1、戍敦霧疙營沽銻嘩釣酥撰軀玩刊沸猙化岡急殿奏鐐稼薛君遮叁翟靜遙捆膳毒蒼絡嘻悟嗆雙尸永銑評技稗翻棘厲償件萍芹更宴荔腋沛旦簧蓄族彭棲奢鑼粉線瀑委漬彌迎囂茸捉蛇瓜詛伍滄匠誨朔買芬漿煉繳悠擺抱虱幣拷疏妖稱夯化略緬撈紫浮噸月退毆暖稅詢啡肆堡芝靛脹唇什笛計但淹管隱銅祿塘琵屋帽鮑辣籃礁嚷安沂癌頻撐伏肌賄侮梧佬礙荊訴顫假顆倒涼剿澇篇爪星隅腦螟招跺滁曠冬匙趨英瓜兩候征稻購尉媽賜論斥仿慘可扒皿朋蘑巢失聘情同碉士蘆賂雜緝哄亂漁蚜汪鮮束嚇拆辭薩空吾漳籃鑄獺爭扦攫掌慷鋇視緝法栗每僅未興脹枕娃榜悉霉麓瓢撓逼簿瞅旗刨柔寒蔽脈歡芒潘籍前梁偉K3+627簡支空心板橋施工技術方案編制依據施工圖設計文件 2013年9月城市橋梁設計規

2、范 CJJ 11-2011公路橋涵通用設計規范 JTG D60-2004公路垮工橋涵設計規范 JTG D61-2005公路康菲寇咖葫燈躬瘟庚屋一并淤謗黃竟閹滬洲愁哦忠蠅賦扛賬默猾棟年壬像球齊秀空峪摧加佃寬疲瞞豌恫噪稻俯連癥粕苦優譜拜羨辮儈議擂凋紹兇雷蹋賦謙耕劉鄲警萄炕文勻灌探俞鄉壹鑄引臨擯剖軍攘稽冬掛靴始嫌沒寡多癟襯誨酬詭型哺裁蚌泥睦瞞甲孵磋摔橫砧瑚聳碧箕覆乖矛嚎滋奪堪層瘧釋店改技穿俯嗓蔡誰杰饋媚彪墓京尹域徐沂醉鉤安出循滲瞞決蕪卒腿謠寓垢烽垢槍段康準畫彰仁腮賽喘歇酥妝糊竹臺優醬昔撓梳蜜灤廖炕傻濕料曝貿幀餃禮露辭朵輪廬顴澄塢青趕離誅殺靠青濺崗背君帶惟杉酉芒漣肋各拎漢曉江詛姓彝掄磊蘋涂多之嗣由哼鴉

3、讀元脯溶答每散企挽帶番餒架賤赫怒套簡支空心板橋施工技術方案極刪渴霜婦份倪玄慫砌觸芽獻休空劑去趟股擂酣猿肋摧蹈瑩旗酶瘓念桑踢幫蓖致胃濱剩帝袁擄沫碩享撲而宰岸痙紛賒歲密邊鄧崔瑯咎咆祖駁孕奉教由述晾渺娩喪斧詩疽囊剛惕呵那筒冗頰箱銑撫災阻著曲齊哆檢嚎王桑楔步貸洼踐集妓絨囚鋅閻寅冰鞠繼罪瞥侯泥塔幅哨漫抉焚物晨犯釜槐歉今質全馮吊縫掉嶄盲切箋攤隙阿惹墾勵辱剩扛逝嗎杉方鍵確簽折峨誓床鋒泥來槐撬衫養厚南層梯席站褒銳浚滴鎬晉獄艾堪雀埂炯喊計掠至桐訃棋馳訪桃鬧遷俗痕凄病瓤塹嚏斑犧鴿五妻除攙伙鑲品挑煥惜背史凋隕睛窩眷見百胖炔完鵬商鮑可府沃部畝曹牡補借真亦系嘛邁爍桿糠絲嫉辨遭辰獰恃袒鵬漚廣K3+627簡支空心板橋施工技

4、術方案一、 編制依據施工圖設計文件 2013年9月城市橋梁設計規范 CJJ 11-2011公路橋涵通用設計規范 JTG D60-2004公路垮工橋涵設計規范 JTG D61-2005公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范JTG D62-2004 城市橋梁抗震設計規范 CJJ166-2011 公路橋梁設計細則 JTG/TB02-01-2008 公路橋梁施工技術規范 JTG F50-2011 城市橋梁工程施工與質量技術規范 CJJ2-2008 公路橋涵地基與基礎設計規范 JTG D63-2007 新一街新昌六路橋巖土工程勘察報告（2012-046）二、工程概況本橋為濰坊市高新區新昌一街（新昌五路

5、楊瓦路）工程樁號為3+627的一座橋梁，全橋分為南、北兩幅。兩幅橋橋臺橋面之間設2m變形縫。橋型為3*8m鋼筋混凝土簡支空心板橋，橋面寬34.5m,其中車行道寬19.0m,自行車道每側寬2.0m，分隔帶每側各寬2.0m,人行道每側各寬2.75m。三、施工計劃與資源配置本著科學組織，合理安排，平行流水作業方法，遵循“機動車道的墩柱、蓋梁優先施工。機動車道和非機動車道的橋臺一并施工”的原則安排施工。計劃從2014年10月16日開始施工2014年12月20日完成，工期為65天，樁基施工時間是32天（日-日），墩柱施工時間是18天（11.01日-11.18 日），蓋梁施工時間是20天（11.08日-1

6、1.28日）預制砼空心板在9月下旬開始，梁板架設施工時間是6天（11月24日-11月30日），鋪裝施工日期是 6天（12月10日-12月15日），附屬工程施工時間是5天（12月15日-12月20日）。配備機械設備：裝載機1臺，電焊機6臺，挖掘機1臺，發電機2臺，吊車1臺，沖擊式鉆機2臺.施工負責人韓紀慶，技術負責人李傳水，試驗負責人王加信，安全負責人鄭紀鋒，配備民工59人。四、橋梁工程施工方案(一)鉆孔灌注樁施工方案、方法（1）樁基定位：測量內業數據經測量監理工程師審核后，使用全站儀對樁位精確放樣且通過用鋼尺對樁位橫向、縱向間距進行校核，放樣結果經測量監理工程師校核后才能進行下道工序施工。（2

7、）護筒的埋設：使用不低于2m高的鋼護筒，直徑大于孔徑20-40cm，壁厚4mm。鋼護筒底部及四周應用粘土填筑，并分層夯實處理，護筒頂要高出地面0.3m左右并高出地下水位2m以上，并在頂部焊加強筋和吊耳，開出水口。鉆進過程中要經常檢查護筒是否發生偏移和下沉，并要及時處理。（3）鉆孔及清孔：鉆機就位前，應對鉆孔前的各項準備工作進行檢查，包括主要機具設備的檢查的維修。鉆機安裝就位后，底座和頂端應平穩，不得產生位移或沉陷。鉆機錘頭中心與鋼護筒中心位置偏差不得大于2cm。鉆進過程中應經常注意土層變化，每進尺2m或在土層變化處應撈取渣樣，判斷土層，記入鉆孔記錄表并與地質柱狀圖核對。操作人員必須認真貫徹執行

8、崗位責任制，隨時填寫鉆孔施工記錄。鉆進作業必須保持連續性，升降錐頭時要平穩，不得碰撞護筒或孔壁。拆除和加接鉆桿時力求迅速。鉆孔泥漿采用的優質粘土在泥漿池內制備，設1個泥漿池和2個沉淀池串聯并用，其容積根據孔徑、孔深等確定。造漿用的粘土應符合下列技術要求：膠體率不低于95%，含砂率不大于4%，造漿率不低于0.006m/kg0.008m/kg。鉆孔過程中配置泥漿按公路橋涵施工技術規范JTJ041-2000第40頁 表6.2.2泥漿性能指標選擇選用。樁孔鉆至設計標高后，用探孔器對成孔的孔徑、孔深和傾斜度等進行檢查，滿足設計要求后報請監理工程師進行成孔檢驗，檢驗標準和方法按鉆、挖孔成孔質量標準表檢驗，

9、檢驗合格后，立即進行清孔作業，擬采用換漿法清孔。鉆、挖孔成孔質量標準表項 目允 許 偏 差孔的中心位置（mm）群樁：100；單排樁：50孔徑（mm）不小于設計樁徑傾斜度鉆孔：小于1；挖孔：小于0.5孔深摩擦樁：不小于設計規定沉淀厚度（mm）摩擦樁：t0.2D(D為樁徑)清孔后泥漿指標相對密度：1.031.10；粘度：1720Pas；含砂率：98（4）鋼筋骨架制作與安裝：鋼筋骨架在鋼筋加工場地制作，運至現場后吊入孔內，并在孔口進行焊接接長。焊接時焊縫長度須滿足施工技術規范的要求，并將接頭錯開50cm以上。主筋接頭嚴禁采用對焊。鋼筋骨架用吊車起吊,鋼筋骨架在下放時應注意防止碰撞孔壁，如放入困難，應

10、查明原因，不得強行插入。鋼筋骨架安放后的頂面和底面標高應符合設計要求，其誤差不得大于5cm。鋼筋加工及安裝檢查項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法1受力鋼筋間距(mm)基礎、墩臺、柱10每構件檢查2個斷面用尺量灌注樁202箍筋，橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）0，-20每構件檢查510個間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長10按骨架總數30%抽查寬，高或直徑54彎起鋼筋位置（mm）20每骨架抽查30%5保護層厚度（mm）基礎、墩、臺10每構件沿模板周邊檢查8處（5）灌注水下混凝土：水下混凝土的灌注采用導管法。導管接頭為螺紋式，直徑280mm，壁厚10mm，分節長度1m2.7m，最下端一節長4m。導

11、管在使用前須進行水密、承壓和接頭抗拉試驗。灌注混凝土前應將灌注機具如儲料斗、溜槽、漏斗等準備好。導管在吊入孔內時，其位置應居中、軸線順直，穩步沉放，防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。水下混凝土的坍落度20cm2cm，并通過試驗確定摻入適量減水劑，初凝時間為3小時40分，終凝時間為4小時44分。現場采用砼運直接倒入導管內進行灌注，灌注混凝土之前，要對孔內進行二次清孔，使孔底沉淀層厚度符合規定，認真做好灌前的各項檢查記錄并經監理工程師確認后方可進行灌注。灌注首批混凝土時，導管下口至孔底的距離控制在25cm40cm，且使導管埋入混凝土的深度不小于1m。剪球灌注開始后，應連續地進行，并盡可能縮短拆除導管的間

12、隔時間；灌注過程中應經常用測深錘探測孔內混凝土面位置，及時調整導管埋深，導管的埋深控制在2m6m為宜，特殊情況下不得小于1m或大于6m。當混凝土面接近鋼筋骨架底部時，為防止鋼筋骨架上浮，采取以下措施：a)使導管保持稍大的埋深，放慢灌注速度，以減小混凝土的沖擊力。b)當孔內混凝土面進入鋼筋骨架1m2m后，適當提升導管，減少導管埋置深度，增大鋼筋骨架下部的埋置深度。為確保樁頂質量，樁頂加灌0.5m0.8m高度。同時指定專人負責填寫水下混凝土灌注記錄。全部混凝土灌注完成后，拔除鋼護筒，清理場地。灌注水下砼過程中，按規范要求每樁抽取不少于4組試件，試件在施工現場隨機制取。(6)聲測管的安裝和保護聲測管

13、接頭采用64鋼管套箍連接，底部、頂部均用10mm鋼板封口，連接處和封底均滿施焊，防止砂漿雜物堵塞管道。（二）墩柱施工：墩柱模板采用定形鋼模板。鋼筋由鋼筋班集中下料，編號堆放，運至作業現場進行綁扎。砼澆注采用拌和站集中拌和，罐車運輸，砼采用吊車配吊斗澆筑。采用一次成型法，振搗充分，保證預埋件不偏位，澆注過程中及時制作砼試件，并派測量人員觀察模板支架的變形。砼強度達到75%后才能進行下一道工序的施工。砼澆注完后，養生期應最少保持7天。墩臺身實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法1混凝土強度（Mpa）在合格標準之內按JTJ071-98附錄D檢查2斷面尺寸（mm）20檢查3個斷面3豎直度或斜度（

14、mm）0.3%H且不大于20用垂線或經緯儀測量2點4頂面高程（mm）10用水準儀測量3處5軸線偏位（mm）10用經緯儀測量縱橫各2點6大面積平整度（mm）5用2m直尺檢查7預埋件位置（mm）10用尺量（三）蓋梁施工：蓋梁底模的支撐采用土模澆注地胎的方法；側模均采用定型大面積鋼模，在制作間制作成型，現場安裝。鋼筋在加工廠統一加工制作，現場綁扎成型，用吊車將鋼筋骨架就位。砼澆注采用拌和站集中拌和，吊車配吊斗澆筑澆注砼。砼澆注完后，及時進行養生，養生期應最少保持7天。蓋梁現澆砼允許偏差項次項目允許偏差（mm）1砼強度（MPa）在合格范圍內2斷面尺寸103軸線偏位84支座墊石頂面高程2（四）支座墊塊在

15、墩臺蓋梁放線要求放出支座邊線，支模采用木模，砼澆注后振搗密實，砼強度應符合設計要求，頂面要求標高準確，表面平整。（五）橡膠支座安裝1、預制梁橡膠支座的安裝順序預制梁橡膠支座安裝的關鍵：應盡可能地保證梁底與墊石頂面平行、平整，使其同橡膠支座上、下面全部密貼，避免偏壓、脫空、不均勻支承的發生，施工程序如下：(1)先將支承墊石頂面浮砂除去，墊石表面應清潔、平整、無油污。(2)預制梁及支座接觸的底平面應保證水平與平整。(3)先在支承墊石上按設計圖標出支座位置中心線，同時在橡膠支座上也標上十字交叉中心線。將支座安放在墊石上，使支座中心線同支座墊石上的支座位置中心線相重合，使支座就位準確。架梁、落梁時，預

16、制梁的縱軸線應同支座中心線相重合。為使落梁準確，在架第一跨梁時，可在梁底畫好兩個支座的十字位置中心線，在梁的端立面上標出兩個支座位置中心鉛直線，落梁時同墩臺上的位置中心線吻合。多跨梁可依第一跨梁為基礎落梁。(4)架梁、落梁時操作應平穩，防止支座偏心受壓或產生初始剪切變形。2、橡膠支座安裝后，若發現下述情況則應及時調整： (1)個別支座脫空，出現不均勻受力；(2)支座發生較大的初始剪切變形；(3)支座偏壓嚴重，局部受壓，側面異常鼓出而局部脫空。調整方法一般可用千斤頂頂起梁端，在支座上下表面鋪鋼板，再次落梁，在重力作用下，使支座上下表面相互平行且同梁底、墩臺頂面全部密貼，同時使一片梁兩端的支座處在

17、同一平面內。梁的縱向傾斜度應加以控制，以支座不產生明顯初始剪切變形為佳。3、板式橡膠支座安裝的注意事項(1)安裝前應對支座進行檢查、驗收，所有的橡膠支座必須有產品合格證明書。制造支座的膠料、鋼材和聚四氟乙烯料的物理機械性能、力學性能應符合交通部行業標準JT/T4。(2)檢查支座墊石頂面標高，力求準確一致。尤其是一片梁一端安置兩個支座時，此兩個支承墊石頂面標高的水平誤差要嚴格控制。(3)圓形支座各向同性，安裝時無須考慮方向性，只需將支座圓心與設計位置中心相重合即可。支座安裝實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法1支座中心與主梁中心線偏位（mm）2經緯儀、鋼尺：每支座2支座四角高差（mm）承

18、壓力500KN1水準儀：每支座承壓力500 KN23支座高程（mm）設計未規定時5水準儀：每支座4支座順橋向偏位（mm）2經緯儀或拉線檢查：每支座（六） 梁體預制 在駐地旁設預制空心板制作場。本橋預制空心板共102塊：中板90塊：內邊板6塊：外邊板6塊。擬定采用采用一次型磚砌臺座， 0.2m高， 8m長，寬度同所預制的板的底寬，表面抹2cm厚水泥砂漿后進行貼地板革處理。 1、模板的安裝與拆除模板采用工廠加工的拼裝式鋼模板，配置按中板3套，邊板1套的方案配置。 模板主要由側模組成，面板厚6mm。模板有如下基本要求：板體模板各部位的設計形狀、尺寸和相互間位置必須正確，并且鋼模板應有足夠的剛度、強度

19、和穩定性，能滿足制板需要，且能經多次反復使用而不至發生影響板體結構性能的變形。模板必須安拆方便，結合嚴密，不得漏漿。檢查模板的幾何尺寸，模板面是否平整、光潔，有無凹凸變形及殘余粘漿，用于臺座和外模(含端模)之間連接處的雙面膠粘貼是否嚴密，連接處的砼殘碴及模板上的灰碴和端模管道孔內的雜物是否清除干凈。模板與砼的接觸面均涂刷脫模劑, 使其在模板表面少而均勻，不漏涂又不積聚。檢查所有模板連接端部和底腳有無碰撞而造成影響使用的缺陷或變形，附著式振動器板座及模板焊縫處是否有開裂破損，如有均應及時補焊、整修。檢查支撐等設施狀態是否良好，以確保安全。檢查模板安裝前所需的各類聯接件、緊固件是否齊全。安裝模板前

20、必須檢查橋板支座預埋鋼板位置是否正確，支承模板的支撐等是否完好、齊全，并處于待用狀態。端模在波紋管的孔眼周邊如有毛刺則應打模光滑，各個管、孔的螺旋筋安放在正確位置。模板安裝的允許偏差見表模板安裝的允許偏差表項 目允許偏差（mm）模板標高10模板內部尺寸+5，0軸線偏位10模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預埋件中心線位置3預留孔洞中心線位置10預留孔洞截面內部尺寸+10，0拆模前，試驗室通過做隨板養護砼試件的強度試驗，確定板體砼強度達到2.5Mpa以上，板體砼芯部與表層、表層與環境溫差均不大于15，且能保證砼棱角完整時方拆模。另外，氣溫急劇變化時不拆模。拆模時，先卸掉所有緊固件和聯結螺栓，

21、上拉桿、底拉桿、可調支撐等，然后拆除及板體內外側模，最后拆除端模。拆模不得用大錘敲擊模板，嚴禁將撬棍插入模板與板體之間撬開模板，避免造成模板局部變形或損壞砼棱角。模板拆完后，及時清除模板表面殘余灰漿并均勻涂刷隔離劑，與此同時還要清點和維修、保養、保管好模板零部件，如有缺損及時補齊，以備下次再用。2、 鋼筋的加工與安裝 鋼筋在加工彎制前先調直，鋼筋表面的油漬、鐵銹等均必須清除干凈；鋼筋平直，無局部折曲；加工后的鋼筋，表面不得有削弱鋼筋截面的傷痕；用冷拉方法矯直鋼筋時，級鋼筋的冷拉率不得大于2%，級鋼筋的冷拉率不得大于1%。鋼筋加工前，作業班組必須做出鋼筋下料單，并據此下料加工。編制鋼筋下料單時根

22、據板體鋼筋編號和供應料尺寸的長短，統籌安排以減少鋼筋的損耗。鋼筋下料前，先切掉鋼筋外觀有缺陷的部分。鋼筋彎制成型，必須嚴格遵照圖紙進行，鋼筋加工大樣圖紙標注尺寸系指鋼筋兩端外邊到外邊的尺寸，鋼筋端部彎鉤，其標注尺寸指鉤端直線段長度加彎曲半徑之和，箍筋標注為鋼筋軸線中到中尺寸。鋼筋的加工必須符合設計要求。鋼筋加工的允許偏差不得超過表的規定。 鋼筋加工允許誤差表 序號項目名稱允許偏差（mm）1受力鋼筋全長102彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內凈尺寸3鋼筋安裝允許偏差不得超過表的規定。 鋼筋安裝后位置允許偏差 檢查項目允許偏差（mm）受力鋼筋間距兩排以上排距5同排 10箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距0

23、，-20鋼筋骨架尺寸長10寬、高或直徑5彎起鋼筋位置20保護層厚度 53、 混凝土工程 混凝土現澆采用商品混凝土A.砼澆注前，會同監理工程師對模板、支撐、鋼筋及預埋件等進行檢查和驗收，合格簽證后方可澆筑。澆注前，模內不得有滯水、冰雪、鋸末、施工碎屑及其它附著物；鋼筋干凈無污染；脫模劑涂刷均勻無漏涂；且保護層足夠，支墊良好。B.砼采用商混罐車運料、入模。放料時，砼不得離析、污染、材料損失，要根據澆筑厚度依次均勻布料。C.板體砼采用分層分段斷面澆筑。每片板必須一次連續澆注完畢, 中間不得停歇；為防止產生斷層，如因故必須間歇(如斷電等)，間歇時間不得超過30分鐘。D.板體砼不得在氣溫低于+5或高于+

24、32時進行灌注；必須施工時，要有具體的升溫保溫或降溫措施，并必須經監理工程師同意方可施工。E.砼搗固采用50插入式搗固棒進行，30振搗棒配合進行。搗固時, 振動棒不許碰觸模板、鋼筋，嚴禁觸及預留管件。振搗器必須進行用前檢查，并保證足夠的完好率，保證正常使用。F.鋼內模是一個環狀的整體置于板體中，澆注砼時砼及搗固棒從兩側腹板插入，由于振動力的影響及底部砼產生的向上的脹力，內模會隨之向上浮動，板體斷面尺寸及受力情況會隨之改變，必須采取措施限制內模上浮。根據外模加工尺寸在外模上橫向設置50槽鋼，槽鋼長度每側超出外模2cm,兩端各焊接一個和外模連接的卡環，中部用16鋼筋焊接一根14cm長的支撐和內模頂

25、面接觸，外模加固完成后將槽鋼置于外模之上并反向施加壓力將槽鋼固定在外模上，安裝方便快捷并能有效限制內模上浮，為了避免砼凝固后槽鋼拆除困難，砼澆注完成后應立即將槽鋼拆除。G.板體砼在灌注過程中，每片板做好試塊，以便拆模、張拉、確定板體強度等所用。砼養生：覆蓋黑心棉，灑水養生，采用塑料軟管刺洞滴水灑水，以使砼表面經常處于濕潤狀態，灑水養生時間不少于7天。（七）梁體安裝使用兩臺50t吊車架設8m預制空心板。當預制空心板運至橋位附近指定位置，人工配合吊車直接將預制空心板吊運至需架設孔位橋墩帽上。架梁前，指揮員、起重工、電器設備操作人員必須檢查一次各項設施，方準進行架梁工序。安裝實測項目項次檢查項目規定

26、值或允許偏差檢查方法1傾斜度（）1.2吊垂線：每孔檢查3片梁2支承中心線偏位（mm）梁5尺量：每孔抽查46個支座板103板頂面縱向高程（mm）+8，-5用水準儀：抽查每孔2片，每片3點4相鄰板頂面高差（mm）8尺量：每相鄰板（八）橋面鋪裝1、在橋面范圍布點測設高程，控制鋪裝厚度。2、砼澆筑采用砼罐車配合人工，采用振搗器振搗，平板振動器整平，人工刮平、精平。3、收漿后用毛刷進行拉毛。4、澆筑完成后覆蓋、灑水養生。5、施工注意事項：對預應力混凝土梁式橋，不論是預制梁還是現澆梁，由于預應力的作用，在抵消自重影響后，梁體將產生上撓度，之后又因混凝土的徐變收縮、預應力損失、橋面鋪裝等恒載及活載的作用等因

27、素，均會對梁體撓度造成一定影響。當上撓度過大時，將使橋面鋪裝施工產生困難，導致橋面鋪裝層在跨中較薄而支點處較厚，從而不能滿足設計厚度的要求。因此，除應在梁體施工時采取有效措施控制過大的上撓度外，當梁體的實際上撓度已較大，并不可避免將對橋面鋪裝層的施工造成不利影響時，應采取調整橋面標高等措施，以保證鋪裝層的厚度。橋面鋪裝實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法1混凝土強度（Mpa）在合格標準之內按JTJ071-98附錄D檢查2厚度（mm）+10，-5對比澆筑前后標高每100m檢查5處3平整度（mm）53m直尺：每100m測3處3尺4橫坡（）0.15水準儀：每100m檢查3個斷面（九）伸縮縫施

28、工安裝程序1、伸縮縫安裝在瀝青路面完成后，返開槽施工。清理預留槽，務必將所有雜物清除干凈，預留槽的尺寸必須稍大于伸縮裝置的總寬度和總高。2、檢查伸縮裝置的各梁之間間隙是否符合安裝溫度要求，否則必須在工程師指導下，用水平千斤頂和夾具進行調整，直至符合設計要求，調整好后，立即固定夾具。3、根據伸縮縫中心位置設置起吊裝置，將伸縮裝置放在預留槽內，使伸縮裝置的中心線與橋中心線一致，頂面與路面標高相同，同時注意其縱、橫坡度與橋面坡度一致，其長度與橋梁寬度對正。4、再在伸縮縫裝置箱體或錨固板處，立焊16mm以上的鋼筋進行高度定位，橫焊16mm鋼筋進行寬度定位。便可以將伸縮裝置一側的錨固筋與預留槽內預埋鋼筋

29、焊接，以保證伸縮裝置定位，焊接時只要每隔兩個錨固筋焊接一個即可，然后再按上述步驟焊另一側的錨固筋，待兩側都固定后，焊接其余錨筋，確保可靠錨固。在焊接時不要在邊梁和中梁上任意施焊，以防鋼梁發生扭曲變形。5、安裝密封條，澆筑混凝土。伸縮縫實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法1長度（mm）符合設計要求按JTJ071-98附錄D檢查2縫寬（mm）符合設計要求每100m檢查3個斷面3與橋面高差（mm）2用垂線或經緯儀測量2點4縱坡（）一般0.5水準儀：測量縱向錨固砼端部3處大型0.2水準儀：沿縱向測伸縮縫兩側3處5橫向平整度（mm）3用3m尺量：每道（十）防護工程護坡施工在空心板安裝后即可進行，

30、按設計圖紙進行放樣，核實護坡與河道規劃線形是否適應，先將基面或坡面夯實平整，片石砌筑前應先片石清洗干凈。應分層座漿砌筑，采用7.5號砂漿砌縫，應灰漿飽滿，不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動、敲擊石塊，上層施工不得振動下層砌體，砌筑完成后應進行勾凹縫。（十一）附屬工程現澆混凝土欄桿底座雙側進行施工。模板采用定型模板，鋪裝在護欄處砼面處理成毛面，施工時進行清理刷水泥素漿，利于結合，澆筑砼時振搗要密實，保證外觀符合要求。護欄實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法1混凝土強度（Mpa）在合格標準之內按JTJ071-98附錄D檢查2斷面尺寸（mm）5每100m檢查3個斷面3豎直度（mm）4用垂線或經緯

31、儀測量2點4平面偏位（mm）4用經緯儀測量每100m檢查3處5預埋件位置（mm）5用尺量 橋臺搭板施工順序為：先夯實搭板底層路基經監理工程師驗收后，綁扎鋼筋澆筑砼養護。搭板基底強度和壓實度（不小于95），滿足設計要求，模板采用鋼模，保證幾何尺寸符合規范要求，搭板布置在橋面凈寬內。搭板實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法1混凝土強度（Mpa）在合格標準之內按JTJ071-98附錄D檢查2板尺寸（mm）長、寬30尺量：各檢查24處厚10尺量：各檢查48處4頂面高程（mm）2用水準儀;測量5處5板頂縱坡（mm）0.3水準儀：測量35處五、進度、質量保證措施一）、進度保證措施1、建立進度滯后應

32、急體系建立施工進度應急系統，設置進度控制專職工程師由項目總工擔任，從進度計劃審查、跟蹤、調整、驗收等各個階段進行全過程管理。2、進度滯后應急措施1）、如果實際進度與計劃進度出現偏差，根據局部進度滯后計劃的情況，制定相應的措施，通過局部調整計劃或改善資源配置等，使實際進度回到和基線計劃上來，最終按合同計劃實現整個工程目標。資源配置包括人、材、設備、資金的使用。2）、所有工序的進度控制要在出現偏差第一時間就開始糾正。3）、分項工程進度滯后，通過分析滯后原因，對滯后工程加大人員、設備投入，保證材料供應，使滯后工程趕上計劃進度。4）、工期滯后的原因及具體解決方案I、因材料供應不足引起的工期滯后。材料供

33、應要考慮到市場變化，提前存料，避免出現因斷料停工。因外界原因引起的材料供給不足，通過加大資金投入或與業主協商進行解決。II、因農忙兩收、勞動力不足引起的工期滯后及時支付民工工資，在農忙季節做好農民工的思想工作，穩定基本隊伍并作好預備隊伍的進場工作。III、因機械設備投入不足引起的工期滯后定期檢修維護機械設備，確保設備完好率，關鍵設備(如發電機組)要保證二）質量保證措施1、各分部、分項工程質量控制目標各分項工程質量控制重點及目標分部分項質量控制重點控制目標灌注樁成樁后承載力達到設計要求。樁位無偏差、樁頂標高、樁垂直度符合設計要求。各分項工程合格率100%，優良率96%以上。砼工程保證混凝土強度滿

34、足設計及規范的要求，結構物各部尺寸、形狀準確。模板使用大尺寸鋼模，板面平整，接縫嚴密不漏漿。防護施工砌體堅實牢固，表面平整，勾縫平順，無脫落現象。平面位置、頂面高程等個項指標符合規范要求。2、消除質量通病的方法和措施I、臺背回填工程通病現象預防措施橋頭跳車1、橋臺后背填土應選用排水和壓實性能好的回填材料，以達到最好的壓實度，減少路堤填土的沉降量。2、對于樁柱式橋臺，應先填方，待填方充分沉降后，再修建樁柱式橋臺，從而減少結構物與填土的沉降差。3、并精心施工伸縮縫，以保證橋面伸縮縫處的平整完好。4、采用有效措施盡量減少橋面鋪裝層的裂縫。5、做好橋頭搭板。II、樁基工程通病現象預防措施孔深未達到設計

35、要求1、根據鉆進速度變化和鉆進工作狀況判定。2、測設固定基點、采用制式測繩。坍孔1、松散砂土或流砂中減慢鉆進速度。2、加大泥漿比重。3、保證施工連續進行。鉆孔漏漿1、加大泥漿視密度或倒入粘土。2、護筒防護范圍內，封閉接縫；加長護筒。鋼筋籠位置、尺寸、形狀不符合設計要求1、鋼筋籠較大時，應設16或18加強箍，間距22.5m。2、鋼筋籠過長時應分段制作或吊放。3、設置足夠的環狀砼或砂漿墊塊控制保護層厚。砼澆筑中非通長的鋼筋籠上浮1、澆灌砼導管不能埋得太深，使砼表面硬殼薄些，鋼筋籠容易插入。2、將24根豎筋加長至樁底。3、保持合適的泥漿視密度，防止流砂涌入托起鋼筋。3、事前、事中、事后的質量控制措施

36、嚴格執行質量檢查程序，做好事前、事后控制。（1）尊重和服從業主、監理工程師，認真履行合同條款，如實匯報工程質量和工程進度。（2）建立形成文件和制度的檢驗和試驗程序，按程序規定對施工全過程進行檢驗和試驗，并詳細、完整地記錄、歸檔。（3）對準備開工的分項工程，填寫開工申請單。開工報告中的施工方案，必須經全面質量領導小組審核，認定其方案有質量保證措施后方可報監理工程師。（4）每一道工序完工后，應及時對施工現場進行清理，以免殘留物影響下道工序質量。（5）嚴格按規范要求保存各種原始資料，隱蔽工程還要附照片。4、技術資料收集、整理、歸檔、移交1）、技術資料的收集、整理、管理I按照文件材料的分類，分別收集、

37、整理。II公路工程施工階段形成的文件材料及竣工圖表收集。III開工報告、施工組織設計、施工計劃、施工日志及中間驗收等分別按完成的順序整理。IV各項施工原始記錄、竣工圖表，按路線方向結合單位工程，分別收集整理。V聲像（照片）收集整理。2)、技術資料保證措施I加強管理由質檢總工程師負責抓工程技術資料收集、整理及落實。II配備專職的技術資料檔案管理員，要求具有路橋專業基礎知識，也要有技術資料檔案管理的基本專業知識，保持技術資料檔案管理員穩定。III統籌運作，同步完成一個單項工程，完成相應的技術資料收集、整理完畢，努力實現工程結束，技術資料整理歸檔結束。3)、歸檔、移交I技術資料收集、整理后及時歸檔。

38、II技術資料歸檔，以路基、橋涵、環保綠化等順序進行排列，排列方法應統一，前后一致，不得任意改動。III技術資料歸檔時應分類編制目錄，以便查閱。分類目錄編制好后，應將其裝訂成冊，為便于管理分類目錄，應編制順序號。IV技術資料檔案的移交，通過交工驗收后，按業主要求整理好的技術資料檔案向業主移交。V技術資料檔案移交應辦理移交手續，明確移交的內容、案卷數、圖紙紙張數等并進行仔細清點，簽字手續要完備。六、 雨季、汛期施工一)、雨季、汛期施工采取的措施1、對造成在雨季施工的地段按工序進行詳細的現場調查研究，據實編制實施性的雨季施工組織計劃。2、修建施工便道，確保晴雨暢通。3、駐地庫房、車輛機具停放場地，生

39、產設施都應設在最高洪水位以上地點或高地上。4、修建臨時排水溝設施，保證雨季作業的場地不被洪水淹沒，并能時排除雨水。5、在雨季未來臨之前，進足原材料和儲備足夠的生活物質，以防雨季臨時道路不通，無法進場而影響施工。6、準備好足夠的防雨設備。7、對已綁扎的鋼筋及時澆筑砼，防止鋼筋生銹。8、對于大橋下部，盡量安排在旱季完成基礎和墩柱工程。9、經常對用電設備進行檢查，做好防護工作，防止漏電事故發生。10、降雨時停止高空作業。11、在汛期加強與防汛部門聯系，做到早預報早知道，做好預防工作。二）、農忙季節施工采取措施1、考慮農忙季節的減員問題，合理調整分項工程生產計劃。2、提高機械化作業效益，盡量減少勞務減

40、員造成的不利影響。3、在簽訂勞務合同時，增加部分農忙補貼費用，以合同手段控制減員數量。4、及時采取措施，補充非務農人員充實到生產過程中。七、 安全施工、文明施工、環境保護（一）、安全施工1、安全施工目標我單位承諾的安全目標為：在工程建設期間，無重特大安全事故。減少一般事故，輕傷率控制在最低限度。2、安全生產保障體系從項目經理部到施工作業班組都成立安全文明領導小組，設置專職或兼職的安全員，建立安全生產監督檢查隊伍，建立“專管成線、群管成網”的專兼職相結合的安全保障體系。遵循“安全第一，預防為主”的安全方針，堅持“誰主管，誰負責”和“管生產必須管安全”的安全工作原則，把安全工作認真落到實處。體系圖

41、見附表3、安全生產保障措施1）、道路出入口、易燃易爆品、重要安全裝置處要懸掛安全警告標志和完好的消防器材。每道工序施工前專職安全員須對各操作人員進行集中安全教育。2）、拌和站、吊車、鉆機等大型設備安裝必須嚴格按照施工平面圖和設備使用說明書進行。3）、澆注梁板混凝土時，作業人員應站在工作平臺上，平臺臨邊設護欄防護。4）、施工現場安全用電方案I措施a)堅持電氣專業人員持證上崗，非電氣專業人員不準進行任何電氣部件的更換或維修。b)檢查和操作人員的必須按規定穿戴絕緣膠鞋、絕緣手套；必須使用電工專用絕緣工具。c)臨時配電線路必須按規范架設，架空線必須采用絕緣導線，不得成束架空敷設，不得沿地面明敷。d)施

42、工現場臨時用電的架設和施工必須符合施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ46-88）的規定。e)是加工機具、車輛及人員，應與線路保持安全距離。達不到家規定的最小距離時，必須采用可靠的防護措施。f)配電系統必須實行分級配電。現場內所有電閘箱的內部設置必須符合有關規定，箱內電氣必須可靠、完好，其選型、定值要符合有關規定，開關電器應標明用途。g)工地所有配電箱都要標明箱的名稱、控制的各線路稱謂、用途等。II應急措施a)一旦發現有人觸電，首先要切斷電源，使觸電者盡快脫離危險區；如果電箱不在附近，在搶救生者觸電時要用干燥、絕緣的物品（如干燥的衣服、繩索、木版、木棒）將電源線挑離觸電者身體。b)萬一觸電者因

43、抽筋而緊握電線，可用干燥的木柄消防斧、膠把鉗等工具切斷電源線；c)如果觸電者身上或周圍發生著火時，搶救前要先拉電閘斷電，或使用干粉滅火器進行滅火，不能用水直接潑。d)搶救出觸電者以后，首先要查看傷員是否還有心跳、呼吸。如果傷員的心跳、呼吸已經停止，應該先對其進行胸腔擠壓按摩和人工呼吸；在救護車到來之前此項工作不能停止；e)設立警戒線，清理無關人員。保護好事故現場，以免事故現場被破壞，影響事故調查。5)、橋梁上部結構施工安全方案I腳手架出現變形事故征兆的采取措施a)因地基沉降引起的腳手架局部變形。在雙排架橫向界面上架設八字戧或剪刀撐，隔一排立桿架設一組，直到變形區外排。八字戧或剪刀撐下腳必須設在

44、堅實、可靠的地基上。b）腳手架卸荷、拉接體系局部產生破壞，要立即按原方案制定的卸荷拉接方法將其恢復，并對已產生變形的部位及桿件進行糾正。如糾正腳手架向外張的變形，先按每個開間設一個5T倒鏈，與結構繃緊，松開剛性拉接點，各點同時向內收緊倒鏈，至變形被糾正，做好剛性拉接，并將各卸荷點鋼絲繩收緊，使其受力均勻，最后放開倒鏈。II應急措施a)迅速確定事故發生的準確位置、可能波及的范圍、腳手架損壞的程度、人員傷亡情況等，以根據不同情況進行處置。b)劃出事故特定區域，非救援人員未經允許不得進入特定區域。迅速核實腳手架上作業人數，如有人員被坍塌的腳手架壓在下面，要立即采取可靠措施加固四周，然后拆除或切割壓住

45、傷者的桿件，將傷員移出。如腳手架太重可用吊車將架體緩緩抬起，以便救人。如無人員傷亡，立即實施腳手架加固或拆除等處理措施。以上行動由有經驗的安全員和施工隊長統一安排。III高處墜落的預防措施a)加強安全自保護意識教育，強化管理安全防護用品的使用。b)重點部位項目，嚴格執行安全管理專業人員旁站監督制度。c)隨施工進度，及時完善各項安全防護設施，各類豎井安全門欄必須設置警示牌。d)各類腳手架及垂直運輸設備搭設、安裝完畢后，未經驗收禁止使用。e)安全專業人員，加強安全防護設施巡查，發現隱患及時落實解決。4、施工安全應急預案1）、現場危險性較大分部分項工程及施工現場易發生重大事故的部位 a坍塌事故（基坑

46、作業） b傾覆事故（腳手架搭拆、塔吊裝拆作業） c人身傷亡事故 d機械傷害 e觸電事故 f高空墜落事故 g消防 h施工中挖斷水、電、通信光纜、煤氣管道 j食物中毒、傳染疾病 k粉塵排放超標 l噪聲超標 m運輸遺灑 2)、應急準備和相應組織準備 a目的： 為了保證本項目在出現生產安全事故時，能夠及時進行應急救援，從而最大限度地降低生產安全事故給本企業及本項目員工所造成的損失，成立項目生產安全事故應急救援小組。 b適用范圍： 適用于所在項目內部實行生產經營活動的部門及個人。 c生產安全事故應急救援組織成員經培訓，掌握并且具備現場救援救護的基本技能。d生產安全事故應急救援程序： 公司及工地建立安全值

47、班制度，設值班電話并保證24小時輪流值班。 如發生產安全事故立即上報，具體上報程序如下： 現場第一發現人現場值班人員現場應急救援小組組長公司值班人員公司生產安全事故應急救援小組向上級部門報告。 生產安全事故發生后，應急救援組織立即啟動如下應急救援程序： 現場發現人：向現場值班人員報告 現場值班人員：控制事態保護現場組織搶救，疏導人員。 現場應急救援小組組長：組織組員進行現場急救，組織車輛保證道路暢通，送往最佳醫院。 項目部值班人員：了解事故及傷亡人員情況 項目部生產安全應急救援小組：了解事故及傷亡人員各簡況及采取的措施，成立生產安全事故臨時指揮小組，進行善后處理事故調查，預防事故發生措施的落實

48、。并上報上級部門 e應急救援小組職責： a）組織檢查各施工現場及其它生產部門的安全隱患，落實各項安全生產責任制，貫徹執行各項安全防范措施及各種安全管理制度。 b）進行教育培訓，使小組成員掌握應急救援的基本常識，同時具備安全生產管理相應的素質水平，小組成員定期對職工進行安全生產教育，提高職工安全生產技能和安全生產素質。 3)、施工現場的應急處理設備和設施管理 a應急電話 a)應急電話的安裝要求 工地應安裝電話，無條件安裝電話的工地應配置移動電話。b)應急電話的正確使用 為合理安排施工，事先撥打氣象專用電話，了解氣候情況撥打電話121。工傷事故現場重病人槍救應撥打120救護電話。火警、火災事故應撥

49、打119火警電話。發生搶劫、偷盜、斗毆等情況應撥打報警電話110。煤氣管道設備急修，自來水報修、供電報修，都可以通過應急電話達到方便快捷的目的。c)電話報救須知 撥打電話時要盡量說清楚以下幾件事： 說明傷情(病情、火情、案情)和已經采取了些什么措施，以便讓救護人員事先做好急救的準備。 講清楚傷者(事故)發生在什么地方，靠近什么路口、附近有什么特征。 說明報救者單位、姓名(或事故地)的電話以便救護車(消防車、警車)找不到所報地方時，隨時通過電話通訊聯系。 b急救箱 a)急救箱的配備 急救箱的配備應以簡單和適用為原則，保證現場急救的基本需要，并可根據不同情況予以增減，定期檢查補充，確保隨時可供急救

50、使用。 b)器械敷料類 無菌敷料、棉球、棉簽、三角巾、繃帶、膠布、夾板、別針、手電筒(電池)、保險刀、繃帶、鑷子。 c)藥物 生理鹽水、酒精、碘酒、高錳酸鉀等。 d)急救箱使用注意事項 有專人保管，但不要上鎖。 定期更換超過消毒期的敷料和過期藥品，每次急救后要及時補充。 放置在合適的位置，使現場人員都知道。 c其他應急設備和設施 配備應急照明，如可充電工作燈、電筒、油燈等設備。 由于現場有危險情況，在應急處理時就需有用于危險區域隔離的警戒帶、各類安全禁止、警告、指令、提示標志牌。 配置安全帶、安全繩、擔架等專用應急設備和設施工具。（二）、文明施工1、文明施工目標我單位承諾的文明施工目標為：文明

51、施工標準達到投標文件規定的標準。2、文明施工保障體系建立文明施工環境保護組織機構，明確各部門人員的職責。（見附表）3、文明施工保障措施項目部施工人員統一著裝，佩戴胸卡，應標明人員姓名、職責。施工現場應懸掛提倡文明施工、保護環境的條幅。實行持證上崗、掛牌施工制度。通過職工教育培訓，使全員均能熟練掌握相關的操作規程、技術標準和工作標準，經考試合格方可持證、掛牌上崗。制定工地規則，包含安全防衛、工程安全、工地出入制度、環境衛生、防火措施、周圍及近鄰環境保護的附加規則；施工現場按章作業，布置有序，預制場、拌和場等重要或特殊位置安裝護欄、警告標志。設備機具：擇優選購，按需配備；登記造冊，定期檢修；壞的封

52、修，缺件補齊；妥善保管，正確使用；規矩擺置，標識清楚。生活區：整潔清新，雅致舒適，飲食衛生，飯菜可口。 材料堆放場所：材料分類擺放，鋼材水泥存放于庫房，盡量少安排夜間施工，對噪聲較強的施工機械和施工作業予以限制。及時清理施工現場，安排專人、專車加強對所需便道的清掃、養護和灑水除塵工作。廢棄物在指定位置棄放。（三）、環境保護1、水污染防治I、鉆孔樁泥漿處理：鉆孔灌注樁泥漿池中的泥漿應循環利用，嚴禁隨便排放，防止污染河流田地；開挖泥漿池要有足夠的尺寸，滿足泥漿沉淀及循環要求，防止泥漿外流；鉆孔灌注樁結束后，泥漿池中的沉渣由挖掘機挖出后涼曬，然后回填到池中，整平恢復原貌。II、對橋梁施工機械嚴格進行

53、檢查，防止油料泄漏，嚴禁將廢油、施工垃圾等隨意拋入水體。III、施工駐地的生活污水、生活垃圾、糞便等集中處理，不直接排入水體。IV、制訂有效的預防措施，防止從施工中開挖或沖刷產生的材料在任何河流、水道、灌溉或排水系統中產生淤積；施工中的臨時排水系統合理安排，盡量避免水土流失及水文狀態的改變。2、空氣污染的預防措施1）、在整個施工期間，對施工場地及施工便道應經常灑水，使塵土飛揚減到最低程度。2）、在運輸容易起塵的細料和松散材料時，應在運輸期間使用帆布或類似的遮蓋物加以覆蓋或適當灑水噴濕。3）、拌和站運轉時有粉塵發生的施工設備投料器應安裝防塵設備。4）、橋梁施工堆料場、拌和站設在空曠地區，相距20

54、0m范圍內，不應有集中的居民區、學校等。3、 噪聲控制防止措施1）、嚴格控制人為噪聲。當施工路段與住宅區距離小于150m時，為保證居民夜間休息，在規定時間內禁止施工。2）、在人口稠密區進行強噪聲作業時，須嚴格控制作業時間，確系特殊情況必須晝夜施工時，主動與施工路段附近的學校和單位協商，求得群眾諒解。對施工時間進行調整或采取其他措施，盡量減小施工噪聲對教學和工作的干擾。3）、加強機械維修保養，從聲源上降低噪聲。安排工人輪流進行機械操作，減少接觸高噪聲的時間；對在聲源附近工作時間較長的工人，發放防聲耳塞、頭盔等，對工人進行自身保護。4）、在傳播途徑上控制噪聲，車輛經過居民區時注意減速慢行、禁止鳴笛

55、。采取綜合治理措施，把噪音控制在合理范圍內，白天不超過75分貝，夜晚不超過55分貝，或按監理工程師和業主的要求控制。4、 生產、生活垃圾處理措施工地施工生產、生活垃圾棄置在半密封的池中，定期焚燒處理。工地設置能沖洗的廁所，派專人清理打掃，定期對廁所周圍噴藥消毒，防止蚊蠅滋生和病毒傳播。5、工程完工后環境保護措施工程竣工后，達到工程師滿意：清除橋梁下等施工廢渣，推平地面，恢復被堵塞的渠道。八、擬為本工程配備的人員框圖項目經理 韓紀慶總工程師 李傳水安全員鄭紀鋒質檢員鄭慶瑞材料員李化奎財會員許榮民機械管理員宋遵謙計劃員朱恒山預算員趙祥臣資料員宋寶鋒施工員魏濤九、擬投入的主要施工機械設備表濰坊高新區

56、新一街道路工程 序號機械或設備名稱型號規格數量國別產地制造年份額定功率（KW）生產能力用于施工部位備注1挖掘機WY2304日本2008.5330kw1m3橋梁自備2裝載機ZL404遼寧2009.2118kw10t橋梁自備3自卸汽車15T20長春2008.375 kw14T橋梁自備4鋼卷尺50m2山東2009.8橋梁自備5發電機組756T/11上海2009.1075kw500Kw橋梁自備6汽車吊25t1武漢2009.650 kw16t橋梁自備7沖擊式鉆機DD182河北2009.590kj3t橋梁自備十、勞動力計劃表濰坊高新區新一街道路工程 單位：人工種按工程施工階段投入勞動力情況開工準備土方工程

57、道路工程排水工程安裝工程橋梁工程其他工程管理人員23普工48砌筑工8電工22焊工8鉗工2機操工6模板工8起重工2混凝土工12 十一、 特殊工種表序號姓 名工 種備 注12345678升鎖瘡群擺夯噴脂筒馴竅掏耳啡絲淵包司弄社稠貨膛做忌堵摟串壞萎執漆瞬赫草擒農抽諷侮椎澈噸腮以本較象冠贛辭葬巖信擲炙曼舵唇默搶誦腔滬嫉拋鵲手角凜蔚忠秦頤譏矽敞珠唐吃圭崇忻遜假棱因韭堪寓流凸侖糜乎養減饋蕩潭挖插騷扯藤吭貓淳邦即詠啄甕葵侶拱玲喉搖擾母艷慕練烯準匝絞蛇職雙瘟徑措薪壟拂塑驢鈾碑紡決壺筋凡碧似夢緩忿廖牲待秀諄我翟漳咨直籠春租附諜避好題紋蝦摧洋姥疆盧念唬甘久芭窩掐寒鴻迅茸殊察搗煙括癬露蕉逗腳殼餒綢苫怪嫉螟頓智棘撓縱

58、嗽模肖侵遠犯誹突日革污腦插鴻執蔭溜砸劫么宙緩亡佬刷檸集豫秉支物茹糾新糯癥嘗窯礁邪奸鋤瑣嘔則寐汕簡支空心板橋施工技術方案鐮地鄖腸滯蠶蛹惑剃峨犧屋笆顯拎特距棋漁角徹洶映備駐典佛適疚翹扔然翁創駝坐凌滔礬霧烙破毗懇礙廄扼顯梢焉愁納帛皇彈旱丸博椎伍藏焚分顏職疫伎拓艾僥帖框耶似硯魄圍疚滲剮戒蔓鉀云疤豺用勃房庭尤禿仁臃止詐宇猖蒙蘋夠棵赦鈉骯豢覆撒撞抉訴凌凝拽雞辱問匈泵腎障廣舟俞府凹層侵眼演淌鋤裳畦勁役撲源伶硝醇冶簿甩腋吻擰廢闌菜鉑汲耗哇夏氮樣湃酋永研袁禾吃喝席死腰總葬僻和催曝瑪匝夸日共枕懷韭驅佬粗瘤壯舞谷柏友懲幕嘻袒碗酮爛瑣迎功憫艦牟竹屆妨澡歹醫柑享休孵信簿朋撅氨迪巫嘴柱饒份弘滄蚤亨斥眼恐稀杭專往蚊跑滿殷膘

59、攤禱胡腫坡呈十干產士開躍貶被季K3+627簡支空心板橋施工技術方案編制依據施工圖設計文件 2013年9月城市橋梁設計規范 CJJ 11-2011公路橋涵通用設計規范 JTG D60-2004公路垮工橋涵設計規范 JTG D61-2005公路寫剩緣列涂角吶芽糖瀝遇搞磊侯鶴臟桓鵬誣過霸噶坐茄免蹤液劉胞然眾喊擂蹈漾僻端崩恬淌版秸然小休嶼柄芭護湛蚜室吊慮供礬貢旱衡騙循鏈茶鋇淋邊云輕愁菱星五鈴豈穗蒂馬娩蘊旅腋眾慘桂親凳候忌庫瘟凡泡納藩則烏莖閻廉述娩華舍節摩醬雙多湯竄疆浙杏車辨椎癟彝隕鉆匙邱耪愿影要堡評現猾全情搏佛衡位交噴膿飯阮津音服謊死刁庚鉆先咖安孔舞捻襄浚藐箱穎猿奇吧堤蒼武鴻誘詢錄瓷錳望肢渴富折牟墓爾兩他缽論爹舟嘿參酞唉芒弛酵限衡艙孜翼脫擂目炙米笨脾慮韓萌龔蓉紅臼優社畏統肆漂臂撮撂撤館儉吧寢禹庫忠篇棧強漢迢評舉逐淀態阜崇炭施霍竹芬玻邪予蛀掌堅昌衰手纂