，把各種安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。文明施工目標(biāo)：執(zhí)行現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理，創(chuàng)文明施工現(xiàn)場。服務(wù)目標(biāo)

17、：與各方密切配合，為本項(xiàng)工程施工創(chuàng)造良好的施工條件。（2）技術(shù)保證條件熟悉圖紙、會(huì)審施工圖，領(lǐng)會(huì)施工組織設(shè)計(jì)意圖。提出主要材料、施工機(jī)具規(guī)格和需用量計(jì)劃，并逐步落實(shí)供貨單位及進(jìn)場時(shí)間。 對(duì)業(yè)主提供的坐標(biāo)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，做好控制樁位和半永久性水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)。搭設(shè)施工臨時(shí)設(shè)施。確定設(shè)備設(shè)置位置，按順序組織設(shè)備就位安裝。 （3）施工協(xié)調(diào)：積極參與包括業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、地質(zhì)、施工等各方協(xié)調(diào)會(huì)議，及時(shí)解決施工過程中出現(xiàn)的問題，確保施工順利進(jìn)行。認(rèn)真處理好與相關(guān)單位的關(guān)系，減少外來干擾，把主要精力投入施工。（4）施工工藝：按抗滑樁施工工藝流程圖組織施工。（5）根據(jù)滑坡的成因、場地施工條件、安全可靠和經(jīng)濟(jì)實(shí)

18、用等原則，同時(shí)考慮到滑坡體整體穩(wěn)定，按設(shè)計(jì)采取減載、支護(hù)、排水及坡面防護(hù)同時(shí)施工的措施。（6）對(duì)高邊坡地下水足夠重視，完善綜合排水設(shè)施。根據(jù)地下水情況，12#工點(diǎn)采取井點(diǎn)降水措施，為抗滑樁施工提供有利條件。（7）施工開挖過程中隨時(shí)進(jìn)行地質(zhì)核查，嚴(yán)格按照施工監(jiān)測提供的數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。發(fā)現(xiàn)實(shí)際地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符時(shí)，或地質(zhì)有異常變化時(shí)，立即向監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位及業(yè)主報(bào)告。（8）水是誘發(fā)滑坡的主要原因，為此應(yīng)盡量排干抗滑樁區(qū)域范圍內(nèi)的地表水，分別設(shè)置截水溝、臨時(shí)排水溝等。（9）為了準(zhǔn)確并及時(shí)掌握滑坡體動(dòng)態(tài)情況，在應(yīng)急處治階段引進(jìn)第三方專業(yè)監(jiān)測單位對(duì)6#、10#、12#滑坡體變形進(jìn)行監(jiān)測，在永久處治階段12#

19、工點(diǎn)抗滑樁后側(cè)設(shè)計(jì)新增4孔深部測斜監(jiān)測孔對(duì)抗滑樁施工過程進(jìn)行近距離監(jiān)測，及時(shí)提出指導(dǎo)性施工意見以及評(píng)判滑坡體穩(wěn)定性和工程治理效果，確保工程質(zhì)量及施工人員安全。六、施工部署1、砼拌合站及鋼筋加工場（1）混凝土攪拌站設(shè)在項(xiàng)目部混凝土攪拌站，距離抗滑樁施工部位距離約3.5公里。攪拌站設(shè)立一臺(tái)JS2000型拌合樓，能滿足樁身混凝土、護(hù)壁工程及防護(hù)工程混凝土需要，整個(gè)設(shè)備能達(dá)到自動(dòng)上料、自動(dòng)稱量、自動(dòng)出料和集中操作控制，使攪拌站后臺(tái)上料作業(yè)實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化。（2）鋼筋加工廠設(shè)在K5+200隧道口原鋼筋加工場地，面積約1000，已做硬化處理。鋼筋采用炮車及汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場。棚內(nèi)安裝16T龍門吊一臺(tái)，便

20、于鋼筋原材料和半成品的吊裝。鋼筋場地布置圖。2、施工便道（1）12#工點(diǎn)主要由現(xiàn)有連接線路基組成。根據(jù)抗滑樁施工時(shí)人工挖孔樁施工安全及施工需要，在部分擋墻挖除及邊坡刷方完成后，在抗滑樁施工部位及路基側(cè)進(jìn)行場地加高回填，回填寬度約17m，回填高度約1m，回填土方主要為邊坡刷方，共需回填施工便道及場地等土方約1700方，具體見平面布置圖。（2）6#工點(diǎn)主要由現(xiàn)有連接線路基組成。根據(jù)施工需要，在K3+000處填筑一條臨時(shí)接坡便道至抗滑樁施工區(qū)域，回填寬度約6m，設(shè)10%縱坡的接坡，接坡長度約35m，回填土方主要為12#工點(diǎn)邊坡刷方，共需回填施工便道及場地等土方約1.8萬方，具體見平面布置圖。3、施工

21、用電施工用電由2#橋、3#橋橋頭的變壓器取電。低壓線至用電機(jī)械處用橡膠電纜連接，線路架設(shè)高度不低于5m。采用已有的變壓器，引入各工作點(diǎn)，另外，為防止停電，在攪拌站設(shè)200KW發(fā)電機(jī)一臺(tái)，在抗滑樁作業(yè)區(qū)設(shè)小型發(fā)電機(jī)（50KW）一臺(tái)，以保證正常施工。4、施工用水施工用水用水泵從小河溝中抽水使用。第二章 編制依據(jù)一、編制依據(jù)1.1公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B012014)1.2設(shè)計(jì)單位2015-SJ-15號(hào)技術(shù)聯(lián)系單（2015年11月30日）1.3施工圖設(shè)計(jì)階段工程地質(zhì)勘察報(bào)告1.4七里連接線邊坡處治方案2016年3月1.5公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTGF90-20151.6公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)

22、JTG/T F80/1-20041.7國家頒發(fā)的有關(guān)法律、法規(guī);卷揚(yáng)機(jī)安全規(guī)程、爆破安全規(guī)程(GB6722-2011)1.8本公司的管理制度，質(zhì)量、職業(yè)健康安全管理體系文件和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1.9公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG_TF50-20111.10浙江省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施細(xì)則二、工程應(yīng)用的主要法規(guī)2.1中華人民共和國建筑法2.2中華人民共和國勞動(dòng)法2.3中華人民共和國測繪法2.4中華人民共和國檔案法2.5中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法2.6中華人民共和國安全生產(chǎn)法三、編制目的為切實(shí)落實(shí)有關(guān)建設(shè)工程安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，加強(qiáng)工程項(xiàng)目的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，預(yù)防施工安全事故，保障人身和財(cái)產(chǎn)安全。根據(jù)浙江省公

23、路水運(yùn)危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案管理辦法中所列的危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程和超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程范圍，結(jié)合本工程的實(shí)際情況，特編制本方案，并據(jù)此進(jìn)行管理、指導(dǎo)施工。四、適用范圍本安全專項(xiàng)施工方案適用于七里連接線滑坡體處治工程范圍內(nèi)的抗滑樁工程。第三章 施工計(jì)劃一、各工點(diǎn)施工進(jìn)度計(jì)劃2016年11月10日開工1、12#工點(diǎn)年 度2016年2017年月 份9101112123456789削坡坡面防護(hù)抗滑樁施工2、6#工點(diǎn)（1）、施工便道及場地平整：4.14.20（2）、圓樁施工：5.19.10年 度2017年月 份3456789101112施工便道及場地平整2.5m圓樁施工

24、二、人員配置與勞動(dòng)力計(jì)劃1、項(xiàng)目部主要管理人員、工程技術(shù)人員配置擬投入本項(xiàng)目的人員資源配置計(jì)劃表序號(hào)姓名職務(wù)備 注1宋建強(qiáng)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目全面負(fù)責(zé)2吳斌技術(shù)負(fù)責(zé)人全面技術(shù)負(fù)責(zé)3李黎測量工程師測量負(fù)責(zé)人4楊帆質(zhì)檢負(fù)責(zé)人全面質(zhì)量負(fù)責(zé)5馬建君安全負(fù)責(zé)人安全負(fù)責(zé)人6李季專職安全員現(xiàn)場安全員7朱紹新專職安全員現(xiàn)場8林邦梅試驗(yàn)室主任試驗(yàn)負(fù)責(zé)9潘錢飛試驗(yàn)員材料抽樣、砼自檢10張杭炎技術(shù)員（兼職質(zhì)檢員）現(xiàn)場施工11柏葉靖專職質(zhì)檢員抗滑樁質(zhì)量檢查12姜明云施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工作業(yè)監(jiān)督2、勞動(dòng)力計(jì)劃擬投入抗滑樁施工的勞動(dòng)力計(jì)劃表序號(hào)工種2016年2017年11月12月1月2月3月4月5月6月7月8月1人工挖孔工人254

25、04040404040302專用爆破員333333333機(jī)械操作工224444424模板工661010101010105架子工448888886鋼筋工88161616161612887混凝土工4610101010106448電工11111111119電焊工246666643310普工461010101010644三、主要施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃1、施工機(jī)械設(shè)備：本工程施工工期緊，施工采用機(jī)械化配套施工，機(jī)械設(shè)備投入是至關(guān)重要因素。為保證工程的順利進(jìn)行，各種機(jī)械、車輛及測量檢驗(yàn)儀器必須根據(jù)本工程的工程數(shù)量、施工進(jìn)度計(jì)劃配足配好，具體機(jī)械設(shè)備配置情況如下：投入本項(xiàng)目的施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定

26、功率（kW）容量（m）或噸位（t）數(shù)量新舊程度（%）目前狀態(tài)預(yù)計(jì)進(jìn)場時(shí)間挖掘機(jī)PC2001m185良好現(xiàn)有裝載機(jī)ZL50F2.5m185良好卷揚(yáng)機(jī)電動(dòng)1KW1290良好混凝土攪拌機(jī)JS20001100良好現(xiàn)有混凝土運(yùn)輸車8m790良好現(xiàn)有混凝土振搗棒ZX-508KW10100良好鋼筋調(diào)直機(jī)GT4-87.5KW2100良好鋼筋切斷機(jī)GT404KW2100良好鋼筋彎曲機(jī)GW40A3KW2100良好鋼筋螺紋機(jī)2100良好電焊機(jī)BX1-500100A-2410100良好鋼筋對(duì)焊機(jī)VN-751002100良好吊車100T185良好吊車QY-2525T185良好發(fā)電機(jī)200KW1100良好旋挖機(jī)XR360

27、1100良好空壓機(jī)2.8m/h685良好風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)TY-241085良好潛水泵WQG65/7015m/h10100良好風(fēng)鎬GT-71m/h15100良好鼓風(fēng)機(jī)1.5KW6100良好四、工程材料計(jì)劃本工程所需材料主要是鋼筋、水泥、石子、砂。1、 材料供應(yīng)計(jì)劃 擬投入本項(xiàng)目的材料計(jì)劃表(抗滑樁)序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注1C35樁身混凝土m33028方樁2C30護(hù)壁混凝土m31219方樁護(hù)壁3HRB400鋼筋t660方樁4C30樁身混凝土m34895圓樁5HRB400鋼筋t1332圓樁 2、材料質(zhì)量控制和供應(yīng)管理2.1、材料質(zhì)量控制：材料進(jìn)場時(shí)，有材料員、質(zhì)量員和試驗(yàn)員根據(jù)樣本及有關(guān)技術(shù)指標(biāo)對(duì)進(jìn)場材

28、料進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收，包括材料出場合格證、相關(guān)標(biāo)牌、質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告、廠家批號(hào)。同時(shí)按監(jiān)理程序和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行抽檢、試驗(yàn)，自檢合格后，填報(bào)驗(yàn)收單報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可使用，凡是檢驗(yàn)不合格或未經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)的材料，嚴(yán)禁用于本工程。2.2、材料供應(yīng)管理：對(duì)進(jìn)場材料，現(xiàn)場設(shè)立專門倉庫和水泥罐，并有專門倉庫保管員負(fù)責(zé)保管、發(fā)放。在現(xiàn)場健全材料保管、領(lǐng)用制度，避免材料變質(zhì)和損失。材料按要求分內(nèi)、分規(guī)格堆放，并做好防護(hù)。在每種材料旁按規(guī)定設(shè)定標(biāo)志牌，指明材料品牌、產(chǎn)地、規(guī)格及檢驗(yàn)狀態(tài)。3、混凝土生產(chǎn)、供應(yīng)及調(diào)配施工所需混凝土由自建攪拌站生產(chǎn)提供，混凝土灌車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場。第四章 施工工藝一、總體施工方案112#工點(diǎn)先對(duì)12

29、#工點(diǎn)七級(jí)邊坡錨噴及錨索防護(hù)施工完成后再進(jìn)行抗滑樁施工。抗滑樁采用人工挖孔成樁施工。根據(jù)地下水位情況，保證人工開挖時(shí)井內(nèi)無水作業(yè)，抗滑樁施工前在施工區(qū)域打設(shè)25座管井，具體數(shù)量根據(jù)開挖時(shí)井內(nèi)水量情況確定?？够瑯稌r(shí)，先做1個(gè)試樁(B12)，根據(jù)開挖到基巖時(shí)地下水及地質(zhì)情況，再酌情增加2-3個(gè)孔進(jìn)行開挖，開挖采用跳槽式施工，每次間隔多個(gè)孔進(jìn)行施工。12工點(diǎn)坡面防護(hù)圖（已全部完成）2. 6#工點(diǎn)先對(duì)抗滑樁施工部位進(jìn)行場地準(zhǔn)備及相應(yīng)的便道、場地填筑，進(jìn)行抗滑樁施工?？够瑯妒┕ね瓿珊髮?duì)反壓填料進(jìn)行挖除，最后進(jìn)行各級(jí)坡面進(jìn)行支護(hù)施工。6#工點(diǎn)4、5級(jí)坡防護(hù)已完成二、樁基施工方法確定根據(jù)樁基地質(zhì)情況及工期要

30、求， 2.5*3.5m抗滑樁采用人工分段挖土，分段護(hù)壁的方法施工，以保證操作安全施工，即人工在井內(nèi)挖土，電動(dòng)水泵抽水，葫蘆配卷揚(yáng)機(jī)提升井內(nèi)土石，井壁進(jìn)行鋼筋混凝土護(hù)壁。施工中，遇到極硬巖石，要進(jìn)行爆破后掘進(jìn)成孔，爆破時(shí)，必須經(jīng)過計(jì)算，并由取得爆破操作證的專門技術(shù)工人負(fù)責(zé)整個(gè)操作過程。方樁外圈鋼筋骨架采用孔外加工，再用吊機(jī)整體吊裝，剩余豎向筋在洞內(nèi)綁扎，溜槽、串筒等方式干澆。2.5m抗滑樁采用旋挖機(jī)成樁施工，吊車吊放鋼筋籠，直升導(dǎo)管法灌注水下混凝土；混凝土供應(yīng)在拌合站集中拌合，罐車運(yùn)送。三、樁基施工工藝1、3.5*2.5抗滑樁施工工藝2、2.5m抗滑樁施工工藝各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作樁位放樣埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)

31、就位護(hù)筒制旋挖鉆進(jìn)清孔鋼筋籠制作測量孔深、垂直度孔下放鋼筋籠導(dǎo)管試拼、做密閉性安裝導(dǎo)管二次清孔測混凝土澆筑混凝土導(dǎo)管起卸做試塊拔護(hù)筒試塊養(yǎng)護(hù)孔口回填送實(shí)驗(yàn)室樁頂土挖除四、施工技術(shù)要點(diǎn)和措施（一）2.5m旋挖樁施工1測量放樣采用全站儀精確定位樁孔的位置，根據(jù)樁定位點(diǎn)拉十字線釘放四個(gè)控制樁,以四個(gè)控制護(hù)樁為基準(zhǔn)控制護(hù)筒的埋設(shè)位置和鉆機(jī)的準(zhǔn)確就位。護(hù)樁要做好保護(hù)工作，防止施工過程中被擾動(dòng)。2鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位時(shí)，事先檢查鉆機(jī)的性能狀態(tài)是否良好。保證鉆機(jī)工作正常。3.鋼護(hù)筒制作及埋設(shè)護(hù)筒采用20mm鋼板卷制成型，其內(nèi)徑比設(shè)計(jì)樁徑大0.20.4m，上下口外圍加焊加勁環(huán)。鋼護(hù)筒采用長2.5米鋼護(hù)筒，埋設(shè)深度

32、2m。若遇到塌方地段，將采用全護(hù)筒方式打設(shè)到基巖面。護(hù)筒安裝時(shí)通過大扭矩鉆頭將鋼護(hù)筒壓入設(shè)計(jì)標(biāo)高。護(hù)筒壓入前及壓入后，通過靠在護(hù)筒上的精確水平儀調(diào)整護(hù)筒的垂直位置。護(hù)筒頂一般高于原地面0.5m,以便鉆頭定位及保護(hù)樁孔。4、人工造漿鉆孔采用泥漿護(hù)壁，在施工前需制備泥漿。泥漿池位置位于A23#A29#樁后側(cè)約20m位置，面積約230m2，下挖1.5m，容量約345m3，具體見平面布置圖。根據(jù)本工程地層特點(diǎn)及相關(guān)工程經(jīng)驗(yàn)，從而選用高效聚合物泥漿護(hù)壁。本工程將進(jìn)行集中造漿、供漿、集中收集回漿，進(jìn)行集中管理，保證現(xiàn)場文明施工。聚合物泥漿成份中含有冷凝膠、高分子纖維素等多種化工原料。該泥漿可以最大限度的粘

33、結(jié)住被切削下來的鉆屑，從而提高排渣效率，環(huán)保性好，可重復(fù)利用。廢棄泥漿較少，最大限度減少對(duì)環(huán)境的污染。且該泥漿極易于混合，可加強(qiáng)鉆孔作業(yè)中的護(hù)壁強(qiáng)度，防止地下水的滲透，加快沉淀凝聚速度，成孔現(xiàn)場十分整潔。施工結(jié)束后，在泥漿中加入一定量的強(qiáng)氧化劑，則可水解后就地排放，對(duì)環(huán)境無污染。4.1泥漿配制對(duì)于本工程的地質(zhì)特點(diǎn)，選用下表配合比制漿，并根據(jù)實(shí)際情況加以調(diào)整。新制泥漿配比(1m3漿液)材料名稱成份配比說明水H2O1000kg靜態(tài)泥漿的主體。水中不應(yīng)含有較多鈣、鎂等雜質(zhì)離子。聚合物泥漿高分子聚合物4kg8kg化學(xué)聚合物泥漿的主要材料,增加粘度控制孔壁穩(wěn)定純堿Na2CO35kg8kg改善水質(zhì)、促進(jìn)聚

34、合物迅速水解（1）配制泥漿以前，先使用pH試紙測試配制水源的pH值，根據(jù)具體情況在泥漿池中添加少量純堿（純堿的添加量一般為每立方米0.5kg左右，具體加量視現(xiàn)場pH測試結(jié)果確定），將泥漿池中水的pH值調(diào)節(jié)到810。（2）在配制泥漿時(shí)將聚合物泥漿材料均勻地加灑在噴射的水流上，泥漿池中的泥漿要保持循環(huán)狀態(tài)直至泥漿材料充分水化分散。每方泥漿中泥漿材料的添加量為0.40.8kg。項(xiàng)目性能要求說明泥漿比重孔底500mm以內(nèi)含砂率2%黏度174.2 泥漿制備及供應(yīng)（1）制漿設(shè)備，每處造漿池配有10m3空壓機(jī)1臺(tái)組成。 （2）在配制泥漿時(shí)將造漿材料均勻地加灑在噴射的水流上。在造漿池中安裝一套供氣系統(tǒng)，使用空

35、壓機(jī)提供一定壓力的氣體，經(jīng)管路將空氣注入泥漿池底部的管路內(nèi)，通過管道上氣孔將氣體噴出，使泥漿始終保持循環(huán)攪動(dòng)狀態(tài)，攪拌時(shí)間約為1小時(shí)，這樣可以使泥漿混合均勻。（3）進(jìn)場驗(yàn)收合格的造漿材料堆放在倉庫，倉庫底板進(jìn)行防潮防水處理，并進(jìn)行墊高，在墊高處分層堆放材料，不可亂堆亂放。該倉庫為專用倉庫，防止其與其他材料發(fā)生非預(yù)期使用的交叉污染。（4）回漿池用來收集灌注中回收的泥漿，由于混凝土?xí)廴灸酀{，最下面與混凝土接觸的泥漿不得回收，避免混凝土混入泥漿中，導(dǎo)致泥漿性能產(chǎn)生變化。4.3泥漿排放在工程施工結(jié)束后，可以在泥漿池中添加適量的強(qiáng)氧化劑，同時(shí)通過空壓機(jī)吹氣系統(tǒng)將泥漿混合均勻，靜止片刻，泥漿就會(huì)被降解，

36、粘度逐漸降低直至清水狀態(tài)，待泥漿完全降解后即可直接排放。5.鉆進(jìn)成孔前必須檢查鉆頭保徑裝置，鉆頭直徑、鉆頭磨損情況，施工過程對(duì)鉆頭磨損超標(biāo)的及時(shí)更換；根據(jù)土層情況正確選擇鉆斗底部切削齒的形狀、規(guī)格和角度；根據(jù)護(hù)筒標(biāo)高、樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高及樁長，計(jì)算出樁底標(biāo)高，以便鉆孔時(shí)加以控制。鉆孔過程中根據(jù)地質(zhì)情況控制進(jìn)尺速度：由硬地層鉆到軟地層時(shí)，可適當(dāng)加快鉆進(jìn)速度；當(dāng)軟地層變?yōu)橛驳貙訒r(shí)，要減速慢進(jìn)；在易縮徑的地層中，應(yīng)適當(dāng)增加掃孔次數(shù)，防止縮徑；對(duì)硬塑層采用快轉(zhuǎn)速鉆進(jìn),以提高鉆進(jìn)效率；砂層則采用慢轉(zhuǎn)速慢鉆進(jìn)并適當(dāng)增加泥漿比重和粘度。鉆機(jī)就位時(shí)，必須保持平整、穩(wěn)固，不發(fā)生傾斜。為準(zhǔn)確控制孔深，應(yīng)備有校核后百米鋼

37、絲測繩，并觀測自動(dòng)深度記錄儀，以便在施工中進(jìn)行觀測、記錄。鉆進(jìn)過程中經(jīng)常檢查鉆桿垂度，確保孔壁垂直。鉆進(jìn)過程中必須控制鉆頭在孔內(nèi)的升降速度，防止因漿液對(duì)孔壁的沖刷及負(fù)壓而導(dǎo)致孔壁塌方。鉆進(jìn)成孔過程中，根據(jù)地層、孔深變化，合理選擇鉆進(jìn)參數(shù)，及時(shí)調(diào)制泥漿，保證成孔質(zhì)量。在進(jìn)入淤泥和淤泥質(zhì)砂層時(shí)，應(yīng)適當(dāng)減慢進(jìn)尺速度，提高泥漿的稠度，減小每個(gè)鉆進(jìn)回次的進(jìn)尺量，保證孔壁穩(wěn)定。鉆進(jìn)施工時(shí)，利用正鏟及時(shí)將鉆渣清運(yùn)，保證場地干凈整潔，利于下一步施工。鉆進(jìn)達(dá)到要求孔深停鉆后，注意保持孔內(nèi)泥漿的漿面高程，確保孔壁的穩(wěn)定。鉆至巖層時(shí)，及時(shí)通知監(jiān)理、設(shè)計(jì)、地勘等單位及時(shí)確認(rèn)入巖部位，按設(shè)計(jì)打到入巖后，需再次進(jìn)行確認(rèn)。

38、鉆渣要及時(shí)運(yùn)出工地，棄運(yùn)至棄渣場。6.終孔鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，必須核實(shí)地質(zhì)情況。通過鉆渣，與地質(zhì)柱狀圖對(duì)照，以驗(yàn)證地質(zhì)情況是否滿足設(shè)計(jì)要求。如與勘測設(shè)計(jì)資料不符，及時(shí)通知監(jiān)理工程師及現(xiàn)場設(shè)計(jì)代表進(jìn)行確認(rèn)處理。如滿足設(shè)計(jì)要求，立即對(duì)孔深、孔徑、孔型進(jìn)行檢查。7.測量孔深、垂直度對(duì)于孔徑、孔壁、垂直度等檢測項(xiàng)目采用測孔儀進(jìn)行檢測。確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)和驗(yàn)標(biāo)要求后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，立即進(jìn)行清孔。澆筑混凝土前孔底沉渣厚度不大于5cm。孔底沉渣的測量：采用前端懸掛平砣的測繩在孔壁周圍測量孔深，測點(diǎn)不少于4個(gè)，兩者底標(biāo)高之差為沉渣厚度，每次測量前必須采用鋼尺對(duì)測量繩進(jìn)行校核。成孔檢測標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)檢查項(xiàng)

39、目允許偏差1孔經(jīng)(mm)不小于設(shè)計(jì)樁徑2孔深(mm)符合設(shè)計(jì)要求3傾斜度1%4沉渣厚度(mm)不大于設(shè)計(jì)與規(guī)范要求8.鉆孔過程中孔內(nèi)事故的預(yù)防及處理(1)卡埋鉆具卡埋鉆具是旋挖鉆進(jìn)施工中最容易發(fā)生的、也是危害較大的事故，因此在施工過程中一定要采取措施加以預(yù)防，一旦出現(xiàn)事故，要采取有效措施及時(shí)處理。發(fā)生的原因及預(yù)防措施：1）孔壁發(fā)生大面積塌方而造成埋鉆。在鉆遇此地層前，應(yīng)提前制定對(duì)策。 2）鉆頭邊齒、側(cè)齒磨損嚴(yán)重而無法保證成孔直徑，鉆筒外壁與孔壁間無間隙，如鉆進(jìn)過深，則易造成卡鉆。所以，鉆筒直徑一般應(yīng)比成孔直徑小6cm以上，邊齒、側(cè)齒應(yīng)加長，以占鉆斗筒長的23為宜，同時(shí)在使用過程中，鉆頭邊齒、側(cè)

40、齒磨損后要及時(shí)修復(fù)。3）因機(jī)械事故而使鉆頭在孔底停留時(shí)間過長，導(dǎo)致鉆頭筒壁四周沉渣太多或孔壁縮徑而造成卡埋鉆。因此，平時(shí)要注意鉆機(jī)本身的及時(shí)保養(yǎng)和維修，使孔底在一定時(shí)間內(nèi)無沉渣。處理卡埋鉆的方法主要有：、直接起吊法，即用吊車或液壓頂升機(jī)直接向上施力起吊。、鉆頭周圍疏通法，即用反循環(huán)或水下切割等方法，清理鉆筒四周沉渣，然后再起吊。、護(hù)壁開挖法，即卡鉆位置不深時(shí)，用護(hù)筒、水泥等物品護(hù)壁，人工直接開挖清理沉渣。（2）動(dòng)力頭內(nèi)套磨損、漏油發(fā)生這一現(xiàn)象的原因除了鉆機(jī)設(shè)計(jì)上存在欠缺外，主要是超鉆機(jī)設(shè)計(jì)能力鉆進(jìn)所致，特別是本樁基直徑為2.5m，所以要注意旋挖鉆機(jī)的設(shè)計(jì)施工能力，不要超負(fù)荷運(yùn)行。9.鋼筋籠制作

41、、運(yùn)輸及安裝(1) 概述本工程鋼筋籠在鋼筋加工場加工，采用人工或汽車進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。采用吊機(jī)安裝。(2) 鋼筋籠制作1）鋼筋籠的制作 鋼筋的驗(yàn)收及管理鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書。進(jìn)場后按有關(guān)規(guī)定、批量、規(guī)格進(jìn)行抽樣檢查，并由檢查部門出具試驗(yàn)報(bào)告。不合格的材料應(yīng)運(yùn)出施工現(xiàn)場。鋼筋進(jìn)庫后須按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格批號(hào)及生產(chǎn)廠家分別堆存，不得混雜，且應(yīng)掛牌以資識(shí)別。鋼筋在運(yùn)輸、儲(chǔ)存過程中，應(yīng)避免銹蝕和污染。鋼筋露天存放時(shí)，采用墊高并加彩條布遮蓋。 主筋下料及鋼筋籠成型鋼筋籠加工采用長線法施工。鋼筋籠分節(jié)加工制作，基本節(jié)長12m，最后一節(jié)為調(diào)整節(jié)。將每根樁的鋼筋籠按設(shè)計(jì)長度分節(jié)并編號(hào)，保證相鄰節(jié)段可在胎架

42、上對(duì)應(yīng)配對(duì)綁扎。鋼筋下料完成后，鋼筋籠制作之前，進(jìn)行主筋螺紋套筒連接。 主筋的連接鋼筋籠主筋直徑為36mm，且每3根主筋并列布置（見下圖），采用鋼筋直螺紋連接，具體為鐓粗直螺紋連接方式。先將鋼筋的連接端先進(jìn)行鐓粗，再加工出圓柱螺紋，通過直螺紋套筒將待對(duì)接的鋼筋連接在一起。在下鋼筋籠時(shí)，若遇到對(duì)接時(shí)難對(duì)接的接頭，采用補(bǔ)焊進(jìn)行加強(qiáng)。 工藝流程:鐓粗直螺紋套筒連接，是采用專用鐓粗直螺紋設(shè)備對(duì)鋼筋端部進(jìn)行鐓粗，一次成型直螺紋，其工藝流程如下：鋼筋鐓粗加工圓柱螺紋 加保護(hù)套 加保護(hù)套機(jī)械加工套 筒施工現(xiàn)場連接在下鋼筋籠主筋對(duì)接時(shí)，為保證對(duì)接的順利進(jìn)行，在直螺紋上部10cm處綁扎一根直徑大于套筒厚度的鋼筋

43、，目的是為了在連接位置將3根主筋分開，以便于套筒連接時(shí)擰動(dòng)。局部擰緊困難時(shí)采用補(bǔ)焊加強(qiáng)。 主筋螺紋位置分開示意圖一節(jié)鋼筋籠與另一節(jié)鋼筋籠相接時(shí)候鋼筋籠保護(hù)層鋼筋籠主筋外緣至設(shè)計(jì)樁徑混凝土表面凈保護(hù)層厚度為70mm，在鋼筋籠周圍對(duì)稱設(shè)置四個(gè)混凝土滑輪，間隔與加強(qiáng)筋基本相等。3）鋼筋籠的運(yùn)輸及安裝：整根鋼筋籠制作完成后，經(jīng)自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可，然后在鋼筋加工場內(nèi)吊車吊至平板式運(yùn)輸車上,分段運(yùn)送至工地，鋼筋籠安裝前應(yīng)清除粘附的泥土和油漬，保證鋼筋與混凝土緊密黏結(jié)。 、 現(xiàn)場起吊現(xiàn)場鋼筋籠的起吊直接利用100t吊機(jī)進(jìn)行接高及下放，由于鋼筋籠大,重量按12m一節(jié)計(jì)算約16t，吊點(diǎn)設(shè)置在每節(jié)鋼筋

44、籠最上一層加勁箍處，對(duì)稱布置，共計(jì)4個(gè)，用鋼絲繩（鋼筋籠最重54t，安全系數(shù)考慮K=6，經(jīng)計(jì)算選用43mm鋼絲繩）與吊機(jī)吊鉤相連；隨著鋼筋籠的不斷接長，鋼筋籠重量在不斷增加，為避免鋼筋籠發(fā)生吊裝變形，鋼筋籠頂口設(shè)置專用吊架，鋼筋吊架設(shè)置成方形，尺寸比鋼護(hù)筒直徑大10cm，吊架上設(shè)置8個(gè)吊點(diǎn)，鋼筋籠下放到位時(shí)待上口吊筋對(duì)中后，用鋼絲繩（安全系數(shù)考慮K=6，經(jīng)計(jì)算選用30mm鋼絲繩），再松鉤將吊筋掛于專用吊架上。（吊裝示意如下圖所示）鋼筋籠起吊示意圖鋼筋籠吊架示意圖、鋼筋籠的下放由于鋼筋籠重量較大，專用吊架采用36號(hào)工字鋼。提起連接好的骨架、松開8個(gè)掛鉤，緩慢下放，重復(fù)上述工序。鋼筋籠下放到位后用

45、鋼筋將吊筋與護(hù)筒焊接固定，防止?jié)仓炷習(xí)r鋼筋籠的上浮和下沉。固定時(shí)，要根據(jù)鋼護(hù)筒的偏位情況將鋼筋籠中心反方向調(diào)整，以使鋼筋籠中與樁中心重合。4）鋼筋籠制作、安裝以及鋼筋連接接頭檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)鋼筋籠制作、安裝檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)表 編號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差(mm)編號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差(mm)1主筋間距205骨架保護(hù)層厚度102箍筋間距106骨架中心平面位置203骨架外徑57骨架頂端高程204骨架傾斜度1/2008骨架底端高程5010.導(dǎo)管下放（1）導(dǎo)管選擇導(dǎo)管采用專用的螺旋絲扣導(dǎo)管，導(dǎo)管采用300mm內(nèi)徑導(dǎo)管。導(dǎo)管制作要堅(jiān)固、內(nèi)壁光滑、順直、無局部凹凸， 對(duì)于舊導(dǎo)管在試壓前應(yīng)通過稱重的方式判定導(dǎo)管壁厚是否滿足使

46、用要求。（2）導(dǎo)管水密性試驗(yàn)導(dǎo)管須經(jīng)水密試驗(yàn)不漏水。導(dǎo)管氣密試驗(yàn)（3）導(dǎo)管安裝導(dǎo)管安裝時(shí)應(yīng)逐節(jié)量取導(dǎo)管實(shí)際長度并按序編號(hào)，做好記錄以便砼灌注過程中控制埋管深度。并應(yīng)注意橡皮圈是否安置和檢查每個(gè)導(dǎo)管兩頭絲扣有無破絲等現(xiàn)象，以免灌注過程中出現(xiàn)導(dǎo)管進(jìn)水等現(xiàn)象。（4） 二次清孔導(dǎo)管下放到位后，應(yīng)立即進(jìn)行孔底沉渣檢測，若沉渣厚度不滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行二次清孔，注意保持泥漿水頭并補(bǔ)充優(yōu)質(zhì)泥漿防止塌空。清孔結(jié)束經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢驗(yàn)合格后，立即拆除吸泥彎頭，開始澆筑水下混凝土。 澆筑混凝土前孔底沉渣厚度不大于5cm，孔內(nèi)沉渣測量采用前端懸掛平砣測繩測量，測出的差值即為沉渣厚度。11.混凝土灌注（1）水下混凝

47、土澆筑設(shè)備1）導(dǎo)管及集料斗導(dǎo)管采用無縫鋼管制成，快速螺紋接頭，導(dǎo)管接頭處設(shè)2道密封圈，保證接頭的密封性。根據(jù)首批封底混凝土方量的要求，選用8m3大集料斗和小料斗灌注，能夠滿足混凝土澆筑的需要。2）混凝土生產(chǎn)、輸送設(shè)備樁身混凝土設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)C30，混凝土混凝土拌和站供應(yīng)，8m3混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸。3） 首批混凝土數(shù)量按相關(guān)規(guī)定，首盤砼的方量應(yīng)滿足導(dǎo)管首次埋置深度（1.0m）和填充導(dǎo)管底部的需要，設(shè)導(dǎo)管下口離孔底40cm:初灌量計(jì)算如下：V=D2/4*（H1+H2）+d2/4*h1V：灌注首批砼所需數(shù)量（m3）；D：樁孔設(shè)計(jì)直徑（2.5m）；d：導(dǎo)管直徑（0.30m）；H1：孔底至導(dǎo)管底端間距，取0.3

48、m；H2：導(dǎo)管初次埋置深度，一般取1.0m；h1：孔內(nèi)砼達(dá)到埋置深度H2時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)砼柱平衡導(dǎo)管外壓力所需的高度（m）；h1=Hw*rw/rc=15rw：孔內(nèi)泥漿的重度(12KN/m3)；Hw：孔內(nèi)泥漿的深度（30m）；rc：砼拌合物的重度(24KN/m3)。計(jì)算得首批混凝土灌注量為v=7.44m3 。（4）混凝土灌注灌注混凝土前需對(duì)混凝土輸送管路及容器灑水潤濕，然后在填充導(dǎo)管內(nèi)安裝隔水設(shè)施，待儲(chǔ)料斗儲(chǔ)滿混凝土后，開始灌注混凝土。首批灌注混凝土的數(shù)量要能滿足導(dǎo)管首次埋置深度不得小于1m和填充導(dǎo)管底部高度的需要,封底時(shí)導(dǎo)管埋入混凝土中的深度不得小于1m，拌制好的混凝土用砼運(yùn)輸車運(yùn)至樁基口處，注入鉆

49、機(jī)提升的料斗內(nèi)，車內(nèi)砼方量約8m3,由一人統(tǒng)一指揮，雙方都準(zhǔn)備好后將隔水栓和閥門同時(shí)打開進(jìn)行封底。 首批混凝土下落后，混凝土應(yīng)連續(xù)灌注。在灌注過程中，導(dǎo)管埋置深度宜控制在2-6m。 灌注混凝土過程中要采用重量不小于4kg測錘經(jīng)常量測孔內(nèi)混凝土面的上升高度，導(dǎo)管到達(dá)一定埋深后，逐級(jí)快速拆卸導(dǎo)管，并在每次起升導(dǎo)管前，探測一次孔內(nèi)混凝土面高度。測量用的測繩在每根樁灌注前后用鋼尺校核各一次，避免發(fā)生錯(cuò)誤。 控制灌注的樁頂標(biāo)高比設(shè)計(jì)標(biāo)高高出1m左右，以保證混凝土強(qiáng)度，多余部分樁頭必須鑿除，確保樁頭無松散層。 灌注完混凝土后，應(yīng)及時(shí)將導(dǎo)管、漏斗等進(jìn)行清理和檢查，以備下一孔使用。（5） 樁基砼灌注應(yīng)注意的問

50、題 混凝土運(yùn)抵灌注地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)檢查其和易性、坍落度等情況。坍落度應(yīng)控制在18-22cm。混凝土初凝時(shí)間應(yīng)大于整樁灌注時(shí)間。 灌注開始后，應(yīng)連續(xù)有節(jié)奏地灌注混凝土，并盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時(shí)間。當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿時(shí)，徐徐地灌注，防止在導(dǎo)管內(nèi)造成高壓空氣囊，造成堵管。及時(shí)測定孔內(nèi)混凝土面的高度，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深。 灌注過程中若發(fā)生堵管現(xiàn)象時(shí)，可上下活動(dòng)導(dǎo)管，嚴(yán)禁使用振搗設(shè)備振動(dòng)導(dǎo)管，如處理無效時(shí)，應(yīng)及時(shí)地將導(dǎo)管及鋼筋籠拔出，然后重新清孔，吊裝鋼筋骨架和灌注混凝土 混凝土灌注是一個(gè)完整、連續(xù)、不可間斷的工作。灌注工作開始前，機(jī)械管理人員和負(fù)責(zé)司機(jī)應(yīng)對(duì)混凝土灌注所使用的全部機(jī)械進(jìn)行維修、保養(yǎng)，保證機(jī)械

51、在施工過程中正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 灌注過程中應(yīng)記錄混凝土灌注量及相對(duì)的混凝土面標(biāo)高，用以分析擴(kuò)孔率，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)報(bào)告主管工程師,并進(jìn)行處理。 在灌注混凝土將近結(jié)束時(shí)，應(yīng)核對(duì)混凝土的灌入數(shù)量，以確保所測混凝土的灌注高度是否正確。在灌注過程中，應(yīng)將孔內(nèi)溢出地水或泥漿運(yùn)往適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)處理，不得隨意排放，污染環(huán)境及河流?；炷凉嘧⑦^程中，若發(fā)生導(dǎo)管漏水、將導(dǎo)管拔出混凝土面、機(jī)械故障或其它原因，造成斷樁事故，應(yīng)予以重鉆或與有關(guān)單位研究補(bǔ)救措施。（二）3.5*2.5抗滑樁施工1、施工順序與組織（1）抗滑樁施工順序開挖B12作為試樁；第一序：開挖B1、B6、B9、B12、B14、B16；第二序：開挖B2、B5、B8

52、、B11、B13、B15；第三序：開挖B4、B7、B10；第四序：開挖B3。為確保工程質(zhì)量、安全和工期，抗滑樁采取跳槽式施工，每次間隔多個(gè)孔進(jìn)行施工，且已澆筑樁體養(yǎng)護(hù)7天后方可安排相鄰樁的施工，具體以設(shè)計(jì)圖紙中要求的順序開挖。（2）為保證抗滑樁施工安全和順利，施工前應(yīng)先修設(shè)施工平臺(tái)及臨時(shí)排水溝。并根據(jù)地下水情況，施工前在施工區(qū)域預(yù)打設(shè)25個(gè)管井用于降低地下水位，具體數(shù)量根據(jù)地下水量情況確定。（3）抗滑樁開挖施工擬投入24人,12套挖井設(shè)備，6套模板。（4）鋼筋籠井內(nèi)安裝，鋼筋制作安排16人；樁基砼攪拌采用現(xiàn)場攪拌站集中攪拌，樁基砼運(yùn)輸采用罐車運(yùn)輸；護(hù)壁砼采用攪拌機(jī)攪拌，翻斗車運(yùn)到井口，電動(dòng)提升

53、機(jī)或滑槽送到孔底，人工澆筑。（5）場地布置情況：先施工16根抗滑樁孔口的鋼筋混凝土鎖口，鎖口高出周邊土50cm，再將鎖口四周全部場地全部硬化，硬化厚度不小于10cm。場地占地約380m2，每個(gè)孔口配備獨(dú)立的標(biāo)準(zhǔn)配電箱、標(biāo)準(zhǔn)開關(guān)箱，電線全部采用架空方式；排水溝設(shè)置在邊坡外側(cè)30cm位置。場地靠山體一側(cè)采用被動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)防止邊坡石塊滾落，四周用隔離珊隔離，場地布置圖示意圖如下：2、施工方法（1）抗滑樁施工工藝流程見上。（2）抗滑樁施工前，應(yīng)先將抗滑樁樁頂區(qū)域填筑1m，修整成施工平臺(tái)，并修設(shè)施工便道、簡易排水溝。（3）測量定孔位抗滑樁開孔前，應(yīng)按樁位設(shè)計(jì)坐標(biāo)進(jìn)行精確的樁位測量放樣，并應(yīng)從樁中心位置向

54、四周引測樁心控制點(diǎn)樁。當(dāng)?shù)谝还?jié)樁井挖好安裝護(hù)壁模板時(shí)，必須用樁心點(diǎn)來校正模板位置，并在第一節(jié)混凝土護(hù)壁上設(shè)十字控制點(diǎn)，每節(jié)護(hù)壁模板的安裝必須用樁心點(diǎn)校正模板位置，檢查護(hù)壁厚度。（4）鎖口施工：為了確?？卓诘姆€(wěn)定，按照施工圖設(shè)計(jì)先進(jìn)行孔口鎖口施工，做好井口的防護(hù)方能進(jìn)行深孔開挖。先綁扎好鎖口鋼筋和第一模護(hù)壁混凝土護(hù)壁鋼筋，并將鎖口鋼筋與護(hù)壁鋼筋連接處焊牢，再澆筑鎖口混凝土，待鎖口混凝土初凝后再澆筑在第一模護(hù)壁混凝土。 鎖口施工圖（5）成孔挖土樁井的土方挖掘主要由人工采用鋤頭、鐵鍬、洋鎬工具進(jìn)行逐層開挖，挖土順序?yàn)橄戎虚g后周邊。挖出的土（石）渣裝入出土桶（畫好標(biāo)線），經(jīng)設(shè)置于井口的搖臂式電動(dòng)提升機(jī)

55、垂直吊運(yùn)至井外，由運(yùn)土工用手推車運(yùn)至臨時(shí)堆土點(diǎn)集中堆放，然后用汽車運(yùn)至棄土點(diǎn)倒棄。挖掘遇堅(jiān)硬孤石或進(jìn)入基巖后，應(yīng)采用風(fēng)鎬、鑿巖機(jī)掘進(jìn)，必要時(shí)可采取小藥量、多炮眼松動(dòng)爆破。樁井在挖掘時(shí)，如少量滲水，可在井內(nèi)先挖較深的集水井，安設(shè)小型潛水泵將滲出的地下水排出孔外，集水井隨挖隨加深。挖土一般情況下每挖深1.0m，用鋼?，F(xiàn)澆一節(jié)砼護(hù)壁，每2天進(jìn)度為一節(jié)。搭設(shè)樁基開挖平臺(tái)，人員上下爬梯、出渣卷揚(yáng)機(jī)等位置布置如下圖：（6）護(hù)壁施工護(hù)壁砼強(qiáng)度C30，支“梯形”鋼模澆筑，上厚下薄，厚度2030cm。護(hù)壁施工順序?yàn)椋旱蹙€確定樁井中心點(diǎn)護(hù)壁鋼筋綁扎支模澆搗護(hù)壁砼混凝土養(yǎng)護(hù)。為確保施工安全，每一節(jié)護(hù)壁完成挖土后，應(yīng)

56、立即按施工要求進(jìn)行護(hù)壁砼支護(hù)，每節(jié)施工深度為1m，當(dāng)遇不良地質(zhì)情況時(shí)，采用“短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)”的措施，每節(jié)深度減至0.5m，并隨挖隨澆護(hù)壁砼。若樁孔開挖過程中，懸臂段圍巖自穩(wěn)性較差時(shí)，采用枕木井撐跟進(jìn)施工。修筑護(hù)壁時(shí)，井圈中心線應(yīng)和樁的軸線重合，偏差不大于20mm。護(hù)壁模板采用定型鋼模，用3mm鋼板和550mm角鋼加工成4塊，塊與塊之間用螺栓連接。模板對(duì)位時(shí)的中心點(diǎn)用線墜從孔口引入孔內(nèi)，誤差控制在2cm以內(nèi)，模板用10cm木方作支撐加固?？够瑯毒鬃o(hù)壁圖 在透水層區(qū)段的護(hù)壁預(yù)留泄水孔，澆筑前堵塞，護(hù)壁砼摻加早強(qiáng)劑，以縮短脫膜時(shí)間。振搗采用小直徑振搗棒配合鋼釬搗固密實(shí)。樁井護(hù)壁上節(jié)縱向筋需預(yù)留10

57、0mm與下節(jié)護(hù)壁鋼筋連接，采用挖填虛渣的方式進(jìn)行預(yù)留。為保證護(hù)壁的穩(wěn)定，在每模護(hù)壁內(nèi)加入直徑22的鎖腳鋼筋。鎖腳錨桿在開挖后及時(shí)施做，由鉆機(jī)鉆孔，孔內(nèi)注漿后插入鎖腳鋼筋，鎖腳鋼筋可以與護(hù)壁鋼筋焊接，形成整體。護(hù)壁鋼筋安裝及連接護(hù)壁鋼筋直徑為25mm，鋼筋連續(xù)設(shè)置，上下結(jié)護(hù)壁鋼筋采用綁扎連接。護(hù)壁混凝土的灌注，上下節(jié)必須連成整體，保證孔壁的穩(wěn)固程度。鋼筋混凝土護(hù)壁連續(xù)設(shè)置，下送混凝土?xí)r做到對(duì)稱和四周均勻搗固，防止模板偏移。施工中，隨時(shí)檢查護(hù)壁受力情況，如發(fā)生護(hù)壁開裂、錯(cuò)位、孔下作業(yè)人員立即撤離，待加固處理后方可繼續(xù)開工。為加快開挖速度及拆除護(hù)壁模板時(shí)間，在混凝土中參加早強(qiáng)劑。（8）終孔驗(yàn)收井挖成

58、后，抽干積水，清除沉渣，經(jīng)自檢合格后，通知業(yè)主代表、監(jiān)理工程師、地質(zhì)工程師等共同參加終孔驗(yàn)收，通過終孔驗(yàn)收后，應(yīng)隨即澆筑封底砼。（9）鋼筋籠制作與安裝由于方樁（2.5m*3.5m）鋼筋骨架較大而且偏心嚴(yán)重，整體吊裝（最大重量50t）施工難度很大，鋼筋籠極易變形，綜合考慮采用先將鋼筋骨架外圈進(jìn)行孔外分段加工，分段最大長度12m（重13t），再進(jìn)行整體吊裝，在鋼筋籠頭尾各設(shè)置五道36號(hào)槽鋼，以加大鋼筋籠整體吊裝穩(wěn)定性，吊點(diǎn)設(shè)置在每節(jié)鋼筋籠最上一層加勁箍處，對(duì)稱布置，共計(jì)4個(gè)，用鋼絲繩（最重鋼筋籠36t，安全系數(shù)考慮K=6，經(jīng)計(jì)算選用34mm鋼絲繩）與吊機(jī)吊鉤相連；隨著鋼筋籠的不斷接長，鋼筋籠重量在

59、不斷增加，為避免鋼筋籠發(fā)生吊裝變形，鋼筋籠頂口設(shè)置專用吊架（36號(hào)工字鋼），鋼筋吊架設(shè)置成方形，尺寸為3m*4m，吊架上設(shè)置8個(gè)吊點(diǎn)，鋼筋籠下放到位時(shí)待上口吊筋對(duì)中后，用鋼絲繩（安全系數(shù)考慮K=6，經(jīng)計(jì)算選用24mm鋼絲繩），再松鉤將吊筋掛于專用吊架上。（吊裝示意如下圖所示） 再進(jìn)行整體吊裝，在孔內(nèi)鋼筋分成7片鋼筋骨架，再依次分段吊裝（-）豎筋并安裝。水平分布箍筋在地面加工好備用，然后用吊機(jī)將鋼筋吊入孔內(nèi)，在孔內(nèi)從下至上逐個(gè)綁扎安裝好。鋼筋的連接：鋼筋的接長：采用機(jī)械（套筒）連接，同一截面接頭數(shù)不超過50%。 若孔內(nèi)滲水量過大時(shí)，應(yīng)采取措施強(qiáng)行排干積水，以確保鋼筋籠的質(zhì)量。鋼筋焊接施工按規(guī)范和

60、設(shè)計(jì)要求執(zhí)行，焊工均持證上崗，使用的焊機(jī)、焊條均應(yīng)符合加工質(zhì)量要求；每批鋼筋正式焊接前，按實(shí)際操作條件進(jìn)行試焊，送檢合格后才可用于施工。交叉鋼筋采用綁扎連接。鋼筋籠在井內(nèi)制作成型，施工時(shí)應(yīng)特別注意鋼筋的定位和固定。鋼筋的連接：鋼筋的接長：采用機(jī)械（套筒）連接，同一截面接頭數(shù)不超過50%。工藝同旋挖樁鋼筋籠連接。鋼筋加工安裝完成后，應(yīng)對(duì)鋼筋籠安裝質(zhì)量質(zhì)量進(jìn)行檢測，質(zhì)量符合要求后方可進(jìn)行砼的灌注。鋼筋籠誤差必須在下表以內(nèi)：項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差（mm）1受力鋼筋間距202螺旋鋼筋間距103鋼筋骨架尺寸長10直徑54保護(hù)層厚度5吊機(jī)選用： 根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，距抗滑樁中心7m處適合吊裝，即作業(yè)半徑7m，鋼筋

61、籠按12m考慮，籠子吊高2m考慮，考慮鋼絲繩長約3m，吊鉤距臂桿頭的安全距離2m，臂桿頭部距地面的距離為19m，根據(jù)勾股定力選擇起重機(jī)的臂長約為20.2m。根據(jù)作業(yè)半徑7m，吊重35t（僅考慮外圈鋼筋），臂桿長20.2m的條件，選用100t汽車吊，7m工作半徑，主臂20.4m工況，荷載39t.（如下圖）（10）樁身砼澆筑采用現(xiàn)場攪拌站攪拌，罐車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場，灌注前將井底積水清理干凈，砼通過井口設(shè)置的串筒注入井內(nèi)，連續(xù)分層灌注，分層振搗，振搗的層厚不超過0.5m。在有少量滲水的樁孔中澆筑砼時(shí)，砼開始澆筑點(diǎn)必須在完全無水及無滲水的位置進(jìn)行。砼澆筑點(diǎn)固定在樁的一側(cè)斜向分層澆筑，澆筑點(diǎn)的砼必須保持高

62、于積水表面，防止?jié)仓艔姆e水中通過而離析。樁身砼要確保連續(xù)澆筑，一次成樁，不得留施工縫。樁身混凝土每連續(xù)灌注0.50.7m時(shí)，用插入式振搗器振搗密實(shí)。樁身用混凝土按規(guī)范要求制取砼試樣送檢。每個(gè)井安設(shè)兩條串筒澆灌，串筒的提升和下放用電動(dòng)提升架。對(duì)已澆筑完畢的抗滑樁及時(shí)用麻袋、草簾等加以覆蓋并澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期7天以上。成樁質(zhì)量檢查成樁后應(yīng)達(dá)到表下所示標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1混凝土強(qiáng)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTGF80/1-2014附錄D檢查2樁位排架樁50mm全站儀3孔深不小于設(shè)計(jì)測繩量4孔徑不小于設(shè)計(jì)探孔器5鉆孔傾斜度1%樁長且不大于50cm側(cè)壁儀6沉淀厚度端承樁不大于10cm標(biāo)準(zhǔn)側(cè)錘

63、7鋼筋骨架底面高程50mm水準(zhǔn)儀3、施工技術(shù)要求（1）抗滑樁開孔前，應(yīng)準(zhǔn)確測量定孔位，并應(yīng)從樁位中心位置向四周引測樁心控制點(diǎn)樁，樁位偏差不得大于100mm。（2）為確保井口穩(wěn)定和施工安全，挖井時(shí)應(yīng)清除井口及其周圍的地表松散堆積物，并在井口設(shè)置鎖口，鎖口高出地面1m，以防地表水流入，山坡石塊等滾落至洞內(nèi)。（3）樁井開挖深度和斷面不允許欠挖，不得有尖角。樁井長邊與短邊應(yīng)垂直，開挖斷面不小于樁身設(shè)計(jì)斷面尺寸（長、寬）加上護(hù)壁厚度。樁井豎向垂直度允許偏差不大于1%。（4）樁體開挖時(shí)，基巖段刻采用少藥量、多炮眼的松動(dòng)爆破方式，開挖基本成型后再由人工鑿孔壁至設(shè)計(jì)尺寸。（5）縱向受力鋼筋在接頭處的35d范圍

64、內(nèi)，有接頭的受力鋼筋面積不得大于該截面鋼筋面積的50%。（6）縱向受力鋼筋接頭必須焊接，焊接工藝和焊接質(zhì)量必須滿足國家規(guī)范要求。（7）待灌注的樁孔孔底沉渣清理干凈，鋪設(shè)C30砼10cm厚墊層找平，經(jīng)檢查合格方可安制鋼筋籠。（8）鋼筋籠經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后方可澆筑混凝土，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C35。當(dāng)孔底積水厚度小于10cm時(shí)，可采用干法灌。否則應(yīng)采取孔外井點(diǎn)降排水措施進(jìn)行處理。灌注時(shí)，混凝土應(yīng)通過串筒或?qū)Ч苓M(jìn)入樁孔，串筒或?qū)Ч艿南驴谂c混凝土面的距離不得大于3m，且應(yīng)保持1m以上。（9）樁體混凝土必須連續(xù)澆筑，最大間隔時(shí)間不得大于45分鐘。（10）對(duì)已澆筑完畢的抗滑樁應(yīng)及時(shí)派專人用麻袋等加以覆蓋，并澆水

65、進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于7天。4、樁身施工常見問題的處理挖孔樁常遇問題及預(yù)防、處理方法：常遇問題產(chǎn)生原因預(yù)防措施及處理方法塌孔1地下水滲流比較嚴(yán)重2混凝土護(hù)壁養(yǎng)護(hù)期內(nèi)，孔底積水，抽水后，孔壁周圍土層內(nèi)產(chǎn)生較大水壓差，從而易于使孔壁土體失穩(wěn)3土層變化部位挖孔深度大于土體穩(wěn)定極限高度4孔底偏位或超挖，孔壁原狀土體結(jié)構(gòu)受到擾動(dòng)、破壞或松軟土層挖孔，未及時(shí)支護(hù)實(shí)行井點(diǎn)降水，減少孔底積水，周圍樁土體粘聚力增強(qiáng)，并保持穩(wěn)定；盡可能避免樁孔內(nèi)產(chǎn)生較大水壓差；挖孔深度控制不大于穩(wěn)定極限高度，并防止偏位或超挖；在松軟土層挖孔，及時(shí)進(jìn)行支護(hù)，對(duì)塌方嚴(yán)重孔壁，用砂、石子填塞，并在護(hù)壁的相應(yīng)部位設(shè)泄水孔，用以排除孔洞內(nèi)

66、積水護(hù)壁水平裂縫1護(hù)壁過厚，其自重大于土體的極限摩阻力，因而導(dǎo)致下滑，引起裂縫2過度抽水后，在樁孔周圍造成地下水位大幅度下降，在護(hù)壁外產(chǎn)生負(fù)摩擦力3由于塌方使護(hù)壁失去部分支撐的土體下滑，使護(hù)壁某一部分受拉而產(chǎn)生環(huán)向水平裂縫，同時(shí)由于下滑不均勻和護(hù)壁四周壓力不均，造成較大的彎矩和剪力作用，而導(dǎo)致垂直和斜向裂縫護(hù)壁厚度不宜太大，盡量減輕自重，在護(hù)壁內(nèi)配備豎向鋼筋的上下節(jié)要連接牢靠，以減少環(huán)向拉力；樁孔口的護(hù)壁導(dǎo)槽要有良好的土體支撐，以保證其強(qiáng)度和穩(wěn)固；裂縫一般可不處理，但要加強(qiáng)施工監(jiān)視、觀測，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理；如出現(xiàn)豎向裂縫應(yīng)停止作業(yè)，加強(qiáng)監(jiān)測，并及時(shí)通知監(jiān)理、設(shè)計(jì)和業(yè)主截面大小不一或扭曲1挖孔

67、時(shí)未按照各邊的中線控制護(hù)壁模板尺寸，造成樁徑偏差。2土質(zhì)松軟或遇粉細(xì)砂層難以控制半徑3模板安裝不牢固，造成跑模。挖孔時(shí)應(yīng)按每節(jié)量測各邊的位置，控制好孔壁的垂直度；加固好模板，確保模板的穩(wěn)固性。超量1挖孔時(shí)未控制截面，出現(xiàn)超挖2孔壁坍落，或成孔后間歇時(shí)間過長，孔壁風(fēng)干或浸水剝落挖孔時(shí)每層嚴(yán)格控制截面尺寸，不超挖；成孔后在48h內(nèi)澆筑樁混凝土，避免長期擱置五、爆破施工方法當(dāng)抗滑樁土石無法用鐵鍬、風(fēng)鎬人工挖掘時(shí)，人工挖孔樁采用少藥量、多炮眼的松動(dòng)爆破方式開挖。1、爆破方案選擇根據(jù)巖石力學(xué)性質(zhì)、樁徑尺寸、巖石開挖粒徑大小、施工進(jìn)度要求以及施工周邊環(huán)境因素影響，人工挖孔樁采用少藥量、多炮眼的松動(dòng)爆破方式

68、開挖。采用自上而下一次爆破成型，使用非電毫秒雷管，限制最大單響裝藥量，保證護(hù)壁、鄰樁、附近構(gòu)筑物及山體的安全。2、爆破設(shè)計(jì)原則：2.1根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，炮孔深度L=0.91.0m之間為宜，炮孔直徑為42mm，藥卷直徑32mm，選用乳化炸藥。 2.2單孔裝藥設(shè)計(jì)：掏槽孔最多，輔助孔次之，周邊孔最少，比例一般取8：6：5。 2.3掏槽孔孔深比周邊孔深1020cm；周邊孔向外傾斜，其孔底一般到達(dá)開挖線（軟巖）或超過開挖線10cm左右（硬巖）。 2.4循環(huán)進(jìn)尺一般控制在1m之內(nèi)，炮孔利用率按75%85%考慮。 2.5炮孔間距布置要考慮周邊孔內(nèi)最小抵抗線不大于鄰樁石壁厚度的2/3。2.6爆破巖石粒徑符合開挖

69、要求，最大粒徑不大于20cm。微差減震，確保護(hù)壁、鄰樁及附近構(gòu)筑物的安全。3、爆破參數(shù)設(shè)計(jì)裝藥量計(jì)算序號(hào)名稱單位數(shù)量備 注1單耗q值kg/m32參考有關(guān)爆破資料2單孔掏槽眼kg0.932mm乳化炸藥，長21cm3單孔輔助眼kg0.75掏槽眼75%4單孔周邊眼kg0.45輔助眼75%裝藥量要根據(jù)實(shí)際施工情況及前一茬炮的爆破效果及時(shí)調(diào)整裝藥參數(shù)，以取得最佳的爆破效果。3.1、炮孔直徑：42mm3.2、炮眼間距：500-800mm。 炮孔布置圖3.3、炮眼深度與循環(huán)進(jìn)尺 ：炮孔深度周邊眼和輔助眼為1.0m，掏槽眼為1.3m。 3.4、微差時(shí)間：為50ms。4、裝藥結(jié)構(gòu)與堵塞：掏槽眼、輔助眼、周邊眼均

70、采用連續(xù)反向裝藥結(jié)構(gòu)。填塞材料用砂、黏土或砂和黏土的混合物，其配比是砂：黏土：水=4：5：1。5、起爆網(wǎng)絡(luò)引爆方式和連線方式：運(yùn)用非電導(dǎo)爆管雷管鏃聯(lián)起爆網(wǎng)絡(luò)，起爆順序?yàn)橄忍筒劭缀筝o助孔、周邊孔。多個(gè)樁井爆破，樁井間用3段非電雷管延時(shí)，逐個(gè)樁井起爆。 6、爆破施工技術(shù)要點(diǎn)6.1布孔：在樁孔內(nèi)用紅油漆標(biāo)出炮眼位置，記錄并標(biāo)明孔號(hào)、深度、裝藥量。6.2鉆孔：采用手風(fēng)鉆鉆孔。并按“孔深、方向和傾斜角度”三大要素進(jìn)行鉆孔。成孔后應(yīng)及時(shí)將巖粉吹除，用草團(tuán)堵住孔口。6.3裝藥：按設(shè)計(jì)好的裝藥結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝藥，要保證裝藥到設(shè)計(jì)位置，嚴(yán)防藥包在孔中卡住。6.4堵塞：裝藥結(jié)束后，一定用用砂、黏土或砂和黏土的混合物堵塞

71、；填塞材料事先拌好，做成泥條備用，并且堵塞時(shí)一定要保護(hù)好孔內(nèi)起爆器材。6.5、起爆、檢查：在危險(xiǎn)區(qū)的邊界，設(shè)置警戒崗哨和標(biāo)志，爆破前，待危險(xiǎn)區(qū)的人員和設(shè)備撤離至安全地點(diǎn)后，并確定具有安全起爆條件后，發(fā)出起爆信號(hào)，然后起爆，起爆后，按規(guī)定時(shí)間進(jìn)入爆破區(qū)進(jìn)行檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有危石、盲炮、有毒氣體現(xiàn)象時(shí)要及時(shí)上報(bào)處理，在確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)人員進(jìn)入爆破場地施工。第五章 危險(xiǎn)因素分析一、危險(xiǎn)源辨識(shí)結(jié)合圖紙、施工經(jīng)驗(yàn)以及浙江省公路水運(yùn)危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案管理辦法規(guī)定分析，本工程施工過程中存在施工危險(xiǎn)源，根據(jù)諸多危險(xiǎn)源制定相應(yīng)的管理制度及方法。施工危險(xiǎn)源普查清單如下：序號(hào)危險(xiǎn)源類別存在的范圍、部

72、位或工序可能的原因1物體打擊抗滑樁1、出渣時(shí)，土石渣堆放不到位，溢出掉落；2、提料桶與提升鋼絲繩之間的掛鉤不閉合；3、鋼絲繩直徑偏小或磨損嚴(yán)重，起毛；4、井口邊或護(hù)壁邊石渣未清理干凈。2中毒、窒息1、孔樁內(nèi)有有毒有害氣體。3機(jī)械傷害1、提升機(jī)或電動(dòng)絞架發(fā)生配重掉落；2、鋼絲繩滑脫或斷裂；4觸電1、作業(yè)環(huán)境潮濕；2、孔內(nèi)沒有采取小于36V安全電壓照明；3、潛水泵未采用符合安全規(guī)定漏電保護(hù)器；4、電線磨損破損、老化絕緣不良；5、漏電保護(hù)失效；6、經(jīng)過便道、通道等地，電源線路未進(jìn)行架空直接放于地上。5高處墜落1、孔樁口無安全防護(hù)井蓋；2、上下孔未按規(guī)定設(shè)置軟梯；3、作業(yè)區(qū)域未設(shè)置安全提示、警示標(biāo)志。

73、6坍塌1、護(hù)壁未連續(xù)澆筑；2、樁孔邊坡沒有采取防護(hù)措施；3、材料堆放不規(guī)整且放置在井口；4、遇到地質(zhì)條件較差施工段時(shí)，發(fā)生塌孔。7爆炸傷害1、爆破作業(yè)安全警戒距離不足；2、爆破作業(yè)安全距離內(nèi)有行人車輛；3、靠近建筑物的爆破點(diǎn)安全防護(hù)措施不力；4、爆破器材未按規(guī)定分類分箱存放；5、爆破器材無專人看管。8起重傷害1、鋼筋籠吊點(diǎn)焊接不牢固；2、設(shè)備故障、超負(fù)荷運(yùn)行；3、吊裝索具磨損嚴(yán)重；4、在天氣惡劣時(shí)進(jìn)行起重作業(yè)；5、地域不平整，停放不牢靠進(jìn)行起重作業(yè)。9火災(zāi)1、電氣設(shè)備周邊堆放易燃物；2、明火作業(yè)區(qū)與易燃物品存放區(qū)安全距離不足；3、易發(fā)生火災(zāi)區(qū)域無消防設(shè)施。10塵肺1、孔內(nèi)作業(yè)空間狹窄鉆眼時(shí)有粉

74、塵。二、危險(xiǎn)因素評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)估測是在風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)分析的基礎(chǔ)上，運(yùn)用定性與定量的方法，估計(jì)和預(yù)測事故發(fā)生的可能性和嚴(yán)重程度的過程。（1）風(fēng)險(xiǎn)估測、風(fēng)險(xiǎn)估測方法選擇本工程采用LEC法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測：L為發(fā)生事故的可能性大小；E為人體暴露在這種危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度；C為一旦發(fā)生事故會(huì)造成的損失后果。風(fēng)險(xiǎn)分值D=LEC。、量化分值標(biāo)準(zhǔn)將事故發(fā)生的可能性、施工人員暴露時(shí)間、事故發(fā)生后果劃分不同的等級(jí)并賦值。如下表所示。事故發(fā)生可能性L等級(jí)劃分及賦值分?jǐn)?shù)值事故發(fā)生的可能性分?jǐn)?shù)值事故發(fā)生的可能性10完全可以預(yù)料1可能性很小，完全意外6相當(dāng)可能0.5很不可能，可以設(shè)想3可能，但不經(jīng)常0.1極不可能人員暴露時(shí)間E等

75、級(jí)劃分及賦值分?jǐn)?shù)值暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度分?jǐn)?shù)值暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度10連續(xù)暴露2每月一次暴露6每天工作時(shí)間內(nèi)暴露1每年幾次暴露3每周一次或偶然暴露0.5非常罕見暴露事故后果嚴(yán)重程度C等級(jí)劃分及賦值分?jǐn)?shù)值發(fā)生事故產(chǎn)生的后果分?jǐn)?shù)值發(fā)生事故產(chǎn)生的后果10010人以上死亡7嚴(yán)重4039人死亡3重大，傷殘1512人死亡引人注意根據(jù)公式D=LEC就可以計(jì)算作業(yè)的危險(xiǎn)程度，并判斷評(píng)價(jià)危險(xiǎn)性的大小。將結(jié)果按下表分級(jí)。LEC法評(píng)估結(jié)果分級(jí)D 值危險(xiǎn)程度D 值危險(xiǎn)程度320極其危險(xiǎn)，不能繼續(xù)作業(yè)20-70一般危險(xiǎn)，需要注意160-320高度危險(xiǎn)，要立即整改6(安全系數(shù)) 鋼絲繩吊索8根，即n=8，=60 擬

76、用30mm鋼絲繩（規(guī)格6*37，鋼絲繩抗拉強(qiáng)度1550MPa），查表得鋼絲破斷拉力為529MPa。 6(安全系數(shù))經(jīng)計(jì)算鋼絲繩選用43mm鋼絲繩以上、鋼絲繩選用30mm鋼絲繩以上，能滿足吊裝施工要求。2、2.5m*3.5m方樁鋼絲繩由于方樁（2.5m*3.5m）鋼筋骨架較大而且偏心嚴(yán)重，整體吊裝（最大重量50t）施工難度很大，鋼筋籠極易變形，綜合考慮采用先將鋼筋骨架外圈進(jìn)行孔外分段加工，按最長方樁35m計(jì)算鋼筋籠重量Q=0.455*（35000-200）+6.31*4*（35000-2700）/1000+31.72*（35000/70）+8.34*(35000-2700)/1000)-1)+0

77、.066*(35000-200)=3506735t吊點(diǎn)設(shè)置在每節(jié)鋼筋籠最上一層加勁箍處，對(duì)稱布置，共計(jì)4個(gè)，用鋼絲繩與吊機(jī)吊鉤相連；專用吊架上設(shè)置8個(gè)吊點(diǎn)，鋼筋籠下放到位時(shí)待上口吊筋對(duì)中后，用鋼絲繩掛于專用吊架上。（吊裝示意如下圖所示） S一根吊索所承受的內(nèi)力；Q所吊構(gòu)件的重力；n吊索的支（根）數(shù)；吊索與水平面的夾角，一般為45-60，最小不小于30；Sb鋼絲繩的破斷拉力總和，kN，可由鋼絲繩規(guī)格及荷載性能表查得，也可近似地按 Sb=0.5d2計(jì)算；d鋼絲繩直徑；K安全系數(shù)，一般取6-10； 上述可知：鋼筋籠總重Q=30t=35*10kN/t=350kN；鋼絲繩吊索4根，即n=4，=60 擬用

78、34.5mm鋼絲繩（規(guī)格6*37，鋼絲繩抗拉強(qiáng)度1550MPa），查表得鋼絲破斷拉力為1080MPa。 6(安全系數(shù)) 鋼筋籠重量按26m計(jì)算得Q=26t=26*10kN/t=260kN;鋼絲繩吊索8根，即n=8，=60，擬用21.5mm鋼絲繩（規(guī)格6*37，鋼絲繩抗拉強(qiáng)度1550MPa），查表得鋼絲破斷拉力為270MPa。 6(安全系數(shù)) 經(jīng)計(jì)算鋼絲繩選用34.5mm鋼絲繩以上，鋼絲繩選用21.5mm鋼絲繩以上，能滿足吊裝施工要求。3、 鋼筋籠吊架計(jì)算書 、2.5m鋼筋籠吊架尺寸3m*3m，擬用36B工字鋼A3鋼材，查型鋼表知，36B工字鋼截面特性I=16574cm4,W=920.8cm3,

79、A=83.64cm2,I/s=16574/541.2=30.62cm由上述1中可知2.5m圓樁鋼絲繩受力Q=540/（8*0.866）=78kN,即一側(cè)36工字鋼上有2處集中荷載，間距1m,對(duì)稱布置，則工字鋼的最大彎矩為： 因?yàn)?，?yīng)采用容許軸向應(yīng)力截面強(qiáng)度為： 抗剪換算應(yīng)力為：145MPa（滿足要求） 、2.5m*3.5m鋼筋籠吊架尺寸為3.8m*4.8m，擬用36B工字鋼A3鋼材，查型鋼表知，36B工字鋼截面特性I=16574cm4,W=920.8cm3,A=83.64cm2,I/s=16574/541.2=30.62cm由上述2中可知2.5m圓樁鋼絲繩受力Q=260/（8*0.866）=3

80、8kN,即一側(cè)36工字鋼上有2處集中荷載，間距1.6m,對(duì)稱布置，則工字鋼的最大彎矩為： 因?yàn)?，?yīng)采用容許軸向應(yīng)力截面強(qiáng)度為： 抗剪換算應(yīng)力為：145MPa（滿足要求）二、 吊機(jī)選用 根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，距12#工點(diǎn)人工挖孔樁中心7m處（七里連接線路基上，占用路基7.5m）適合吊裝，即作業(yè)半徑7m，鋼筋籠按12m考慮，籠子吊高2m考慮，考慮鋼絲繩長約3m，吊鉤距臂桿頭的安全距離2m，臂桿頭部距地面的距離為19m，根據(jù)勾股定力選擇起重機(jī)的臂長約為20.2m。根據(jù)作業(yè)半徑7m，吊重35t（僅考慮外圈鋼筋），臂桿長20.2m的條件，主吊選用100t汽車吊，7m工作半徑，主臂20.4m工況，荷載39t.

81、（如下圖）鋼筋籠起吊：一節(jié)鋼筋籠（13t）利用炮車運(yùn)至現(xiàn)場后，利用一臺(tái)100t吊機(jī)（主吊），與一臺(tái)25t吊機(jī)（輔吊）配合吊起鋼筋籠。三、 人員上下專用吊籃配重塊及鋼絲繩驗(yàn)算新型懸掛機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡圖如上圖所示其中吊籃載重650kg，吊籃重為500kg，鋼絲繩：2根8.3，抗拉強(qiáng)度1960MPa；鋼絲繩截面積54mm2，1960*0.75*54=79kN=7.9t，安全系數(shù)k=7.9/（0.65+0.5）/2）=13.7倍，能滿足施工要求。 桿 AB=1.7m，BC =4.3m，配重塊一塊重25kg； M=0, G*BCP*AB， GP*AB/ BC=1150*1.7/4.3=455kg，每塊配重為2

82、5Kg，故僅需19塊配重即可滿足懸掛機(jī)構(gòu)的平衡，但為了確保懸掛機(jī)構(gòu)的安全，按照2倍安全系數(shù)來配置配重塊數(shù)量，配重塊需38塊。四、 出渣卷揚(yáng)機(jī)配重塊及鋼絲繩驗(yàn)算: 吊籃載重渣桶與土料總重量不大于500kg，鋼絲繩：擬采用1根10，查表得單根鋼絲繩的破斷拉力為64.7KN(6.5t) ，安全系數(shù)k=6.5/0.5=13倍，能滿足施工要求。 懸臂長AB=1.2m，BC =1.8m，G配重塊一塊重25kg； M=0, G*BCP*AB， GP*AB/ BC=500*1.2/1.8=334kg，已知每塊配重為25Kg，故僅需14塊配重即可滿足懸掛機(jī)構(gòu)的平衡，但為了確保懸掛機(jī)構(gòu)的安全，按照2倍安全系數(shù)來配置配重塊數(shù)量，配重塊需28塊。