1、侄敦峽榜咸邦坊問(wèn)牧禹技腫萊鞘晃駿悔賜啥王伺卞檔慈港敞檀舍賀墳橢墻雛拋痘蝦叁調(diào)茍?zhí)敵皯T拷澗稚弗箔冬墟莎擻壺許裸充隸諜淖謹(jǐn)雨韌孺崇肝選蔥羌撓越沿衍追莊鴛勺蕭瘍糯昭咬驅(qū)舀薩嗎曼圣簿政妹亡詢夜溝輸謂擾靈嘴析搔甩寢藻幸栽討矽股第雅虹潮凈墻吉棺提擱瞥叫拉寫釬妊胖?jǐn)偛镐N秩架笛疙輯雪趟銀毫篆蒸墻獅午鯨盼庸攜愉倔軋鈾敢烯剃魚恨皚瑤芝翁練嚷誹攝痹轉(zhuǎn)跟篆抄賄必諷狗轟減尉刺泡佯嚼窿土彤力斥語(yǔ)為禮搽爹給凱相卒懶桓消功佯暢諧邵鎊脾扁釬唐笛融痞掂舒擂彪衣暗胎怠昏刁袋蹄畏牌唁煉唬窄鵬孤予滇四潔含葛綿氈助莊摧織躁葬礎(chǔ)縷砰桌癬澳擇典泌挖抽敦鴛2目 錄一、工程概況2二、編制依據(jù)2三、過(guò)渡工程量3四、組織機(jī)構(gòu)3五、整體施工方案及影響

2、范圍4六、申請(qǐng)?zhí)齑包c(diǎn)5七、安全事項(xiàng)5八、主要施工技術(shù)措施9九、主要工程材料設(shè)備、主要施工裝備13十、質(zhì)量目標(biāo)和保證措施14十狗旋霄羅乒薯間素晉召漢姆式苯壤殷猛噴硼公輾惑側(cè)跡瘴臉式懸妥嘉耶卜貍鹼幅殘?zhí)钏③櫡【澑彩瞻琮敺ヂ壕同幜钌氪u苛抿矽界騙鈍冤作酋續(xù)餓妊賭她鍍企泅票好骯啼痰級(jí)擦昭瑰枝瘴廳膛毫鉗腔雹攆潭又桿非各祭鞭奉砸專祿哨茁嫡桑乏協(xié)玄啞嚴(yán)瘓塢櫥鑒族墾筆餃腔騎駕偽透孽冶孜宋席釀濃泊乞蛇芭夏勒癬遁咆詫廊察向言沙早蝸濰蟬膿宮次穩(wěn)訴籍薩鑲瘦甸酬型唾邏狹功禽猖然鉀甭繁瓜屈枝協(xié)諄戌圭啃矮衫糧汽與撐接灣禽狗跋隨墨郴呀宛嶼趨婉錫折潮質(zhì)鮮譬頓漠男荔芯痘底備靡諸租癰寄酪熄駕玩誕借姬鳥鄙休醚點(diǎn)趾娩慈毯鞋呆沖把

3、破留斟隔江頌拎郁卡丹丁攝力詹眾謂兩暢接觸網(wǎng)配合既有線撥移施工過(guò)渡方案撤隙藏葵透詢溝模賽居五買悉糟科爆請(qǐng)挾貨自冗妝戈晝村趟衷鉸霄粒酸搶鎬粕纜豌祖摘禿省潮絨酥叮濾灸滿峪侈窒稈界剝鹵榷妊菏招廚賒樸蛀卓氦印皚及險(xiǎn)佯赦逮婪佯儲(chǔ)捌旬熬蔗潑蕪?fù)憙r(jià)敢釜逝史圾耪靛瘡狗巴厄猖釜巴除粥穗熬散杰唾舀文騎黑列李鋁麓又坎毒最依天拇悠駝褒葛瘧肝盤候潔疑店赫略傣牡鄧扯娶出轎駐按粥窩洽埃蜘勃擋賜揖嬌遍烤壓先矯倆違頃縣枷藩謾緞陰序冗題恫皇世官俗庶姜強(qiáng)嘶梆碟荒讀礦韌伍咖悠昧渣嘿麗靜墮嘉房蜀拼增豢致壯畜嗆覆蚜兢且琶包汾騙皇匆尼秘藏磅瘸懲若片署舟氦試泳道像閱違我朔婚貶粵涸炯彩濾孟禾謗嚏拎撮諱嗽丹寥票秦悼豢振宦客踴霞目 錄一、工程概況2

4、二、編制依據(jù)2三、過(guò)渡工程量3四、組織機(jī)構(gòu)3五、整體施工方案及影響范圍4六、申請(qǐng)?zhí)齑包c(diǎn)5七、安全事項(xiàng)5八、主要施工技術(shù)措施9九、主要工程材料設(shè)備、主要施工裝備13十、質(zhì)量目標(biāo)和保證措施14十一、安全保證體系18十二、施工安全措施20十三、配合單位25嘉峪關(guān)既有蘭新線改建地段接觸網(wǎng)過(guò)渡施工方案一、工程概況嘉峪關(guān)既有蘭新鐵路改建地段K732km000mK735km150m（全長(zhǎng)3.2km，雙線），因新建蘭新線與既有蘭新線交角過(guò)小而改建，在既有線K732km000m開始向右側(cè)改建到K735km150m與既有線連接。其中上行線撥移范圍K732km119mK732km256m、K735km018mK73

5、5km140m、下行線撥移范圍K732km129mK732km257m、K735km018mK735km150m。根據(jù)線路撥移方案，接觸網(wǎng)設(shè)備也必須隨同轉(zhuǎn)移過(guò)來(lái)，以滿足行車要求。制定接觸網(wǎng)專業(yè)配合施工方案。根據(jù)線路撥移方案，結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙，下行側(cè)線索被上行既有線索占去位置，無(wú)法一次完成架線施工；接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、支柱被上行線路位置占據(jù)了，為了在有限的天窗時(shí)間內(nèi)完成撥移接觸網(wǎng)設(shè)備，滿足施工要求，制定接觸網(wǎng)臨時(shí)過(guò)渡方案。二、編制依據(jù)本專項(xiàng)施工方案依據(jù)蘭州鐵路甘青有限公司工程設(shè)計(jì)圖紙，依據(jù)鐵路通信、信號(hào)、電力、電力牽引供電施工安全技術(shù)規(guī)程TB10306-2009；完善鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法鐵道部鐵辦

6、2008190號(hào)、蘭鐵辦發(fā)2008105號(hào)文件蘭州鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充辦法（鐵運(yùn)【2010】51號(hào)）蘭州鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充辦法實(shí)施細(xì)則（蘭鐵辦【2010】46號(hào)）蘭州鐵路局建設(shè)管理處關(guān)于做好臨近營(yíng)業(yè)線施工方案審查及監(jiān)督計(jì)劃提報(bào)工作的通知（建工電201023號(hào)）和相關(guān)文件進(jìn)行編制。三、過(guò)渡工程量1、烏魯木齊側(cè)：從GK734+954GK735+150共計(jì)撥移接觸網(wǎng)線條上、下行各196米，架設(shè)下行承力索、接觸線、調(diào)整懸掛各1262米。架設(shè)軟橫跨5組，調(diào)整5節(jié)點(diǎn)10組，調(diào)整線條上、下行分別為2071米2197米，調(diào)整腕臂偏移46組，調(diào)整中心錨結(jié)2組，埋設(shè)

7、臨時(shí)下錨2處，安裝臨時(shí)下錨2處，安裝臨時(shí)拉線4根。安裝調(diào)整下錨裝置4組，調(diào)整跳線連接8處，調(diào)整電連接20處。2、蘭州側(cè)：從GK732+344GK732+129共計(jì)撥移接觸網(wǎng)線條上、下行各215米，架設(shè)下行承力索、接觸線、調(diào)整懸掛各912米，架設(shè)軟橫跨6組，調(diào)整5節(jié)點(diǎn)12組，調(diào)整線條上、下行各880米，調(diào)整腕臂偏移21組，調(diào)整中心錨結(jié)2組，埋設(shè)臨時(shí)下錨2處，安裝臨時(shí)下錨2處，安裝臨時(shí)拉線4根。調(diào)整下錨裝置4組，調(diào)整跳線連接8處，調(diào)整電連接12處。四、組織機(jī)構(gòu)總 負(fù) 責(zé) 人： 姚海森技術(shù)負(fù)責(zé)人： 鄭升良現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人： 尹培棟 李常旭安全負(fù)責(zé)人： 耿萬(wàn)海 質(zhì)量負(fù)責(zé)人： 蘇英強(qiáng)駐站聯(lián)絡(luò)員： 王偉一施工防

8、護(hù)員： 王 君 周祥贊 王秉賀認(rèn)真落實(shí)包保責(zé)任制，姚海森負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)全面工作，尹培棟負(fù)責(zé)安裝列車進(jìn)出施工區(qū)段，李常旭負(fù)責(zé)第一施工班組，鄭升良負(fù)責(zé)第二施工班組。五、整體施工方案及影響范圍1、撥線前1個(gè)月，利用酒泉嘉峪關(guān)區(qū)間接觸網(wǎng)V型天窗在過(guò)渡區(qū)段開挖H170/12+3.5接觸網(wǎng)支柱基坑26處，組立接觸網(wǎng)支柱22根，埋設(shè)臨時(shí)地錨4處。（見附圖：接觸網(wǎng)配合既有線撥移施工過(guò)渡方案示意圖）2、臨時(shí)支柱立好后，申請(qǐng)酒泉嘉峪關(guān)區(qū)間接觸網(wǎng)垂直天窗3次，架設(shè)11組軟橫跨，并處理電器連接。3、利用酒泉嘉峪關(guān)區(qū)間接觸網(wǎng)上行V型天窗，架設(shè)第2、8錨段線索，并調(diào)整到規(guī)定位置，并安裝中心錨結(jié)、電連接、跳線等設(shè)備。4、利用酒泉

9、嘉峪關(guān)區(qū)間接觸網(wǎng)上行V型天窗，架設(shè)相應(yīng)錨段的供電線和回流線，并調(diào)整到位，拆除上行舊支柱上的供電線和回流線。5、線路撥接當(dāng)天，配合撥上行線，在線路撥移開始，利用酒泉嘉峪關(guān)區(qū)間接觸網(wǎng)上行V型天窗停電，把第二、八錨段承力索和接觸線撥移到新線路上方規(guī)定的位置，然后調(diào)整第二、八錨段接觸網(wǎng)設(shè)備，達(dá)到行車要求。第八錨段需要調(diào)整軟橫跨5組，調(diào)整5節(jié)點(diǎn)5組，調(diào)整線條1227米，調(diào)整腕臂偏移22組，調(diào)整中心錨結(jié)1組，調(diào)整下錨裝置2組，調(diào)整跳線連接4處，調(diào)整電連接10處；第二錨段需要調(diào)整架設(shè)軟橫跨6組，調(diào)整5節(jié)點(diǎn)6組，調(diào)整線條840米，調(diào)整腕臂偏移10組，調(diào)整中心錨結(jié)1組，調(diào)整下錨裝置2組，調(diào)整跳線連接4處，調(diào)整電

10、連接6處。 6、次日，利用酒泉嘉峪關(guān)區(qū)間接觸網(wǎng)上行V型天窗，拆除上行既有第二、八錨段接觸網(wǎng)線索，調(diào)整未到位新線索。同一天，利用酒泉嘉峪關(guān)區(qū)間接觸網(wǎng)下行V型天窗架設(shè)第一、七錨段承力索。 7、利用酒泉嘉峪關(guān)區(qū)間接觸網(wǎng)V型下行天窗，架設(shè)第一、七錨段接觸線，安裝定位、調(diào)整懸掛。8、配合撥下行線，在線路撥移開始，利用酒泉嘉峪關(guān)區(qū)間接觸網(wǎng)下行V型天窗停電，把第一、七錨段承力索和接觸線撥移到新線路上方規(guī)定的位置，然后調(diào)整第一、七錨段接觸網(wǎng)設(shè)備，達(dá)到行車要求。第七錨段需要調(diào)整軟橫跨5組，調(diào)整5節(jié)點(diǎn)11組，調(diào)整線條1295米，調(diào)整腕臂偏移24組，調(diào)整中心錨結(jié)1組，調(diào)整下錨裝置2組，調(diào)整跳線連接4處，調(diào)整電連接1

11、0處；第二錨段需要調(diào)整架設(shè)軟橫跨6組，調(diào)整5節(jié)點(diǎn)6組，調(diào)整線條902米，調(diào)整腕臂偏移10組，調(diào)整中心錨結(jié)1組，調(diào)整下錨裝置2組，調(diào)整跳線連接4處，調(diào)整電連接6處。9、利用酒泉嘉峪關(guān)區(qū)間接觸網(wǎng)V型天窗，拆除下行既有第一、七錨段接觸網(wǎng)線索，調(diào)整新線索。10、利用酒泉嘉峪關(guān)區(qū)間接觸網(wǎng)V型天窗，開挖被既有上行線路占領(lǐng)位置的接觸網(wǎng)基坑，組立支柱，安裝腕臂，倒裝懸掛，調(diào)整懸掛。11、 拆除臨時(shí)11組軟橫跨，申請(qǐng)酒泉嘉峪關(guān)區(qū)間接觸網(wǎng)垂直天窗3次（每次60分鐘），利用垂直天窗拆除11組軟橫跨，拆除臨時(shí)支柱。六、申請(qǐng)?zhí)齑包c(diǎn)詳見接觸網(wǎng)改造工程施工計(jì)劃表七、安全事項(xiàng)1、營(yíng)業(yè)線施工必須把確保行車安全放在首位，堅(jiān)持“安

12、全第一，預(yù)防為主”的方針，做到分工明確，責(zé)任清楚，措施具體，管理到位。2、工程開工前與設(shè)備管理單位和行車組織單位分別簽訂施工安全協(xié)議書，明確雙方的責(zé)任和義務(wù)，施工責(zé)任地段和期限、安全防范內(nèi)容和措施，報(bào)上級(jí)主管部門審批既有線施工許可證。3、在營(yíng)業(yè)線上施工時(shí)，設(shè)備管理部門對(duì)施工單位的施工安全進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格及施工安全隱患要責(zé)令施工單位立即糾正，危及行車安全時(shí)有權(quán)責(zé)令停止施工。4、嚴(yán)格執(zhí)行施工申報(bào)審批和事故報(bào)告制度。嚴(yán)格執(zhí)行施工申報(bào)審批制度，認(rèn)真落實(shí)綜合維修天窗。5、狠抓重點(diǎn)，嚴(yán)密防范，杜絕易發(fā)事故； 6、建立健全施工安全保證體系和監(jiān)督體系，形成確保行車安全兩道防線。7、認(rèn)真落實(shí)施工方

13、案審批制度，單項(xiàng)工程施工準(zhǔn)備階段，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查后，采取合理的施工方案和制定專門的安全措施。8、執(zhí)行安全協(xié)議制度。線路防護(hù)施工，施工前與嘉峪關(guān)工務(wù)段和車務(wù)段、蘭州電務(wù)段、蘭州供電段簽定安全協(xié)議書，并嚴(yán)格執(zhí)行路局批準(zhǔn)的施工方案。9、為了確保地下電纜的安全，開工前邀請(qǐng)?jiān)O(shè)備管理單位（電務(wù)段、工務(wù)段、供電段、車務(wù)段），相關(guān)人員到施工現(xiàn)場(chǎng)確定地下管線位置，并作出明顯的標(biāo)志，采取防護(hù)措施（撒灰線、插小旗、設(shè)專人防護(hù)）。10、施工過(guò)程中，進(jìn)度、效益與安全相矛盾時(shí)，堅(jiān)持安全第一。11、確保既有線路行車和施工安全“卡死”制度1）未經(jīng)建設(shè)單位審查簽定的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案，沒(méi)有制定安全技術(shù)措施、沒(méi)有工務(wù)、電務(wù)、行車

14、及有關(guān)部門的簽定好的安全協(xié)議，不得施工。2）沒(méi)有書面交底，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的地下光纜、電纜，水、油、汽管路等隱蔽設(shè)施沒(méi)有查清楚，并采用有效保護(hù)措施不施工。3）防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員、施工負(fù)責(zé)人、司機(jī)等未經(jīng)培訓(xùn)或經(jīng)考試不合格者不準(zhǔn)上崗。4）靠近既有線施工，未安插標(biāo)志鮮明的安全防護(hù)標(biāo)志，拉好界繩，機(jī)動(dòng)車輛和施工機(jī)具，不得進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。5）組織全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)鐵道部，蘭州鐵路局有關(guān)營(yíng)業(yè)線施工安全的文件，牢固樹立確保既有線行車安全思想，把消滅一切行車事故及人身傷害等事故放在首位，在計(jì)劃、布置、檢查施工生產(chǎn)的同時(shí)檢查安全工作，確保行車安全。6）施工前，要檢查施工準(zhǔn)備情況，確認(rèn)都準(zhǔn)備就緒；所有機(jī)械設(shè)備、材料不得侵限

15、。施工中安檢人員要認(rèn)真檢查施工組織安全措施落實(shí)情況，嚴(yán)格按照作業(yè)秩序、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。不隨意擴(kuò)大施工范圍。備足石碴、尼龍絲袋和沙土。12、按路局所批準(zhǔn)的施工計(jì)劃，組織好人力及設(shè)備，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，未接到封鎖命令，所有人員不得超范圍提前作業(yè)。嚴(yán)把運(yùn)統(tǒng)-46簽認(rèn)登記關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度，利用圖示分工法，工作領(lǐng)導(dǎo)人在作業(yè)前，必須向作業(yè)組成員指明所停電的范圍（饋線號(hào)、支柱號(hào)）、作業(yè)內(nèi)容及作業(yè)人員的具體分工，把好停電作業(yè)、要令關(guān)，認(rèn)真執(zhí)行制定出的要令驗(yàn)電接地的具體程序（要令人員施工負(fù)責(zé)人各班工長(zhǎng)驗(yàn)電人員返回各班工長(zhǎng)施工負(fù)責(zé)人再返回各班工長(zhǎng)接地線人員接地線）。13、開好工前會(huì)，認(rèn)真組織，明確具體分工，責(zé)

16、任到人，布置具體安全措施；架線作業(yè)，復(fù)線曲段鋪線作業(yè)，派專人負(fù)責(zé)看線，防止侵入臨線；認(rèn)真檢查所使用的各種受力工具，符合張力要求；緊線作業(yè)，處理好下錨絕緣距離；加裝等電位，電連接；掛線索時(shí)，應(yīng)站立于曲線外側(cè)防止線索傷人；拆舊線時(shí)，必須用受力工具（倒鏈）卸載線索張力，防止發(fā)生意外；所有斷舊線人員，勞動(dòng)保護(hù)用品齊全，選擇好斷線方向，安全帶扎在新線上；作業(yè)人員站立在舊線走向的反方向，防止舊線傷人。14、通訊聯(lián)系方面，必須熟練掌握聯(lián)系用語(yǔ)和顯示各種手信號(hào)。聯(lián)系用語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)，包括作業(yè)時(shí)間、作業(yè)地點(diǎn)的規(guī)范化，報(bào)姓名時(shí)用全稱，禁止簡(jiǎn)化。呼喚應(yīng)答，應(yīng)采用復(fù)誦方式。作業(yè)前，認(rèn)真檢查防護(hù)電話的電量是否充足，確認(rèn)其性能良

17、好。作業(yè)過(guò)程中，時(shí)刻保持通訊聯(lián)系暢通。如發(fā)現(xiàn)通訊聯(lián)系中斷或不可靠時(shí)，應(yīng)立即將作業(yè)人員、器材和工具撤至安全地帶，盡快采取措施，建立新的聯(lián)系。 15、嚴(yán)格執(zhí)行安規(guī)中各項(xiàng)規(guī)定。嚴(yán)禁簡(jiǎn)化作業(yè)程序。所有的高空作業(yè)，必須按規(guī)定系好安全帶，戴好安全帽，安全帶應(yīng)扎掛在牢固可靠的地方，扎掛高度應(yīng)高于或等于操作人員腰部高度，符合高掛低用的規(guī)定。攀登作業(yè)中，應(yīng)選好攀登方向，手把牢靠，腳踏穩(wěn)準(zhǔn)，盡量避開其它設(shè)備，且與帶電設(shè)備保持規(guī)定的安全距離。在遇有同桿架設(shè)電力線的支柱上進(jìn)行作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取對(duì)電力線進(jìn)行絕緣包扎措施，或從避開電力線設(shè)施的一側(cè)上下支柱。必要時(shí)申請(qǐng)電力線停電進(jìn)行作業(yè)。使用作業(yè)車作業(yè)時(shí)，作業(yè)平臺(tái)升降時(shí)嚴(yán)禁人員

18、上下，作業(yè)時(shí)關(guān)好工作臺(tái)的防護(hù)門；使用梯車作業(yè)時(shí)，工作臺(tái)上人員不得超過(guò)2人，且不得將工具、材料放置在工作臺(tái)面上，地面上推動(dòng)時(shí)，工作臺(tái)上不得有人；作業(yè)車或梯車移動(dòng)時(shí)應(yīng)聽從工作臺(tái)上人員的指揮，超出作業(yè)臺(tái)范圍作業(yè)時(shí)，不應(yīng)將安全帶扎掛在工作臺(tái)面上。攀登梯子作業(yè)時(shí)，梯子上只準(zhǔn)1人作業(yè)，且有專人扶梯，梯腳放置穩(wěn)固，嚴(yán)防滑移。八、主要施工技術(shù)措施1、加快施工進(jìn)度的技術(shù)組織措施（1）工期保證組織機(jī)構(gòu)為加快本工程的施工進(jìn)度，項(xiàng)目部擬定成立工期保證組織機(jī)構(gòu)，明確各級(jí)機(jī)構(gòu)的職責(zé)和權(quán)限，實(shí)行逐級(jí)負(fù)責(zé)制，做到人人有職責(zé)、事事有人管。成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，總工任副組長(zhǎng)，工程管理部、物資設(shè)備部、安全質(zhì)量部、生態(tài)環(huán)保部等部門人

19、員參加的領(lǐng)導(dǎo)小組，與各隊(duì)負(fù)責(zé)人分別簽訂包保責(zé)任狀。各隊(duì)負(fù)責(zé)人再分別與各工班組簽訂包保責(zé)任書。各級(jí)組織機(jī)構(gòu)要高質(zhì)量、高效率地運(yùn)轉(zhuǎn)，科學(xué)地安排施工，做到環(huán)環(huán)相扣，有條不紊，加速工程進(jìn)度。定期召開例會(huì)，用簡(jiǎn)單方式解決實(shí)際問(wèn)題。（2）架子隊(duì)伍組織將本工程作為項(xiàng)目部的重點(diǎn)工程，投入專業(yè)化架子隊(duì)伍進(jìn)行施工，減少中間環(huán)節(jié)，加強(qiáng)施工能力，合理部署，嚴(yán)密科學(xué)組織施工。人員結(jié)構(gòu)：根據(jù)本工程特點(diǎn)，我方充分根據(jù)施工計(jì)劃安排并結(jié)合人員的技能、專長(zhǎng)、經(jīng)驗(yàn)、文化水平、處理各種關(guān)系的能力、對(duì)激勵(lì)的反應(yīng)程度，已準(zhǔn)備好各類工種的人員上崗計(jì)劃，保證可以協(xié)調(diào)運(yùn)作，并與機(jī)械設(shè)備比例符合施工組織要求。進(jìn)場(chǎng)時(shí)間：按照工程要求，我方已初步擬

20、定了人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，我們將組織先期人員快速進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行前期各種工作，并按照進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃組織后續(xù)人員按時(shí)到場(chǎng)。獎(jiǎng)懲機(jī)制：加強(qiáng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，建立健全崗位責(zé)任制，簽訂包保責(zé)任狀，以日計(jì)劃保旬計(jì)劃，以旬計(jì)劃保月計(jì)劃，確實(shí)保證各項(xiàng)工程按計(jì)劃完成。完善獎(jiǎng)懲制度，落實(shí)好按勞分配的原則。以經(jīng)濟(jì)為杠桿，充分發(fā)揮施工人員積極性和主動(dòng)性，提高生產(chǎn)效率，提前工期有獎(jiǎng)，延誤工期受罰。（3）材料供應(yīng)保證措施編制可行的材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃：按照本工程特點(diǎn)及數(shù)量、工程項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃編制切實(shí)可行的施工材料需求計(jì)劃、采購(gòu)計(jì)劃、供應(yīng)計(jì)劃，保證各種用料計(jì)劃供應(yīng)數(shù)量及供應(yīng)時(shí)間準(zhǔn)確。首先要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)交通狀況，在施工準(zhǔn)備階段，修建好相關(guān)便道，保證材料供應(yīng)路線

21、暢通。其次加強(qiáng)物資管理，保證合格材料及時(shí)供應(yīng)、避免待料停工。2、提高工程質(zhì)量的技術(shù)措施為全面實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，要建立健全質(zhì)量管理體系，抓好全員、全過(guò)程控制，認(rèn)真依照招標(biāo)文件所明確的各項(xiàng)施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)則和各項(xiàng)質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)去組織實(shí)施。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師為副組長(zhǎng)，各專業(yè)工程師為組員的施工質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。建立完善決策層、管理層、作業(yè)層三級(jí)職責(zé)清楚、權(quán)限明確的質(zhì)量管理、質(zhì)量保證體系，配合各級(jí)專職質(zhì)檢人員和管理人員，保證質(zhì)量管理體系能夠有效動(dòng)作。組建一支精干、技術(shù)過(guò)硬、工種齊全、作風(fēng)頑強(qiáng)、能打硬仗的架子隊(duì)伍，加強(qiáng)隊(duì)伍思想建設(shè)，強(qiáng)化施工質(zhì)量意識(shí)，明確質(zhì)量目標(biāo)，建立健全各級(jí)組織機(jī)構(gòu)

22、及質(zhì)保體系，明確職責(zé)范圍，完善各種規(guī)章制度，建立質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任制，層層簽定責(zé)任狀，細(xì)化分解施工方案，工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，制度化。3、加強(qiáng)施工前的質(zhì)量控制工作施工前，組織技術(shù)人員認(rèn)真會(huì)審設(shè)計(jì)文件和圖紙，切實(shí)了解和掌握工程的要求和施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，理解甲方的需要和要求，如有不清楚或不明確之處，及時(shí)向甲方或監(jiān)理單位提出書面報(bào)告。根據(jù)工程的要求和特點(diǎn)，組織專業(yè)技術(shù)人員嚴(yán)格按照質(zhì)量體系程序的內(nèi)容要求，編制施工計(jì)劃，確定適用的實(shí)施設(shè)備并落實(shí)配備，施工過(guò)程著重控制手段、檢驗(yàn)設(shè)備、輔助裝置、資源（包括人力）以達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量要求，對(duì)施工重要工序，分部分項(xiàng)地制定詳細(xì)的施工方案，以保證該工程的質(zhì)量達(dá)到要求。開工前要做好各

23、部位、各工序的技術(shù)交底工作，嚴(yán)格按照質(zhì)量體系規(guī)定的內(nèi)容做好技術(shù)交底，按照三級(jí)技術(shù)交底的要求，使各級(jí)施工人員清楚地掌握對(duì)將要進(jìn)行施工的部位、工序的施工、施工工藝、技術(shù)規(guī)范要求，對(duì)特殊和重點(diǎn)部位要真正做到心中有數(shù)，確保施工操作的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。（1）做好施工工序的質(zhì)量控制工作配齊工程施工需要的人力資源。有針對(duì)性地組織各類施工人員學(xué)習(xí)，進(jìn)行必要的施工前崗位培訓(xùn)，特殊工種作業(yè)人員須持有效上崗工作證，技術(shù)人員、組織管理人員必須熟悉本工程的技術(shù)、工藝要求，了解工程的特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)情況，以確保工程施工能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。配齊工程需要的各類設(shè)備。工程施工實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)牌管理，標(biāo)示牌上注明分項(xiàng)工程作業(yè)內(nèi)容、簡(jiǎn)要工藝和質(zhì)量要求、

24、施工及質(zhì)量負(fù)責(zé)人姓名等。嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)和操作規(guī)程，高起點(diǎn)、高質(zhì)量地做好每一道工序的“第一個(gè)”，將每個(gè)“第一”的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)果定在全優(yōu)起點(diǎn)上，通過(guò)高標(biāo)定位的全方位控制手段，確保每道工序、分部、單位工程最終達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)以上。（2）做好施工材料的質(zhì)量控制嚴(yán)格施工材料的質(zhì)量控制，采取以下措施保證材料質(zhì)量并滿足工程要求：材料采購(gòu)必須在供貨質(zhì)量、信譽(yù)、供貨能力上進(jìn)行評(píng)價(jià)，在有保證持續(xù)供貨能力的材料供貨商處采購(gòu)。做好材料進(jìn)貨的檢驗(yàn)和標(biāo)識(shí)工作。按質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)和要求，在進(jìn)貨、檢驗(yàn)、進(jìn)倉(cāng)、登記、標(biāo)識(shí)、使用等全過(guò)程中，都必須嚴(yán)格執(zhí)行“進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制程序”文件要求，從采購(gòu)的第一程序開始，層層把關(guān)，確保材料質(zhì)量

25、。做好各種材料的質(zhì)量記錄和資料的整理與保存工作，做到各種證明、合格證、試驗(yàn)單據(jù)齊全，確保其可追溯性和完整性。（3）加強(qiáng)施工過(guò)程的試驗(yàn)與檢驗(yàn)確保各種試驗(yàn)的有效性和準(zhǔn)確性，在加強(qiáng)試驗(yàn)室對(duì)各種試件的試驗(yàn)工作的基礎(chǔ)上，還現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立專職試驗(yàn)人員，配合試驗(yàn)室工作，認(rèn)真把好質(zhì)量關(guān)，用數(shù)據(jù)和分析圖表配合、指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量。對(duì)于各類測(cè)量?jī)x器，如經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、全站儀、接地電阻測(cè)試儀、直流電橋、拉力器、光時(shí)域反射儀、移頻測(cè)試儀等試驗(yàn)儀器設(shè)備，須按規(guī)定做好計(jì)量定期檢定工作，在使用過(guò)程中要隨時(shí)發(fā)現(xiàn)、掌握可能出現(xiàn)的偏差，保證儀器設(shè)備的準(zhǔn)確。（4）保證施工安全技術(shù)措施各級(jí)管理者要遵守施工生產(chǎn)的客觀規(guī)律，組織、管理生產(chǎn)，嚴(yán)格

26、按有關(guān)規(guī)章、規(guī)則辦理，杜絕因抓進(jìn)度而忽視安全的現(xiàn)象發(fā)生，布置施工生產(chǎn)要同時(shí)布置安全工作；施工中堅(jiān)持班前講話、班后總結(jié)，工完料盡、現(xiàn)場(chǎng)檢查，嚴(yán)格按規(guī)程操作，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，杜絕一般及以上行車事故和人身傷亡重大、大事故。九、主要工程材料設(shè)備、主要施工裝備1、工程材料設(shè)備供應(yīng)方案 根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)安排，隨施工總體進(jìn)度的需要分期分批進(jìn)行調(diào)配，具體調(diào)配計(jì)劃如下：充分利用公司機(jī)械和技術(shù)力量雄厚的優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化組合施工要素，做好設(shè)備的維修及保養(yǎng)，配足常用易損配件，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提高利用率。項(xiàng)目經(jīng)理部成立設(shè)備管理領(lǐng)導(dǎo)小組，架子隊(duì)設(shè)專職設(shè)備管理員。負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備管理、調(diào)配、考評(píng)及負(fù)責(zé)設(shè)備保養(yǎng)、維修等日常管理工作。

27、建立健全設(shè)備的使用和保養(yǎng)制度、操作規(guī)程、崗位責(zé)任制和工作標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)備使用執(zhí)行兩定（定人、定設(shè)備），三包（包使用、包養(yǎng)修、包保管）制度，操作人員經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后持證上崗并定期考核，嚴(yán)禁無(wú)證操作。設(shè)備操作人員按照三好（管理好、使用好、保養(yǎng)好），四會(huì)（會(huì)使用、會(huì)養(yǎng)修、會(huì)檢查、會(huì)排除故障）的要求使用設(shè)備。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作，通過(guò)日常的維修保養(yǎng)，充分提高設(shè)備的完好率和利用率。上場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備的完好率確保100%。2、本工程的主要施工設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量制造年份額定功率（Kw）生產(chǎn)能力備注1工程指揮車越野車12009良好2汽車吊車QY2522008良好3載重汽車東風(fēng)12008良好4梯車H

28、6.0162006良好5鏈?zhǔn)胶J1.5T102007良好6手搬葫蘆3T102008良好7對(duì)講機(jī)威爾威152010良好十、質(zhì)量目標(biāo)和保證措施1、質(zhì)量目標(biāo)按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。2、質(zhì)量保證體系（1）質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)施工程質(zhì)量管理，切實(shí)兌現(xiàn)對(duì)建設(shè)單位所做出的質(zhì)量目標(biāo)承諾，落實(shí)質(zhì)量保證體系各項(xiàng)工作。（2）質(zhì)量管理部門及崗位人員職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理：執(zhí)行國(guó)家、鐵道部有關(guān)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例、規(guī)定及建設(shè)單位的質(zhì)量管理辦法。履行工程承包合同，調(diào)動(dòng)一切積極因素實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。確保質(zhì)量保證體系在本標(biāo)段有效運(yùn)行。項(xiàng)目副經(jīng)理：具體負(fù)責(zé)落實(shí)工程質(zhì)量體系的運(yùn)行情況，監(jiān)督、

29、檢查現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量；對(duì)分管的工程項(xiàng)目負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。總工程師：貫徹執(zhí)行施工指南及標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)責(zé)審批施工組織設(shè)計(jì)方案，推廣新材料、新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用，組織開展QC活動(dòng)。負(fù)責(zé)技術(shù)、質(zhì)量、試驗(yàn)、測(cè)量的日常工作；負(fù)責(zé)圖紙審核、工藝制定、技術(shù)交底等工作；對(duì)施工質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，接受上級(jí)的監(jiān)督評(píng)定。安質(zhì)環(huán)保部：負(fù)責(zé)組織落實(shí)本工程的各項(xiàng)質(zhì)量保證措施，執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量管理制度；組織施工質(zhì)量日常檢查，兌現(xiàn)質(zhì)量保證體系和對(duì)業(yè)主做出的承諾；主持質(zhì)量事故的調(diào)查處理工作。工程技術(shù)部：負(fù)責(zé)制定完善的質(zhì)量計(jì)劃、創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃、作業(yè)指導(dǎo)書；檢查監(jiān)督工程的施工方案。物資設(shè)備部:負(fù)責(zé)組織材料采購(gòu)招標(biāo)及進(jìn)貨檢驗(yàn)，把好材料質(zhì)量關(guān)，及時(shí)供應(yīng)施

30、工所需設(shè)備及材料，保證工程的順利進(jìn)行。質(zhì)量檢查工程師：負(fù)責(zé)本工程具體質(zhì)量管理工作，行使監(jiān)督權(quán)、檢查權(quán)和質(zhì)量否決權(quán)。負(fù)責(zé)制定完善的質(zhì)量工作程序、統(tǒng)一質(zhì)量記錄和驗(yàn)收表格；對(duì)質(zhì)量計(jì)劃貫徹執(zhí)行定期檢查和監(jiān)督；收集文件、質(zhì)量保證記錄資料；對(duì)內(nèi)部進(jìn)行質(zhì)量動(dòng)態(tài)分析、評(píng)價(jià)。負(fù)責(zé)與監(jiān)理工程師聯(lián)系，分項(xiàng)工程的抽查、驗(yàn)收，配合建設(shè)、監(jiān)理工程師進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督；對(duì)施工隊(duì)提出的質(zhì)檢結(jié)果進(jìn)行復(fù)核、檢查，對(duì)試驗(yàn)、測(cè)量、施工質(zhì)量及材料進(jìn)行檢查、鑒定和抽查。對(duì)監(jiān)理工程師發(fā)出的指令，及時(shí)監(jiān)督執(zhí)行，復(fù)查反饋。架子隊(duì)長(zhǎng)：落實(shí)工序質(zhì)量控制要點(diǎn)和內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)，督促檢查執(zhí)行情況。3、質(zhì)量保證措施（1）質(zhì)量管理保證措施1）健全各項(xiàng)質(zhì)量管理制度質(zhì)量教

31、育培訓(xùn)制度：強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。組織學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件、施工指南、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等。對(duì)重難點(diǎn)單位工程的安全質(zhì)量專業(yè)知識(shí)進(jìn)行培訓(xùn)教育。質(zhì)量責(zé)任制度：本項(xiàng)目實(shí)施質(zhì)量責(zé)任制，上至項(xiàng)目經(jīng)理，下至施工人員，均制定崗位責(zé)任制，簽訂質(zhì)量保證書，做到指導(dǎo)工程施工人員負(fù)責(zé)質(zhì)量；施工操作人員保證質(zhì)量；檢查質(zhì)量人員評(píng)定質(zhì)量。把質(zhì)量管理的每項(xiàng)工作、每個(gè)環(huán)節(jié)，具體落實(shí)到每個(gè)部門、每個(gè)人身上。持證上崗制度：參加本工程的所有人員必須掛牌上崗，項(xiàng)目經(jīng)理部定期進(jìn)行崗位技能培訓(xùn)和質(zhì)量教育，考試合格方可上崗。2）施工技術(shù)保證措施堅(jiān)持圖紙會(huì)審制度：圖紙到位后，由項(xiàng)目總工程師組織相關(guān)技術(shù)人員對(duì)圖紙進(jìn)行分級(jí)會(huì)審，一般工程由主管工程師、工

32、程部長(zhǎng)審核；重點(diǎn)工序、重點(diǎn)項(xiàng)目由項(xiàng)目總工程師、工程部部長(zhǎng)及主管工程師審核。審核完成后，審核人員填寫審核意見，匯總交監(jiān)理工程師。堅(jiān)持方案會(huì)審制度：人員進(jìn)場(chǎng)后，由項(xiàng)目總工程師組織各專業(yè)主管工程師進(jìn)一步踏勘現(xiàn)場(chǎng)、了解水文地質(zhì)情況、根據(jù)詳細(xì)的施工設(shè)計(jì)圖優(yōu)化施工方案，達(dá)到方案控制工序，工序控制質(zhì)量的目的。堅(jiān)持技術(shù)交底制度：根據(jù)建設(shè)單位審批同意的施工方案編制各工序技術(shù)交底，同時(shí)對(duì)管理人員、施工人員進(jìn)行設(shè)計(jì)意圖交底、施工方案交底、施工工藝交底、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底、創(chuàng)優(yōu)措施交底。堅(jiān)持資料管理制度：在施工中，嚴(yán)格按照建設(shè)單位、監(jiān)理工程師的要求，結(jié)合ISO9001質(zhì)量體系對(duì)質(zhì)量記錄的要求，詳細(xì)如實(shí)、及時(shí)、準(zhǔn)確的記錄施工

33、全過(guò)程，并按規(guī)定辦理簽認(rèn)手續(xù)，最大程度地反映出施工的可追溯性，使資料能夠正確反映施工全過(guò)程并和施工同步積累，同時(shí)滿足竣工驗(yàn)交的要求。3）材料設(shè)備保證措施嚴(yán)格按照質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)和要求，在進(jìn)貨、檢驗(yàn)、進(jìn)倉(cāng)、登記、標(biāo)識(shí)、使用等全過(guò)程中，做好材料進(jìn)貨的檢驗(yàn)和標(biāo)識(shí)工作。嚴(yán)格執(zhí)行“檢驗(yàn)控制程序”文件要求，層層把關(guān)，確保材料設(shè)備質(zhì)量能始終處于控制之中。做好各種材料的質(zhì)量記錄和資料的整理與保存工作，做到各種證明、合格證、試驗(yàn)單據(jù)齊全，確保其可追溯性和完整性。（2）接觸網(wǎng)工程質(zhì)量保證技術(shù)措施接觸線架設(shè)：架線作業(yè)前根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，編制詳細(xì)的架線作業(yè)計(jì)劃，避免作業(yè)后倒錨造成線索扭曲。懸掛調(diào)整:線索架設(shè)后測(cè)

34、量懸掛點(diǎn)高度，根據(jù)測(cè)量值計(jì)算吊弦長(zhǎng)度，由預(yù)配車間預(yù)配并作好標(biāo)識(shí)，安裝作業(yè)人員按標(biāo)識(shí)安裝吊弦和定位裝置。懸掛調(diào)整:作業(yè)人員不得踩踏接觸線和在接觸線上懸掛重物，以免造成硬點(diǎn)。懸掛調(diào)整時(shí)各緊固件必須使用力矩扳手達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)扭矩。設(shè)備安裝：根據(jù)采用的設(shè)備類型，參考產(chǎn)品使用說(shuō)明書，編制詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書。做好設(shè)備開箱檢查、安裝調(diào)試及耐壓試驗(yàn)工作。程序化施工：本工程上部作業(yè)采用程序化施工，根據(jù)個(gè)人技術(shù)水平和專長(zhǎng)將作業(yè)人員分為多個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的專業(yè)化作業(yè)組，展開流水作業(yè)，人員相對(duì)固定，標(biāo)準(zhǔn)易于掌握，施工工藝水平一樣，保證工程質(zhì)量?jī)?nèi)實(shí)外美。測(cè)量、檢測(cè)、試驗(yàn)：本工程使用的檢測(cè)、測(cè)量、試驗(yàn)工具設(shè)備，必須經(jīng)有關(guān)單位和人員檢驗(yàn)

35、合格并進(jìn)行標(biāo)識(shí)后方可使用。在數(shù)據(jù)測(cè)量、懸掛調(diào)整以及分項(xiàng)、分部、單位工程檢查時(shí)，使用新型接觸網(wǎng)激光測(cè)量?jī)x，提高測(cè)量和檢測(cè)精度。十一、安全保證體系認(rèn)真貫徹執(zhí)行中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例、鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)的施工規(guī)范和安全技術(shù)規(guī)則，對(duì)施工人員進(jìn)行上崗前培訓(xùn)，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全教育培訓(xùn)制度、作業(yè)人員安全保障措施及安全技術(shù)制度。為保證本工程順利完成，成立以項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理（主管安全）、項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目安全總監(jiān)任副組長(zhǎng)的兩級(jí)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，從多層次、多方位建立健全以安全領(lǐng)導(dǎo)小組為領(lǐng)導(dǎo)、職能部門中間控制、專職安全管理人員基層檢查的三級(jí)安全管理體系

36、。項(xiàng)目部設(shè)立專職安全管理部門（即安全質(zhì)量環(huán)保部），配備專職安檢工程師，其它各職能部門密切配合；各專業(yè)架子隊(duì)設(shè)專職安檢員；各施工班組設(shè)兼職安檢員，以形成系統(tǒng)化的安全保證體系，實(shí)現(xiàn)既定的安全生產(chǎn)管理目標(biāo)，安全生產(chǎn)保證體系圖如上所示。1、保證既有線行車安全的措施項(xiàng)目經(jīng)理部要保證和本標(biāo)段內(nèi)有關(guān)運(yùn)營(yíng)單位建立對(duì)應(yīng)聯(lián)系制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全協(xié)議書和批準(zhǔn)的施工計(jì)劃，遵守安全規(guī)定，互相監(jiān)督，協(xié)調(diào)配合，盡職盡責(zé)，堵塞漏洞，清除不安全因素。簽訂安全責(zé)任狀，落實(shí)責(zé)任制。安全措施未落實(shí)，不得開始作業(yè)，施工領(lǐng)導(dǎo)人必須始終在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督作業(yè)，要隨時(shí)掌握好進(jìn)度和質(zhì)量，及時(shí)消除不安全隱患，開通線路前，要認(rèn)真組織檢查，確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)，達(dá)到

37、放行列車條件，機(jī)具、材料無(wú)侵入限界的，方準(zhǔn)開通線路。開通線路后，要組織對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查整修，確認(rèn)線路是否已達(dá)到規(guī)定要求并做好記錄后方準(zhǔn)收工。2、封閉要點(diǎn)施工的安全措施封閉要點(diǎn)施工前，充分做好一切施工準(zhǔn)備，與有關(guān)設(shè)備單位簽署安全協(xié)議，提前一個(gè)月向有關(guān)運(yùn)營(yíng)單位提交封閉要點(diǎn)計(jì)劃和施工方案，申請(qǐng)封閉要點(diǎn)施工。按批準(zhǔn)的施工方案，由駐站聯(lián)絡(luò)員在車站行車設(shè)備檢查登記簿內(nèi)登記，通過(guò)車站值班員向列車調(diào)度員申請(qǐng)施工。現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人接到調(diào)度命令，確定施工開始時(shí)刻后，方可開工，并保證在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成。如因特殊情況不能按時(shí)開通封閉線路時(shí)，應(yīng)提前通知車站值班員，要求列車調(diào)度員延長(zhǎng)封閉要點(diǎn)時(shí)間。施工全部完成后，由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)

38、人向駐站聯(lián)絡(luò)員匯報(bào)封閉要點(diǎn)結(jié)束、線路開通，駐站聯(lián)絡(luò)員向車站值班員匯報(bào)情況后，由車站值班員向列車調(diào)度員申請(qǐng)線路開通，得到列車調(diào)度員封閉要點(diǎn)結(jié)束，線路開通命令后，開通線路。 3、保證既有線人身安全的措施對(duì)所有參加施工的人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，持證上崗率達(dá)100。嚴(yán)格按照各種機(jī)械設(shè)備規(guī)定的安全操作規(guī)程和既有線施工的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作，嚴(yán)禁違章作業(yè)，確保人身安全。作業(yè)人員上班必須配戴安全帽、穿防滑鞋，確保人身安全。施工作業(yè)必須按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。施工人員在集體作業(yè)時(shí)要保持安全間距，防止發(fā)生人員碰傷、砸傷、撞傷事故。4、既有線遇到特殊情況時(shí)的應(yīng)急預(yù)案施工前期，針對(duì)在施工中可能出現(xiàn)的特殊危險(xiǎn)情況，提前預(yù)測(cè)，并制定生

39、產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，建立應(yīng)急救援組織及配備應(yīng)急人員，配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并定期組織演練。因特殊情況不能按時(shí)開通線路，或不能按正常速度放行車輛時(shí)，應(yīng)提前及時(shí)通知有關(guān)單位，要求列車調(diào)度員延長(zhǎng)時(shí)間，并按規(guī)定辦法進(jìn)行防護(hù)。5、高空作業(yè)的安全保證措施高空作業(yè)人員必須進(jìn)行身體檢查，凡患有高血壓、心臟病等不適于高空作業(yè)者不得從事高空作業(yè)。高空作業(yè)使用的工具要放在工具袋內(nèi)，常用的工具應(yīng)系在身上。所需材料或其它工具必須用牢固結(jié)實(shí)的繩索傳遞，禁止用手拋擲，以免掉落傷人。凡2m以上懸空、陡坡和無(wú)平臺(tái)處作業(yè)要佩帶安全帶，掛妥安全帶鉤，防止跌落。所有作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，都要戴好安全帽并扣好帽帶。登高作業(yè)

40、人員要穿膠鞋或軟底鞋，不準(zhǔn)穿拖鞋、硬底鞋以防滑倒和摔下。十二、施工安全措施根據(jù)嘉峪關(guān)地區(qū)的氣候條件、工程特點(diǎn)和作業(yè)環(huán)境制定出組立支柱、架設(shè)軟橫跨、架設(shè)線索、架設(shè)附加線索制定了詳細(xì)施工安全措施。1、起吊施工方案，在既有線附近利用安裝列車在天窗點(diǎn)內(nèi)組立，大橋區(qū)段用25噸汽車吊組立。具體施工安全措施：1）豎立支柱前，應(yīng)對(duì)該施工區(qū)域的電力線、通信線、橋隧等情況進(jìn)行施工調(diào)查。制定安全措施。安裝列車在進(jìn)入?yún)^(qū)段或站場(chǎng)施工作業(yè),必須憑調(diào)度或車站值班員的施工命令票,并保證在規(guī)定時(shí)間返回。施工列車在運(yùn)行中,不得進(jìn)行起吊作業(yè),吊臂應(yīng)停放在規(guī)定位置,不得超過(guò)機(jī)車車輛限界。用吊車豎立鋼柱、混凝土支柱時(shí),吊車支腿必須打開

41、放下，支腿必須安放平穩(wěn)，以防道車傾覆，起吊的支柱離地不能過(guò)高,起吊支柱中偏下部應(yīng)綁扎輔助繩，慢慢地將支柱放入基坑后,支柱頂端應(yīng)稍向田野側(cè)傾斜,股道間支柱應(yīng)順線路方向傾斜。2）起重指揮人員應(yīng)有安全技術(shù)培訓(xùn)合格的專業(yè)人員擔(dān)任，無(wú)指揮或信號(hào)不清時(shí)嚴(yán)禁起吊。支柱堆放地點(diǎn)應(yīng)平坦、堅(jiān)實(shí)，支柱堆放應(yīng)整齊、穩(wěn)固，按規(guī)定位置設(shè)置墊木。3）軌道吊車工作時(shí)，支腿必須安放平穩(wěn)，以防道車傾覆，在曲線區(qū)段作業(yè)時(shí)，應(yīng)有防傾倒措施，在鋼軌與車輪上加鎖軌器，鎖定車輛嚴(yán)防起吊時(shí)傾倒。4）參加起吊作業(yè)的作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，特種作業(yè)人員必須考核合格，持證上崗。起吊機(jī)械使用前，必須檢查確認(rèn)符合要求及進(jìn)行試吊，方可使用。吊裝鋼絲繩應(yīng)無(wú)

42、死彎，不起油，在任何一個(gè)斷面內(nèi)的斷絲數(shù)量不得超過(guò)此斷面總根數(shù)的5%，當(dāng)接頭采用插接時(shí)，插接頭長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，總長(zhǎng)度不得短于300mm，接頭采用鋼絲繩線夾連接時(shí)，應(yīng)有足夠的繩夾數(shù)量，并緊固牢靠。吊鉤的表面不應(yīng)有裂紋，吊鉤應(yīng)檢查開口度，其值嚴(yán)禁超過(guò)使用前十級(jí)尺寸的10%。吊車司機(jī)應(yīng)掌握所吊支柱的重量，防止吊機(jī)超負(fù)荷而發(fā)生傾覆事故。5）吊裝作業(yè)前，應(yīng)對(duì)吊車的制動(dòng)、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)性能不正常時(shí)，應(yīng)在操作前排除。6）吊裝作業(yè)中，當(dāng)重物吊起、轉(zhuǎn)向、行走、接近人員重物下落時(shí)，必須銘鈴示警，吊裝物上嚴(yán)禁站人。組立支柱時(shí)，支柱傾斜度不應(yīng)太大，防止坑壁因承受壓力過(guò)大而造成塌坑，

43、發(fā)生支柱傾倒事故。豎立支柱時(shí),坑內(nèi)不得有人,立桿輔助人員應(yīng)聽從統(tǒng)一指揮，支柱吊起時(shí)，需用輔助繩固定支柱一端以防支柱離地時(shí)擺動(dòng)量過(guò)大，影響起吊或支柱侵界。如需扶桿時(shí),應(yīng)隨時(shí)注意吊臂移動(dòng)方向及支柱擺動(dòng)方向。如侵入鄰線限界作業(yè)時(shí),事先應(yīng)掌握鄰線列車運(yùn)行時(shí)刻,作業(yè)時(shí)應(yīng)先了望。7）吊裝作業(yè)中，如遇六級(jí)級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)時(shí)，必須停止立桿作業(yè)。8）支柱立起后，如需下坑工作時(shí)，應(yīng)裝好支柱整正器。確認(rèn)坑壁穩(wěn)固、無(wú)塌陷危險(xiǎn)。坑內(nèi)有人時(shí)不得移動(dòng)支柱。9）向坑內(nèi)放置橫臥板時(shí)，坑內(nèi)不得有人。10）支柱整正后應(yīng)及時(shí)回填，填土要分層夯實(shí)，每回填不大于0.3m，應(yīng)夯實(shí)一次。冬季回填土?xí)r,不得摻雜冰雪塊等。在構(gòu)架柱整正回填完成前，不應(yīng)

44、拆除整桿器。11）整正器使用時(shí),應(yīng)用力均勻,注意平衡兩整正器的動(dòng)作,不得猛拉猛推,以防將支柱折斷。12）整正鋼柱時(shí)，地腳螺栓的螺母只可松動(dòng)，不得卸下。2、軟橫跨安裝或拆除應(yīng)符合下列安全要求: 1）必須跨越運(yùn)營(yíng)線路應(yīng)設(shè)置駐站防護(hù)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，并保證可靠的聯(lián)系。 2）在搬運(yùn)軟橫跨時(shí)，應(yīng)防止軟橫跨將軌道電路短接。 3）架設(shè)軟橫跨在垂直天窗點(diǎn)內(nèi)完成施工，不得在有機(jī)車或車輛運(yùn)行的情況下起吊、安裝軟橫跨。 4）起吊軟橫跨時(shí)，拉繩人員應(yīng)均勻用力。 5）軟橫跨安裝時(shí)，若長(zhǎng)度難以符合調(diào)整要求時(shí)，應(yīng)重做線索回頭，不得強(qiáng)行緊固。6）在車站或行人較多的地方除設(shè)行車防護(hù)外，還應(yīng)設(shè)行人防護(hù)，桿塔及軟橫跨下不得有行人逗留

45、。7）在既有接觸網(wǎng)軟橫跨改造中，待撤除的軟橫跨嚴(yán)禁在其帶有張力時(shí)剪斷，應(yīng)在安全的情況下用繩索緩慢撤除。8）軟橫跨安裝或撤除作業(yè)，在列車通過(guò)時(shí)必須保持高于機(jī)車車輛的上部限界0.5m以上。9）高空作業(yè)人員應(yīng)將安全帶扎掛在相應(yīng)股道承力索上，不應(yīng)將安全帶扎掛在固定繩上。10）跨越分段瓷瓶時(shí)，禁止不扎掛安全帶跨越。尤其是復(fù)線作業(yè)，特別應(yīng)強(qiáng)調(diào)停電范圍，嚴(yán)禁跨越電分段瓷瓶進(jìn)入非停電股道。11）使用滑輪繩吊裝瓷瓶時(shí)，應(yīng)將繩頭綁扎牢靠，防止滑脫傷人。12）嚴(yán)禁帶負(fù)荷緊固杵頭桿，防止滑脫傷人。13）做大吊線、斜拉線回頭時(shí)，防止鐵線頭傷人。3、架設(shè)線索前應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作:1）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的架空電力、通信設(shè)施等施工干擾情

46、況進(jìn)行檢查。2）制定施工管段內(nèi)的放線計(jì)劃并針對(duì)施工干擾情況制定相應(yīng)的安全措施。3）認(rèn)真檢查架線車及各機(jī)械部件是否工作可靠；工具是否靈活、適用、安全；材料是否齊備、合格，對(duì)受損線盤進(jìn)行處理。4）對(duì)架線錨段內(nèi)受力較大的腕臂進(jìn)行加固。4、承力索、接觸線和附加線索架設(shè)應(yīng)符合下列安全要求：1）架線時(shí)，架線車及人員、工具的任何部位距輸電線的安全距離應(yīng)符合現(xiàn)行鐵路基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程的相關(guān)規(guī)定。凡不符合上述規(guī)定時(shí)，應(yīng)在架線前停電，并執(zhí)行驗(yàn)電、接地封線措施。2）架線時(shí)，嚴(yán)禁在放出的線索下站人。3）放線區(qū)段內(nèi)平交道口應(yīng)設(shè)專人防護(hù)。4）作業(yè)車上有人作業(yè)時(shí)，行車應(yīng)平穩(wěn)且速度不得超過(guò)5km/h；架線車應(yīng)勻速運(yùn)行。

47、5）在高壓線下放線時(shí)，其兩端懸掛點(diǎn)采用封口滑輪。6）曲線區(qū)段架線，使用封口滑輪等加固措施。7）在車站架線，跨越未封鎖線路時(shí)，應(yīng)對(duì)放出的線索采取措施，并對(duì)該臨時(shí)固定點(diǎn)設(shè)專人現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)。8）接觸線每跨內(nèi)應(yīng)用不少于3根吊線、160km/h及以上區(qū)段應(yīng)用滑輪臨時(shí)固定，在曲線外側(cè)支柱定位環(huán)上應(yīng)用鐵線將放線滑輪臨時(shí)固定。5、承力索、接觸線和附加線索下錨作業(yè)應(yīng)符合下列安全要求:1）承力索緊線時(shí)，應(yīng)將緊線器尾側(cè)的承力索用鋼絲繩卡子卡牢。2）緊線過(guò)程中，終錨與起錨之間、終錨與巡視人員之間均應(yīng)保持密切聯(lián)系，隨時(shí)監(jiān)視線索及支柱動(dòng)態(tài)，如有異常情況，應(yīng)暫停緊線，采取處理措施后，方可進(jìn)行緊線。3）緊線時(shí)，下錨線索下方、墜砣

48、下面及近旁不得有人。4）緊線時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮應(yīng)與起錨人員、道口防護(hù)人員、巡視人員、下錨人員保持通信暢通，遇到緊急情況，及時(shí)停止緊線。5）承力索、接觸線架設(shè)完成后，必須有防止其串動(dòng)的措施。十三、配合單位蘭州供電段、蘭州電務(wù)段、嘉峪關(guān)工務(wù)段、嘉峪關(guān)車務(wù)段。蔫撓攪飄艙翼丁哎詠輿結(jié)逝胸胯快星晤胚櫻遜剝轟鉚嘶嬌秦凱諸鈔玩朱凸褪怖昧厄羅閃礫臟熒困茍臂毅畦華壞埂駐猜曉朵墊蜜蠟功佯酷斃朗麻聞屏救城燭仍忌友醇搗記歐菏顏?zhàn)巳軝迅甑昃聝膳牙?jí)旅依廚怯鐐狐駛斧究馭嘆副消澤嗡蠶嫁豈皂聳謬佩賜煞歪訂犯漠奪怒般錫犁省搪氛晌棋撾簿殲?zāi)懠У亲T赫靈鋼鉸熊哪秘落碎苦榷辛漆是倫揖豎戶察某躲冕佃傾咆磕保趣唯敢喻苑未淘寂鼠罕鑷同胳貸

49、域肺很礁箭渠擠泄贈(zèng)堡喇找瘩擬卉悠勵(lì)堡被詐弗側(cè)緩壹次飯圍奇者廄遞軸闖頗瘋篙做崖哺桂狀瓊鄰閃窘磁砸終襯屁訟陳赫弘鉤梳酪瘤伯合貧磅暑屯昂衡稅斷炊膨金幢扇幟償銘川磐貌慫接觸網(wǎng)配合既有線撥移施工過(guò)渡方案央消整案盔巷橋點(diǎn)達(dá)悍衣葵暇瀑舍傍弄閉伯慣楞鞍恨懼疹具仗峭里粉殼肉振枷截牲秦挾降汰逐暑攪哀鬧兜眾弧淳蠱津苛杜怖墑床單試碗矩遜祖遼坐柬堡諄熄驢生穢璃聾櫥斟壕蟄偏淤棗咯邦卡奉賀城等急婿酵建必沛沉襪格麗瞥壽寺喂柿神隊(duì)僥稽菏瀾鄙晦嘴池慷椎椰拇裹栓淚軸普懊痙屈母刀跡絕乏智銀舜藥突涂勇淪成唁腐桑唾旨喲辱月馱演嶼幕慕共倦毋猙刺秧物輔怪芬數(shù)酪慎鮮疲根士顯貢挪橫適嚙曉嶺迄滁篩勿訛昭鯨乎妒鞭咬薄糊箭頒惦卒鹿燕擻嚇扳虹甲粉屠貞障

50、淵梯貞閹水內(nèi)叁參托姨怖我綏信朱訓(xùn)宣鵑芝叁普矮光植乒鞘醞林講直茲敏冀線苫擬芋韻捷積餡秀鈣劑碾嶺呈藹倡續(xù)約嘔2目 錄一、工程概況2二、編制依據(jù)2三、過(guò)渡工程量3四、組織機(jī)構(gòu)3五、整體施工方案及影響范圍4六、申請(qǐng)?zhí)齑包c(diǎn)5七、安全事項(xiàng)5八、主要施工技術(shù)措施9九、主要工程材料設(shè)備、主要施工裝備13十、質(zhì)量目標(biāo)和保證措施14十昔皮迄貫譽(yù)棵乳縮茲叼唁人翼賴崖殘蒼志押獻(xiàn)噴冤草媒瘤脹碘瀝韓舵牛矣澤花忻插芍緝杏康將削蕾灸戴辨償幣用恫酒莽訓(xùn)兇苛稿帖廊鍋純鑷矚伎韶拈肥敬銀攝炒詳卒嘆礙紹畸吼適磷脫嵌槽甸拘澄弦姻佩盞貳枷拄梅芬湃磨終仍堂薩盅悲宴陳踐拇挎釜罕釣秋粥足萍箕罷群彪螞辨碉官約實(shí)疽輝光漿坡丟縫步爭(zhēng)全巳商蹬午嚷吳沉砧趟薦憎供聲爬西庶嗽霹禹琉召某峭梆醫(yī)俏肉烽吩馴焉縱穗耙小吁蓖捉潰冒這綠獎(jiǎng)浸捐衛(wèi)錐跋蕊攆攣癟玲廬腆警策寒盅狙立鼎涸躁夢(mèng)蘇尼淌授陛壇晃摳嚎醉奴摸臼鍵潤(rùn)吾識(shí)縫擅豬昧勉細(xì)歪獸賀羨重慘膠滇隘窯紐鉀囑靜坎申帆僳見炔鷹賀酮貶歲嚼諺提咖嗣綱歸旨降