1、瀝青混凝土面層施工專項技術方案 -四川川交路橋有限責任公司孟底溝水電站輔助路工程項目部 MDGC-201402 目 錄 一、編制原則： . 3 二、編制依據： . 3 三、工程概況： . 3 3.1、設計主要技術指標: . 5 3.2、工程數量： . 5 3.2.1、孟輔路路面工程： . 5 3.2.2、上團鄉(xiāng)連接線路面工程： . 5 四、施工進度計劃: . 5 五、施工前準備: . 6 5.1、測量準備: . 6 5.2、施工隊伍準備: . 6 5.3、拌合樓建設： . 6 5.4、作業(yè)條件: . 6 5.5、技術準備: . 6 5.6、人員準備: . 7 5.7、材料準備： . 7 5.7

2、.1、透層： . 7 5.7.2、AC-13C型細粒式瀝青混凝土材料： . 8 5.8、機械準備： . 11 六、施工工藝： . 11 6.1、下承層檢查： . 11 6.2、透層： . 11 6.3、拌和： . 12 6.4、運輸： . 13 6.5、攤鋪： . 13 6.6、碾壓： . 14 6.7、施工接縫的處理： . 15 6.8、養(yǎng)護及交通管制： . 15 6.9、自檢與抽檢： . 16 四川川交路橋有限責任公司孟底溝水電站輔助路工程項目經理部編制 1 -四川川交路橋有限責任公司孟底溝水電站輔助路工程項目部 MDGC-201402 七、雨季和冬季的施工安排： . 16 7.1、施工時

3、間： . 16 7.2、溫度控制： . 16 7.3、交通運輸： . 17 7.4、攤鋪碾壓： . 17 八、確保工程質量和工期的措施： . 17 8.1、確保工程質量的措施： . 17 8.2、確保工程質量施工技術措施： . 18 8.2.1、攤鋪： . 18 8.2.2、碾壓： . 18 8.2.3、接縫處理： . 19 8.2.4、混合料的溫度控制： . 19 8.3、確保工程工期的措施： . 19 九、安全保證體系及措施： . 20 9.1、安全組織機構： . 20 9.2、建立、健全安全保證體系(見附圖)： . 20 9.3、建立安全管理責任制： . 20 9.4、安全檢查程序管理：

4、 . 21 9.5、注重勞動保護與安全生產的關系： . 21 9.6、施工現場安全管理： . 22 十、其他說明事項： . 22 10.1、文明施工措施： . 22 10.2、環(huán)境保護及水土保持措施： . 23 10.3、施工期間的交通疏散措施： . 24 十一、缺陷責任期內對工程修復措施： . 25 十二、與周圍各單位的關系： . 25 瀝青混凝土面層施工工藝框圖 . 26 安全生產保證體系框圖 . 27 質量保證體系框圖 . 28 路面工程施工橫道圖： . 29 瀝青混凝土面層拌合樓布置圖： . 30 四川川交路橋有限責任公司孟底溝水電站輔助路工程項目經理部編制 2 -四川川交路橋有限責任

5、公司孟底溝水電站輔助路工程項目部 MDGC-201402 一、編制原則： 根據九龍縣上團鄉(xiāng)通鄉(xiāng)公路及孟底溝水電站對外交通輔助道路兩階段施工圖設計第一冊、九龍縣上團鄉(xiāng)通鄉(xiāng)公路及孟底溝水電站對外交通輔助道路兩階段施工圖設計第二冊、九龍縣上團鄉(xiāng)通鄉(xiāng)公路及孟底溝水電站對外交通輔助道路（上團鄉(xiāng)連接線）一階段施工圖設計第一冊及相關技術標準。對全段路面工程施工特點進行了詳細的分析，在認真勘察施工現場的基礎上，結合我公司的施工能力和技術水平，以先進的施工工藝，科學的組織計劃，周密的安排，嚴謹的保證措施，確保實現對業(yè)主、監(jiān)理在質量、安全、工期、進度、環(huán)保、文明施工等方面的承諾。 二、編制依據： 工程施工招、投標

6、、合同文件；九龍縣上團鄉(xiāng)通鄉(xiāng)公路及孟底溝水電站對外交通輔助道路兩階段施工圖設計第一冊；九龍縣上團鄉(xiāng)通鄉(xiāng)公路及孟底溝水電站對外交通輔助道路兩階段施工圖設計第二冊；九龍縣上團鄉(xiāng)通鄉(xiāng)公路及孟底溝水電站對外交通輔助道路（上團鄉(xiāng)連接線）一階段施工圖設計第一冊；公路路面基層施工技術細則JTG/T F20-2015；公路土工試驗規(guī)程JTG E40-2007；公路路基路面現場測試規(guī)程JTG E60-2008；公路工程施工質量檢查評定標準(第一冊土建工程)JTG F80/1-2004；公路工程施工安全技術規(guī)程JTG F90-2015；公路工程集料試驗規(guī)程JTG E42-2005；公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程

7、 JTG E20-2011；公路瀝青路面施工技術規(guī)范 JTG F40-2004；公路工程無機結合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程JTG E51-2009；公路瀝青路面養(yǎng)護技術規(guī)范 JTJ073.2-2001；公路工程施工監(jiān)理規(guī)范JTG G10-2006；本公司現有管理水平，技術力量，施工設備及在以往類似路面工程建設的施工經驗。 三、工程概況： 九龍縣上團鄉(xiāng)位于九龍縣西北，南鄰八窩龍鄉(xiāng)、東連湯古鄉(xiāng)、北接康定縣、西臨雅礱江與木里縣西河等地分界。全鄉(xiāng)轄放馬坪、運腳兩個行政村，6個村民小組，面積358平方公里。 上團鄉(xiāng)通鄉(xiāng)公路及孟底溝水電站對外交通輔助道路：九龍縣上團鄉(xiāng)通鄉(xiāng)公路及孟底溝水電站對外交通輔助道路路線起點

8、（在八窩龍鄉(xiāng)平交路口附近），起點樁號K33+000，起點高程3357.30m。起線后路線沿現有道路布線到達運腳村K40+000（高程3464m），路線穿過村莊后展線到達熱水溝溝口，繼續(xù)沿現有道路向溝內展線，在現有熱水溝木橋下游550m附近設橋跨越熱水溝至對岸與現有道路相接，相接后路線沿現有道路向溝口展線，在K48+200附近到達熱水溝與孟底溝匯合處，為了合理利用孟底溝兩岸的有利地形進行展線降坡，路線多次跨越孟底溝后到達孟底溝營地，路線經過營地后繼續(xù)沿現有道路展線在四川川交路橋有限責任公司孟底溝水電站輔助路工程項目經理部編制 3 -四川川交路橋有限責任公司孟底溝水電站輔助路工程項目部 MDGC-

9、201402 K64+280設橋跨至孟底溝左岸，路線沿左岸現有道路展線至孟底溝溝口電站壩址附近，到達本項目公路終點K64+895，終點高程2110.50m，路線全長31.705km（短鏈190m）。共設439個交點，平均每公里13.846個。圓曲線最小半徑為15.0m，共10處，回頭曲線最小半徑為10.0m，共17處，回旋線最小長度10m，最大直線長為274.30m，平曲線占路線總長70.810%。縱斷線形：由于本段道路坡段坡長超出“規(guī)范”要求，中間沒有緩坡段，擬在連續(xù)長陡下坡路段增設標志、減速標線和避險車道，保證行車安全。全線共設變坡點241個，平均每公里7.601個，10%的縱坡共21處/

10、坡長共5004m，最短坡長50m/5處，凸曲線最小半徑260m，凹曲線最小半徑為280m，豎曲線占路線總長29.555%。 全路段平縱組合較好，豎曲線均設置在平曲線內，或設置在直線段上，無配合不當設置，滿足車輛行駛舒適的要求。 主要技術指標表 通鄉(xiāng)公路及孟底溝水電站對外交通輔助道路（上團鄉(xiāng)連接線）路線起點與上團鄉(xiāng)通鄉(xiāng)公路及孟底溝水電站對外交通輔助道路K45+758.68平交止點相接，起點樁號K0+000，起點高程3324.79m。起線后路線沿現有道路布線到達熱水溝木橋設橋跨越熱水溝至對岸與現有道路相接。路線沿右岸現有道路展線至上團鄉(xiāng)，到達本項目公路終點K1+965，終點高程3461.81m。路

11、線全1.965km，設計標準采用參照四級公路單車道標準，設計速度15km/h。共設27個交點，平均每公里13.74個。圓曲線最小半徑為15.0m，共2處，回頭曲線最小半徑為10.0m，共1處，回旋線最小長度15m，最大直線長為88.41m，平曲線占路線總長72.458%。 全線共設變坡點15個，平均每公里7.634個， 10%的縱坡共4處/坡長共490m，最短坡長60m/1處，凸曲線最小半徑400m，凹曲線最小半徑為441m，豎曲線占路線總長26.897%。 全路段平縱組合較好，豎曲線均設置在平曲線內，或設置在直線段上，無配合不當設 四川川交路橋有限責任公司孟底溝水電站輔助路工程項目經理部編制

12、 4 -四川川交路橋有限責任公司孟底溝水電站輔助路工程項目部 MDGC-201402 置，滿足車輛行駛舒適的要求。 主要技術指標表 公路等級： 四級 設計速度： 15km/h 路基寬度： 5.0m，在特別路段采用4.5m 路面寬度： 4.0m，在特別路段采用3.5m 路面結構：路面結構組合調整為4cm厚AC-13C細粒式瀝青混凝土面層+20cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm厚級配碎石底基層，總厚度44cm； 在原有道路路基強度較好或巖石的路段（土基回彈模量為50MPa），路面結構組合調整為4cm厚AC-13C細粒式瀝青混凝土面層+22cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石基層，總厚度26cm。泥結碎石路面結

13、構組合不變 。 最大縱坡： 13.0% 最小轉彎半徑： 15.0m （局部回頭曲線處10.0m） 設計荷載： 公路級（汽-40單車驗算） 3.2、工程數量： 3.2.1、孟輔路路面工程： 瀝青透層(含平交)：155925m2；AC-13C細粒式瀝青混凝土(厚40mm)：155925m2； 3.2.2、上團鄉(xiāng)連接線路面工程： 瀝青透層(含平交)：8914m2；AC-13C細粒式瀝青混凝土(厚40mm)：8914m2； 四、施工進度計劃: 依據全段鋪筑量、生產能力、施工季節(jié)變化、材料運輸受限及養(yǎng)護需要；瀝青混凝土面層拌合樓于2015年9月10日開建，于2015年10月20日完成。于2015年10月

14、26日 四川川交路橋有限責任公司孟底溝水電站輔助路工程項目經理部編制 5 -四川川交路橋有限責任公司孟底溝水電站輔助路工程項目部 MDGC-201402 開始鋪筑，于2016年4月2日完工。 五、施工前準備: 通過試驗室確定最佳級配、最佳含水量、最大干密度及瀝青、礦粉、粗、細集料用量，在施工前通過試驗路段確定不同機具壓實，不同結構層的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應的碾壓遍數、最佳機械配套和施工組織等。 5.1、測量準備: 根據復測基準點恢復道路中、左、右邊線、中心標高，直線段每10m設樁，平曲線每5m設樁，標示出AC-13C細粒式瀝青混凝土面層頂面設計高程及寬度。 5.2、施工隊伍準備: 根

15、據全線AC-13C細粒式瀝青混凝土工程工程數量、工期安排、材料運輸受限、季節(jié)性變化，我項目部設置一個鋪筑施工隊及一個拌合場。各施工隊形成相互之間平行流水交叉作業(yè)，實施多套生產多工作面進行。 5.3、拌合樓建設： 瀝青混凝土攪拌樓配備LB1500型瀝青拌合站，每小時生產能力為150T/h，每工班按6小時計算，利用率65%，每班可產生585噸，即210m3，每延米鋪筑量按0.24m3（考慮松鋪系數），平均每天鋪筑8001000m，滿足施工進度要求。設備基礎采用C30混凝土，拌合樓基礎及預埋鋼板由廠家提供的施工圖施工，安裝由生產廠家完成。LB1500型拌合機總功率為350KW，場內配置一臺600KW

16、發(fā)電機及50D裝載機上料，瀝青混凝土攪拌樓在K48+100砂石加工場建設（布置圖附后）。瀝青混凝土攪拌站堆料倉采用M10砂漿漿砌片石，隔倉規(guī)格為0.51.5m，背墻采用0.751.5m，堆料高度平均按3.0m計算，石屑面積為300m2，計劃堆料900m3，碎石（兩個倉），400m2,計劃堆料1200m3,可連續(xù)滿足3天的鋪筑，按正常施工每天進場原材料為：碎石300m3,石屑100m3，瀝青20噸。 5.4、作業(yè)條件: 水泥穩(wěn)定碎石基層表面要平整、堅實；各項檢測指標必須符合有關規(guī)定，并驗收合格；檢測項目詳見公路工程施工質量檢查評定標準(第一冊土建工程)JTG F80/1-2004。運輸、攤鋪、壓

17、實等設備及施工人員已基本就位。 5.5、技術準備: 編制施工方案，并得到監(jiān)理工程師的批準，鋪筑前完成施工技術交底；材料符合設計規(guī)范要求，試驗合格，并得到監(jiān)理工程師的批準。 開工前，選擇100200m具有代表性的路段進行試驗路段鋪筑，以確定瀝青混凝土面層的正確壓實方法、確定達到規(guī)定的壓實度及所需要的壓實設備的類型及其組合工序，確定各類壓實設備在最佳組合下的各自壓實遍數以及能被有效壓實的壓實厚度等，從中選出四川川交路橋有限責任公司孟底溝水電站輔助路工程項目經理部編制 6 -四川川交路橋有限責任公司孟底溝水電站輔助路工程項目部 MDGC-201402 路面各層施工的最佳方案以指導全線施工。 5.6、

18、人員準備: 5.7、材料準備： 5.7.1、透層： 透層瀝青技術指標要求 四川川交路橋有限責任公司孟底溝水電站輔助路工程項目經理部編制 7 4cm厚瀝青混凝土面層采用AC-13C型細粒式瀝青混凝土，各項材料要求如下： 瀝青：瀝青采用A70石油瀝青。其技術指標應符合下表的要求。 路面用瀝青技術指標表 瀝青混合料用粗集料技術指標要求 四川川交路橋有限責任公司孟底溝水電站輔助路工程項目經理部編制 8 粗集料采用破碎礫石，粗集料與瀝青應具有良好的粘附性，要求所有集料與瀝青的粘附性不低于4級，如果不能達到要求應在瀝青混凝土拌合過程中摻入耐熱、耐水、長期性能好的抗剝落劑以滿足要求。（摻入外加劑的劑量由瀝青

19、混合料的水穩(wěn)定性檢驗確定。同時在配合比設計時應考慮加入抗剝落劑的影響）。 細集料：應潔凈、干燥、無風化、無雜質，并有適當的顆粒級配。 瀝青混合料用細集料質量技術要求 天然砂可采用河砂，通常宜采用粗、中砂，其規(guī)格符合下表要求，且其用量不宜超過集料總量的18%。采用機制砂時應選用優(yōu)質石料生產，其級配應符合下表要求。 瀝青混合料用天然砂規(guī)格 石屑是采石場破碎石料時通過4.75mm或2.36mm的篩下部分，且0.075mm篩孔的通過率不得大于10%，其它規(guī)格應符合下表要求。細集料中的石屑采用石灰?guī)r石屑，不應采用礫石扎制的石屑。采石場在生產石屑的過程中應具備抽吸設備。 瀝青混合料用機制砂或石屑規(guī)格 四川

20、川交路橋有限責任公司孟底溝水電站輔助路工程項目經理部編制 9 -四川川交路橋有限責任公司孟底溝水電站輔助路工程項目部 MDGC-201402 填料：瀝青混合料的礦粉必須采用石灰?guī)r中的強基性巖石等憎水性石料經磨細得到的礦粉，原石料中的泥土雜質應除凈。礦粉應干燥、潔凈，能自由的從礦粉倉流出，其質量應符合下表要求： 瀝青混合料用礦粉質量技術要求 瀝青混合料配合比設計應嚴格按照目標配合比、生產配合比、生產配合比驗證三個設計階段確定混合料的配合比。礦料級配組成及混合料的各項性能指標應滿足下表要求。AC-13混合料采用粗型級配，關鍵性篩孔2.36mm通過率應小于40%。 AC-13C級配范圍表 四川川交路

21、橋有限責任公司孟底溝水電站輔助路工程項目經理部編制 10 瀝青混合料溫度范圍控制：礦料溫度160175，瀝青溫度155165，混合料出廠溫度145165（高于195廢棄），儲料過程中溫度降低不超過10，運輸到現場溫度不低于145，混合料攤鋪溫度正常施工不低于135，低溫施工不低于150，初碾溫度130145，終壓溫度：鋼輪壓路機不低于70，輪胎壓路機不低于80，震動壓路機不低于70，開放交通的路表溫度不高于50。 5.8、機械準備： 6.1、下承層檢查： 在鋪筑瀝青混凝土面層前，及時對基層進行了鉆芯取樣、彎沉檢測、壓實度等其它各項控制指標的測試和檢查，并經監(jiān)理抽檢，各項指標均符合設計及規(guī)范要求

22、。 6.2、透層： 水泥穩(wěn)定碎石基層施工完0.51.0km后經檢驗合格表面稍干就灑布透層瀝青（瀝青與水的比例為35:65），采用慢裂的滲透性好的灑布型符合技術指標要求的陰離子乳化瀝青。瀝青與水的比例根據灑布機、滲透性試驗進行調整，以易于滲透，且滲透入基層的深度不宜小于5mm，表面不形成油膜為合格。噴灑量按試驗路段確定，一般為0.350.75kg/ m2（以瀝青重量計），因懸浮密實型基層表面空隙較大，宜采用上限。由于普通乳化瀝青 四川川交路橋有限責任公司孟底溝水電站輔助路工程項目經理部編制 11 -四川川交路橋有限責任公司孟底溝水電站輔助路工程項目部 MDGC-201402 的滲透深度有限，應選

23、用高滲透乳化瀝青透層油。盡量避免對瀝青路面已鋪筑的各層污染；為加強瀝青面層的粘結，面層基層間，下面層與橋面防水層間必須灑透層瀝青；透層瀝青宜采用快裂的灑布型乳化石油瀝青（采用與下面層所使用的種類、標號相同的石油瀝青經乳化制成），噴灑量一般為0.150.3kg/m2（以瀝青重量計）,應試灑后確定，應注意灑布的均勻性，不得過量，不得漏灑。粘層乳化瀝青灑布后，應待破乳，水分蒸發(fā)完后進行瀝青混凝土的鋪筑； 6.3、拌和： 拌和機采用LB1500拌和樓，該拌和樓的全部生產過程均由控制室電子計算機控制，其步驟如下：向控制計算機輸入瀝青混合料的配合比數據，由裝載機將各種材料裝入相應的冷料倉，經傳輸帶初步計量

24、傳送后進入加熱滾筒加熱，自動控制其加熱溫度，再經篩分進入各種熱料倉，由計算機發(fā)出指令自動計量后進入攪拌缸，同時自動加入經過計量的礦粉和瀝青，經過自動計量拌和進入貯料倉，等待汽車裝運。在正式拌和前，我們對拌和機進行了多次調試，從二次篩分后進入各熱料倉的礦料取樣進行篩分，根據篩分結果，通過計算，使礦質混合料的級配接近目標配合比并符合規(guī)范及設計的規(guī)定，以確定各熱料倉礦料和礦粉的用料比例，以達到供料均衡。用生產配合比進行試拌，瀝青混合料的技術指標合格后進行鋪筑。 嚴格控制瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度。每天開始幾盤集料應該提高加熱溫度，并干拌幾鍋集料廢棄，再正式加熱瀝青混合料。瀝青加熱溫

25、度設定為155-165,集料加熱溫度設定為比瀝青溫度高10-30，填料不加熱，瀝青混合料的出廠溫度控制在145-165（超過195者廢棄）。且在貯料倉貯存過程中溫度降低不超過10。拌和樓控制室逐盤打印瀝青和各種礦料的用量和拌和溫度。 瀝青混合料施工溫度 拌時間不少于5-10s）；瀝青混合料的拌和應調整瀝青、礦料添加的延遲時間，確保瀝青先與集料接觸，添加瀝青中途才開始添加礦粉，使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結合料，并確保瀝青混合料的拌和均勻。 質量控制： 四川川交路橋有限責任公司孟底溝水電站輔助路工程項目經理部編制 12 樓操作人員。拌合樓操作人員應迅速查明原因，及時作出調整。拌和樓要特別注意前3車

26、瀝青混合料的溫度變化。 冷料倉進料控制：冷料倉進料應避免上料時出現干濕混裝現象。在進料過程中要控制好裝載機的車速，杜絕開飛車，每鏟料要控制好裝料量，防止裝料過滿，撒落在地。冷料倉加料時也不應過滿，防止串料。 礦粉添加控制：在施工過程中需要及時補充新的礦粉，所以拌和樓要與機料科加強溝通聯(lián)系，組織好礦粉的供應，確保生產的連續(xù)性。礦粉容易受潮，所以拌和樓操作人員應做好粉罐和管道的日常檢查工作，防止管道堵塞影響生產。試驗室要做好礦粉含水量的檢測工作。 6.4、運輸： 采用數字顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運到現場的溫度。插入深度要大于15cm。在運料車側面中部設專用檢測孔，孔口距車廂

27、底面約30cm；拌和機向運料車放料時，汽車應前后移動進行分層裝料，移動次數盡可能多，并至少移動三次，以減少集料的分離現象。運料車在車廂底板上涂一層防止瀝青粘結的隔離劑，嚴禁使用柴油，宜采用豆油或色拉油等植物油與水配置比例1：3的溶液；瀝青混合料運輸車的運量應較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機前方應至少有三輛運料車等候卸料。運料車尾部應加焊側板，減少卸料時離析現象發(fā)生。運料車每次卸料必須倒凈，如有剩余，應及時清除，防止硬結；運料車應有良好的蓬布覆蓋設施，卸料過程中繼續(xù)覆蓋直到卸料結束取走蓬布，以便保溫或避免污染環(huán)境；連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程

28、中運料車應掛空檔，靠攤鋪機推動前進。 采用20T以上自卸車將熱拌瀝青混合料運往現場攤鋪，運到現場溫度不低于145。為保證混合料質量，運輸過程中應注意以下幾點：車廂應保持整潔，為防止瀝青混合料粘結車廂兩側、底板，可涂一薄層防止瀝青粘結的隔離劑或防粘劑，但不得有余液積聚在車廂底部；對運輸到場的混合料要嚴格控制溫度，不符合攤鋪溫度的料應作廢棄處理；對一些花白料、結團料、已遭雨淋的混合料應作廢棄處理。 6.5、攤鋪： 在鋪筑瀝青混凝土面層前，先檢查透層的質量，將檢測成果上報監(jiān)理，并取得監(jiān)理工程師的認可；連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪是提高路面平整度的最主要措施。攤鋪機的攤鋪速度應根據拌和機的產量、施工機械配套情況及攤

29、鋪厚度、攤鋪寬度，當熨平板加熱到100時，方可進行攤鋪，另外還要保證攤鋪時的混合料溫度不低于145再進行攤鋪。攤鋪機初起前20米采用1米/分鐘速度，當運行到正常時，速度調整到13米/分鐘左右的正常工作速四川川交路橋有限責任公司孟底溝水電站輔助路工程項目經理部編制 13 料，送料高度應高于螺旋高度2/3。攤鋪機在運行當中不得隨意停機，做到緩慢、均勻、不間斷的攤鋪，午飯應分批輪換交替進行，切忌停鋪用餐，爭取做到每天只收工停機一次，攤鋪機初運行時，要經常檢測攤鋪高程和攤鋪厚度及橫坡，以及熨平板水平情況，不符要求時及時進行調整。攤鋪的松鋪系數根據試驗路段成果確定；用機械攤鋪的瀝青混合料未壓實前，施工人

30、員不得進入踩踏（攤鋪機前未攤鋪路面也不得隨意踩踏），一般不用人工不斷整修，只有在特殊情況下，如局部離析，需要現場主管人員指導下，允許用人工修補或更換混合料，缺陷較嚴重時應予以鏟除，并調整攤鋪機或更進攤鋪工藝；瀝青混凝土面層攤鋪厚度和平整度采用非接觸式平衡梁控制方式；攤鋪機應調整到最佳工作狀態(tài)，調好螺旋布料器兩端的自動料位器，并使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉速相同；檢查松鋪厚度是否符合規(guī)定，以便隨時調整；要注意攤鋪機接料斗的操作程序,以減少粗細料離析。在攤鋪機接料斗涂上適量的防粘液，防止混合料粘在接料斗上。攤鋪機集料斗應在刮板尚未露出，尚有約10cm厚的熱拌料時，下一輛運料車即開始

31、卸料，做到連續(xù)供料，并避免粗料集中，盡量做到攤鋪機不攏料，以減少面層離析，料車對準攤鋪機料斗中心，距攤鋪機約300mm左右掛空檔，攤鋪機迎上推著料車前進，在坡度大的地段，料車掛低速檔與攤鋪機同步前進，卸料過程中，料車方向一直與攤鋪機行使方向一致。車輛起升時分幾次起升，以減少集料的離析，并可以保證攤鋪的路面平整度；攤鋪過程中熨平板根據鋪筑厚度，使振夯頻率與振幅相配套，以保證足夠的初始壓實度。振動的作用是使熨平板不粘附瀝青料和使熨平板下的瀝青混合料獲得初始的密實度，夯錘振動器不宜開得太大，過大的振動量易引起較多設備故障和平整度的破壞；攤鋪過程中，有專人跟隨攤鋪機后面檢查平整度，用特制的鋼釬檢查松鋪

32、厚度。如發(fā)現已鋪筑的面層局部離析、拖痕、平整度等問題須及時處理找平；攤鋪遇雨時，立即停止施工，并清除未壓實成型的混合料。遇受雨淋的混合料應廢棄，不得卸入攤鋪機攤鋪。 6.6、碾壓： 瀝青混合料的碾壓是保證瀝青面層質量的重要環(huán)節(jié)，碾壓時，應著重控制碾壓溫度、速度及其碾壓過程。鋪筑瀝青路面的壓路機數量應滿足現場施工要求。碾壓過程分為初壓、復壓、終壓三個階段，為保證壓實度和平整度，初壓、復壓、終壓都應在混合料不產生推移、開裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進行；攤鋪機后采用兩臺壓路機碾壓,1臺12T雙鋼輪，1臺16T膠輪壓路機。為了增加壓路機的碾壓效率，保證可以緊跟在攤鋪機后面，初壓采用1臺鋼輪壓路機

33、緊跟在攤鋪機后進行碾壓，遍數為靜壓一遍，振壓二遍。初壓碾壓終端與攤鋪機的間距保持在1m。對于鋼輪振動壓路機碾壓應遵循緊跟、慢壓、高頻、低幅、少水的原則進行；碾壓時驅動輪面向攤鋪機。初壓碾壓段的長度控制在20-30m。復壓四川川交路橋有限責任公司孟底溝水電站輔助路工程項目經理部編制 14 壓緊接在復壓后進行，采用一臺雙鋼輪壓路機靜壓，直到路面沒有輪跡為止。攤鋪機、壓路機從開始運作后應該一直處于運動狀態(tài)，直到收工。 壓路機碾壓組合 輪朝向攤鋪機，從外側向中心碾壓，在超高路段則由低向高碾壓。碾壓路線及方向不應突然改變；壓路機起動、停止必須減速緩行，不準剎車制動。壓路機折返不得處在同一斷面上。壓路機不

34、得在未碾壓成型的路段上轉向、調頭、加水或停留。 初壓、復壓、終壓都應在混合料不產生推移、開裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進行，不得等候；不得在低溫下反復碾壓，防止磨掉石料棱角、壓碎石料，破壞石料嵌擠；根據規(guī)范要求，碾壓時具體溫度控制如下：開始碾壓混合料內部溫度正常施工不低于130，碾壓終止時溫度不低于70。 膠輪壓路機在碾壓過程中保持清潔，有混合料沾輪應立即清除。并向壓路機上用拖把擦植物油與水配置比例1：3的溶液,數量以不粘輪為度。 在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料面層上，不得停放壓路機或其他車輛，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青面層上。壓實完成12小時且溫度低于50后,方能允許施工車輛通行

35、。 6.7、施工接縫的處理： 橫向施工縫采用平接縫，用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時，將攤鋪層鋸切時留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量透層瀝青。攤鋪機熨平板從接縫處開始攤鋪，攤鋪前熨平板提前0.5-1小時預熱至不低于100，并將原壓實部位進行預熱甚至軟化；碾壓時先用雙鋼輪壓路機進行橫向碾壓，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層，以每次20cm寬度為宜，直至全部在新鋪面層上面為止。改為縱向碾壓。不要在橫接縫上垂直碾壓，以免引起新舊層錯臺。碾壓完畢后對平整度做專門檢測，不符合要求及時處理。確保接縫平整。相鄰兩幅及上下層橫向

36、接縫均應錯位1m以上。 6.8、養(yǎng)護及交通管制： 一段瀝青面層施工段完成后，對施工路段進行全封閉處理，對實在無法避免的施工車輛，要等路面溫度下降至50以后才能開放交通，且輪胎要保持干凈，否則應進行清洗后四川川交路橋有限責任公司孟底溝水電站輔助路工程項目經理部編制 15 6.9、自檢與抽檢： 施工段鋪筑完成后，按公路工程施工質量檢查評定標準(第一冊土建工程)JTG F80/1-2004規(guī)定的項目、頻率進行自檢合格后，報監(jiān)理工程師認可，才能進入下道工序；在路面鋪筑過程中，通過下列試驗和檢測來控制施工質量；原材料的質量檢查：包括瀝青、粗集料、細集料、填料等；混合料的質量檢查：油石比、礦料級配、流值、

37、空隙率、殘留穩(wěn)定度；混合料的出廠溫度、運至現場溫度、攤鋪溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度；混合料拌和均勻性等；面層質量檢查：厚度、平整度、寬度、高程、彎沉值、橫坡度、壓實度、橫向偏位、攤鋪均勻性； 七、雨季和冬季的施工安排： 隨時和當地氣象部門聯(lián)系，掌握當地氣象的中、短天氣預報動向，安排好雨季施工；對粗、細集料，雨季采取搭設防雨棚或覆蓋措施，對攤鋪機和運料車輛均配備防雨逢布，在必要時使用；加強施工現場和拌和樓的通訊聯(lián)絡，配備對講機，由施工現場調度拌和樓生產；根據當地氣候變化情況，合理調整施工計劃；規(guī)劃拌和樓場地的排水系統(tǒng)，做好路面施工現場及便道的排水工作，保證雨停即可施工；切實提高對冬季施工質量的

38、重視程度，全面落實各級質量管理責任制；針對可能出現的各種情況，制定多套相應的施工預案；加強工地現場與瀝青拌和樓聯(lián)系，專人指揮，統(tǒng)一調度，做到定量、定時、定車組織供應，及時供料；要求現場各種機械設備齊全且須有備用設備；面層施工前應對基層進行檢查，基層應符合質量要求，并要求攤鋪前對下承層進行覆蓋保溫、防潮，做到其表面干燥、無結凍。 7.1、施工時間： 密切關注天氣情況，把握好施工時間，大風、雨、雪天氣不得進行熱拌瀝青混合料路面施工；冬季瀝青混凝土施工時須在白天氣溫較高時進行，嚴格禁止夜間施工。攤鋪時間宜在上午9點至下午4點進行，做到快卸料、快攤鋪、快碾壓。 7.2、溫度控制： 做好保溫措施。為了降

39、低瀝青混合料運輸過程中溫度的散失，采取在運料車側板加一層白鐵皮，側板與白鐵皮間填入保溫性材料，同時在運輸過程中要加蓋雙層保溫防塵的蓬布或用棉絮覆蓋運料車上。裝料結束后，立即用棉被和油布覆蓋。并派專人進行檢查和測試出場溫度。出廠溫度到現場溫度運輸車內的混合料在運輸過程的溫度損失控制在5以下；施工單位安排專人負責瀝青混合料溫度檢測；適當提高瀝青混合料出廠溫度：普通瀝青混合料控制在160170。混合料出廠溫度高于195應廢棄；瀝青混合料運輸到現場溫度：普通瀝青混合料溫度不低于160；瀝青混合料攤鋪溫度：普通瀝青混合料溫度四川川交路橋有限責任公司孟底溝水電站輔助路工程項目經理部編制 16 -四川川交路

40、橋有限責任公司孟底溝水電站輔助路工程項目部 MDGC-201402 不低于155；瀝青混合料碾壓溫度：普通瀝青混合料開始碾壓溫度不低于150，碾壓終了溫度不低于80。 7.3、交通運輸： 施工前，應考察了解運輸線路，確定合理運輸方案，并報送建設單位協(xié)調交警等部門，取得其支持；運輸車應選用噸位不小于20T的大型貨車；運輸瀝青混合料的車輛應有嚴密的覆蓋保溫設備；運料車的運力應有富余。 7.4、攤鋪碾壓： 要求多臺攤鋪機聯(lián)合作業(yè)，保證瀝青面層整幅攤鋪一次成型，盡量減少接縫；宜采用高密實度的攤鋪機，攤鋪前對熨平板預熱；盡量保持連續(xù)攤鋪作業(yè)；做好防風圍護措施；碾壓緊追攤鋪，做到隨攤隨壓；對路邊緣等局部地

41、區(qū)應采用小型振動壓路機或振動夯板壓實。對檢查井邊緣區(qū)域還應采用振動夯板、熱烙鐵補充壓實；利用施工閑暇，積極備料；不能施工時開展機械保養(yǎng)，管理內業(yè)工作。 八、確保工程質量和工期的措施： 8.1、確保工程質量的措施： 原材料的檢驗控制措施：入庫自檢和專業(yè)檢驗：這是把關的重要途徑，對外來材料嚴格按規(guī)范要求驗收入庫，并按ISO9001：2000程序文件要求做好材料現場存放管理。對不合格的原材料一律不予接收。配備專業(yè)的、責任心強的同志負責此項工作，并建立一套完善的原材料采購制度，把好材料質量關；發(fā)放材料自檢：發(fā)放材料依然要求進行嚴格的自檢，對不同規(guī)格的材料要分類存放，做好標識，避免因工作失誤造成誤發(fā)材料

42、，影響工作質量的現象發(fā)生；投料自檢：材料運到工地使用，投料就會是杜絕不合格產品產生的最后一道防線，操作手對材料規(guī)格、大小要求十分熟悉，因此專職質檢員必須從計劃領料到工地現場進行有效控制。 工地試驗室的配置：本標段路面工程各層試驗檢測委托中鐵二十三局集團孟底溝水電站輔助路項目經理試驗室，工地試驗室將嚴格按工程所需配齊所有的試驗器具，并配備工作經驗豐富、專業(yè)能力強的人員擔任試驗工作。并將試實驗室的資質、試驗人員資質、設備計量鑒定、設備清單等報批監(jiān)理部審查。審查合格后，我部將試驗委托該單位。 施工過程中工序的質量控制措施：實行質量目標管理，把質量目標層層分解，落實到施工的每一道工序上，把質量目標落實

43、到每一個施工人員肩上；工程施工技術工作上，嚴格執(zhí)行施工技術交底制度，和他人復核制度；施工操作上嚴格按招標文件和現行施工規(guī)范執(zhí)行；內部質檢上嚴格執(zhí)行現行質量驗收規(guī)范；工程試驗上嚴格執(zhí)行現行試驗規(guī)范；做到試驗資料不充分不開工，測量放樣不復核通過不開工，施工技術交底不合理不全面不開工，技術工作不復核不開工；不能保證工程質量的施工工藝不采用，不能確保施工安全的施工四川川交路橋有限責任公司孟底溝水電站輔助路工程項目經理部編制 17 -四川川交路橋有限責任公司孟底溝水電站輔助路工程項目部 MDGC-201402 方法不采用；項目質檢工程師領導工地專職質檢員對各分項工程進行全過程質量檢查，按規(guī)定做好現場檢查

44、原始記錄，每一道工序完工后進行自檢，報質檢工程師復檢，在此基礎上報監(jiān)理工程師檢查，做到道道工序有人把關，每個項目有人驗收。上一道工序驗收合格后才能進行下一道工序，不合格的項目一定要返工做到合格為止；定期校驗工地使用的各種計量設備、試驗、檢驗設備，確保其完好；認真負責，實事求是地做好各種施工原始記錄；積極配合監(jiān)理工程師及其代表對工程質量的檢查驗收工作。 8.2、確保工程質量施工技術措施： 平整度指標是衡量路面表面性能好壞的一個重要因素。不平整的道路表面會增大行車阻力,并使車輛產生附加振動,不僅影響行車的速度和安全、駕駛員的平穩(wěn)和乘客的舒適,同時振動作用還會對路面施加附加壓力,從而加劇路面和汽車機

45、件的損壞和輪胎的磨損,并增大油料的消耗,而且不平整的路面還會積滯雨水,加速路面破壞。 影響路面平整度的因素主要表現在攤鋪工藝、碾壓工藝、縱橫接縫的處理及施工溫度控制等方面。 8.2.1、攤鋪： 每次攤鋪前應檢查攤鋪機的熨平板寬度和高度是否適當,鋪料過程中隨時調整自動找平裝置,以保證鋪面的平整度；攤鋪機起步前一定要調整好參數,尤其在橫向接縫處起步時不能高或過低,否則會導致整個接縫處平整度超標；攤鋪機刮料輸運器通過閘門向后供料和螺旋攤鋪器向兩側布料,兩者的工作速度要相匹配,否則會影響平整度；攤鋪機的行進速度要根據拌和、運輸能力來計算,以保證施工作業(yè)的均勻連續(xù)性。在發(fā)生暫時性斷料時,攤鋪機應保持繼續(xù)

46、運轉,停止振搗,并接通熨平板加熱器；攤鋪時運料車與攤鋪機恰到好處地配合是保證平整度的一個重要方面,防止料車撞擊攤鋪機或灑料到聯(lián)結層上。具體做法是派專人指揮車輛,并隨時清掃拋灑的混合料；面層瀝青砼攤鋪采用非接觸式平衡梁控制方式。 8.2.2、碾壓： 碾壓溫度要按規(guī)范執(zhí)行,在滿足碾壓溫度的范圍內盡量采用高溫碾壓,碾壓終了溫度不能低于70；碾壓區(qū)段盡量延長,保證不致因區(qū)段太短,壓路機啟、停、推產生碾壓波浪；不允許壓路機在新鋪混合料上轉向、調頭、左右移動位置或突然剎車；初壓時從動輪在后,以免倒退時在輪前留下波浪,影響平整度,終壓用光輪壓路以消除輪跡；碾壓應縱向進行,并由攤鋪的低邊向高邊低速行進,相鄰碾

47、壓重疊1/2輪寬；壓路機停車時盡量停在硬路肩與土路肩邊緣處；為提高路面橫向平整度,應保證輪胎式壓路機輪胎新舊程度相同,胎內壓力相同；攤鋪現場設專人持3 m 直尺沿縱向連續(xù)檢查,平整度最大間隙超過5 mm 處即作標記,并通知壓路機手橫向振壓消除 四川川交路橋有限責任公司孟底溝水電站輔助路工程項目經理部編制 18 -四川川交路橋有限責任公司孟底溝水電站輔助路工程項目部 MDGC-201402 8.2.3、接縫處理： 切縫要上下垂直,攤鋪熱料后人工將粗料刮去,添補細料,壓實時輪寬2/3 落于原鋪路上,逐步向新鋪方向移動,直至接縫平整而密實。 8.2.4、混合料的溫度控制： 瀝青路面施工中有4大溫度是

48、必須隨時掌握的,即混合料的拌和、出廠、攤鋪和碾壓溫度。瀝青混合料溫度發(fā)生變化會影響路面的鋪筑和碾壓質量,從而導致路面平整度低。 科學合理的機械配備是保證路面施工連續(xù)作業(yè)及提高平整度的又一關鍵。施工必須配備專用的先進瀝青砼拌和樓,具備高精度自動找平的大型攤鋪設備和路面專用壓路機。 拌和樓產量與攤鋪機的鋪筑量要相協(xié)調,否則會造成混合料的積壓或攤鋪機的停頓,在鋪層上造成難以消除的波浪；盡量使用較大噸位的運輸車輛并做到最遠運距時混合料略有富余。 在瀝青路面的施工中,人為因素對路面質量的影響也是不可忽視的,現場技術人員、質檢員要切實發(fā)揮出應有的作用。 8.3、確保工程工期的措施： 為保證工程能如期完成，

49、我單位將采取如下的措施： 指揮機構：為加路面工程的建設，我公司成立了有力的合同段項目經理部，對內指揮施工生產，對外負責合同履行及協(xié)調聯(lián)絡。 施工力量進場準備：本合同段路面工程的施工隊伍，已進場進行施工準備。機械設備已進場，進行拌合樓建設和道路清掃工作，確保鋪筑按時開工。 施工準備抓早抓緊：盡快做好施工準備工作，認真復核圖紙，進一步完善施工組織設計，落實施工方案，積極配合業(yè)主及有關單位辦理征地拆遷手續(xù)。主動疏通地方關系，取得地方政府及有關部門的支持，施工中遇到問題影響進度時，將統(tǒng)籌安排，及時調整，確保總體工期。 施工組織不斷優(yōu)化：以投標的施工組織進度和工期要求為據，及時完善施工組織設計，落實施工

50、方案，報監(jiān)理工程師審批。根據施工情況變化，不斷進行設計、優(yōu)化，使工序銜接，勞動力組織、機具設備、工期安排等有利于施工生產。 施工調度高效運轉：建立從經理部到各施工處的調度指揮系統(tǒng)，全面、及時掌握并迅速、準確地處理影響施工進度的各種問題。對工程交叉和施工干擾應加強指揮和協(xié)調，對重大關鍵問題超前研究，制定措施，及時調整工序和調動人、財、物、機，保證工程的連續(xù)性和均衡性；強化施工管理嚴明勞動紀律，對勞動力實行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。 實行內部經濟承包責任制：既重包又重管，使責任和效益掛鉤，個人利益和完成工作四川川交路橋有限責任公司孟底溝水電站輔助路工程項目經理部編制 19 -四川川

51、交路橋有限責任公司孟底溝水電站輔助路工程項目部 MDGC-201402 量掛鉤，做到多勞多得，調動施工隊及個人的積極性和創(chuàng)造性。 安排好冬、雨季的施工：根據當地氣象、水文資料，有預見性地調整各項工作的施工順序，并作好預防工作，使工程能有序和不間斷的進行。 加強機械設備管理：切實做到加強機械設備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機械常運轉，對主要工序要儲備一定的備用機械，確保機械化施工順利進行。 確保勞力充足、高效：根據工程需要，配備充足的技術人員和技術工人，并采用各項措施，提高勞動者技術素質和工作效率。 九、安全保證體系及措施： 9.1、安全組織機構： 為確保本工程在施工中不出

52、現安全事故,我公司將認真貫徹“安全生產責任重于泰山”的方針,堅持預防為主,執(zhí)行“管生產必須管安全,誰施工誰負責安全”的原則,實行“安全管理責任制”制度,堅持“三不放過”的原則,處理好一切工作。為抓好安全工作，項目部成立以項目經理為第一責任人、總工程師(技術負責人)為第二責任人的安全生產領導小組，負責生產過程的安全工作。 9.2、建立、健全安全保證體系(見附圖)： 思想保證：通過對安全教育、宣傳、反饋、分析原因，制定措施，樹立全員的安全意識，明確安全責任重于泰山。 組織保證：經理部、安全科、施工隊、組分級管理，層層落實安全責任制度。 技術保證：擬定出相應的管理辦法、措施。層層進行安全上的難點、重

53、點交底，對施工人員進行上崗培訓，樹立“安全人人有責，安全時時注意”的意識，嚴格安全設施布置、配戴。 經濟物質保證：在安全設計和購置、布置上加大投入，凡有安全隱患的地方加強防范，絕不疏漏。 安全法規(guī)：嚴格執(zhí)行國家的安全法規(guī)，如有違背，堅決制止，杜絕違法施工。 經濟責任保證：在工程承包中，將安全因素考慮其中，獎懲分明。在內部班組承包時，安全具有否決權。 9.3、建立安全管理責任制： 自經理、技術負責人、安全工程師、各業(yè)務部門直至各班組，推行和實施安全目標管理。 建立、健全安全生產責任制，堅持“三不放過”原則。 簽訂安全生產責任合同。 四川川交路橋有限責任公司孟底溝水電站輔助路工程項目經理部編制 2

54、0 -四川川交路橋有限責任公司孟底溝水電站輔助路工程項目部 MDGC-201402 認真執(zhí)行安全生產責任制，明確各個職工的責任、具體任務、權利和經濟利益，各項工作、生產以及各個環(huán)節(jié)均具有安全保證系統(tǒng)。 明確職能部門人員的責任，每個人員的分工，使其做到心中有數，防范及時，處理突然事件得當，以利于保證安全生產不僅僅停留在口頭上，而且時時貫穿于我們生產的整個過程中。 項目經理對安全生產負總責。認真貫徹執(zhí)行安全生產的方針政策、法令、規(guī)章制度，審批安全生產技術措施計劃并貫徹實施，組織安全檢查，主持事故調查分析、提出處理意見和改進措施。 總工程師(技術負責人)負責安全生產技術工作，在組織編制和審批施工組織

55、設計、施工方案，采用新技術、新工藝、新設備、新材料時，必須制定相關的安全技術措施。對職工進行安全技術教育，解決施工中的安全技術問題。 安全處(科)長、施工技術人員及工長對安全生產負具體責任，不違章指揮，進行安全生產交底，經常進行安全檢查，消除事故隱患，制止違章作業(yè)。 班組長帶頭遵守安全生產規(guī)章制度，帶領本班組成員安全作業(yè)，拒絕違章指揮，開好班前安全生產會。 合理組織生產，加強現場安全管理，建立安全生產、文明生產秩序。 在編制作業(yè)指導書時，要提出相應的安全生產措施，編制安全生產技術規(guī)程。 9.4、安全檢查程序管理： 各施工環(huán)節(jié)、施工工序的組織設計中是否具有安全措施的設計，措施是否切實有效、可行。

56、 安全設施、設備是否及時購置，數量、規(guī)格及標準要符合要求。 各生產工序、各環(huán)節(jié)在開工以前，首先布置安全設施，并實行檢查驗收制，條件不符合要求時不允許開工。設施不規(guī)范必須返工達到規(guī)范要求時才允許開工。 實行專職安全人員跟班檢查，及時發(fā)現和整改安全上出現的疏忽和麻痹。 作好安全檢查記錄，特別是對隱患的記錄必須具體。 安全檢查后，要認真、全面地進行系統(tǒng)分析，定性定量進行安全評價，對口研究對策，進行整改和加強管理。 整改是安全管理的重要組成部份，是檢查結果的歸宿，整改工作也要作好記錄，并復檢。 9.5、注重勞動保護與安全生產的關系： 勞動保護，就是解決安全與生產之間的矛盾，變不安全為安全。 加強領導，

57、綜合管理：領導是搞好安全工作的關鍵，是安全生產的第一責任人。 四川川交路橋有限責任公司孟底溝水電站輔助路工程項目經理部編制 21 -四川川交路橋有限責任公司孟底溝水電站輔助路工程項目部 MDGC-201402 貫徹法規(guī)，加強法規(guī)：法規(guī)是國家制定的各種法律、法令、條例、規(guī)則、章程等文件的總稱，認真學習貫徹，并用它來統(tǒng)一認識、統(tǒng)一行動，約束每一個人。 安全教育操作規(guī)程：廣泛進行安全教育，不斷改善勞動條件:首先提高各級領導、各級管理人員和廣大職工搞好安全工作的責任感和自覺性，其次是使掌握相關知識，提高安全操作技術水平，遵守操作技術規(guī)程，盡量避免安全事故。 積極開展科學研究：從人、工具、建筑物三個方面

58、探索安全生產的規(guī)律和辦法，總結經驗與教訓，指導今后的生產。 安全管理；有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必究，是強化安全管理的關鍵。 9.6、施工現場安全管理： 由于施工現場是一個露天、人員集中的生產場所，人機流動性大，不安全因素較多，容易發(fā)生事故，因此它是安全管理的重中之重的地區(qū)。 施工現場基本要求：作好平面布置，使各區(qū)域井井有條。解決好場內道路，使之堅實平坦、暢通、視線良好。搞好材料分區(qū)堆放，特別是易燃、易爆、有毒、化學物品的堆放。設置安全宣傳牌，安全警示牌，紅燈或警示燈等。 特殊工程項目現場基本要求：高空施工、開炸石方、基坑開挖等工作，要有專門的安全防護措施，并將主要條款制成標牌安裝于施工現場內。

59、 防火：施工設計考慮到防火辦法和施救措施的實施途徑，備足滅火設施。 防爆：重視爆破及引爆物品的儲存、保管、領用。正確運輸、存放、使用，編制專門的規(guī)程。 十、其他說明事項： 10.1、文明施工措施： 進場后結合現場實際情況，重新科學全面詳細地編制施工組織設計，合理布局施工設備，規(guī)范場容，建立健全各項施工管理制度，文明施工措施落實、責任到人、執(zhí)行到崗，有檢查督促考核。 施工現場廣告宣傳標識醒目，施工現場“二圖七牌”齊全，即施工平面布置圖、施工進度圖、管理人員牌、質量保證牌、工程概況牌、施工公告牌、安全記錄牌、消防保衛(wèi)牌、文明施工，保證施工現場臨時設施井然有序。 施工現場材料、設備、按平面布置圖指定

60、地點整齊堆放，施工現場無積水，挖棄土按規(guī)定堆放碼，現場材料、機具按時回收歸庫，做到工完、場清、料凈。 施工現場管理人員和工人佩戴分色安全帽。現場指揮及質檢、安全等檢查人員佩章執(zhí)班。 對施工范圍內的通道須維持原交通，在通道上方搭設防護設施，并懸掛懸警示牌或警四川川交路橋有限責任公司孟底溝水電站輔助路工程項目經理部編制 22 -四川川交路橋有限責任公司孟底溝水電站輔助路工程項目部 MDGC-201402 示燈，保證行人車輛安全。 施工中嚴格使用“安全三寶”，施工現場的腳手架、支架等有驗收合格牌，現場機械設備整潔，電器開關柜(箱)完整帶鎖，并配備安全保護裝置，操作人員持證上崗，有崗位職責和安全操作規(guī)

61、程，備有消防器材和防火消防制度。 拌合場砂石、瀝青罐等掛牌標示，并覆蓋防雨。 現場內排水設施完善，施工排水經沉淀過濾并符合有關標準后方可排放，以防污染。 妥善處理周圍關系，爭取的有關單位和過往行人的支持和諒解為工程的順利進展營造一個良好的環(huán)境。 10.2、環(huán)境保護及水土保持措施： 建立環(huán)保和水保管理體系:建立以項目經理為組長的環(huán)境保護和水土保持小組，負責本路面工程及駐地的環(huán)境保護和水土保持工作。并配備專職環(huán)保監(jiān)督人員，負責宣傳、檢查路面鋪筑的環(huán)境保護和水土保持工作，并有權發(fā)布指令、防止污染環(huán)境和破壞環(huán)境的事件發(fā)生。對職業(yè)(包括臨時雇請的民工)進行環(huán)境保護和水土保持的宣傳、教育工作，普及環(huán)保基礎

62、知識和有關法律、法規(guī)，盡可能地使環(huán)保意識深入到每一個員工(包括臨時雇請的民工)的心中，保證各項工作逐一落實。 環(huán)境保護和水土保持措施：保護沿線植被，減少植被破壞，保護水資源和自然景觀，避免因施工引起水質污染等事環(huán)境問題；保護施工區(qū)內野生動物，嚴禁獵殺、捕捉及恐嚇野生動物，保護沿線野生動物的棲息環(huán)境和遷移通道；開工前詳細規(guī)劃施工便道、取棄土場和施工營地等的臨時用地，用地計劃報經監(jiān)理工程師批準同意后，方可向當地政府土地管理部門申請并辦理租用手續(xù)。嚴禁隨意開辟施工便道、取棄土場，嚴禁隨意設臨建工程；嚴格劃定施工范圍和人員、車輛行走路線，對場地和人員活動范圍進行界定，不得隨意超出規(guī)定范圍，并設置標語牌

63、、界碑牌等標志，防止對施工生產、生活范圍之外區(qū)域的植被造成破壞；生活垃圾、生產垃圾集中收集，定時清除運走；完工后對場地和水泥混合料攪拌場等進行清理拆除臨時建(構)筑物，掘除硬化地面，將棄碴、廢物運走，同時對清理后的場地進行植被恢復；盡量利用既有便道和原有公路進行材料的運輸，減少土地的占用。如有新修便道，完工后對新修便道進行達標整理保留備作公路養(yǎng)護維修便道或掘除原填料，恢復植被、恢復原貌。盡量租用當地已有的房屋或拼裝活動板房作施工生產、生活用房。 水資源環(huán)境保護和水土保持：生活營地的生活污水、路面熱拌和場等產生污水，不得直接排入農田、草原、河流和渠道，須經沉淀或處理達標后方可排放；油料化學物品等

64、不得堆放在民用水井及河流、湖泊附近，并采取措施，防止雨水沖刷進入水體；對生產機械經常進行檢修，防止機械和施工用油的跑、冒、滴、漏對水質產生污染。施工或機械產四川川交路橋有限責任公司孟底溝水電站輔助路工程項目經理部編制 23 -四川川交路橋有限責任公司孟底溝水電站輔助路工程項目部 MDGC-201402 生的廢油、廢水，采用隔油池或采用其他方法處理合同后才能排放。 大氣環(huán)境、噪音及粉塵的防：在設備選型時選擇低污染設備，并安裝空氣污染控制系統(tǒng)，減少對空氣的污染；在運輸瀝青、砂、石等粉狀材料時，進行嚴密的遮蓋；利用水車，對施工現場和臨時便道進行灑水濕潤，防止塵土飛揚，減少空氣中的固體顆粒；對汽油等易

65、揮發(fā)品的存放要密閉，并盡量縮短開啟時間；生產和施工現場、預制場地等加強對噪音的防治，盡量減少夜間作業(yè)，減少對居民噪音的干擾。 固體廢棄物：施工營地和施工現場的生活垃圾，集中堆放，定時清運；施工中的廢棄物，經當地環(huán)保部門同意后，運到指定的場地進行處理；報廢材料或施工中返工的挖除材料立即運出施工現場，各種包裝袋及時清理處理，以免造成白色污染；加強材料運輸車輛的管理，嚴禁超載、高速行駛，從而保證不會沿線灑漏，若灑漏迅速清除。 保護文物及宗教設施：尊重當地的民風民俗，保護宗教設施及場地不受影響和破壞；保護國家文物，對施工中挖出的古董文物，按合同及國家有關法律規(guī)定進行保護和上交。 重要設施的保護：保護施

66、工場地附近的通訊設施；保護當地的軍用設施設備；保護施工現場附近的輸電線路及設施。保護附近的輸水管道及設施；對施工場地附近的光纜進行嚴密的管理，不致因施工機械造成破壞和人為破壞。加強對光纜的監(jiān)護，確保施工期間萬無一失。 駐地環(huán)境保護和水土保持：駐地環(huán)境由本合同段的環(huán)保小組具體負責管理和維護建設。生活及辦公區(qū)四周設置防污排水溝，排水直接與污水處理池連接，避免生活區(qū)域內的水流直接排放到地面和河流、湖泊，造成環(huán)境污染；注意生活垃圾的處理，垃圾集中堆放，定期送到當地指定的地方進行處理；生活廢水排入污水池，進行處理后才能排放。污水池應注意污水不滲漏，以免造成對地下水的污染，并進行加蓋，有除臭設施，以免造成

67、周圍環(huán)境空氣的污染。 在進行瀝青面層施工時，其混合料、廢渣不倒河中以免污染水體、淤積水道。 10.3、施工期間的交通疏散措施： 人力保證：我單位將根據實際需要配備足夠的有素質的人員，成立交通管理小隊，佩帶統(tǒng)一醒目標志，晝夜值班專門負責疏通交通，每錯車道設置一個人指揮交通，將責任落實到每個人的頭上，誰管的段落出現交通堵塞就追究誰的責任，誰管的段落交通通行順暢就獎勵誰，將交通管理員的責、權、利結合在一起。如遇特殊情況，立即與項目經理部及當地交管部門取得聯(lián)系。 物力保證：首先我單位在交通組織中將配備大量的色彩鮮明的標志牌、警示牌、各類小旗、標識及足夠的夜間照明設施，警示線上每隔50m安裝一個照明設備

68、(如電燈)，在夜間對來往車輛起警示及照明作用。交通管理小隊還配備足夠的對講機，以便隨時聯(lián)系，排四川川交路橋有限責任公司孟底溝水電站輔助路工程項目經理部編制 24 -四川川交路橋有限責任公司孟底溝水電站輔助路工程項目部 MDGC-201402 解各處交通。 制度及思想保證：項目制定交通保通辦法，對全體職工，工程指揮人員，尤其是大型機械設備、施工車輛駕駛員進行長期思想教育，使其認識到保通工作的重要性，自覺遵守項目制定的保通規(guī)定、辦法，如有違反，必將受到嚴肅處理。將保通作為各施工處的工作任務之一，落實責任人進行考核評比。 十一、缺陷責任期內對工程修復措施： 工程完工后，成立缺陷責任期工程維護小組，組

69、長、副組長分別由項目經理和總工程師(技術負責人)擔任，并安排足夠人員和相應設備留守工地。 建立建全缺陷責任期管理制度，定時對工程進行巡查，重點維護。與業(yè)主、監(jiān)理工程師及運管部門密切配合，盡早發(fā)現工程缺陷并及時進行處理。 在缺陷責任期內，無論是什么原因造成的缺陷問題，本單位將立即采取措施對工程缺陷進行修復。 發(fā)現工程缺陷后，及時向業(yè)主、監(jiān)理工程師及運管部門書面報告，并制定詳細修復方案，在工程缺陷修復過程中，嚴格按照修復方案精心組織實施。讓業(yè)主、監(jiān)理工程師、運管部門滿意。 缺陷修復期間，采取切實可行的措施，盡可能的減小對公路運行的影響，并確保運行安全。 缺陷修復時，加大設備、人員、材料的投入，充分

70、縮短施工時間。 十二、與周圍各單位的關系： 在業(yè)主及監(jiān)理的協(xié)助下，我們搞好與周圍各級鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村的群眾關系，認真走訪所經鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村的人民群眾，向他們認真解釋所建公路的重大意義，以求得他們的大力支持和幫助。 我們認真遵守當地的風俗習慣，與當地群眾一起保持協(xié)調的周邊環(huán)境，做到相互理解，相互支持，減少施工干擾，加快工程施工的步伐。 我們在業(yè)主和監(jiān)理工程師的統(tǒng)一指揮下，精心組織，統(tǒng)籌安排，優(yōu)質、安全地圓滿完成施工任務，認真樹立起自己的企業(yè)形象，努力創(chuàng)造良好的社會信譽。 四川川交路橋有限責任公司 孟底溝水電站輔助路工程標項目部 二一五年八月二十日 四川川交路橋有限責任公司孟底溝水電站輔助路工程項目經理部編

71、制 25 -四川川交路橋有限責任公司孟底溝水電站輔助路工程項目部 MDGC-201402 瀝青混凝土面層施工工藝框圖 四川川交路橋有限責任公司孟底溝水電站輔助路工程項目經理部編制 26 -四川川交路橋有限責任公司孟底溝水電站輔助路工程項目部 MDGC-201402 安全生產保證體系框圖 四川川交路橋有限責任公司孟底溝水電站輔助路工程項目經理部編制 27 -四川川交路橋有限責任公司孟底溝水電站輔助路工程項目部 MDGC-201402 質量保證體系框圖 四川川交路橋有限責任公司孟底溝水電站輔助路工程項目經理部編制 28 -四川川交路橋有限責任公司孟底溝水電站輔助路工程項目部 MDGC-201402 路面工程施工橫道圖： 四川川交路橋有限責任公司孟底溝水電站輔助路工程項目經理部編制 29 -四川川交路橋有限責任公司孟底溝水電站輔助路工程項目部 MDGC-201402 拌合場布置圖： 四川川交路橋有限責任公司孟底溝水電站輔助路工程項目經理部編制 30